Добрый день всем...Вот планирую приобрести данный аппарат .
Помогите понять почему такая цена? или это нормально?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8163138-ed95.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8419760-fb46.html
В чем подвох?
Или какая средняя цена для Сивика?

Подвохи обычно смотрят на сервисах либо привозят мастеров.
Также надо смотреть ПТС, чтобы это как минимум был не дубликат. Часто в объявах пишут, что хозяин 1, а реально их 3.
Нужно запросить привезти 2 к-та ключей, док-ты о прохождении плановых ТО, внимательно изучить километраж и даты прохождения ТО. Часто видно, что машина прошла ТО например 60 тыщ, а пробег на ней 19.
Реальный рынок 2008 г.в. автомат EXE + 120 т.р. минимум.
Сам брал в ноябре - отдал 650 т.р. Показателем себя никак не считаю по этому показателю, сообщаю для информации.
Удачи с выбором!

для Экзе в "идеале" 500 очень подозрительно

Та что за 500 т.р. рестайл, а он начинялся если не ошибаюсь с 2009 г.в. Это наводит на всякие мысли....

Та что за 500 т.р. рестайл, а он начинялся если не ошибаюсь с 2009 г.в. Это наводит на всякие мысли....

Да, белая и правду рестайл и они реально идут только с 9-го года.
А синяя - яповская сборка

зачётные мапеды - надо брать.

а так - скорее всего кто-то просто над кем-то поглумился )

Да, белая и правду рестайл и они реально идут только с 9-го года.
А синяя - яповская сборка

В чом разница сборок?
какая норм цена для элеганс?

В чом разница сборок?
какая норм цена для элеганс?

Разницы особой нет: у турка есть омыватели фар. Соотв-но даже по фото ты можешь определить чья сборка. Бытует мнение, что ЛКП у турка чуть нежнее яповского. Также у турков брызговики выкрашены в цвет кузова - выглядит эстетично на мой взгляд, правда по зиме я 1 уже прое.... :( Слабовато они крепятся для нашей зимы. Также говорят, что зазор между капотом и решеткой радиатора если совать ладонь у турка побольше, что вызывает загрязнение двигла.
Могу сказать, что у меня турок и двигло в полном поряде. Езжу и по Москве и по МО, соотв-но чистота дорог очень разная.
Насчет цены: если мы говорим за 2008 г.в., то около 600 будет хороший вариант. Но EXE гораздо приятнее ;)

а если 2007 ? год?
И вот если сравнивать Две Машины Мазда 3 Спорт 07-08 года и Сивик 4Д Можете дать совет как что ? я знаю что эти машины очень похожи по обслуге и в принципе прямые конкуренты друг другу...Вот выбор стоит между этими авто...

а если 2007 ? год?
И вот если сравнивать Две Машины Мазда 3 Спорт 07-08 года и Сивик 4Д Можете дать совет как что ? я знаю что эти машины очень похожи по обслуге и в принципе прямые конкуренты друг другу...

Я так понимаю, что у тебя желание приобрести именно МКПП??? Потому что насколько я знаю Матрешка Спорт только на мешалке идет...
Я честно сказать Матрешку не рассматривал, поскольку человек семейный, а Сивик седан гораздо просторнее ну и солиднее што ли. Поэтому наверное в этом вопросе определить не смогу что-либо.
Так, если поверхностно, то в Матрешке на 10 кобыл побольше, насчет обслуги: Хонда 1 из самых дорогих машин в обслуге в своем сегменте, так что думаю, что Матрешка будет подешевле. Другое дело как к этому подходить. Если ты хочешь ездить к оффам и брать запчасти у них - это 1 цена. У меня свой мастер и з/ч я беру сам. Цены крайне разные. Как-то так...

Я так понимаю, что у тебя желание приобрести именно МКПП??? Потому что насколько я знаю Матрешка Спорт только на мешалке идет...
Я честно сказать Матрешку не рассматривал, поскольку человек семейный, а Сивик седан гораздо просторнее ну и солиднее што ли. Поэтому наверное в этом вопросе определить не смогу что-либо.
Так, если поверхностно, то в Матрешке на 10 кобыл побольше, насчет обслуги: Хонда 1 из самых дорогих машин в обслуге в своем сегменте, так что думаю, что Матрешка будет подешевле. Другое дело как к этому подходить. Если ты хочешь ездить к оффам и брать запчасти у них - это 1 цена. У меня свой мастер и з/ч я беру сам. Цены крайне разные. Как-то так...

В том и дело что если Матрешка то только Ручка! Если Цивик то только Автомат! Как по надежности Цивики? какие слабые места?

А как понять беру запчасти сам? я могу как то тоже это делать поделитесь информацией?

Пока я юзаю сей аппарат не так долго, поэтому объективное мнение выскажу едва ли... Мне всё очень нравится. Но мне всё это и нравилось тогда, когда я остановил свой выбор именно на этом авто :)
Слабые места: рулевая рейка; слабый аккумулятор и мало аналогов на замену, поскольку на аккуме в Японии решили сэкономить - том Войны и Мира толще :); многие считают, что машина низковата. У меня до этого Альмера была N16 британец, так эта не чуть не уступает Альмере. Так что смотря с чем сравнивать...
Мелочи типа того, что стекло на автодоводчике глючит и не до конца закрывается, реагируя на помеху я опущу... Лечится напором воздуха по всей рамке и смазкой силиконом. Говорят хватает надолго. Я на мойке воздухом просто прошелся и все стало исправно работать.
Насчет частей: что такое плановое ТО??? Свечи, фильтры, масло, колодки и то не каждый раз. У меня принцип не мешать машине ездить. Поэтому каждые 15 ткм можно просто менять то, что я написал выше. Все это продается в обычных магазинах автозапчастей, где можно выбрать как оригинальные расходники, так и не оригинал. В общем-то не безрукие и не ленивые это могут сделать сами, а так знакомый мастер вполне все это поменяет в течении часа за символическую сумму

Пока я юзаю сей аппарат не так долго, поэтому объективное мнение выскажу едва ли... Мне всё очень нравится. Но мне всё это и нравилось тогда, когда я остановил свой выбор именно на этом авто :)
Слабые места: рулевая рейка; слабый аккумулятор и мало аналогов на замену, поскольку на аккуме в Японии решили сэкономить - том Войны и Мира толще :); многие считают, что машина низковата. У меня до этого Альмера была N16 британец, так эта не чуть не уступает Альмере. Так что смотря с чем сравнивать...
Мелочи типа того, что стекло на автодоводчике глючит и не до конца закрывается, реагируя на помеху я опущу... Лечится напором воздуха по всей рамке и смазкой силиконом. Говорят хватает надолго. Я на мойке воздухом просто прошелся и все стало исправно работать.
Насчет частей: что такое плановое ТО??? Свечи, фильтры, масло, колодки и то не каждый раз. У меня принцип не мешать машине ездить. Поэтому каждые 15 ткм можно просто менять то, что я написал выше. Все это продается в обычных магазинах автозапчастей, где можно выбрать как оригинальные расходники, так и не оригинал. В общем-то не безрукие и не ленивые это могут сделать сами, а так знакомый мастер вполне все это поменяет в течении часа за символическую сумму

Спасибо....Очень всё понятно!Вообщем очень хочется уже приобрести буду стараться...спасибо

Не за что, удачи с выбором. Спешить не стоит и бросаться на откровенно дешевые вар-ты также не рекомендую. Может лучше 20-ку лишнюю отдать, но радоваться до соплей...
Внимание еще стоит обратить на противоугонный комплекс, установленный на машине. Сивка щас в большом спросе у угонщиков. По мне - так лучше КАСКО сделать сразу. Могу сказать, что тарифы на них кусаются. Если надумаешь делать КАСКО, здесь ветка отдельная есть - обратись к Артёму.

Кстати Говоря и Мтрешка и Сивик Угоняемые))) Каско нету лишних денег делать...
хотя сколько нынче стоит?
ДУмаю просто сделать от угона и осаго)) противоугонный Комплекс что стоит посмотреть?:и кака у них цена?

Ориентируйся на сумму в 60 при стоимости авто в 650. Соотв-но если ты оценишь свою лялю дешевле, то и ст-ть КАСКи будет меньше.
Просто от Угона делает крайне мало компаний и по очень высоким тарифам с массой оговорок, по которым ты потом зае...получать деньги, а то и не получишь вообще. Не рекомендую этот вар-т.
Средний комплекс - это электромех. замок капота + метка - обойдется 25-35 т.р. Стоит обратить внимание, что если у тебя подохнет аккум, а это часто случается при температурах ниже -25, то ты крайне геморно сможешь открыть капот из-за того, что его закрывает электромех. замок капота. Так что тут тоже палка о двух концах...

Вот тебе ссылочку нашел для ознакомления по теме: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=3062098#post3062098

Перед покупкой внимательно проверь авто на угон, розыск, кредит, залог. Документы оформляй на ту сумму которую реально платишь , ты от этого ничего не теряешь. Удачной покупки!

Перед покупкой внимательно проверь авто на угон, розыск, кредит, залог. Документы оформляй на ту сумму которую реально платишь , ты от этого ничего не теряешь. Удачной покупки!

а почему тогда на ту сумму которую покупаю?

Как бы сказать чтоб не накаркать...
Потом не доказать будет что купил за 500т.р. +,- а по документам написано 120 т.р

Как бы сказать чтоб не накаркать...
Потом не доказать будет что купил за 500т.р. +,- а по документам написано 120 т.р

Добавлю, что налоги если они возникают платит продавец, поэтому фиксировать надо реальную ст-ть покупки. Если не дай Бог криминал лишишься и денег и машины. А так есть шанс искать продавца на основании Договора купли-продажи, хотя если это криминал - док-ты наверняка поддельные будут.
В общем об этом нужно думать, но не ставить это первостепенной задачей

Спасибо Всем если будут Вопросы еще напишу...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7361647-0e07.html а вот такие машины как смотреть не опасно? или там тоже скручивают и на**ыают

Конкретно у этой дверь и арка замята. А вообще в салонах я бы не стал брать если там нет знакомых на уровне рук-ва

Здравствуйте. Хочу купить сивик. новую машину не потяну. Предложили 08 года, 94т. пробег, максимальная комплектация. Машина директора друга. Друг за 2 года не помнит ни одной поломки и царапин. С виду машина в идеальном состоянии. Смущает пробег. Скажите стоит ее брать за 600тыс

влад82.05,
А какой вообще бюджет тянешь???

Здравствуйте. Хочу купить сивик. новую машину не потяну. Предложили 08 года, 94т. пробег, максимальная комплектация. Машина директора друга. Друг за 2 года не помнит ни одной поломки и царапин. С виду машина в идеальном состоянии. Смущает пробег. Скажите стоит ее брать за 600тыс

Пробег приличный. Я думаю лучше немного добавить и поискать машину с меньшим пробегом.

Пробег приличный. Я думаю лучше немного добавить и поискать машину с меньшим пробегом.

Опережает меня коллега :D + мульон

если про мой бюджет то 520 000 + - как захотеть !

А так есть шанс искать продавца на основании Договора купли-продажи, хотя если это криминал - док-ты наверняка поддельные будут.
В общем об этом нужно думать, но не ставить это первостепенной задачей
ага, вот и я так думал... а зря((

если про мой бюджет то 520 000 + - как захотеть !

Да не, это я у оппонента по ветке спрашивал.
520 маловато для 8-го г.в. если за Сивку говорить, еще как минимум палтос добавлять, это если без КАСКи

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:33 ----------


ага, вот и я так думал... а зря((

Могу только посочувствовать :(
Понятно, что самая хорошая машина - новая. Но и с ними косяков бывает мама не горюй

Да не, это я у оппонента по ветке спрашивал.
520 маловато для 8-го г.в. если за Сивку говорить, еще как минимум палтос добавлять, это если без КАСКи

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:33 ----------



Могу только посочувствовать :(
Понятно, что самая хорошая машина - новая. Но и с ними косяков бывает мама не горюй


Смотря как захотеть если очень всё понравится то можно и добавить еще 50 000 или можно и 07 года...
сколько в среднем каско стоит? +-

Спасибо Всем если будут Вопросы еще напишу...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7361647-0e07.html а вот такие машины как смотреть не опасно? или там тоже скручивают и на**ыают


Салонам нет смысла скручивать... Они и так за бесценок по Trade-In забирают(твой вариант не больше 400 т.р.) Кто-то действительно делает комплексную диагностику и предоставляет все рекомендации, а кто-то нет. Нужно что бы была гарантия на тех.состояние авто(но всеравно хрен чего потом докажешь), а лучше знакомый в салоне. Посмотри тут http://major-expert.ru/ , если что подберешь, попробую пробить, что по диагностике...

Смотря как захотеть если очень всё понравится то можно и добавить еще 50 000 или можно и 07 года...
сколько в среднем каско стоит? +-

Ну я уже отписывал, что при неагрегатной страховке, без франшиз и проч. при ст-ти авто в 620 т.р., 2008 г.в., пробег 20 ткм (это конкретный пример моей машины) стоил мне 58 т.р. за год. Я взял с рассрочкой на 1/2 года, соотв-но по 29 т.р. за 6 мес.

а если 2007 ? год?
И вот если сравнивать Две Машины Мазда 3 Спорт 07-08 года и Сивик 4Д Можете дать совет как что ? я знаю что эти машины очень похожи по обслуге и в принципе прямые конкуренты друг другу...Вот выбор стоит между этими авто...

Да как же они могут быть конкурентами? если мазда 3 сделана на базе форда, экстерьер только помоднее...

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:57 ----------

Всех приветствую, собираюсь преобрести сивку 07-08г. exe, подскажите плиз 560т.р. для данного авто нормальная цена?

Всех приветствую, собираюсь преобрести сивку 07-08г. exe, подскажите плиз 560т.р. для данного авто нормальная цена?

Для 7-го может быть. 8-й год EXE 620-650 т.р

Всем большой привет. Уже интересовался на форуме, выводы для себя сделал. Сейчас интересует такой вопрос. Хочу купить цивик новый в конце марта, начале апреля. Буду звонить дилерам искать лучшие условия в плане цены и т.д. Может кто уже интересовался этим вопросом и даст наводку где лучше условия покупки (с кого так сказать начинать поиск).

Gecka,
Обычно это ясно именно тогда, когда ты соберешься покупать :) Акции годовыми не бывают... Ты наверное хочешь взять весной машину 10-го г.в., чтобы максимально отжать с цены???

Да, если будет подходящий вариант, со скидкой. Слышал что некоторые модели 2010 года до сих пор поставляются в салоны. Не найду, придется брать новый базовый и скорее всего по новой цене.

Тупо прозванивать салоны и спрашивать какие акции у вас действуют. Можно например во 2-й половине февраля интересоваться о грядущих мартовских акциях. Как правило в это время менеджеры хоть и неохотно, но проговариваются.

Для меня идеальный вариант найти или заказать с предоплатой авто с получением весной и со скидкой, тогда бы элеганс на автомате взял. Если конечно такой вариант возможен в принципе. А вобще на практике кто знает, может такое быть и весной варианты останутся? Или либо сейчас либо потом только 2011 по новой цене?

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:47 ----------

Вобщем обзвонил большинство дилеров. Никаких денежных скидок, обещают только свои спутники, резину и т.д. Странно, с такой уверенностью говорят, типа мы все авто 2010 года продадим, что то слабо верится. Тем более как я узнал в автотемпе цены почти не повысятся. Что странно, цены знают в автотемпе, чуть ли не автомобили 2011 года у них уже есть, надо было уточнить, каким образом если середина января:)) В других же салонах даже цены еще новые не знают. Короче остается пока ждать.
Просьба ко всем желающим купить цивик, поделиться новостями, можно в личку.

[QUOTE=YOZHIK;3060957]Разницы особой нет: у турка есть омыватели фар. Соотв-но даже по фото ты можешь определить чья сборка. Бытует мнение, что ЛКП у турка чуть нежнее яповского. Также у турков брызговики выкрашены в цвет кузова




У меня турок, элеганс, механика. Брызговики черные, омывателя нет.

У меня турок, элеганс, механика. Брызговики черные, омывателя нет.

Значит сделаем оговорку, что это применимо к комплектации EXE :)

А вот некоторые пишут при продаже мол " Все Болезни вылечены" это что под этим понимается?

А вот некоторые пишут при продаже мол " Все Болезни вылечены" это что под этим понимается?

Это надо спрашивать что конкретно и требовать документальное подтверждение. А так это м.б. замена рейки, на турках это к рейке + замена радиатора, поскольку слабовато ловит радио в пределах МКАД, то возможны доп работы по колхозу к-н херни для более четкого сигнала, удалены сверчки силиконом, многие меняют стойки. Что-то в это духе...

Да и еще немного:
-замена задних пружин,
-4 габарита,
- стекла передние боковые не клинит и т.п.

Стоит отметить, что все эти работы вряд ли будут производить владельцы а/м с пробегом до 20-25 ткм... Разве что стекла силиконом брызнут и заморочатся установкой 4-х габаритов а-ля Феррари :)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8620958-3b16.html машины в салонах таких опасно брать?

Моя ко мне вернулась :))))))))))) Рекомендую (лично я) рассматривать только частные объявления. Из г..а конфетку делают почти все салоны. Слишком дешево продавать такое авто с такими данными

550-560 можно найти? норм ЕХЕ

Надо смотреть тогда 7-й год. 8-й нормальный вариант - очень вряд ли

icezzz,
я свою брал за 560, стояла она 565. exe. 44500 пробега было.осень 2007года, но в вине уже 08 стоит.
правда охотился почти 2 месяца. барыги долбанные сметают все.

Ну, я так полгода выбирал, правда пешеходом был немного :)

Привет, снова я, вот почти уже пришел момент покупки...и вот что интересно:
Говорят есть проблема с запчастями? именно какими пока не узнал...
И если сравнивать с маздой 3 или 6 предыдущий кузов, по обслуживанию как эти авто?
Может стоит еще на что посмотреть? на какие авто? придел 550 лучше меньше))

icezzz, че метаться, бери цивика, с запчастями проблем нет, тем более у тебя в москве. Мазду 3 тем более в предыдущем кузове вообще нельзя с цивиком сравнивать, 6 в предыдущем я тоже не стал бы брать

а ТО сколько стоит в среднем? на 45, 60,75 вот эти отметки интересуют)
Как лучше у ОД или со своими расходными куда нить? если что то куда ...
Спрашиваю что бы заранее знать что и куда и стоит оно того или нет!

icezzz, на ТО лучше идти со своими расходниками, значительно дешевле будет, цены надо уточнять у своих дилеров, звонок к од решает твой вопрос. Если забить на гарантию, то вообще все дешево получиться. Но у каждого мнение своё, я к примеру после ТО-30 забил на гарантию и за гарантийный срок так ни разу не приходилось обращаться. Сейчас уже 80 пробега.

У меня так вообще гарантийный срок закончится аккурат как пройду отметку 30, соотв-но сразу же перестану посещать оффов :)

По пробегу особо можно не заморачиваться,в семье 2 цивика,на одном 175000пробега за 3 года,на моем 12000.Разницы в езде никакой.Скрипов лишних не прибавилось,все работает отлично.

Лучше всего сьездить с хозяином в сервис,заплатить 1500-2000р и полностью проверить состояние машины.

Доброго времени суток уважаемые Цивиководы! Хочу цивик на автомате взять года 7-8 с пробегом не более 60 -70 тыщ. км.(желательно в полной комплектации). Подскажите на что при осмотре обращать внимание? про машину знаю совсем мало, поэтому обращаюсь к вам(людям имеющим опыт эксплуатации сивиков) за советами. Какая адекватная цена для цивика 2007 года? 2008? заранее благодарю за советы

Доброго времени суток уважаемые Цивиководы! Хочу цивик на автомате взять года 7-8 с пробегом не более 60 -70 тыщ. км.(желательно в полной комплектации). Подскажите на что при осмотре обращать внимание? про машину знаю совсем мало, поэтому обращаюсь к вам(людям имеющим опыт эксплуатации сивиков) за советами. Какая адекватная цена для цивика 2007 года? 2008? заранее благодарю за советы

Все зависит от состояния и комплектации ...есть ли крашенные детали и т.д ...
имхо за 07 год exe не больше 560т

igoriok,
Если говорить о комплектации EXE, то на 7-й год цена 580 т.р. при указанном пробеге, на 8-й год тыщ 620 за достойный вар-т (при меньшем пробеге).
На что обращать внимание:
- спросить у хозяина все заказ-наряды по работам над а/м;
- стуки рулевой рейки;
- если сборка турецкая (у турков брызговики в цвет кузова и наличиствуют омыватели фар - это визуально заметно сразу), то надо смотреть на состояние радиатора;
- побольше слушать продавца что менялось - что нет с учетом инфы в заказ-нарядах. У Сивок слабые аккумы, посмотреть какой стоит, спросить о замене.
- было бы не дурно понять какая сигналка/ПК и иные приблуды установлены на рассматриваемом вар-те, поскольку Сивка оч популярна у угонщиков. КАСКО на данное авто при нормальном стаже/возрасте и т.п. обойдется порядка 60-70 т.р.
Как-то так... Про кузовщину и проверку подушек и проч я уж не говорю - само собой

подскажите что лучше брать................civic 8 автомат или механику???? какая коробка надежнее и можно ли добиться на автомате той же динамики что и на механике????

на автомате комфорт !!!!

зато на механике,на 3ей передаче 150 едет))))

igoriok,
Если говорить о комплектации EXE, то на 7-й год цена 580 т.р. при указанном пробеге, на 8-й год тыщ 620 за достойный вар-т (при меньшем пробеге).
На что обращать внимание:
- спросить у хозяина все заказ-наряды по работам над а/м;
- стуки рулевой рейки;
- если сборка турецкая (у турков брызговики в цвет кузова и наличиствуют омыватели фар - это визуально заметно сразу), то надо смотреть на состояние радиатора;
- побольше слушать продавца что менялось - что нет с учетом инфы в заказ-нарядах. У Сивок слабые аккумы, посмотреть какой стоит, спросить о замене.
- было бы не дурно понять какая сигналка/ПК и иные приблуды установлены на рассматриваемом вар-те, поскольку Сивка оч популярна у угонщиков. КАСКО на данное авто при нормальном стаже/возрасте и т.п. обойдется порядка 60-70 т.р.
Как-то так... Про кузовщину и проверку подушек и проч я уж не говорю - само собой
Cпасибо за советы. Вот есть вариант хороший. Цивик в полной комлектации, без ДТП, ничего не крашено, 2008 год, сборка японская, пробег 40 тыс. км., резина лето-зима. В целом состояние близко к состоянию новой. Даже тормозные колодки ещё родные 40 % износа. но ценник 640, ниже мужик ни в какую не отступает. Как считаете стоящий вариант? брать? Сам уже готов прям сегодня-завтра уже его купить - состояние авто действительно отличное.

igoriok,
Доброе утро. Рад помочь хотя бы так :)
Для сравнения кину свой вар-т в личку, который я успешно приобрел в ноябре 10-го года. Проверку прошел автомобиль успешно???

igoriok, если авто действительно японец и таком состоянии о котором ты пишешь, то бери смело, цена адекватная.

Panteon,
Я считаю надо опускать на 15-20 косарей. Высоковато...
Свою брал в конце октября, также 8-й год, полная версия за 650. А на дворе уже 11-й. Соотв-но машинка уже на год постарела...

YOZHIK, у тебя японец 2008 года?

на автомате комфорт !!!!

не знаю как вам, а у меня скептическое отношение к автомату, особенно зимой с нашими сугробами. Можно сесть так что самостоятельно вряд ли выберешься. Автомату место на полном приводе ИМХО.

Лично я буду брать на ручке

Вопрос количества времени проводимого в пробках, не более ;)

Panteon,
Турок

не знаю как вам, а у меня скептическое отношение к автомату, особенно зимой с нашими сугробами. Можно сесть так что самостоятельно вряд ли выберешься. Автомату место на полном приводе ИМХО.

Лично я буду брать на ручке
Мне кажется ты не прав. На днях по таким сугробам лазил что мама не горюй. Цеплял брюхом по колее и греб бампером. Останавливался много раз, трогался. Никаких проблем. Естественно что при желании можно сесть так что хрен вытащишь. Но тут нам природой дан ум этого не делать. Есть поговорка-чем круче джип тем дальше идти за трактором. АКПП тут не причем.

Полностью согласен!Тоже этой зимой приходилось по сугробам лазить,и отлично все было)А зима то закончилась)теперь время огромных пробок настает,вот тут автомат-то и рулит!а на ручке оч. тяжко все это переносить)

Механикой доволен как слон, но следующую тачку процентов 80 на автомате возьму.

Я взял автомат только лишь по причине того, что супруга меня подменяет периодически, особенно после Дней рождений :)))))

YOZHIK, тоже это было причиной покупки с АКПП. Сейчас честно говоря не представляю как до этого катался на ручке! Автоматом доволен на все 100%. Уверен в недалеком будущем ручных коробок не будет вообще.

Алишер,
Я до АКПП был строгим поклонником ручки. По молодости на ТАЗике покатушничал и считал, что только ручка дает несравненную динамику :)
Со временем во-первых покатушки стали мало интересны, потому что тупо произошло переориентирование бюджета в связи с созданием ячейки, ну и во-вторых надо стремиться к максимальному комфорту, а АКПП несомненно гораздо комфортнее мешалки...
Теперь надо стремиться к комфортабельным авто с каждым новым разом смены авто :)

да, автомат у нас самый лучший :)

Только что продал Мазду 3 на ручке 7 года. За три с лишним года не было с машиной ни одной проблемы. На продаже потерял 100к, ихмо ценник вырос значительно. Одна беда досталась новому владельцу - посвистывающий гидроусилитель. Правда он уже года 2 посвистывал, да так и не кончалсяю В воскресенье забираю 4д ЕХЕ на автомате. Так что скоро ждите компетенотное сравнение двух аппаратов. А если брать нового Цивика, то стоит съездить в автотемп на тульской. ценник на 37 т.р. ниже, чем у других товарищей за а/м 11 года. :)

Если матрешка была 2л, то сивик с автоматом может медленным показаться.

Только что продал Мазду 3 на ручке 7 года. За три с лишним года не было с машиной ни одной проблемы. На продаже потерял 100к, ихмо ценник вырос значительно. Одна беда досталась новому владельцу - посвистывающий гидроусилитель. Правда он уже года 2 посвистывал, да так и не кончалсяю В воскресенье забираю 4д ЕХЕ на автомате. Так что скоро ждите компетенотное сравнение двух аппаратов. А если брать нового Цивика, то стоит съездить в автотемп на тульской. ценник на 37 т.р. ниже, чем у других товарищей за а/м 11 года. :)

Интересно, а почему у Автотемпа ценник ниже?

хуже Автотемпа вообще дилера не встречал!пытался заказать аккорд так менеджер узнав что хочу купить без допов установленных в салоне назвала меня перекупщиком)))так что занижая ценник на цивег они по любому наварятся на чем то другом...

хуже Автотемпа вообще дилера не встречал!пытался заказать аккорд так менеджер узнав что хочу купить без допов установленных в салоне назвала меня перекупщиком)))так что занижая ценник на цивег они по любому наварятся на чем то другом...

Не знаю - не знаю, покупала в Автотемпе, плохого ничего сказать не могу. Знаю что много народа из Мэйджера к ним перешли за авто, а в Мэйджере естественно на Автотемп зуб точат: мол, мы бизнесом занимаемся, а Автотемп благотворительностью.

я не скажу ничего за майджер только вот попытка заказать аккорд в темпе закончилвсь фиаско!

Ничего плохого пока сказать не могу. Возможно повезло с манагером, но по сравнению с остальными все устроило. При этом в той же Руси мне предложили сделать подарок: парктроник и спутник (за спутник необходимо оплатить за 1 год обслуживания, причем на 5 тыс. дороже, чем других). В другтх салонах предлогали скидки, но не более 10-15 тыс, и то на 10 год. Причем в Руси манагер чуть не умер, доказывая мне, что в Темпе машину мне не продадут за такой ценник. А ведь продали. В пятницу буду забирать. А на скидку установил все допы, какие хотел, и еще осталось :)

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:49 ----------

На мой взгляд, ребята просто увеличили объем продаж за счет ценника, и в итоге гребут прибыли за счет объема и в ус не дуют. Демпинг однако.

Ничего плохого пока сказать не могу. Возможно повезло с манагером, но по сравнению с остальными все устроило. При этом в той же Руси мне предложили сделать подарок: парктроник и спутник (за спутник необходимо оплатить за 1 год обслуживания, причем на 5 тыс. дороже, чем других). В другтх салонах предлогали скидки, но не более 10-15 тыс, и то на 10 год. Причем в Руси манагер чуть не умер, доказывая мне, что в Темпе машину мне не продадут за такой ценник. А ведь продали. В пятницу буду забирать. А на скидку установил все допы, какие хотел, и еще осталось :)

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:49 ----------

На мой взгляд, ребята просто увеличили объем продаж за счет ценника, и в итоге гребут прибыли за счет объема и в ус не дуют. Демпинг однако.

Я поступила аналогично и заказала в Автотемпе на скидку набрала допов плюс к ним они мне еще сделали скидку. Машину уже можно забирать, но я жду зарплаты что бы оплатить каско

Ну вот я и стал обладателем Цивика. Первые 100 километров пройдены и есть чем поделиться. Автосалоном остался доволен. Видимо очень повезло с менеджером.
Первое негативное впечатление от автомобиля - шумоизоляции нет вообще. Даже в мазде было тише. А тут еще неделю передвигался на В6... Еще одна вещь, которая заставила усомниться в правильности выбора - педаль тормоза. Зачем было ее так задирать. Когда переводишь ногу с газа на тормоз создается впечатление, что как минимум потянешь сухожилья. За час нога просто отвалилась. Я ездил на трех машинах с напольной педалью газа, но такое встречаю в первый раз.
Теперь все-таки о приятном. Очень нравиться автомат, переключения плавные, без явных рывков, что в условиях города очень приятно. Двигателя не слышно вообще (правда это, мне кажется, из-за шуму шин). Сидения удобные, но не хватает регулировки поясничного подпора. Места вокруг более чем достаточно. Двигатель пока не крутил,так что сравнивать пока не могу, но в целом по городу можно передвигаться не выбираясь за отметку 3500-4000 оборотов, и при этом не чувствовать себя ущербным. Руль удобный и понятный, при этом в меру тяжелый. Печка моментально греет салон, а это по нашим погодным условиям большой плюс. Очень понравилась обзорность!!! Но вот механизм работы дворников... По центру стекла стекает полоса грязи с водой...

molldiqo,
Мои поздравления и вперед за клубной атрибутикой :)
По автомату: ты пока не крутил до педали в пол - там и кивок есть и затуп при переходе на последующую передачу, еще столкнешься :) Там же и движку услышишь :)
С тормозом - таких проблем не заметил, правда Сива первая машина у меня на автомате...
Насчет поясничной регулировки: комплектация не EXE??? У меня есть регулировка водителя.
Про дворники: много раз обсуждалось на форуме - особенность раскладки

А где там крутилочка поясницы? Завтра еще раз внимательно поищу... А по тормозу действительно жуть. После WV Golf и Passat с наполкой очень расстроило. Ну да ничего, привыкну. А движку пока не хочу крутить, хотя сегодня на МКАДе не удержался. И настроение мое улучшилось...;D

нет в сивике поясничного упора.

нужно подушку докупать

Вот и я не нашел. Хотя странно, для а/м стоимостью 800к. Кстати, я может туплю, а у ксенона корректор есть?:o

Вот и я не нашел. Хотя странно, для а/м стоимостью 800к.:o
Вчера посмотрел - нет поясничной регулировки, тоже удивился, хотя дискомфорта не замечал

А корректор фар автоматический все-таки?

А корректор фар автоматический все-таки?

У меня 8-й год, не отвечу, поскольку стоит стандарт, а колхозить вредно для кошелька ;D

Почитал ветку, подскажите пжл, кто ориентируется в ценах.
Собираюсь купить цивик 4d произв. 2007 (нач. экспл. 1 квартал 2008) АКПП пробег 68000. Цена 530 000. Есть небольшая парковочная вмятина чуть ниже правой задней двери.

Сомнительно?

Shikoz,
Больше да, чем нет. А че с хозяевами??? Кол-во??? Машину сам видел или только фото??? С хозяином общался???

1 хоз. (птс еще не видел), судя по разговору семья продает, только фото. Общался по тел.

Собираюсь поехать посмотреть, чувствую поднять сто % надо.

Shikoz,
а по моему норм, если при покупке скинешь 10-ку будет совсем хорошо. ессно если exe.

Shikoz,
По идее корыто видно сразу при осмотре машины, так что смотри внимательнее, пусть тебе книгу о прохождении ТО и всех работ покажут, так вообще расскажет че менял. Если есть возможность - пробей по обращениям по КАСКО, там мож че выплывет. Спроси где застрахована была машина и если есть каналы - проще простого.
Какая комплектация??? На ручке или АКПП???

По основным моментам то все сделаю, и вин на всякий случай (уже снята с учета)...
Короба: АКПП
По комплектации забыл спросить. Соответственно спрошу обязательно при встрече.
Скинуть уже маловероятно, без торга.

Ну в общем смотри, общайся. Пусть прокатит, подвеску послушай. Спроси менялалсь ли рейка рулевая - слабое место Сивы и Баяна... По ходовке вообще должно ыбло хоть что-то меняться - слабая она у сивы (опорники, пружины задние, возможно в сборе стойки с пружинами). Если не менялись, задок как бы занижен, на плавных горбах подвеска пробивает, значит попадаешь на ремонт...
А че, свозить куда-то к своими или мастера свозить нет возможности??

Ну в общем смотри, общайся. Пусть прокатит, подвеску послушай. Спроси менялалсь ли рейка рулевая - слабое место Сивы и Баяна... По ходовке вообще должно ыбло хоть что-то меняться - слабая она у сивы (опорники, пружины задние, возможно в сборе стойки с пружинами). Если не менялись, задок как бы занижен, на плавных горбах подвеска пробивает, значит попадаешь на ремонт...
А че, свозить куда-то к своими или мастера свозить нет возможности??

Про рейку согласен,но про ходовку ты загнул,не слабая она-нормальная,-у меня пробег 80к,вчера поменял правую рулевую тягу-все остальные детали подвески родные и не требуют замены или ремонта-диагност вообще сказал,что всё в идеале.-всё зависит от манеры езды.530 косых за такую машину в хорошей комплектации,с таким пробегом,с историей и одним хозяином-нормальная цена,но перед покупкой по любому на диагностику

Ценник не всегда показатель. Я свою за копье отдал, хотя машина в идеале была, красил разумеется, но все ровно, без ударов. А в остальном все ок. А так как срочно нужны были деньги на Циву, то пришлось дешево скинуть...:(

Санич,
Не знаю, манера конечно основа состояния авто, но и география наших клубней также разная. Могу сказать, что в Железке (13 км от Москвы) дороги ни чуть не хуже Садового кольца в сегодняшнем его состоянии, а что творится по России мы все видим по телеку...
Просто у меня клубень знакомый, так на 30 ткм и опрники поменял и пружины задние из-за просадки, хотя далеко не гонщик

Здравствуйте! Думаю купить подержанный цивик: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9503011-a0b2.html Что думаете о таком варианте? И почему вы не советуете брать из салонов? Стоит ли поискать другие варианты?

Nimo,
Вроде не плохой вариант. надо смотреть на битость, если все ок, можно брать.
Ценник норм. Я брал такой же чуть дроже. не жалею.

Nimo,
На в кус и цвет конечно, но я салоны стороной обхожу. Беру всегда только у реального продаваца - хозяина.

А здесь по аккордам спецы есть?))))

Приветствую всех!

Также в поисках 4D и только на механике...
есть несколько вопросов к спецам:
1) На механике VSA бывает? (И это же система курсовой стабилизации - верно?)
2) Подскажите плиз в Питере хороший(проверенный) клубный сервис, где можно проверить "от" и "до" машинку и в последствии обслуживать.
3) 2008 год, с VSA за 500т. плюс/минус 10т. реально взять или все же они по дороже стоят?

Ruschan.trg,
Ясно. А как на битость смотреть? Как тут один парень описывал с микрометром ходить смотреть?

YOZHIK,
Так а в чем проблема салонов? То что они берут убитую машину и придают ей нормальный вид? Но щас салоны наверно продают то что им отдали по Trade-in.. А там наверно как повезет. Может и нормальная машина быть, может и говно. Ну ещё говорят что бывают даже угнанные в салонах...

Nimo,
Ну в общем-то ты правильно назвал основные направления деятельности салонов: марафет корыта, скручивание одометров, раньше часто делали из 5 хозяев одного. Насчет угнанных - думаю щас этим уже не промышляют, слишком палевно, но малоизвестные площадки могут и такие вещи делать.
Потом продавец как правило человек, имеющий представление о том, что юзал сам. Нормальный продавец расскажет все что было, барыга конечно будет молчать. Поэтому лично по мне лучше покупать у реальных владельцев. Салон ничего не расскажет кроме "великолепных" показателей собственной диагностики. Многие салоны дают гарантию по тех. состоянию - потом не докажешь, что это гарантийный случай никогда и проще самому будет решить у Ашота проблему, чем доказать что-то салону.

YOZHIK,
В общем ясно... А контакты единственного хозяина (как они утверждают) они конечно не дадут. Но можно попробовать..

Nimo,
Удачи с выбором, все же деньги не малые (на мой взгляд), так что лучше не торопиться

YOZHIK,
Спасибо.. Да я пока не тороплюсь. Просто смотрю что есть. И кстати тоже интересно, CrazyIvan спрашивал где в питере можно проверить машину?

Ещё сколько щас должен стоить цивик 2009 года в базовой комплектации? Просто вот ссылку которую я скидывал, это самое дешевое что есть.. И из салона. Что неплохо смущает. Остальные от 540 до 580..

Nimo,
Я московский, так что не подскажу :)
В базе - это самая простая комплектация на ручке???

YOZHIK,
Про то где проверить, понятно, я не лично к тебе ) Может кто есть из питера.
А про базу да, механика и самая простая...

Nimo,
Микрометр не поможет.Может имели ввиду прибор определяющий толщину краски, где толще, там шпакля и перекрас. Для проверки состаяния авто, как я называю ,,стрельнуть по кузовку,, нужен человек с опытом.

По наличиюVSA на механике, у меня есть.
Комплектация комфорт 4D 2008г. пробег 52, 540т.р. Брал не из салона.
Есть с гарошинку точка на двери, остальное идеально.
Езжу 5 месяцев ежедневно, нареканий ни каких.
ТО делаю сам,
позволяют условия, теплый гараж с подвалом.
Раньше занимался ремонтами, для меня это не трудно.
Да и для Вас думаю это не сложно.

Ruschan.trg,
Ну да, я понимаю что он не микрометр называется.. Просто в той теме его кто то так назвал.. В общем только с этой хренью можно, да? Значит надо искать такого человека..

Можно определить участие в дтп и перекрасы без прибора.
Кто не занимался ремонтами это сделать сложнее.
Но и реставрации бывают высший пилотаж. Обнаружить которые, возможно при вскрытии обшивки например двери.
Рекомендую при выборе БУ подзаручиться потдержкой знатока, лучше если он будет
знакомый. Таких спецов не мало.
Убережоте себя от последующих проблем и разочарований.

YOZHIK,
А про базу да, механика и самая простая...
Тогда обозначенный тобой диапазон вполне подходит для хорошего пепелаца

Помогите сделать правильный выбор. Рассматриваю вариант покупки цивика 4D 2008 года на механике. Планирую потратить сумму не более 550тыс. Не могу никак определиться брать цивик японской сборки или турка. Слышал, что с 2008 года выпускаются только турецкой сборки, так ли это? Может быть есть смысл взять тогда японца, но годом старее (2007) все таки япония =)))

geeka,
Про 2008 год - не так. Есть и япы и турки. Турок богаче по сборке. Разница только в нежности ЛКП. У турков ЛКП нежнее.

Ребят а можно узнать, некоторые пишут что "Цивик - хорошее вложение денег" в каком Смысле?

icezzz,
Цена в 2008 году на новую Сивку в топе была как раз около 650 т.р. Соотв-но поездив на ней 2 года или до срока истечения гарантии люди ничего не потеряли, поскольку Хонда на них подняда цены и сегодня нульсон стоит 900

Хорошо Ребят Скажите мне следующее:
1)Какие есть сервисы не официалов? Где можно сделать комплексную диагностику хорошо. И обслуживать авто. У мазды я например знаю это: Мазда СТО и Авто Имидж. Хотелось бы знать такие у Цивика.
2)Где выгоднее покупать все расходники?
3)Где Лучше проверить машину перед покупкой? Может кто то с форума готов помочь?

В г. Уфа это Автос н-р. Правда ценник у них ниже космоса не бывает)))

Москва нужна))

Решил купить Сивик. Стоял выбор между Короллой Маздой 3-кой и Сивиком.
Вот нашел несколько вариантов, как думаете адекватные цены?:
1. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11928371-17dd.html
2. http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1986742&nflgyndx=1
3. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11824914-f61db.html
4. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11612355-5f002.html
5. http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1915935&nail=

AntonioKirillof,
Все варианты не плохие. Только у первого 2хозяин!?
Смотри все и выбирай, тот который душе ближе будет.
Сам брал 08г. не жалею, аппарат-песня.

Цены вроде норм.
Желаю удачи и хорошего выбора.

Ruschan.trg,
Спасибо! Сначала думал обратится в компанию "Подбор Авто", так как опыта просмотра авто особых нету, сам брал пару лет назад Мазду 626-ую и попал крупно что пришлось движок менять), но зато теперь в ней шарю, после самостоятельной замены движка. Но ценник в 20 тыс. у "Подбор Авто" меня убил)))....
Вот решил приобрести что-то поновее ибо задолбался сливать деньги на её ремонт, то одно то другое...

Просто почитал почему то многие писали что ценник на 8-ой год не ниже 600 за ехе, вот и стал сомневаться, но видимо это было в январе?!

Вообще хочу белого цвета, ну накрайняк темно серого, но их не так много в предложениях, ну и конечно желательно с автоматом.
Будем искать и смотреть. Конечно хорошо бы поездить вместе с человеком который владел(ет) сивиком таким же, но вроде у знакомых небыло(.

Конечно хорошо бы поездить вместе с человеком который владел(ет) сивиком таким же, но вроде у знакомых небыло(.
В Питере много наших соклубников, обатись к ним, кто нить точно поможет, вот ваш раздел: http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=20

Panteon,
Спасибо

---------- Сообщение добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:05 ----------

Предлагают взять гибрид из Европы без пробега по РФ. Стоимость конечно подешевле получается. А стоит ли или брать 1.8??????????????

Предлагают взять гибрид из Европы без пробега по РФ. Стоимость конечно подешевле получается. А стоит ли или брать 1.8??????????????
Европийские авто уже обсуждали, херню сюда везут, они там в двигло могут и минералки залить, и припарковаться в бампер соседу. На гибриде вариатор помоему стоит, и двигло вроде 1.5 или 1.4 с 95 коняшками...
1.8 - 140 коней, самое то для этой машины.

1,8 надо брать, нафига гибрид нужен? Попонтоваться?

А чем там в гибриде понтоваться? Тем, что он не едет нифига? :)

Ну типо пафосно
Помню про гибриды даже серия в южном парке была)))

Джераль Брофловски преисполнен пафоса и гордости по поводу того, что он внёс свой громадный вклад в улучшение экологической ситуации в мире, пересев на «Гибрид».

Вот серия http://www.soupark.ru/article/a-126.html

AntonioKirillof,

Конечно 1,8.
Уже бери, да отпишись. Думаю Всем будет интересно услышать твои впечатления.
Еще раз удачи.

Вообщем цивик супер, машиной довольна:);)
забрала из салона 06 апреля.... сейчас пробег уже 14500 ...и это за 5 месяцев:D

Кто может помочь оценить машину? Проехаться и посмотреть что с ней всё в порядке, перед покупкой. С меня пивас!!

поиском пользовался но чет неособо нашел,
хочу купить хонду сивик 4д, год примерно 08-09-10
чтоб в нем было
ксенон (хочу штатный)
люк (вообще есть в россии сивики с люком?? )
МКПП
климат

это есть всё в одной комплектации? и как называется? судя по сайтам где сомтрел ксенон вообще только в максималке идёт и в максималке нет МКПП . так ли это?

официально люка в России не бывает, в максималке только автомат

Kuk,
ксенон я правильно вычитал только в максималке?

Kuk,
ксенон я правильно вычитал только в максималке?

Ксенон штатный только в EXE.

поиском пользовался но чет неособо нашел,
хочу купить хонду сивик 4д, год примерно 08-09-10
чтоб в нем было
ксенон (хочу штатный)
люк (вообще есть в россии сивики с люком?? )
МКПП
климат

это есть всё в одной комплектации? и как называется? судя по сайтам где сомтрел ксенон вообще только в максималке идёт и в максималке нет МКПП . так ли это?

к таким запросам только-тапок

Ксенон штатный только в EXE.
Да, и то только в рестайлинге, если я ничего не путаю

Делаю люки с помощью болгарки бесплатно, могу кабриалет сделать )))):D

Купи ксенонон и не парься например sho-me дешего, сердито, а светит так же как и дорогой, у меня 2,5 года стоит ни каких проблем.

Да, и то только в рестайлинге, если я ничего не путаю

Не,путаешь,в дорестайл тоже.

Не,путаешь,в дорестайл тоже.
может быть, спорить не буду. у меня Элеганс, там штатно точно нет

Купи ксенонон и не парься например sho-me дешего, сердито, а светит так же как и дорогой, у меня 2,5 года стоит ни каких проблем.

купи жЕгуль - тоже ездит, заодно и кучу денег сЫкономишь ))))

или спроси клубней какой ксенон стоит штатно и ставь такой же на Comfort...

у меня сейчас стоит на примере ксенон тоже какой-то дешевый впринципе доволен, илтрейд вроде. просто штатный поинтереснее наверно светит.
с ксеноном и люком разобрались. а насчет климата?
климат + мкпп такое в какой комплектации?
есть какие нибудь нюансы , недочеты, косяки в работе климата ?
вообщем что посоветуете?

sheen, раз советуешь жЕгуль , придёЦЦа брать ))

МКПП + климат-контроль в комплектации Elegance (рестайлинг 2009 г.в. и моложе).

ненахожу различия дорестайла и рестайла
фары задние только )) ?
и когда начали делать рестайл?

http://www.procivic.ru/civic-8/honda-civic-restyling-2009/
Здесь хорошо написано! Вообще на этом сайте много чего про Civic можно узнать. Я сначала там всё изучил, потом здесь зарегился. В планах покупка б/у 4D.

Valera.71,
спасибо, теперь стало намного понятнее

у меня сейчас стоит на примере ксенон тоже какой-то дешевый впринципе доволен, илтрейд вроде. просто штатный поинтереснее наверно светит

в комплект штатного ксенона входят датчики положение подвески на передней оси и задней, по их сигналу онлайн регулируется угол наклона головного света.

хз, ставят ли такие приблуды на нештатном, но эпизодически хочется кинуть кирпич встречному ара-ксенону, чтоб не слепил.....

Планирую в марте приобрести цивик 4D года 07-08, скажите пожалуйста примерные цены, на что рассчитывать, реально ли взять в executive тысяч за 550? Просто такой разброс цен, понимаю что хотят продать дороже, но хотелось бы узнать реальную стоимость, чтобы реально торговаться.

08й год думаю реально...все зависит от состояния

взять в executive тысяч за 550?
Вполне реально и 07 и 08 года.

...+1

Планирую в марте приобрести цивик 4D года 07-08, скажите пожалуйста примерные цены, на что рассчитывать, реально ли взять в executive тысяч за 550? Просто такой разброс цен, понимаю что хотят продать дороже, но хотелось бы узнать реальную стоимость, чтобы реально торговаться.

я вообще за 540 взял, 09 года, автомат, ехе, пробег 23т,но это очень-очень крупно повезло)))
доволен как слон)))
так что тут все от терпения и удачи зависит)))

Все доброго времени суток. Развейте мои сомнения в отношении сивика 4Д. Смотрел и тестдрайвил EXECUTIVE Внешне машина понравилась. Как едет тоже понравилось. Смутные сомнения вот насчет чего: Торпедо- жесткий пластик. Подозреваю что скрипеть будет. Обшивка сидений какая-то стремная и светлая без вариантов, протрется быстро? Чехлы по любому ставить придется. При опускании и поднимании боковых стекол заметил что обшивка двери в центре как бы гуляет под нагрузкой электромотора ЭСП на всех дверях. Задние арки колес почти голые- подкрылки ставить. Брызговиков нет. Нет подсветки в багажнике и в ногах (может не заметил днем). Штурманский плафон подсветки - на вид дешевле только в жигулях. Климат однозоновый. Нет охлаждаемого бардачка. Стакан пепельницы- шедевр дизайнеров. Сборка турецкая. Меньше в размерах чем моя предыдущая. Динамика впечатлила. Надежда на надежность Хонды. И все это заказал за 900 т.р.+ каска около 100 т.р Сравниваю со своим фокусом-2 который возит меня 5-й год без проблем и с новой маздой-6, как возможный вариант покупки. МУчают сомнения.

Все доброго времени суток. Развейте мои сомнения в отношении сивика 4Д. Смотрел и тестдрайвил EXECUTIVE Внешне машина понравилась. Как едет тоже понравилось. Смутные сомнения вот насчет чего: Торпедо- жесткий пластик. Подозреваю что скрипеть будет. Обшивка сидений какая-то стремная и светлая без вариантов, протрется быстро? Чехлы по любому ставить придется. При опускании и поднимании боковых стекол заметил что обшивка двери в центре как бы гуляет под нагрузкой электромотора ЭСП на всех дверях. Задние арки колес почти голые- подкрылки ставить. Брызговиков нет. Нет подсветки в багажнике и в ногах (может не заметил днем). Штурманский плафон подсветки - на вид дешевле только в жигулях. Климат однозоновый. Нет охлаждаемого бардачка. Стакан пепельницы- шедевр дизайнеров. Сборка турецкая. Меньше в размерах чем моя предыдущая. Динамика впечатлила. Надежда на надежность Хонды. И все это заказал за 900 т.р.+ каска около 100 т.р Сравниваю со своим фокусом-2 который возит меня 5-й год без проблем и с новой маздой-6, как возможный вариант покупки. МУчают сомнения.

продолжай дальше кататься на фокусе,иль новый купи за теже 900..я вахуе цепляешься к мелочам:брызговики,подсветка,охлаждение бардака..в какой современной тачке за эти деньги есть это всё??ну хош корейщину посмотри,там юсб даже есть..а по факту:машина надёжная,за пять лет обивка не протёрлась,торпеда скрипеть будет..

Санич,
не цепляйся) чел смотрит новыый 9й я так понимаю?

Санич,
не цепляйся) чел смотрит новыый 9й я так понимаю?

Думаешь??тогда я его понимаю)

Именно его.

fantomass,
тогда забей-бери прежний-самый гут)

тогда забей-бери прежний-самый гут)
Что значит "бери прежний"?

ну типа 8й) лучше дорестайл) или НА ХУДОЙ КОНЕЦ...рестайл

ну типа 8й) лучше дорестайл) или НА ХУДОЙ КОНЕЦ...рестайл
Понятно.

Только кто ж будет 9-й покупать. Или это тихий сговор всех сивководов сбить цену на девятку до 650 000 рублей. Давайте попробуем, всё в наших силах, объявляем байкот ценам на Сивик 9-й генерации. Пока не снизят цены до уровня 8-го Сивика в 2006 году, никто не покупает 9-й.

Тем более, можно предположить, что себестоимость 9-го осталась прежней (как у 8-го).
Тогда за какой болт платить больше? Богатые страны хотят опять обдурить тех кто не с ними?

Да по мне 9й это 2ой неудачный рестайлинг 8го,ну посудите:двиг,коробка,подвески, теже,внешне и внутренне только изуродовали

И я о том же. Высказываю предположение, что себестоимость осталась прежней а цена выросла. За что?

Я 9-й не видел, поэтому не утверждаю, а спрашиваю.

И я о том же. Высказываю предположение, что себестоимость осталась прежней а цена выросла. За что?

Я 9-й не видел, поэтому не утверждаю, а спрашиваю.

Я имел несчастье лицезреть:-унылое гуано за конский ценник.

дык всё, поздно метаться. заказал ведь.:)

alf555,
теперь с тобой здаровться наверное не будут)

В общем рассказываю : Мазду 6 смотрел до того как. Уныло едет. В своих сомнениях и метаниях поездил посмотрел Форд фокус 2.0 ПШ 150 кобыл титаниум и опель астру ST хетч и универсал. Все в цене около 900 +- 30 т.р Покатался на форде. Вроде едет неплохо. Внутри - не зацепило вообще и как-то все неудобно. Цена с допами 897 т.р. Снаружи тоже. Музыка - г-но (сонька мп3), хоть я и не меломан. Связка двигла GDI и коробки-робота вызывают сомнения в надежности и долговечности. НА механике - старая коробка MTX-75 на 5 передач. На фордовском форуме с новья трут о том что дерганный автомат. В общем не то что хочется. Даже на фоне Опель-астры.
Опель астра ST хетчбек: 928 т.р. за 1.6 с турбиной автомат 180 кобыл. Внешне понравился. Внутри тоже. Но с турбиной связываться боюсь- требовательность к качеству бензина.
В итоге вернулся опять к сивику. По комплектации, качеству ДВС и АКПП и ездовым ТТХ больше склоняюсь к нему. Но страховка неподьемная- около 100 т.р. в год. Страховые устроили какой-то заговор против хонды. При том что IMHO угоняемость конкретного авто вообще ни при чем. Вольво s 40 и то дешевле в страховке и дороже в цене.
Вот и мучаюсь: брать сивку и не страховать, поставить противоугонку, хранить ночью в гараже или хз че делать: искать другие машины.

Сивик для страховых очень убыточен. Или угон на запчасти или,что на много чаще,покупает молодежь,погонять и бьют.

брать сивку и
Страховать только от угона или угон+тотал =)

Страховать только от угона или угон+тотал =)

простой противоугонный комплекс (от пионеров) - 20 т.р.
страховка от угона - 20-30 т.р.
владение сивкой - бесценно )

Понимаю тема не новая но хотелось бы услышать мнение людей которые ездят на этих машинах. И так разобрав все варианты остановился но 4D, интересует одно 2008 год пробег 70-80 тысяч, исключительно мех КПП, комплектация не так важна для меня, базы хватит после Ваз 2112 ))) , и так расчитываю макс на 500 косых, стоит ли покупать вообще ? 2008 год... Что меня ждет на 80 000 киллометров данного пробега. Можно ли найти машину за 500 тысяч в хорошем состоянии или надо расчитывать на более большие суммы, за ранее спасибо.

У меня 75 тысяч пробег сейчас, правда автомат EXE, менял только расходники, цена норм, можно хороший экземпляр ухватить. Стандартные болезнь рейка рулевая, на нее внимание обрати, все остальное по мелочи и жить не мешает

У меня 75 тысяч пробег сейчас, правда автомат EXE, менял только расходники, цена норм, можно хороший экземпляр ухватить. Стандартные болезнь рейка рулевая, на нее внимание обрати, все остальное по мелочи и жить не мешает

Рейка стоит 71 000 это правда ??? или можно найти не оригинал

Рейка стоит 71 000 это правда ??? или можно найти не оригинал
Неоригинала не бывает. Можно новую купить здесь на форуме в пределах 25000-30000 рублей. Ну или отремонтировать (заменить родную втулку на выточенную)

Можно отремонтировать, еще на подушку двигателя и опорники посмотри...

Рейка стоит 71 000 это правда ??? или можно найти не оригинал

:o откуда такая инфа? рейка стоит 45 000 на экзисте, здесь на форуме и за 20000 и за 15000 люди продают новые. Еще она ремонтируеться (цена вопроса 8000-15000).

Спасибо огромное, просто хочу знать стоит ли покупать автомобиль 5 годовалый, и с пробегом в 70 000. Хочется хороший автомобиль )))) После двенашки думаю буду в восторге вернее я даже уверен )))

)После двенашки думаю буду в восторге вернее я даже уверен )))
... даже не сомневайся по поводу восторга! я сам с 21124 пересел на сивик, только на новый, но это ни чего не значит, авто классное... вроде и владею 2 года, а все как только купил...

Граждане нужен совет. Выбрал сивку 2009 г. по кузову все гут. Сегодня гонял на осмотр ( Хонда на Московском Нижний Новгород) проверяли ходовую, электрику. заключение . 1. течь передней заглушки распредвала( слегка сопливится ), 2. порван пыльник переднего правого амортизатора, 3. как не прискорбно люфт в рейке ( сказали не значительный, типа можно без ремонта еще тысяч 50 000 проехать), 4. не в допуске развал переднего правого и заднего левого колеса. Развал сказали не значительный , как объснили на жор резины не повлияет. и на ходовые качества так же.Лечится говорят перед замена двух болтов каких-то, зад замена рычага. С рейкой все понятно, а вот с развалом реально лечится или же нет? пробег у тачки 59 000, похоже что реальный

передний правый амортизатор скорее всего погнут-(пыльник и развал на этом колесе)
задние рычаги не меняй под них проставки приобретай и отрегулируешь

передний правый амортизатор скорее всего погнут-(пыльник и развал на этом колесе)
задние рычаги не меняй под них проставки приобретай и отрегулируешь

Не понял . амортизатор нужно поменять? или пыльник и развал сделать(развал сказали на этих тачках не делают). а что за проставки и почему их на сервисе не предлагают? Предложили решить вопрос путем замены рычага . и еще я тут про рейки начитался ,не фига не понял ремонтируются они или нет. Если ремонтопригодные почему официалы говорят , что только под замену

За эти деньги можно и 5д купить. хэч функциональнее

За эти деньги можно и 5д купить. хэч функциональнее

ни чего не понимаю. Причем тут 5d

тема о выборе и покупке авто. Я констатировал что за эти деньги можно взять хэч.

передний правый амортизатор надо менять, пыльник менять,
развал на задней оси регулируется при помощи проставок, приобретаются отдельно.
рейка у всех немного люфтит,
дилеров в лес[COLOR="S

передний правый амортизатор надо менять, пыльник менять,
развал на задней оси регулируется при помощи проставок, приобретаются отдельно.
рейка у всех немного люфтит,
дилеров в лес[COLOR="S

Амортизаторы парой лучше менять или можно один? проставки где преобрести? может номер есть по катологу , или еще что. А что у офицыалов нет этих проставок ? Или я так понял им только бы деньжат срубить:o

За эти деньги можно и 5д купить. хэч функциональнее

с хера ли он функциональнее то, не пойму

За эти деньги можно и 5д купить. хэч функциональнее

Воще хетчбеки не люблю , я не про хону , а в обще.

Или я так понял им только бы деньжат срубить
Правильно понял. НО из этого можно с продавана срубить скидку)))

и еще я тут про рейки начитался ,не фига не понял ремонтируются они или нет. Если ремонтопригодные почему официалы говорят , что только под замену
Есть тут умельцы и по ремонту (втулки вытачивают), но официалы делают только замену. Рейку, кстати можно купить у форумчан, тут новую продают 15-20 т.р., но это пока вам не грозит, если вынесли вердикт, что 50 т. откатает, на деле же может и куда больше.

Граждане нужен совет. Выбрал сивку 2009 г. по кузову все гут. Сегодня гонял на осмотр ( Хонда на Московском Нижний Новгород) проверяли ходовую, электрику. заключение . 1. течь передней заглушки распредвала( слегка сопливится ), 2. порван пыльник переднего правого амортизатора, 3. как не прискорбно люфт в рейке ( сказали не значительный, типа можно без ремонта еще тысяч 50 000 проехать), 4. не в допуске развал переднего правого и заднего левого колеса. Развал сказали не значительный , как объснили на жор резины не повлияет. и на ходовые качества так же.Лечится говорят перед замена двух болтов каких-то, зад замена рычага. С рейкой все понятно, а вот с развалом реально лечится или же нет? пробег у тачки 59 000, похоже что реальный

1.втулка это мелочь ,замена или герметик рулят.2.с порванным пыльником езжу 2 года жду когда крякнет стойка ,тоже не проблема.3.если звука нет при проезде неровностей все нормально.
4.Развал спереди регулируется двумя развальными болтами с каждой стороны цена одного ~150 руб,сзади развал не регулируется только замена рычага или проставка под рычаг или проставка под пружину ,последняя еще решает проблему пробоев при загрузке задка.на сервисе предложат только замену рычага

передний развал не в допуске - потыкайте машинку краскомером капот и крылья... 50-60% что били в бок, ибо развал нерегулируется на цывеге не спереди не сзади. Болты развальные - это херня... если амморы прямые и развал не в допуске - геометрия у машины кривая значит.
На глазок оценивать битость небитость нельзя... каким бы хорошим не был эксперт-моляр-смотрящий... Недавно только коллега показывал машину свою - она у него с салона с нуля... куче маляров показывали - никто не заметил что у неё правая бочина перекрашена еще втихаря дилерами до выдачи первому хозяину.
Так что только краскомером.

Задний развал - анука подскажите мне как его отрегулировать, а то у меня правое заднее внедопуске даже с Si-шными пружинами. ))

Маслоподтёк - это пофиг.
Рейка - повод для существенной скидки. миниму 20тр.
99% цывегов которые ездят не только по ровному асфальту - к 50-60тыщам уже под замену/ремонт рейки.
А вообще - я бы не стал такую машину брать... Если передний развал не в допуске при небитости кузовщины - значит её вшатывали колёсами...
Есть куча нормальных машин чуть за большие деньги (с перебранными рейками, живой подвеской, задними Si-шными пружинами и может даже в обвесах).. Зачем покупать хлам ради экономии в 10-20тр?

да хорош жути нагонять ,у всех развал в 80-100 тык уходит ,просто вопрос на сколько если на минуты или десятки минут ерунда если на градус много ,кстати развальные болты регулируют если 1 болт ставить 25 минут ,если 2то 50 ,это максимум

передний развал не в допуске - потыкайте машинку краскомером капот и крылья... 50-60% что били в бок, ибо развал нерегулируется на цывеге не спереди не сзади. Болты развальные - это херня... если амморы прямые и развал не в допуске - геометрия у машины кривая значит.
На глазок оценивать битость небитость нельзя... каким бы хорошим не был эксперт-моляр-смотрящий... Недавно только коллега показывал машину свою - она у него с салона с нуля... куче маляров показывали - никто не заметил что у неё правая бочина перекрашена еще втихаря дилерами до выдачи первому хозяину.
Так что только краскомером.

Задний развал - анука подскажите мне как его отрегулировать, а то у меня правое заднее внедопуске даже с Si-шными пружинами. ))

Маслоподтёк - это пофиг.
Рейка - повод для существенной скидки. миниму 20тр.
99% цывегов которые ездят не только по ровному асфальту - к 50-60тыщам уже под замену/ремонт рейки.
А вообще - я бы не стал такую машину брать... Если передний развал не в допуске при небитости кузовщины - значит её вшатывали колёсами...
Есть куча нормальных машин чуть за большие деньги (с перебранными рейками, живой подвеской, задними Si-шными пружинами и может даже в обвесах).. Зачем покупать хлам ради экономии в 10-20тр?

ни кто не экономит, так-то за 2 месяца поиска это самый достойный аппарат, остальные даже не стоило и гонять на сервис , все было видно и понятно без осмотра. Краскомером всю тачку издырявили, все гут . Крашенный бампер не весь без замены . Также тачку пробивали по ментовской базе в авариях не участвовала , в сервисе также ответили что каких либо работ по ремонту кузова не велось ( к стати сейчас в сервисах официально инфу не предоставляют пришлось подключать нужных людей), обслуживание проходила во время с равным интервалом времени периодичность примерно раз в год.

---------- Сообщение добавлено 12.02.2013 в 00:17 ----------

по поводу градусов на сколько я понял из заключения зад правое минус: 1градус 05минут от допуска, перед правое: минус 20минут от допуска

так то да... практически нету нормальных машин в продаже на механике.
судя по специфике модели и по цене продажи в 2008-2009ом - 90% её хозяев это малолетки-мажорики, которым родители покупали цывега за поступление в ВУЗ/день рождения и прочие заслуги отпрыска.
про автоматные проще - автомат для девачек, и в большинстве случаев ездят они аккуратнее и спокойнее. Поэтому автоматных больше шанс найти в хорошем состоянии.
следовательно найти механический вариант в заводской краске и не умотанный по слесарке - очень большая проблема... сам через такое прошёл, и в итоге взял в трейд-ине дружественном с пробегом 57, на механике стоковый комфорт конца 2007г, в родной краске и с люфтящей рейкой... за 500к. Были варианты дешевле, были дороже... но ВСЕ - с крашеным железом.

так то да... практически нету нормальных машин в продаже на механике.
судя по специфике модели и по цене продажи в 2008-2009ом - 90% её хозяев это малолетки-мажорики, которым родители покупали цывега за поступление в ВУЗ/день рождения и прочие заслуги отпрыска.
про автоматные проще - автомат для девачек, и в большинстве случаев ездят они аккуратнее и спокойнее. Поэтому автоматных больше шанс найти в хорошем состоянии.
следовательно найти механический вариант в заводской краске и не умотанный по слесарке - очень большая проблема... сам через такое прошёл, и в итоге взял в трейд-ине дружественном с пробегом 57, на механике стоковый комфорт конца 2007г, в родной краске и с люфтящей рейкой... за 500к. Были варианты дешевле, были дороже... но ВСЕ - с крашеным железом.

Малолетки мажорики на цивиках не ездят и не ездили и уж тем более не на механике.:D, покупали ее все кому не лень, потому что стоила она достойно, для тех комплектаций что были на рынке.

судя по специфике модели и по цене продажи в 2008-2009ом - 90% её хозяев это малолетки-мажорики, которым родители покупали цывега за поступление в ВУЗ/день рождения и прочие заслуги отпрыска.
про автоматные проще - автомат для девачек, и в большинстве случаев ездят они аккуратнее и спокойнее.
Фига себе эксперт)))))))))))))))))) ну и бред ты не несешь))))))))))))

Фига себе эксперт)))))))))))))))))) ну и бред ты не несешь))))))))))))

это ИМХО, могу ошибаться. На истинность не претендую))).
Перефразирую более политкорректно:
машина не пенсионерская для поездок на дачу и магазин - владельцы любят ездить быстро, поэтому надо выбирать тчательно машинку и не нарваться на аппарат из под малолетнего наездника.

надо выбирать тчательно машинку и не нарваться на аппарат из под малолетнего наездника.
Об этом целая тема есть, прикрепленная в этом разделе, там описаны все действия по выбору авто)))

так то да... практически нету нормальных машин в продаже на механике.
судя по специфике модели и по цене продажи в 2008-2009ом - 90% её хозяев это малолетки-мажорики, которым родители покупали цывега за поступление в ВУЗ/день рождения и прочие заслуги отпрыска.
про автоматные проще - автомат для девачек, и в большинстве случаев ездят они аккуратнее и спокойнее. Поэтому автоматных больше шанс найти в хорошем состоянии.
следовательно найти механический вариант в заводской краске и не умотанный по слесарке - очень большая проблема... сам через такое прошёл, и в итоге взял в трейд-ине дружественном с пробегом 57, на механике стоковый комфорт конца 2007г, в родной краске и с люфтящей рейкой... за 500к. Были варианты дешевле, были дороже... но ВСЕ - с крашеным железом.
"так то да..." :)
что за бред ? )))

---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 10:21 ----------

Лично я первое на что посмотрел бы при покупке б\у авто :
1. Количество собственников ( не более одного )
2. Состояние авто , а не ПРОБЕГ ( скинуть пробег стоит копейки , делают для наивных которые считают что за 5 лет 50-70 тысяч пробег - это норма)
Сам за 6 лет накатал 160 тыс , не таксист и не дальнобойщик , средняя езда по городу и дача .
В общем ПРОБЕГ в нашей стране - ничего не говорит о авто .
Смотреть только состояние технически и внешне .

2. Состояние авто , а не ПРОБЕГ ( скинуть пробег стоит копейки , делают для наивных которые считают что за 5 лет 50-70 тысяч пробег - это норма)
Сам за 6 лет накатал 160 тыс , не таксист и не дальнобойщик , средняя езда по городу и дача .
В общем ПРОБЕГ в нашей стране - ничего не говорит о авто .
Смотреть только состояние технически и внешне .

Так то сильно зависит от города.... ;D
У нас за пять лет хорошо бы 30-40к намотать ;)

"так то да..." :)
что за бред ? )))

---------- Сообщение добавлено 15.03.2013 в 10:21 ----------

Лично я первое на что посмотрел бы при покупке б\у авто :
1. Количество собственников ( не более одного )
2. Состояние авто , а не ПРОБЕГ ( скинуть пробег стоит копейки , делают для наивных которые считают что за 5 лет 50-70 тысяч пробег - это норма)
Сам за 6 лет накатал 160 тыс , не таксист и не дальнобойщик , средняя езда по городу и дача .
В общем ПРОБЕГ в нашей стране - ничего не говорит о авто .
Смотреть только состояние технически и внешне .

я второй владелец, при первом машина прошла 10 т.км. так что сколько владельцев, это не показатель

я второй владелец, при первом машина прошла 10 т.км. так что сколько владельцев, это не показатель
Тоже самое и у меня. При первом владельце с 2008года до 2011года пробег 22т.км, ну и я за 1.5года накатал 30т.км и сейчас 53т.км.

Тоже самое и у меня. При первом владельце с 2008года до 2011года пробег 22т.км, ну и я за 1.5года накатал 30т.км и сейчас 53т.км.

вот и как раз про это.
вас уже трое тут отметилось , почти все авто брали б\у .
с чего взяли что пробег реал ???
стоит такое удовольствие 1500-2000 р , помоему не дорого.
получается почти у всех пробег мизерный , состояние идеальное , не бит не крашен , но как только начинаешь смотреть авто 80% всех реальные дрова.

Я уверен на 100%, брал авто на форуме у первого хозяина, проверял сервисную у диллера.есть прибор для проверки краски, авто занимаюсь более 4 лет, смогу легко определить многи косяки.Через меня прошло уже более 120машин.

вот и как раз про это.
вас уже трое тут отметилось , почти все авто брали б\у .
с чего взяли что пробег реал ???
стоит такое удовольствие 1500-2000 р , помоему не дорого.
получается почти у всех пробег мизерный , состояние идеальное , не бит не крашен , но как только начинаешь смотреть авто 80% всех реальные дрова.

Я свою проверил на трех диагностиках, в том числе у оффа где обслуживал пред хозяин, у криминалистов и в салоне, где ее покупали инфа была. Брал б/у только потому что нужен был яп. Цена ее мягко говоря почти не отличалась от новой. Вот был у меня такой заскок))

Ах да. в страховой еще проверял на наличие ДТП

В общем с приходом весны появилось сильное желание поменять авто!
Сейчас имею форд мондео3 2006г. 2.0 мкпп 130тыс.км.
Подвернулся один вариант с civic 4d 1.8 АТ 93тыс. 2009г.
Машина моего родственника, брал он ее с пробегом 23тыс. машина была на гарантии!
Далее обслуживал только у офф. все ТО как положено!
Машина билась, притералась по мелочи! Из серьезных, удар в зад, менялось и красилось у офф. крышка багажника, бампер и фара! Все оригинал!
На днях ему опять в зад накатили слегка, бампер замена окраска, крышка багажника окраска. Человек расстроился, что в этом вопросе с авто не срослось и решил отремонтировать и продать!
Мне как своему, готов уступить по минимальной цене для данного года и комплектации!
Из плюсов!
Знаю всю историю авто, других дтп кроме этих не было 100%
пробег родной 100%
Все ТО вовремя у офф дилера!
на 90тыс. сделал большое ТО отвалил 20тыс.
Двигло и коробка в норме, все жидкости заменены! (Диагностика при прохождении ТО)
Что еще в это ТО входило не уточнил, вроде по подвеске что то меняли!
Сервисная книжка само собой имеется!
Рассматриваю вариант продать свою моню и взять данный экземпляр!
Давно нравился цивик да и ручку дергать в пробках устал!)))
Стоит ли это делать???
Если возьму цивик, что меня ждет на пробеге за 100тыс.
Какие основные болезни у данного авто?
Знаю про АКБ и проблемы с рейкой, на данном авто проблем не было.
С рейкой на цивике проблемы будут по любому спустя время или не факт и может пронести??!?
Про надежность двигателей наслышан, интересует на сколько надежен автомат?
На сколько щас угоняемый цивик данного года и стоит задуматься о хорошей защите? (Щас стоит родная сигналка, доп сигналка простая, секретка на зажигание и замок на акпп).
Хозяин жестянку все сделает и плюс уберет потертости по кузову и сколы на капоте.

автомат надежен, двиг тоже. самое дорогое TO на 90тыс. если не изменяет память. потом опять по мелочи. я когда продавал было 111тыс и был практически как новый без проблем. рейка зависит от дорог я так понимаю...

bonfire,
Прочти: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=138973.

bonfire,
Прочти: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=138973.

250000 солидно, но за двигло я особо не переживаю, если эксплуатировать правильно и вовремя обслуживать, это не предел!
Вот яркий пример: http://news.drom.ru/Honda-Accord-1-17982.html
Цивики вообще страдают масложором?
Дорого ли обходится содержание подвески с пробегом за 100!?
Еще интересует эксплуатация в сильные морозы, запуск, прогрев акпп и т.п.!?

При правильной эксплуатации и своевременном сервисном обслуживании всё будет нормально!
Если до красной зоны постоянно не крутить масло "жрать" не должен.
По подвеске: всё от наездника зависит и состояния дорог и направлений.
В морозы: при заряженной АКБ и исправных системах автомобиля всё должно заводится.

а этот вариант как?
Может ты перестанешь спамить рекламой о своей продаже?)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43247486-dd8b96.html а этот вариант как?

Лично для меня никак....))
Потому как, после покупки я бы стал менять всю оптику на оригинал, отклеивать наклейки по кузову, отдирать сполер!)))
Не понимаю всего этого и обхожу такие варианты стороной! ИМХО
Это все дело вкуса, без обид!:)

Машина действительно крепкая. Меняй масло каждые 7,5 тыс. в двигле и коробке (если автомат) каждые 30 тыр. с фильтрами конечно же. Если паришься по поводу рейки, моя отходила 110 тыр. и начала стучать, модернизировал ее путем замены прокладки в рейке цена 7500 р. (помоему не так дорого за 5 лет пробега, т.к. рейка ремонтно пригодна). Советую тебе взять автомат т.к. с механикой вроде были проблемы при переключении хотя как на рестайлинге я х.з. за такие деньги года 2007 можно найти достойный аппарат (если есть крашенные детали это ничего страшного главное чтоб было хорошо сделано и машина не поведенная).
По поводу этой машины с автору. Фары ауди стайл светят гораздо лучше родных если в них стоит ксенон. Обвес муген рр не полный без заднего бампера т.е. колхоз (выход либо снимать вес либо ставить задний бампер с раздвоенным выхлопом). С этим пробегом тебя на 90 тыс. ожидает только замена расходников свечей и приводного ремня с роликом и натяжителем если они уставшие это порядка 20 тыр. тоже не так дорого.
Если продаван адекват то стоит взять и ездить в свой кайф. Сразу скажу тормоза не всех цивиках 4д гавно, греются быстро джигитской езды не любят. Можно даже тыщь 10-15 скинуть с машины. Тем более эта машина в экзе комплектации, продать будет потом проще.
При ее пробеге она должна быть вся на родных деталях кроме тормозных колодок. Удачи. Если есть вопросы пиши раскажу что занаю за пять лет владения сием пипелацем.
До этого ездил на ваз 2108 1988 года выпуска.

---------- Сообщение добавлено 18.04.2013 в 23:28 ----------


250000 солидно, но за двигло я особо не переживаю, если эксплуатировать правильно и вовремя обслуживать, это не предел!
Вот яркий пример: http://news.drom.ru/Honda-Accord-1-17982.html
Цивики вообще страдают масложором?
Дорого ли обходится содержание подвески с пробегом за 100!?
Еще интересует эксплуатация в сильные морозы, запуск, прогрев акпп и т.п.!?

Если можешь раз в два года вкинуть в подвеску 20 тыр. то бери.

Если можешь раз в два года вкинуть в подвеску 20 тыр. то бери.
Да откуда такая статистика??? Я на цивке 2007 г.в. откатал до 2011 г. ни копейки в подвеску не "вкинул", продал ее с пробегом в 85000, сейчас у меня цивик 2011 гв. так же ни копейки в подвеску, только расходники.

Цивики вообще страдают масложором?

что за бред?
Я прошел ровно 79 тыс. км. на своем цивике с 2006 года (сейчас его продаю).
Смена масла с интервалом 7.5 тыс.км. С 15 тысяч масло 0w20 Motul, уровень на одном месте!

Я добавлю: на прошлом цивике 2007 г.в. я менял масло 1 раз в 12-15 т. катался на нем до 2011 и пробег 85000, никаких проблем с масложором не было.

что за бред?
Это не бред а вопрос, я на цивике не ездил, не знаю, поэтому и спрашиваю!

Это не бред а вопрос, я на цивике не ездил, не знаю, поэтому и спрашиваю!

исправный R18A2 масла не потребляет. Я использую родное 0в20. Машина 08 года. Ничего не угарает. Хотя конечно не жарю... семья

Да откуда такая статистика??? Я на цивке 2007 г.в. откатал до 2011 г. ни копейки в подвеску не "вкинул", продал ее с пробегом в 85000, сейчас у меня цивик 2011 гв. так же ни копейки в подвеску, только расходники.

Значит кому то достался цивик с ушатаной подвеской;D

Значит кому то достался цивик с ушатаной подвеской
Фигню несешь)))) Я часто вижу его, все отлично с ним.

Сегодня был в аояма моторс у друга, катался на его civic, очень понравилась машинка, управление отличное, двигатель крутится хорошо и на удивление просторный и тихий салон, даже после мондео!
Динамика нормальная, не сказать что супер, но для автомата с 1.8 достойная!
Немного не привычны раздумья акпп при перестроение с места после механики, но это дело привычки!
Для себя решил, что буду искать все возможности, чтобы порадовать себя обновкой этой весной и влиться в ваши ряды!))))
Интересует вопрос, мах. комплектация с акпп отличается от не мах. с акпп наличием климата, лепестков и режима спорт на автомате!?
В чем еще различия?
С спортом и без, это разные коробки или просто добавлен режим?Каковы его преимущества?

Где то тут была темка по сравнению комплектаций,поищи, а так если не изменяет память, то должна еще отсутствовать VSA(система курсовой стабилизации).

:o откуда такая инфа? рейка стоит 45 000 на экзисте, здесь на форуме и за 20000 и за 15000 люди продают новые. Еще она ремонтируеться (цена вопроса 8000-15000).

от оф. дилера

на хонде опорные подшипники ходять не более 60 тыс. шаровые не более 70 тыс., наконечники не более 80 и стойки перед и зад амортизаторы не более 150 тыс. Думаю человек ездит подвеска гермит а он думает что так должно и быть ведь подвеска "жесткая". Либо есть другой вариант что все эти запчасти ходят гораздо дольше если машина катается в европе.

на первой сивке 2007года с пробегом 105т.км менял только масло, про какие ты опорники говоришь и шаровые я не понимаю.

на хонде опорные подшипники ходять не более 60 тыс. шаровые не более 70 тыс., наконечники не более 80 и стойки перед и зад амортизаторы не более 150 тыс. Думаю человек ездит подвеска гермит а он думает что так должно и быть ведь подвеска "жесткая". Либо есть другой вариант что все эти запчасти ходят гораздо дольше если машина катается в европе.

жесткая и что-то гремит это же разные вещи

на хонде опорные подшипники ходять не более 60 тыс. шаровые не более 70 тыс., наконечники не более 80 и стойки перед и зад амортизаторы не более 150 тыс. Думаю человек ездит подвеска гермит а он думает что так должно и быть ведь подвеска "жесткая". Либо есть другой вариант что все эти запчасти ходят гораздо дольше если машина катается в европе.

Откуда такая статистика?

Откуда такая статистика?

+ 1, странно

прошу прощения,если не туда)
в перспективе планирую покупать Сивку 4д...сейчас изучаю вопрос,так сказать))
Расскажите,пожалуйста,про такие Сивики http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43902186-f603.html
Что это и стоит ли такого брать?Какие нюансы и чего ожидать?В чем разница с теми,которых поставляют нам?

прошу прощения,если не туда)
в перспективе планирую покупать Сивку 4д...сейчас изучаю вопрос,так сказать))
Расскажите,пожалуйста,про такие Сивики http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43902186-f603.html
Что это и стоит ли такого брать?Какие нюансы и чего ожидать?В чем разница с теми,которых поставляют нам?

подозрительно низкая цена!
Да и свыше 5 лет таможить - не выгодно!
Обратите внимание на клубные машины продающиеся у нас
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=168

EURO,
да нет)я не про конкретно этот авто говорю,а про "породу"))покупать буду,когда свою продам,а пока навожу справки по моделям))интересно,чем отличается такой цивик от обычного,которого в Россию поставляют?

Главное эту не покупай
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44268716-cdc9e3.html
машина друга бывшая,покупал ее еще на гарантии у первого владельца.
Продал этому перекупу))
я порожаюсь как люди врут...
пробег был тыщ 90+

Все народ, я определился на конец!!!
Подобрал сивик, скоро вливаюсь в ваши ряды!)))
2007 год японка, ехе на офигенных 17 дисках, пробег 54тыс.
Машина друга, пробег реальный! Сервисная книжка имеется, обслуживал у оф. т.к. сам там работает!))
Надеюсь не прогадал с выбором марки!))
Такой вопрос, какое масло идет в движку сивика???
Смотрел один вариант в мажоре, там по сервисной книжке шло мобил 5W40
В хонду вроде 0W20 идет!? У меня знаковый в одисей только такое заливал!
Где посоветуете ТО делать?

Всем привет. 30ого апреля купил цивик 1.8 акпп, долго выбирал, очень много фейков, нашел нормальную машину 2008 год, японец, не бит, не крашен, все проверял писталетом, макс комплект на тот год, один хозяин, все то, 80 тыс пробег. Очень рад. Машина зверь, конечно шумка слабовата, подвеска громко работает, но это прочие. В целом отл авто.

bonfire,

Синтетика 0W20

хочу купить данный автомобиль
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43339546-d83b3.html
это американец
какие отличия от тех что продают у нас в салонах ? отличается ли подвеска ? Да и вообще стоит брать или нет ?
Какие могут быть подводные камни ?
Спасибо заранее тем кто отпишется!

Отличия в основном в кузовщине. Хочешь комфорта от хонды бери (сам конечно не ездил по обзорам так понял о 9 поколении)

тут подводный камень это белорусский учет =)

белорусский учёт меня не интерисует
речь идёт об самой машине)

---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 22:24 ----------


Отличия в основном в кузовщине

Например ?

белорусский учёт меня не интерисует
речь идёт об самой машине)

---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 22:24 ----------



Например ?
Ну как минимум крышка багажника - у европеек на ней огни заднего хода, или как там они правильно называются, у американки по твоим фото их нет - следовательно может и задняя оптика разница = отличия по задним крыльям...

Бампера еще отличаются!
Да вообщем то разницы кроме внешнего вида некоторых элементов нет , в подвеске тоже , это же не SI , двиг тот же что и на европейцах!
Единственное что меня смущало бы - это куча этих таможеных документов, как по поводу гарантийного обслуживания у нас этого аппарата? узнавал?
Да и если рассматривать вариант ее продажи в дальнейшем через некоторое время , то я бы как потенциальный покупатель еще подумал бы и скорее всего присмотрелся бы к другому варианту!
Да и в принципе от этой цены если еще не много добить ,то может лучше взять с салона у нас тут????