Всем привет.Вот наконец накопил денег на цивик,и вот ищу что нибудь подходящее,что скажите про аппараты?может кто смотрел?жду мнения экспертов))))
1)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8489043-0b7d.html
2)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8340842-0fd7.html
3)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7786411-eda8.html
4)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8429347-0dba.html
5)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8462052-4898.html
6)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7878049-2bcf.html
7)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7836180-c4b7.html
8)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8427406-99cd.html



Буду признателен за любую информацию,также если кто нибудь продает то пишите,спасибо!

а самому тебе какой из вариантов по душе?

Мне 1 вариант приглянулся!)))ну или 7!!!у тебя еще разброс цен большой!впервую очередь смотрел 1!

в наше время без кондея тяжко.. а у 1 даже стекла на веслах.
вариант 6 подозрительный. рестайл в 99г? ещё странный акцент на арках - даже фотку выложил (больная тема).
7 - прикольный.. и на автомате. и с люком.. ток кондея нема - странно это. зато красочка свежая и тюнинг веселенький. и пердак зачетный. почти как у 2.
8 - 5-й кузов если живой то я б его взял.
ну или 3 на худой конец.. хотя красный кустарный провод есть а музыки очень дорогой и громкой нету.. и ещё молдинги крашеные.. Зачем? и полочка не родная и крыша крашеная, кажется.. ну или жопа.

Опять же разница в цене 90т.р.можно и кондей да хоть движок мощней сунуть.да так если че подшаманить!

тогда надо самое дешевое брать.
речи не о деньгах а о вариантах.
человек из химок хочет взять меньший геморрой из всего это разнообразия и готов заплатить стока скока скажут. просто он хочет знать что он получит за свои деньги.

а самому тебе какой из вариантов по душе?

Мне понравился 1,4,7 и 8,да и остальные тоже впринципе но больше всего эти,еще был белый но его что то уже нету)



в наше время без кондея тяжко.. а у 1 даже стекла на веслах.
вариант 6 подозрительный. рестайл в 99г? ещё странный акцент на арках - даже фотку выложил (больная тема).
7 - прикольный.. и на автомате. и с люком.. ток кондея нема - странно это. зато красочка свежая и тюнинг веселенький. и пердак зачетный. почти как у 2.
8 - 5-й кузов если живой то я б его взял.
ну или 3 на худой конец.. хотя красный кустарный провод есть а музыки очень дорогой и громкой нету.. и ещё молдинги крашеные.. Зачем? и полочка не родная и крыша крашеная, кажется.. ну или жопа.


Спасибо за пояснения,все правильно,нужна хорошая машина поэтому и разброс,а какая Вам больше всего приглянулась?в 1 меня смущает цена,больно уж дешево,а в 7 автомат,стоит ли его брать,хотя читал,пишут что автоматы хорошие,мне нравятся впринципе все,что по цене и качеству лучшее?)
Спасибо!

дешево - уже страшно? такие как вы позволяют задирать цены и готовы переплатить за 12-15 летний гавтомобиль. поэтому наш рынок никогда не сравнится с западным.
автомат нормальный. если полазишь по форуму узнаешь что достаточно дешевый в замене хотя есть и негативные примеры..

вообще цивиков навалом поэтому содержать их можно относительно беспроблемно (в смысле все есть и не дорого)

cпасибо,а что по поводу этого скажите?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8212526-db93.html

ДОРОГО!!!

ну а что бы взяли Вы?может есть знакомые которые продают машину?

во первых дорого!! красная цена ей 190

съезди и посмотри 3 варинт уж очень неплохо!!!

все смотреть надо. в принципе неплохо. но я лично не фанат винила. 250 на самом деле дороговато хотя мож и впрямь того стоит..
надо смотреть.

все смотреть надо. в принципе неплохо. но я лично не фанат винила. 250 на самом деле дороговато хотя мож и впрямь того стоит..
надо смотреть.

Сегодня посмотрели эту машину (белая с винилом), т.к. я плохо разбираюсь в цивиках, то на первый взгляд машина очень ухоженная, хозяин отзывается о ней с любовью) Кузов красили 3 года назад, была бита в левый перед (слегка), но з/ч новые, показал старый капот и старый бампер. Правый шруз под замену. Катализатор вырезан, кондиционер требует замены радиатора.
И еще забыл как называется, нужна подушечка/прокладка, на которую крепится амортизатор? как-то так...)

Что скажете, если везти на диагностику, может кто подскажет хороший сервис в СВАО или Мытищи?


P/S/ кузов идеальный ни одной помарочки, но это на мой неопытный взгляд)
Салон чистый, коробка переключается ровно и четко.

Смотри сам. Большинству выбираемых тобой машин по 13-15 лет. А это значит что у большинства из них было по 3 и более владельцев(не считая европейцев), реальный пробег более 300 тысяч и совершенно непрозрачная история обслуживания. Машина дешевая и круг покупателей вполне ясен. Чтобы сэкономить люди часто колхозят. А это риск нарваться на проблемы некачественного ремонта, которые придется решать за свой счет. Практически каждая из них была перекрашена. Обычно после аварии. Встретить цивик этих лет без аварии - большая удача. Также как встретить его без косяков. Какие я могу дать тебе советы как бывший владелец цивика:
1) Не ведись на красивые диски, свежую краску, дорогую музыку. Это увеличивает цену машины, а толку мало. Я не говорю, что машина должна быть обязательно на штамповке, в заводской краске и со штатной кассетной магнитолой. Просто это не главное в машине.
2) Старайся не брать машину с двигателем больше 90 сил, так как на ней скорее всего отжигали и могут быть проблемы с двигателем. Посмотри, есть ли в ПТС отметки о замене двигателя и посмотри когда она была сделана. Двигатели ставят обычно с пробегом из Японии.
3) Лучше чтобы машину перед покупкой посмотрели в сервисе где хорошо знают именно цивики. Я в одном сервисе обслуживался, но рекомендовать его не могу по причине большого недовольства им.
4) Обычные косяки цивика этих лет - ржавые колесные арки, ржавый передок капота, гниющее днище, текущий сальник коленвала, не работающий кондей(дырявый радиатор и трубки охлаждающей системы), текущая рулевая рейка. Про жор масла я уж и не говорю. Подвеска на цивиках надежная, но ее надо внимательно осмотреть, так как многие ее детали могли меняться до тебя по несколько раз.

Если денег и времени дофига, то на это можно забить.
Определись для себя что ты хочешь от машины - просто рабочую лошадку или пытаться сделать из говна конфетку(то есть почти новую машину). От этого во многом зависит твой выбор и сумма дальнейших вложений.

Я вижу 2 варианта выбора:

1) Брать подубитую машину за дешево и сделать из нее живую без каких-либо серьезных вложений. Этот подход требует качественной оценки специалистом и создает определенный геморрой с доводкой. Но финансовый результат может быть даже очень положителен.
2) Брать хороший вариант и исправить те небольшие косяки что там есть. Но на поиски хорошего варианта может уйти много времени и стоит он сильно дороже.

Хороших вариантов объективно мало на рынке, поэтому я считаю первый подход наиболее целесообразным. Главное с сервисом не ошибись!
Удачи, земляк! :-)

Спасибо большое,буду думать!))))Может кто сможет посмотреть ее вместе со мной?Находится в Медведково,а потом посидеть где нибудь можно))))

в выходные собирался на север. можно пересечься если недолго.

в выходные собирался на север. можно пересечься если недолго.

Блин было бы супер,мы договорились в субботу в районе обеда))))14-15,буду очень признателен если посмотрите)))

ну где-то в 15-16 я собирался там быть

Все еще ищу машину,помогите плиз,не могу найти то что надо(((5 или 6 хэтч

для начала определись какой тебе хэтч нужен.....

Stasech,
бери главное чтобы не гнилой был!!! 5й и 6й по сути тока одёжкой (видом) отличаются!

я уже взял спасибо, а в этой теме вот он: Nikittuki покупает ())

p.s на мой взгляд 5 и 6 всем отличаются))))

на самом деле между ними пропасть. только моторы почти одинаковые. да и то тросики даже разные.
5-й по-интереснее рулится. только живых мало совсем.

Gav,
Странно, а я всю жизню думал что это почти одинаковые машины, а вот 7й уже совсем другой

что вы думаите? : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9724119-345c.html

sane4ka_83,
ну если подварить арки как написал автор то можно брать, и если масло не ест при таком пробеге, обязательно проверить компрессию

что вы думаите? : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9724119-345c.html
а двиг там капиталили? что-то неверится что при пробеге 280 т.км. хонда не требует вложений в двигатель... но это все неважно, особенно если это настоящий si, а вот если свапнутый - тогда стоит все десять раз обдумать

да я хз , я просто спросил ), ну пробег ,конечно, серьезный ,но ведь мож он и не удушенный, не все ж гоняться такие авто берут, у меня так без коппеек 300 тыщ и ни че , 300гр подливаю за 7 т.км,просто меня смутила цена , мож кто смотрел тачку, вроде арочку подлатать не 50р стоит?????
ps вроде она не свапнутая , по крайней мере салон( кресло пассажира) вэтиайное)))