В пятницу угнали моего серого друга, дали покататься всего 11 месяцев, которые я был вполне себе доволен этим авто. Проблем не было, разве что крены, но т.к. траекторию авто не теряло и на скорость это не влияло, я как то и внимание перестал обращать.
Авто выбираю прагматично, сравнивая что я получаю в схожие деньги в плане динамики/управляемости/комфорта(опций) у разных производителей. На люксовость плевать, мне и на цивике бабы "давали". )) По кузовам: седан или хэтч. Что-то большее буду рассматривать, когда дети будут. Бюджет около 1 млн.
Из того, что на сейчас привлекает внимание эт о Мондео (2.0Т, ПоверШифт, 200 л.с., Титаниум + допы (ксенон, парктроник, по мелочам )) с учетом дисконта в 120 т.р. около 1 030 000 и Октаха (1.8Т, ДСГ, Эле + пакет 6) 924.300.
Октаха с одной стороны конечно пугает ценой для гольф класса, но с другой габариты мондео мне не так и нужны, комфорта и пространства сзади там поболее, но для водилы все примерно одинаково и на равне с Сивкой. Была бы разница тысяч в 200, практично выбрал бы Октаху. А так терзают сомнения ))
Да и может еще что интересное не заметил )
p.s. Есть еще астра, но тест-драйверы ругают задумчивый автомат, который губит потенциально веселый движок.
Как-то так, может есть советы? Или кто-то недавно стоял перед похожим выбором и знает верный путь? ))

Я бы выбрал Мондео из этих двух. Хотя бы из соображений, чтобы глаз радовать. Но и ездовые качества у него отменные.

сугубо мое мнение :)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2822304&postcount=141

и вся тема:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=77352

[QUOTE=kewka;2859907]сугубо мое мнение :) QUOTE]

И что в итоге выбрали?
тест драйвил дизель на автомате, то есть представление о новом экобусте сповершифтом получить проблематично, был еще бенз 2.3, но на ручке ;))

астра была 1.6 БезТубо на автомате, вместо октахи дали суперБи 1.8Т ДСГ...

[QUOTE=kewka;2859907]сугубо мое мнение :) QUOTE]

И что в итоге выбрали?
тест драйвил дизель на автомате, то есть представление о новом экобусте сповершифтом получить проблематично, был еще бенз 2.3, но на ручке ;))

астра была 1.6 БезТубо на автомате, вместо октахи дали суперБи 1.8Т ДСГ...

ну я на что был нацелен, то и выбрал :)
сегодня забираю свою rs.

рс конечно хорошо, но... шкода у меня, как вариант сэкономить, правда много не получается сэкономить, а голый машин брать не готов.. про рс думал, но тогда уж точно мондео, как ни крути )) а зажигалка забавная фабия рс, но это я уже перерос ..
на вкус и цвет ))

Я себе октаху заказал на мешалке 1,8.
Форд даже не рассматриваю, у меня на него аллергия (на марку в целом) ...))) Сугубо мое личное ИМХО.

Пассат ИМХО,цена лям сто примерно,полной комплектации)))
1.Немец
2.оснащение
3.Бабы"давать" больше будут))))

Мондео, но лучше 240 лс.. а еще лучше дождаться дизелей 163 л.с.

у мондео вроде есть 200 сильный дизель, но ценник и ожидание сертификации в РФ.
Пассат )) хм, там противотуманок в Хайлайн нет на 1.8Т, которое 1 076 000 и кучи всего еще, машинка с опциями мондео будет стоить 1,25 - 1,35 .. это перебор уже, долгов не хочу и так на сивке потеряю на страховке.. амортизация в первый год ужасна ((

у мондео вроде есть 200 сильный дизель, но ценник и ожидание сертификации в РФ.

отродясь не было у Форда такого двигателя. Есть дизель два литра 140 лс., старый, и появился новый в 163 лс., в РФ последний пока не поставляется, в прочем как и бензиновые версии экобуст, в свободной продаже не найти, обещают это все после нового года.

Maxim5555,
был и есть дизель 2.2 в первой версии он 170л.с щас 200л.с только на ручке.
Нового дизеля 2л 160л.с и нового 2.2дизеля 200л.с у нас не будет. 2.2 возможно будет доступен на бельгийских машинах(хэтч и сарай).
maospb
Форд не дурак сертифицирует машины меньше 201л.с налог идет от 150до200л.с Если страх в этом, а так как написал выше не стоит ждать этого движка у нас.

ябы октавию не взял из-за 7ступ DSG.

в птс у мондео 198, по ТТХ 203 говорят. 240 не страшно по налогу, но зачем... 3-4 десятых секунды до 100.. не критично..

Puc,

почему не будет дизеля нового, на Куге он стоит?

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:50 ----------

200 сильный в легкую чипуется до 230 английской прошивкой.

в общем я тоже склоняюсь к мондео в принципе. просто не ощутил у форда, что в машине выше классом, габариты внешние да, шумка да, место водителя - эргономика сивика радовала больше, мест хранения мелочей больше, подлокотник удобней, вот как бы, если бы к мондео прилагался водила, сомнений бы не было, сзади там душевно ))

Экобусты в наличии, в основном с допами, но ненужных опций особо нет, типа к Титаниуму уже предуставлены парктроники, ксенон и круиз, в принципе вещи нужные, планировал и так их добавлять

Есть у них 2.2ТД 200 л.с., есть шанс, что к лету будет и в РФ сертифицирован

Есть у них 2.2ТД 200 л.с., есть шанс, что к лету будет и в РФ сертифицирован

не на одной продаваемой в РФ машине он не заявлен, а вот 163 лс. есть на Куге, да и стоить этот 220 сильный дизель будет гораздо дороже чем 240 бензин. А вот 163 лс, можно ожидать по цене 200 лс бензина.

не на одной продаваемой в РФ машине он не заявлен, а вот 163 лс. есть на Куге, да и стоить этот 220 сильный дизель будет гораздо дороже чем 240 бензин. А вот 163 лс, можно ожидать по цене 200 лс бензина.

так я на "не было отродясь" отвечал, такое двигло в принципе у фирмы Форд есть, да в РФ пока нет".
Сивки 2л тоже в РФ не существуют, но это не значит, что их нет )))

может есть советы? Или кто-то недавно стоял перед похожим выбором и знает верный путь? ))
в лимон есть камри, пассат, теана и аккорд в средних небогатых комплектациях, с автоматом и двигателем чуть за 150лошадей, динамикой слегка за 10. Из ненемцев и неяпонцев - новая соната и 3008-й пыж, причём пыж этот весьма любопытная машина, пощупать стоит по крайней мере.
PS
не перекладывай ответственность выбора на чужие плечи ::);)

ЗЫ чем не сивик? http://www.honda.co.ru/cars/cars/civic_type-r/review-of-model/transmission-and-engine.shtml 2л, есичо :D:D

а маздай 6 не рассматриваешь? 2,5л, 170 л.с в районе 1,1 муля. Комплектации у япов традиционно неплохие и мазда в обслуге недорогая..
ИМХО у мондео булки страшные. не фонари а слепые лупалки с бельмами. раздражает жуть...

да я и выбирать не хотел, планировал гарантию откатать на сивке, а потом уже думать. жизнь заставила и криминальные элементы))
япов теперь боюсь, все таки лидерство по угонам познакомило и меня с этой стороной жизни ))
хундай переоценен, кроме экстерьера все средненько, но по ценам дороже форда выходит в равных комплектациях

аккорд после сивика, если 2.0, то теснее и овощнее... тайп-с только на вид и спортивен.. теана, валкая, заявка на е-класс конечно, но не то, камри туда же, V6 - дорого

пассат, эх думал о СС, как варианте, но в текущей ситуации 250 т.р. сверх предела мысленного в лимон - напряжно, а если опять уведут. то я ж не переживу ))

кроссоверы (3008) не смотрел, но гляну, раз рекомендуете

ТУПЕР не предлагать, мне 32, я ленив для МКПП, хотя в СПб можно за 900 взять (R+), распродают08 год вроде ))))))))))))))))

интересно мнение людей, которые владеют таким же сивиком, раз в этом мыслим похоже, может и идеи замены чьи то мне тоже подойдут.. а может я просто что-то интересное не замечаю, сивика даже не рассматривал год назад, кто-то посоветовал аккорд, приехал его смотреть и взял сивку ))

в конфигураторе Мондео 2,0 200 лс с ксеноном и парктрониками, перед, зад, выходит в 1,001 млн. рублей. Мондео крупней Камри.

У меня сивке 4-й год, тоже пора менять по идее. Помаленьку прицеливаюсь, думаю....Буджет тоже где-то 1 млн.
Немцы недурны, но напрягает докупка опций. Боюсь в раж войду, то надо, се и привет, готовьте еше тыщ 300 сверху.... Пока не готов на бюргермобиль.... Если только замахнуться на Вильяма нашего Тигуана....
Думал на суперб, но такая хрень мне в гараж не влезет, опять же опции....
Ниссан вообще не воспринимаю, дизайн убогий.
Тойота - овощемобиль, и ТО через 10 тыщ.
Аккорд разжирел внешне, не стоит что то на него больше....
Мазда 6 нравится, цвет главное подобрать правильный....
Октавия внешне как то не особо, а RS дорого выходит очень.
В общем тоже нет ответа, на что смотреть.

ЗЫ Пежо вот 508 на фотках понравился, но чот я очкую на француза пересаживаться.... Да и ценник наверняка будет за лемон.

3008-й кроссом в рекламе называется :))) а по жизни это хэтч с повышенным клиренсом и минивэновской посадкой. Компактный городской машин, с нормальными опциями, если внимательным быть при заказе. Француз - понятие пугающее, но для пережившего угон, уверен, качество очень положительное как раз, пыжи вроде бы никому не нужны ;))
Едет, как мне показалось, неплохо с места но в движении ускоряется не вполне адекватно, возможно дело в привычке собственной и в адаптации машины к манере... Потестить надо полюбасу, к любой машине относится.

а маздай 6 не рассматриваешь? 2,5л, 170 л.с в районе 1,1 муля. Комплектации у япов традиционно неплохие и мазда в обслуге недорогая.. ...

+1
только надо свыкнуться с шумкой мазды.
кстати в сравнении с камри у мазды более хлипкое что-ли все в салоне, а двери как у гольф класса легкие))) может быть это конечно преимущество, но едва ли.

Puc,

почему не будет дизеля нового, на Куге он стоит?[COLOR="Silver"]

Если про 2.2 у нас таких мондео говорят в районе пары сотен на всю страну продали, это все таки на любителя. 160л.с сразу вроде форд заявил у нас не будет, почему хз тамже по сути дела один мотор 140 и 160л.с возможно, в РФ мондео дизеля собирают на евро-3, без сажевого фильтра. Эта модификация может по какимто причинам без него не работает.
Cosmet,
гы про сонату я сегодня в пробке на рязанке толкался стало скучно зашел в хендай ;) это ппц за 900тыс! 2л ручка с кожаным рулем на половину из пластика, шторка подстаканников из переработаны презервативов похоже,подголовник куда-то в шею упирается(реально мне дискомфорт), затылок сзади и спереди ощущает крышу,резина кумхо. Кроме места для ног и пожалуй приятного мне дизайна в машине ничего нету. Зато на ниё кажись 5лет гарантию начали давать.

мазда 6 серьезно проигрывает в моих личных предпочтениях аккорду, а в том нет ощущения, что ты далеко ушел от сивки, хоть и есть в 1.5 раза более высокая цена.
Раз уж вынудили менять машину, то хочется динамичнее, удобнее, чтобы был прогресс и разница в цене была самому понятна и обоснована.
Определенно жалею о потере хонды, найти достойную альтернативу в среднем гольф-классе трудно, а премиум сегмент пока не по карману.

Puc,

вон на Куге стоит 2,0 МТ 140 лс., а 163 АТ, вот и надо тоже самое на Мондео сделать.

Всем спасибо за участие! Пока останавливаюсь на мондео, после покупки и обкатки отпишусь, как оно после сивки. Удачи на дорогах! ))

гы про сонату я сегодня в пробке на рязанке толкался стало скучно зашел в хендай ;) это ппц за 900тыс! 2л ручка с кожаным рулем на половину из пластика, шторка подстаканников из переработаны презервативов похоже,подголовник куда-то в шею упирается(реально мне дискомфорт), затылок сзади и спереди ощущает крышу,резина кумхо. Кроме места для ног и пожалуй приятного мне дизайна в машине ничего нету. Зато на ниё кажись 5лет гарантию начали давать.
Там очень хитрая гарантия, 5 лет это только на движок, а на всякую там электрику (которая как раз с возрастом может начать глючить), гарантия заканчивается гораздо раньше.