Хорошее желание! Из личного опыта- были сколы на капоте, аж до металла! Поехал к малярам, выяснилось, что лака на машине практически 0! Покрасил пока крылья и капот. Потом покрашу остальное, так как делаю для себя любимого!

Интересная логика ищем не крашенные машины, потом красим , как продавать будем . Явно покупатель докапается что машина битая была .что скажем... Пост для всех кто покупает...

Товарищи, это какой то ужас. Невозможно найти машину в Москве. Слежу во время работы за сайтами объявлений, так хорошую машину успевают снять за час-два. На авто.ру и авито один и тот же хлам из салонов.
Сколько в среднем у вас уходило на поиск авто?

Товарищи, это какой то ужас. Невозможно найти машину в Москве. Слежу во время работы за сайтами объявлений, так хорошую машину успевают снять за час-два. На авто.ру и авито один и тот же хлам из салонов.
Сколько в среднем у вас уходило на поиск авто?

Месяц искал себе, май-июнь этого года. Такая же фигня, хорошие авто улетали моментально. В итоге начал смотреть повыше ценник, те, что перекупов не интересуют.

BurnsRed, три дня).
Алгоритм примерно такой - один возле компьютера (ну или вдвоем с напарником и интернетом едите), второй на машине в москве. Если в рабочий день пробок поболее, я ездил в выходные. 6 или 7 купил. Я приезжал на осмотр первым. Бывало что люди отзванивались и отменяли встречу - уже забирали.
Сразу деньги на задаток с собой. Всё.

Интересная логика ищем не крашенные машины, потом красим , как продавать будем . Явно покупатель докапается что машина битая была .что скажем... Пост для всех кто покупает...

Зря Вы так думаете! Я сивика купил случайно. Понравилась машинка. С толщиномером не лазил. Логикой перекупа мой мозг не заражен!
Брал для себя, сам и катаюсь.
Красил- тоже для себя и ремонтирую - для себя! Может это покажется для кого-то странным!

Я смотрю с толщиномером. Мне не принципиален момент покраски, лично мне прибор помогает определить был ли сильный удар, что и как произошло, царапины от веток, бамперов и всякая мелоч это не критично! Смотрел машину у которой стояли новое переднее крыло и водительская дверь очень хорошо покрашено, когда стал смотреть глубже то на передней стойке где дверные петли огромный слой шпаклёвки, нетрудно догадаться что был за удар, какой силы, вероятнее всего и шторки боковой в этой машине уже нет.

Товарищи, это какой то ужас. Невозможно найти машину в Москве. Слежу во время работы за сайтами объявлений, так хорошую машину успевают снять за час-два. На авто.ру и авито один и тот же хлам из салонов.
Сколько в среднем у вас уходило на поиск авто?
приезжай в самарскую область я продам добротного цивика на гибриде

Зря Вы так думаете! Я сивика купил случайно. Понравилась машинка. С толщиномером не лазил. Логикой перекупа мой мозг не заражен!
Брал для себя, сам и катаюсь.
Красил- тоже для себя и ремонтирую - для себя! Может это покажется для кого-то странным!

Я не думаю, я мониторю посты с форума и народ пишет так, а что для себя взяли хорошо , можно фоточки сделать перед окраской , ну потом если что показать что сколы были и всё такое. Удачи на дороге!)))

Я бы взял седан 2011 года на МКПП, есть такие в продаже? Желательно с одним владельцем и небольшим пробегом

https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045006124-636f/#phones

подскажите, может кто знает что за клубная машина? парень продает, думаю стоящий вариант или нет

приезжай в самарскую область я продам добротного цивика на гибриде

Добротного на гибриде??? Рассмешил :lol:

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, хондоводы.
Нахожусь в состоянии тщательного подбора Honda Civic 2007 - 2008 года японской сборки. Предпочтительно в комплектации Executive, но рассматриваю и МКПП. Автомобиль выбираю для себя. Посмотрел несколько автомобилей на рынке, состояние их удручающее. Хотелось бы приобрести отличную машину у добросовестного, знающего человека.
Всю жизнь передвигался на автомоилях марки Honda. Москва и МО.

Прошу поддержки, рекомендаций.

Watsap - 89059590554
Почта - [email protected]

Спасибо.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, хондоводы.
Нахожусь в состоянии тщательного подбора Honda Civic 2007 - 2008 года японской сборки. Предпочтительно в комплектации Executive, но рассматриваю и МКПП. Автомобиль выбираю для себя. Посмотрел несколько автомобилей на рынке, состояние их удручающее. Хотелось бы приобрести отличную машину у добросовестного, знающего человека.
Всю жизнь передвигался на автомоилях марки Honda. Москва и МО.

Прошу поддержки, рекомендаций.

Watsap - 89059590554
Почта - [email protected]

Спасибо.

Не понятно какую поддержку надо? И рекомендацию?( (( Сами пишете что владели хондами, значит знаете про них всё

Добрый день, форумчане! Вот и я решил стать счастливым обладателем цивика. Ищу 4D 8 рестайл от 10 года. На автомате и, желательно, в комплектации ЕХЕ. Если вы желаете продать свой авто или есть интересные предложения на примете - звоните-пишите 968-642-20-91.

StillDeep, долго решаешь почти 3 года - на что расчитывает народ на перекуп.....

StillDeep, долго решаешь почти 3 года - на что расчитывает народ на перекуп.....

Т.е. я перекуп? Покупающий машины раз в 3 года? Так себе тогда из меня перекуп.
Искал цивик первый раз 3 года назад, и зарегился тогда тут. Но тогда друг предложил другую машину по хорошей цене, вот и остался я без цивика.

StillDeep, а на чем ездил?

хондоводы, привет! Продаю свой 4d на механике, 2010 год, кому интересно - пишите)

https://auto.ru/cars/used/sale/1045244044-d718/

Т.е. я перекуп? Покупающий машины раз в 3 года? Так себе тогда из меня перекуп.
Искал цивик первый раз 3 года назад, и зарегился тогда тут. Но тогда друг предложил другую машину по хорошей цене, вот и остался я без цивика.

Извини если обидел...Цивик это класс!)))
Жалко 10 поколение не торгуют в россии, машинка подросла в своём классе...

Да, машина классная! Поэтому и вернулся к его поиску. Но найти хороший экзмпляр реально сложно. У меня не особо много времени на поиски, могу смотреть только по выхам, но даже интересных объявлений очень мало, все салоны и площадки хлам пытаются втюхать...

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, хондоводы.
Нахожусь в состоянии тщательного подбора Honda Civic 2007 - 2008 года японской сборки. Предпочтительно в комплектации Executive, но рассматриваю и МКПП. Автомобиль выбираю для себя. Посмотрел несколько автомобилей на рынке, состояние их удручающее. Хотелось бы приобрести отличную машину у добросовестного, знающего человека.
Всю жизнь передвигался на автомоилях марки Honda. Москва и МО.

Прошу поддержки, рекомендаций.

Watsap - 89059590554
Почта - [email protected]

Кто что продает?
Спасибо.

Извини если обидел...Цивик это класс!)))
Жалко 10 поколение не торгуют в россии, машинка подросла в своём классе...

загуглил картинки - просто ужас этот твой десятый.

хундай хундаем.

Grigor, мы картинки не смотрим , а расматриваем начинку.

400-420р бюджет, вот такой вариант смотрел сегодня
1. https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045582190-ae4b65/?geo_id=10672&geo_id=193
ещё думаю вот эти
2. https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1044276233-cb1c/?geo_id=10672&geo_id=193
3. https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045230460-c7b4/?geo_id=10672&geo_id=193
1 вариант понравилось все, но у меня дилемма в голове есть ли смысл ехать в Москву? так как там цены 350-400к. Тем более начитавшись в этом топике что достойные уходят за 2-3 часа, и ссылки что на последних страницах - все проданы)
Запросы стандартые 1-2 владельца, пробег 120-150тр, ручка или автомат пока не решил. сборка Япония, желательно EXE, без ДТП! покраска не критична.
А чуть не забыл, есть ли смысл заморачиваться с конторами типа ЧА которые помогают с поиском и покупкой?
вот ещё на что нацелился,
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045067240-caec/?geo_id=10672&geo_id=193
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045505908-87a3fc/?geo_id=10672&geo_id=193
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045551948-d8c2c/?geo_id=10672&geo_id=193
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045534286-53397/?geo_id=10672&geo_id=193
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045060170-b99447/?geo_id=10672&geo_id=193

загуглил картинки - просто ужас этот твой десятый.

хундай хундаем.
Сам ты хундай)))

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161108/d060d76be1e1a507cb12a690150730a3.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161108/3ecf7598062ac3d177432e5ac429050a.jpg

отправлено с моего Siemens sl55

400-420р бюджет, вот такой вариант смотрел сегодня
1. https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045582190-ae4b65/?geo_id=10672&geo_id=193
ещё думаю вот эти
2. https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1044276233-cb1c/?geo_id=10672&geo_id=193
3. https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045230460-c7b4/?geo_id=10672&geo_id=193
1 вариант понравилось все, но у меня дилемма в голове есть ли смысл ехать в Москву? так как там цены 350-400к. Тем более начитавшись в этом топике что достойные уходят за 2-3 часа, и ссылки что на последних страницах - все проданы)
Запросы стандартые 1-2 владельца, пробег 120-150тр, ручка или автомат пока не решил. сборка Япония, желательно EXE, без ДТП! покраска не критична.
А чуть не забыл, есть ли смысл заморачиваться с конторами типа ЧА которые помогают с поиском и покупкой?
вот ещё на что нацелился,
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045067240-caec/?geo_id=10672&geo_id=193
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045505908-87a3fc/?geo_id=10672&geo_id=193
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045551948-d8c2c/?geo_id=10672&geo_id=193
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045534286-53397/?geo_id=10672&geo_id=193
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045060170-b99447/?geo_id=10672&geo_id=193

По первой в твоем списке машине есть сомнения даже по фото! Фотография №6 на сайте (где открыта передняя пассажирская дверь). Рядом с динамиком обрати внимание на изгиб кузова. Дай бог если фото просто криво сделано, а так есть подозрения что битая она в морду или бочину со стороны пассажира и делалась в шараж монтаж. Фото еще сюда приложил! Еще смущает что чел перепрыгивает с сивика на приору...
В Москве ты хрен найдешь быстро машину нормальную. На всех сайтах очень много перекупов. На фото тачка вобще огонь, звонишь, уточняешь что точно он хозяин и т.д., а по факту приезжаешь там перекуп и тачка не огонь, а была в огне... Сам в июле - августе искал себе машину. Пересмотрел кучу авто, в итоге за 1,5 месяца нашел себе вариант.
А чем турок смущает? Я себе искал посвежее, соответственно взял 2011 года турка в ехе. Очень доволен машиной.
По поводу контор. Нет не стоит. Сивиков мало, вряд ли они тебе чем то помогут. Как вариант, можно самому найти машину которая устроит по всем параметрам и для душевного спокойствия через контору пробить ее на залоги, угоны и т.д... Но опять же при желании это можно сделать самому, в инете много на эту тему информации. Обязательно надо загнать на сервис по поводу задней подвески и рулевой. Это поможет цену слегка скинуть, если найдут косяки!

Огромное спасибо ответ!
По поводу кузова я все равно если решусь буду проверять у знающих людей.
По поводу турции 2011, мне все равно не хватит денег так как бюджет в 420к это уже со всеми займами и заначками.
По подвеске тех части и кузову - это согласен буду проверять в сервисах.

Хотелось бы ещё узнать такой момент, а какя подвеска стоит на 8х железо или алюминий? И какие основные болячки у них? например я часто встречал замена подушек двигателя после 100к. И я так понямаю лучше брать авто после 130-150к когда уже все косяки после 100к уже поправлены так ли это?

Огромное спасибо ответ!
По поводу кузова я все равно если решусь буду проверять у знающих людей.
По поводу турции 2011, мне все равно не хватит денег так как бюджет в 420к это уже со всеми займами и заначками.
По подвеске тех части и кузову - это согласен буду проверять в сервисах.

Хотелось бы ещё узнать такой момент, а какя подвеска стоит на 8х железо или алюминий? И какие основные болячки у них? например я часто встречал замена подушек двигателя после 100к. И я так понямаю лучше брать авто после 130-150к когда уже все косяки после 100к уже поправлены так ли это?

Подвеска - железо. Нет там особых проблем. По задней подвеске тут есть целая тема. Колеса задние домиком встают и резину начинает жрать нещадно. Лечится установкой задних пружин от Si 4d + желательно поставить развальные рычаги задние. При этом стоит учесть что если машина с штатным ксеноном (у дорестайла не знаю ставился ли штатно ксенон, а вот у турка в ехе точно идет ксенон), то к одному из задних рычагов крепится штанга датчика положения кузова. По этой причине найти рычаги с креплением под этот датчик очень проблематично. Я нашел только одну контору в Москве которая торгует такими рычагами из пендостана.
Еще рейка электрическая может накрыться, как раз к пробегу в 130к стоит ожидать эту проблему. Услышать рейку можно при проезде лежачих, она стучит прямо под ногами с правой стороны (под пассажиром).
По поводу того что все проблемы уже устранены... Как раз к 130-150 они и вылезают потихонечку и соответственно продавцы вряд ли будут это устранять, а ты как человек не владевший ранее сивиком можешь и не заметить этих начинающихся или замаскированных проблем. Так что тут имеет смысл пригласить друга владельца сивика который имел эти проблемы!
Еще обрати внимание на правую гидроопору двигателя, если расстояние до отбойника осталось менее 4-5мм, то она под замену. Оригинал стоит порядка 18к денег, переделка от БМВ в районе 8к (тут то же есть тема по данному вопросу). Проявляется этот момент в вибрации кузова на холостых и при резком старте на задней передаче, сразу после остановки авто.

Т е я так понимаю что пробег в 150тр-170тр будет ближе к правде по поводу этих косяков, там они или будут очевидны или же отремонтированы.

Спасибо за описание основных проблем. А вот на 6м например умирают арки задние это проблема повторилась у 8х?

Зачем загонять себя в рамки пробега?
Чем меньше - тем лучше.
Дальше смотреть по состоянию.

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 15:51 ----------

Пружины видно глазами, если возили дрова, навоз и картошку в мешках - они и к сотне умрут.
Подушка умирает также к сотни и внезапно, просто спросить хозяина - если не менял, готовить 6 рублей на бмвшную, это не великие деньги.
Рейку слышно, ну и тоже невеликие деньги за ремонт.

Уж лучше взять с этими мелочами, чем укатанную по 200 000 пробегом.

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 15:52 ----------


то к одному из задних рычагов крепится штанга датчика положения кузова. По этой причине найти рычаги с креплением под этот датчик очень проблематично. Я нашел только одну контору в Москве которая торгует такими рычагами из пендостана.


всё спокойно приваривается от старого рычага в любом нерукозадом сервисе

Зачем загонять себя в рамки пробега?
Чем меньше - тем лучше.
Дальше смотреть по состоянию.

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 15:51 ----------

Пружины видно глазами, если возили дрова, навоз и картошку в мешках - они и к сотне умрут.
Подушка умирает также к сотни и внезапно, просто спросить хозяина - если не менял, готовить 6 рублей на бмвшную, это не великие деньги.
Рейку слышно, ну и тоже невеликие деньги за ремонт.

Уж лучше взять с этими мелочами, чем укатанную по 200 000 пробегом.

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 15:52 ----------



всё спокойно приваривается от старого рычага в любом нерукозадом сервисе

Ну вот в Аиде мне сказали что кронштейн датчика кузова на стяжки прилепляют, но он после этого корректно не работает. В других сервисах не бывал кроме еще официалов.
По аркам не скажу, у меня вроде проблем нет, но у меня и пробег всего 55к.

Ну вот в Аиде мне сказали что кронштейн датчика кузова на стяжки прилепляют, но он после этого корректно не работает.
В крайнем случае можно сопротивление впаять и будет в одном положении всегда

Ну вот в Аиде мне сказали что кронштейн датчика кузова на стяжки прилепляют, но он после этого корректно не работает. В других сервисах не бывал кроме еще официалов.
По аркам не скажу, у меня вроде проблем нет, но у меня и пробег всего 55к.
Аида это не пример))) и поищи другой сервис лучше)

отправлено с моего Siemens sl55

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 16:24 ----------


В крайнем случае можно сопротивление впаять и будет в одном положении всегда
Ты один из тех кто ведется на маленький пробег))) пружины на цивике изначально очень мягкие и убого работают.
Подушка и рейка ,это мелочи которые можно поменять на пробеге в 100-130 тыс.

отправлено с моего Siemens sl55

нафиг они вообще нужны эти рычаги
нормальные пружины, в крайнем случае доработать болты до "развальных"

нафиг они вообще нужны эти рычаги
нормальные пружины, в крайнем случае доработать болты до "развальных"
Нормальные это какие? Кривые обк?))) Или комплект от СИ за 18 тыс?
Я сейчас lesjofors поставил,посмотрю как они)

отправлено с моего Siemens sl55

Ты один из тех кто ведется на маленький пробег))) пружины на цивике изначально очень мягкие и убого работают.
Подушка и рейка ,это мелочи которые можно поменять на пробеге в 100-130 тыс.

я ни на что не ведусь и выбираю машины по состоянию

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 17:31 ----------


Нормальные это какие? Кривые обк?))) Или комплект от СИ за 18 тыс?
Я сейчас lesjofors поставил,посмотрю как они)

отправлено с моего Siemens sl55

обк нормальные пружины, но на хонде не пробовал
это раз
комплект от си только на зад не стоит 18 тысяч, это два
у меня на машине ничего не просевшее и не пробивает на родных пружинах, это три

400-420р бюджет
1 вариант понравилось все, но у меня дилемма в голове есть ли смысл ехать в Москву? так как там цены 350-400к. Тем более начитавшись в этом топике что достойные уходят за 2-3 часа, и ссылки что на последних страницах - все проданы)

По ссылкам, представленным выше: любой авто надо смотреть вживую т.к. даже мой первый авто- ВАЗ-2109 95года на фотках смотрелся конфеткой)
Посоветую в общем: отслеживай свежие объявления от частников и если машина нравится и по фото и по описанию- езжай смотреть. Если же видишь Сивик по очень приятной цене, а он висит уже давно и куча просмотров, то вряд ли он устроит тебя по приезду на место.

Ну и желательно определиться с коробкой, чтобы сузить поиск. Если не "гонщик", то я бы искал АКПП. Недавно так же искали Сивик другу: в среднем при одинаковых пробегах автоматный оказывался в более приятном состоянии, нежели на ручке.

Из представленных выше по фото понравился первый. Правда тоже смущает шагрень на правом проеме передней двери на фото- но это может быть и отражение. Если он уже осмотрен, все устроило и порог- это "оптический обман", то его бы я и взял. Тем более на АКПП.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045505908-87a3fc/?geo_id=10672&geo_id=193

С одним владельцем на ручке.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045505908-87a3fc/?geo_id=10672&geo_id=193

И вот этот. https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045534286-53397/?geo_id=10672&geo_id=193
В последнем смущает пробег 136ткм, очень низкая цена 355тр, отсутствие фоток салона и то, что за 7лет владения еще не менялись тормозные диски.
Плюс продавец выставляет уже второй авто с этого номера за 2месяца:

http://s020.radikal.ru/i714/1611/9d/73f744c311b4.png

я ни на что не ведусь и выбираю машины по состоянию

---------- Сообщение добавлено 08.11.2016 в 17:31 ----------



обк нормальные пружины, но на хонде не пробовал
это раз
комплект от си только на зад не стоит 18 тысяч, это два
у меня на машине ничего не просевшее и не пробивает на родных пружинах, это три
Сток пружины на сивке это желе[emoji24]
Задние пружины от СИ ставят только колхозники,пружины надо менять вкруг так правильно[emoji115]

отправлено с моего Siemens sl55

Сток пружины на сивке это желе[emoji24]
Задние пружины от СИ ставят только колхозники,пружины надо менять вкруг так правильно[emoji115]
А чего написал только пружины в круг, а не все пружины и все амортизаторы?

А чего написал только пружины в круг, а не все пружины и все амортизаторы?
Аморты не обязательно! Пружин достаточно!

отправлено с моего Siemens sl55

Соглашусь с mastakill. Пружины лучше поменять в круг, т.к. передние останутся уставшими и машина козлить может начать. Желательно и задний стаб жесткий воткнуть, а то сивка и так в поворотах кренится аж страшно.

Ставил только задние пружины от СИ ничего не козлило и не кренило. Аморты стоковые не текли. Пробег был 190 тыщ на момент продажи.

Ставил только задние пружины от СИ ничего не козлило и не кренило. Аморты стоковые не текли. Пробег был 190 тыщ на момент продажи.

Крены познаются в сравнении! До сивки у меня был ниссан, подвеска была очень жесткая, но зато в поворотах вообще не парился. По сравнению с ниссаном тут очень сильные крены. Пока езжу на стоковых пружинах, по весне планирую встать на Si 4d.

Ставил только задние пружины от СИ ничего не козлило и не кренило. Аморты стоковые не текли. Пробег был 190 тыщ на момент продажи.
Представляю этот ужасный вид. Как жиги 99 раньше делали братки))))

Вот лесджоферс
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161109/8ffea65eadaffb7da78c2bc920dfd2bb.jpg
отправлено с моего Siemens sl55

Эмммм, не совсем понял, о чем фото? Что не так? Прошу просветить не просветленных...

Про фото, он тему перепутал ((((

Ну хорошо, перепутал. А с сивиком то что тут не так?

Крены-значит капец аммортам!

какие крены, это городская машина с чахлым мотором, для своей динамики/тормозов нормальная стоковая подвеска

какие крены, это городская машина с чахлым мотором, для своей динамики/тормозов нормальная стоковая подвеска
Civic многих конкурентов оставит позади) подвеска отличная,тормоза правдо гавно) мотор совсем не чахлый у него) и акпп работает четко и быстро! В своем классе один из лучших!

отправлено с моего Siemens sl55

C аммортами все ОК у меня, не потеют, проверял на вибро стенде месяц назад. Просто по сравнению с ниссаном тут сильные крены лично для меня! А по поводу того что машина городская не соглашусь. Двигло тут очень не плохое. По трассе прет как танк. Ехал по трассе ДОН груженый и все 3 пассажира. 178 в легкую...

C аммортами все ОК у меня, не потеют, проверял на вибро стенде месяц назад. Просто по сравнению с ниссаном тут сильные крены лично для меня! А по поводу того что машина городская не соглашусь. Двигло тут очень не плохое. По трассе прет как танк. Ехал по трассе ДОН груженый и все 3 пассажира. 178 в легкую...
У Ниссана стабы пожирнее и все)))

отправлено с моего Siemens sl55

тормоза правдо гавно

Комплект от европейского аккорда решает проблему


сильные крены лично для меня

Кренится сильно, но траекторию держит. Пассажиры обалдевают, если не знают эту особенность Цивика)

А про комплект от евро аккорда можно поподробней, желательно с парт номерами

Civic многих конкурентов оставит позади) подвеска отличная,тормоза правдо гавно) мотор совсем не чахлый у него) и акпп работает четко и быстро! В своем классе один из лучших!

отправлено с моего Siemens sl55

главное постоянно это твердить как мантру
абсолютно обычная машина со своими плюсами и минусами

А про комплект от евро аккорда можно поподробней, желательно с парт номерами

Номеров нет. Я покупал весь комплект здесь на форуме. Спроси у Антона, он точно знает (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=173468)

Тормоза нравятся. Наконец то Цивик стал тормозить. Все встает без переделок. Только прикатывалось где то 1000 км, после уже почувствовал настоящие тормоза.

Номеров нет. Я покупал весь комплект здесь на форуме. Спроси у Антона, он точно знает (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=173468)

Тормоза нравятся. Наконец то Цивик стал тормозить. Все встает без переделок. Только прикатывалось где то 1000 км, после уже почувствовал настоящие тормоза.

да да, а заодно сместили баланс тормозных усилий на перед, зад теперь недоторможивает, "чудесное решение"

да да, а заодно сместили баланс тормозных усилий на перед, зад теперь недоторможивает, "чудесное решение"

Да не вопрос. Вам решать, влететь куда-нибудь и думать про мифическое смешение усилий или просто остановится.
Вы должны знать, что тормозит в основном перед. Зад как тормозил хреново, так и хреново тормозит. Опять же можно посмотреть на кастомные тормоза, много продается только на перед. Видимо там тоже ничего не знают про смешение тормозных усилий. Тогда и колодки с дисками надо менять одной фирмы и сразу все по кругу иначе опять будет смещение усилий. Да что там, сел за руль, будь добр назад положить баул с массой равной массе водителя, чтобы загрузка была равномерная)

От себя скажу, может там что то и не дотормаживает, хотя я этого не замечаю, но то, что машина стала быстрее останавливаться это факт. Проверено на дороге и субъективно женой.

Здраствуйте! Нахожусь в поисках Honda Civic 4D АКПП 2007-2009 в Москве. Цвета Черный, Темно-синий, Серебристый. Комплектация желательно EXE. Изначально бюджет был 400, сейчас повысил до 450+- ибо рынок диктует свои условия. Просьба кто заинтересован в продаже, скинуть вариант в лс.

Да не вопрос. Вам решать, влететь куда-нибудь и думать про мифическое смешение усилий или просто остановится.
Вы должны знать, что тормозит в основном перед.

Чтобы не влететь - надо головой работать.
Мне хватает стоковых тормозов за глаза, после нормальных заряженных машин цивик всё равно никуда не едет и мучать беднягу смысла нет.

главное постоянно это твердить как мантру
абсолютно обычная машина со своими плюсами и минусами


Обычная-среди каких? Так то все авто обычные,4 колеса и т.д... Но,выбирая авто,сами должны четко понимать и определиться с критериями выбора. Для чего нужна машина? Под мои критерии Цивик просто песня,а не обычная тачка,и это после а6 s line guattro! Удивлены? Да,комфорта не в сравнение меньше,престижа,но,надежность,уверенность доставки пятой точки от пункта а до б с более несравненной малой кровью делают цивика лично для меня предпочтительной! Все его недостатки устраняются на раз плюнуть,а на а 6 устанешь плевать. Мой карман в общем голосует за цивика,пятая точка не протестует,как то так) на днях кста,поездил на элантре брата,08 года,наше в общем поколение,вся в коже,и т.д.,ну во всем можно сказать наш однокашник,до того,пока сядешь за руль. Конечно,привычка-великая сила,но все же,если элантра обычная тачка,то Цивик наш-оочень,очень необычная в хорошем смысле! Выверенная до мелочей,продуманная до каждого болта,что и признал хозяин элантры после небольшого ремонта моей сивки. На счет эталона автомобилестроения речь не идет конечно,но зачетная техника-однозначно!! Как скажет Владимир Вольфович)) считаю,что любая модель от хонды это немного больше авто в своем классе,возможно-я хондоманьяк))) удачи на дорогах!

Чтобы не влететь - надо головой работать.
Мне хватает стоковых тормозов за глаза, после нормальных заряженных машин цивик всё равно никуда не едет и мучать беднягу смысла нет.

Голова - это хорошо, но бывают случаи когда голова особо не поможет. Я сам 7 лет на стоке откатал, а потом поменял тормоза и они мне уже окупились, когда чудак на букву м выскочил в неположенном месте на дорогу. На стоке я просто влетел бы в другую машину либо сбивать идиота.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 14:54 ----------


надежность,уверенность доставки пятой точки от пункта а до б с более несравненной малой кровью делают цивика лично для меня предпочтительной!

Вот по этому я до сих пор и не продал Цивика. Я просто знаю, что утром он заведется и я доеду куда мне надо.

главное постоянно это твердить как мантру
абсолютно обычная машина со своими плюсами и минусами


Голова - это хорошо, но бывают случаи когда голова особо не поможет. Я сам 7 лет на стоке откатал, а потом поменял тормоза и они мне уже окупились, когда чудак на букву м выскочил в неположенном месте на дорогу. На стоке я просто влетел бы в другую машину либо сбивать идиота.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 14:54 ----------



Вот по этому я до сих пор и не продал Цивика. Я просто знаю, что утром он заведется и я доеду куда мне надо.


Вот вот,и я о том же. И в моем случае куда надо-часто заваливает за 3500 км,на разнице от дороги и ремонта я скоро стану рублевым магнатом )))))

Обычная-среди каких? Так то все авто обычные,4 колеса и т.д... Но,выбирая авто,сами должны четко понимать и определиться с критериями выбора. Для чего нужна машина? Под мои критерии Цивик просто песня,а не обычная тачка,и это после а6 s line guattro! Удивлены? Да,комфорта не в сравнение меньше,престижа,но,надежность,уверенность доставки пятой точки от пункта а до б с более несравненной малой кровью делают цивика лично для меня предпочтительной! Все его недостатки устраняются на раз плюнуть,а на а 6 устанешь плевать. Мой карман в общем голосует за цивика,пятая точка не протестует,как то так) на днях кста,поездил на элантре брата,08 года,наше в общем поколение,вся в коже,и т.д.,ну во всем можно сказать наш однокашник,до того,пока сядешь за руль. Конечно,привычка-великая сила,но все же,если элантра обычная тачка,то Цивик наш-оочень,очень необычная в хорошем смысле! Выверенная до мелочей,продуманная до каждого болта,что и признал хозяин элантры после небольшого ремонта моей сивки. На счет эталона автомобилестроения речь не идет конечно,но зачетная техника-однозначно!! Как скажет Владимир Вольфович)) считаю,что любая модель от хонды это немного больше авто в своем классе,возможно-я хондоманьяк))) удачи на дорогах!

хвалить сивика после А6 - только от невозможности содержать второе.
даже в своём классе ваг на турбе будет интереснее, а вопросы надёжности от невозможности купить живую машину и обслуживать её

езжу полтора года, не испытываю супер фана какого-то.
Весь "типадрайв" компенсируется убогостью салона.
По факту 10,5 до сотни - тоже ни разу не гонка, про тормоза только ленивый не пишет, нормальная подвеска - расплата низкий клиренс и геморой с задним развалом.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:00 ----------

фанатикам бесполезно объяснять, просто весь с-класс это машины компромиссы
и сивик не исключение
в чем то лучше, в чем то хуже

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:01 ----------



Я просто знаю, что утром он заведется и я доеду куда мне надо.

точно также ездил на французе, также второй машиной юзаю ваг сейчас
следить за техникой надо

точно также ездил на французе, также второй машиной юзаю ваг сейчас
следить за техникой надо

Про француза не скажу, не знаю. А если следить за ВАГ - это то, что надо соблюдать кучу ограничений с DSG и все равно с большой долей вероятности она сдохнет. Спасибо, не надо. Уже два раза пытался заставить себя купить октавию, но как то не хочется внезапно остаться без машины. За почти уже 10 лет Цивик один раз только встал и то я сам виноват.

[QUOTE=Serg1105;6344020]хвалить сивика после А6 - только от невозможности содержать второе.
даже в своём классе ваг на турбе будет интереснее, а вопросы надёжности от невозможности купить живую машину и обслуживать её

езжу полтора года, не испытываю супер фана какого-то.
Весь "типадрайв" компенсируется убогостью салона.
По факту 10,5 до сотни - тоже ни разу не гонка, про тормоза только ленивый не пишет, нормальная подвеска - расплата низкий клиренс и геморой с задним развалом.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:00 ----------

фанатикам бесполезно объяснять, просто весь с-класс это машины компромиссы
и сивик не исключение

Вот именно,компромисс. Вся бытовая суета по любому упирается в возможность,а в определенных возможностях включаются уже и опыт и знание. Я подчеркнул,что МОЙ КАРМАН голосует за цивика,но и добавил,что ПЯТАЯ ТОЧКА НЕ ПРОТЕСТУЕТ. это ли не есть компромисс для меня?? Каждый выбирает или что по кайфу,или что по карману,или компромисс,как в моем случае. А по поводу вагов-только слово дсг приводит в замешательство практический любого мало мальский подкованного потенциального покупателья. Каждому свое конечно

А про комплект от евро аккорда можно поподробней, желательно с парт номерами
От евроР аккорда редкие комплекты.
У меня стоит от 7 аккорда 2.4 тормоза фирмы Ате,тормозят шикарно и ценник норм на разборе и найти проще) и легче всех остальных)
Номеров нет,покупаем на разборах.

отправлено с моего Siemens sl55

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:27 ----------


главное постоянно это твердить как мантру
абсолютно обычная машина со своими плюсами и минусами
Отличное авто,никакой мантры) плюсов у авто намного больше чем у других)

отправлено с моего Siemens sl55

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:28 ----------


да да, а заодно сместили баланс тормозных усилий на перед, зад теперь недоторможивает, "чудесное решение"
Что это за бред))))
Проверял на стенде,тормозит идеально!

отправлено с моего Siemens sl55

Не все так просто

Отличное авто,никакой мантры) плюсов у авто намного больше чем у других)


каких, ну например по сравнению с турбоджеттой или октахой?
кроме надёжности

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:34 ----------



Что это за бред))))
Проверял на стенде,тормозит идеально!

отправлено с моего Siemens sl55

не бред, а законы физики и механики
поршень больше у нового суппорта
перед стал тормозить сильнее

хвалить сивика после А6 - только от невозможности содержать второе.
даже в своём классе ваг на турбе будет интереснее, а вопросы надёжности от невозможности купить живую машину и обслуживать её

езжу полтора года, не испытываю супер фана какого-то.
Весь "типадрайв" компенсируется убогостью салона.
По факту 10,5 до сотни - тоже ни разу не гонка, про тормоза только ленивый не пишет, нормальная подвеска - расплата низкий клиренс и геморой с задним развалом.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:00 ----------

фанатикам бесполезно объяснять, просто весь с-класс это машины компромиссы
и сивик не исключение
в чем то лучше, в чем то хуже

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:01 ----------



точно также ездил на французе, также второй машиной юзаю ваг сейчас
следить за техникой надо
Ваг гавно)))) сам юзаю сейчас его.
Денег сжирает оочень много,то почисть,се поменяй .а машина должна возить водителя и требовать только регламентного ТО а не замены цепи мотора на 65 тыс км,гемора с заменой масла акпп. В Цивике все надежнее!

отправлено с моего Siemens sl55

КРОМЕ НАДЕЖНОСТИ-убило))) этого мало??

В Цивике все надежнее!

особенно рейка, правая подушка, задние пружины :)

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:38 ----------


КРОМЕ НАДЕЖНОСТИ-убило))) этого мало??

ну есть машины понадёжнее сивика
королла, например
это же не повод покупать это убожество

Про короллу ничего не скажу,не ездил

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 15:44 ----------

У сивика кроме надежности есть душа!

Про короллу ничего не скажу,не ездил

да при чём тут Королла?
Речь немного не про то.
Ок, Рено Логан тоже не ломается, вообще.
Берём?

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:45 ----------




[/COLOR]У сивика кроме надежности есть душа!
ооооо, всё, можно не продолжать, объективности здесь не будет
душа и прочие сопли - последний аргумент:)

Про рейку,да и про все остальное-почти 6 лет машине,поменял на 117000 родные колодки вкруг,правую опору от бмв,ну и все лампочки по приколу на диодные,и всеееее,только расходники!! Опора-5700 с доставкой,колодки что то рублей около 6(не оригинал),ах да,еще с дури сломал замок подлокотника(450рэ),это на какой ваговской дас ауто испытаешь такой кайф????

у фольца был тигуан на акпп, тот аппарат норм

да при чём тут Королла?
Речь немного не про то.
Ок, Рено Логан тоже не ломается, вообще.
Берём?

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:45 ----------


ооооо, всё, можно не продолжать, объективности здесь не будет
душа и прочие сопли - последний аргумент:)


Странные рассуждения у вас... Ну если нравится логан-почему нет??? Душа для вас сопли,все с вами ясно,только никак не пойму ход ваших мыслей и главное-замысел. Вы считаете тут всех ...?? Откудо столько негатива внутри,не от ПРАВИЛЬНОГО ли выбора ауто,м?...

Про рейку,да и про все остальное-почти 6 лет машине,поменял на 117000 родные колодки вкруг,правую опору от бмв,ну и все лампочки по приколу на диодные,и всеееее,только расходники!! Опора-5700 с доставкой,колодки что то рублей около 6(не оригинал),ах да,еще с дури сломал замок подлокотника(450рэ),это на какой ваговской дас ауто испытаешь такой кайф????

по надёжности - Поло Седан

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 18:01 ----------

в остальном кал, но надёжно же

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 18:07 ----------


Странные рассуждения у вас... Ну если нравится логан-почему нет??? Душа для вас сопли,все с вами ясно,только никак не пойму ход ваших мыслей и главное-замысел. Вы считаете тут всех ...?? Откудо столько негатива внутри,не от ПРАВИЛЬНОГО ли выбора ауто,м?...

вообще то началось с того, что я раскритиковал колхоз с развальными рычагами, после которого мне начали пояснять, что сивик это гонка, но ожидаемо вторым этапом, что сивик идеальная тачка

так вот он не первое не второе, только и всего

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 18:08 ----------

обычная нормальная машина, с убогим салоном и вполне гражданским никуда не едущем мотором.

Поло седан-рейтинги по надежности в студию!! Вы же любитель объективных рассуждении

Поло седан-рейтинги по надежности в студию!! Вы же любитель объективных рассуждении

оооу, а есть рейтинг для сивика?

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 18:15 ----------

ну чтобы объективно помериться ))

Есть конечно,только я не умею сюда выкладывать,если поможете...

Араик, когда нажимаешь ответить вылетают иконки, клацаешь ,, скрепочку'' ну и по подсксзкам прикрепить фото с кома или другие варианты.
Другой вариант фотохосписы для форумов например ,, радикал фото" всё просто прогружаешь с кома фотку он тебе даёт ссылку ( надо выбрать фото в тексте) копируешь её и вставляешь в свой пост)

по надёжности - Поло
в остальном кал, но надёжно же


обычная нормальная машина, с убогим салоном и вполне гражданским никуда не едущем мотором.

Зато у Поло мотор просто бомба. :D

Вам же и говорят, что Сивик хорош именно сочетанием качеств. Большинство одноклассников ему проигрывают в чем-то важном.

Джета, Октавия быстрей и тормоза лучше в стоке, но нет такой надежности. А надежность- один из основных параметров авто. Да и сделать хорошие тормоза на Сивике- вопрос 15тысяч рублей.


Поло близок по надежности, но ниже классом, хуже выглядит и не едет даже по сравнению с Сивиком, едущим скромные 10.5сек. Правда даже надежность ВАГовских 1.6 вызывают вопросы с их стуками на 50ткм и заменами поршневых.

PS Хотели, чтобы Сивик получше ехал- брали бы на ручке. Там мотор воспринимается совершенно по другому, нежели на АКПП, и нет такого недостатка тяги.

На счет октавии я бы поспорил. У друга 1.6 турбо, да с места он уходит быстрее меня, но по трассе он мне проигрывает.

На счет октавии я бы поспорил. У друга 1.6 турбо, да с места он уходит быстрее меня, но по трассе он мне проигрывает.

У них нет таких моторов: 1.4Т и 1.8Т. Разве, что 1.6 турбодизель в Европе.

PS Хотели, чтобы Сивик получше ехал- брали бы на ручке. Там мотор воспринимается совершенно по другому, нежели на АКПП, и нет такого недостатка тяги.

Я разве просил советов ;)
Вот ещё делать нечего, дергать ручку по пробкам

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 00:04 ----------



Джета, Октавия быстрей и тормоза лучше в стоке, но нет такой надежности. А надежность- один из основных параметров авто. Да и сделать хорошие тормоза на Сивике- вопрос 15тысяч рублей.


Ага, а сделать более/менее едущий мотор ещё 150. Сколько на эти деньги можно обслуживать Октавию?
А всякой приятной мелочёвки по салону как не было, так и не появится.

п.с. тормоза можно гораздо дешевле собрать, но я действительно не понимаю, где на этом чахлом моторе их может не хватать.



Вам же и говорят, что Сивик хорош именно сочетанием качеств. Большинство одноклассников ему проигрывают в чем-то важном.


ок, в чём таком важном проигрывает сивику Лансер 2,0, расскажи? Мазда 3 2.0?

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 00:06 ----------


На счет октавии я бы поспорил. У друга 1.6 турбо, да с места он уходит быстрее меня, но по трассе он мне проигрывает.

что значит по трассе, нормальный заезд роллом или непонятный дрочь в потоке, когда вроде гонялись, а вроде и нет?

Serg1105,
Лансер нехрена не едет, жрет как грузовик, салон из вторсырья.
Мазда банально была дороже на 4 тысячи уе. Меньше внутри. Но едет достойно.
Все справедливо на момент покупки машины из салона уже в незапамятные времена) Машина сознательно покупалась на ручке.

А как Октавий по цене в обслуге по сравнению с Цивиком? На 80 тысячах у двоих знакомых дсг сказала "привет". Один ваг был ещё живой, но там пробег около 40 и движение в стиле пенсия. Сейчас с человеком не общаюсь, не знаю что с машиной.

Я разве просил советов ;)
Вот ещё делать нечего, дергать ручку по пробкам
Советов не просил, но начинаешь всякую чушь писать про неедущий мотор. Едет он нормально для 1.8 атмо и на АКПП и тем более на ручке.



Ага, а сделать более/менее едущий мотор ещё 150. Сколько на эти деньги можно обслуживать Октавию?
Зачем его делать, если его нет изначально.

Возьми Сивик за 500 и Октавию. В Октавии налетишь на поршневую, поменяешь на 200тр (шатуны, поршни, пальцы, вкладыши, работа), плюс ДСГ-7 "потребует обслуги" пару раз, а это еще 100-120тр. Турбина на 150ткм тоже будет под вопросом. Добавишь еще немного и купишь второй Сивик.
Октавии 2009-2011 можно вообще не рассматривать из-за "масложора" и ДСГ7.
В семье есть Октавия, поэтому не надо про них рассказывать: при правильном подходе покупка хорошей Шкоды (12-13год. МКПП или АКПП-6) обойдется минимум на 150-200тр дороже Сивика.


А всякой приятной мелочёвки по салону как не было, так и не появится.
О какой мелочевке речь? Единственный плюс Октавии по салону- багажник.



ок, в чём таком важном проигрывает сивику Лансер 2,0, расскажи?
Мазда 3 2.0?
Лансер: вариатор, цепь 100ткм, плюс у Сивика более приятный салон и материалы. Мало?

Недаром ты ездишь на Сивике, а не на Лансере или Мазде))

Я разве просил советов ;)
Вот ещё делать нечего, дергать ручку по пробкам

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 00:04 ----------



Ага, а сделать более/менее едущий мотор ещё 150. Сколько на эти деньги можно обслуживать Октавию?
А всякой приятной мелочёвки по салону как не было, так и не появится.

п.с. тормоза можно гораздо дешевле собрать, но я действительно не понимаю, где на этом чахлом моторе их может не хватать.



ок, в чём таком важном проигрывает сивику Лансер 2,0, расскажи? Мазда 3 2.0?

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 00:06 ----------



что значит по трассе, нормальный заезд роллом или непонятный дрочь в потоке, когда вроде гонялись, а вроде и нет?
У меня цивик рестайл,так вот он рулится намного интереснее чем октавия,у обоих не сток подвеска. Салон у цивика круче намного и сидухи удобнее! Тормоза на сивку от аккорда поставил за 10 тыс,дизайн круче чем у шкоды,акпп у шкоды тупая.. У шкоды багажник больше,едет 1.8 шикарно) фишек всяких больше)
Езжу на 2х авто этих и каждый по своему хорош и плох)

отправлено с моего Siemens sl55

Араик, когда нажимаешь ответить вылетают иконки, клацаешь ,, скрепочку'' ну и по подсксзкам прикрепить фото с кома или другие варианты.
Другой вариант фотохосписы для форумов например ,, радикал фото" всё просто прогружаешь с кома фотку он тебе даёт ссылку ( надо выбрать фото в тексте) копируешь её и вставляешь в свой пост)



Пасиб,попробую

У меня цивик рестайл,так вот он рулится намного интереснее чем октавия,у обоих не сток подвеска. Салон у цивика круче намного и сидухи удобнее! Тормоза на сивку от аккорда поставил за 10 тыс,дизайн круче чем у шкоды,акпп у шкоды тупая.. У шкоды багажник больше,едет 1.8 шикарно) фишек всяких больше)
Езжу на 2х авто этих и каждый по своему хорош и плох)

Согласен, правда у меня Шкода на МКПП.
Против Октавии ничего плохого сказать не могу, за исключение того, что хорошую Шкоду 1.8Т не купишь за ту сумму, за которую можно купить хороший Сивик. Плюс более навороченный авто всегда немного дороже в обслуге и в почетном возрасте менее надежный.
Но по возможностям движка на чипе она уже сопоставима не с Сивиком 4д мкпп, а с Сивиком Тайп Р и даже значительно превосходит его по крутящему моменту.

PS mastakill, Шкода на RS-подвеске?

Бодрый сивик ЕХЕ в рестайле стоит под 600.
Это за 600 то не взять бодрую Октаху?
Никаких 200 за поршенвую уже давно нет, дели попалам. Хотя если вы тормоза по 15 берёте, то да, увы.
В Октахе раздельный климат, автосвет, доводчики стекол и т.п. мелочёвка, ничего этого в Хонде нет.

Лансер едет теже 10,5 до 100, что и Сивик, это про "неедет".
Цепь ходит также, как на Хонде, варик свои 200 проезжает спокойно.
Всё остальное попёр субъектив, панель из пластика из видеокассет точно такая же.

Я бы не парясь купил и Лансер, и Мазду, что первое стрельнуло живое, то и взял. На вторичке особо не размахнешься. Что там стоило в 2008 году в салоне вообще бред, мнгого воды утекло.

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 15:03 ----------



Езжу на 2х авто этих и каждый по своему хорош и плох)


вот это уже больше на правду похоже, а то куда не плюнь - сивик лучший в классе, мегагонка и подобный бред

Согласен, правда у меня Шкода на МКПП.
Против Октавии ничего плохого сказать не могу, за исключение того, что хорошую Шкоду 1.8Т не купишь за ту сумму, за которую можно купить хороший Сивик. Плюс более навороченный авто всегда немного дороже в обслуге и в почетном возрасте менее надежный.
Но по возможностям движка на чипе она уже сопоставима не с Сивиком 4д мкпп, а с Сивиком Тайп Р и даже значительно превосходит его по крутящему моменту.

PS mastakill, Шкода на RS-подвеске?
Eibach 02-22 от РС и kayaba ultra sr)
Я взял октаху в максималке,без кожи и 3х смицевого руля 12 года по цене цивика 11 года рестайла.

отправлено с моего Siemens sl55

Никаких 200 за поршенвую уже давно нет, дели попалам. Хотя если вы тормоза по 15 берёте, то да, увы.
А тормоза от Евро-Р за 15тр с дисками, колодками и тормозухой- это дорого?

Ну если шатуны не менять, то да, примерно на 2 можно поделить.

А если надо, то примерно вот так. И это 2 года назад. https://www.drive2.ru/l/4229012/
Про то, что это дорого и у официалов, писать не надо: забивал перечень запчастей в экзист- сумма по запчастям получалась еще выше. Одни шатуны- 48тр, поршни еще 25тр. Заодно поменяете цепь, кучу всякой мелочевки.

Поэтому предлагаю не спорить на эту тему, а просто сойтись на том, что Октахи 9-11годов просто не будем рассматривать.


Я бы не парясь купил и Лансер, и Мазду, что первое стрельнуло живое, то и взял. На вторичке особо не размахнешься.
Возможно не случайно хорошие Сивики выстреливают чаще?))


Бодрый сивик ЕХЕ в рестайле стоит под 600.
Это за 600 то не взять бодрую Октаху?
Ну так взял бы- или опять "просто не стрельнула"?
Ездил бы с кучей приятных мелочевок, которых нет в Хонде))
А то приходится ездить на "машине, с убогим салоном и никуда не едущим мотором".

Бодрый сивик ЕХЕ в рестайле стоит под 600.
Это за 600 то не взять бодрую Октаху?
Никаких 200 за поршенвую уже давно нет, дели попалам. Хотя если вы тормоза по 15 берёте, то да, увы.
В Октахе раздельный климат, автосвет, доводчики стекол и т.п. мелочёвка, ничего этого в Хонде нет.

Лансер едет теже 10,5 до 100, что и Сивик, это про "неедет".
Цепь ходит также, как на Хонде, варик свои 200 проезжает спокойно.
Всё остальное попёр субъектив, панель из пластика из видеокассет точно такая же.

Я бы не парясь купил и Лансер, и Мазду, что первое стрельнуло живое, то и взял. На вторичке особо не размахнешься. Что там стоило в 2008 году в салоне вообще бред, мнгого воды утекло.

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 15:03 ----------



вот это уже больше на правду похоже, а то куда не плюнь - сивик лучший в классе, мегагонка и подобный бред
Ты чего тут бред несешь!!! Проснись!
Бодрая октаха 12 года в среднем 750 максималке.
В 12 поршневая уже новой ревизии и новый натяжитель цепи а цепь старая!
И не ходит цепь на Октахе как у цивика! Сам лично поменял на 65 тыс ,натяжитель вышел на 6 делений. В цивике такого нет)
2 х зонный климат и авто свет это не такие плюсы ,акпп на октахе требует пристального ухода и не любит наваливания в жару,нет норм охлаждения.прямой впрыск,надо чистить систему раз в 40 тыс в идеале.
Лансер даже 2.0 не едет как цивик и расход у лансера 14 по городу[emoji15]

Мне продолжать?


отправлено с моего Siemens sl55

Ты чего тут бред несешь!!! Проснись!
Бодрая октаха 12 года в среднем 750 максималке.
В 12 поршневая уже новой ревизии и новый натяжитель цепи а цепь старая!
И не ходит цепь на Октахе как у цивика! Сам лично поменял на 65 тыс ,натяжитель вышел на 6 делений. В цивике такого нет)
2 х зонный климат и авто свет это не такие плюсы ,акпп на октахе требует пристального ухода и не любит наваливания в жару,нет норм охлаждения.прямой впрыск,надо чистить систему раз в 40 тыс в идеале.
Лансер даже 2.0 не едет как цивик и расход у лансера 14 по городу[emoji15]

Мне продолжать?


отправлено с моего Siemens sl55

Конечно не продолжай, чистый субъектив и никаких фактов.
За 750 будет октавия в след. будке уже, но не 1.8 конечно.
Хотя если тебе впаривают везде по дорогой, то пусть будет 750.

Лансер едет также по каталогу, Теже 10,5 сек до ста, такой же расход (есть митсу в семье), что там ваш жопомер намерил никому не интересно.
Про цепь - тоже было про Митсу, ходят до 200 спокойно.

Я не просил оценивать опции, только факты, есть или нет. Нету в Сивике, есть в Октавии.

Короче сопли, слюни, никого объектива, всё стандартно.

Короче сопли, слюни, никого объектива, всё стандартно.

Сопли, слюни и никакого объектива как раз у вас- все тачки одинаковые "4 колеса, руль, сиденья". :lol:
Стоят все одинаково, едут тоже 1 в 1, надежность и неприхотливость тоже у всех одинаковая, вариатор или классический автомат- разницы вообще нет. Все ясно...

Так для справки: у меня брат покупал Лансер Х 2,0 мкпп новым- на 90ткм цепь перескочила. Сосед менял на 110ткм цепь. У одного знакомого правда прошла 160ткм и он продал потом авто. А так, да, цепь 200 ходит в легкую у всех.

Сопли, слюни и никакого объектива как раз у вас- все тачки одинаковые "4 колеса, руль, сиденья". :lol:
С

ой что вы, сивик - это шедевр, валит нереально, не ломается вообще, в 90градусные повороты на 150 км/ч легко, салон самый комфортный и навороченный, а если чего нет - так оно и не нужно.

Извините, что навел тень на икону автопрома, более в дискуссии не участвую, блажен кто верует, а мне ещё продавать сию канонизированную самоходную повозку

ой что вы, сивик - это шедевр, валит нереально, не ломается вообще, в 90градусные повороты на 150 км/ч легко, салон самый комфортный и навороченный, а если чего нет - так оно и не нужно.
Самому написать чушь, приписать её другим, а потом мужественно опровергнуть- это какой-то новый способ одержать победу в споре?))

Могу по пунктам расписать:

ой что вы, сивик - это шедевр
Не шедевр, а достойное сочетание качеств.


валит нереально
10.5 сек на АКПП и 9.0сек на МКПП. Ни больше, ни меньше.


в 90градусные повороты на 150 км/ч легко
Хоть один авто это сделает на такой скорости?)
Даже Сивик Тайп Р сдуется на половине)

не ломается вообще
Движок надежный, автомат тоже.
И раз уж на то пошло: у вас что-то ломалось в нем?


салон самый комфортный и навороченный
Нормальный салон. Дизайн хороший, сиденья удобные, места достаточно, пластик приятный на вид, не скрипит, не царапается.
Ну и напомню на всякий случай- модель 2006года.


а если чего нет - так оно и не нужно.
Мне хотелось бы еще обогрев лобового. Все остальное, что надо- есть.
Чего нехватает вам?


а мне ещё продавать сию канонизированную самоходную повозку
Уж с этим проблем не будет, не переживайте))

PS Не совсем правильно утверждать, что автомобиль плохой, когда вы одной только своей покупкой подтверждаете, что по вашему мнению модель удачная и она вам нравится больше, чем аналоги.
Ну и нужно помнить, что все всегда относительно: кому-то после Приоры "валит нереально, в повороты на 150 км/ч легко, салон самый комфортный и т.д.", а кто-то после 300сильных полноприводных Ауди будет нос воротить. Жаль только, что эпоха автомобилей за 500-600тр, которые могут чем-то вдохновить и удивить, закончилась в середине 2000х.

ой что вы, сивик - это шедевр, валит нереально, не ломается вообще, в 90градусные повороты на 150 км/ч легко, салон самый комфортный и навороченный, а если чего нет - так оно и не нужно.

Извините, что навел тень на икону автопрома, более в дискуссии не участвую, блажен кто верует, а мне ещё продавать сию канонизированную самоходную повозку
Салон у цивика очень достойно сделан и информативно! Многим поучиться нужно у Хонды! Сидухи в Хонде удобнее чем в Октахе.

Открой авто.ру и посмотри почем в максималке октахи с 1.8т на акпп,элеганс+6 пакет . За 650 живой 12 года не купить.
Что дальше спорить! У каждого свои взгляды!

отправлено с моего Siemens sl55

Да ладно, человек свято верит в то, что написано в рекламных буклетиках) маркетологи не зря получают деньги, купил ведро Цивик и ездит мучается. Вот не понимаю я этого, не нравится машина, зачем на ней ездить? А живая машина у всех понятие разное. Для кого то, если утром завелась и поехала, то уже живая.
Кстати, куда делись все те, кто пересел с Цивика на Шкоды и поливал Хонду грязью? Видать Мега надежный ваг с дсг сказал привет.

Кстати, куда делись все те, кто пересел с Цивика на Шкоды и поливал Хонду грязью? Видать Мега надежный ваг с дсг сказал привет.
Если их тут нет, то отсюда следует вывод, что ВАГ сказал привет!?
Логично однако...

Вот я одного не пойму,он что,мазохист,купить машину заведомо убогую?? Что то мне внутренний голос шепчет,что врятли он реально цивиковод... Ну реально,кроме шумки(что лечится малой кровью) ничем машина не огорчает... Либо мазохист,либо ...нет,не хвотает моей фантазии))) для чего машину брал,дядька? Интересно,а на каких машинах еще приходилось ездить,что сивка так разочаровала? И вообще,когда читаешь,не фантазируй,а попробуй вникнуть,услышать и увидеть суть в тексте,доводы ваши от ваших тараканов в голове,никакой объективности,серьезно,не верю,что вы имеете Цивик в конюшне!

Да ладно, человек свято верит в то, что написано в рекламных буклетиках) маркетологи не зря получают деньги, купил ведро Цивик и ездит мучается. Вот не понимаю я этого, не нравится машина, зачем на ней ездить? А живая машина у всех понятие разное. Для кого то, если утром завелась и поехала, то уже живая.
Кстати, куда делись все те, кто пересел с Цивика на Шкоды и поливал Хонду грязью? Видать Мега надежный ваг с дсг сказал привет.
У меня и Цивик и Октавия)
Машины абсолютно разные,не плохие а разные.

отправлено с моего Siemens sl55

mastakilll,
Меня только дсг остановила от покупки. Машина нужна каждый день. А так Октавия понравилась. Сейчас это на мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2016 в 11:26 ----------


Если их тут нет, то отсюда следует вывод, что ВАГ сказал привет!?
Логично однако...

Это лишь предположение, основаное на следующем: у двух их трёх знакомых мне вагов дсг сказало привет на 80+ тысячах. Чтение Октавия клуба. Я серьёзно присматривался к октавии. Люди пропали из темы срача как раз примерно когда пробег должен был стать под 100. Общая слава дсг.
Рад бы ошибаться, на сегодняшний день альтернативы Цивику в данном сегменте кроме Октавии не вижу.

mastakilll,
Меня только дсг остановила от покупки. Машина нужна каждый день. А так Октавия понравилась. Сейчас это на мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2016 в 11:26 ----------



Это лишь предположение, основаное на следующем: у двух их трёх знакомых мне вагов дсг сказало привет на 80+ тысячах. Чтение Октавия клуба. Я серьёзно присматривался к октавии. Люди пропали из темы срача как раз примерно когда пробег должен был стать под 100. Общая слава дсг.
Рад бы ошибаться, на сегодняшний день альтернативы Цивику в данном сегменте кроме Октавии не вижу.
У меня с акпп aisin Октавия)
Коробка тупая после цивика(((

отправлено с моего Siemens sl55

О да, смешно наблюдать за зашоренными людьми, если чье то мнение не совпадает с их - начинаются изъяснения про мазохизм, сомнения в наличии авто.
Ну так то да, прыщавый школьник на тазике с обрезанными пружинами, сижу и троллю, вы меня раскусили, пойду напьюсь ягуара с горя.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2016 в 17:10 ----------

дали раз на сивике проехать, а так кроме тазика ничего и не видел, жизнь боль

У меня с акпп aisin Октавия)
Коробка тупая после цивика(((

Благо такой мотор с лихвой компенсирует коробку, особенно на чипе)
Но я все же больше за ручную коробку. У меня 1.8ТСИ на чипе- порядка 200лс, 300Нм, у друга тоже на ручке стейдж-3 (чип, впуск, выпуск, турбина от РС-ки)- порядка 250-270лс- и поотжигать можно и за коробку не будешь переживаешь.

Вообще не понятно, почему на октаху хотя бы 1.8 не ставят нормальную коробку. На скауте то 6-ступка стоит. Скаут хорош, но цена конечно великовата.

О да, смешно наблюдать за зашоренными людьми, если чье то мнение не совпадает с их - начинаются изъяснения про мазохизм, сомнения в наличии авто.
Ну так то да, прыщавый школьник на тазике с обрезанными пружинами, сижу и троллю, вы меня раскусили, пойду напьюсь ягуара с горя.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2016 в 17:10 ----------

дали раз на сивике проехать, а так кроме тазика ничего и не видел, жизнь боль


Смешно-смейся на здоровье! Я не знаю,кто заставил тебя купить цивик,а свой выбор я уважаю,потому то выбирал головой,а рад теперь и душою. Не смотрю ни на кого с завистью,не считаю себя умнее/дурнее всех,просто поделился впечатлениями и делал заключение исходя от собственного опыта владения некоторых авто. Цивик та машина,которую смело,без угрызения совести можно порекомендовать любому интересовавшемуся данным авто. Обзывать свой выбор-это назвать себя мудаком прелюдно,ИМХО,без обид. Хорошых выходных!

Цивик та машина,которую смело,без угрызения совести можно порекомендовать любому интересовавшемуся данным авто.
С этим согласен.

Обзывать свой выбор-это назвать себя мудаком прелюдно!
А вот с этим не очень.
У любого авто есть свои плюсы, минусы, куча компромиссных решений, а некоторые владельцы действительно слишком ярко описывают возможности Сивика, порой даже перехваливают. Почитав их, можно подумать, что речь идет о каком-то почти идеальном "хотхэтче" каком-то не ниже Сивика Тайп Р или Гольфа ГТИ.
Прекрасно помню свою такую же позицию (аналогичную Serg1105), когда народ в теме "Гонялся" описывал почти в превосходной степени (подчеркиваю), как автомобиль нереально разгоняется, управляется...
А в итоге-то надо просто трезво оценивать авто по сравнению с аналогами примерно этого же класса примерно той же стоимости и тогда все встанет на свои места.

Andy33,
По второму вопросу согласен. Но, если машина не нравится, то почему ее не продать? Цивик очень ликвидный авто, если не убит в хлам, то уйдет моментально. А потом купить, то что по душе. У меня друзья поделились 50/50, некоторые вообще корейцев предпочитают. В превосходной степени видимо пишут те, у кого авто было хуже до этого, после Таза Цивик и правда самолет. А едет Цивик, по крайней мере на ручке, очень не плохо. Я раньше бывало сцеплялся с одноклассниками. Серьезным соперником была мазда 3 в комплектации спорт. С остальными очень сильно решал водитель.

Косяков у Цивика действительно хватает, но если он не на роботе, то по крайней мере есть уверенность, что утром он заведется и поедет и не встанет посреди дороги.

Andy33,
По второму вопросу согласен. Но, если машина не нравится, то почему ее не продать? Цивик очень ликвидный авто, если не убит в хлам, то уйдет моментально. А потом купить, то что по душе. У меня друзья поделились 50/50, некоторые вообще корейцев предпочитают. В превосходной степени видимо пишут те, у кого авто было хуже до этого, после Таза Цивик и правда самолет. А едет Цивик, по крайней мере на ручке, очень не плохо. Я раньше бывало сцеплялся с одноклассниками. Серьезным соперником была мазда 3 в комплектации спорт. С остальными очень сильно решал водитель.

Косяков у Цивика действительно хватает, но если он не на роботе, то по крайней мере есть уверенность, что утром он заведется и поедет и не встанет посреди дороги.
Это каких же косяков у цивика достаточно?

отправлено с моего Siemens sl55

1 - глючит стеклоподъемник водителя, по крайней мере на ранних моделях. На свежих вроде исправили. В дождь немного напрягает.
2 - когда стекло полностью поднимается аж дергается обшивка. В принципе пофиг.
3 - хруст пластика, если включить басовую музыку погромче наступает ахтунг. Немного напрягает. Решается шумкой или подбором громкости/басовитости
4 - капает с потолка при определенных перепадах температур. Один раз я так опозорился) Где то даже была тема про это.
5 - тряска механики при старте. Проблема плавающая. То есть, то нет. В принципе уже приспособился на "автомате" нормально стартовать.
6 - дрожание авто на холостых. В принципе пофиг, решается подъемом хх хода.
7 - хреновая опора двигателя. В принципе пофиг. Раз в 100 тысяч можно и поменять.
8 - у меня облез руль. В принципе пофиг, кожа рулит.
9 - у некоторых пробивает зад. У меня не было.
10 - штатные тормоза плывут, когда уже есть износ. Пару тройку серьезных торможений и тормоза плывут. Через пару лет после покупки начался гул при торможении. Поменял колодки на другого производителя, а недавно просто поставил тормоза от евро р.

В целом готов всем рекомендовать Цивик. Не знаю лично не кого, кто им был бы не доволен в целом после владения. Все с теплотой его вспоминают, а многие до сих пор ездят.

С этим согласен.

А вот с этим не очень.
У любого авто есть свои плюсы, минусы, куча компромиссных решений, а некоторые владельцы действительно слишком ярко описывают возможности Сивика, порой даже перехваливают. Почитав их, можно подумать, что речь идет о каком-то почти идеальном "хотхэтче" каком-то не ниже Сивика Тайп Р или Гольфа ГТИ.
Прекрасно помню свою такую же позицию (аналогичную Serg1105), когда народ в теме "Гонялся" описывал почти в превосходной степени (подчеркиваю), как автомобиль нереально разгоняется, управляется...
А в итоге-то надо просто трезво оценивать авто по сравнению с аналогами примерно этого же класса примерно той же стоимости и тогда все встанет на свои места.

Кто что сказал-я в ответе только за сказанное мною. Можно еще раз перечитать... Я только говорю,что выбирать нужно до покупки,по своим собственным критериям. Но когда в слепую берут тачки,потом плюются-думаю,это не от большого ума... Цивик,да на мой взгляд любую хонду покупают в основном люди практичные и ценящие безупречную надежность. Но никак не скорострелы из под светофоров,с пеной во рту пытаясь обогнать всех и вся. Если сделал что то не подумав-пеняй на себя,а не на машину. Любая тачка сделана для определенной аудитории. Любой марке присуще определенные успехи в определенных сферах. Бывают удачные модели,бывают не очень,но в целом в каждой истории развития марки есть характерные качества,для хонды-это надежность,экономичность,безопасность! Говорю от опыта владения 3х разных моделей(джазз,црв 4,Цивик 8). Есть опыт владения немцев,бмв 520,325,ауди а6,все они обжоры,поголовно! Их хронический жор лично для меня не сопоставимо предоставленному якобы комфорту! Для меня комфорт-когда предсказуемо,когда средство оправдывают цель,когда не задумываешься,доедешь ли??,все остальное-от лукавого.

1 - глючит стеклоподъемник водителя, по крайней мере на ранних моделях. На свежих вроде исправили. В дождь немного напрягает.
2 - когда стекло полностью поднимается аж дергается обшивка. В принципе пофиг.
3 - хруст пластика, если включить басовую музыку погромче наступает ахтунг. Немного напрягает. Решается шумкой или подбором громкости/басовитости
4 - капает с потолка при определенных перепадах температур. Один раз я так опозорился) Где то даже была тема про это.
5 - тряска механики при старте. Проблема плавающая. То есть, то нет. В принципе уже приспособился на "автомате" нормально стартовать.
6 - дрожание авто на холостых. В принципе пофиг, решается подъемом хх хода.
7 - хреновая опора двигателя. В принципе пофиг. Раз в 100 тысяч можно и поменять.
8 - у меня облез руль. В принципе пофиг, кожа рулит.
9 - у некоторых пробивает зад. У меня не было.
10 - штатные тормоза плывут, когда уже есть износ. Пару тройку серьезных торможений и тормоза плывут. Через пару лет после покупки начался гул при торможении. Поменял колодки на другого производителя, а недавно просто поставил тормоза от евро р.

В целом готов всем рекомендовать Цивик. Не знаю лично не кого, кто им был бы не доволен в целом после владения. Все с теплотой его вспоминают, а многие до сих пор ездят.
Товарищ))) это мелочи) поверь мне) и на рестайле ничего этого нет кроме тормозов и подушки.

отправлено с моего Siemens sl55

mastakilll,
Так именно по этому я и готов всем рекомендовать Цивик) Ничего такого забойного с ним не случится.
А, ещё вспомнил. Значок H на руле облез)

Парни,да не косяки это вовсе,относительно конечно) согласитесь,во многом мы виноваты сами) вот я например,купил машину в идеале в салоне,теперь стремно протерт левый подлокотник,что на общивке двери,ну так нехрен висеть на нем постоянно,ну нет машин без проблем совсем,нету! Проблемы сивки-это цветочки,относительно настоящих проблем

Andy33,
По второму вопросу согласен. Но, если машина не нравится, то почему ее не продать?

Кто вам сказал, что она прям не нравится? Не надо домысливать своими влажными фантазиями.

Ликвидные Сивики - это до 500 тыр (ещё лучше до 400), дорестайлы с протертыми рулями и исписанным птс.
Отдавать за копейки рестайл, с пробегом 100ткм, после одного хозяина не хочется. Стоит, есть не просит, езжу редко, когда на корпоративной тачке это запрещено (заграница и пределы ЛО).

Про выбор уже писал смотрел всё подряд, Лансер, Мазда3, Гольф, Джетта, Октаха. Первый живой выпал Сивик - пусть будет, особых оргазмов от него нет, негатива тоже, да и вообще любая машина в этот бюджет - набор компромиссов.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2016 в 00:47 ----------



2 - когда стекло полностью поднимается аж дергается обшивка. В принципе пофиг.
3 - хруст пластика, если включить басовую музыку погромче наступает ахтунг. Немного напрягает. Решается шумкой или подбором громкости/басовитости
6 - дрожание авто на холостых. В принципе пофиг, решается подъемом хх хода.
7 - хреновая опора двигателя. В принципе пофиг. Раз в 100 тысяч можно и поменять.
8 - у меня облез руль. В принципе пофиг, кожа рулит.
9 - у некоторых пробивает зад. У меня не было.
10 - штатные тормоза плывут, когда уже есть износ. Пару тройку серьезных торможений и тормоза плывут. Через пару лет после покупки начался гул при торможении. Поменял колодки на другого производителя, а недавно просто поставил тормоза от евро р.


всё это осталось в рестайле
С потолка течет у всех. Как то дубасили с друзьями на SX4, выезжали в -35 ночью, утром приехали в -3, с потолка лило ручьем, физику не обманешь.

Не нужно,не нужно говорить за всех,у меня ничего не течет!

ну да, у тебя другие законы физики и конденсат в твоём розовом мире не образуется
прошу простить, что "сказал за всех"

За всех не стоит говорить

ну да, у тебя другие законы физики и конденсат в твоём розовом мире не образуется
прошу простить, что "сказал за всех"
Мы не выпускаем вредные кишечные газы в мороз.

отправлено с моего Siemens sl55

ну да, у тебя другие законы физики и конденсат в твоём розовом мире не образуется
прошу простить, что "сказал за всех"


Слушай,тебе сколько лет? Если исходить из нарисованных тобою мыслеобразов-не более 10-12. С чего ты решил,что мир у меня розовый?? Бери учебник физики и приходи ко мне,если не обнаружишь течи-этим же учебником настучу по умной головке,а за одно и общаться толково научишься,идет?

Интернет геройство попёрло )))

Serg1105,
Салон на ваш взгляд убогий, машина не едет. Хз, я только из-за салона 8 не поменял на 9. Два раза пытался 9 купить, но не заставил себя.

Интернет геройство попёрло )))



Никакой ответственности за свои слова,никакой объективности,один пердеш в воду... Научись замечать за собою,не пердеть,а говорить,не выдумывать,а приложить аргументы и факты! Детье,ей богу... Чтобы что то утверждать-убедись сначала в своей правоте,и делай привычку всегда говорить за себя,и аргументированно. И прежде,чем что то делать,или говорить-подумай,нужно ли тебе это? Это касается и выбору авто. Для тебя это получается характерным...

хвалить сивика после А6 - только от невозможности содержать второе.
даже в своём классе ваг на турбе будет интереснее, а вопросы надёжности от невозможности купить живую машину и обслуживать её

езжу полтора года, не испытываю супер фана какого-то.
Весь "типадрайв" компенсируется убогостью салона.
По факту 10,5 до сотни - тоже ни разу не гонка, про тормоза только ленивый не пишет, нормальная подвеска - расплата низкий клиренс и геморой с задним развалом.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:00 ----------

фанатикам бесполезно объяснять, просто весь с-класс это машины компромиссы
и сивик не исключение
в чем то лучше, в чем то хуже

---------- Сообщение добавлено 10.11.2016 в 17:01 ----------



точно также ездил на французе, также второй машиной юзаю ваг сейчас
следить за техникой надо
Так пишут либо дилетанты в ВАГине,либо маньяки этой марки,не столкнувшиеся со всеми "прелестями" этого дерьмица.Опыт владения есть огромный и приятелей плюющихся выше крыши)))Фольц умер в начале 90х,а сейчас от жигулей далеко не ушел и с Японцами ему не сравнится по качеству.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84283&page=352
Начинаем читать с поста 3513 и далее.
Человек задал вопрос , ему ответили . Он не почитал ответ,вновь задаёт его .....
Якобы позвоните и расскажите про машинку , рекомендации дайте . Это одна категория людей которые покупает машинку применяя хитрость .
Другая тема последних постов , ЧЕЛОВЕК хочет купить машинку регистрируется на форуме и так наивно посоветуйте как что, ну старожилы начинают душу выворачивать , да то да сё , вот тут посмотри . получается засланный казачёк***. Я читал последние посты уже не выдержал , вот этой хитрости а люди видутся на это, дошло уже до оскорблений))). Ну человечек советы принял машина г.... Пошёл на следующий форум машину искать.
Я когда машину выбирал во первых двигатель - все характеристики - мощность экономичность и надёжность , всё а остальное вторично лечится во время эксплуатации, а хитрец своё время тратит и наше ......
РS. Вопрос ко всем, вы тоже так машину приобретали с хитростью?
Думаю нет купили машину понравилась .а потом в клуб вступили * ладно всем удачной покупки понравившейся машины!

---------- Сообщение добавлено 14.11.2016 в 14:03 ----------

Продолжение , есть хитрицы пришли зарегистрировались, тему создали и вот сидит вопросы задаёт а вокруг него толпа стариков с советами :186

)))
Энергетические вампиры тоже наблюдаются)

lehbor,
У меня было проще. Приехал в салон, сел, понравилось, внёс задаток и потом доооолгое ожидание авто.

Было несколько Сивиков и никогда не разочаровался.Сначала купил машину,а потом зарегился на форуме.

А я определился, что хочу именно сивку, а потом еще пол года копил деньги. Все эти пол года читал форум, изучал косяки, спрашивал.

Главное не читать наших экспертов в автожурналах. Пока я ждал Цивика, чего только не прочитал про него. Хуже только Жигули. Расстроился я в то время, но машину дождался и долго потом думал, точно ли про Цивика писали) потом то я понял, что при любом раскладе побеждают тойота, шкода и нокиан) а все остальное, кому на наш рынок пофиг - хлам)

Главное не читать наших экспертов в автожурналах. Пока я ждал Цивика, чего только не прочитал про него. Хуже только Жигули. Расстроился я в то время, но машину дождался и долго потом думал, точно ли про Цивика писали) потом то я понял, что при любом раскладе побеждают тойота, шкода и нокиан) а все остальное, кому на наш рынок пофиг - хлам)
Что верно) то верно.
А по факту,тойота авто так себе,управляемость средняя,коробки тупые и т.д. нокиан удешевила всю свою резину. Пример на хакке р липучке был отбойник а на хакке р2 его нет. Шкода так вообще вверх надежности и технологий [emoji85]

отправлено с моего Siemens sl55

российская нокия это не финская...., и мишлен во франции, и в россии разные вещи

российская нокия это не финская...., и мишлен во франции, и в россии разные вещи
Как и праворульная родная Хонда и Турецкая))
Жалко у нас не продавался Сивик VIII 2.0 155лс АКПП- я бы наверно такой искал.
И может даже свапнул потом 2.4л.

https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045809232-2e0f9/
Рамки клубные, может кто-то знает про машину или владельца? Кто погадает по фото?))

Как вы думаете, это один и тот же Сивик?))
Недавно (13.11) на авто.ру появился Сивик с пробегом 198ткм за 470тр.
https://auto.ru/cars/used/sale/1045766590-493af9/

http://s020.radikal.ru/i702/1611/5f/3114144fe0f5.png
Естественно за день он продался. И вуаля...
Через день (15.11) появляется очень похожий с пробегом 94ткм и ценой уже 595тр.
Оба коричневые, с ксеноном, не тонированые, с хромироваными ручками... Совпадение?)
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045818068-8c09e/

http://s010.radikal.ru/i314/1611/8d/359a26ac99c7.png

По моему цвета чутка разные,нет?

---------- Сообщение добавлено 15.11.2016 в 22:44 ----------

В объявлениях обе числятся как коричневые,но первый больше похож на мой,серый,а может и обман зрения

По моему цвета чутка разные,нет?
В объявлениях обе числятся как коричневые,но первый больше похож на мой,серый,а может и обман зрения

Фоткали при разном освещении.

И еще вопрос:
откуда на рестайле с климатом и лепестками светлый салон? Светлые сидушки, центральный тоннель, карты в дверях, нижняя половина торпедо.
Я думал они все с темным идут!?
http://s020.radikal.ru/i701/1611/f7/1f604b78a6e8.jpg

идентично облезлый левый поводок дворника подтверждает версию о том, что это один и тот же авто

да и туманки на обоих объявлениях выглядят идентично разными, не знаю что тому причина, но тут уже скидывать на то что фоткали при разном освещении и получили одинаковый цветовой эффект глупо

---------- Сообщение добавлено 16.11.2016 в 01:10 ----------

я на драйве нашел вот такую фотку рестайла

https://g-a.d-cd.net/993525u-960.jpg

По-моему с правой стороны подмят порог. И в первом и во втором объявлении. Т.е. вероятно, что одна и та же машина.

я на драйве нашел вот такую фотку рестайла
Ну это уж я так, для себя спрашиваю)))
Тоже порылся в объявлениях на авто.ру и нашел еще несколько рестайлов со светлыми салонами.


идентично облезлый левый поводок дворника подтверждает версию о том, что это один и тот же авто
да и туманки на обоих объявлениях выглядят идентично разными, не знаю что тому причина, но тут уже скидывать на то что фоткали при разном освещении и получили одинаковый цветовой эффект глупо

По-моему с правой стороны подмят порог. И в первом и во втором объявлении. Т.е. вероятно, что одна и та же машина.
Вот же ж наглые перекупские морды чего делают! Крутанул пробег за 2-3тр и можно накинуть 100-125тр к цене? Хоть бы порог выправил в эту сумму, но нет...
Глаз да глаз за ними нужен)

PS Может скопировать на всякий в тему "Информация о просмотренных автомобилях" в ветке "Продажа"?

Ну это уж я так, для себя спрашиваю)))
Тоже порылся в объявлениях на авто.ру и нашел еще несколько рестайлов со светлыми салонами.



Вот же ж наглые перекупские морды чего делают! Глаз да глаз за ними нужен)

Да хоть салон отхимчистил бы, а то думает помыл, вонючку повесил и заработал 125к?!:o

вонючку повесил и заработал 125к?!:o

Он их ещё не заработал, это лишь его хотелки.

Светлый салон на 8ом я вообще впервые вижу,вон оно как,михалыч...

не уйдет он за 595
540-550 может быть

не уйдет он за 595
540-550 может быть

70к за нихуя мало?

70к за нихуя мало?

кто мешает, сидите на сайтах, выцепляйте варианты
кто-то успел быстрее

пробег мотать, конечно, не хорошо, но тут на дурака (а такой обязательно найдётся)

Serg1105,
К сожалению на Цивика нельзя определить точный пробег. Мотают скорее всего большинство.

Serg1105,
К сожалению на Цивика нельзя определить точный пробег. Мотают скорее всего большинство.
Не сказал бы про большинство, но половина наверное.
Плюс на Сивиках сидушки и подлокотники у некоторых иногда уже к 80ткм вытираются. Поэтому определить реальный пробег по косвенным признакам тоже не очень просто.

Кстати, пробег вроде мотается с демонтажом приборки и её распайкой. Не будет потом она выдавать ошибку при самодиагностике?

кто мешает, сидите на сайтах, выцепляйте варианты
кто-то успел быстрее



Все хорошие варианты сметаются перекупами моментально, т.к. у них есть моментальные оповещения о всех новых объявлениях.

Все хорошие варианты сметаются перекупами моментально, т.к. у них есть моментальные оповещения о всех новых объявлениях.

Да любой может получить за определенную сумму моментальное оповещение, вопрос в другом- не все хотят строить бизнес на обмане людей и жить по принципу "не напоешь- не проживешь".

Вернувшись к старому вопросу:



ок, в чём таком важном проигрывает сивику Лансер 2,0, расскажи?
Мазда 3 2.0?
Про Лансер я вроде ответил уже- забыл про Мазду.
Мазда может по ходовым качествам и не проигрывает Сивику (динамика +/- такая же, даже чуть побольше момента за счет лишних 200см3), рулится в стоке (подчеркиваю) даже приятней (нет таких кренов, 17" колеса в комплектации Спорт). Салон тоже нормальный, музыка неплохая.
А теперь к минусам:
-дизайн седана в кузове ВК проигрывает Сивику;
-судя по отзывам, надежность и беспроблемность после 100-120ткм ниже, чем у Сивика;
-ну и самое главное: с 2.0 мотором найти хороший, живой экземпляр было всегда в разы сложнее, чем Сивик.

В следующем кузове Мазды-3 (BL) владельцы жалуются на то, что очень мало места в заднем ряду, хотя в предыдущем кузове (ВК) такого не замечалось. Колесная база Сивика больше на 6см: 2,70 против 2,64.
По выходу модели дизайн её смотрелся очень интересно и чем-то напоминал RX-8. Сейчас же по прошествии определенного времени дизайн Сивика 4д мне опять стал нравиться больше.

Говорят,что последняя Мазда3-это практически Форд Фокус,а они не славятся своим качеством.

Говорят,что последняя Мазда3-это практически Форд Фокус,а они не славятся своим качеством.
Все мазды 3 сделаны на одной базе с фокусом и вольво s40.
2.0 мотор и на фокусе от мазды)

отправлено с моего Siemens sl55

Как вы думаете, это один и тот же Сивик?))
Недавно (13.11) на авто.ру появился Сивик с пробегом 198ткм за 470тр.
https://auto.ru/cars/used/sale/1045766590-493af9/

http://s020.radikal.ru/i702/1611/5f/3114144fe0f5.png
Естественно за день он продался. И вуаля...
Через день (15.11) появляется очень похожий с пробегом 94ткм и ценой уже 595тр.
Оба коричневые, с ксеноном, не тонированые, с хромироваными ручками... Совпадение?)
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045818068-8c09e/

http://s010.radikal.ru/i314/1611/8d/359a26ac99c7.png

Снизил до 500 бедняга.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1046057920-5298/

быстро он скинул

Как вариант, позвонить первому хозяину и спросить гос номер машины. Потом позвонить второму хозяину и спросить то же самое, ну или подъехать и посмотреть на машину второго хозяина.

Как вариант, позвонить первому хозяину и спросить гос номер машины. Потом позвонить второму хозяину и спросить то же самое, ну или подъехать и посмотреть на машину второго хозяина.
А где взять номер первого хозяина?

По тому, как быстро снизил цену, не оказалось бы, что первый сам и скрутил)))

А где вы 500 нашли? 590 по ссылке и авто якобы продан.

А где вы 500 нашли? 590 по ссылке и авто якобы продан.
Сегодня был 500 по последней ссылке.
Сейчас, да, только 590 отображает, а по второй так вообще 680тр))

Я бы на месте перекупов еще вот этот глянул)
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1045255882-5fc07/

Всем привет! Купил 2008 год ,67000 пробег с дилерским обслуживанием и одним хозяином ,не максималка. Походу поспешил?

---------- Сообщение добавлено 26.11.2016 в 12:22 ----------

500000руб

Руль от максималки и в путь!)

;)weer, Ты в своем репертуаре! Насчет руля я подумаю.;)

Всем привет! Купил 2008 год, 67000 пробег с дилерским обслуживанием и одним хозяином ,не максималка. Походу поспешил?
500000руб

Почему поспешил?
Если 1 владелец и пробег реальный- машина стоит своих денег.
Каждый сам решает стоит ли для него конкретный авто 500тр или нет. Для меня на первом месте тех.состояние, а комплектация- вторична. Тем более при текущей ситуации на рынке.

Andy33,полностью согласен, когда сел в машину сомнений не было.

Николай71, 8500 пробег в год? Все, как говорится, может быть. А дилерское обслуживание в книжке или в самом сервисе узнавал?

67000 км /8 лет

если все здесь боятся купить машину со скрученным пробегом, почему бы не сделать тему в которой каждый кто купил, продал мог бы указать ВИН номер и пробег. Конечно фейков не избежать, но как вариант имеет место быть.

Всем приветы! Купил пару недель назад себе подарок на нг! Искал полтора месяца и нашел таки: 10г.в., куплена у дилера в марте 11, 1 хозяйка, 84000 пробега. Сомнений в пробеге не возникает, состояние отличное, обслуживалась у дилера. Комплектация максималка.

Вопщем есть хорошие экземпляры, но искать приходится.

Agent_ru, привет! И в книжке и в сервис ездил,все совпадает.то проходили по времени

http://24003157.drom.ru/ как считаете цена адекватная?

http://24003157.drom.ru/ как считаете цена адекватная?

Ценник хороший. Пробег не большой, если не кручен конечно. При покупке надо проверять батарейку, если какой то блок умирает, то дорого будет его менять.

Ценник хороший. Пробег не большой, если не кручен конечно. При покупке надо проверять батарейку, если какой то блок умирает, то дорого будет его менять.
Как проверить батарею своими силами скажем так? Или только на станции?

Loka093,
https://yandex.ru/search/?text=как%20на%20гибриде%20самостоятельно%20проверить%20акб&lr=213&redircnt=1480336275.1

Всем приветы! Купил пару недель назад себе подарок на нг! Искал полтора месяца и нашел таки: 10г.в., куплена у дилера в марте 11, 1 хозяйка, 84000 пробега. Сомнений в пробеге не возникает, состояние отличное, обслуживалась у дилера. Комплектация максималка.

Вопщем есть хорошие экземпляры, но искать приходится.
Почем взял?

отправлено с моего Siemens sl55

---------- Сообщение добавлено 28.11.2016 в 17:39 ----------


если все здесь боятся купить машину со скрученным пробегом, почему бы не сделать тему в которой каждый кто купил, продал мог бы указать ВИН номер и пробег. Конечно фейков не избежать, но как вариант имеет место быть.
Хонда,скоро будет редкостью.
Можно такую базу и замутить)

отправлено с моего Siemens sl55

Почем взял?
610 тр

610 тр
Отличный ценник. Повезло)

отправлено с моего Siemens sl55

http://24003157.drom.ru/ как считаете цена адекватная?

за гибрид - нет

за гибрид - нет

Я бы сказал, что конский.

Гибриды лучше не брать?

Гибриды лучше не брать?

сейчас набегут гибридоводы и скажут, что тачка огонь

по факту если и брать, то сильно дешевле обычного 1,8
минусы гибрида: гемор с батареей и отсутствие динамики
плюсы: расход и иногда комплектации пожирнее

Гибриды лучше не брать?
Гибрид из Германии с пробегом 80 тыс км и 2009 года)))))

Такого не будет никогда,там около 380 тыс полюбому)

отправлено с моего Siemens sl55

да, дизеля и гибриды в Европе катают по самые нехочу
пробеги - конь

сейчас набегут гибридоводы и скажут, что тачка огонь

по факту если и брать, то сильно дешевле обычного 1,8
минусы гибрида: гемор с батареей и отсутствие динамики
плюсы: расход и иногда комплектации пожирнее

Еще и коробка вариатор, а не классический автомат, как на 1.8.

Еще и коробка вариатор, а не классический автомат, как на 1.8.

вариатор более/менее живучий там
но в целом да, акпп надёжнее

Добрый день.

Просьба знающим людям оценить данные авто
https://auto.ru/cars/used/sale/1046050766-19901/
Здесь смущяет, что сознательно замазаны противотуманки и кнопки на руле. Также видно запотевание фар.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1046072864-2f9f1/
Здесь указано, что это рестайлинг, но противотуманки старого образца, если я правильно понял различия.
Также просьба объяснить, в чем различия коробок: есть те, на которых указано "S", а есть коробки с цифрами "1" и "2".
Спасибо.

Добрый день.

Просьба знающим людям оценить данные авто
https://auto.ru/cars/used/sale/1046050766-19901/
Здесь смущяет, что сознательно замазаны противотуманки и кнопки на руле. Также видно запотевание фар.

Туманки замазал сервис скрытия номеров, криво сработал.
Руль на фото не потёртый, остальное надо смотреть.



Также просьба объяснить, в чем различия коробок: есть те, на которых указано "S", а есть коробки с цифрами "1" и "2".
Спасибо.
На которой S - комплектация EXE с подрулевыми лепестками
на которой 1,2 - комплектация ELE без оных. Сам автомат - одинаковый.

Добрый день.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1046072864-2f9f1/
Здесь указано, что это рестайлинг, но противотуманки старого образца, если я правильно понял различия.

Это дорестайлинг

[QUOTE=Serg1105;6349147]

Спасибо за оперативный ответ, буду смотреть.

Добрый день.

Просьба знающим людям оценить данные авто
https://auto.ru/cars/used/sale/1046050766-19901/
Здесь смущяет, что сознательно замазаны противотуманки и кнопки на руле. Также видно запотевание фар.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1046072864-2f9f1/
Здесь указано, что это рестайлинг, но противотуманки старого образца, если я правильно понял различия.
Также просьба объяснить, в чем различия коробок: есть те, на которых указано "S", а есть коробки с цифрами "1" и "2".
Спасибо.

проверь еще номер телефона с помощью сервисов, например avinfo

pers1one, на обоих 3 хозяина. 100 000 пробег. странно.

Рестлинг, на сколько я в курсе - турки и задним фары у них квадратные. По фоткам сложно судить, но первая машина, с уверенностью на 70 процентов, битая по морде. Цвет бампера и кузова не совпадают, фары ДЕПО - не самые лучшие (сам такие юзаю) Для 100 тысяч руль ну очень в хорошем состоянии, а вот переключала света, жутко затерта, что наводит к мысли о 280 тысячах. Бери вторую - вроде честнее выглядит. И удачи с покупкой)))

То, что первая бита в перед скорее всего верно) раньше фары Депо можно было за 9 к взять пару поэтому многие их ставили взамен штатных при дтп)я сам так ставил правда у меня одна фара была расколотая, тогда я купил комплект депо и поставил, а 1 целую штатную продал)в любом случае толщиномером мерь и все станет ясно.

Рестлинг, на сколько я в курсе - турки и задним фары у них квадратные. По фоткам сложно судить, но первая машина, с уверенностью на 70 процентов, битая по морде. Цвет бампера и кузова не совпадают, фары ДЕПО - не самые лучшие (сам такие юзаю) Для 100 тысяч руль ну очень в хорошем состоянии, а вот переключала света, жутко затерта, что наводит к мысли о 280 тысячах. Бери вторую - вроде честнее выглядит. И удачи с покупкой)))

А что у тебя переключатель фар не затёрт? у меня 100, тоже затёрт

Не до такой степени, а там аж до белого))) Это единственная вещь в сиве которая раздражает.

проверь еще номер телефона с помощью сервисов, например avinfo

Вообщем 2 цивик не рестаил. Фары и туманки старого образца. По стране сборки узнавать у владельца так как, наличие рестайленговых фар не говорит о том что это Турк. Разница в коробке с обозначением s это вариатор, (плюсы он экономичнее автомата) (минусы проходит скорее всего около 150 -200 тыс, но бывали случаи что и больше) . С обозначением 1-2 это классический автомат (плюсы надёжный) (минусы нет спорт режима хотя на вариаторе он не особо рабочий) по фоткам не ясно зачем замазывал туманки на 1 ой машине , также пробег , состояние дисплея климат контроля и кнопки руля . По 2 ой не ясно почему владелец указывает рестаил если это не рестаил , возможно просто ошибка.

Loka093, привет! Коробки на авто автоматы, а S это спортивный режим.

Что ты о чем?

Да тут явно как минимум 2 спеца появились по цивикам!;)
S режим это секвентальный режим, для переключения передач вручную подрулевыми лепестками. Автомат там такой же гидротрансформатор, не вариатор.

Вариатор на цивике с буквой S 😝😝😝😝😂😂😂😂 вот умора)

отправлено с моего Siemens sl55

Вариатор, спорт режим. Это точно про 8 Цивик?)

Вариатор, спорт режим. Это точно про 8 Цивик?)

Про гибрид 1.3 IMA.
В нем еще помимо "S" режима есть и "L".

Тут смешались в кучу 2 обсуждения:
про 1 гибрид и 2 обычных дорестайла)))

---------- Сообщение добавлено 03.12.2016 в 14:19 ----------


а вот переключала света, жутко затерта, что наводит к мысли о 280 тысячах.

Возможно это вообще не затертость: похоже на застывший пот/жир с рук, как бывает на компьютерных клавиатуре или мышке.

Вариатор на цивике с буквой S ���������������� вот умора)

отправлено с моего Siemens sl55


В чом разница сборок?
какая норм цена для элеганс?

сначала пойми над чем смеешься ВАСЯ! У меня Вариатор S режим

---------- Сообщение добавлено 04.12.2016 в 04:03 ----------

http://ipic.su/img/img7/fs/Bezymyannyj.1480806172.jpg
пожалуйста читаем и чешем голову "цивиководы"!!!
я не смешивал гибрид и дорестайлы я просто ответил на вопрос человека, вот и все.

сначала пойми над чем смеешься ВАСЯ! У меня Вариатор S режим

---------- Сообщение добавлено 04.12.2016 в 04:03 ----------

http://ipic.su/img/img7/fs/Bezymyannyj.1480806172.jpg
пожалуйста читаем и чешем голову "цивиководы"!!!
я не смешивал гибрид и дорестайлы я просто ответил на вопрос человека, вот и все.

Инокентий, У тебя какой авто и какой мотор?

отправлено с моего Siemens sl55

сначала пойми над чем смеешься ВАСЯ! У меня Вариатор S режим
Дружище, ты хоть сам разберись немного, прежде чем кого-то Васей называть.

Вообщем 2 цивик не рестаил. Фары и туманки старого образца. По стране сборки узнавать у владельца так как, наличие рестайленговых фар не говорит о том что это Турк. Разница в коробке с обозначением s это вариатор, (плюсы он экономичнее автомата) (минусы проходит скорее всего около 150 -200 тыс, но бывали случаи что и больше) . С обозначением 1-2 это классический автомат (плюсы надёжный) (минусы нет спорт режима хотя на вариаторе он не особо рабочий)

На обычных Сивиках с мотором 1.8 140лс идут только классические автоматы, которые могут иметь обозначения как "P-R-N-D-3-2-1" так и "P-R-N-D-S"- разница лишь в наличии или отсутствии подрулевых лепестков, которые в полной мере активируются лишь переводом селектора в режим S.
Если ориентироваться только на селектор коробки передач, (не принимая во внимание 1.3л 95лс в ПТС, одну выхлопную трубу, значки IMA под капотом и на приборке), то вариатор можно отличить не по наличию режима "S", а по режиму "L".
А по туркам/нетуркам я понял так, что с мотором 1.8л рестайл идет всегда турецкий, а вот дорестайл в 2008году может быть и турецкий и японский. Но во втором вопросе не претендую на 100% достоверность, т.к. он не так важен.

Дружище, ты хоть сам разберись немного, прежде чем кого-то Васей называть.


На обычных Сивиках с мотором 1.8 140лс идут только классические автоматы, которые могут иметь обозначения как "P-R-N-D-3-2-1" так и "P-R-N-D-S"- разница лишь в наличии или отсутствии подрулевых лепестков, которые в полной мере активируются лишь переводом селектора в режим S.
Если ориентироваться только на селектор коробки передач, (не принимая во внимание 1.3л 95лс в ПТС, одну выхлопную трубу, значки IMA под капотом и на приборке), то вариатор можно отличить не по наличию режима "S", а по режиму "L".
А по туркам/нетуркам я понял так, что с мотором 1.8л рестайл идет всегда турецкий, а вот дорестайл в 2008году может быть и турецкий и японский. Но во втором вопросе не претендую на 100% достоверность, т.к. он не так важен.
Этот Вася, либо про гибрид либо вообще не вкуривает что пишет[emoji23] [emoji23] [emoji23]

отправлено с моего Siemens sl55

mastakilll,
Так у гибрида 1,3 мотор. В подписи 1,4) А вообще огонь, люди годами владеют машинами и оказывается и не знали, что у них вариатор)

сначала пойми над чем смеешься ВАСЯ! У меня Вариатор S режим

---------- Сообщение добавлено 04.12.2016 в 04:03 ----------

http://ipic.su/img/img7/fs/Bezymyannyj.1480806172.jpg
пожалуйста читаем и чешем голову "цивиководы"!!!
я не смешивал гибрид и дорестайлы я просто ответил на вопрос человека, вот и все.


Инокентий, У тебя какой авто и какой мотор?

отправлено с моего Siemens sl55

слышь Кеша, какая разница какой мотор? что ты написал ранее s на вариаторе умора, я тебе сказал что у меня s на вариаторе, мотор тут при чем речь о коробке передач и ее положениях.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 00:33 ----------


Дружище, ты хоть сам разберись немного, прежде чем кого-то Васей называть.


На обычных Сивиках с мотором 1.8 140лс идут только классические автоматы, которые могут иметь обозначения как "P-R-N-D-3-2-1" так и "P-R-N-D-S"- разница лишь в наличии или отсутствии подрулевых лепестков, которые в полной мере активируются лишь переводом селектора в режим S.
Если ориентироваться только на селектор коробки передач, (не принимая во внимание 1.3л 95лс в ПТС, одну выхлопную трубу, значки IMA под капотом и на приборке), то вариатор можно отличить не по наличию режима "S", а по режиму "L".
А по туркам/нетуркам я понял так, что с мотором 1.8л рестайл идет всегда турецкий, а вот дорестайл в 2008году может быть и турецкий и японский. Но во втором вопросе не претендую на 100% достоверность, т.к. он не так важен.

прочти еще 10 раз что я ответил человеку, потом прочти 10 раз что ты мне написал, если не дойдет повторить еще 10 раз

Loka093, что ты народ путаешь, ответь нормально, сивик какого поколения у тебя и с каким двигателем.

Loka093, что ты народ путаешь, ответь нормально, сивик какого поколения у тебя и с каким двигателем.

да причем тут я? я никого не путаю. человек попросил посмотреть машины и задал пару вопросов по ним, я ответил (посчитал нужным) тут появились умники, я с ними затеял беседу, кого я путаю? 1.3 гибрид 8 поколение

прочти еще 10 раз что я ответил человеку, потом прочти 10 раз что ты мне написал, если не дойдет повторить еще 10 раз
Для тебя красным цветом в твоих же ответах выделено то, что тебе стоит перечитать.
Не дойдет- можешь хоть 1000раз читать)))

слышь Кеша, какая разница какой мотор? что ты написал ранее s на вариаторе умора, я тебе сказал что у меня s на вариаторе, мотор тут при чем речь о коробке передач и ее положениях.
Речь не о положениях коробки передач, а о том, что тебе показывают 2 объявления, в которых оба Сивика на обычном автомате, а ты начинаешь сочинять про вариатор))
Я понимаю, что у тебя гибридный Сивик на вариаторе, но это не тот случай)))

mastakilll,
Так у гибрида 1,3 мотор. В подписи 1,4) А вообще огонь, люди годами владеют машинами и оказывается и не знали, что у них вариатор)
Про hybrid я в курсе что там вариатор,как и на jazz,insight .


отправлено с моего Siemens sl55

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 09:16 ----------


слышь Кеша, какая разница какой мотор? что ты написал ранее s на вариаторе умора, я тебе сказал что у меня s на вариаторе, мотор тут при чем речь о коробке передач и ее положениях.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 00:33 ----------



прочти еще 10 раз что я ответил человеку, потом прочти 10 раз что ты мне написал, если не дойдет повторить еще 10 раз
Мотор тут при том что с 1.4 варик идет ,с 1.8 онли акпп и мкпп.


отправлено с моего Siemens sl55

Про hybrid я в курсе что там вариатор,как и на jazz,insight .


отправлено с моего Siemens sl55

---------- Сообщение добавлено 05.12.2016 в 09:16 ----------


Мотор тут при том что с 1.4 варик идет ,с 1.8 онли акпп и мкпп.


отправлено с моего Siemens sl55
Признаю ошибку s не всегда вариатор (этого не знал) просто был цивик 7 поколения с 1.7 объемом на вариаторе, и 9 поколения есть 1.8 на вариаторе. Не знал что 8 поколение только идет на 1.3 вариатор 1.5 "Василий что сказать"

9 поколение на автомате

10 на вариаторе

10 так то и на турбе ))
всяко поинтереснее должен быть

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161206/1519d9665b5a603704abe768bc144444.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161206/e3189354e267bb3483ae34de2d0cac69.jpg
Есть и такие чивки и думай рест или нет)

отправлено с моего Siemens sl55

Есть и такие чивки и думай рест или нет)

отправлено с моего Siemens sl55

Прикольно, что было, то и купил. Но три фонаря одинаковые, квадратные, наверно рест.

Прикольно, что было, то и купил. Но три фонаря одинаковые, квадратные, наверно рест.

крышка косит слева, может и дорестайл, с тремя фонарями от рестайла

Прикольно, что было, то и купил. Но три фонаря одинаковые, квадратные, наверно рест.

+ нет личинки открытия багажника ключом справа от номера- еще аргумент за рестайл)

https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-all/25603/3066c56ea9a90ea08a984253d5169b38/1200x900

Ключом открывается багажник на дорейстайле, на рейстайле с брелка

Ключом открывается багажник на дорейстайле, на рейстайле с брелка

Последняя фотка- для примера из интернета.
На обсуждаемой выше как раз нет личинки)

Да я как раз про это...

Забавный перекуп)))
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1046482712-176801/?geo_radius=400


Комментарий продавца

добрый день! Продаю свою ласточку, Цивик год выпуска 2010 ноябрь куплена была 2011 феврале первый хозяин дедушка 43 года рождения владел 2013 года 2 хозяйка девушка моя тетя ходила по 2016 год потом подарила мне, реально Живая машина по коробке двигателю нареканий отсуствует масло не ест коробка не пинается работает ровно как часы. старый комплектация самая максимальная execute стоит дорогая музыка на 70000 руб. на машине гоняли не убивали из крашеных деталей заднее левая двеьи переднее крылобыли притертость . самый главный косяк часа 0 машины две недели назад правую сторону на парковке соответственно за это будет торг. стоит блокировка на коробку и спутниковая сигнализация. от машины не избавляюсь Отдаю в хорошие руки в связи с пополнением семьи как это банально не звучало.
http://s019.radikal.ru/i636/1612/36/a9df4eb8a60c.png

Забавный перекуп)))
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1046482712-176801/?geo_radius=400


http://s019.radikal.ru/i636/1612/36/a9df4eb8a60c.png
У него и с языком русским беда)
На машине гоняли не убивали)))

отправлено с моего Siemens sl55

Хоть и не Сивик, но перекупы совсем обнаглели.
Сейчас в продаже есть такой ФИт-2.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/fit/1046419160-b3ac/?geo_radius=400

http://i066.radikal.ru/1612/1f/7682f0ea372d.png (http://radikal.ru)

А вот так он продавался ранее.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/fit/1044350019-be5a/

http://i056.radikal.ru/1612/06/088504cfd48d.png (http://radikal.ru)

Еще чуток инфы о текущем продавце.
http://s017.radikal.ru/i414/1612/2d/47b508a4c877.png (http://radikal.ru)

Хоть и не Сивик, но перекупы совсем обнаглели.
Сейчас в продаже есть такой ФИт-2.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/fit/1046419160-b3ac/?geo_radius=400

http://i066.radikal.ru/1612/1f/7682f0ea372d.png (http://radikal.ru)

А вот так он продавался ранее.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/fit/1044350019-be5a/

http://i056.radikal.ru/1612/06/088504cfd48d.png (http://radikal.ru)

Еще чуток инфы о текущем продавце.
http://s017.radikal.ru/i414/1612/2d/47b508a4c877.png (http://radikal.ru)
Не нае) не проживешь)

отправлено с моего Siemens sl55

Andy33,

Тут даже не знаю кем надо быть, чтобы поверить, что краун 200 года всего пробежал 100 тысяч))) Хотя может тахометр на второй круг пошел).

Вот и получается, что в России машину можно покупать максимум 2-3 летку с сервисной книжкой на руках со всеми отметками (опять же у дилера стоит перепроверить данные) или новую машину. В остальных случаяю с очень большой долей вероятности можно купить не то, что хочешь, а конструктор лего.

Andy33,

Тут даже не знаю кем надо быть, чтобы поверить, что краун 200 года всего пробежал 100 тысяч))) Хотя может тахометр на второй круг пошел).

Вот и получается, что в России машину можно покупать максимум 2-3 летку с сервисной книжкой на руках со всеми отметками (опять же у дилера стоит перепроверить данные) или новую машину. В остальных случаяю с очень большой долей вероятности можно купить не то, что хочешь, а конструктор лего.
Сервиска не показатель)

отправлено с моего Siemens sl55

mastakilll,
Сомневаюсь что перекупы ещё и сервиски покупают. Да и сходить к дилеру проверить можно. Так глубоко подделывать историю врятли кто будет на машины такого класса.

Andy33, т.е. ты хочешь показать что это один и тот же Fit? Который перекуп продает с навпром 170 килорублей?

Сейчас ничему удивляться не стоит,может и не тот авто,но перекупы в последнее время борзеют,у меня знакомый перекуп за несколько десятков тысяч париться не станет и когда ему звонят,он дерзко со всеми разговаривает,как будто весь мир ему должен.

У человека хобби , раскрытия перекупа))) если он потратил время и нашёл истину - значит это одна и таже машина.

---------- Сообщение добавлено 13.12.2016 в 11:12 ----------

СТИЛ ДЕП тебе ответ

Да я только за такое полезное хобби. На первый взгляд показалось что разные машины, но присмотревшись - согласен одна и та же.
Сам прочуствовал на себе работу такого перекупа, он купил машину за 500 а через 5 дней продал ее мне за 610, приэтом не ударив пальцем о палец. Одно успокаивает, что мне отдал по рыночной цене, не завышенной.

Да я только за такое полезное хобби. На первый взгляд показалось что разные машины, но присмотревшись - согласен одна и та же.
Сам прочуствовал на себе работу такого перекупа, он купил машину за 500 а через 5 дней продал ее мне за 610, приэтом не ударив пальцем о палец. Одно успокаивает, что мне отдал по рыночной цене, не завышенной.

и что, человек подсуетился - заработал
никого не убил, не нарушил закон и т.п.
никто вам не мешает выкупать выгодные варианты дешего

и что, человек подсуетился - заработал
никого не убил, не нарушил закон и т.п.
никто вам не мешает выкупать выгодные варианты дешего
Такие вот суетливые люди рождают необоснованную добавочную стоимость на товар, при этом не выполняя никаких работ, не совершая никаких действий. Это просто паразит, который влез в сделку и накрутил цену. И это не единичный случай и такие как он формируют цену на рынке. Благодаря им рыночная цена на такую машину как у меня 600-650т.р. а не 500-550 например. А эта надбавка совершенно никак не обоснована. Это даже не тот случай когда перекуп покупает например битую машину, восстанавливает ее и продает с учетом оплаты своих трудов.

А в целом да, законов он не нарушал.

Такие вот суетливые люди рождают необоснованную добавочную стоимость на товар, при этом не выполняя никаких работ, не совершая никаких действий. Это просто паразит, который влез в сделку и накрутил цену. И это не единичный случай и такие как он формируют цену на рынке. Благодаря им рыночная цена на такую машину как у меня 600-650т.р. а не 500-550 например. А эта надбавка совершенно никак не обоснована. Это даже не тот случай когда перекуп покупает например битую машину, восстанавливает ее и продает с учетом оплаты своих трудов.

Если он формирует цену - значит и надбавка обоснована.

Перекуп просто покупает вариант ДЕШЕВЛЕ рынка, кто вам не даёт заниматься тем же самым? Ищите, рискуйте, покупайте без доп проверок, возите с собой постоянно наличку и т.п.

Рыночная цена как была бы 600-650 так и осталась. На то она и рыночная.

StillDeep,

Все это верно, но с другой стороны перекупы не дают обесцениться машинам. Да и никто не заставляет продавать частников машину за бесценок и соответствнено покупать у перекупов дорого. А так есть спрос, есть предложения.

Если он формирует цену - значит и надбавка обоснована.

Перекуп просто покупает вариант ДЕШЕВЛЕ рынка, кто вам не даёт заниматься тем же самым? Ищите, рискуйте, покупайте без доп проверок, возите с собой постоянно наличку и т.п.

Рыночная цена как была бы 600-650 так и осталась. На то она и рыночная.
Надбавка обоснована в том случае если она не на пустом месте, а за оказание какой-либо услуги. Если бы перекупов небыло как таковых, не было бы и этой наценки и качество товара от этого никак не изменилось бы абсолютно. И рынок снизился бы.
Рисковать, покупать без доп проверок, возить наличку - это не условие покупки дешевле рынка, это условие если ты хочешь набарыжить раньше чем это сделает другой такой же суетливый. Ни один продаван не выставляет таких условий за продажу дешевле.
Лично мне не интересно и нет возможности вступать в соревнование с перекупами кто быстрее доедет до товара, и изза этого я вынужден платить некоторые немалые деньги просто барыге. Это просто российский дикий необузданный рынок, в цивилизованном рынке так просто цену не крутят.
И продавцы которые готовы продать сами машину ориентируются на цены этих же перекупов. Это я к тому что перекупы задают цену рынку с условием получения прибыли для себя.
Вот представьте, некоторый хтрожопый жук в вашем магазине возле дома в 7:00 скупает весь хлеб, и вешает на входе обьявление "хочешь хлеба - приходи ко мне" и цену на 15% выше ставит. При этом он не сделал его вкуснее, не отвез никуда, ни привез, просто купил раньше тебя с целью продать тебе его дороже. Это вы считаете правильным?
Пысы: это я еще молчу о честности этих личностей.... если бы они хотябы честно рассказывали о машине и можно было бы считать их слова экспертной оценкой - это еще куда ни шло бы. Но они сначала вешают лапшу продавцу, штобы купить дешевле, а потом ссут в уши покупателю, что бы продать дороже. И притянуть их за слова практически нет вариантов.

Это просто российский дикий необузданный рынок, в цивилизованном рынке так просто цену не крутят.
И продавцы которые готовы продать сами машину ориентируются на цены этих же перекупов. Это я к тому что перекупы задают цену рынку с условием получения прибыли для себя.

:):):):)
Да что вы знаете о цивилизованном мире? :) Ещё как.



Вот представьте, некоторый хтрожопый жук в вашем магазине возле дома в 7:00 скупает весь хлеб, и вешает на входе обьявление "хочешь хлеба - приходи ко мне" и цену на 15% выше ставит. При этом он не сделал его вкуснее, не отвез никуда, ни привез, просто купил раньше тебя с целью продать тебе его дороже. Это вы считаете правильным?

Примерно так и работают торговые сети. Скупают у хлебозавода, ставят цену выше на 40-50% и вешают объявление "приходите ко мне". В чём боль?

Я считаю это обычной жизнью, не понимаю что у вас так подрывает. Кто то доехал быстрее, купил вперёд вас ниже рынка, а вы сидя на стуле критикуете.
Ну не покупайте, никто же не заставляет. Куча предложений от собственников. Но нет, уних же тоже дорохо, они же скоты такие на перепука сориентировались (или он на них,я уже запутался в вашей Санта Барбаре), короче попаболь как ни крути, ну никак подешману не затратив энергии вам машину не купить.

п.с. собственник, не перекуп :)

Интересный на мой взгляд ролик про покупку Сивиков)
https://www.youtube.com/watch?v=uuDswKlVUyg

Serg1105, ну не совсем. Перекуп, например, крутит пробег, как бы цена поэтому то и вырастает. И это мошенничество. Купил, продал, нет вопросов, а обман это уже другое.

Это как, в примере с хлебом, написать - наш хлеб, ну например, из натуральных ингредиентов. Хотя, это не так.

Не совсем так с сетями, они организовывают логистику, рекламу, розничную продажу и т.д. и за это берут свои проценты. А перекупы не то что бы не облегчают покупку а зачастую усложняют.
А вот обьявлений от собственников очень мало. Я при покупке смотрел машин 12-15, собственников из них было 3. Хотя большинство остальных тоже пытались выдать себя за собственников.
Вы уже смирились, я тоже альтернатив впринципе не вижу, поэтому и нет никакой боли, но быть не согласным с такой схемой мне это не мешает.

Как знал, что надо этот Сивик сохранить на всякий)))
Может конечно изначально опечатка с пробегом была, но что-то я сомневаюсь. Да и телефоны разные.

Вот в продаже есть замечательный Сивик с пробегом 80ткм.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1046495178-382b/
http://s019.radikal.ru/i606/1612/31/20692352ee7e.png (http://radikal.ru)

А вот таким я его видел ранее.
http://s008.radikal.ru/i303/1612/0c/74b7ccd4bf62.png (http://radikal.ru)
Вот еще он.
http://s019.radikal.ru/i611/1612/8c/ee17de9b6958.png (http://radikal.ru)


Отличительными особенностями были фаркоп сзади и китайская магнитола (фотографии со старого объявления).
http://s020.radikal.ru/i704/1612/e7/e47ea84d78a4.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i523/1612/ec/47e5798b7bab.jpg (http://radikal.ru)

В общем, кто предупрежден- тот вооружен.

вывод - перекупопидорги заполонили планету).

Как знал, что надо этот Сивик сохранить на всякий)))
Может конечно изначально опечатка с пробегом была, но что-то я сомневаюсь. Да и телефоны разные.

Вот в продаже есть замечательный Сивик с пробегом 80ткм.
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic/1046495178-382b/
http://s019.radikal.ru/i606/1612/31/20692352ee7e.png (http://radikal.ru)

А вот таким я его видел ранее.
http://s008.radikal.ru/i303/1612/0c/74b7ccd4bf62.png (http://radikal.ru)
Вот еще он.
http://s019.radikal.ru/i611/1612/8c/ee17de9b6958.png (http://radikal.ru)


Отличительными особенностями были фаркоп сзади и китайская магнитола (фотографии со старого объявления).
http://s020.radikal.ru/i704/1612/e7/e47ea84d78a4.jpg (http://radikal.ru)

http://s018.radikal.ru/i523/1612/ec/47e5798b7bab.jpg (http://radikal.ru)

В общем, кто предупрежден- тот вооружен.
Народ ведется на пробег) это может и один и тот же чел продает но пробег крутанул или уменьшил)

отправлено с моего Siemens sl55

А кто-нибудь видел ПТС машины с перекупом? Что там написано? Время владения 5 дней?

А кто-нибудь видел ПТС машины с перекупом? Что там написано? Время владения 5 дней?

Может вообще не вписываться.
Машина дяди/тёти/троюродной бабушки.

Serg1105, точно, забыл, генеральная доверенность.

А кто-нибудь видел ПТС машины с перекупом? Что там написано? Время владения 5 дней?
Перекупы не ставят на себя на учет.

отправлено с моего Siemens sl55