ssom,
я ставил пружины от си 2Д, машина стоит ровно, но развал задних колес все равно вышел за норму

ssom,
я ставил пружины от си 2Д, машина стоит ровно, но развал задних колес все равно вышел за норму

У нас вроде как норма 2.50, на стенде он и этого больше или выходит за норму для обычных автомобилей (а там 1.30 на стендах стандартно)?

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:05 ----------


На родных пружинах сожрало заднюю резину, поствил пружины от си 4д износа покрышек пока не наблюдается

а сколько проехал?

стоят пружины от si2d, поехал на сход развал, в итоге сказали, что пружины просели и развал сзади не сделают. Думаю что делать, менять на 4в si или родные.
А ты не во ФлайтАвто делал сход-развал? они там иногда так шутят, когда не делают сход развал..

Да во Флайт авто. Что за шутки?

^FLAG^, У меня там была аналогичная ситуация, на небольшом пробеге, причем оформлено все, протокол на руки, но со второго захода вдруг оказалось что с пружинами все норм, а просто мастера жопорукие..

прикольно. Ну у меня там одно колесо только в красной зоне, или в желтой, не помню даже. Но развал то не регулируется все равно.

интересно вот если я делаю развал схождение у диллера а он ну никак не выходит-то что после этого делает диллер?

Я им сказал, раз не выходит как вы говорите из-за просевших пружин, то меняйте пружины. Гарантия... А они - пружины - не гарантия.

^FLAG^, Я к тому что у них там факт такой есть, что доверия нет им.. в этом плане никакого..

ЭДИК 1976, дает рекомендации что поменять для того чтоп сделать его норм.. пружины паменять например..

поменял на выходных задние стойки си4д,на неделе поеду на развал, потом отпишусь....но машинка приподнялась чуть)) обе стойки потекли чуток...

^FLAG^, Я к тому что у них там факт такой есть, что доверия нет им.. в этом плане никакого..

ЭДИК 1976, дает рекомендации что поменять для того чтоп сделать его норм.. пружины паменять например..

а пружины они поменяют сами по гарантии? или нахрен пошлют?

а пружины они поменяют сами по гарантии? или нахрен пошлют?
Пружины они и не должны менять по гарантии, так что пошлют конечно...

как так? раз ОНИ НЕ МОГУТ устранить дефект-то почему не поменяют?если при этом ишо и левая пружина просевшая

ЭДИК 1976, Логики не понял, считается что пружины не гарантийный узел, как и тормозные диски.. паэтому хочешь устранять дефект меняй пружины, но за свой счет..

тогда смысл в их диагностике -сход развала за ломовые деньги?..и как ваще некоторым их меняют тупо по причине проседания? тут видимо как настроение у них будет да?

ЭДИК 1976, смысл в том чтобы был хороший сход/развал.. но видимо в случае флайта с этим сложности..
Про замену пружин по гарантии не слышал, но всякое может быть..

есть у нас дядька вроде ничего так делает за 800 руб вроде...один раз делал у него...сегодня продал адреналин на котором сезон отъездил...боковины не обгрызены...хотя левое заднее колесо завалено чутка больше

Е
У нас вроде как норма 2.50, на стенде он и этого больше или выходит за норму для обычных автомобилей (а там 1.30 на стендах стандартно)?

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:05 ----------



а сколько проехал?
Тыщ пять на зимней резине, правда сильно не грузился. Ща поставил новую летнюю и дачный сезон на носу, так что позже будут более точные результаты.

5 тыс км на зимней резине и не груженый - это не показатель, у меня за 18 т.км. почти ничего на зимней (подъело немного), за 5 тыс ничего не было.

вот что получилось рычагами

здорово!!)

Заманчивая идея поставить регулируемый рычаг (пока китайский). Чтобы выствлять развал по инструкции.[COLOR="Silver"]



вот что получилось (регулируемыми) рычагами


На задней оси - как в букваре , а по передней - ? (для меня не понятно):

http://s40.radikal.ru/i089/1104/a3/1ae6b887bdd6.png (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:30 ----------

Почему такой развал на передней оси?

что то сделал не так(с предыдущих распечаток ничего не поменялось), процедуру делать повторно не стал(устал я сильно в тот день), перепроверю когда резину поменяю, и букварь отневелирую!

Люди подскажите, правильно ли я все понял.
Лечится эта проблема 2 вещами:
1. Рычаги которые можно регулировать
2. Более жесткие пружины
????????????????????????????????

Snoopy(жека), проблема облысения задних колес лечится всего навсего одной вещью. И называется эта вещь "Углы установки колес". Причем выставить нужно те углы, которые указаны в инструкции по эксплуатации (смотри выписку из этой инструкции двумя постами выше). Только вот сделать это не удается без замены штатных поперечных рычагов задней подвески на тюнинговые регулируемые. Жесткие пружины всего лишь могут способствовать возможности высавить углы (если не установлены регулируемые рычаги).

Выдержка из Services Manual (углы развала передних колес)
Front Camber Inspection
1.Turn the front wheels to the straight ahead position.
2.Raise the front of the vehicle, and remove the wheel caps.
NOTE: Push out the cap on the aluminum wheel from the inside after removing the wheel.
3.Install the wheel alignment gauge attachment (A) and camber/caster gauge on the wheel hub.
4.Read the camber angle on the gauge with the bubble at the center of the gauge. If the camber angle is not within the specification, adjust the front camber.
Front camber angle: 0 ° 00 '±30 '
Maximum difference
between the right and left side: 0 ° 35 '

gkv45, мне не понятно, что ты хотел сказать по теме "Проблема облысения задних колес". Может на чей то вопрос отвечал?

Snoopy(жека), проблема облысения задних колес лечится всего навсего одной вещью. И называется эта вещь "Углы установки колес". Причем выставить нужно те углы, которые указаны в инструкции по эксплуатации (смотри выписку из этой инструкции двумя постами выше). Только вот сделать это не удается без замены штатных поперечных рычагов задней подвески на тюнинговые регулируемые. Жесткие пружины всего лишь могут способствовать возможности высавить углы (если не установлены регулируемые рычаги).

Спасибо за ответ!
Купить эти чудо штуки можно где то?

Я имел в виду вот эти "рычаги" (на левом верхнем фото - приставка к штатному):



http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=57830&d=1290976936http://www.iapdirect.com/images/T/67470.jpg
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=57823&d=1290976324


О них первым упамянул weer. Он в этой теме уже отвечал где их можно приобрести. Если не всё понятно в теме - пробуй достучаться к нему лично.

Сегодня поставил проставки под рычаги (рычаги остаются штатные) для регулировки развала о которых говорил Илья0047.
Было 1.30, под нагрузкой 2.20, выставить смогли по 0.30 (край нормы 0.25). Схождение не гуляет особо.
Так что жрать резину уже не должно по законам физики, проблема решена, придется ездить на сивике еще года два))

evgenich , не могу найти, где описывались проставки под рычаги.,. Будь добр, выложи фотки или ссылку

Да их несколько типов, вот см. выше, под штатный рычаг (верхний левый угол), вообще все просто, эффект тот же самый. Недостаток - м.б. цена.

на 21 странице про проставки под рычаги

gkv45, мне не понятно, что ты хотел сказать по теме "Проблема облысения задних колес". Может на чей то вопрос отвечал?
Да, хотел сказать. В посте 288 данные об углах установки колес не верные и без допусков. Развалы колес: передней оси 0 ° 00 '±30 ', задней оси - -1 ° 30 ' (+1 ° 05 '-0 ° 45 '). Схождение колес: передних - 0±2 мм , задних - 2 (+2 -1) мм .
В посте 286 углы развала всех колес установлены в допуске, но ВСЕ на граничных значениях, углы схождения не соответствуют углам развала, что же тут отличного.

Где купить эти проставки http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-10...#ht_1543wt_939 в Москве. А то с ебеем не силен::)

Товарищи, подскажите...описываемая проблема настигла и меня. В ОД, мастер(внушающий доверие) делавший развал/схождение. сказал, что проблема была именно в схождении. И заверил, что резину "есть" не будет.
Купил новую резину, теперь боюсь ездить аж...:o
Реально из-за начальных значений в отчете, так испортить заднюю резину(до корда). И при конечных значениях есть вероятность, что опять "съест"?!:'(
72349

если у кого есть интерес в проставках, стучите в личку

сьест и не подавится

Товарищи, подскажите...описываемая проблема настигла и меня. В ОД, мастер(внушающий доверие) делавший развал/схождение. сказал, что проблема была именно в схождении. И заверил, что резину "есть" не будет.
Купил новую резину, теперь боюсь ездить аж...:o
Реально из-за начальных значений в отчете, так испортить заднюю резину(до корда). И при конечных значениях есть вероятность, что опять "съест"?!:'(
72349

У меня при нагрузке из 1.30 получалось 2.20 где-то, а у тебя с одной стороны больше 2.00, так что будет жрать под нагрузкой и на ямах.

Задние двери закрыть "намертво" чтоли...А нагрузка это сколько?! пара сумок с вещами или два мешка с сахаром?!

80 кг на заднюю ось это +1.00 к развалу, проверял пару недель назад.

Антон Т.,
Поменял задние аморты и пружины как дилер посоветовал+развал, резину заднюю все равно сьело за месяц. машину продал перекупщикам.

заказал себе рычаги, через пару недель придут отпишусь что да как.

Пробег 60 тыс., из них примерно 40 на летней, резина туранза ер 30

73400

передняя ось

73401

задняя ось, где больше стерто - внутренняя часть колеса

у меня примерно тоже самое было, только чуть сильнее )))

Кстати, раньше рекомендовали менять (переставлять) резину для равномерного износа. Ещё заметил, что жрет на скоростях в основном. Гоняют все на сивках дай боже.. У меня тоже подъедает, зад. Но дальняки часто и с грузом...

Пробег 60 тыс., из них примерно 40 на летней, резина туранза ер 30

73400

передняя ось

73401

задняя ось, где больше стерто - внутренняя часть колеса

У меня началось это же при пробеге 75тыс.поменял все, кроме рычагов(уже писал).Продал, пробег был 152 тыс.

Не удивлю но та же самая история. Заметил что. Значит поставил прошлым летом 17 радиус. Съездил в румынию и по пути обратно 2 задних, как ни странно, колеса приказали долго жить... Доехал до ближайшего шиномонтажа(спасибо местным хохлам которые оч торопились на свадьбу:))) и они мне нашли пару балонов. с равномерным износом. собствеено доехал до дома опять начал блестеть корд. это всего 1000км! Правда было 4 человека в машине и полный багажник вещей+хохляцкие долбанные дороги. Грешил естественно на то что слабенькай он для таких нагрузок. Поехал сделал сход развал и поставил зимнюю резину(штатные 16).Всю зиму отъездил и был равномерный износ ездил на легке(2 человека включая меня и одна сумка). Весной поставил опять 17 и новую резину. 3000 км пробега опять корд! Съездил в белорусию с пустым багажником но с 4 человеками в салоне включая меня(скорость от 160 да 180км/ч).планирую сделать сходразвал поменять в последний раз резину и продать к чертям. вторая машина митсубик которому 100 лет в обед и ни разу сход развал не делал езжу где попало как попало и вообще машина рабочая. и плитку гранитную на хвост грузил килограм 200 и всё ничего(машина легковая). Так что решение этой проблемы это прощание с авто)))

Подпишусь

толку то менять колеса? развал исправте одним схождением здесь не обойтись,
где бы найти не кривой стенд сход-развала, мой походу не жилец

Рычаги пришли, на этой неделе буду ставить.

Так что решение этой проблемы это прощание с авто)))

+100500
Говорю всем у кого жрёт заднюю резину и не хватает мозга понять почему;D Сивик это машина что бы возить МАХ 4х Японцев с МАХ барсеточками по ЯПОНСКИМ дорогам..... Прошу заметить что 4х Японцев!!!! а не 4х Русских бугаев.....далее с барсеточками!!!! ,а не с мешками картошки "с дачи" и по Японским дорогам.!!!!!
Вы чо вы Сивик купили что бы на нем картошку возить???? ну тогда вы лоханулись:D
И никакими проставками\пружинами и т.д. эту проблему не решите.... потому как проблема не в том что японцы как вы считаете просчитались и поставили слабые пружины...нет... тут не просчет в пружинах...тут так и задумано.....поставите усиленные пружины с рычагами может начать сминать кузов...аналогично тому как выгибает верхние чашки на 5д...

очень авторитетно звучит! особенно для тех которые возят только себя любимого и меняют резину каждые 10тыс км.....

очень авторитетно звучит! особенно для тех которые возят только себя любимого и меняют резину каждые 10тыс км.....

Дять....с дуру можно и пипиську надломить....

поэтому на другой машине ломая пипиську резину не жрет.....

поэтому на другой машине ломая пипиську резину не жрет.....

ну тогда видимо надо было покупать другую машину:D

сделал наконец то по человечески...

сделал наконец то по человечески...

я бы зад 1,2 сделал всетаки8)

не до эксперементов пусть этим хонда занимается, в руководсве указано так значит так, будет жор резины- прощай автомобиль и хонду больше никогда!

сделал наконец то по человечески...
Где делал сход/развал? что по деньгам?

да реально машина на 2,5 человека с минимум багажа. Один езжу всё ок. как только пару лишних тел с багажом так всё сход развал заново и резину. ДОСТАЛО!!! Трясёшься за каждый лишний кг в машине дабы не покупать лишнюю пару тапочек 17 размера. Народ уже угорает... может перед тем как я сяду запаску выкинешь с аптечкой?)))) тфу....

да реально машина на 2,5 человека с минимум багажа. Один езжу всё ок. как только пару лишних тел с багажом так всё сход развал заново и резину. ДОСТАЛО!!! Трясёшься за каждый лишний кг в машине дабы не покупать лишнюю пару тапочек 17 размера. Народ уже угорает
тоже за сезон схавало заднюю резину. сделал сход развал, езжу уже третий сезон, гружу, вожу - ничего не хавает, не сбивается! тфу 3 раза. в чём дело?

Мне кажется проблема жора резины задних колес имеет 2 причины.
1. Изначальное нарушение сход развала на ТО из-за "профилактики" закисания регулировочных болтов или просто неправильной регулировки. Любое авто при загрузке садится на зад, меняются углы и малейшие неточности в регулировки сразу проявятся. В подтверждение этого большинство народа жалуется на жор резины не с магазина, а после ТО или регулировки развала.
2. При загрузке машины изменение углов просчитывается изготовителем для штатной резины. Установка не штатной резины видимо требует других углов. В теме несколько случаев когда на штатной зимней жора нет, на не штатной появляется жор.
р.s. У меня 70 000 пробега, резину не менял, штатная, на ТО ни разу не ездил, ничего не регулировал, на дачу гружу так что передние брызговики скребли по дороге(подрезал - перестали, задних нет) - жора резины нет, износ резины 40-50%.

Большинство народа жалуется на жор резины

1. Развал не регулируется. Поэтому сбить настройки не получится.
2. Штатную сожрало за 20 т.км, все остальные так же. Посмотри у себя развал без нагрузки, чтобы не жрало под нагрузкой должно быть не больше 1.

2. Штатную сожрало за 20 т.км, все остальные так же.

Так же ТО не делали и в заднюю подвеску никто не лазил? И вдруг начало жрать резину?

пробои деформируют рычаги, отсюда все беды

Здравствуйте,господа.Меня тоже не миновала сия участь,пробег 30 тык.,но у меня задние колёса сожрало равномерно и больше по центру.В основном износ образовался прошлым летом,когда приехал из отпуска(ок.3000 км,вдвоём,но зад был сильно загружен).А вот подскажите после замены пружин нужно сход-развал делать?Вроде же не регулируется он там,значит и сбиться не должен.А может их можно стяжками сжать и вытащить не разбирая рычагов и новые также обратно,никто не пробовал?

пробои деформируют рычаги...
Об этом нужно помнить.

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:42 ----------


... можно стяжками сжать и вытащить не разбирая рычагов и новые также обратно
Можно.

Так же ТО не делали и в заднюю подвеску никто не лазил? И вдруг начало жрать резину?

Подвеску заднюю никто не трогал, ТО я делал не у дилера - менял расходники только.
Начало жрать резину с салона, заметил на второй сезон, когда резина вообще в ноль стерлась.

---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:31 ----------


пробои деформируют рычаги, отсюда все беды

Не у всех одна причина конечно, но погнуть рычаги - как вариант, обратно кувалдой - тоже вариант.

погнуть рычаги - как вариант, обратно кувалдой - тоже вариант.
Придать (вернуть) поперечным рычагам необходимую геометрию при помощи кувалды невозможно.

Придать (вернуть) поперечным рычагам необходимую геометрию при помощи кувалды невозможно.

Если они гнутся, то придать необходимую геометрию кувалдой можно.

WhiteFox, мы говорим о задних колесах, а на них заводом-изготовителем не предусмотрена регулировка развала. Машина проседает от сил, действующих на неё и в первую очередь это вес водителя с пассажирами + багаж, а также проседает от составляющей вектора силы (в плоскости перпендикулярной оси машины) возникающего от ускорений.
Как это не предусмотрено? Всё там регулируется (друзья на СТО мне делали), как купил новую и сразу на развал закатил, потому как не первая новая авто с неотрегулированным раз-сход (авенсис, kia magentis. теперь и civic). А потом только попал сюда на форум и увидел темы с задними колесами, кстати как раз задние и были завалены внутрь (т.е. внутреннюю сторону бы поджирало и не хило)

Как это не предусмотрено? Всё там регулируется
И как же это вы регулировали задний развал простите???:o

блин так сорри, уточню, если даже и нет то тогда схождение оба колеса в красном были и одна сторона передняя не в норме была.

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:21 ----------

Злымысел ты прав, поднял машину, только сход

а почему пожирает только заднее правое?

оно наверно больше внутрь завалено....

а я то не знал))) естественно завалено-ПОЧЕМУ ТОЛЬКО ОДНО???

естественно завалено-ПОЧЕМУ ТОЛЬКО ОДНО???
Ответ был выше. Вот:


пробои деформируют рычаги, отсюда все беды


Об этом нужно помнить.
Одной стороной попал в ямку - одно колесо изменило углы установки.

Доброго всем времени суток друзья......
С недавнего времени наблюдаю за этой темой и понял (поправьте меня, если ошибаюсь) что проблему облысения резины решить коренным образом так и не удалось?
От себя, сегодня наткнулся на такую вот http://tunerrostov.ru/shop/honda/honda-civic-4d/rachagi-dlja-regulirovki-razvala-zadnih-koles-civic-fd-06.html фиговину , от этого вопросы к бывалым…
Ставил ли кто нить это, и можно ли визуально посмотрев оценить, будет ли толк от этих рычагов?
Имеются ли аналоги?

Ответ был выше. Вот:




Одной стороной попал в ямку - одно колесо изменило углы установки.

ЧТО СДЕЛАЕТ ДИЛЛЕР для лечения данной ХРЕНИ?

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:35 ----------


Доброго всем времени суток друзья......
С недавнего времени наблюдаю за этой темой и понял (поправьте меня, если ошибаюсь) что проблему облысения резины решить коренным образом так и не удалось?
От себя, сегодня наткнулся на такую вот http://tunerrostov.ru/shop/honda/honda-civic-4d/rachagi-dlja-regulirovki-razvala-zadnih-koles-civic-fd-06.html фиговину , от этого вопросы к бывалым…
Ставил ли кто нить это, и можно ли визуально посмотрев оценить, будет ли толк от этих рычагов?
Имеются ли аналоги?

за 20 штук я себе 4 колеса куплю...я не идиот за такие бабосы пакупать

ЧТО СДЕЛАЕТ ДИЛЛЕР для лечения данной ХРЕНИ?
Дилер говорит, что Сивику нужны хорошие дороги.

Дилер говорит, что Сивику нужны хорошие дороги.

хчешь сказать пошлют??? ВОТ ЕП ТЕТЬ(((

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:00 ----------


в этой теме проставки уже нашли за 100 баксов и уже ездят на них(идут парой),
за 11 тысяч можно рычаги приобрести ссылка так же в теме,
человек два года на рычагах доволен значит проблему жора решили:http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500&page=131
http://tunerrostov.ru/shop/honda/honda-civic-4d/rachagi-dlja-regulirovki-razvala-zadnih-koles-civic-fd-06.html-а эти парни лохотрон устроили, это проставки фирмы ingals стоят 170$ и продаются парой http://www.iapdirect.com/product.php?productid=42039&cat=0&page=1
а здесь по одному... но по 70 баксов http://www.robearracing.com/pd-ingalls-rear-camber-kit-civic-06-10.cfm

ТОЛЬКО НА ОДНУ СТОРОНУ ТАМ СТОИТ 11 ТЫЩЬ ВРОДЕ...вот номера бы этих хреней ну и сайт проверенный

простите канешь но к концу дня каша в голове...мне б как для тупого ,вот цена, вот номер ,вот цена вот МЕСТО где заказать это чудо рычаги...

но правильнее я так понимаю заказывать рычаги?

эти магазины не поставляют в россию

тогда будем дрочить...и ставить оргинал дилерский

я уже поставил такие проставки! все гуд!!! могу заказать но цена будет дороже

weer,
да но только цена там уже 170 баксов!!! а у меня есть вариант привезти дешевле

тебя щас барыгой обзовут...., не связывайся

weer,
ладно не буду связываться!!!!

Илья0047
Дак хоть скажи где можно купить, если нет то я не назову тебя барыгой :)и заказал бы у тебя

короче сделал последний сход развал и накотал уже тысяч 5.и вроде проблема ушла.дикого жора нет(во всяком случае я его не вижу.) машина едет прямо и по очень большому колличеству воды.сделал просто сход разван в хорошем сервисе на хорошем оборудовании. сказали как меняешь радиус колёс то приезжай.

Naseratum,
адрес сервиса если можно?)))

точный адрес не скажу. не помню уже. На набережной туполева(по нечётной стороне). Йокогама сервис или чтото типо того. Короче ищите одноэтажное серое здание с вывеской йокогама. Правда там не дёшево. Но было уже пофиг)) замучался менять резину)) и балон 17 стоит дороже чем ход развал)) Понял уже что сходразвал и балансировку надо делать не там где дёшево а там где оборудование хорошее.

Доброго всем времени суток друзья......
С недавнего времени наблюдаю за этой темой и понял (поправьте меня, если ошибаюсь) что проблему облысения резины решить коренным образом так и не удалось?
От себя, сегодня наткнулся на такую вот http://tunerrostov.ru/shop/honda/honda-civic-4d/rachagi-dlja-regulirovki-razvala-zadnih-koles-civic-fd-06.html фиговину , от этого вопросы к бывалым…
Ставил ли кто нить это, и можно ли визуально посмотрев оценить, будет ли толк от этих рычагов?
Имеются ли аналоги?


Да аналог есть вот фотографии, стоимость 9000 вместе с доставкой из Японии
Цельный кусок алюминия
Срок доставки 2 недели, проблема ушла.

Женя 8-921-984-88-16

а муфта где? разборный сайлентблок мне не понравился

Какая еще муфта?
Кстати проблема развала затрагивает 100 % цивиков

ИСКЛЮЧЕНИЙ НЕТ ВООБЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!
присмотритесь, смотрите вначале на передние колеса, а потом на задние и видите что они завалины.

"разборный сайлентблок мне не понравился"

не знаю все прекрасно подходит и все такое.
Наверное каждый сезон покупать две покрышки дешевле будет.

Да аналог есть вот фотографии, стоимость 9000 вместе с доставкой из Японии
Цельный кусок алюминия



партнамберы пожалуйста

партнамберы пожалуйста

не знаю
но узнаю
но позже
а вам зачем?

меняй диаметр колес и приезжай??? разводилово чистой воды :)

меняй диаметр колес и приезжай??? разводилово чистой воды :)

Ты о чем?

сказали как меняешь радиус колёс то приезжай.

вот об этом

Какая еще муфта?
Кстати проблема развала затрагивает 100 % цивиков

ИСКЛЮЧЕНИЙ НЕТ ВООБЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!
присмотритесь, смотрите вначале на передние колеса, а потом на задние и видите что они завалины.

"разборный сайлентблок мне не понравился"



не знаю все прекрасно подходит и все такое.
Наверное каждый сезон покупать две покрышки дешевле будет.

муфта регулировочная, на фото недокомплект

когда выбирал себе, выбрал лучшее по конструкции,
разборный сайлентблок предполагает пару трения которая без смазки будет скрипеть и разрушатся, в инете есть нарекания именно на сайлентблок и советовали брать рычаги от спс(они же ейбах)

не знаю
но узнаю
но позже
а вам зачем?

ну тогда ждем - нужно!!!


советовали брать рычаги от спс(они же ейбах)

партнамберы пожалуйста

пост 51 этой темы,

по Скунк2 нашел
http://www.skunk2.com/suspension-2.php?code=RCK

Принимайте меня в клуб потёртых задних колес. 51000км проехал нормально, все колёса стирались равномерно. Съездил отдохнуть в Крым(4чел +вещей полный багажник) пробивало подвесочку хорошо по дороге. Приехал и поехал на развал-схождение, результат не обрадовал. Правое заднее в красной зоне по развалу и лысое с внутренней стороны((( Остальные колеса хорошие. Надо наверно тоже рычаги верхние покупать с регулировкой???:'(

Lesch48,
+1 к правому заднему

Блин..... я в шоке((( чё делать то???:'( Есть какой-нить российский сайт, где эти рычаги верхние с регулировкой продаются?

нашел таких которые привезут ценник не порадовал... получалось в районе 15тр, лучше сам закажи получится около 10тр

Ты имеешь ввиду заказать по ссылке из сообщения 372. Я так понимаю они продаются парой и стоят 314,99$

Принимайте меня в клуб потёртых задних колес. 51000км проехал нормально, все колёса стирались равномерно. Съездил отдохнуть в Крым(4чел +вещей полный багажник) пробивало подвесочку хорошо по дороге. Приехал и поехал на развал-схождение, результат не обрадовал. Правое заднее в красной зоне по развалу и лысое с внутренней стороны((( Остальные колеса хорошие. Надо наверно тоже рычаги верхние покупать с регулировкой???:'(

а разве пружины не помогают в этом?левый бок провален-а павый кренит я так примерно это понимаю

эти не бери-гавно, сообщение 51

А почему рычаги "Скунк 2" гавно?
Ты предлогаешь купить переходник с регулировкой для штатного рычага или такой рычаг http://www.autocityimports.com/2006-honda-civic-spc-rear-camber-arms-p-9784.html и он я так понимаю один стоит 278$, что-то дорого(((

читал на америкосовском сайте о кончине сайлентблока на этих рычагах, я себе выбрал рычаги срс они же эйбах
здесь брал http://www.iapdirect.com/product.php?productid=41210&cat=0&page=1
а здесь они как эйбах хотя на фото видно что это срс и дешевле...
http://www.autoanything.com/suspension-systems/77A6009A3768009.aspx
http://www.eurosportdesign.com/p-3420-honda-civic-si-eibach-rear-pro-alignment-kit.aspx
в поисковике:http://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=Eibach%205.67460K#hl=ru&pq=5.67460k&xhr=t&q=5.67470K&cp=6&pf=p&sclient=psy&newwindow=1&source=hp&aq=f&aqi=&aql=&oq=5.67470K&pbx=1&fp=e964653905fe3e60&biw=1440&bih=697

Цена пишется за один, или за комплект из двух? Ты уже давно с такими ездишь?

это нужно уточнять всякое бывает, по пробегу мало тыщ пять с заменой резины, то есть еще не понятно жрет или нет

http://www.iapdirect.com/product.php...0&cat=0&page=1- здесь четко пишут-
Are the prices listed for both left and right sides?
YES, all of the prices we have listed are for both left AND right sides. We do not believe in pricing kits per corner as it is deceiving. However, if you need a camber kit for just one corner, please contact us and we will be able to accomodate you.

weer,
Ты сказал что брал рычаги тут http://www.iapdirect.com/product.php?productid=41210&cat=0&page=1. Сколько ты отдал за них? Предоплачивал сразу или при получении , сколько ждал?
Расскажи пожалуйста, просто я не разу ни чего не покупал в интернете!!

предварительно узнать надо осуществляют отправку в другие страны кроме америки, в частности туда куда тебе нужно

сделал карту (я делал виртуальную чтобы не открывать доступ к личным средствам)(в $ страна покупки обязывает, либо с конвертацией по неизвестному курсу либо откажут) предварительно положив нужную сумму, зарегился на том сайте где покупаю(адрес точный надо- без ошибок) оплатил, для оплаты нужны данные карты, приехало и все, посылка отслеживалась данные привел
сайт по тюненгу нормальным оказался не кинул...в этот раз
товар на 331$ с доставкой пошлиной не облагался, доставляла usps тип доставки:International Parcels с отслеживанием посылки

67470 (set of two) 06+ Honda Civic SPC Rear Camber Arm Kit $259.00 1 $259.00
Subtotal: $259.00
это до москвы - Shipping cost: $71.25
Total: $330.25
вся история:
Service Type: International Parcels

Shipment Activity Location Date & Time
--------------------------------------------------------------------------------
Delivered Abroad RUSSIA 08/23/10 12:00am

Out of Foreign Customs RUSSIA 08/20/10 1:12pm

Into Foreign Customs RUSSIA 08/20/10 6:08am

Arrived Abroad RUSSIA 08/18/10 4:14am

International Dispatch ISC CHICAGO IL (USPS) 08/12/10 6:30am

Arrival

Electronic Shipping 08/11/10
Info
Received

Acceptance OLEAN NY 14760 08/10/10 3:56pm

я не понял а пружины СИшные разе эту проблему не решают???

я не понял а пружины СИшные разе эту проблему не решают???

Прочитав форум я понял что не решают. Я так понял что дело вовсе не в пружинах(у меня машина не просевшая вроде и только на правом колесе развал не в норме), а дело в том что на наших дорогах слабая японская подвеска деформируется, гнутся рычаги и всё такое..... Поэтому нужно видимо ставить верхний рычаг с возможностью регулировки развала. Почему бы его на заводе не поставить?, непонятно.... Где бы в России такие рычаги купить?

Господи спасибо что помог мне продать этот хлам и я больше не сижу на этом маромойном форуме

Где все тока и делают что поносят друг дружку с их предложениями.

Написал на 2 странице назад что рычаги с доставкой 9000 -

Все тут же, "ГОВНО есть дешевле"

Смешные вы ребята.

а, то есть у тебя только всего лишь одна машина? :)))

Господи спасибо что помог мне продать этот хлам


один из путей решения данной ситуации)))

Пробег 77т.км. Гарантия кончилась месяц назад. Колеса начало жрать с внутренней стороны кусками (пилообразный протектор по внутренней стороне). Преследовал страшный гул при движении. Заехал в Бош-сервис-сделал диагностику-результат убитые сайлентблоки верхних рычагов в местах крепления к кузову. Посколько давно избавился от пробоев заменой на усиленные пружины от Пассата ))) и колеса домиком не стоят, решил не париться с регулируемыми рычагами и взял с разборки два рычага по 600р. в оч.хор.сост. Замена с развалом 3800. Гул пока не уменьшился, потому как испорчен протектор, но после движения по сухому асфальту, уменьшился разнотон протектора от внутр.стороны к внешней. До замены внутрен. часть протектора была чернее и более теплая чем внешняя, тк присутствовало доп. трение.

Да аналог есть вот фотографии, стоимость 9000 вместе с доставкой из Японии
Цельный кусок алюминия
Срок доставки 2 недели, проблема ушла.

Женя 8-921-984-88-16

На твоих фотках действительно не хватает одной детали. Непосредственно муфты регулировочной, которая вкручивается в сам рычаг, а в неё вкручивается сайлентблок, который колесо держит. Она была или ты просто её не сфотал? Вот фотка с этоёй муфтой http://www.tunersports.com/skunk2-adjustable-rear-camber-kit-516-05-0520_p940.html

Присоединяюсь к вопросу Lesch48 по поводу комплектности + к этому хотелось бы услышать от Snoopy(жека) отзыв о надежности и функциональности предлогаемого тюнингового рычага. Иначе сообщения под номерами №№ 361,363 смахивают на комерческую рекламу (но не помощь участникам технического раздела форума).

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------

weer конкретно ответил на поставленные вопросы по применённому им рычагу, а так же назвал недостатки "жекиного" ...

Snoopy(жека), можешь ли возразить weerу?

Directr,
как ни присматривался на своем автомобиле к сайлентблокам дефекта не нашел, но у меня была разница между левым и правым колесом приложил рычаги к друг другу ясно стало видно что один короче другого, думаю в бош-сервисе не ожидали что гнутся сами рычаги поэтому приговорили сайлентблоки....
ну а раз они такие слабые решил взять неоригинал так еще и с регулировкой

круто вы ребята ездите, что рычаги гнутся :)

круто вы ребята ездите, что рычаги гнутся :)

Что тут крутого? Машина просто слабая очень(((( Ездили в Крым четвером в машине, все худенькие(два парня-две девушки) В багажнике пять сумок с тряпками. При езде по трассе задняя подвеска переодически срабатывает до отказа, в кузов идут резкие удары((( Про приезду пол правого колеса стёрлось и развал в красной зоне и панель справа **** скрипит постоянно. Хонда цивик гавномобиль, но всё равно люблю её почемуто.......

сборка чья?

сборка чья?

Думаешь имеет значение?

... Машина просто слабая очень ...
Тоже считаю, что узкоглазые задались целью улучшить результаты каштестов и повысить баллы по всем видам безопасности с целью попасть в верхние строки рейтингов. А подвеска по части прочности/долговечности не соответствует классу авто - слабая.

Верхние рычаги задней подвески даже во время бережной эксплуатации накапливают пластические деформации. Проще говоря гнутся эти рычаги (weer). Потому то пружины от "SI" не могут раз и навсегда решить проблему развала колес задней подвески или вообще не решают эту проблему. И опять всё сводится к замене штатных рычагов на регулируемые тюнинговые (weer).

А у какого количества участников форума установлены регулируемые рычаги? У одного? Нужно везти крупную партию? Или есть сомневающиеся в необходимости замены?

Тоже считаю, что узкоглазые задались целью улучшить результаты каштестов и повысить баллы по всем видам безопасности с целью попасть в верхние строки рейтингов. А подвеска по части прочности/долговечности не соответствует классу авто - слабая.

Верхние рычаги задней подвески даже во время бережной эксплуатации накапливают пластические деформации. Проще говоря гнутся эти рычаги (weer). Потому то пружины от "SI" не могут раз и навсегда решить проблему развала колес задней подвески или вообще не решают эту проблему. И опять всё сводится к замене штатных рычагов на регулируемые тюнинговые (weer).

А у какого количества участников форума установлены регулируемые рычаги? У одного? Нужно везти крупную партию? Или есть сомневающиеся в необходимости замены?

НУНО!!!;););)

Ввезите....... я куплю комплект));D

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:01 ----------


сборка чья?
Турция 2008

Я б в Ростове тоже бы забрал. Но где взять желающего потрудиться по принципу "ЗАКАЗЫВАЮ антидождь из США"?

парни на самом деле заказывать достаточно просто!заказывайте привезут до вашей почты, ехать никуда не надо будет, я сам сделал эту покупку рычагов впервые по интернету!

weer, ты сдесь опять прав.

Так может оптом,через какую нибудь контору и дешевле получится?:-\:-\:-\

дороже получится-налоги, к тому же города разные

P/N какой есть?
Ну надо узнавать,чего гадать то

Brand: Specialty Products (SPC)
Part Id: 67470

Brand: Specialty Products (SPC)
Part Id: 67470

Спасибо!;)

нашел кто где можно заказать в раше?А то что то не охото с пендосии заказывать

в прошлом году узнавал.....,100 баксов за услуги....


Добрый день
Можем привезти вот такой комплект
http://www.importautoperformance.com/product.php?productid=41210&cat=0&page=1
под заказ 2-3 недели, 15400 рублей

Добрый день. возможно у вас заказать данный комплект рычагов для хонды сивик fd1:SPC Performance Camber Kit 2006-2009 Honda Civic (rear) - P/N: 67470, и сколько будет стоить?
-
С уважением, магазин тюнинга http://StreetPower.ru
Телефон: +7 (495) 504-58-04
Время работы:
пн-пт: с 10:00 до 19:00
сб: с 11:00 до 17:00, вс: выходной
ICQ: 410-128-109
Адрес: г. Москва, 1-и Силикатный проезд д13

Можем привезти вот такой комплект
http://www.importautoperformance.com/product.php?productid=41210&cat=0&page=1
под заказ 2-3 недели, 15400 рублей



так здесь же выкладывали аналог за 9 тыс

прикольно парят почти 100% от стоимости!!! такие ну макс можно привезти за 12 (это с растаможкой и доставкой), но никак не за 15400!!

я и говорю что лучше на прямую(кстати прошли без таможни... вписались в 10тр по тому курсу вместе с доставкой), так проще и дешевле. это мои попытки приобрести в москве эти рычаги,
в итоге немного аглийского и денег и я их приобрел....

с развалом проблемы 100% я дилиру не верю ! мне сказали у вас колодкам 40% еще ходить поехал до знакомых там срочно под замену.. в итоге, реально колодок осталось максимум 1% так что я дилеру не верю и их спецам.

weer,
дак понятно что можно и без растаможки, я просто максимальную цену сказал, а то я много всего вожу из штатов, поэтому иногда приходится учитывать и таможню

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2010-2009-Honda-Civic-Rear-Camber-Arms-Kit-0610-Silver_W0QQcmdZViewItemQQclk_rvr_idZ252714553938QQitemZ20063 7505682QQsspagenameZRSSQ3aBQ3aSRCHQ3aUSQ3a101

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:40 ----------

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-10-Honda-Civic-Rear-Camber-Arms-Kit-RED-NEW-/120708203612

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2010-2009-Honda-Civic-Rear-Camber-Arms-Kit-0610-Silver_W0QQcmdZViewItemQQclk_rvr_idZ252714553938QQitemZ20063 7505682QQsspagenameZRSSQ3aBQ3aSRCHQ3aUSQ3a101

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:40 ----------

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-10-Honda-Civic-Rear-Camber-Arms-Kit-RED-NEW-/120708203612

Ух ты!!!!! Всего 100 долларов. И цвета любые на выбор)))

качество я думаю тоже на 100 уе

Всего $100

На рычагах, которые за $100 что то не видно муфты (фитинга с внутренней и наружной резьбой).

http://i026.radikal.ru/1108/61/d9fc3cf457a0.png (http://www.radikal.ru)


Вот как на этом рисунке за $300


http://s008.radikal.ru/i303/1108/d2/d1e76388c3b5.jpg (http://www.radikal.ru)


Lesch48, тыж раньше писал для Snoopy(жека), что без муфты сложно регулировать:


На твоих фотках действительно не хватает одной детали. Непосредственно муфты регулировочной, которая вкручивается в сам рычаг, а в неё вкручивается сайлентблок, который колесо держит. Она была или ты просто её не сфотал? Вот фотка с этоёй муфтой http://www.tunersports.com/skunk2-adjustable-rear-camber-kit-516-05-0520_p940.html

поэтому такая цена... наверно и качество, вообще то надо производителя найти еmusa на них написано и там уточнять что да как

Lesch48, тыж раньше писал для Snoopy(жека), что без муфты сложно регулировать:

А я если честно ваще не пойму, а как его можно без муфты регулировать?? Что-то я не догоняю)):-\

... как его можно без муфты регулировать?
А я предположил, что ты знаешь:lol:

Выходит: выставил длину рычага, законтрил (на новом), установил на авто, сделал 1-й вариант развала. Потом прикинул - много или мало, снял, расконтрил, подкрутил и всё по новой.
Только вот ешё один недостаток - дискретность. Провернуть резьбу совмещенную с сайленблоком можно на n х 180 градусов и если шаг этой резьбы 1,5 мм, то длина поменяется на 0,75 мм.

кто изготовил не понимал для чего они....вот и получилось.....

Я купил себе такие рычаги с доставкой обошдись в 9000 тысяч с доставкой,покупал у этого прода http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D2-RACING-REAR-ARMS-CAMBER-KIT-06-CIVIC-07-08-09-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a8df2b5cQQitemZ290596006748QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Пока не ставил, но в ближайшее время поставлу, одно колесо завалено на один градус.

D2 RACING REAR ARMS-это качественные

Опять задний правый балон съело) чё там официалы говорят, кроме вопроса машина в аварии была или нет? :)
может всётаки по гарантии есть решение?

за какой пробег, бумаги какие нибудь есть что ты указывал на проблему?

пробег 60 000 :) на ТО сказали странно ) бита была?
балон уже менял ))) раз в сезон как расходник ) только задний правый ) съедает равномерно, становится лысый как в формуле 1 )

схождение нарушено

Тебе еще везет!У меня сезон двух задних как не бывало!Точнее износ внутренней стороны на пол протектора!Начал с развала-схождения - не помогло.Потом заказал пружины от Si4D, поставил, итог - износ внутренней стороны стал где то по 3-4см на внутренней стороне покрышек,но мне показалось,что износ стал интенсивнее!Вот сейчас решил в последний раз заморочиться с рычагами.Исправит положение дел -гуд,нет - дак все равно менять собираюсь на другое авто!А то с начало нормально было потом подхавало зад(Туранза ЕР30),махнул с зада на перед - опять сожрала зад(комплект в топку),купил хакку Н - зад подъело!Печально всё как то выходит!

мне повезло, меня дилер комплектом одарил за вынос мозга...

Нашел одну конторку в Раше вроде как возит товар D2 тока наших рычагов не нашел написал им запрос по возможности где можно купить.Пока буду ждать буду думать про ебэй

здесь на форуме есть чел который вроде напрямую с d2 rasing работает, его ник помоему NIT, в разделе тюнинг он возит подвеску D2

здесь на форуме есть чел который вроде напрямую с d2 rasing работает, его ник помоему NIT, в разделе тюнинг он возит подвеску D2
Спс за информацию!Написали мне сейчас ответ!
Вот этот комплект http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D2-RACING-REAR-ARMS-CAMBER-KIT-06-CIVIC-07-08-09-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a8df2b5cQQitemZ290596006748QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_500wt_956 Это старый вариант!
Сейчас в 2011г он выглядит вот так http://www.d2racingsport.com/3-14.html
Что то новый вариант меня как то смущает своей прочностью!Как вы думаете?
Еще нашел вот такой комплект http://www.yellow-speed.com/camber-kit.php#
В общем я всё еще в поисках!

Nemesiss,
насчет прочности нового комплекта согласен, пара пойманных канав наверняка сведет пользу от покупки на 0, если это не титан конечно ;D

Nemesiss,
насчет прочности нового комплекта согласен, пара пойманных канав наверняка сведет пользу от покупки на 0, если это не титан конечно ;D

Ага учитывая что канав у нас в России хватает!

Да. Глядя на картинку, предположил, что это не серьёзно. Маловато поперечное сечение. Может изготовитель просит низкую цену? Объём комплекта непонятен.

http://www.d2racingsport.com/images/products/other/3-14.jpg

Да. Глядя на картинку, предположил, что это не серьёзно. Маловато поперечное сечение. Может изготовитель просит низкую цену? Объём комплекта непонятен.


Вот на счет цены представитель, что то никак мне ответить не может!По ходу звонить придется!Вчера глянул на резину и был в шоке!Когда менять буду фотки выложу!Два задник колеса проело до корда на правом равномерно,а на левом кусками!Этим летом я конечно проехал км так 20000 и резина в ноль!

---------- Сообщение добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:05 ----------

Написали мне сегодня про стоимость данного комплекта!Если честно,то я немного в ах.е от ценника 53400 рублей(из титана поди или кевлара какого-нить)

Вот на счет цены представитель, что то никак мне ответить не может!По ходу звонить придется!Вчера глянул на резину и был в шоке!Когда менять буду фотки выложу!Два задник колеса проело до корда на правом равномерно,а на левом кусками!Этим летом я конечно проехал км так 20000 и резина в ноль!

А что за резина?! Я уже 30 тыс с заваленным задом, ничего не ест.

Если честно,то я немного в ах.е от ценника 53400 рублей(из титана поди или кевлара какого-нить)

так вроде выше комплект развальный предлагался в районе 10 тыс.
Или это речь о чем-то другом?

Nokian Hakka H

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:45 ----------


так вроде выше комплект развальный предлагался в районе 10 тыс.
Или это речь о чем-то другом?
Я хотел купить в раше,а не тащит из-за бугра.Как выяснилось по последней ссылке на ебэй это старый комплект, который стоит 275 баксов(скорей всего его и буду заказывать).А новый стоит 53400(контора московская вроде как официалы D2)

Nemesiss,
итить-колотить:o, видимо и правда авиа-технологии.

тот комплект рычагов старого образца от urbanimport, надо им писать чтобы выслали инвойс, они его отдают за 250$, плюс 70-75$ доставка.

Что то я не вижу у них этих рычагов! http://www.urbanimport.com/suspension_d2_racing_sport_camber_kit.htm
Так то на ебэе магазин написан urbanimport.com,а производство то D2 Racing,потому я и выходил на их контору!

Сегодня наконец то поменял рычаги на своём авто, всё прошло без проблем, времени ушло три часа, единственное имейте ввиду все кто планирует покупать рычаги от D2, родной правый рычаг цивика имеет ряд отличий первая самая главная у меня на машине есть автокорректор, так вот от корпуса авто к верхнему рычагу идет небольшой кронштейн соединённый с электронным датчиком,в зависимости от загруженности задней части авто, таким образом осуществляется регулировка фар, на рычагах от D2 это не предусмотренно надо что-то самому придумывать, и второе в районе верхнего сайлентблока на правом кронштейне есть как-бы пластина, не понял для чего она, то ли отводить тепло от глушителя или ещё для чего. http://i038.radikal.ru/1108/b0/f485a46fb1f3.jpg, http://i028.radikal.ru/1108/b0/6db3989b5210.jpg, http://s016.radikal.ru/i334/1108/13/bd57fad55ed8.jpg, http://s59.radikal.ru/i164/1108/7d/e2210aebcda2.jpg

abaddon,
А где ты купил эти рычаги?

Lesch48

Вот тут и купил, цена 250$+75 доставка, кстати я так понимаю это не последний комплект у них.http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D2-RACING-REAR-ARMS-CAMBER-KIT-06-CIVIC-07-08-09-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a8df2b5cQQitemZ290596006748QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Да! сегодня сделал сход-развал, всё супер! Посмотрим как себя покажут, через десять тысяч заеду проверю.

abaddon,
выложи пожалуйста инструкцию к рычагам
пластина предохраняет сайлентблок в качестве теплового экрана от глушителя

Вот и мои 5 копеек!Вчера менял резину с задней оси, как я тут уже писал Nokian Hakka H размер сток.
http://saveimg.ru/thumbnails/15-08-11/fbaaaf354ec5dbf0950954334dc32047.JPG (http://saveimg.ru/show-image.php?id=fd15c4a0fa4a9d79299b93c86ddd9f92)
Проехал где то около 20000км.

weer
У меня нет инструкции к этим рычагам, продаец об этом сразу предупредил, при установке я озадачился где левый, а где правый рычаг, но маркировки на них не обнаружил, с виду между ними разницы абсолютно никакой.

Nemesiss
Я офигел от износа, думал сантиметров 5 снутри сжирает, хотя от этого не легче, но что бы ТАК !

я вот недавно по трассе долго ехал за сивкой и наблюдал работу задней подвески. и делаю вывод что изнашивается у тех кто ездит по трассе по волнам и у кого просели пружины...... ибо при ходе рычага вверх/вниз, колея оси(расстояние от правого до левого колеса) меняется. каждое колесо смещается на 1-1,5см. и чем больше загруженность машины и волны на дороге тем больше износ резины. так же у многих авто.....имхо.
ЗЫ пружинки видимо нужно от si4.

Nemesiss
Вот скажи ты за двадцать тысяч пробега на сход развал заезжал? У меня пробег на авто двадцать с небольшим, на пятнадцати делал ТО у официалов, меняли рулевую рейку, и соответственно делали сход- развал, перед само собой, зад позвонили и спросили делать или нет ну понятно зад по переду выставляется или наоборот, я понимаю со старыми рычага развал не отрегулируеш, но всё же если есть проблема завала уже думаешь что делать и как быть.

Nemesiss
Вот скажи ты за двадцать тысяч пробега на сход развал заезжал? У меня пробег на авто двадцать с небольшим, на пятнадцати делал ТО у официалов, меняли рулевую рейку, и соответственно делали сход- развал, перед само собой, зад позвонили и спросили делать или нет ну понятно зад по переду выставляется или наоборот, я понимаю со старыми рычага развал не отрегулируеш, но всё же если есть проблема завала уже думаешь что делать и как быть.
Первые 50т.км вообще ниразу не делал развал-схождение!(Гонял на туранзе на родной)Потом по ходу просели пружины, как я думал и начало хавать по чуть чуть.Сначала перекинул резину с переда на зад(так там еще очень в хорошем состоянии была).Затем обращал внимание офф дилерам на проблему жора резины,сказали делайте развал,но скорее всего пружины просели,но не критично типо все равно признаем не гарантией!В итогея им сказал что приеду сам с пружинами(но не срослось к тому времени когда пришла рейка на замену).В итоге тысяч где то 75-80 я приехал к дилеру и поменял задний правый продольный рычаг,рулевую рейку, поставил новую резину Nokian Hakka H и сделал у них же развал-схождение!Ну и где то через 10 т.км поставил пружины от Si4D.Итог вы видели на предпоследнем моем посте.Кстати ради прикола заехал в сервис уже местный проверить углы по одной программе там где допуск развала задних колес от 1 градуса до минус 2 градусов там у меня все в пределах нормы,а по другой более похожей на наш сивик чуть чуть правое колесо ушло сильнее!Сейчас развал у меня левое зад -1 45' a правое заднее -2 10' пр норме вроде как -0 45' . Сейчас пока поставил два оставшихся колеса туранза(которые когда то стояли впереди) заказал рычаги D2 Racing и теперь жду когда придут!

если инструкции нет, почитайте мою(выкладывал в теме)-поможет избежать ошибок при установке

если инструкции нет, почитайте мою(выкладывал в теме)-поможет избежать ошибок при установке
Кинь ссылку что то я найти не могу.

Вот нашёл пост от weer
результатов ждать долго(жрет не жрет), поставил не прочитав инструкцию там есть ограничения в регулировках, поэтому буду переустанавливать.
сложность в том что развал и схождение связаны(не так как на других авто) поэтому необходимо производить регулировки одновременно и схождение и развал
в итоге поторопился накрутил развал 0,18....
интрукция :
Instruction Sheet
ADJUSTABLE REAR ARMS
This part should only be installed by personnel who have the necessary skill, training and tools
to do the job correctly and safely. Incorrect installation can result in personal injury, vehicle
damage and / or loss of vehicle control.
1. Always check for loose or worn parts, tire pressure and tire wear.
2. Raise vehicle directly under rear coil springs so suspension is loaded and support with
safety stands. Remove rear wheel assembly.
3. Remove stock rear upper control arm by removing both inner and outer bolts.
Note: It may be necessary to remove the emissions canister to gain access to the inner
bolt on the right side.
4. Adjust the new control arm so the outer bushing and adjusting nut are threaded
completely into arm with no threads showing.
5. While holding the outer bushing from turning unscrew the large 32mm adjusting nut until
the arm length is approximately the same as the stock arm,
6. Being careful not to rotate adjuster nut or outer bushing, install arm on to vehicle using
stock bolts and tighten to manufacturers specifications. Make sure suspension is fully
loaded before tightening the bushing bolts.
7. Install tire and wheel assembly and lower vehicle.
8. Adjust camber by turning large 32mm adjusting nut until desired camber is reached.
Warning: The gap between the large adjusting nut and the outer end of the arm should
not exceed 12.7mm (1/2"), measurement "A" • Figure 1. Exceeding the range of
adjustment may cause the arm to fail and void the warranty.
9. Tighten small pinch bolt and nut to 20 Ib-ft. Tighten jamb nut against adjuster nut.
10. Adjust rear toe, recheck alignment and road test vehicle.
Always check for proper clearance between suspension components and other components of the vehicle.

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:19 ----------

weer
напиши как правильно ты устанавливал рычаги, я поставил так взял старый рычаг, для образца и выкрутил большой болт до уровня сайлентблока на старом, маленький болт на котором крепиться сам сайлент, закрутил практически на максимум оставив несколько витков, посчитав что нагрузка должна лечь на большой болт, который заворачивается непосредственно в рычаг.

на моих рычагах регулировочная втулка(большой болт ввернутый в рычаг) является тонкостенной поэтому держать нагрузку не может, связи с чем есть ограничение в 12,7мм на который она может быть вывернута при окочательной регулировке, а силовым элементом является болт с сайлентблоком, его то я и выворачивал до уровня старого рычага

Принимайте и меня в ряды "полысевших" . :) Честно говоря , ещё где-то в начале темы я отписывался , что мол пробег у авто 50 или 60 ( точно уже не помню , извиняюсь ) , но у меня типа всё тип топ , стирается равномерно . Сегодня менял стойки стабилизатора переднего и пока машина висела на подъёмнике обратил внимание на задние колёса ..., стёрты с внутренней стороны . Пробег 77 ххх км. Как говориться , не стоило мне зарекаться ... . У меня возник вопрос . Сегодня я примерно за два часа ( с пивом ) прочёл всю тему . Скажите мне пожалуйста , если проблема в рычагах , то наверное родные рычаги (новые) исправят этот недуг (хоть ещё на 60-70 тыс.км. ) (?) Один рычаг стоит около 3000 руб ., это дешевле , чем покупать те , что регулируются . И стоит ли вместе с рычагами менять пружины ( они просели конечно ) ? Спасибо !

можешь просто проставки купить и старые рычаги отрегулировать, пружины от си 4д вот и весь апгрейт, бюджет 120$+пружины+развал

weer, спасибо ! Эх , кто-бы ещё в первом посте номерки нужных деталек запостил ... ))) А то придётся опять за пивом бежать , что-б снова осилить всю тему .
В любом случае , спасибо !

---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:56 ----------

weer, благодарю ! Кстати , ты (можно на ты ?) меня выручаешь уже не в первый раз http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3717409&postcount=190 . Спасибо !

можешь просто проставки купить и старые рычаги отрегулировать, пружины от си 4д вот и весь апгрейт, бюджет 120$+пружины+развал

Весной поставил новую пирелли, сейчас зад изношен на 80 % равномерно, машина 2007 года куплена в 2008 японка, езжу в большей степени один.
можно коды запчастей для победы над данной бедой ?. Си4д - это что такое ?

си 4д донор раскрыто здесь:http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500
если равномерно, то это схождение колес оно у нас регулируется, детальки поищю
самое дешовое что видел http://66.252.233.14/search_results.asp?PAGE=1&iLevel=1&txtsearchParamCat=ALL&txtsearchParamMan=ALL&txtsearchParamVen=ALL&txtsearchParamType=ALL&txtFromSearch=fromSearch&txtsearchParamTxt=amber+civic
производитель http://www.revotechnica.com/camber_kits.htm
фото задних плат http://www.ajmotorsport.com/detail.asp?PRODUCT_ID=CC80-1100

Вопрос купил машину недели 2 назад, вчера заметил, то руль чуть влево смотрит, когда руль ставлю прямо, машина начинает уходить влево, зависит ли это от развал-схождения?

чуть чуть не страшно

Вопрос купил машину недели 2 назад, вчера заметил, то руль чуть влево смотрит, когда руль ставлю прямо, машина начинает уходить влево, зависит ли это от развал-схождения?

Зависит. Но учти, что у нас дороги везде кривые и колеи всюду. Если ты едешь по ровной дороге и руль не ровно, то разв-схожд. нарушено.

Да именно так и есть ехал по ровной дороге и руль чуть чуть влево косит, а когда ставлю прямо , машина едет вправо , сегодня поеду к дилерам устранять проблему, заодно посмотрю лысеют или нет )))

Попробуйте по встречной полосе проехаться. Очень может быть, что руль будет косить уже в другую сторону.

вчера был у дилера, проблема облысения колес тоже присутствует .Вместо замен пружин предположили, что можно поставить проставки. такие ставят на СRV Honda, на сивик возможно тоже есть.

лысел штатный бридж,причем лысел кусками, колеса по внутренней кромки стали многогранными))))-сам в шоке))),ща добиваю пирелли-уже почти лысые но лысые по всей поверхности-чуть больше к внутренней кромке..... виновата резина?????? не понятно....

Принимайте в ряды облысевших, на ТО 60 000 заметил облысение задних колес по внутреннему контуру, причем почти равномерно(((( дилер сказал, что случай не гарантийный, т.к. инженер по гарантии все пролазил с линейкой и сказал что проседание есть, но в пределах нормы!!! Сделали сход-развал, оба колеса были в красной зоне, взяли с меня 2000 за регулировку и сказали что сейчас все в норме!!!! теперь специально перекинулт колеса с переди назад посмотрю будет жрать дальше или нет

Сзади развал не регулируется. Если он в красной зоне, то он и будет в красной зоне. Диллеры могли тебя обмануть и выдать "левую" распечатку. Мы все живём в России.......

Тема давно обсуждается на странице 29 устал читать, скажите, кто нибудь менял пружины?Если да но на какие?Какой результат?Пружины я понимаю полюбому надо менять. вопрос в другом, все таки просевшие пружины являются причиной или . может резина как это уже было сказано являются причиной кромки, а может это следствие всего вместе?
КТО нибудь писал в официальное представительство?Ведь все таки облысение носит массовый характер!?

причина всего задние верние поперечные рычаги, пружины от си 4д помогают избежать аналогичных проблем в будущем, а по гарантии воевать нужно указывая на
руководство по эксплуатации там даны значения развала без допусков если они отличаются брать расписку от дилера о возмещении стоимости колес

ZWF88, доброго вечера , давно не пересекались ! Думаю проблема не в резине . Сам недавно столкнулся с проблемой. У меня штатный Бриджстоун (В-250 , у меня "комфорт") не "лысел" , "полысела" Нокиа сзади ... Сейчас думаю как решать проблему..., Менять всё наподряд не хочется , да и накладно , однако , начну с рычагов (т.к.люди здесь отписывались , что замена пружин не решает проблему).

доброго)))),ну а как понять ? штатный бридж лысый,а пирелли(комплект после бриджа) в норме,,,оно там что само чтоль все исправилось?)))))

.....скажите, кто нибудь менял пружины?Если да но на какие?Какой результат?Пружины я понимаю полюбому надо менять. вопрос в другом, все таки просевшие пружины являются причиной или . может резина как это уже было сказано являются причиной кромки, а может это следствие всего вместе?......http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17254 я менял на СРВ-ишные, износ прекратился на стоковых бриджах. Поставил новые колёса - будем следить, чё по чём.... Износ на колёсах заметил после пробега около 35-40 тыс. На зимних (липучка) такого не замечал...

ciiViic,
Ты себе случаем не "Фобос" пружины ставил? Говорят что по качеству они не хуже оригинала, а по цене намного дешевле.

ciiViic, Ты себе случаем не "Фобос" пружины ставил? Говорят что по качеству они не хуже оригинала, а по цене намного дешевле.:) Нэ знам шо за Фобос.... :) Мне одноклубник привёз за умеренную плату, он, в свою очередь брал для себя у дилеров (по знакомству). Передумал, поставил от СИ, а мне енти подогнал... говорил, что от старой СРВ-ишки, езжу второй год - полёт нормальный.

Первый раз развал сделал 06.2010 на 75тыс у дилера, потому что заметил облысевшую штатную резину задних колес.
Резину задних колес заменил на новую туранзу ER30, откатал 12тыс, машину стало бросать на мокрой дороге.Резина задних колес стала изнашиваться прямоугольными полосами.Через 1500км показался корд.
Дилер сказал, что резина скорее всего изначально была некондиционная, и порекомендовал купить комплект новой резины и сделать у них развал.
Резину поставил Континенталь контипремиум 2+развал на диллере.
Через 7тыс опять к дилеру на проверку развала задних колес(они так рекомендовали), все в зеленой зоне.
Ещё Через 5тыс при замене летней резины на зимнюю обнаружил полный износ задних покрышек, причем с одной стороны изнутри, а с другой стороны снаружи.
Опять еду к дилеру, -развал в зеленой зоне, подвеска в идеале. В итоге сказали, что повороты мол прохожу наверно слишком круто, вот и износ идет........не равномерный.(езжу в основном за городом по прямой)
Сейчас пробег 107тыс. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?????
У меня была такая проблема. Жрало внутреннюю сторону, а после такого износа начинало кидать задок на не ровной дороге. Дилеры проверяли развал, мол типо всё в порядке. Так я до окончания гарантийного обслуживания мучился, пару комплектов резины заточил в ноль. А после заехал в сервис Бринекс, они мне все отрегулировали. После этого 80000 проехал резину не жрёт, задок не кидает.

Lesch48,
не надо людей вводить в заблуждение. там все регулируется. у нас все-таки многорычажная подвеска, а не балка или мост.

1.Вопрос. Кто нибудь ставил пружины производства компании фобос? http://www.fobos-avto.ru/
2.Вопрос.Кто нибудь еще ставил пружины от CRV? http://avtopasker.ru/goods/33554.htm

от СРВ НЕ РЕКОМЕНДУЮ...я ставил жопа задралась будь здоров -если их и ставить то необходимо занижать см на 2 точно-чтоб выглядело как сток

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:17 ----------

а ваще говорят что лучше от си 2 если вы людей полный салон не возите.то как сток и не пробивает

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:18 ----------

St.Paul,
подскажи пожалуйста что там регулируется-ибо у всех не регулируется а у тебя да)

При отрицательном развале износ резины неизбежен,но в разумных приделах. Многие в этой теме замечают проблему при пробеге машины порядка 50.000-60.000 км. А вы не пробовали помимо схода развала проверять состояние задней подвески??? Если резину начало жрать,то проблема либо в сход развале,либо в подвеске и пружины здесь не причём. Я раньше на машинах всегда ставил винтовую подвеску,занижал машину и делал развал -2 градуса а на трек и -3 и всё нормально было. Да есть износ но он и должен быть дабы колесо под углом стоит и на внутреннюю кромку нагрузка идёт больше. Ещё многое зависит от жёсткости резины. Та что мягче и умирает соответственно быстрее.А ещё надо задние колёса на перед ставить иногда,тогда вообще будет всё гуд!!! Желаю всем удачи в решении этой проблемы!!!

А ещё надо задние колёса на перед ставить иногда,тогда вообще будет всё гуд!!! Желаю всем удачи в решении этой проблемы!!!

Инструкция по эксплуатации автомобиля прямо указывает на необходимость ротации колес через 6500 км. Порядок перестановки определяется приложенной схемой. Но у меня износ идет только правого заднего колеса, и только тогда, когда машина загружена 350 кг. Пустая на стенде показывает практически идеальную геометрию подвески.

---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:27 ----------


Lesch48,
не надо людей вводить в заблуждение. там все регулируется. у нас все-таки многорычажная подвеска, а не балка или мост.

Прошу Вашего комментария как регулируется развал задних колес Civic VIII. Из того, что читал и изучив конструкцию задней подвески, пришел к выводу, что развал задних колес не регулируемый. Если я не прав, разъясните пожалуйста.

Luping,
Если бы всё регулировалось, то темы этой не было бы....Сзади развал не регулируется!! Регулируется только схождение колёс (сзади). Чтобы регулировать сзади развал надо рычаги верхние тюненые поставить)

Согласен! Так и есть, развал определяется длиной верхнего рычага задней подвески. Как только сайлент-блоки этого рычага начинают "загибаться", под нагрузкой развал уходит на большую величину, чем должно, меняется и схождение. И начинается жор резины. Или каждое колесо поодиночке, или два сразу. Это мои мысли, может и неправильные.

сайленты как раз живые, а гнется "железо"

сайленты как раз живые, а гнется "железо"

Полярная лисица...а "мужики" из Хонды об этом знают? Что у них железки в подвеске гнуться?

знают я их проинформировал, только владельцам не легче

weer,
Скажите, если в рычагах гнется железо, почему при дигностике сход-развала у меня показывает все в идеале? Должен быть нарушен развал задних колесов...))))

данные покажите, у меня была разница по развалу около 1 градуса, сравнил рычаги один короче другого, украинский дилер в этой ветке описано- выгибал их на прессе....

Блин...не взял я расчепятку ))) диагностики у них (((( Чуть позже, выложу...

weer,
Скажите, если в рычагах гнется железо, почему при дигностике сход-развала у меня показывает все в идеале? Должен быть нарушен развал задних колесов...))))
Где мерял углы?Если нормально изучал форумы,то может натыкался на то что на некоторых стендах программа углов может показывать разные предельные углы!Я когда в авто-1 мерял мы сначала посмотрели по одной программе там был допуск где то развала задних колес 2 градуса с копейками минут и у меня все колеса были в допуске.Потом глянули по другой,там уже одно колесо было в красной зоне.А потом просто открыл инструкцию и глянул какие углы указаны в ней.
Вот что нашел на соседнем форуме
Civic 4D 06-
Углы установки передних колес:
Развал 0 ° 00 '±30 '
Продольный наклон поворотного шкворня 7 ° 00 '±1 °
Общее схождение задних колес 0±2 мм (±)
Угол поворота передних колес Внутренние 195/65 R 15 40 ° 06 '±2 °
205/55 R 16 38 ° 46 '±2 °
Наружные 195/65 R 15 31 ° 55 ' (Ссылка)
205/55 R 16 31 ° 14 ' (Ссылка)

Углы установки задних колес:
Развал -1 ° 30 ' +1 ° 05 ' -0 ° 45'
Общее схождение задних колес 2+2-1 мм

У меня на задней оси
Развал: левое -1 ° 45 ' правое -2 ° 10 '
Вот как то так!Хочу Выставить -0 ° 45'

объясните дураку, что такое си 2 или си 4?не граната же )))

Rin
цивик американский)))) от него пружины подходят, тока у них сечение больше чем наших пружин

Nemesiss,
Делал диагностику в Ламе, в Югорске...Стенд вроде доверие внушает...Мне нужно было понять стоит ли мне ехать в Тюмень на ТО - 30000 или заниматься задней подвеской на месте. Так вот, стенд показал схождение задних колес в районе нуля. Остальные углы подвески, были в зеленой зоне. Надо будет на выходных съездить в Советский в авто-1, посмотреть, что там стенд покажет.

Rin
цивик американский)))) от него пружины подходят, тока у них сечение больше чем наших пружин

Я себе их поставил(Si 4D),сечение у них одинаковое с родными-12мм,сишные даже короче примерно на 1 см,но заметно жёстче.Кстати мне вроде помогло,уже тыщ 5 на них и нормально.Из этих 5-ти 3 тыщи-дорога из отпуска,гружёный естесственно.Прошлым летом так же гонял в отпуск,так же грузился обратно,итог-на родных пружинах машина проседала больше(сантиметра на 3) и нехило хавануло резину за 3т.км,а сейчас тьфу-тьфу,всё зашибись.

DIMON762,
Так как я делетант в сивиководском автоделе, думаю мне простительно задать вопрос где можно заказать или купить пружины от Si 4d.В Экзисте можно?

Я себе их поставил(Si 4D),сечение у них одинаковое с родными-12мм,сишные даже короче примерно на 1 см,но заметно жёстче.Кстати мне вроде помогло,уже тыщ 5 на них и нормально.Из этих 5-ти 3 тыщи-дорога из отпуска,гружёный естесственно.Прошлым летом так же гонял в отпуск,так же грузился обратно,итог-на родных пружинах машина проседала больше(сантиметра на 3) и нехило хавануло резину за 3т.км,а сейчас тьфу-тьфу,всё зашибись.
после установки жопа поднялась?

DIMON762,
Так как я делетант в сивиководском автоделе, думаю мне простительно задать вопрос где можно заказать или купить пружины от Si 4d.В Экзисте можно?

конечно можно,вопрос в цене(4-5тыщ за пару-нормально).Поищи в интернет-магазинах,партнамбер(артикул)ихний 52441-SNX-A01.Глянь на hondaworld.ru,там вроде недорого.

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:00 ----------


после установки жопа поднялась?

Совсем немного,где-то на 1-1,5 см,зато какая жёсткость.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=3753631#post3753631 тут купить можно

конечно можно,вопрос в цене(4-5тыщ за пару-нормально).Поищи в интернет-магазинах,партнамбер(артикул)ихний 52441-SNX-A01.Глянь на hondaworld.ru,там вроде недорого.

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:00 ----------



Совсем немного,где-то на 1-1,5 см,зато какая жёсткость.
знаешь как заметно, зубило имхо

ок спасибо парни за помощь на днях буду решать вопрос с пружинами и сход-развалом.

вчера сделали развал задее правое - 2,23 при норме -2,15.Мастер предложил снять и уе...шить по рычагу кувалдометром на пару милиметров. Расказал что так делали на Q 7 правили алюминевые рычаги ,парни одни 4 раза приезжали пока не попали правильно.Думаю может к след летой если жрать будет займусь.

Еще вопрос ко всем ,можт кто сталкивался ,короч развал спереди не высталяется в ноль,сказали типа нада какие то другие болты ,типа производитель знает,так пишет прога на станции.

если болты родные стоят,то причина не в них. скорее всего машину прикладывали хорошо.

Есть болты на перед с которыми можно развал регулировать.

ну че в итоге решили то? в чем проблема съедания резины?
у меня такая же фигня

уе...шить по рычагу кувалдометром
Метод известный и у нас, но имеет два недостатка:

1). Со временем рычаг опять прийдется рихтовать.

2). Нужен пресс, так как кувалдой ровнять - нужно сначало "руку набить". Иначе попасть в размер сложно.

не проще рычаг заменить?

тема в 51 страницу- варианты все обсудили

не проще рычаг заменить?
Но есть мнение, что этого будет недостаточно. Нужно менять ещё соответствующие сайлентблоки:


Согласен! Так и есть, развал определяется длиной верхнего рычага задней подвески. Как только сайлент-блоки этого рычага начинают "загибаться", под нагрузкой развал уходит на большую величину, чем должно.

Но есть мнение, что этого будет недостаточно. Нужно менять ещё соответствующие сайлентблоки:
вот я попробывал б, с бюджетненького начал бэ. сайленты в поперечные рычаги .но ктонить другой. так то у меня нежрет, 95тыс япан ходовка родная кроме рейки(гарантия)
зы. фебест неплохие вещи делает, еси чо...их полно универсальных, и так по моделям. я в тойоту марино ставил уаще питерский полиуретан(ораньж) в перед рычаги, потом схожденьице. все путём было. у всех.еси деталь хоть и неоригинальная, но сделана хорошо, по размерам и месту, фсё будет чики-поки. Ток твоя голова будет думать что там неоригинал с/б стоят, а работать оно будет так же. меня обошло, а на вашем месте(ка фсем) я б поставил и все нормал было б. у мну опыт

У меня тоже не жрёт (2008 года выпуска, 35 тыс км.). Но износ сзади (равномерный) чуть выше чем на передке. Понимаю, что это дань за повышенную устойчивость и управляемость.
toad, и для меня тема интересна в первую очередь с точки зрения познавательности и сравнения. Сравнение поможет (если что) выбрать следующий автомобиль.

Доброго времени суток. Прочел все 52 (на текущий момент) страницы данного обсуждения, и хочется поделится «своим несчастьем». Ситуация стандартная, машинка 2008 года, пробег на стоковых 16” Continental ContiPremium Contact 2, 19.5 тыс км. Машину взял после долгого простоя (порядка 10 месяцев в гараже). Заменил пока что по-минимуму масло и масляный фильтр, задние покрышки неприятно удивили, внутренняя часть протектора сьедена в 0, особенно задняя правая. Долго думать не стал(а, видимо, стоило бы), поехал к официалам сменил заднюю пару континенталь, на «не такой дорогой» 205\55\16 Barum Bravurius 2, попутно сделали развал. Честно признаться, по образованию медик и во всех этих показателях разбираюсь на уровне: «того что они есть»....Знаю что дилетанство, но выход искать как-то нужно, ситуация крайне неприятная. Сменить резину-то сменил, заказал в инете вышеуказанные в теме «06+ Honda Civic SPC Rear Camber Arm Kit», но теперь следующие проблемы: как интерпретировать то, что официалы в Симферополе там нанастраивали?! И где в Симферополе ставить «те прекрасные штуки» которы должны помочь с этой проблемой?!...Если кому-то не тяжело, то опишите пожалуйста на сколько теперешнее положение колес в автомобиле плохо, и самое главное, где это все регулировать ?! (учитывая Крым и Симферополь), ну вдруг кто-то знает не криворуких спецов =(((
Фото прилагаю: вот то что стенд выдал до регулировки http://imageshack.us/f/12/img0747fu.jpg/
Вот после:http://imageshack.us/f/651/img0749s.jpg/

развал задних колес-отклонение оси колеса от вертикали было 2,10" градуса стало 1,53"градуса от положеных 0,30" очень далеко-жрать будет
схождение сделали нормально