помогите, подскажите!
цивик 2003года
Печка дует в ноги еле-еле! ( это причем на максимум)
Если ставить обдув просто на салон, то в салоне жара.Если включать ноги-салон ,то салон еще как то нагревается , а вот ноги мерзнут!
Опять же если ставить только в ноги, то дует все равно не очень но лучше чем когда ноги-салон!( то есть скажу проще в ноги почти не дует)
если кто знает причину, подскажите!

основная причина ...это болезнь 7 колена...особенно у седанов...

а, в чем причина? :o

помогите, подскажите!
цивик 2003года
Печка дует в ноги еле-еле! ( это причем на максимум)
Если ставить обдув просто на салон, то в салоне жара.Если включать ноги-салон ,то салон еще как то нагревается , а вот ноги мерзнут!
Опять же если ставить только в ноги, то дует все равно не очень но лучше чем когда ноги-салон!( то есть скажу проще в ноги почти не дует)
если кто знает причину, подскажите!

У меня абсолютно тоже самое, я просто смирился с этим=)

у меня, на хэче, как ни ставь переключатель направления обдува, все равно из всех щелей дует слабо и одинакого.имхо

SanchezZ,
пора чистить испаритель кондея ;)

А у меня в ноги дует так, что из кроссовок запах по всему салону....:D Так что не в седане болячка!

Склоняюсь к тому, что всё таки забивается либо часть печки либо испарителя. На стекло, центральные и боковые дефлекторы дует сильно и горячо. Может забивается именно та часть испарителя через которую в ноги дует?

У меня в ноги дует хорошо,не жалуюсь....Рулю-тепло-рулю...

Всё понятно. В южных районах тепла хватает а те кто за Уралом ноги подмораживают ))
При -20 у меня тоже ноги не мёрзнут. А в - 30 уже хотелось бы и погорячее.

Полностью согласен с Tunerом. При минус 20 меня все устраивает, а при минус 30 начинаю думать, что у меня что-то не то с печкой. Уже жаловался выше - затягивает окна (когда едем втроем) и мерзну.

в -40 в зимней обуви ноги потеют, на дальняк всегда в летних обувках ездю

Вадим1978,
про стёкла есть такое. нужно ставить режим обдува "на стекло и в ноги", тогда не будет затягивать.

Присоединяюсь, на стекло и в грудь горячий воздух, в ноги просто теплый, как ни выкручивай температуру. Летом делал чистку испарителя, какой то приблудой из балона, вставил снизу в шланг выводящий конденсат из кондея и вдул туда весь балон. После в течении получаса смотрел как от туда течет желтоватая мутная жидкость, кондей реально лучше стал холодить. Но вот печка даже нашей Краснодарской зимой ноги не очень балует, хотя в машине тепло и даже жарко (но не ногам 8)).

в купе не выведен обогрев в ноги задних пассажиров в седане выведен...как вариант...снять патрубки идущие на обдув ног на зад и заделать дырки....поидее в ноги передним пассажирам должно дуть веселее

Можно и не снимать а заткнуть например тряпкой, по идее дуть должно лучше.

У меня в ноги задним и так дует еле-еле, а впереди очь хорошо, наоборот все.)
Там возможно дроссельная шайба стоит(назад ограничивает).

помогите, подскажите!
цивик 2003года
Печка дует в ноги еле-еле! ( это причем на максимум)
Если ставить обдув просто на салон, то в салоне жара.Если включать ноги-салон ,то салон еще как то нагревается , а вот ноги мерзнут!
Опять же если ставить только в ноги, то дует все равно не очень но лучше чем когда ноги-салон!( то есть скажу проще в ноги почти не дует)
если кто знает причину, подскажите!

а может завоздушило, коллеги, как считаете?

а может завоздушило, коллеги, как считаете?

Что завоздушило?Систему??!! Или что? Там же написано,что в салоне жара.....Глупость какую-то говориш,,,:lol:

хаха, вот вам смешно? и в машине вашей тепло дует? так и рулите,

у меня сегодня (как и всю зиму) - как у Дмитрия46.
1. на стекло - холод
2. в салон - тепло
3. вниз и в салон - так себе
4. стекло+вниз - холодный воздух.

а вот теперь интересный момент. открываю капот на горячий двигатель. трогаю верхний вводной патрубок на печку (горячий как тот, мля, генератор с дрома), а нижний еле-еле.
поеду к стошникам пусть морду задирают машине, воздух выгонять из печки самое то. печка выше двигла расположена и воздушит именно в ней.
з.ы. чувак на примьере из печки позавчера также духов выдул. теперь ташкент.

Еще раз внимательно прочитай пост Дмитрия46: в салоне у него ЖАРА,плохо дует только в ноги!!! А если у тебя завоздушило,так это уже совсем о другом речь...Твоя ситуация и его - РАЗНЫЕ! Если это не так,то пусть поправят "коллеги"....

ну не вопрос - пусть, а печка - дело индивидуальное;). завтра отпишусь по своей проблеме.

З.Ы. а может листьями в ноги забился воздуховод? у некоторых летом японских мух выдувало из воздуховодов.

в купе не выведен обогрев в ноги задних пассажиров в седане выведен...как вариант...снять патрубки идущие на обдув ног на зад и заделать дырки....поидее в ноги передним пассажирам должно дуть веселее

У меня седан, в ноги задним пассажирам патрубков ни каких не идет, только перед и все равно не греет особо. Т.е. именно в ноги греет прохладнее чем на стекло и грудь.

Проблема как у автора, в ноги дует на максимуме еле еле. Причем у переднего пассажира с этим получше. Блин даже не зная что смотреть. (

Radik84,
Просто смирись с этим.......:lol::lol::lol:

А у меня перестало дуть вообще куда - либо. Вентиль работает на всех скоростях. Управление ручное. Троса и тяги все ходят. Какая там заслонка умерла? что разбирать? А то я уже приготовился торпеду снимать, по мелочи все сдернул, осталось рулевую колонку и сами болты крепления панели. Может можно без снятия добратся до истины. Кто бы подсказал на что смотреть, от чего воздух в систему не идет? До этого норм дул.

Если заслонка, то не двигался бы или с трудом двигался тросик, который переключает холод-тепло.
Для её чистки торпеду снимать не нужно!
Мануал: http://reviews.drom.ru/honda/civic/46681/

SerjioTT,
Это для прулей снимать не нужно, а для леврулей как?

У меня EP1, соответственно лев руль. Вчера всё с правой стороны разобрал, вытащил заслонку, почистил, смазал и собрал. Панель полностью не снимал. Сложнее всего было вытаскивать корпус фильтра салона. Но аккуратно можно. Когда ставил заслонку, шестерёнку со стороны руля, которая крутит привод заслонки, придерживал рукой, а другой рукой с обратной стороны консоли задвигал саму заслонку. Шестерёнка должна в заслонку вставиться в посадочное место.

Расковырял я наконец печку, т.к. не дула(писал чуть выше). Панель и правда снимать не нужно. Блок вентилятора снял, переходник и достал заслонку. Оказалось что вылетела шестеренка, которая сидит на валу заслонки со стороны водителя (пруль). Она оказывается вообще никак не крепится, прижимается другой шестерней. Вот как то выскочила. Все почистил, нужно собрать =) Посмотрел заодно радиаторы - на удивление чистые. Я то думал за 15 лет там на них как ковер ))))

Посоветуйте какой смазкой лучше всего смазывать заслонку чтобы легко двигалась и смазка не высохла?
А то я смазал, а она за месяц стала опять туго двигаться, придётся опять снимать...

А то я смазал, а она за месяц стала опять туго двигаться, придётся опять снимать...
Может дело не в смазке, а в заслонке? Например ось из-за люфта через какое-то время выгоняет смазку, и начинает подклинивать.

ось имееться ввиду железная? или четыре штырька с колпачками?
вроде визуально сильного износа не заметил..

поскажите ! при включении кондея свист идёт , что даже музыку в салоне заглушает

ось имееться ввиду железная?
Да.

при включении кондея свист идёт
Может ремень пора натянуть/поменять?

Да.

Может ремень пора натянуть/поменять?
Ремень новый,натянут