гул и ухудшение торможения - это норма для стоковых колодок. всё про не сток тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43646&

на родных откатал 45000 износ процентов на 65% еще бы тыщ 5 откатал, но достал гул при торможении со 160, поставил kashiyama D5100M все подошли, пластинки только от родных поставил и все, 15 минут работа! ребята в сервисе за 300 рублей поменяли + все продули, смазали лазейки колодок. Оч доволен! Отьездил пока только 20 км, от сервиса до дома, но потом еще напишу!

Кстати износ правых и левых колодок неравномерный был, может поэтому гудело?

Новая цена на Керамические тормозные колодки MORSE на 4D колодки Передние -1700руб и Задние 1700руб .

че за керамические колодки и я хочу!!!!!! у меня 7-ой цивик 3d!!!!

Новая цена на Керамические тормозные колодки MORSE на 4D колодки Передние -1700руб и Задние 1700руб .

где и у кого?

Вот щас нужно менять колодки мне. Заодно вместе с ними поменяю и тормозные диски. По поводу колодок. Какие вообще можно поставить ? Такие, чтобы хорошие были. Цена.. ну цена чтобы уж не запредельная была :) Спасибо.

Новая цена на Керамические тормозные колодки MORSE на 4D колодки Передние -1700руб и Задние 1700руб .

бу-га-га!!!

Колодки , есть только на 4D.

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:51 ----------


где и у кого?

У меня .

бу-га-га!!!

что так развеселило?:)


У меня .

ну я уже нашел твою темку, почитал.

Откатал 25 тыс. км появились вибрации, в следствии перегрева (пару мощных торможение со 170-160). Померил микрометром биение, левый норма, правый более 0.1 мм (износ колодо на глаз 30%) . Взял 05/10/09 в existЕ диски и колодки (ждал 2 дня). Поставлю в выходные.

Код детали
280.3171.0 - Otto Zimmermann - Диск тормозной - 2шт. по 3078,5 = 6157
2372901 - Textar - Колодки тормозные, комплект - 1шт. по 1642,61 =1642,61
итого: 7799,62 Руб.

По личному опыту , видимо родные полное г…о!!! или на дедушек рассчитаны. Железки заказывал из условия что начитал, и что в наличии было. Колодки по вину не бьются, но на коробке написано civic 4DR.

Код детали
280.3171.0 - Otto Zimmermann - Диск тормозной - 2шт. по 3078,5 = 6157

Номер не бьется, где то в конце цифру забыл

Откатал 25 тыс. км появились вибрации, в следствии перегрева (пару мощных торможение со 170-160). Померил микрометром биение, левый норма, правый более 0.1 мм (износ колодо на глаз 30%) . Взял 05/10/09 в existЕ диски и колодки (ждал 2 дня). Поставлю в выходные.

Код детали
280.3171.0 - Otto Zimmermann - Диск тормозной - 2шт. по 3078,5 = 6157
2372901 - Textar - Колодки тормозные, комплект - 1шт. по 1642,61 =1642,61
итого: 7799,62 Руб.

По личному опыту , видимо родные полное г…о!!! или на дедушек рассчитаны. Железки заказывал из условия что начитал, и что в наличии было. Колодки по вину не бьются, но на коробке написано civic 4DR.

Как поставишь - отпишись. Хочу себе Textar поставить.

Кто-нибудь подскажет, какой предельный износ (в милиметрах) родных колодок? Как на вид определить, когда менять?

Кто-нибудь подскажет, какой предельный износ (в милиметрах) родных колодок? Как на вид определить, когда менять?

По звуку услышишь: на колодках стоят скрипуны (металлические пластинки), когда колодка стирается до этой пластинки, то она начинает тереться о тормозной диск, чем сигнализирует о том, что пора задуматься о замене. Короче, они сильно скрипеть начнут. :)

По звуку услышишь: на колодках стоят скрипуны (металлические пластинки), когда колодка стирается до этой пластинки, то она начинает тереться о тормозной диск, чем сигнализирует о том, что пора задуматься о замене. Короче, они сильно скрипеть начнут. :)

Это понятно, но хочется определить на глаз, опередить этих скрипунов.
В мануале что ли поискать?

Тогда твой вопрос не понятен. Предельный износ - 0мм. ) На вид - как увидишь, что толщина колодки меньше длинны скрипуна - значит пора искать новые колодки. Я задние колодки менял год назад, скрипун начал жужжать (если не изменяет память) где-то на 5 мм толщины колодки. Короче я его отрезал и еще около месяца катался ))).

Тогда твой вопрос не понятен. Предельный износ - 0мм. ) На вид - как увидишь, что толщина колодки меньше длинны скрипуна - значит пора искать новые колодки. Я задние колодки менял год назад, скрипун начал жужжать (если не изменяет память) где-то на 5 мм толщины колодки. Короче я его отрезал и еще около месяца катался ))).

Понятно, значит, где-то 5 мм. Про предельный износ не совсем верно, так как при предельном износе начинаются уже стачиваться диски, а это не 0 мм. Скрипуны сами видны без снятия колеса?

А я не пытался их рассмотреть... как скрип начался - я сразу колесо и суппорт снял и посмотрел колодку. Думаю, что без снятия колеса не увидишь.

Как поставишь - отпишись. Хочу себе Textar поставить.

Сегодня поставил весь комплект, все подошло нормально, странная штука износ родных колодок где то видимо 50% , но накладка колодки в середине типа разваливаться стала причем все 4 ш.т. просто шок. Если получится завтра сфотаю колодки.
А так по ощущениям пока тормозит также, не хуже но всего км 40 проехал.
P.S.
280.3171.00 Otto Zimmermann Диск тормозной
Да ошибся с номером ,по этому заказывал.

ну вот приплыли: на ТО 30000 выяснилось что хвалёный гринстаф (износ 30 % , меньше 10 тыс пробег) развалился от перегрева с левой стороны. Мастер показал как колодка крошится от железной щетки, по краям полностью развалились. По словам мастера было несильное подклинивание (это кстати про экономию на прочистке тормозных механизмов) но дело в КАЧЕСТВЕ колодок. Мастер, слесарь и менеджер сами удивились такому повороту с ЕВС были самого хорошего мнения о них. Обидно что гринстфф очень нравилось как тормозит. Вот теперь мучаюсь перечитываю все темы- думаю что брать для активной езды.

AMM_78,
Многие столкнулись с этой проблемой , кризис наверно на производстве.

а с чего ты взял что были такие случаи с гринстаффом? Кинь ссылку. А брат буду морзе по кругу))))))) куда подьезжать если не секрет? можно в личку!

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14940&page=36
Вот люди пишут. Хотя я ездил на гринстаффе не чего плохого сказать не могу кроме того что они стираются быстро, пылят сильно и у меня пищали .Вот так вот брат .

если кому интересно можно попробовать намутить оригинальный зад-2500 перед-3000

если кому интересно можно попробовать намутить оригинальный зад-2500 перед-3000
а какие у них номера?

скажем так номера для другой машины и другого рынка, но внутри коробки лежит одно и тоже)

ebn,
Чёта я попредлагал в свое время, но активности не заметил, хотя заказывают...мало.

кто ни будь знает номера оригинальных колодок?

кто ни будь знает номера оригинальных колодок?
45022snbe00 (4D)
45022smge51 (5D)

Заменил на передней оси колодки на второй комплект гринстаффа.
На первом комплекте проехал 21000км
На оригинале проехал 25000км, можно было еще 5000км.

вот и второй аналогичный "провал" гринстаффа-тенденция однако http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1841334&postcount=109

берите Nissin люди...не прогадаете точно!!!

а с чего ты взял что были такие случаи с гринстаффом? Кинь ссылку. А брат буду морзе по кругу))))))) куда подьезжать если не секрет? можно в личку!

Ты думал, что я на них наговариваю? Или рекламирую свои колодки? Нет, верю отзывам, для этого клуб и нужен.

буду брать обязательно у тебя морзе по кругу в течении 2-х недель. А кстати на матрешку есть перед морзе елит?

Люди спрашивают! Но не чего найти не могу на м3.

поставил Кашияма отъездил на них 500 км. пока доволен. во всяком случае пропал гул после торможения.

поставил Кашияма отъездил на них 500 км. пока доволен. во всяком случае пропал гул после торможения.

Естественно! Новые колодки, подогреешь хорошо их и гул снова появится. Кашиямы и пр. вообще торможений в пол не любят. ВАТА.

самые лучшие колодки это лукос!!!!! убедился на многих машинах, на нашем сивика при торможении в пол с 180 км/ч тормоза не пропадают!главное оригинал брать!немецкие! а кашияма это самые поганые колодки из всех какие ток бывают,может они и тормозят но ОЧЕНЬ сильно стирают диск....имхо

самые лучшие колодки это лукос!!!!! убедился на многих машинах, на нашем сивика при торможении в пол с 180 км/ч тормоза не пропадают!главное оригинал брать!немецкие! а кашияма это самые поганые колодки из всех какие ток бывают,может они и тормозят но ОЧЕНЬ сильно стирают диск....имхо

хм, странно, я вот поставил TRW lucas, гул и вибрация прошла, но вот при торможении со 180, я немного офигел, скорость упала до 80 и дальше тормоза пропали, ватная педаль, давлю что есть силы а машина практически не тормозит ((((
штатные хоть и гудели и вибрировали но тормозили..
в следующий раз буду пробывать другого производителя.
хотя в штатных режимах нареканий нет.

СТАВИТЬ НАДО ОРИГИНАЛ! Тогда здоровье резго не ухудшиться, а ведь впереди зима.

Goodwins,
может жидкость закипела?

СТАВИТЬ НАДО ОРИГИНАЛ! Тогда здоровье резго не ухудшиться, а ведь впереди зима.

согласен!

"кроилово приводит к попадалову" (с)

Проехал первые 500-550 км на Nisshinbo доволен

Elementчик,
в смысле оригинал лучше??? Тут вроде все жалуются на него, я подумывал взять неоригинал не в целях экономии, а в целях повышения эффективности торможения.
Можно было бы даже взять дороже оригинала что-то...

Ardzhan,
Теперь вопрос задан правильно! Что есть лучше оригинала в плане эффективности:
1. ПМю
2. Эндлесс
3. Диксел
4. Хок (Hawk)

Elementчик,
Цена вопроса если брать у тебя, встают без "обработки напильником", как тормозят на холодную и прогретые?
Доставка по времени в Краснодар сколько займет?

Elementчик,
Цена вопроса если брать у тебя, встают без "обработки напильником", как тормозят на холодную и прогретые?
Доставка по времени в Краснодар сколько займет?

Я продал хоть одну деталь, которую потом пришлось обрабатывать напильником?
Колодки -6000р, греть только в зависимости от состава феродо. отправка рублей 500.

А задние сколько?

Ardzhan,
Задние без надобности.
По цене от 2600р.

Elementчик,
А мюгеновских кстати нет в наличие? Вроде как на 9000rpm такие есть + у них на сайте
http://www.mugen-power.com/automobile/products/civic/parts/02.html

я думаю ценник будет ппц заоблочный

Самые хорошие колодки это текстар или ате.
Я себе такие на хонду поставил.
Очень доволен.
Звоните помогу только подзаказ.
8-926-534-09-05

Ardzhan,
Теперь вопрос задан правильно! Что есть лучше оригинала в плане эффективности:
1. ПМю
2. Эндлесс
3. Диксел
4. Хок (Hawk)

Ты их юзал?, раз так уверен в их эффективности.
оригинальные колодки гуано, и не в деньгах дело.
я бы уверено так говорил только если поменять полностью тормоза на кит (диск+колодки+суппорт)
1. ПМю
2. Эндлесс
3. брембо
а так покупка таких колодок деньги на ветер.
имхо.

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:42 ----------


Goodwins,
может жидкость закипела?

наврятли, так как после того как отпускаешь тормоз через 1-2 сек тормозить начинает, правда снова недолго. перегрев колодок.
зато если тормозить со 150 все ок.
а штатные когда стерты более чем наполовину уже со 120 начинают бить и гудеть.

Goodwins,
Не думаю, что это деньги на ветер.
К перегреву наиболее чувствительны колодки на мой взгляд.

наврятли, так как после того как отпускаешь тормоз через 1-2 сек тормозить начинает, правда снова недолго. перегрев колодок.
зато если тормозить со 150 все ок.
Вообще мне непонятно, зачем доводить до таких ситуация, когда надо сбросить скорость резко от 180 до 0... Я в принципе больше 150 стараюсь не гонять, и тормозить стараюсь плавно. С больших скоростей останавливаюсь рывками (нажал-отпустил), не доводя до перегрева + торможение коробкой.

А кто ставил спорт колодки, для активного торможения? Если ставил, то какие, почем где? И есть смысл на зад заморачиваться хорошим диском и колодкой?

Elementчик,
А мюгеновских кстати нет в наличие? Вроде как на 9000rpm такие есть + у них на сайте
http://www.mugen-power.com/automobile/products/civic/parts/02.html

У меня MUGEN только под заказ!

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:16 ----------


Ты их юзал? раз так уверен в их эффективности.
Да, я их все юзал, поэтому имею полное право так заявить.

я бы уверено так говорил только если поменять полностью тормоза на кит (диск+колодки+суппорт) ...а так покупка таких колодок деньги на ветер.
Ты не прав! Весь эффект дает именно пара трения диск+колодка.

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:21 ----------

Ardzhan,

Вообще мне непонятно, зачем доводить до таких ситуация, когда надо сбросить скорость резко от 180 до 0... Я в принципе больше 150 стараюсь не гонять, и тормозить стараюсь плавно. С больших скоростей останавливаюсь рывками (нажал-отпустил), не доводя до перегрева + торможение коробкой.
...а ведь именно этому учат в автошколе. Как показывает практика, тормозить никто не умеет и тут проблемма не в колодках.
Оригиналльных колодок переюзал на многих машинах и могу сказать, что это одни из самых эффективных колодок.

Ты не прав! Весь эффект дает именно пара трения диск+колодка.



справедливое замечание!


А кто ставил спорт колодки, для активного торможения? Если ставил, то какие, почем где? И есть смысл на зад заморачиваться хорошим диском и колодкой?


конечно стоит!
Вы на каком размере летом ездиете?

Elementчик,


Ты не прав! Весь эффект дает именно пара трения диск+колодка.

+ немаловажную роль играет резина.

справедливое замечание!

конечно стоит!
Вы на каком размере летом ездиете?

R16


Elementчик,

+ немаловажную роль играет резина.

Резина то да, еще и широкая ,но речь про колодки все же и про их говеность)


А я дуаю что мало кто со 180 в ноль тормозит специально, я например сколько раз попадал в ситуацию когда на мкаде люди или на кутузе бомжи гуськом идут, тут уж как не крути надо бить по тормозам.

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:11 ----------

Хотя вроде нормально все с моими колодками. Но хочется поставить более прочные + диски вентилируемые.

[/COLOR]
Да, я их все юзал, поэтому имею полное право так заявить.

Ты не прав! Весь эффект дает именно пара трения диск+колодка.



[

Т.е. заменив только колодки на вышеуказанные,проблем с торможением с высоких скоростей не будет ? а если будут? то мне вернут деньги ?
а как же суппорт, он на эффективность не влияет ?диски+колодки это вариант бюджетный. он действительно может изменить тормоза в лучшую сторону. но я не верен в нем полностью.
более дорогой вариант менять все целиком, в этом случае эффект от замены будет максимальным.


---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:09 ----------



Вообще мне непонятно, зачем доводить до таких ситуация, когда надо сбросить скорость резко от 180 до 0... Я в принципе больше 150 стараюсь не гонять, и тормозить стараюсь плавно. С больших скоростей останавливаюсь рывками (нажал-отпустил), не доводя до перегрева + торможение коробкой.

ситуации бывают разные.
наиболее частая их них возникает, когда ты едешь под 200 в левом ряду, а тихоход в правом ряду вылезает для обгона в левый, при этом не смотрит в зеркало....
и тогда приходится резко тормозить, а когда тормозилки не тормозят ну не айс совсем.

"А если я куплю BMW?" - это решит мои проблеммы с тормозами?
..а если нет, мне вернут деньги?
Народ, не порите ерунды, укатать можно и ББК за неделю.

"А если я куплю BMW?" - это решит мои проблеммы с тормозами?
..а если нет, мне вернут деньги?
Народ, не порите ерунды, укатать можно и ББК за неделю.

:-)
не передергивай.
с дуру можно и .уй сломать.
не будут офигенно тормозить кайфовые колодки на штатных дисках.
колодки PMU и прочие именитые бренды. разрабатывают для использования со своими же дисками, и только.
и не говори ерунды, по поводу замену колодок.
почти ничего не даст замена на дорогие колодки при стоковых тормозных дисках.

и не говори ерунды, по поводу замену колодок.
почти ничего не даст замена на дорогие колодки при стоковых тормозных дисках.

Я уже устал об ЭТОМ говорить. Подними все мои темы :)
Есть правда одно "НО", многое зависит от состава самой колодки, скажем Кажияма и т.диски Брембо дадут тот же эффект.

Goodwins,
подскажи где до 200 км/ч можно разогнаться

Я уже устал об ЭТОМ говорить. Подними все мои темы :)
Есть правда одно "НО", многое зависит от состава самой колодки, скажем Кажияма и т.диски Брембо дадут тот же антиэффект.

согласен :-)

---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:54 ----------


Goodwins,
подскажи где до 200 км/ч можно разогнаться
понятия не имею)

Elementчик,
т.е. смысла покупать дорогие колодки со стоковыми дисками нет?

Elementчик,
т.е. смысла покупать дорогие колодки со стоковыми дисками нет?
Ну опять же, смотря какие серии использовать. Например у ПМю есть серия OEM, стоит дороже того же OEM. Выбирать вам. Смысл есть ставить такие колодки с дисками в нормальном состоянии и конечно не для гонок в таком формате, лучше менять комплектом все-таки.

Мне не для гонок надо, скажем так, иногда поотжигать под настроение (в пределах разумного) + на трассе иметь некоторый запас. Как я торможу с высоких скоростей писал некоторыми постами выше, но все же хотелось бы иметь уверенность, что в случае экстремальной ситуации колодки не подведут.

В принципе на родных отъездил уже 35 т. км и датчики износа еще не скрипят.
Диски поменять в дальнейшем конечно хочется, но пока перебирать тормозуху полностью нет возможности. Собственно и колодки бы не трогал, но скоро прижмет уже скорее всего.

Elementчик,
посоветуй что со стоковыми дисками будет оптимально работать, почетче схватывать и поменьше греться.

А че ты так к сток. дискам привязан? Они к ТО45 уже в ноль.

Самое дорогое это сток. А он хуже всего. Вот парадокс...

Rombik,
Да с чего бы они не доживали???

Ardzhan,

paxomka,

ПМю некоторых серий.

Rombik,
Да с чего бы они не доживали???

Я был на ТО15 мне уже хотели впарить проточку дисков или прочистку, не помню, короче еще был вариант ставить новые :) Цена была ппц заоблачная, я к ней не готов был тем более на машине которой полгода нет.

У меня до ТО30 в притык дотянут, у других может быть и по другому, я про себя говорил)

Я был на ТО15 мне уже хотели впарить проточку дисков или прочистку, не помню, короче еще был вариант ставить новые :) Цена была ппц заоблачная, я к ней не готов был тем более на машине которой полгода нет.

У меня до ТО30 в притык дотянут, у других может быть и по другому, я про себя говорил)

Сними колесо и сам посмотри, что да как, а оф. дилер много чего наговорить может.

Поставил nissin очень доволен лучше чем родные , а когда ставил посмотрел на супорта там везде выбита надпись nissin.
См. www.honda-shop.ru

Вот тока не надо! Ниссин -ниссину рознь. Ниссин как производитель полностью тормозных систем и не понятно откуда взявшийся бренд производитель колодок (с весьма ограниченной линейкой) их нет на большинство новых вообще.
Прокачество сказать не могу, время покажет, но это не япония.

Да линейка тормозных колодок Nissin поставляемых к нам для машин не велика, но надо заметить что большинство японских мотоциклов использует колодки и тормозные системы этой марки.
См.http://www.nissinmoto.ru; http://www.nissinbrake.com/
Также надо отметить что тормозные колодки NISSIN для автомобилей Honda выпускаются в двух вариантах: для обычной езды (серия NPO) и для агрессивного стиля вождения (серия NPS)

чето трем-трем тут а толку мало.

Кто реально ставил колодки на которых тормозил в пол? Что за колодки где и почем, у меня мои уже посвистывают, менять надо. Ферродо ds2500 ставил кто или нет?

чето трем-трем тут а толку мало.

Кто реально ставил колодки на которых тормозил в пол? Что за колодки где и почем, у меня мои уже посвистывают, менять надо. Ферродо ds2500 ставил кто или нет?

парт намбер на феродо пжлста...
нишиямба у меня стоят, доволен, по сравнению со штатными небо и земля!
п.с. со 170 не гудят

когда ты едешь под 200 в левом ряду

а это?

парт намбер на феродо пжлста...
нишиямба у меня стоят, доволен, по сравнению со штатными небо и земля!
п.с. со 170 не гудят

Я бы сам хотел узнать №, в супербрекес.ру вообще как то не особо хотят помочь с колодками, говорят приезжайте мы не знаем про сивик ниче, хотя на форды, лансеры, мазды ставят.

Про свои расскажи.

Я сейчас заказал в экзисте Nissin NPS-117W-SB (Спорт) Колодки тормозные передние за 1580 руб.

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:43 ----------

А кто где вообще менял колодки? Направьте :) В официалах по 2500р за смену колодок.

а это?

сам ответил)))

Nissin NPS-117W-SB - не подошли (!) я в ауе.
Где же я прочитал что они подходят?

127W - перед
110W - зад

тормозные колодки передние
[NPO-124W-SA]
[NPO-127W]
тормозные колодки задние дисковые
[NPO-110W-SB]

Езжу на феродо, нормально...
после Алед нипон, грин стаф и ППмю - оптимально по соотношению цена/качество

купил себе Allied Nippon стерлись через 5000км мало того покоцали диск диски всегда черные не советую.Буду ставить NiSSHiNBO

Езжу на феродо, нормально...
после Алед нипон, грин стаф и ППмю - оптимально по соотношению цена/качество

Какие номера Ferodo перед-зад ?

Пришла к выводу, что колодки по-любому надо менять. Родные в помойку. Кто что ставил и чем остался доволен?
http://zameni.ru это не реклам, купил колодки тут, поставил... И, доволен!!! На затяжных торможениях исчезла тряска, тормозят отлично. Только притереть надо, но это у всех колодок. Т.к. остался доволен, то и рекомендую. Как повлияют на износ дисков - не знаю, но думаю всё будет нормально. До этих колодок за 60 тыс. стёр 2 комплекта по кругу родных.

http://zameni.ru это не реклам, купил колодки тут, поставил... И, доволен!!! На затяжных торможениях исчезла тряска, тормозят отлично. Только притереть надо, но это у всех колодок. Т.к. остался доволен, то и рекомендую. Как повлияют на износ дисков - не знаю, но думаю всё будет нормально. До этих колодок за 60 тыс. стёр 2 комплекта по кругу родных.

какие колодки то купил? Я там адвиксы брал по кругу, пока прикатываю но уже чувствую тормозят гут!

У меня пробег 48000 колодки изношены на 50% езжу по трассе 170-200 проблем нет

У меня пробег 48000 колодки изношены на 50% езжу по трассе 170-200 проблем нет

Оттормаживаться за километр начинаешь? Имей в виду, что экстренное торможение со 170 до нуля уничтожит оставшиеся 50% и диски вместе с ними...

Ни чего подобного даже в дождь тормозил с такой скорости проблем не было.На такой скорости смысла нет до нуля тормозить. а под камаз и 40 хватит.

Ставил на перед NiBK на зад Pagid (вели себя не хуже родных мягко говоря, остался полностью доволен) вчера на Камри поставил Nibk (перед) еще не обкатал но скрипов небыло и нет.

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:25 ----------

Езда спокойная, (со 140 в 0 не оттормаживаюсь))))))))))

Ни чего подобного даже в дождь тормозил с такой скорости проблем не было.На такой скорости смысла нет до нуля тормозить. а под камаз и 40 хватит.

Камаз это понятно. Но 99% Цивиководов 8-го поколения ищет панацею от перегрева тормозов. И речь идет о скоростях уже со 140, а тут 170-200 и всё нормуль? Не надо заблуждаться, одно дело оттормозиться со 100 в ноль (проверял - отлично тормозит), а совсем другое со 150 до 40. Тут уже всё гудит, педаль колом и ссыкотно очень.

эначит я попал в 1% ,а если писать хочется не на до разгоняться до такой скорости.

я тоже адвикс купил

пробег 30 к
износ 30%.
Правда, не гоняю.

извини пожалуйста а что такое адвикс

колодки такие

Кстати на камри V40 супорта оригинальные именно Advics стоят..., увидел когда колодки меняли, тоже бы их поставил, но на экзисте небыло....

спасибо!

Рекомендую EBC Green staff И перед и зад по 3700 руб. Нет слов как лучше они чем родные!!!

поставил ALIED передние, тыщу проехал, нормал)))

Рекомендую EBC Green staff И перед и зад по 3700 руб. Нет слов как лучше они чем родные!!!

+100 намного лучше родных!!!!!

+100 намного лучше родных!!!!! и ничем не лучше адвикс, разве что дороже более чем в два раза, а еще и разваливаются на 30% износа;););)

Поставил Greenstuff притерлись-Отлично!Не знаю как другие,но разницу чувствую!Спасибо за советы и ответы на форуме!

Забаньте этого урода!кого?:o:o:o

и ничем не лучше адвикс, разве что дороже более чем в два раза, а еще и разваливаются на 30% износа;););)

Я Адвикс не ставил не могу ничего сказать, но по теме EBC намного лучше оригинальных.

Что за Адвикс ?? цена? номера их?

тут (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43646) всё есть

Я поставил колодки S.E.T. японские, приличные, проехал более 10 тыщ и всё хорошо, пока не грелись, но зима на улице :)

Я поставил колодки покругу HONDA, но от Civic Si.

Грин Стаф
EBC Brakes Greenstuff Street Sport DP21669 HONDA CIVIC
$99.23
EBC Brakes Greenstuff Street Sport DP21193 HONDA CIVIC
$56.55

Годные колодки, я доволен

Я поставил TRW-передние...цена 2100р...оч хороший неоригинал!...разница не заметна!

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------

привет!...ты сам такую музыку установил?

Koko Shelen,
тоже этот вопрос очень интересует, тем про это хватае, но что то все в голове перемешалось, я так и не понял что надо ставить..... Интересует конечно что бы цена-качеству соответствовало, но только не родные.

Так и не увидел номеров колодок Ferodo на Civic 4D. Три вопроса вижу, ни одного ответа не нашел.

я поставил sumitomo

Так и не увидел номеров колодок Ferodo на Civic 4D. Три вопроса вижу, ни одного ответа не нашел.

Передние тормозные колодки Civic 4D Ferrodo FDB1669

[QUOTE=Musics;2150129]Я поставил TRW-передние...цена 2100р...оч хороший неоригинал!...разница не заметна!

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:07 ----------

[QUOTE]


+500 отличный вариант

Поставил MTF и перед и зад. обошлось всё в 5000 руб. Ставил зимой, сначала очень был доволен, даже тормозили лучше, но сейчас свистят как у УАЗика. Просто раздрожает, уже думаю отдать немерено денег за родные колодки:(.

Поставил Nisshinbo по кругу, проехал около 2000 км., разницы по торможению с оригиналом не ощутил одно радует пока не гудят, как оригинал!

Я поставил колодки S.E.T. японские, приличные, проехал более 10 тыщ и всё хорошо, пока не грелись, но зима на улице :) эт и есть сумитомо

Заменил передние оригинальные на Texstar. Тормозят очень хорошо

только не покупайте Textar
колодки полное гамно.
после 1000 км пробега начали скрипеть......
а при перегреве начинают цокать....

в топку

морзе и твр очень хорошо

только не покупайте Textar
колодки полное гамно.
после 1000 км пробега начали скрипеть......
а при перегреве начинают цокать....

в топку

пля, начли скрипеть, причем на слабом торможении>:( При оттормаживании от 40 и выше все ок. Промохнулся с выбором! задние колодочки надо ставить другие

мне всегда было интересно в выбираете тормоза или звук. все колодки скрепят рано или поздно. если тормозят хорошо значит хорошие.

мне всегда было интересно в выбираете тормоза или звук. все колодки скрепят рано или поздно. если тормозят хорошо значит хорошие.

ошибочное мнение насчет скрипа ВСЕХ колодок.
конечно выбор за хорошими тормозами, но это совсем не означает, что я буду терпеть скрип при легком торможении.

У меня и родные не скрипели. Поставил морзе - тоже не скрипят. По эффективности торможения, на скоростях до 100 км разницы между родными и морзе не заметил. Надо еще проверить перегрев на больших скоростях. Если разколбас останется, то придется менять диски.

У меня и родные не скрипели. Поставил морзе - тоже не скрипят. По эффективности торможения, на скоростях до 100 км разницы между родными и морзе не заметил. Надо еще проверить перегрев на больших скоростях. Если разколбас останется, то придется менять диски.

У тебя Морзе, какие стоят? Керамика или металлизированные?

морзе тормозят на голову лучше родных. на всех скоростях. проездил уже 7000 примерно. мне нравятся.

стоят текстары. тормозят лучше стока. но пока скрипят

стоят текстары. тормозят лучше стока. но пока скрипят

это "пока" будет продолжаться оооочень долго, если вообще закончится

У тебя Морзе, какие стоят? Керамика или металлизированные?

керамика

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:47 ----------


морзе тормозят на голову лучше родных. на всех скоростях. проездил уже 7000 примерно. мне нравятся.

Я пока это не ощутил. Возможно, дело в дисках.

ага диски

это "пока" будет продолжаться оооочень долго, если вообще закончится
ну они поскрипывают только в конце торможения, на низких скоростях, в пробках. при нормальном динамичном движении видут себя нормально. не спортивные тормоза, конечно, но, на мой взгляд, лучше гавностока.

ну они поскрипывают только в конце торможения, на низких скоростях, в пробках. при нормальном динамичном движении видут себя нормально. не спортивные тормоза, конечно, но, на мой взгляд, лучше гавностока.

так это и бесит больше всего
Так как 90% всех торможений в городе именно такие

так это и бесит больше всего
Так как 90% всех торможений в городе именно такие
пока терплю 8)

керамика

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:47 ----------



Я пока это не ощутил. Возможно, дело в дисках.

Погреть их надо .И ты поймешь всю прелесть этих колодок.

Привет фсем.
на прошлой странице обсуждался текстар, они все скрипят или все таки у кого то выборочно? свист не пропадает даже через 400 км? (как обычно все говорят).
Ребята, просто скажите 5 мнений, что можно ткнуть на сайте exista, чтобы я больше личными делами занимался, а не тратил уже как часа три в общем маштабе времени на ветках этих обсуждений.
Очень прошу:
требования:
не сток - дорого - про гаратнию читал, понял;
не гавно за 700 рублей;
и не скрипучие через определенное растояние....
Ездок спокойный проехал 46200 (цивик 5d) на всем родном, начала подскрипывать пищалка на передних колодках.

буду благодарен за отзывы.

хорошее дешевым не бывает. за 700 рублей на таз колодки стоят.
ставь морзе или твр

хорошее дешевым не бывает. за 700 рублей на таз колодки стоят.
ставь морзе или твр

так он и написал НЕ гавно за 700 р...

Vavirus,
Тема про 4Д....С новья на 5Д -текстар.Купи сам будет дешевле.

так он и написал НЕ гавно за 700 р...

я и написал не говно за 700 руб

Спасибо, всем.
Сегодня пытался продать "порожки" за пиво одноклубнику, дык он мне тоже посоветовал текстар.
решено, так тому и быть...

Спасибо, всем.
Сегодня пытался продать "порожки" за пиво одноклубнику, дык он мне тоже посоветовал текстар.
решено, так тому и быть...
у меня текстар скрипит

Погреть их надо . И ты поймешь всю прелесть этих колодок.

Погреть - в смысле "дать им притереться", или, наоборот, резко "позажигать "?

Погреть - в смысле "дать им притереться", или, наоборот, резко "позажигать "?
в смысле пару раз со 120 оттормозиться - потом тормоза в проджект мю превратятся =) ну или в эндлесс ))

в смысле пару раз со 120 оттормозиться - потом тормоза в проджект мю превратятся =) ну или в эндлесс ))

Зря стебёшся! именно так и нужно и сделать.

с керамикой круто но мне кожется для гражданского авто они не нужны

Зря стебёшся! именно так и нужно и сделать.
а я крайне серьезен ) только вот спорт колодки на стоковые тормоза - какбэ фигня )
тоже самое, что повесить банку-перделку аля таз и кричать, что у меня прямоток + 15 кобыл )))

у меня текстар скрипит

У Виталича скрипит тоже. На выходных ставили у меня в гараже.

---------- Сообщение добавлено в 01:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:56 ----------

одни мои грины молчат и тупо тормозят, надежно и беспроблемно.....

+1 к Гринам

Stab,
Ошибаешься. Проджект Мю ведут себя очень достойно, только думаю диски штатные довольно быстро сотрут. Ну пока так покатаюсь, потом и диски поменяю.
При оттормаживании с высоких скоростей эффективность торможения не падает.

а я крайне серьезен ) только вот спорт колодки на стоковые тормоза - какбэ фигня )

Ну а, какбэ, что не фигня? Родные - полное гамно, ЕВС - неоправданно дорогие, да и, вдобавок, разваливаются, Текстар - скрипят. Была у меня возможность поставить морзе керамику за приемлимую цену - поставил, была бы морзе некерамика - поставил бы ее. ИМХО, других альтернатив пока не вижу. Nishinbo отпугивает своей низкой ценой.

соглашусь с тобой. но есть еще твр очень хорошие колодки. у меня морзе элит очень нравятся.

у меня Nisshinbo. не скрипят. тормозят лучше стока (но не сказать чтобы прям вообще супер). реакция на педаль как на стоке.

Поставил по осени себе EBC, те которые Green Stuff. Тормозят шикарно слов нет. Проехал на них уже тысяч 12 и после зимы одна проблема появилась. В пробке, при слабом торможении как будто песок перетирается между диском и колодкой. Звук очень не приятный. У кого то такое уже было? Что это может быть?

Например, грязь между колодками и диском

Например, грязь между колодками и диском

Мыл машину два раза. Сначала ничего, потом опять начинает. Откуда по такой погоде грязи взяться?

да на дороге, после зимы, песку и пылищи, что в пустыне...

да на дороге, после зимы, песку и пылищи, что в пустыне...

Резонное замечание... Возможно ты прав.

Поставил по осени себе EBC, те которые Green Stuff. Тормозят шикарно слов нет. Проехал на них уже тысяч 12 и после зимы одна проблема появилась. В пробке, при слабом торможении как будто песок перетирается между диском и колодкой. Звук очень не приятный. У кого то такое уже было? Что это может быть?

Покури эту тему в середине, там про твой дефект писали. А в двух словах так у тебя и будет скрепить только на маленьких скоростях в пробке , это не песок это колодки такие , странные! пока новые все нормально как износятся немного, скрипят.

ошибочное мнение насчет скрипа ВСЕХ колодок. +1 Скрипит только оригинал цивиковский

Что-то многие говорят что Textar скрипит. Откатал на нем около 20 тысяч и скрип был только первые км 500. Хорошие колодки за свои деньги!

Что-то многие говорят что Textar скрипит. Откатал на нем около 20 тысяч и скрип был только первые км 500. Хорошие колодки за свои деньги!
2000 откатал. скрипят. больше нареканий нет =)
музон по-громче, и все шоколад )

Я вот низнаю подскажите может тут дело быть в колодках или в чем то другом? Проблема следующая:При нажатии на тормоз в городских условиях скор 40-80 в обычном режиме ну или чуть по экстренней появляется отдача в самой педале, и такое ощущение что машина теряет эффект тормож незначительно, но главное что педаль себя так ведет ABS и ESP. Происходит это 5-10 раз за день катаюсь немного 100км в день.

Поставил по осени себе EBC, те которые Green Stuff. Тормозят шикарно слов нет. Проехал на них уже тысяч 12 и после зимы одна проблема появилась. В пробке, при слабом торможении как будто песок перетирается между диском и колодкой. Звук очень не приятный. У кого то такое уже было? Что это может быть?

я почистил тормоза, все пропало. Чистил сам, заняло 1,5 часа на заднюю ось, и час на переднюю ось. Можно быстрее, я параллельно фильм смотрел.

Я вот низнаю подскажите может тут дело быть в колодках или в чем то другом? Проблема следующая:При нажатии на тормоз в городских условиях скор 40-80 в обычном режиме ну или чуть по экстренней появляется отдача в самой педале, и такое ощущение что машина теряет эффект тормож незначительно, но главное что педаль себя так ведет ABS и ESP. Происходит это 5-10 раз за день катаюсь немного 100км в день.
да дело 100% во впускном коллекторе! Хотя я в этом ничего не понимаю... )

это как причем же он тут? я бы понял еще обороты плавали, врядли это он...

это как причем же он тут? я бы понял еще обороты плавали, врядли это он...
:lol:

Покури эту тему в середине, там про твой дефект писали. А в двух словах так у тебя и будет скрепить только на маленьких скоростях в пробке , это не песок это колодки такие , странные! пока новые все нормально как износятся немного, скрипят.


я почистил тормоза, все пропало. Чистил сам, заняло 1,5 часа на заднюю ось, и час на переднюю ось. Можно быстрее, я параллельно фильм смотрел.

Два дня назад ездил на ТО.
Там дали все ответы на мои вопросы.
Причиной скрежета на маленьких скоростях была неправильная установка колодок. Мастера "КМС-Моторспорт" (где били куплены и установлены колодки) установили их так, что износ (если, держа колодку в руках, смотреть на нее сверху) составляет с одной стороны 80 %, а с другой 10 %. Так колодки установлены на всех колесах. Я был дико удивлен тому, что люди, которые готовят раллийные машины могут так закосячить с какими то колодками...
Короче следствием такой установки стало:
1. Диски проходят еще тыс 7000 максиму.
2. Колодки само собой под замену
2. Затраты на покупку и замену всего этого.
Так что вот так, други мои.
Касаемо самих колодок, могу сказать, что торможение на них очень хорошее. Но диски после них ходят не долго.

Теперь вопрос!!! Какие колодки посоветуете поставит?

Причиной скрежета на маленьких скоростях была неправильная установка колодок. Мастера "КМС-Моторспорт" (где били куплены и установлены колодки) установили их так, что износ (если, держа колодку в руках, смотреть на нее сверху) составляет с одной стороны 80 %, а с другой 10 %.


Как это, интересно, можно было поставить колодки, чтобы с одной стороны было 80 износ, а с другой - 10?



Теперь вопрос!!! Какие колодки посоветуете поставит?
Об этом, собственно, вся эта тема.

перед зад поменял на "лукас", скрипят безбожно ни сильном нажатии на торм
тормозят добротно не перегреваюцо, возможно из-за того что я стесняцо стал скрипа этого и накатываюсь не нна полном тормозе)

сааб гавно

Передние колодки менял уже 2 раза, задние 1 раз (Nisshinbo). Родные колодки откатал за ~18000км, впечатления не очень (перегреваются и вялые), так еще и одна колодка криво стерлась. Стиль вождения в основном агрессивный (ничего не поделаешь - машинка у нас такая:)). Потом поставил Nisshinbo (20000км+) - тормозят гораздо лучше стоковых. Сейчас стоят Advics - не скажу что хуже Nisshinbo'вских, но на холодную тормозят похуже.
P.S. ни одни из неоригинальных не скрипели и был равномерный износ, менял всегда сам, причем ничего не смазывал, только чистил.

гринстафф подызносился.... сегодня при адском торможении загорелась лампа тормозов... Вобля, думаю, давай экспериментировать, чуть пару раз в задницу привет не словил. Загорается. Полез под капот. В общем, когда проходил то-45, мне тормозуху поменяли. Залили - пожадничали. На пару мм выше минимума отмерили. Тогда думал, пофиг, если что, будем думать. Пока зима была (я то в начале марта проходил), колодки изнашивались не очень быстро. Стиль езды поменялся, лето, все-таки, колодки чуть съелись, уровень упал. Долил сегодня граммов 30 тормозухи, теперь нормально. Позвонил туда, где делали то, там льют жидкость DOT-4, а они все совместимы. С спокойной душой купил за 57 р тормозухи и восстановил душевное равновесие. Радует то, что на то реально поменяли жидкость, была темная, а сейчас прозрачная.

Передние колодки менял уже 2 раза, задние 1 раз (Nisshinbo). Родные колодки откатал за ~18000км, впечатления не очень (перегреваются и вялые), так еще и одна колодка криво стерлась. Стиль вождения в основном агрессивный (ничего не поделаешь - машинка у нас такая:)). Потом поставил Nisshinbo (20000км+) - тормозят гораздо лучше стоковых. Сейчас стоят Advics - не скажу что хуже Nisshinbo'вских, но на холодную тормозят похуже.
P.S. ни одни из неоригинальных не скрипели и был равномерный износ, менял всегда сам, причем ничего не смазывал, только чистил.

Все тоже самое. Сток стерся неровно, пришлось на 23 т. поменять. Кашияма понавилась, прошла 24 т.км. Сейчас поставил Адвикс, действительно на холодную приходится тормоз посильнее нажимать.

Поменял я хваленый GreenStuff на TRW.
Положив руку на сердце скажу, что РАЗНИЦЫ ВООБЩЕ НИКАКОЙ. Только EBC стоят на порядок дороже...
TRW мне даже больше понравились... тормозят мягче.

Поменял я хваленый GreenStuff на TRW.
Положив руку на сердце скажу, что РАЗНИЦЫ ВООБЩЕ НИКАКОЙ. Только EBC стоят на порядок дороже...
TRW мне даже больше понравились... тормозят мягче.

Ну, для начала покатайся, потом поймешь, что разница ощутимая.
Это поначалу они мягкие. Потом начинают пылить, скрипеть и появляется вибрация при торможении с высоких скоростей.

у меня были грины и твр и диски и колодки грины тормозят скользко а твр быстрее.
грины больше ни когда. и цена на них ну очень большая для них. обыкновенные детали. или продовци просто накручивают не знаю. например колодки морзе лучше чем грины однозначно даже не дорогие серии элит. и твр мне нравятся больше. проверено мнои и все ИМХО.

все равно все это фигня. хотите нормальное торможение - ставьте весь комплект.
колодками дело не исправишь

у меня комплектоми стояла. грины еле продал потом за пол цены. ща стоят твр и морзе. тормозит отлично во всех режимах. пробывал на треке специально на "миксте" замечаний у меня во всяком случяе нет. рекомендовать ни чего ни кому не буду расказываю свои впечатления

у мну, сумитомо. ИМХО четко без писков, пыли, и всего что вы нелюбите. Диски оригинал

гавно TRW, если тормозить со скорости 180, уже на 100 машина не тормозит почти(перегрев, вибрации и гула нет)
и при пробеге 4000 после их установки, визуально износа практически нет, но нме кажется что посыпался состав фрикционного материала, так как когда останавливаешься и слышен звук как будто метал о метал трется...
кто нить юзал колодки проджект мью ?

ну если твр гавно то я не знаю какие вам тормозе нужны. наверное тормозной парашут ну или якорь. твр стоят на автомобилях во многих чемпионатах по кольцевым гонкам в то чесле wtss. у керамических тормозов между прочем именно такой звук. если у вас только колодки твр то возможно все. у меня и диски были и колодки отлично тормозили. сейчас диски твр дешевые и морзе элит на цивике отлично тормозят.

у меня комплектом и стояла. грины еле продал потом за пол цены.
а что так?

мне не понравились как тормозят.

По поводу пыли от колодок скажу, что от Гринов у меня передние диски на столько черные, что красить не надо. Прикольно смотрится))) Если ТРВ и будут пылить уж точно не больше чем Грины.
Что касается самого торможения, хоть я и проехал всего ничего, но могу сказать что и на холодную ТРВ схватывает куда лучше. Такое торможения как дает ТРВ сейчас, Грины стали давать после, примерно, 2000 км. На скрип мне вообще все равно, не парит. Грины тоже скрипели И ЧЕГО???
Покупку Гринов считаю ВЫКИНУТЫМИ ДЕНЬГАМИ!!! На эти деньги можно 2 комплекта ТРВ купить!


Ну, для начала покатайся, потом поймешь, что разница ощутимая.
Это поначалу они мягкие. Потом начинают пылить, скрипеть и появляется вибрация при торможении с высоких скоростей.

Ты так говоришь исходя из личного опыта??? У тебя были установлены и те и те колодки???
Или ????

boo, в чем это проявлялось-то? В моем понимании чтобы выкинуть 6-7000 рублей, а именно столько ты потерял судя по твоим словам, должны быть более веские основания, чем просто мне не понравились как тормозят. Объясни людям, что бы не совершали ошибку, идя по твоим стопам.

SProject, у тебя стояли только колодки гринстаф? или диски тоже?

boo, в чем это проявлялось-то? В моем понимании чтобы выкинуть 6-7000 рублей, а именно столько ты потерял судя по твоим словам, должны быть более веские основания, чем просто мне не понравились как тормозят. Объясни людям, что бы не совершали ошибку, идя по твоим стопам.


Хорошо, если бы он сказал: "выкинуты 7 т.руб. - цена за колодки TRW/Морзе ... = 3-4 т.р.", так было бы лучше? :) Я, конечно, понимаю, что ты представляешь интересы Сильверспорта, но каждый имеет право на свое мнение, не так ли?

nick76, спасибо за комментарий (не смотря на то, что вопросы были адресованы не тебе).

Есть два вопроса для тебя:

- расшифруй, плз, этот поток сознания - "выкинуты 7 т.руб. - цена за колодки TRW/Морзе ... = 3-4 т.р."

- давно ли пришло понимание и откуда о том, что я представляю интересы сильверспорта?

- укажи - где и когда я навязывал свое мнение? (если мне не изменяет память я только задавал уточняющие вопросы)

Спасибо.

bdv78,
Возможно, я неправильно понял твой комментарий, но мне показалось, что ты очень рьяно защищаешь грины и критикуешь boo в ответ на его критику, поэтому были сделаны выводы о твоей причастности к сильверспорту.
Извини, если я ошибаюсь.
Правильнее было сказать не "я выкинул 7 т.р.", а "я переплатил лишние 3-4 т.р., когда можно было купить те же Морзе", так понятнее?
А вообще здесь уже встречались несколько человек, у которых грины просто рассыпались, а вот это точно "выкинутые 7 т.р."

bdv78, Возможно, я неправильно понял твой комментарий, но мне показалось, что ты очень рьяно защищаешь грины и критикуешь boo в ответ на его критику, поэтому были сделаны выводы о твоей причастности к сильверспорту.
Показалось. Никого не критиковал. Если человек делает заявление, что грины "говно", значит у него есть на это причины. Именно эти причины и хотел уточнить. Только и всего.


Извини, если я ошибаюсь. Бывает. Все ок.


bdv78,
Правильнее было сказать не "я выкинул 7 т.р.", а "я переплатил лишние 3-4 т.р., когда можно было купить те же Морзе", так понятнее?
Не очень. boo сказал, что у него стояли диски ебц и колодки ебц. Такая комбинация только на переднюю ось стоит около 14тыр, он написал, что еле слил их за полцены - окло 7тыр. Другими словами его финансовые потери составили +/- 6-7тыр. Для того чтобы пойти на такие потери нужно не хилое обоснование. Вот именно оно мне и интересно.


А вообще здесь уже встречались несколько человек, у которых грины просто рассыпались, а вот это точно "выкинутые 7 т.р."
Необоснованная риторика. "Здесь" найдется куча людей которые говорят, что сивик говно, которое не стоит своих денег, гниет и постоянно ломается. Все это нерепрезентативно... частный случай.

Ты так говоришь исходя из личного опыта??? У тебя были установлены и те и те колодки???
Или ????
Я уже откатал 2 комплекта гринов и доезжаю 2й комплект ТРВ, точнее в такой последовательности: TRW(тогда еще был Lucas), Грины, Грины, сейчас доезжаю ТРВ. Так вот грины плохо тормозили первые 2-3 торможения после длительной стоянки. Зато при торможении с высоких скоростей не было никакой вибрации - всегда равномерное торможение.
ТРВ хорошо тормозят когда толкаешься в пробке - мягкие и предсказуемые, но при резком торможении со 150, уже на 90 начинается вибрация.
И ТРВ очень сильно пылят. За неделю диски становятся равномерно черными.
От гринов не было столько пыли.
По моим набледениям грины лучше, но их цена.....

Поменял в конце осени заводские колодки на американские элит стоимостью 1500 руб если честно то это откровенное "Г" первую тысячу тормаза были хуже чем на жигулях, потом вродебы все стало как прежде , но три торможения со 150 и тормозов нет! и пищат в пробках!

Поставил 1.5месяца назад колодки бош,передние и задние,заказывал в экзисте,тормозами доволен,проехал тыс.пять-не скрипят)))

Поменял в конце осени заводские колодки на американские элит стоимостью 1500 руб если честно то это откровенное "Г" первую тысячу тормаза были хуже чем на жигулях, потом вродебы все стало как прежде , но три торможения со 150 и тормозов нет! и пищат в пробках!
элит -это морсе?

Необоснованная риторика. "Здесь" найдется куча людей которые говорят, что сивик говно, которое не стоит своих денег, гниет и постоянно ломается. Все это нерепрезентативно... частный случай.

Ну не знаю - когдя я выбирал колодки, перечитал всю тему, рассыпАлись только почему то грины.

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:48 ----------


Поменял в конце осени заводские колодки на американские элит стоимостью 1500 руб если честно то это откровенное "Г" первую тысячу тормаза были хуже чем на жигулях, потом вродебы все стало как прежде , но три торможения со 150 и тормозов нет! и пищат в пробках!

Да, поподробнее по элит - это морзе?

ребят не сорьтесь.

bdv78 если вы внимательно прочитаете я не разу ни сказал что грины гавно, я скозал что они мне не понравились. денег потерял не много т.к. покупал не в россии. грины скользкие для меня с любых скоростей. они не бьют он замедление мне не понравилось я был не уверен в тормозах и после примерно 1500 км я их продал. а вообще это дело индивидуальное у каждого свои ощущения. я не предлагаю все твр я рассказал свои ощущения.

элит это скорее всего морзе. 4HD первое время все колодки плохо тормозят т.к. притераются к диску. но не разу не слышал что они скрипят. твр пылят больше чем морзе но маня это на парит это нормально для колодок.

рассыпаются любые колодки если их не правильно поставить это не минус гринов, а лажа установщиков.

а почему не поставить оригинал???

вот про оригенал скажу ыто слово гавно за большые деньги. греются. бьют. пылятскрипят. а главное не тормозят толком. у меня до сих пор лежат диски передние и все колодки с износом 50 процентов не дождался износа поменял.

тоже самое могу сказать ПРО ОРИГИНАЛ тормозят и не бъют-НЕ ПЫЛЯТ 100%

поздравляю вы счастливчик.

ребят не сорьтесь.


Да мы и не ссоримся ;)

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------


тоже самое могу сказать ПРО ОРИГИНАЛ тормозят и не бъют-НЕ ПЫЛЯТ 100%

Какой пробег? У меня тоже все было хорошо до 20 т.км. Потом началась задница :) Все, кто ездит агрессивно, колодки уже поменяли, а многие - и диски.

поздравляю вы счастливчик.

Я говорю чистую правду)

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:42 -------

[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:09 ----------



Какой пробег? У меня тоже все было хорошо до 20 т.км. Потом началась задница :) Все, кто ездит агрессивно, колодки уже поменяли, а многие - и диски.[/QUOTE]

пробег 53 тыщи с копейками...на ТО 45000 сказали износ 40%-те остаток еще был 6мм...вроде так,кстати езжу не совсем адекватно) люблю иногда жогнуть

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:45 ----------

кстати в чем задница?)))

Добрый день. Одноклубники, нужен Ваш совет. Пришло время менять колодки с дисками, выбор пал на Nisshinbo PF-8465 передние и диски Otto Zimmermann 280.3171.00. Машина HONDA Civic седан (FD1) 140 2007 г. VIN номер JHMFD16207S209493, в запросе подходящих аналогов по тормозным колодкам exist.ru выводит только Jakoparts (Nipparts)... вопрос, насколько правдивая информация и подходят ли Нишинбовские колодки на данную модель? Странно мало аналогов, всего 1 :( Ставил ли кто нибудь данные колодки на своих коней, что скажете, подходят?

На экзисте аналогами показываются только те запчасти, которые таковыми позиционирует сам производитель. То есть, если вдруг оказывается, что, скажем, колодки, выпускаемые для какого-то авто, полностью подходят для другого, но производитель об этом не упомянул, то они в аналогах не появятся

bdv78 если вы внимательно прочитаете я не разу ни сказал что грины гавно, я сказал что они мне не понравились.
Это правда. Каюсь.


грины скользкие для меня с любых скоростей. они не бьют но замедление мне не понравилось я был не уверен в тормозах и после примерно 1500 км я их продал.
А в чем это появлялось? Тормоза плыли? Это не праздные вопросы. Сейчас у меня стоят грины (диски колодки, перед). Проехал на них километров 700... не насиловал. Сегодня утром забылся - оттормозился со 110 до 30 и... тормоза немного поплыли. Думаю, что это последствия непритертости дисков и колодок. Много раз слышал, что грины начинают тормозить после 2000 пробега. boo, ты свои грины слил на 1500... может просто поспешил? Бля, в башке раздрай... если еще и грины будут бить и плавать, то я уже не знаю что делать...


элит это скорее всего морзе.
Морзе элит стояли у меня до гринов. Странные колодки. Не пищат, не пылят, не стираются... за 18000 км износ не больше 5%... Когда устанавливал грины мастер несколько раз спросил меня - за каким .уем я меняю (!) новые колодки...


рассыпаются любые колодки если их не правильно поставить это не минус гринов, а лажа установщиков.
хочется в это верить.

А владельцы аналогичного транспортного средства, что скажут, подходят? Можно заказывать на свой страх и риск? :)

Морзе элит стояли у меня до гринов. Странные колодки. Не пищат, не пылят, не стираются... за 18000 км износ не больше 5%... Когда устанавливал грины мастер несколько раз спросил меня - за каким .уем я меняю (!) новые колодки...

.
может диски стёрлись?!:o

может диски стёрлись?!:o

диски сгорели...

bdv78 когда я занимался немножко авто спортом там колодки и диски меняют часто и новые диски и колодки(если оба компонента новые) прикатываются километров за 100 по треку = кил 300 по городу. поэтому 2000 км притирки это что то как то многовато. ебс безусловно хорошие тормоза но я люблю другие. жалею что практически за эти же деньги(чуть дороже чем ебс) можно было взять брембо.

диски сгорели...
т.е стоковые диски стёрлись от колодок?

в полне возможно

пля.
и какиетогда диски под морсе ставить надо? Я надеялся, что сток останется.Опять траты?!((((

Морзе элит стояли у меня до гринов. Странные колодки. Не пищат, не пылят, не стираются... за 18000 км износ не больше 5%... Когда устанавливал грины мастер несколько раз спросил меня - за каким .уем я меняю (!) новые колодки...


Ну а действительно, зачем поменял?

Ну а действительно, зачем поменял?

Год назад, вибрация при торможении с больших скоростей достигла своего апогея. Одновременно износ стоковых колодок подходил к критическому значению. Поменял колодки на морсе элит (покругу). Вибрация естественно никуда не делась, вопреки заявлениям некоторых форумчан, которые "боролись" с ней заменой стоковых колодок. Зато появилась ватная педаль и плывущие тормоза при первом же торможении с 140 до 40. Естественно перед этим была притирка колодок на протяжении 700 км. Потом то ли все притерлось, то ли я привык. Зимой вибрация не донимала (скорости не те), а вот с приходом тепла - проблема вибрации "вернулась". Собственно тогда и было принято решение о замене передних дисков. Диски меняют в паре с колодками. Собственно вот причина.

Год назад, вибрация при торможении с больших скоростей достигла своего апогея. Одновременно износ стоковых колодок подходил к критическому значению. Поменял колодки на морсе элит (покругу). Вибрация естественно никуда не делась, вопреки заявлениям некоторых форумчан, которые "боролись" с ней заменой стоковых колодок. Зато появилась ватная педаль и плывущие тормоза при первом же торможении с 140 до 40. Естественно перед этим была притирка колодок на протяжении 700 км. Потом то ли все притерлось, то ли я привык. Зимой вибрация не донимала (скорости не те), а вот с приходом тепла - проблема вибрации "вернулась". Собственно тогда и было принято решение о замене передних дисков. Диски меняют в паре с колодками. Собственно вот причина.

Понятно. У меня почти такая же ситуация, стоят морзе+ родные диски, поначалу вибрация оставалась, сейчас вроде нет, прошел больше 3 т.к.м, доволен. Но действительно плывут, если резко с больших скоростей оттормаживаешься. Грины не плывут?

Понятно. У меня почти такая же ситуация, стоят морзе+ родные диски, поначалу вибрация оставалась, сейчас вроде нет, прошел больше 3 т.к.м, доволен. Но действительно плывут, если резко с больших скоростей оттормаживаешься. Грины не плывут?
с родными дисками плывут(((

Понятно. У меня почти такая же ситуация, стоят морзе+ родные диски, поначалу вибрация оставалась, сейчас вроде нет, прошел больше 3 т.к.м, доволен. Но действительно плывут, если резко с больших скоростей оттормаживаешься. Грины не плывут?

Хз. я пока не особо их насилую. Пару раз оттормаживался (почти в пол) вроде не плывут (хотя понимаю, что при должном усердии и керамические брембо "поплывут" ;D ).
Меня другое ОЧЕНЬ напрягает - небольшая вибрация присутствует (даже при не очень интенсивном торможении)... плять, ну почему мне так не везет!?!? Я че особенный!?!?
((((((((((((((((((((
Это моя карма... уже вторая машина с такой проблемой...

(хотя понимаю, что при должном усердии и керамические брембо "поплывут" ;D ) имхо, не поплывут - ттх машины не позволят, как не усердствуй ;D

имхо, не поплывут - ттх машины не позволят, как не усердствуй ;D

Не спорю. Это метафора ;D

Господа, а Ваше мнение по поводу Ферродо?

по-моему, были уже тут мнения по их поводу

гавно TRW, если тормозить со скорости 180, уже на 100 машина не тормозит почти
такие комменты реально смешные ) господа, не забываем, что мы катаем на стоке 4Д, а не на прокачаном тупере )))

у тупера так стоковые тормаза плывут ужас.

у тупера так стоковые тормаза плывут ужас.
я подчеркиваю: прокачаный тупер :)

Почти 50 страниц обсуждаются одни и те же бренды, а кто что скажет о продукции Project Mu? Особенно о колодках HC+?

Почти 50 страниц обсуждаются одни и те же бренды, а кто что скажет о продукции Project Mu? Особенно о колодках HC+?
а что говорить? да, круто. температура до 800 вроде у них. но зачем? зачем на стоке такие колодки? они еще и стоят наверн тыщ эдак 7-8.
цена vs результат нифига не интересно. Но если ты их себе поставишь - безусловно поднимишься в наших глазах, и сам Экзибит придет дернуть тебя за футболку и сказать, что ТЫ прокачан )))

плавают тормоза в разной мере
сток колодки с 180 на 90 оттормозились , второго торможенеия ет ваще
луказ тоже самое тормозят и чувствуется как греюцо, но на второе торможение пусть и с гулом их хватает..
на кольце позавчера по обочине топил за маздой3, по итогу пришлось применять экстренное торможение т.к. женщина за рулем мазды не смогла пререстроится перед чуваком на аварийке левее и нажала тормоз в пол.. оставила местра 4 тормозного пути.... вот я обтрухался когда повис у нее на заднем бампере сантиметров за 5 и поймал ее стопы. я коснулся ее бампера , но все целы ни царапины.

а что говорить? да, круто. температура до 800 вроде у них. но зачем? зачем на стоке такие колодки? они еще и стоят наверн тыщ эдак 7-8.
цена vs результат нифига не интересно. Но если ты их себе поставишь - безусловно поднимишься в наших глазах, и сам Экзибит придет дернуть тебя за футболку и сказать, что ТЫ прокачан )))

Ну судя по аватрке, у тебя он уже был. И лучше чем выжимать из себя чувства юмора, просто сказал, что нихрена не знаешь про эти колодки и дал слово знающим.

SOSED,
меня лудакрис прокачевал ) а про нихрена не знаю - я же говорю, что стоят дохрена, для нормальной работы нужно сначала прогреть. Не очень для городских пробок :)

плавают тормоза в разной мере
сток колодки с 180 на 90 оттормозились , второго торможенеия ет ваще
луказ тоже самое тормозят и чувствуется как греюцо, но на второе торможение пусть и с гулом их хватает..
на кольце позавчера по обочине топил за маздой3, по итогу пришлось применять экстренное торможение т.к. женщина за рулем мазды не смогла пререстроится перед чуваком на аварийке левее и нажала тормоз в пол.. оставила местра 4 тормозного пути.... вот я обтрухался когда повис у нее на заднем бампере сантиметров за 5 и поймал ее стопы. я коснулся ее бампера , но все целы ни царапины.

а вот нечего на жопе висеть :) Дистанцию и скорость реакции еще никто не отменял :)

а вот нечего на жопе висеть :) Дистанцию и скорость реакции еще никто не отменял :)

вот и я про то же... мои родные не пылят не скрипят и тормозят-когда нужно

а у меня гринстаффы кончаются - скрипуны уже вовсю поют, так что я озадачен сильно.... Прошли при злой езде 15000. Хочется такие же. Буду заказывать оттуда...

Джексон,
заказывай с ебэйя, только смотри, чтобы наебаянным не стал :)

Почти 50 страниц обсуждаются одни и те же бренды, а кто что скажет о продукции Project Mu? Особенно о колодках HC+?

Они стоят не 7-8 тысяч, а около 12 и за отзывами о них - на Редсы, хотя я не думаю, что там будут оживленно и заинтересованно их обсуждать... Ну а я отпишусь, когда поставлю В-spec

buzz32,
Я себе ставил p. Mu Type NS... Тормозят отлично, единственный минус - пылят довольно прилично, чем сток. HC+ вроде как очень жесткие, стоковый диск быстро сотрут (инфа от Elementчик)...

Но такие колодки и не ставят на штатные диски.

SOSED,
а про нихрена не знаю - я же говорю, что стоят дохрена, для нормальной работы нужно сначала прогреть. Не очень для городских пробок :)

Не надо их прогревать.

В выходные проверю!

Проверяй, куле...:D

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:28 ----------


Они стоят не 7-8 тысяч, а около 12


стоят HC+ как раз именно 8 тыщ

Вряд ли, мои стоят 7 тыс (уже приехали но жду шланги армир.) ну и диски тоже ПМю

Вряд ли, мои стоят 7 тыс
Что вряд ли ?
8 тыщ их рекомендованный ритэйл.
В спек - 6 тыщ.

это в мозкве

это в мозкве
А при транспортировке их цена возрастает на 4-5 рубля? что за бред?

А nissin-это нормальнве колодки?