Да когда как. когда с климотом когда без!

У меня в городе 7.5 расход! И как добиться 4.6 расход? Поменял свечи, масло, возд.фильтр и не чего не поменялось((( как был расход 7.5 так и остался!!!

---------- Сообщение добавлено 23.07.2013 в 17:19 ----------

Всем привет! Что реально 92 лучше лить? Заправляю 95 лукоил! Расход на спорт режиме после замены свечей, масла, воздушного фильтра 7.5 город!

Diny,
4,6 это расход по трассе + по селу ехал не быстро, по трассе ехал не больше 100 км в час, а по селу от 50 и выше, кондиционер работал в 50% процентах.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2013 в 21:45 ----------

Вот фото это тот же Trip A, из этого всего по городу километров 70-100. Трасса последние 300-400 километров совсем не экономичный режим с кондёром.

Вот такие вот дела.

На спорт режиме? 4.6

Diny,
Я им не пользуюсь на трассе, только иногда на спусках ставлю, чтоб тормозил больше двигателем и батарея в этот момент заряжалась.

Ехал по трассе на дешачке расход 5.4,

Вчера от Зернограда домой с климатом на 20гр, 4 человека расстояние 85 км только трасса, скорость 100-105 км сын ехал за рулем, подъезжая домой расход показывал 4,9 А вообще не трогаю трип.Б уже 10000км он показывает 5,7

---------- Сообщение добавлено 28.07.2013 в 20:21 ----------

[/COLOR]На трассе при скорости 80-90 км/ч 4 л. По городу летом без кондюка 6 л. зимой 8 л. Ездил на 95-ом, сейчас перешел на 92-ой, разницы не почуствовал и расход такой-же.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2013 в 20:21 ----------

[/COLOR]На трассе при скорости 80-90 км/ч 4 л. По городу летом без кондюка 6 л. зимой 8 л. Ездил на 95-ом, сейчас перешел на 92-ой, разницы не почуствовал и расход такой-же.
разница между 92-м и 95-м обычно составляет 0.5-0.7 литра, так что если вы ее возьмете за погрешность или чуть условия сменятся или стиль езды, то да вы ее не заметите и да с..ка разницы между 92 и 95 нет, ха ха. Вы сканер подцепите и посмотрите на углы зажигания, и на срабатывание датчика детонации вот тогда увидите разницу.
P.S. 92-й бензин оставьте уже газелям и жигулям....

На газпроме пробовал 95 заправляться появился шум, очень не понравилось залил снова 92 все восстановилось. Теперь только 92 лью, нахер присадками дорогие свечи убивать и клапана.

На Газпроме ругают бензин последнее время!

Вот мой расход, ездил как имбицил - 40 - 50 км./ч., но чисто принципиально хотел добиться маленького расхода. Бензин 95, масло 5w30 хонда, пробег 115 тыс. примерно. Просто мне говорили что на моем масле будет бенз жрать. Херня это все, ни чего не жрет. А вот масло (0w20) при режиме S проехав 15 - 20 км сожрало до отметки мин. а то и больше. Разницы после замены масла не заметил вообще. Официалы рекомендуют при большом пробеге вязкость увеличить. А там смотри те сами, машины ваши!

На газпроме пробовал 95 заправляться появился шум, очень не понравилось залил снова 92 все восстановилось. Теперь только 92 лью, нахер присадками дорогие свечи убивать и клапана.
видимо от региона завиcит, у нас присадки в 92-ом бензине, 95-й чистый.

Просто мне говорили что на моем масле будет бенз жрать. Херня это все, ни чего не жрет. А вот масло (0w20) при режиме S проехав 15 - 20 км сожрало до отметки мин. а то и больше. Разницы после замены масла не заметил вообще.

Проедь по трассе со скоростью 90 на круизе по свободной полосе и выложи фото расхода. В городе расход зависит от непредсказуемых факторов и сравнивать его бессмысленно. У меня 100 тысяч пробег и 0w20 на S не жрет, так что вопрос в движке, а не масле.

У меня 0-20 спец. для гибридов написано на этикетке пробег 144 тыс. подъедает 100-150гр на 1000км. вроде бы как норма по сервисмануалу

Все дело в том, что масло 0w20 оно то да для гибридов, но не с большим пробегом, по мере увеличения пробега лучше чуть увеличить вязкость (никому свое мнение не навязываю). Ну а сами хондовцы рекомендуют менять масло для тяжёлых условий эксплуатации, а Россия не сомненно таковой является, раз в 6000 а то и раньше, а иначе масло просто теряет свои свойства, либо же увеличит вязкость. А мы же привыкли залить и 10000 - 15000 откатать как за здрастима оолько затем менять. Лично я не настаиваю, делайте как считаете нужным, машины ваши. Сам залил масло с 5w30 в первый раз, после того как прочитал рекоминдации официаловб

---------- Сообщение добавлено 31.07.2013 в 23:53 ----------


Проедь по трассе со скоростью 90 на круизе по свободной полосе и выложи фото расхода. В городе расход зависит от непредсказуемых факторов и сравнивать его бессмысленно. У меня 100 тысяч пробег и 0w20 на S не жрет, так что вопрос в движке, а не масле.

Как будет время попробую, а вообще такой ерундой заниматься не охота, ибо просто хотел попробовать можно добиться такого расхода или нет, можно но если ездить как амеба. Сейчас пробег примерно 250 км по городу, расход 6,3 очень радует, но долго я так ездить не смогу, нервов не хватает, обычно мой расход 7 - 8 литров на сотню в городе. Купил машину не потому что хотел экономии, а потому что мечтал о цивике, гибрид дешевле, было б денег по больше взял бы 1,8.

А я б и сейчас обновил только гибрид брал бы 10-11года, очень понравился все высокотехнологично и очень надежно. Это же хонда!

2009 г. 104 тыс пробег
по городу в большинстве своем пробки, светофоры, не гарцую совсем( -9.0-9.4л на мой взгляд что то многовато.
по трассе мин 4,7 было , в среднем 5.5-6 л

Батарея в пробке раряжаеться достаточо быстро. заряд то же нормально идет, австо стоп работает... так в чем же дело по чему по городу 9 литров???

Print,
С кондёром на порядом больше жрёт)ну и конечно от пробок зависит.А если без кондёра ездишь, то много наверно...

Плин, стал показывать 9-12 в городе. По количеству литров и пробегу смотрю, получается 7л. Комп обманывает шоли?

Vovikxxx,
врятли
внимательнее считай ))

Короче реальный опыт 22августа, поездка из Москвы в Рязанскую обл. Бак под завязку до зажигания лампочки 837 км!!! Время в пути туда 9 часов обратно 8 с копейками! ПРОБКИ были АДСКИЕ почти по всему маршруту! Дождь, авария на аварии! По спидометру расход плавал от 15 до 5 литров! Специально не глушил, скорость от 0 до 147 местами, специально не включал игрой педали электро, просто ехал как паток. Так что, я считаю гуд! Зыыы нас двое+ обратно в багажнике ехало мясо ;) С кем ездил заколебал советам заправится "а то не доедем до заправки" Не реклама!

Бак 50 литров! У меня я замерял 31литр на 600 км + по городу немного ехал по пробкам! короче,837 это нормально! А ты с кандюком ехал????

---------- Сообщение добавлено 28.08.2013 в 12:16 ----------

И какой радиус у тебя дисков???

Бак 50 литров! У меня я замерял 31литр на 600 км + по городу немного ехал по пробкам! короче,837 это нормально! А ты с кандюком ехал????

---------- Сообщение добавлено 28.08.2013 в 12:16 ----------

И какой радиус у тебя дисков???
По паспорту 47 по счетчику на колонке 53 (было разок сказали бак раздутый типа, и навешивали доширак про разную плотность бензина при перепаде температур! Суки короче :-\ ) колеса 15 штатное литьё, давление 2.5, кондей неее ливень!,,, молотил осушитель стекла. Тот-же кондей пробки конь!,, мкад 40 км за 3 часа, Рязанская окружная 1час 40 мин. Ремонт моста мать их! Ну и обратно от Егорьевска до Люберец украли асфальт+ перед бетонкой дпс рулил палочкой, воткнулся на 3,5 часа! Так что пох кандей условия АД! Дааа заправился когда лампа загорелась потому как в пробке торчал! А так хотел до хороктерных рывков посмотреть :-*

на трипе В пробег 2000км, из них трассы 1000км,(мин 4,7л/100км; ср. 5,8л/100км) вторая 1000км -смешанный режим.

Трип А 240км (расход 9,4л/100км). как только не ездил, фильтра все поменяны! езжу не быстро, гонки не устраиваю... климат молчит, не пользуюсь, ну только если обдув.

Что посоветуете для уменьшение расхода? (а то скоро зима, там все 12л кушать будет:()

Не знаю что у вас за расходы такие)) я два дня отжигаю проехал 70 км расход 6,9-7,1))

Print,
Давление в колесах проверь
Еще расход можно уменьшить пересев на велосипед.

Print,
Давление в колесах проверь
Еще расход можно уменьшить пересев на велосипед.

давление гляну,
на велосипеде когда солнышко и тепло, а у нас дожди и +9, не комфортно :)

Задался вопросом о расходе, после прочтения отзывов в которых у всех расход макс 7 литров. вот меня жаба давить и начала, что у всех 7л а у меня 9,4 ( последний замер был).

Print,
Если ты писал что у тебя по трассе 4,7 а смешанный 5,8,а это отличный результать, то мне кажется что в городе у тебя либо от стиля вождения такой расход либо от количества пробок... ну и плюс у тебя погода не айс +9))

Замерь сам,а не по компу!

давление гляну,
на велосипеде когда солнышко и тепло, а у нас дожди и +9, не комфортно :)

Задался вопросом о расходе, после прочтения отзывов в которых у всех расход макс 7 литров. вот меня жаба давить и начала, что у всех 7л а у меня 9,4 ( последний замер был).

по-любому колёса приспущены. Но по нашим пробкам и у меня до 9 летом и до 11 зимой.

мужики приехал с моря позавчера, полный бак ночь одометр трип б на ноль из Сальска до Лазаревской 545 км проехал 4 человека и в багаже кг-50 груза по серпантинам правда напарник на ваз 2104 ехали 60-90 км ночью, так вот приехал в Лазоревское - расход показал 4,9л на 100 км и это по горам с климатом 20 градусов. А вернулся по майкопским горам с экскурсией дома показал общий расход 5,1 л на 100 км. Пока очень доволен. Артурчик как дела у твоей ВВБ

Eskljarov,
Привет, нормально вроде. Тоже ездил на море в дивноморское расход туда 5,1 обратно 5,5. Только батарея почему-то разряжается до 3х делений, никаких ошибок нету, держит заряд хорошо в городе, на трассе чуток всё равно не хватает, но не знаю, может так и должно быть

У меня расход в городе колеблится от 6,5 до 7,5 литров на сотню. на 10 литрах 150 км. Езжу не быстро умеренно лишний раз не притапливаю. Если Топить расход увеличивается. Батарея ведет себя странно. Разряжается до 5-4 кубиков езжу чуть чуть, заряд падает до двух кубиков. Принудительно заряжается до 4, еще езжу чуть с таким зарядом (4 кубика), оттормаживаюсь, а затем в течении какого то кароткого времени заряд становится полным, остальные 4 кубика последовательно в течении 2 секунд поднимаются до максимума и заряд плавномерно в зависимости от манеры езды уменьшается либо остается полным если не топлю не пользуюсь автостопом и не езжу на батарейке.

У меня расход в городе колеблится от 6,5 до 7,5 литров на сотню. на 10 литрах 150 км. Езжу не быстро умеренно лишний раз не притапливаю. Если Топить расход увеличивается. Батарея ведет себя странно. Разряжается до 5-4 кубиков езжу чуть чуть, заряд падает до двух кубиков. Принудительно заряжается до 4, еще езжу чуть с таким зарядом (4 кубика), оттормаживаюсь, а затем в течении какого то кароткого времени заряд становится полным, остальные 4 кубика последовательно в течении 2 секунд поднимаются до максимума и заряд плавномерно в зависимости от манеры езды уменьшается либо остается полным если не топлю не пользуюсь автостопом и не езжу на батарейке.

о, первые ласточки умирания ВВБ.

Витя, сегодня всё утро отъездил с климатом, итог расход 7,4. Так что у тебя норм расход, думаю что у меня тоже нормальный, всё зависит от пробок) Батарейка у меня щас тоже до 1 кубика садится... а если без климата ехать, то до 3х кубиков почему-то))))))

о, первые ласточки умирания ВВБ.

Что посоветуешь?

Привет всем и землякам, Витек у меня сейчас такое поведение ВВБ как у тебя, разряжается до 2 куб. затем заряд плавно до 4 куб. затем быстро до верха. Думаю это норм. поведение писали же что индикатор отстает от показаний реальных ВВБ, поэтому такая ситуация, ведь ИМА ЧЕК не загораются разгоняется норм автостоп и езда на ВВБ четко исполняются. Расход 4.5-5.5 л у меня при скорости 100-110 с климатом. Поэтому пока не парюсь. Вот как загорится ИМА - код определит что старение ВВБ вот тогда о прокачке думать надо с желательной заменой 1-2 пар самых слабых бамбуков.

Да такое поведение изменилось при перепрошивке новой у меня, раньше батарея высаживалась почти полностью, а прошился и сразу заметил что жалеется ВВБ системой. и пока до 4-х кубиков не дойдет заряд помощник при разгоне включается не охотно только когда сильно газнешь.

трип А 8,3л 230км, как не стараюсь, меньше по городу не получается, вчера посадил жену за руль, результат трип А 260 км - 8,1 л. то есть за 30 км она мне сократила на 0,2 л. вывод: нужно учится у жены экономно ездить))). в след раз перед тем как ее посадить сброшу трип

Привет всем и землякам, Витек у меня сейчас такое поведение ВВБ как у тебя, разряжается до 2 куб. затем заряд плавно до 4 куб. затем быстро до верха. Думаю это норм. поведение писали же что индикатор отстает от показаний реальных ВВБ, поэтому такая ситуация, ведь ИМА ЧЕК не загораются разгоняется норм автостоп и езда на ВВБ четко исполняются. Расход 4.5-5.5 л у меня при скорости 100-110 с климатом. Поэтому пока не парюсь. Вот как загорится ИМА - код определит что старение ВВБ вот тогда о прокачке думать надо с желательной заменой 1-2 пар самых слабых бамбуков.

Да такое поведение изменилось при перепрошивке новой у меня, раньше батарея высаживалась почти полностью, а прошился и сразу заметил что жалеется ВВБ системой. и пока до 4-х кубиков не дойдет заряд помощник при разгоне включается не охотно только когда сильно газнешь.

У меня тоже при оставшихся 4 кубиках батарейка практически не помогает на разгоне, как ты говоришь, система ее жалеет!=)

---------- Сообщение добавлено 05.09.2013 в 09:12 ----------


трип А 8,3л 230км, как не стараюсь, меньше по городу не получается, вчера посадил жену за руль, результат трип А 260 км - 8,1 л. то есть за 30 км она мне сократила на 0,2 л. вывод: нужно учится у жены экономно ездить))). в след раз перед тем как ее посадить сброшу трип

У меня сейчас расход 6,8 по городу проехал 150 км. Это практически без пробок. Да не гибридосе нужно учиться экономно ездить=)

...Да на гибридосе нужно учиться экономно ездить=) А если ездить на простом цивике так же как на гибриде то будут похожие результаты :). Просто в гибриде есть лампочки кт позволяют контролировать этот процесс (как и у меня же на машине), как итог гибрид просто интересная технологичная машина, как и примус впрочем.

Я купил гибрид потому что мечтал о сивике, за те деньги которые у меня были на тот момент ни чего другого найти не смог. Ну да думал еще и об экономии, первый год вообще экономить не получалось. Только сейчас начинаю вкуривать!=)

Я купил гибрид потому что мечтал о сивике, за те деньги которые у меня были на тот момент ни чего другого найти не смог. Ну да думал еще и об экономии, первый год вообще экономить не получалось. Только сейчас начинаю вкуривать!=)

Таже петрушка,за те деньги да еще с богатой комплектацией!!!

Да не гибридосе нужно учиться экономно ездить=)

Наоборот, чем агрессивнее едешь на гибриде, тем больше его отрыв от негибрида в том же режиме. Кто физику учил, тот поймет. У меня без пробок до 6 не дотягивает, куда уж тут обычному сивику, да еще с автоматом...

расход завышенный у нас из за галимого бензина.. знакомый гоняет только цивиков гибридов... на не нашем бензине реальный расход и 4.5 бывает, а у нас от 5.7 и выше..

Стала заправляться у французов на Agip у речного вокзала. с одного бака откатала 656км. Расход стал 6.6 на 100. Раньше был 7.5 стабильно. Поезжу еще, кину новые данные. Неужто они действительно лучше, чем БиПи...

Всем привет! На выходных поменял масло/фильтр/свечи и расход увеличился с 7 до 10 литров... заметил, что даже при не большом нажатии на педаль, уровень расхода ползет в самый верх, а как только включаю круиз, сразу становится в норму - 5 литров.. что может быть?!?! Может нужно как-то обнулить комп?!

А свечи какие ставил, оригинал или дубль?
Сам думаю в ближайшие дни поменять масло и фильтры (воздушный, масляный). И заодно думаю мыть форсунки и менять свечи, или нет.

Смотрите мужики. У меня проблем не было с расходом никогда. Как только взял машину расход приемлем был: в городе от 5,9 до 7 максимум. Недавно поменял свечи на неоригинал за 125 руб штука, расход каким был, таким и остался.

В Новосибе с пробками расход на 850 км 9,8 литров, не пенсионерю правда. Оправданно, имхо. У знакомого чпокус 1,6 двиг 16 потребляет в таких условиях.

В свечах вряд ли дело. Сама езжу на иридиевом неогригинале. Фильтра тоже. Тока масло родное.
Расход приемлемый.
Ищите причину в чем-нибудь еще...

Свечи оригинал... Может масло... Взял что было - кастрол 0w30

у меня 7 литров в городе это если педалировать на электротяге.
а так сейчас показывает 9.6 на последние 200 км, но это езда такая же, как ездил и на предыдущем авто, т.е. всегда первый, быстрее потока, первый со светофора, да и светофоров многовато.
при этих же условиях на предыдущем авто (2,5 л., полный привод) было 18 по городу.

так что я даже не знаю заморачиваться или так и должно быть.

но масло и фильтры поменяю, посмотрю что дальше будет.
нужно будет свечи выкрутить посмотреть что там стоит и в каком состоянии, предыдущий хозя чуть ли не клялся что менял на оригинал, но чтото меня сомнения берут, скорее всего придется дубль поставить.

ну и как я выяснил на форуме также влияет на расход состояние батареи, может быть имеет смысл ее качнуть (хотя никаких ошибок не горит). вопрос только в зарядниках.

Я уже писал, что расходы по разным городам и в разных условиях сравнивать бесполезно. Выезжаем на трассу, включаем круиз на 90 и едем равномерно в свободной полосе пару десятков километров, сбросив счетчик. На исправной машине расход будет 4-5, в зависимости от резины и рельефа местности.

У меня расход странный, в марте когда только купил машину расход был 5.5-6л по городу и трассе, за лето расход стал 6.9-7.0л. по городу. Заправляюсь 92-5 класс на Лукойле и только там. Тип езды-спокойный, редко когда на педальку давлю, исключительно по необходимости.

Я уже писал, что расходы по разным городам и в разных условиях сравнивать бесполезно. Выезжаем на трассу, включаем круиз на 90 и едем равномерно в свободной полосе пару десятков километров, сбросив счетчик. На исправной машине расход будет 4-5, в зависимости от резины и рельефа местности.
Золотые слова!

У меня расход странный, в марте когда только купил машину расход был 5.5-6л по городу и трассе, за лето расход стал 6.9-7.0л. по городу.. Как купил ездил ка обычно, щас начал пытаться економить но не получается видать еще. Забитьна все и ездить как обычно, либо научится экономить.

... Заправляюсь 92-5 класс на Лукойле и только там. ...Машину не жалко этим г.. ее травить? ИМХО засралась уже от того д.. кт вы ее кормите. В трассу по вышеуказанному методу для проверок, все кого смущает расход.

Свечи оригинал... Может масло... Взял что было - кастрол 0w30

Неправильно выбрана вязкость масла. Подход "взял, что было" мне непонятен. А если только сливочное было бы?

Неправильно выбрана вязкость масла. Подход "взял, что было" мне непонятен. А если только сливочное было бы?
Что же ты такой упрямый как баран? Ну ездишь к официалам, разводят тебя и езди на здоровье, они один хрен о гибридах знают меньше чем на форуме, что людям бред советуешь?
по маслу еще в 2012 писал: http://www.civic-tuning.ru/files/ru/catalog/idemitsu_motor_oil.pdf
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5005207&postcount=110
:lol: Далее - отъездил на 5в30 - 3 года - регулировали клапана - состояние под клапанной идеальное, расход в городе 7,7, за городом 5,2, машина 2008 года, свечи не оригинал иридиевый, а L5AFR ngk замена каждые 20000км, это лучше чем по 100000 наваливать на оигинале засраном от наших "евро5".

Что же ты такой упрямый как баран? Ну ездишь к официалам, разводят тебя и езди на здоровье, они один хрен о гибридах знают меньше чем на форуме, что людям бред советуешь?
по маслу еще в 2012 писал: http://www.civic-tuning.ru/files/ru/catalog/idemitsu_motor_oil.pdf
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5005207&postcount=110
:lol: Далее - отъездил на 5в30 - 3 года - регулировали клапана - состояние под клапанной идеальное, расход в городе 7,7, за городом 5,2, машина 2008 года, свечи не оригинал иридиевый, а L5AFR ngk замена каждые 20000км, это лучше чем по 100000 наваливать на оигинале засраном от наших "евро5".

Кого тут волнует, на чем ТЫ проездил три года? Это надо быть вообще далеким от техники и физики человеком, чтобы найти связь между расходом и чистотой под клапанной крышкой! Речь про расход, и, чем менее вязкое масло, тем меньше потери на преодоление его внутреннего трения, т.е. вязкости. Там, где у тебя расход 5 литров, у меня - 4. Но зато ты самореализовался как "специалист по подбору масел" и теперь с полным правом можешь тут всех учить :D Знаешь секрет, которым не владеет даже производитель твоего авто - велком, напиши тут, НАУЧНО обоснуй, и тогда поговорим. А нет - так не смеши людей.
Вот таблица с официального сайта:
www.honda.co.ru/Project/Frontend/Resources/images/services/oil_cars/12.jpg

Да...все с тобой ясно...тугой ты...все ссылуи и от офдилера и не офф. даны выше, и да, сама хонда не производит моторное масло - так что оригинал это одно из эльф, кастрол, равенол, пентосинов и т.д.
у тебя 5 или 4 литра зависит от твоих навыков и стиля езды, загрязненности дросселя, фильтра, свечей, и т.д. Но никак не от масла, еще раз повторю НИКАК. Прочитай сам для чего и какая вязкость нужна и в каких двигателях... 0w20 в наши -25 - это вода в двигателе...

:)
Стою в сторонке, курю ......

Прочитай сам для чего и какая вязкость нужна и в каких двигателях... 0w20 в наши -25 - это вода в двигателе...

w20 и w30 отличаются вязкостью ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ДВИГАТЕЛЯ! А она одинакова и в -25, и в +25 и составляет около 90 градусов. И абсолютно пофиг, какая там погода на улице. Учи матчасть, деревня :D

Неправильно выбрана вязкость масла. Подход "взял, что было" мне непонятен. А если только сливочное было бы?

Уважаемый, причем здесь сливочное масло? Вы уверены, что официалы вам его вместо грин оил не льют? Взял что было из этой вязкости.

Уважаемый, причем здесь сливочное масло? Вы уверены, что официалы вам его вместо грин оил не льют? Взял что было из этой вязкости.

Уверен, потому что сам покупаю и заливаю. Да и проверить у официалов легко - у грина цвет зеленый. Откуда вообще взялась вязкость 0w30?

Золотые слова!
Как купил ездил ка обычно, щас начал пытаться економить но не получается видать еще. Забитьна все и ездить как обычно, либо научится экономить.
Машину не жалко этим г.. ее травить? ИМХО засралась уже от того д.. кт вы ее кормите. В трассу по вышеуказанному методу для проверок, все кого смущает расход.

Хорошо, а чем ты предлогаешь ее заправлять? Я сначала 3 месяца ездил на 92 газпрома и когда залил 92-5класс Лукойл то я почувствовал разницу, машину стала порезвее. 95 не лью так как вроде в интернете давно все говорят что разницы никакой нету, смысл переплачивать. Если у тебя есть весомые доводы то приведи их и я может прислушаюсь к тебе.:-\

Кого тут волнует, на чем ТЫ проездил три года? Это надо быть вообще далеким от техники и физики человеком, чтобы найти связь между расходом и чистотой под клапанной крышкой! Речь про расход, и, чем менее вязкое масло, тем меньше потери на преодоление его внутреннего трения, т.е. вязкости. Там, где у тебя расход 5 литров, у меня - 4. Но зато ты самореализовался как "специалист по подбору масел" и теперь с полным правом можешь тут всех учить :D Знаешь секрет, которым не владеет даже производитель твоего авто - велком, напиши тут, НАУЧНО обоснуй, и тогда поговорим. А нет - так не смеши людей.
Вот таблица с официального сайта:
www.honda.co.ru/Project/Frontend/Resources/images/services/oil_cars/12.jpg

Подписываюсь под каждым словом!
У меня в "мануале" английским по белому написано - только 0в-20!


http://www.civic-tuning.ru/files/ru/catalog/idemitsu_motor_oil.pdf
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5005207&postcount=110


Очень круто. А если бы Идемицу в своем рекламном буклете написала бы другие цифры, ты бы тоже поверил? :D

Хорошо, а чем ты предлогаешь ее заправлять? Я сначала 3 месяца ездил на 92 газпрома и когда залил 92-5класс Лукойл то я почувствовал разницу, машину стала порезвее. 95 не лью так как вроде в интернете давно все говорят что разницы никакой нету, смысл переплачивать. Если у тебя есть весомые доводы то приведи их и я может прислушаюсь к тебе.:-\
Доводы это степень сжатия на ваших моторах 10.8, и на 92-ом бензине ему плохо приходится. На форуме писали? На заборе тоже пишут, вы сами в одинаковых режимах!!! покатайтесь хотя бы пару баков и сравните и я уверен что разница будет минимум на разницу в стоимости бензина, т.е. расход упадет минимум на разницу по итогу заправки между 92-м и 95-м. При этом вреда от 95-го мотору наносится меньше чем от 92-го, и ехать машина будет лучше чем на 92-ом. Проверено. И не верьте всему что написано.

Подписываюсь под каждым словом!
У меня в "мануале" английским по белому написано - только 0в-20!



Очень круто. А если бы Идемицу в своем рекламном буклете написала бы другие цифры, ты бы тоже поверил? :D
я основываюсь на личном опыте, а не на клоунах, которые к дилерам лампочки менять катаются, опровергни то, что написано в буклете идемитсу, и опровергни слова официального дилера Хонда - Эстония по ссылке номер 2. Самый главный вопрос где написано что нельзя лить любое масло кроме 0в-20?!
Отвечу за вас - НИГДЕ, хонда "рекомендует" и не более того (для примера у меня на бмв е60 - в инструкции масло в АКПП залито на весь срок службы, при этом срок службы нигде не указан, тем неменее, производитель, поставляющий АКПП бмв - рекомендуют замену масла раз 60000-80000км)
Смысл хоть немного ясен? :D

w20 и w30 отличаются вязкостью ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ДВИГАТЕЛЯ! А она одинакова и в -25, и в +25 и составляет около 90 градусов. И абсолютно пофиг, какая там погода на улице. Учи матчасть, деревня :D
Вторая цифра (число) индекса говорит о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем выше температура, при которой масло не теряет свою вязкость. Здесь показатели могут быть очень условными. Чем меньше износ двигателя, тем правильнее выбирать масло, рекомендуемое производителем. До 100 000 км можно заливать в двигатель рекомендованное производителем 0w20. При пробеге большем, когда в двигателе появляются микрозазоры и выработки, для ременного, как и цепного двигателя есть смысл заливать масло с более высоким вторым показателем, например 5w30, это про матчасть ;)

я основываюсь на личном опыте
Типа: три года лью не то масло, машина еще ездит, значит, это хорошо.
А Вася три года питается бичпакетами и запивает водкой. Пока язвы нет. Вывод: это самая полезная еда! Аналогию проведешь сам?


опровергни то, что написано в буклете идемитсу
Да мне до лампочки, что в своих рекламных буклетах пишет идемицу, цептер, олвейс и памперс. Их задача - впарить.


и опровергни слова официального дилера Хонда - Эстония по ссылке номер 2

Мне у ОД сервисмен, заливая грин, вообще сказал, что оно 0W30:o Потом, уточнив, признал свою неправоту. Вывод: им пофиг. Что сказано, то и льют. В данном случае - грин или 0W20. Так что эстонец Василий Алибабаевич мог высказать личное НЕПРАВИЛЬНОЕ мнение. А вот ОФИЦИАЛЬНЫЙ сайт явно сообщает, что следует лить.

http://www.honda.co.ru/Project/Frontend/Resources/images/services/oil_cars/12.jpg




Самый главный вопрос где написано что нельзя лить любое масло кроме 0в-20?!

А где написано, что нельзя лить веретенное, трансформаторное или 10W60?
Для нормальных людей пишут так: "Список применяемости моторных масел" Это вот он на картинке и есть.


для примера у меня на бмв е60 - в инструкции масло в АКПП залито на весь срок службы, при этом срок службы нигде не указан, тем неменее, производитель, поставляющий АКПП бмв - рекомендуют замену масла раз 60000-80000км)
Смысл хоть немного ясен? :D


Не вижу связи. Если хочешь, чтобы коробка проездила больше, скажем, 200 000 - меняй масло, причем НА ТАКОЕ ЖЕ! А свой срок службы отъездит и без замены. Тут обсуждается причина, по которой нужно лить в двигатель более густое масло. Пока причина обнаружена только одна: невежество.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 10:57 ----------


Вторая цифра (число) индекса говорит о вязкости масла в горячей среде. Чем число больше, тем выше температура, при которой масло не теряет свою вязкость

Поэтому при одной и той же температуре масла с разными индексами имеют разную вязкость. В данном случае, W30 имеет вязкость более высокую, чем требуется для оптимальной работы нашего мотора. Вот если W30 залить в тайпер, то, с учетом того, что в нем масло греется больше, его вязкость как раз и будет в том районе, что и у W20 в нашем движке.


Чем меньше износ двигателя, тем правильнее выбирать масло, рекомендуемое производителем. До 100 000 км можно заливать в двигатель рекомендованное производителем 0w20. При пробеге большем, когда в двигателе появляются микрозазоры и выработки, для ременного, как и цепного двигателя есть смысл заливать масло с более высоким вторым показателем, например 5w30, это про матчасть

Аццкая чушь! Читаем умных людей, если мне не верим:


У меня двигатель "с пробегом". Мне нужно лить более густое масло? Какое? Только 10W60?
В результате неудачного (или удачного?) маркетингового позиционирования, использованного более десяти лет назад в продуктах серии Mobil 1, весь мир усвоил очень странную гипотезу: мотор с пробегом 150.000 км уже считается долгожителем и, разумеется, доживателем, в который если уж что и лить, то только масло в консистенции меда. С этого года, с канистр сняли всякое упоминание о пробеге, но попробуй теперь докажи, что вязкость вообще никакого отношения к возрасту и пробегу мотора не имеет. Во-первых, у мотора нет возраста и пробега - есть только состояние. Он или исправен, или не исправен. Если он неисправен (кольца, колпачки, задиры и т.д.), то мотор нужно ремонтировать, а не лить в него более густое масло (или загуститель), пытаясь снизить его расход (что если и поможет,то лишь в одном из сотни случаев, если "механизм" действия совпадет с реальной проблемой). Бороться с чесоткой нужно лечением, а не снижением количества почесываний, или с лысиной - расчесываний. Если мотор исправен, то не имеет никакого смысла увеличивать вязкость заливаемого в него масла. Ни через 150.000 км, ни через миллион.

http://bmwservice.livejournal.com/65459.html

разница в вязкости 0w-20 и 5w-30 незначительная, хонда рекомендует это масло в угоду экологии, уменьшая выброс СО и не более того, разница по расходу топлива - 1,5%, при этом топливо в роиссе с высоким содержанием серы и присадок, что отсутствует за бугром, в некоторых странах, но при этом инженеры хонда не проводят оценку топлива и пишут еще приэтом замену масла каждые 15000км - вот это еще более бредовей, еще раз повторю, с выработкой справляться только более вязкостным маслом, до 100000 лейте дилерское, после - идет выработка и применяя гидрокрекинг 0в-20 - уменьшаете ресурс двигателя...
Пример с бмв - не стоит полагаться на дилера во всем, в данном случае
Этот товарищ с бмвсервис - еще тот олень, ахинею полную пишет, прочитайте его 2 предыдущие статьи и поймете о чем я, он масло в колбах нагревал выявляя какое лучше)))))))))))(сам работаю в бмв)

топливо в роиссе с высоким содержанием серы и присадок, что отсутствует за бугром, в некоторых странах, но при этом инженеры хонда не проводят оценку топлива

Ну, ты-то провел оценку, да? Ну и как, сера с присадками разжижает масло? Или загущает?




Этот товарищ с бмвсервис - еще тот олень, ахинею полную пишет

Так это ты ему в блоге и скажи, кстати. Вы подискутируйте, а я почитаю. Коллеги почти, опять же, БМВ. Слабо?

Алешенька, я в принципе вас понял, общайтесь с товарищем из блога дальше, все что хотел, разложил по пунктам, вас под влиянием маркетинга переубедит только пуля в голову, и то не факт...

UncleAlex и Icebergan, заканчивайте дискуссию, т.к. она уже плавно переходит на личности, а не на конструктив. Все поняли ваши точки зрения. Я могу добавить, что в ней точек соприкосновения нет и каждый из вас остается при своем мнении.

приготовился
:)

приготовился
:)

У меня вроде не так выглядит канистра, надо проверить. :-\

---------- Сообщение добавлено 12.10.2013 в 09:36 ----------

www.honda.co.ru/Project/Frontend/Resources/images/services/oil_cars/12.jpg
Получается по регламенту ОД надо лить в гибриды Green? Я че-то просто залил 0-w20.

Получается по регламенту ОД надо лить в гибриды Green? Я че-то просто залил 0-w20.

его еще найти надо

производитель рекомендует Green Oil или Honda 0W20

Я сегодня провел эксперимент. :) Выехал на трассу,сбросил счетчик расхода топлива, на 90км/ч включил круиз контроль и у меня получился расход в 3.6л. Ехал так 20-30 минут. Я доволен:).

Я сегодня провел эксперимент. :) Выехал на трассу,сбросил счетчик расхода топлива, на 90км/ч включил круиз контроль и у меня получился расход в 3.6л. Ехал так 20-30 минут. Я доволен:).

Ну и у меня такой. Резина летняя? Масло какое?

Резина липучка, масло Honda 0-w20. пробег 35000.

Резина липучка, масло Honda 0-w20. пробег 35000.

У меня на зимней расход больше. Какая модель резины и давление в шинах?

Резина липучка, масло Honda 0-w20. пробег 35000.
а бензин до сих пор 92-й?

Аналогично в субботу отправился на тест прожорливости. На круизе 90 км/ч проехал 25 километров, расход плавал от 4,2 до 4,7. Учитывая, что профиль дороги местами скакал вниз-вверх, то есть приходилось преодолевать небольшие пологие подъемы и спуски, в целом, расходом доволен.

Везет же вам. Мне в ДС еще поискать нужно трассу, где можно 90 на круизе минут 20-30 держать)))

ох уж эти сказочники...:))))))))))))))

Анекдот вспомнил
"...а ты ему скажи что у тебя расход упал на пару литров, пусть он теперь мучается"

SAM97 Молодец, ничего анегдотичного не вижу. Я в августе этого года на море ездил, так вот мой товарищь на ваз 2104 ехал, сами понимаете в 1 час ночи выехали, скорость 70-90 была я за ним ехал, утром прибыли в Лазоревскую - Вот чудо 4 человека в кабине моего гибрида в багажнике вес кг 40-50, и расход показал за 520 км пути 4,9 л на 100 км и это по серпантину 90 км. Так что учитесь ездить на гибридах не отжигайте с места, и тормозите заранее больше рекуперацией и все у Вас будет окей. Да, масло однозначно хонда 0-20 для гибридов в литровых бутылочках из серого пластика, я на хонда - центре беру и цена нормальная 465р.за 1 литр. Свечи естественно как по мануалу, ну и не жмотитесь на фильтра я лично весной и осенью меняю.\воздушный и салонный\. Удачи всем по экономичной езде, менять собираюсь гибрид только на такой же авто только новее...

Анекдот вспомнил
"...а ты ему скажи что у тебя расход упал на пару литров, пусть он теперь мучается"
полностью согласен +100500

Я езжу по пробкам в основном, скорость макс 30 км/ч в течении 10 км, другие 10 км средняя 60-90 км/ч, борт показывает 7,5-7,7 , сейчас поменяю масла везде и фильтры, так же отрегулирую клапана и посмотрим какой расход будет.

А вот у меня после последней замены масла расход вырос с 6.5 до 7.5, вот так вот бывает. Масло Honda Ultra Leo. Может совпадение, но вот так.

Скорее похолодало у вас

Может и похолодало, но прошлой зимой тоже стабильно 6.5 было, и летом 6.5

У меня средний показывает 7,2. В городе по пробкам с прогревами показал 10,3 + люблю на газ надовить)) в общем примерный расход: трасса 6-6,5, город 8-10,3, средний 7-7,5

У меня средний показывает 7,2. В городе по пробкам с прогревами показал 10,3 + люблю на газ надовить)) в общем примерный расход: трасса 6-6,5, город 8-10,3, средний 7-7,5
У меня тоже по городу показывает среднее 10,5, и я считаю данный уровень неприемлемо высоким! Веду поиски источника жора, пока "претендентов" много: плохая резина, грязные фильтры, закаканные свечи, дешевое масло... Ну и в горку много приходится ехать, в т.ч. по пробкам, особенности городского рельефа....

если в горку много ездишь, то это нормально скорее всего.

мой любимый расход.. сегодня переобулся в зимнюю резину мишлин .. не знаю что и как но расход упал да литра 2...

может вы просто стали овощить, на зимней резине? Или резина липучко? Если Липучка то это повод подумать о том что ваши летние колеса не айс для данного авто.

Вчера только узнал узнал что на скорости от 22 до 44 вроде, машина может ехать только на батарее, дак вот вчера попробовал, реально едет только на батарее и расхода бенза нет вообще)) Я так понимаю у кого расход маленький вы часто используете езду на батарее?)

Вчера только узнал узнал что на скорости от 22 до 44 вроде, машина может ехать только на батарее, дак вот вчера попробовал, реально едет только на батарее и расхода бенза нет вообще)) Я так понимаю у кого расход маленький вы часто используете езду на батарее?)


У меня очень редко получается так ездить... Условия должны быть идеальными :(

К сожалению, мой цивик не умеет ездить на аккумуляторе, тем не менее расход такой:
Trip A - 6500 км - 5,4 л/100 км (3700 км трасса, остальное город без существенных пробок.
Trip B - 12 500 км - 5,8 л/100 км (6000 км траса, остальное город без существенных пробок.
Летом ездил в Россию, Мичуринск - около 1300 км в одну сторону. Расход до встречи с украинским ДАИ 5,3 л/100 км, после встречи по приезду в Мичуринск - компютер показал средний расход 4,9 л/100 км. По возврату в Кишинев расход был 5,1 л/100 км, пробег был около 3 300 км (в России съездил еще в Рязанскую обл.). В машине 2 чел плюс около 50 кг багаж, давление в шинах 2.1 атм., масло в двиг. Shell Ultra 0W30, кондиционер, через 3 границы, собенно мариновали украинцы на Российско-Украинской границе (обратный путь) откровенно вымогая деньги).
Всего машина проехала больше 122 тыс. км, из них около 36 тыс. мои

Сегодня перещелкнул на расход бенза и выпал в осадок! 11,2 л/100 км. !!! Проехал 186 км по городу. Летом заменил масло на Honda 0w20, фильтр масляный, фильтр воздушный! общий пробег 100250 км. Летом после Крыма и то показал 6,1 л/100 км, проехал тогда 7000 км. Давление сейчас в колесах 2,5, шипы, Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55/16. Помогите с чего начать!

VodooLeY,
не прогревай машину совсем...

VodooLeY,
не прогревай машину совсем...
---------------------
Я 3-4 мин стою на прогреве, иначе она с трудом трогается.

Да это нормальный расход для пробочного города и коротких поездок.

А у меня был расход по городу 5,5-6,5, потом поменял масло с фильтрами и расход стал 8,0-8,4 при одинаковом стиле вождения. Я думаю это потому, что сэкономил на воздушном фильтре (брал дешевый аналог). В следующий раз потрачу на оригинал и проверю зависимость...

Сегодня перещелкнул на расход бенза и выпал в осадок! 11,2 л/100 км. !!! Проехал 186 км по городу. Летом заменил масло на Honda 0w20, фильтр масляный, фильтр воздушный! общий пробег 100250 км. Летом после Крыма и то показал 6,1 л/100 км, проехал тогда 7000 км. Давление сейчас в колесах 2,5, шипы, Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55/16. Помогите с чего начать!


ВВБ умирает

ВВБ умирает

При замене масла и умерла резко? Фильтр меняй, купив машину за $15 000 экономить $10 - бред!

Я поставил на зиму новую шипованную резину, расход по трассе вырос на 1,5-2 литра, посмотрю как будет в мороз и при снеге, кстати курсовая устойчивость совсем пропала, машина после 120 плавать начинает едешь всю дорогу в напряжении.

А у меня был расход по городу 5,5-6,5, потом поменял масло с фильтрами и расход стал 8,0-8,4 при одинаковом стиле вождения. Я думаю это потому, что сэкономил на воздушном фильтре (брал дешевый аналог). В следующий раз потрачу на оригинал и проверю зависимость...

Прошлым летом одна только замена возд. фильтра снизила расход с 6,3 до 5.1 л/100 км, возд. фильтр меняю через одну замену масла, масло меняю через 7 тыс км. Есть хороший аналог ангийской фирмы Blue Print, где-то 20-22 долл. Как купил машину уже 4 раза поменял, все этой фирмы. Не реклама, просто посоветовали когда менял фильтр первый раз после покупки машины. Оригинальные дорогие и не всегда есть в наличии.
Очень важно налить правильное масло, осебенно в зимнее время.

Vlady56,
Спасибо за совет! На следующей замене масла поставлю нормальный воздушный фильтр. О результате отпишусь.

Я поставил на зиму новую шипованную резину, расход по трассе вырос на 1,5-2 литра, посмотрю как будет в мороз и при снеге, кстати курсовая устойчивость совсем пропала, машина после 120 плавать начинает едешь всю дорогу в напряжении.

Это нормальное явление. Посмотрите по характеристикам вашей старой и новой резины, какой кэффициент сопротивления качению и поймете почему возрос расход. А вообще после установке новой шипованной резины советуют несколько сот км не превышать определенную скорость, пока шипы не "притрутся", иначе вы их потеряете, не всех, конечно, но какое-то количество вылетит.

Средний расход за 2000км - 9.2 л/100 км. Это трандец...
Горит IMA, чек не горит.

Средний расход за 2000км - 9.2 л/100 км. Это трандец...
Горит IMA, чек не горит.

По трассе расход замерь. Может, батарея тут ни при чем.

По трассе расход замерь. Может, батарея тут ни при чем.

Если горит ИМА значит при чем. Сколько времени горит, помогает или нет электродвигатель (assist). Лучше, конечно, просканировать, необязательно это батарея, может быть блок управления или еще что-нибудь из комплекта ИМА.

Если горит ИМА значит при чем.

Речь о том, из-за батареи ли расход 9 литров? Это легко проверить при езде по трассе. У меня горит, расход все равно низкий.

Это экономный гибрид! Он экономит ваши деньги. А нет он бережет природу, на деньги ему пофиг.

Ой чейта я извените.

рас ИМА горит значит хана ВВБ.
варианта 2

1 снять и искать умершие бамбуки и менять
1.1 делать самому то чуть дешевле
1.2 отдать кому то для ремонта не факт что выйдет дешевле чем купить контрактную
2 купить в сборе и заменить

Это экономный гибрид! Он экономит ваши деньги. А нет он бережет природу, на деньги ему пофиг.

Ой чейта я извените.

рас ИМА горит значит хана ВВБ.
варианта 2

1 снять и искать умершие бамбуки и менять
1.1 делать самому то чуть дешевле
1.2 отдать кому то для ремонта не факт что выйдет дешевле чем купить контрактную
2 купить в сборе и заменить

Гадать на кофейной гуще. Почему бы не сделать диагностику? Если СТО далеко то можно самому сделать, на второе поколение делается намного проще чем на первом, не надо считать блики.

Я поставил на зиму новую шипованную резину, расход по трассе вырос на 1,5-2 литра, посмотрю как будет в мороз и при снеге, кстати курсовая устойчивость совсем пропала, машина после 120 плавать начинает едешь всю дорогу в напряжении. новую шипованную резину как зовут? И с каким размером?

попрошу в студию каталожные номера "правильных" воздушных фильтров!!!
а то у меня расход 10-12 по городу в пробках ....мож чо дело в фильтре. а то никакие лампочки лишние не горят, батарею разбирал собирал разряжал заряжал напряжение одинаковое на всех бамбуках ..заряд держит. ...
летом расход можно конечно по городу замутить 6-7....но это не езда..это пытка...нормально езсдить...летом 8 зимой 11. трасса 5-6 при скорости 100-130. просто нормальнаая машина за нормальные деньги)))

попрошу в студию каталожные номера "правильных" воздушных фильтров!!!
а то у меня расход 10-12 по городу в пробках ....мож чо дело в фильтре. а то никакие лампочки лишние не горят, батарею разбирал собирал разряжал заряжал напряжение одинаковое на всех бамбуках ..заряд держит. ...
летом расход можно конечно по городу замутить 6-7....но это не езда..это пытка...нормально езсдить...летом 8 зимой 11. трасса 5-6 при скорости 100-130. просто нормальнаая машина за нормальные деньги)))
17220-RMX-000 Фильтр воздушный

Ниразу не ставил оригинал воздушного фильтра и расход в порядке,что в городе,что на трассе. Ставлю рублей за 300 аналог

Тоже беру сакура и воздушный и салонный, только масляный ставлю оригинал хонда синего цвета.

Речь о том, из-за батареи ли расход 9 литров? Это легко проверить при езде по трассе. У меня горит, расход все равно низкий.
По трассе у меня 6-7 на круизе при скорости 110км/ч. Это очень много.:(
У друга машина такая же, при тех же условиях расход 4.5-5.5 л.
У него средний за 2500 км составил 6.1 литр, а у меня пипец, за последние 150км средний 9.7 л. Это все батарея... Факт. Буду менять - ставить бамбуки от Инсайтов 2012-13 годов. (цена вопроса 40 000 рублей).

По трассе у меня 6-7 на круизе при скорости 110км/ч. Это очень много.:(
У друга машина такая же, при тех же условиях расход 4.5-5.5 л.
У него средний за 2500 км составил 6.1 литр, а у меня пипец, за последние 150км средний 9.7 л. Это все батарея... Факт. Буду менять - ставить бамбуки от Инсайтов 2012-13 годов. (цена вопроса 40 000 рублей).

Вот как раз на трассе батарея нужна только для обгонов. Если у тебя расход больше, чем у друга по прямой трассе, то ремонт батареи расход не уменьшит. Ищи проблему в другом.

brick-rs,
Кордиант сноу макс 195 65 r 15

Ехал сейчас из Ейска в Краснодар, скорость 85-115 (чаще около 105 км/ч) - средний расход составил 5,8 по прибору.

Вот как раз на трассе батарея нужна только для обгонов. Если у тебя расход больше, чем у друга по прямой трассе, то ремонт батареи расход не уменьшит. Ищи проблему в другом.

Да не... Если ехать долго, загорается IMA, после этого расход на трассе падает до 5.7 литров. Но только после того как загорается ИМА.
В батарее дело... Только в ней. Ошибка как у большинства : "Состояние батареи СИЛЬНОЕ УХУДШЕНИЕ".
Все остальное работает на 5.

По трассе у меня 6-7 на круизе при скорости 110км/ч. Это очень много.:(
У друга машина такая же, при тех же условиях расход 4.5-5.5 л.
У него средний за 2500 км составил 6.1 литр, а у меня пипец, за последние 150км средний 9.7 л. Это все батарея... Факт. Буду менять - ставить бамбуки от Инсайтов 2012-13 годов. (цена вопроса 40 000 рублей).

Вам еще везёт, тут у нас цывик один ездит, на глючной батарее у него расход был 9, прокачали батарею, стал 8, а теперь еще хуже, 11.5, при этом батарея в номре, и диагностика ничего не показывает.
Владелец уже объездил все сервисы что можно.
будет пробовать менять свечи, лямбду и тд
в варике масло хз какое, тоже будет менять

brick-rs,
Кордиант сноу макс 195 65 r 15
Не самая удачная резина в плане экономичности, ни чего удивительного посмотрите тесты на сопротивление качению...

Ехал сейчас из Ейска в Краснодар, скорость 85-115 (чаще около 105 км/ч) - средний расход составил 5,8 по прибору.
земляк, а чем заправляешься?? расход такой же .. ну иногда падает до 4.8

ktybdtw,
Заправился в Староминской на Башнефти 95 до полного. Съездил в Краснодар, там поездил и в Ейск вернулся. Расход по прибору 5,7. Еще почти пол бака осталось.

---------- Сообщение добавлено 24.11.2013 в 20:58 ----------

По трассе старался держать 110-120.

---------- Сообщение добавлено 24.11.2013 в 21:41 ----------

А вообще заливаю 95 на подсолнухе (Роснефть).

SergAgent, Doberman39rus,
Проверка бензонасоса! только нужно замерять давление в движении. Или просто поменять, подходит от 2110. Тем более если пробег за сотку.Не надо лезть в лямду.

По трассе у меня 6-7 на круизе при скорости 110км/ч. Это очень много.:(
У друга машина такая же, при тех же условиях расход 4.5-5.5 л.
У него средний за 2500 км составил 6.1 литр, а у меня пипец, за последние 150км средний 9.7 л. Это все батарея... Факт. Буду менять - ставить бамбуки от Инсайтов 2012-13 годов. (цена вопроса 40 000 рублей).

А подробнее про бамбуки от инсайтов можно?

brick-rs,
Зимой в моем городишке асфальта нет один снег и лед. Увы не до экономичности.

brick-rs,
Зимой в моем городишке асфальта нет один снег и лед. Увы не до экономичности.
Тогда и не считайте расход :), если не пытаетесь экономить. Не не так: если ни чего для этого не делаете.
P.S. маленьким городам Сибири не рассказывайте, что такое зима. С 2005-го года только на шипах.

А подробнее про бамбуки от инсайтов можно?

подробно: стоят такие же бамбуки как на цивике. только поставив от инсайта вы гарантированно поставите бамбуки 2009 г. или свежее.
инсайт с 2009 года выпускался

подробно: стоят такие же бамбуки как на цивике. только поставив от инсайта вы гарантированно поставите бамбуки 2009 г. или свежее.
инсайт с 2009 года выпускался

Насколько мне известно, электродвигатель там 13лс, как на гибриде 7го (или раньше) поколений, а на 8 поколении 20лс. Точно там такая батарея?
Теперь главный вопрос - гда за 40 тр можно купить такое счастье?

Насколько мне известно, электродвигатель там 13лс, как на гибриде 7го (или раньше) поколений, а на 8 поколении 20лс. Точно там такая батарея?
Теперь главный вопрос - гда за 40 тр можно купить такое счастье?

К Цивику нужно 2 батареи от Инсайтов, само собой б/у, с работой сказали 40т.р.
А купить можно в Калининграде. Тут ребята занимаются по-серьёзному. В общем как починюсь - отпишусьчто и как.;) и можно ли верить этим людям.

Насколько мне известно, электродвигатель там 13лс, как на гибриде 7го (или раньше) поколений, а на 8 поколении 20лс. Точно там такая батарея?
Теперь главный вопрос - гда за 40 тр можно купить такое счастье?

у меня появляются регулярно, две батареи будут через месяц

у меня за последние 1500 км заявляет 8,1

---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 21:30 ----------

город около 10

Trufil , стал меньше греть, расход снизился с 11.2 до 9.1. Посмотрим что будет по зиме, за бортом пока ниже -4 не было...

сделал чистку дроссельной заслонки и ДМРВ, отряхнул от пыли воздушный фильтр и расход снизился с 8л до 7л. езжу в день 30-40 км (50% трасса, 50% город) прогревы 2-3 не более 5 минут,
основной расход был как раз на холостых, видимо заслонка не до конца закрывалась.

Езжу месяц.По трассе ,1200 до Ростова и обратно (100-160 )-7,2 получилось.По городу где-то 8 расход.

Купил сивка 1.10.2013г. европеец. сразу же стал обращать внимание на расход, пока было тепло расход был 7,0 в городе бензин лью только 95 (причем совпало и по чекам и по компу). Вот уже и минуса настали то сейчас уже 8.2. Стиль езды спокойный. Но прогреваю долго утром. По городу 37 км. в день (на работу и с работы)

Купил сивка 1.10.2013г. европеец. сразу же стал обращать внимание на расход, пока было тепло расход был 7,0 в городе бензин лью только 95 (причем совпало и по чекам и по компу). Вот уже и минуса настали то сейчас уже 8.2. Стиль езды спокойный. Но прогреваю долго утром. По городу 37 км. в день (на работу и с работы)
Надо срочно прокачивать батарею!!
Да не, шутка. Ну зимой всегда расход выше

Чуть больше двух месяцев катаюсь на гибриде, европейце, 2009 года. По заправкам расход около 8 литров (92-ого), смешанный цикл - трасса 40%, город 20% - без особых пробок, а оставшиеся 40% - стоячие пробки + маленькие расстояния + прогревы. Считаю вполне приемлемым расход. Единственное что беспокоит - частая рекалибровка батареи, видимо из-за того, что постоянно срабатывает автостоп в глухих пробках

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 17:45 ----------

Забыл добавить - стиль езды (где возможно) вполне активный, до этого были машины с объемом 2,5-3 литра и турбированный пассат, никак не могу привыкнуть к эконом-автомобилю )))

rosim39,
Расход, по-моему, нормальный. Только учти, для европейцов категорически не ниже 95 нужно. Дело, конечно, каждого. Но со временем может повлечь за собою плохую искру и, как следствие, выход из строя катушек. Их там 8 и по 3000-4000р.

Пробовал я на 95 газпроме, ужас, металлический шум появился, на холостых не понравилось шумнее работала расход такой же, еле дождался 92 и размешал все пропало. Сейчас на том же газпроме 92 лью и все хорошо, доволен расход 5,5-6,5.
Работает тихо.

кстати, по поводу металлического шума - до этого не появлялся? у меня на холодную иногда "посвистывает" (легкий металлический шум пару минут). Многие люди в России до сих еще верят в существование 95-ого бензина )))

Пробовал я на 95 газпроме, ужас, металлический шум появился, на холостых не понравилось шумнее работала расход такой же, еле дождался 92 и размешал все пропало. Сейчас на том же газпроме 92 лью и все хорошо, доволен расход 5,5-6,5.
Работает тихо.

А клапана по регламенту регулировал? Так то и на 80 поедет. А производитель нам просто мозги е...ёт, рекомендуя для европейских 95, а для азиатских 92. И повлиять это может на многое:свечи, катушки, катализатор, клапана и т.д. Только проявится это через несколько 10-ов тыс км. и расхлёбывать , наверное, будет другой владелец, НО... Повторюсь дело, сугубо, каждого. ;)

---------- Сообщение добавлено 05.12.2013 в 10:37 ----------


Многие люди в России до сих еще верят в существование 95-ого бензина )))

А таджикский президент недавно заявил, что именно таджики изобрели колесо, топор и огонь. Правда в то время все остальные уже пользовались компьютерами и летали в космос. ;D;)

Было несколько машин (и сейчас две), все на 92-ом прекрасно ездили и ездят - никаких проблем не вызывали, за исключением пассата б 5+ - вот тот любил "вкусняшки" и без них иногда совсем не хотел ехать )))

кстати, по поводу металлического шума - до этого не появлялся? у меня на холодную иногда "посвистывает" (легкий металлический шум пару минут). Многие люди в России до сих еще верят в существование 95-ого бензина )))

Пробовал я на 95 газпроме, ужас, металлический шум появился, на холостых не понравилось шумнее работала расход такой же, еле дождался 92 и размешал все пропало. Сейчас на том же газпроме 92 лью и все хорошо, доволен расход 5,5-6,5.
Работает тихо.

Было несколько машин (и сейчас две), все на 92-ом прекрасно ездили и ездят - никаких проблем не вызывали, за исключением пассата б 5+ - вот тот любил "вкусняшки" и без них иногда совсем не хотел ехать )))
Я поражаюсь над европейской частью страны: там видать и сметана другая и деревья выше...
У нас с точностью до наоборот, на 92-м и шум и расход выше, на 95-ом тишина и ниже расход и двигатель чистый, в отличии от 92-го на кт он засирается мама не горюй.

P.S. расход с перехода на зимнюю резину 8.5, это итоговый расход примерно за 2500 км, включая прогревы и ожидания, кста посчитал тут, а ведь реально у меня в день получается не меньше часа холостых/пробко моточасов в день, и поездки у меня в день щас по 1.5-2 км между запусками авто.. В трассу тут катал позавчера, ехал специально без резких ускорений, где то с потоком не делал тупых обгонов с Мысков до Кузни (около 50 км) расход вышел на шипах (контиайсконтакт) 4.7 л/100 км, доехал до магазина Garage, это около типо Хонда Центра стало 5.2 :) всем добра!
Езжу уже 3 года на 95-ом, до этого 3 года на 92-ом..

brick-rs,
;) Нормально всё с бензином и в европейской части. Просто, до сих пор, находятся люди, которые хотят сэкономить. С БАКА бензина 100р.;D;D;D

Дело вовсе не в экономии, она минимальна, если вообще есть. Дело в том, что у нас (в Калининграде) НЕТ 95-ого, знаю из самого проверенного источника - родственник занимается поставкой-продажей ГСМ уже почти 20 лет. А вот присадки стоят копейки и их состав не внушает доверия. Часто бываю в Европе, в частности Польше, Литве, Германии, вот как по случаю заправишься - так двигатель урчит просто )))

---------- Сообщение добавлено 06.12.2013 в 09:15 ----------

и машинко ЕДЕТ как будто + 20 л.с. ))))

rosim39,
Может, есть резон, поэкспериментировать с разными заправками ?

brick-rs просто у Вас в Кемерово совсем обнаглели они Вам в наглую 80 бензин продают под 92, а 92 как 95 вот и все. Контроля то у Вас ни какого.
У нас изредка, но больше боятся крутых босов, если они свои мерины угробят бензином туфтовым будут большие неприятности у них.

brick-rs просто у Вас в Кемерово совсем обнаглели они Вам в наглую 80 бензин продают под 92, а 92 как 95 вот и все. Контроля то у Вас ни какого.
У нас изредка, но больше боятся крутых босов, если они свои мерины угробят бензином туфтовым будут большие неприятности у них.
вот я именно так и думаю поэтому поражаюсь когда люди у нас ездят на 92-ом. Просто выпадаю когда на заправку заезжает новая камри с V6 или лексус RX350, и льют 92-й, ну не понимаю я этого. Я тоже долгое время был противником 95-го и верил в байки про присадки пока не проверил на многолетней практике и не увидел обратного.

вот как раз камри (40-ой кузов)заправляю 92 и все отлично, за три года эксплуатации проблем не выявлено, а на 95-ом иногда ведет себя странно

---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 в 09:28 ----------

камри, правда, не v6, а 2,4 л )

вот как раз камри (40-ой кузов)заправляю 92 и все отлично, за три года эксплуатации проблем не выявлено, а на 95-ом иногда ведет себя странно

---------- Сообщение добавлено 09.12.2013 в 09:28 ----------

камри, правда, не v6, а 2,4 л )

На ней, как раз, по мануалу 92.

это в тему рассуждений выше - как считать октановое число, там на лючке бака написано от 91, сборка Япония, а на сайте тойоты 95, а в мануале 92 ))) так что как и в случае с цивиком - понимай как хочешь. Просто у них топливо более высокого качества

в общем у вас просто под 95-ом продают ..но с присадками, а у нас видимо под 92-ым ..но с присадками. Так что путь каждый льет, что хочет везде бензин в россии амно и получить на нем паспортные данные для большинства пользователей не возможно хотя бы по этой причине.

согласен полностью, тему можно закрывать )))

Какбы оно небыло,надо лить 95 если нехотите купить новыйкатолизатор!

Jehka,
Католизатор это который из православных католиков делает?

Jehka,
Католизатор это который из православных католиков делает?
жжошь, к примеру 100 тык на 92-ом и 120 на 95-ом с особо тщательным подходом в к выбору заправки, чуть чего сразу меняю, итого общий пробег 364 тык кат родной и в идеале.

[QUOTE=brick-rs;5628073]жжошь, к примеру 100 тык на 92-ом и 120 на 95-ом с особо тщательным подходом в к выбору заправки, чуть чего сразу меняю, итого общий пробег 364 тык кат родной и в идеале.[/Q

вот это "чуть чего" иногда можно и не заметить :(:(

95 и .

Лью 95, летом пару раз заливал 92 разницы не почувствовал... Но 95-ый продолжаю лить, что бы спать спокойно :)

в Белоруссии бенз лучше (ИМХО)

в Белоруссии бенз лучше (ИМХО)

Это факт не оспоримый, там он намного лучше и дешевле :o

Ребята, кто-нибудь заливал 98 бензин?

Ребята, кто-нибудь заливал 98 бензин?

а оно тебе надо :-\ ?
еще больше присадок )))

Ребята, кто-нибудь заливал 98 бензин?
Интересует мнение кто действительно его заливал, а не теоретические рассуждения, подобно там много присадок и т.п.

Pushkinenok,
Да всё клёво будет. Пишут же в мануале, не ниже ... Я б залил на пробу, только нет у нас нигде. Но постоянно лить - это вряд ли, больно уж дороговато.

У меня по компьютеру показывает все 12 лит., правда очень много в пробках провожу время. Вот и офигиваю от расхода. Купил машину неделю назад, что то разочаровался. Может это из за колес К17 низкопрофиль помоему 205х45

рано делаешь выводы - у меня по компу, если его обнулить, а потом на маленькие расстояния и с прогревами, то комп тоже около 11,5 показывает, а по заправкам больше 7,6-8 л не выходит. А батарея как себя ведет?

У меня по компьютеру показывает все 12 лит., правда очень много в пробках провожу время. Вот и офигиваю от расхода. Купил машину неделю назад, что то разочаровался. Может это из за колес К17 низкопрофиль помоему 205х45

Непарься,в пробках+прогревы так и будет примерно!

рано делаешь выводы - у меня по компу, если его обнулить, а потом на маленькие расстояния и с прогревами, то комп тоже около 11,5 показывает, а по заправкам больше 7,6-8 л не выходит. А батарея как себя ведет?

Батарея вроде нормально. Автостопы срабатывают. Хотя Я ещё не понял она ниже половина не опускается. (по шкале)

Так и должно быть по идее. По заправкам расход не считал? Посмотри на воздушный фильтр, свечи. Какой год? Европейка/американка? Пробег?

Европейка, 2009. пробег 70 500км.
По заправкам ещё нет. Один раз только заправился. По школе уже где то пол бака, проехал около 150 км. А может кто подскажет сколько бак у гибрида?

Европейка, 2009. пробег 70 500км.
По заправкам ещё нет. Один раз только заправился. По школе уже где то пол бака, проехал около 150 км. А может кто подскажет сколько бак у гибрида?

43 литра

А разве не 47? Первые кубики на шкале уходят очень быстро, потом медленнее. До полного заправлялся?

В инструкции написано приблизительность 50 литров, максимум заливал 47

Обнулил комп, по 20 минут грею и сразу в пробку. 30.0 показывает))

А разве не 47? Первые кубики на шкале уходят очень быстро, потом медленнее. До полного заправлялся?

Да. когда купил сразу на заправку. 28 литров влезло.

Да. когда купил сразу на заправку. 28 литров влезло.

Вот считай по заправкам. Раз пять посчитаешь - получишь усредненную цифру, а комп адекватные цифры показывает только когда ты ЕДЕШЬ, а не когда ты 10-15 грел машину и плавно перетек в пробку со средней скоростью движения 5 км/ч. Я когда цивика взял, тоже думал теперь нахаляву буду ездить и когда комп показывал 7-9 литров мне казалось, что это грабеж среди белого дня, хотя на камри у меня показывает 16,8 сейчас и ничего не возмущает :D

да блин, 12 литров зимой с прогревами для автомата - нормальный расход.
посудите сами. гибридная установка начинает работать только gckt хорошего прогрева. т.е. старт стоп при малых пробегах не успевает начать работать, также как и эл .тяга....следовательно езда так же как и не на гибридном авто.
у меня сейчас средний 12,5 лиров. за 200 км. пробега. в режиме пробка ..пробка... за час проезжаю в среднем 6-7 км. ..потом глушу, опять грею...
для сравнения - у соседа пассат 1,6 на ручке. так у ннего расход 18 литров в таком же режиме...ну как то так...так что ездим и радуемся))

Обнулил комп, по 20 минут грею и сразу в пробку. 30.0 показывает))

зачем греть, в пробке нагреется;D

Доброго дня!
Вот в воскресение не выдержал и поехал на заправку. Получилось 32 литра залить и проехал 313 км. получается 10 л/100. Думаю что многовато как то получается для гибрида. Думал меньше будет.

Итак, мои результаты. На первых двух баках средний расход в смешанном цикле с прогревами 5-7 минут составил 10,2 и 10,7 л/100км.
В пятницу поменял свечи (все 8 штук, менял сам) и вуаля, за выходные проехал чуть более 200 км в таком же смешанном цикле, расход - 7,4 л/100км, аж не верится. Буду еще замерять, но даже динамика у авто после замены свечей изменилась ощутимо.

А разве не 47? Первые кубики на шкале уходят очень быстро, потом медленнее. До полного заправлялся?
У меня оставалось одно деление - я заправился под самое нехочу - получилось 40 с копейками! После этого полная шкала! Проехал 50 км и потом 1 деление ушло!!! Вот как то так!

вам кажется что у вас увеличенный расход?
8-10-14 литров на 100км?
а может это нормально при вашем стиле вождения?
а частые и долгие ли прогревы перед поездкой?

если вы не нашли объяснения вашему увеличенному расходу, то делаем следующее (по порядку приоритетности):
1. снимаем воздушный фильтр, вытряхиваем, продуваем и удивляемся сколько там мусора. а лучше поменять на новый.
2. очень полезна промывка дроссельной заслонки.
3. меняем свечи, а если вы после покупки этого не делали, то делаем обязательно. в 70% случаев ближний и дальний ряд разные (NGK и DENSO соответственно), перекупы так готовят машины к продаже, и как правило дальний ряд не менялся с рождения авто.
4. ну а дальше ищем всякие мелочи типа не то масло, сопротивление шин и тд и тп.

в 70% случаев ближний и дальний ряд разные (NGK и DENSO соответственно), перекупы так готовят машины к продаже, и как правило дальний ряд не менялся с рождения авто.


Перекупы тут ни при чем. На джазах с завода идет один ряд NGK, второй - DENSO. Думаю, тут так же.

Перекупы тут ни при чем. На джазах с завода идет один ряд NGK, второй - DENSO. Думаю, тут так же.

У меня оба ряда стояли NGK. Но свечи с дальнего ряда на порядок грязнее и старше выглядели, так что думаю дальний ряд были родные с завода, а передние уже менялись.

Перекупы тут ни при чем. На джазах с завода идет один ряд NGK, второй - DENSO. Думаю, тут так же.
Да ладно ...:o Чем докажешь? ;D

Да ладно ...:o Чем докажешь? ;D


Про свечки: NGK BKR6E-11 и DENSO K20PR-U11 являются идентичными свечами. Действительно Fit из Японии обычно попадают в Россию с передним рядом NGK, задним рядом - Denso. Почему это сделано, - не могу сказать.

http://www.hondavodam.ru/faq/faq17.html

UncleAlex,
Вчитайся внимательно с начала: 1. Есть такой факт из практики фитоводов, Fitы купленные с аукционов Японии (имеющие книжку о гарантийном прохождении тех. обслуживания в оф. сервисе), часто приходят в Россию с разными свечами зажигания (мой в том числе), дальний ряд (ближе к водителю) NGK BKR6E-11, ближний ряд (ближе к бамперу) DENSO K20PR-U11.

С завода все NGK, а меняют тот ряд, что легче и на более дешевые DENSO. Именно об этом и пишется выше по ветке.

UncleAlex,
Вчитайся внимательно с начала: 1. Есть такой факт из практики фитоводов, Fitы купленные с аукционов Японии (имеющие книжку о гарантийном прохождении тех. обслуживания в оф. сервисе), часто приходят в Россию с разными свечами зажигания (мой в том числе), дальний ряд (ближе к водителю) NGK BKR6E-11, ближний ряд (ближе к бамперу) DENSO K20PR-U11.

С завода все NGK, а меняют тот ряд, что легче и на более дешевые DENSO. Именно об этом и пишется выше по ветке.

Прекрасно все прочитал. Приходят уже из Японии с разными свечами, после обслуживания ТОЛЬКО у официалов. Уж официалы меняли бы оба ряда. Многие сивики приезжают с пробегами до 100 000, поэтому никто на них свечи там не менял. Что с завода шло - то и стоит. Не верю, что перекупы, которые из-за копейки удавятся, массово станут менять дорогие иридиевые свечи от нефиг делать. Скорее всего, у Хонды есть договоры на поставку и с NGK, и с DENSO, поэтому и ставят свечи обеих марок, по сути, одинаковые, чтобы никому обидно не было.

Последняя заправка от полной горловилы на Газпроме 92 бензин в Ростов по городу и назад, по счетчику трип -В 5,8 общий расход, залил снова по горловину на том же месте, на той же заправке 25,07литров проехав 455км \ получил 5,51л\100км.\ так что счетчик почти точный на 0,3л ошибся хорошо что в мою пользу, я просто счастлив своей ласточке. Да еду строго на круизе по трассе 100км в час. Резко ускоряюсь только на обгоне до 120-150 км. Торможу в основном с рекуперацией. Поэтому за 6,5 литров у меня считается катастрофой расход.

Свечи НЖК оригинал, прежний хозяин вроде как поменял фильтр чистый, масло строго синтетика 0-20 хонда для гибридов ИМА в литровых серебряных пластиковых бутылках у оф.диллера беру.

SergeyI,
Оригинал ставил свечи? и цену скажи сколько отдал

вам кажется что у вас увеличенный расход?
8-10-14 литров на 100км?
а может это нормально при вашем стиле вождения?
а частые и долгие ли прогревы перед поездкой?

если вы не нашли объяснения вашему увеличенному расходу, то делаем следующее (по порядку приоритетности):
1. снимаем воздушный фильтр, вытряхиваем, продуваем и удивляемся сколько там мусора. а лучше поменять на новый.
2. очень полезна промывка дроссельной заслонки.
3. меняем свечи, а если вы после покупки этого не делали, то делаем обязательно. в 70% случаев ближний и дальний ряд разные (NGK и DENSO соответственно), перекупы так готовят машины к продаже, и как правило дальний ряд не менялся с рождения авто.
4. ну а дальше ищем всякие мелочи типа не то масло, сопротивление шин и тд и тп.

и вот факты:
1. после замены фильтра, субъективно расход снизился на 0,5л
2. после прочистки заслонки ооочень сильно сократился расход при холостых, а при движении не значительно, в сумме (пробки+движение) сократился на 1л, просто при движении по трассе на 0,5
3. перекупы меняют передний ряд свечей с той целью, если покупатель вздумает их снять и проверить их состояние, жор масла, компрессию. так было со мной, до дальних я не полез, ну и зря, они точно еще с рождения стояли. но свечи я пока не менял.

в итоге мой расход: стиль вождения умеренный, по правилам, но с ускорениями на обгонах, трасса 5,5 л, город без прогрева 6,5-7, с прогревами перед поездкой (+ночью если за -15 то 2-3 раза заводится) 9-9,5,
после замены свечей думаю еще на 0,5-1л упасть должен, особенно по городу.

SergeyI,
Оригинал ставил свечи? и цену скажи сколько отдал

Да ставил оригинал NGK. Стоимость 790 руб/шт в Exist. Покупал только 4 штуки, так как 4 мне отдал прошлый владелец.
Вот ссылка на exist http://exist.ru/price.aspx?pcode=12290-RMX-013

советую вот эти ссылки посмотреть
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ILFR6J-11K
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=SK20HPR-L11

советую вот эти ссылки посмотреть
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ILFR6J-11K
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=SK20HPR-L11

Да, согласен, дешевле. Но ждать то их сколько??? А в exist мне через день привезли и если что можно поменять без проблем. Я перед установкой каждую свечу проверил.

Да, согласен, дешевле. Но ждать то их сколько??? А в exist мне через день привезли и если что можно поменять без проблем. Я перед установкой каждую свечу проверил.

с ускоренной доставкой в течении 10-14 дней, зато выгода в 2-2,5 тыс руб.
думаю можно подождать)))
хотя... кошелек у всех разный.

с ускоренной доставкой в течении 10-14 дней, зато выгода в 2-2,5 тыс руб.
думаю можно подождать)))
хотя... кошелек у всех разный.

Я в последнее время склоняюсь к выражению:
"Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи..."

UncleAlex,
Вчитайся внимательно с начала: 1. Есть такой факт из практики фитоводов, Fitы купленные с аукционов Японии (имеющие книжку о гарантийном прохождении тех. обслуживания в оф. сервисе), часто приходят в Россию с разными свечами зажигания (мой в том числе), дальний ряд (ближе к водителю) NGK BKR6E-11, ближний ряд (ближе к бамперу) DENSO K20PR-U11.

С завода все NGK, а меняют тот ряд, что легче и на более дешевые DENSO. Именно об этом и пишется выше по ветке.
Почему-то я думал что у нас должны стоять Denso SK20HPR-L11 или NGK ILFR6J-11K
Да и в мануале так написано... Срок службы у них 100000

Почему-то я думал что у нас должны стоять Denso SK20HPR-L11 или NGK ILFR6J-11K
Да и в мануале так написано... Срок службы у них 100000

Вот тут подробно http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag=100665880&pid=A020624C

Все правильно думал, там выдержка с фитофорума, посему они для фита.

navy007,
Просто тема разговора про второй ряд была. А так ты прав , конечно.

Езжу спокойно город сейчас расход 6,3 трасса обычно 5,5. Недавно решил посмотреть до чего можно снизить - при скорости 90-100 только трасса расход был 4,7 - 4,8 на протяжении 30 км потом надоело:) и постепенно перешел к 5,5.

Themer,
у вас зимой такой расход?

Зимний расход - это для любого автомобиля отдельная история - прогревы + небольшие расстояния по городу, естественно расход выше. У меня комп сейчас показывает чуть больше восьми литров (столько же и по заправкам +/- 0,5 литра) Правда и морозы смешные -3 - 6. Если обнулить комп и потошнить по городу пару дней , то комп будет показывать 11-14 литров, хотя по заправкам все равно не более 8-8,5

За зимний период на 2500 км показывает 10,5л. Грею не менее 10 мин

да расход 4,7; 5,5; 6,3 - зимой. самый большой расход в морозы когда минус 30 было по компу по городу 8,5 литров было в минус 10 средний показывает около 6,5 в основном по городу но наверное нужно учитывать что в Первоуральске где я в основном езжу пробки почти отсутствуют хотя может это и не причем...

Трип А; 6500км пробег - 5,7 л/100км. Постоянно проверяю по заправкам так точно выходит один в один с компом. Грею 30-40 сек, в морозы 1-3 мин не более. Температура сейчас от 0 до +5 Езда трасса 100-110, пробок в городах практически нет.

Добрый день!

Проехал в одну сторону 1200 км. расход был по трассе 5,5 л. (что удивило меня это климат последние 350 двигался исключительно на нем, расход 5,1). В городе так и осталось 10-11 (по заправкам) (((((

Добрый день!

Проехал в одну сторону 1200 км. расход был по трассе 5,5 л. (что удивило меня это климат последние 350 двигался исключительно на нем, расход 5,1). В городе так и осталось 10-11 (по заправкам) (((((

Может 350 на круиз-контроле, а не климат? Вобще не понятно :o.

сто пудов на круизе,климат на расход влияет только летом и то не сильно!

Может 350 на , а не климат? Вобще не понятно :o.

Сори. Да именно на круиз-контроле

Какая скорость была на круизе?

90-110 км. на обгон не шел. Ехал за камазом. Надоело гонять, спокойно ехал.

Всем доброго вечера. Рассматриваю покупку Цивика гибрида но есть опасения из-за маленького движка и электро движка а так же по батарее. Как машина по движению хватает ли мощности ей? Кто давно пользуется машиной скажите были ли проблемы с ней? Как говорил есть один вариант пригнан с Голландии, есть способы как проверить авто на утопленника? Просто как то странно машина на продаже уже как месяц в максимальной комплектации кожа, автомат и т.д. и за сумму не такую уж и большую.... Может еще кто что интересного сможет рассказать....
кстати вот она http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/honda_civic_2010_263081941
За всю полезную информация Огромное спасибо!!!

Jon33,
Машина действительно красивая, но ты постарайся присмотреться к ней повнимательнее. Кстати, заметь, продавец указывает двигатель 1,6. Попробуй у него поинтересоваться по этому поводу, так как на самом деле двигатель 1339 кубиков(1,3). Ни раз слышал как продавцы( в основном перекупы) пытаются выдать гибрид за обычную машину(обычно это связано с какими-то проблемами в гибридной части). Я бы на твоём месте сделал полную диагностику. Особо обрати внимание на рулевую рейку, посмотри на радиатор кондиционера(он у многих сыпится) и на высоковольтную батарею! Удачи.;)

цывика гибрида стоит покупать только после комп диагностики дилерским сканером.
а то перегоны умные, то лампачки в приборке выпаяют, то изолентой заклеят. и это касается не только ИМА, но и абс, вса, и тд, всё что горит, включая чек.

Jon33,
1. Пробег смотан раза в 2
2. Похоже, это и НЕ гибрид.
3. Всегда VIN спрашивай. Честную машину скрывать не будут. И по каталогам запчастей точную комплектацию узнать можно.

igor8313,
Это гибрид,во-первых, потому что антенна на крыше,во-вторых диски гибридовские. Ну и так далее, много признаков есть.

igor8313,
Это гибрид,во-первых, потому что антенна на крыше,во-вторых диски гибридовские. Ну и так далее, много признаков есть.

Да,согласен. Не заметил. ;)

Судя по фото, машинка чистокровный гибрид (спойлер на крышке багажника), судя по комплектации из Германии, отсюда можно сделать вывод что если в РОССИИ не слишком давно то в отличном состоянии. Касается всех, абсолютно всех агрегатов! В немеции оч жестко с регламентированным ТО да и сами фрицы педанты, мать их...

---------- Сообщение добавлено 26.01.2014 в 02:43 ----------

[QUOTE=igor8313;5687012]Jon33,
1. Пробег смотан раза в 2
2. Похоже, это и НЕ гибрид.
3. Всегда VIN спрашивай. Честную машину скрывать не будут. И по каталогам запчастей точную комплектацию узнать можно.[/QUOTE
-------------------
Мне Беларусы смотали 10 000 не запариваясь, в сервис книжке испрасили 2 на 1... Авто из Германии.

---------- Сообщение добавлено 26.01.2014 в 02:50 ----------

Да кстати на счет кожанного салона я бы подумал несколько раз... Зимой холодная, летом ляжки обжигает... Имею велюровый, правда светлый салон, доволен, НО не практично, даже продукты из магазина в пакетах вожу на полу...

VodooLeY,
Согласен по поводу кожаного салона. У самого кожа бежевого цвета. Выглядит конечно шикарно, но лучше позаботиться о своей попке :D Я проездил одно лето мучаясь всё время, в рубашке вообще невозможно ездить,можно выжимать почти что. И на следующее лето(то есть на это) купил себе накидки из овчины(по цене 7к). Накидки решают эту проблему на 90%.

Всем доброго вечера. Рассматриваю покупку Цивика гибрида но есть опасения из-за маленького движка и электро движка а так же по батарее. Как машина по движению хватает ли мощности ей? Кто давно пользуется машиной скажите были ли проблемы с ней? Как говорил есть один вариант пригнан с Голландии, есть способы как проверить авто на утопленника? Просто как то странно машина на продаже уже как месяц в максимальной комплектации кожа, автомат и т.д. и за сумму не такую уж и большую.... Может еще кто что интересного сможет рассказать....
кстати вот она http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/honda_civic_2010_263081941
За всю полезную информация Огромное спасибо!!!

Плюсы гибрида, при достаточно богатой комплектации дешевле относительно своих "негибридных" аналогов. экономия топлива, относительная. очень зависит от того как ездить и где ездить.
минусы, в первую очередь гибридная установка, вероятность того. что она не убита 50/50.
решать конечно вам.

У меня тоже кожанный салон и никаких проблем. Летом машину за 5 мин включаю до выхода и она остывает от кондея, зимой прогрев сидений оставляю. Все отлично, не нарадуюсь коже. Всегда чисто, пыль по салону не летает, да и практично. После кожи уже на тряпку и садиться не охота.

МихеиCH,
Видимо тебе больше повезло с качеством кожи. У меня она какая-то толстая, долго нагревается и долго остывает. Если есть возможность сфоткай и я тоже самое сделаю.;)

Артурчикк,
У меня светлая кожа, тонировки нет и летом ничего не печет. Кожа толстая и неперфорированая. На авенсисе до сивки была черная перфорированая кожа и тонирована сзади, вот там обжигало только так, особенно в шортах.

Jon33,
Авто аппетитное, главное посмотреть на документы, реальный пробег, +20000 или + 30000, По крайней мере мне так сказал человек, который пригонял мне из Голландрии)) Плохо если авто давно стоит и на нем никто не ездит. Перед покупкой нужно сделать диагностику ВВБ. Т.е. нужно ее зарядить до максимума, соответственно на сканере посмотреть какой заряд на каждой паре, сделать скрин. После получаса, желательно часа, сделать повторную диагностику и посмотреть, на сколько упал заряд на парах. Если почитать эту тему, то поймете какого расхождения в заряде на парах быть не должно!!!

у меня расход по городу 8-9л трасса 6-7л.
Судя по вашему расходу у меня оч большой в чем может быть проблема. Подскажите пожалуйста. заранее спасибо. (в машинах полный чайник)

alexxoi- в первую очередь стиль езды. Трасса не более 100-110, город плавное троганье и торможение все рекуперировать в батарею. Делее масло 0-20 синтетика хонда для гибридов ИМА. Свечи оригинал только ставить, фильтра соответственно.
Обязательно регулировка клапанов- все просто как на жигулях. У меня сейчас средний за последние 7000км показывает 5,6л/100км на трип.А

у меня расход по городу 8-9л трасса 6-7л.
Судя по вашему расходу у меня оч большой в чем может быть проблема. Подскажите пожалуйста. заранее спасибо. (в машинах полный чайник)
Нормально всё у тебя. У меня по-началу так же было. Я и то радовался, поскольку на такой то тачке, да с ветерком ... - отличный расход.
Потом поездил, пообвык, к коробке привык, спесь чуть спала;D - в итоге научился ездить и резво и, в то же время, экономично. Сейчас средний расход город/трасса 50/50 (за бак) - 6л (всегда с кондеем), зима 7,2л (тепло люблю - грею 10-15мин).
Так что всё впереди, удачи! ;)

Вот поменял месяц назад в вариаторе масло и фильтр, в двигле тоже, свечи не трогал, отрегулировал клапана в феврале, но самое ощутимое по расходу заметил, только после того как поменял масло в коробке (было загажено), вот и теперь расход у меня снизился на 2 л! и это по городу, где пробки, старты с светофора и до светофора, сейчас по городу показывает от 6 до 6.5, трасса при средней скорости от 110 до 140 было около 5,3, ехал на круизе держал 99 км/ч показывает 4,2 л.

Доброго дня все. вчера проехал 368 км. и вот что могу по свежу отписать, купил сивка в октябре прошлого года модель ресталинг 2009 (хотя таможня записала 2008 г. делали типа запрос как мне сказали - ну да х..р с ними), сразу поменял масло в варике и ДВС, свечи тоже купил NGK оригинал обошлись в 162$ (8 шт.) вот что заметил по расходу при движении 98 км/ч. расход ровно держиться 6л. так проехал 136 км. потом снизил скорость до 82км/ч причём ехал на круизе и расход упал до 5,5. По городу езжу на работу в среднем 50 км. в день расход составляет 6,7 проехал ровно 1000км. Стиль езду спокойный, вот думаю добиться расхода меньше 5 наверно ... ну очень трудно...

Доброго дня все. вчера проехал 368 км. и вот что могу по свежу отписать, купил сивка в октябре прошлого года модель ресталинг 2009 (хотя таможня записала 2008 г. делали типа запрос как мне сказали - ну да х..р с ними), сразу поменял масло в варике и ДВС, свечи тоже купил NGK оригинал обошлись в 162$ (8 шт.) вот что заметил по расходу при движении 98 км/ч. расход ровно держиться 6л. так проехал 136 км. потом снизил скорость до 82км/ч причём ехал на круизе и расход упал до 5,5. По городу езжу на работу в среднем 50 км. в день расход составляет 6,7 проехал ровно 1000км. Стиль езду спокойный, вот думаю добиться расхода меньше 5 наверно ... ну очень трудно...
Ну это как постараться...;D
Разгоняешься до 90, обнуляешь и на круиз - 100% 4,8 , а то и 4,3 будет.
Ну, а вообще, нормальные средние показатели. У меня,правда, чуть меньше при таких условиях получается: туда-обратно 340км, подъемы-спуски, средняя 100-110км/ч, обгоны на подъемах до 140км/ч - итог за поездку 5,7л.
;););)

А я уже наигрался экономией, не обращаю внимания, по трассе бывает и 180 влупишь, а в основном 130-140, плюс всю неделю по городу ползаешь, расход больше 7,5 не поднимается средний. Меня это устраивает очень...!

А я уже наигрался экономией, не обращаю внимания, по трассе бывает и 180 влупишь, а в основном 130-140, плюс всю неделю по городу ползаешь, расход больше 7,5 не поднимается средний. Меня это устраивает очень...!

у меня 7 литров при 125-140 км/ч с климатом!!! тоже не обращаю внимания уже!

Сегодня для интереса замерил расход по трассе при скорости 105-110 км/ч расход получается 4,9-5,0, потом начал подъезжать к городу и как до дома доехал показал 4,6, за последние 2тыс км средний 6,8 показывает, 80% город 20% трасса
http://s43.radikal.ru/i101/1405/ba/4f4b25bf446a.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1405/9d/1ad14dfeb53c.jpg

Владею машиной с февраля этого года.

На 92 бензине расход 11,1 (как показывает датчик) в пробки. Т.к. езжу в основном только с работы и на работу, как таковой расход меньше не становиться. Скоро будет тест драйв за городом, там посмотрим!

VugarH,
Это у тебя я так понял в основном трассовый расход?

Civik999
Нет, смешанный.
Вообще-то, за 9-10 дней езжу 500-600 км. К концу этого периода обометр Б показывает 5,7 - 6,2. А так, после заправки плавно поднимается до этих значений. Я веду бортовой журнал расхода и заправок с момента покупки (чисто спортивный интерес), вкладываю график, если кому интересно.
По табличке вопросы будут, спрашивайте, кое-что на своем языке написано...
Общий расход понижается с момента покупки от 6,8 до 6,1. Прежде всего насчет:
- коррекции манеры вождения
- перехода на летние шины.

Тоже вел примерно точно также, пару месяцев назад как бросил... А вообще если постараться, то можно достичь красивой цифры)
живу в беларуси, машину с растоможки забирал в минске, сам живу 310 км от Минска, с растоможки по городу 5 км может быть + 310 трассы (проезжаю 2 больших города, и кучу поселков, то есть скорость скачет) и по своему городу километров 7. Да вот расход был 4.8.

пригнал,ради спортивного интереса ровно месяц ездил на экономии, 100% город, расход получился 5.9
так что все достижимо, вот только надо ли)) к слову сейчас расход 7,5 с соответсвенной манерой езды ;)