Всем доброго дня! Вчера ездил до въезда в Краснодар(в Павловскую). От меня в одну сторону 200 км. Ехал со скоростью 110-115, в машине 3 человека. Итого средний расход получил 5,6. Все пассажиры в глубоком шоке 8). ВВБ за всё время вела себя отлично, правда всё-таки села на обратном пути за 10 км до дома, ну да ладно, зато как полагается до 4х делений.
P.S. в последнее время начал очень напрягать звук, издающийся из вариатора. Он особенно слышен, если ехать без музыки.И ещё больше слышен на подъёмах и что-то очень сильно напрягает:wall

P.S. в последнее время начал очень напрягать звук, издающийся из вариатора. Он особенно слышен, если ехать без музыки.И ещё больше слышен на подъёмах и что-то очень сильно напрягает:wall

Похожая фигня и не только на подъемах. Уже скоро год, как поднял этот вопрос http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=158045 на разных форумах (FIT, Drom и т.д) - ни ответа ни привета.;D Слабовато у нас с механиками-трансмиссионщиками, разбирающимися в принципах работы коробок. Могут либо помыть, либо крупноузловая замена. Смирился короче - умрет, так умрет - буду контракт искать. ;)

Всем привет!:men_flag Давно я тут не появлялся.
Две недели назад переехал в Москву. От моего города до сюда 1200 километров. Машина всю дорогу вела себя неплохо. Ехали со средней скоростью 130, местами где можно было 150. Средний расход получился 7,1. Думаю неплохой результат. И это при том, что ехали вдвоём(просто второй водитель явный гонщик ;D). Первую часть пути ехал я, расход был 6,1(у меня средняя скорость была 130). Потом сел напарник, у него расход поднялся до 7,1 уже под Москвой(он ехал 140-150).
Сегодня заметил, что автостоп уже стал срабатывать не всегда и батарея стала садиться до 6 делений, а если попытаться посадить её ниже, то она падает до 1 деления. Но ездить можно достаточно активно и не париться, но меня это парит:'(.

Артурчикк,
у меня так же как и у тебя. расход тоже 7.1 и батарея ведет себя так же)

ездили в июле в соль-илецк
втроём
жара-пекло под 35
всю дорогу кондиционер молотил на самую пониженную температуру
ехал 110 - 120 в среднем
расход порадовал

Чувствуется что зима на подходе, гибриды активизировались :).
На подшефном гибриде все лето суммарный расход 7 литров, но ездит он быстро. И батарея начала гнать, скоро полезем ее разбирать.

колеса 16
скорость 90-100
трасса 5.4-5.5
город хз, по 2-3 км поездки, средний щас 8 показывает
в городе тошнить не охото, жму гашетку, от того расход конский
на 15 колесах 4.5-4.8 получалось по трассе

---------- Сообщение добавлено 16.09.2014 в 11:01 ----------

заметил, от 100 и больше, расход начинает ползти
ну и от стиля всё зависит, насиловать машину не надо, и расход будет в норме
самый маленький расход на 87-90
при этом по трассе если ехать на круизе (и управлять им же скоростью +/- Ass/Dec) то можно обуздать желание по вваливать, уменьшив тем самым расход

А я всегда на трассе на круизе еду, и не представляю себе авто без этой полезной штуки даже рассматривать не буду без круиза! Кто знает гибриды 9-го поколения уже в России продают, где подскажите?

Eskljarov,
Их вроде только в америке обещались продавать, на европу не планировали. Других данных не встречал.

Нашел информацию, что вроде как для европы будет хатчбэк гибрид. Подождем - увидим.
http://www.csmonitor.com/Business/In-Gear/2012/0720/Win-for-Indiana-Honda-to-produce-2013-Civic-Hybrid-in-the-US
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_Hybrid#Third_generation_.282011-_.29

По первой сылке это 8цивик. У меня точь в точь такой, только серый. У нас фары (фары хрень полная, по их ГОСТУ слабо светят) узкие по сравнению с европейцами и фонари чуть другие. Выше чем у меня комплектацию пока не видел. 9 цывик приятель с Казани продавал где-то с год назад. Под растаможку сильно попасть можно, его не выгодно сейчас тащить.

По первой сылке это 8цивик. У меня точь в точь такой, только серый. У нас фары (фары хрень полная, по их ГОСТУ слабо светят) узкие по сравнению с европейцами и фонари чуть другие. Выше чем у меня комплектацию пока не видел. 9 цывик приятель с Казани продавал где-то с год назад. Под растаможку сильно попасть можно, его не выгодно сейчас тащить.
Фотка ни при чём - главное что написано. Это просто обложка к статье. Я на неё даже не смотрел до этого. Да, там 8 америкос. Но и статья написана тогда, когда 9ые ещё не продавались! (или только начали) :)

Товарищи, подскажите, как побороть "конский" расход?
Скажу сразу: езжу я только по городу - на работу, с работы, ну и в магаз.
По трассе - очень редко - наверное, 1 раз в 1.5-2 мес. на расстояние ~600 км туда-обратно.
Езжу всегда аккуратно, не топлю, тем более по нашим городским дорогам быстро не поездишь - яма на яме, да и знаки по всему городу "40".
У меня расход по трассе при спокойной езде до 110 км/ч - около 6.5 - меня устраивает.
Но вот расход по городу - летом 13.5 л/100 км без климата, зимой с прогревами по 10 мин. перед поездкой - ближе к 20 л/100 км.
На форуме прочитал, что может помочь замена масла - сделал (после этого уже более чем пол года прошло) - ничего не изменилось (причем заказывал оригинальное - Honda ULTRA GREEN SN Honda 08216-99974 - задорого и ждал 1.5 мес. пока придет).
Также прочитал про замену свечей - заказал на ебэе иридиевые, как по мануалу (NGK spark plug laser resistor iridium ILFR 6J 11K/4458) - заменил в апреле этого года - ничего не произошло, да и старые свечи выглядят как новые.
Вот уже более года владею данным авто, но проблема не уходит.
Очень прошу помочь дельным советом, а то всю зарплату надоело уже переводить в бензин)))

Товарищи, подскажите, как побороть "конский" расход?
Скажу сразу: езжу я только по городу - на работу, с работы, ну и в магаз.
По трассе - очень редко - наверное, 1 раз в 1.5-2 мес. на расстояние ~600 км туда-обратно.
Езжу всегда аккуратно, не топлю, тем более по нашим городским дорогам быстро не поездишь - яма на яме, да и знаки по всему городу "40".
У меня расход по трассе при спокойной езде до 110 км/ч - около 6.5 - меня устраивает.
Но вот расход по городу - летом 13.5 л/100 км без климата, зимой с прогревами по 10 мин. перед поездкой - ближе к 20 л/100 км.
На форуме прочитал, что может помочь замена масла - сделал (после этого уже более чем пол года прошло) - ничего не изменилось (причем заказывал оригинальное - Honda ULTRA GREEN SN Honda 08216-99974 - задорого и ждал 1.5 мес. пока придет).
Также прочитал про замену свечей - заказал на ебэе иридиевые, как по мануалу (NGK spark plug laser resistor iridium ILFR 6J 11K/4458) - заменил в апреле этого года - ничего не произошло, да и старые свечи выглядят как новые.
Вот уже более года владею данным авто, но проблема не уходит.
Очень прошу помочь дельным советом, а то всю зарплату надоело уже переводить в бензин)))
А как ведет себя ВВБ? Как быстро разряжается, как быстро заряжается, работает ли автостоп и т.д.

Спасибо, что откликнулись!
Про ВВБ: по трассе иногда не хватает ее запаса на несколько обгонов подряд, а так нормально. Мне кажется, что разряжается быстро, но и заряжается тоже быстро.
За ночь разрядки не происходит на стоянке.
По городу дела тоже ничего, но бывает, что разряжается при езде и стоянии на светофоре при работающем автостопе.
Кстати в основном поездки по городу у меня короткие 2-3-4 км.
В целом, на батарею не жалуюсь, работу ее видно, но мне кажется, что она все-таки подольше должна работать.
И вот еще, как я понял из форума, прошивка батареи у меня обновленная, то есть разряжается она максимум до 4 квадратов (ниже падает очень редко), далее электромотор не работает и по возможности идет подзарядка
Про автостоп: он работает, нареканий на него у меня нет. Только подбешивает, что включается он, даже когда остановился на нерегулируемом пешеходном переходе, буквально на пару сек. Зато потом может не сработать на светофоре, когда стоишь около минуты.

Может ты сильно давишь педаль газа. Я научился контролировать расход, когда стал смотреть за ежесекундным расходом, датчик там, где температура

Да это вообще нереально на этой машине!!! При супер агрессивном стиле езды расход всё равно до 10 литров на исправной машине, да и то мне в 10 не верится, максимум 8-9.

Да это вообще нереально на этой машине!!! При супер агрессивном стиле езды расход всё равно до 10 литров на исправной машине, да и то мне в 10 не верится, максимум 8-9.

При реально агрессивном стиле езды у меня реально показывает 18-22, а при нормальном всего 6,5-6,8.

езжу спокойно по городу
с утренними пробками
бенз 95-й башкирский

Не трогаю трип А уже 10000км. показывает по всем стилям езды, но я не идиот больше к спокойным отношусь - 5,9л\100км.

Eskljarov,
Так там же максимально 9999 километров, а потом заново идёт ;D ;D ;D

Артурчикк Вот доходит и идет заново я его не трогаю специально, считать он продолжает не сбрасывая ничего!!!

Да это вообще нереально на этой машине!!! При супер агрессивном стиле езды расход всё равно до 10 литров на исправной машине, да и то мне в 10 не верится, максимум 8-9.

Ребят, я ведь писал, что "езжу всегда аккуратно, не топлю, тем более по нашим городским дорогам быстро не поездишь - яма на яме, да и знаки по всему городу 40". Тем более менты у нас долго не разговаривают.
Никогда быстро не ездил, тем более тапок в пол. Жалко мне машину)) Очень бережно отношусь, тем не менее проблема такая есть и не уходит.
Я сам удивлялся такому расходу, тем более, что все говорят также как Вы, что это невозможно. Поэтому я и думаю, что что-то неисправно, а что не знаю, пробовал записаться к официалам хонды на диагностику в Екатеринбурге - отказали, сказав, что гибриды не обслуживают. Все "дяди Васи" в гаражах и СТО моего города тоже нос воротят, как только услышат, что существует сивик гибрид. Вот такая ситуация.
Ежесекундный расход отслеживаю, при нажатии на педаль и сдвиге ее на 1-2 см расход уже показывает все деления, тем не менее машина не едет быстро, обороты около 2 тыс.
Попозже скину фото с расходом, вот только недавно скинул после поездки по трассе (кстати, сегодня на одометре 40 км и расход 13.1 - это все по городу)

Eastkeeper,
Климатом всегда пользуешься? И какая у вас температура сейчас средняя? От этого сильно зависит расход, потому что машина долго прогревается и быстро остывает. По-моему при большом расходе может быть виноват лямбда-зонд, почитай в ветке про обычный 4Д, там про это написано. Ну и фильтр воздушный проверь, если давно не менял.

Eastkeeper,
Климатом всегда пользуешься? И какая у вас температура сейчас средняя? От этого сильно зависит расход, потому что машина долго прогревается и быстро остывает. По-моему при большом расходе может быть виноват лямбда-зонд, почитай в ветке про обычный 4Д, там про это написано. Ну и фильтр воздушный проверь, если давно не менял.

Климатом в это лето ни разу не пользовался, так как не было его у нас - с неделю состояло около 25-28 и все. Сейчас по утрам за окном -2. Печку включаю, но она начинает греть практически когда я уже приехал на работу ( езды 3-4 км). Днём сегодня было немногим выше 0, может градусов 5. Спасибо за подсказку про лямбда-зонд, почитаю, хотя пока даже не знаю, что это))) Фильтр воздушный менял вместе с заменой масла в конце ноября 2013, но хочу сказать, что до, что после его замены ситуация с расходом была одинаковая.

Eastkeeper,
При езде на такие короткие расстояния никогда расхода 6 л/100 км не будет, т. к. пока прогреешь, 2 раза разгонишься и приехал. Откуда тут экономия?

В принципе теперь всё ясно. Похоже виной всему езда на короткие расстояния. Машина даже не успевает прогреться, а пока она не прогреется ждать низкого расхода глупо.
Замерь расход по трассе, мой тебе совет.

В принципе теперь всё ясно. Похоже виной всему езда на короткие расстояния. Машина даже не успевает прогреться, а пока она не прогреется ждать низкого расхода глупо.
Замерь расход по трассе, мой тебе совет.

Расход по трассе при езде до 110 - около 6.5, ну максимум 7 л.
если ехать плавно, не тапок в пол, но около 130 - расход повышается до 7.8-8 л/100 км

А по поводу прогрева - может на зиму одеяло прикупить? Кто-нибудь пользовался?
Но это не отменяет расхода в 13 литров летом, когда прогрев не нужен особо.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2014 в 09:03 ----------

Дополнение:
C утра, пока ехал на работу, специально обратил внимание на мгновенный расход, вот что получилось:
Перед поездкой прогрел машину 10 мин - двигатель пришел в нормальное прогретое состояние - где-то около половины делений температуры двигателя.
Начал движение.
при нажатии на педаль газа и повышении оборотов до 1500 мгновенный расход показывает 12 (конечную точку в строке мгновенного расхода), при этом педаль газа слегка нажата - не более 0.5 см. Скорость движения составляла около 40 км/ч.
Увеличил нажатие на педаль не на много (может в целом вышло на 1 см). Обороты увеличились до 2000, скорость увеличилась до 55 км/ч. Расход, естественно, остался в прежнем состоянии, где-то за отметкой в 12 л (жалко, что дальше нет делений).
Только в том случае, когда я отпускал педаль газа совсем расход падал в 0 (что естественно). Ни при каких условиях у меня не вышло достичь показателя ниже 12.
Вот такой эксперимент.
Кстати, специально не включал печку и мафон, чтобы достичь наиболее достоверных результатов.

Eastkeeper

Езжу по будням сугубо на работу, до работы 2,5 км и эта езда только по сплошной пробке - занимает 30 - 40 мин. Электро мотор почти не помогает. Так как больше 1500 оборотов просто не крутит двигло. И как итог с осени расход показывает 10,5 литров. (Зимой езжу с жопогрейкой и постоянно включенном обдуве +25, автостоп в пробке этой сранной выключаю), думаю к январю все 12 литров покажет. Я особо не парюсь так как понимаю при такой езде меньше просто наверно не возможно. Летом по аналогичному маршруту расход показывал 7,5 - 8 литров. Люди в отпусках, прогрев меньше, автостоп включен. А по трассе на круиз контроле 80км/ч расход 4,8 при 90-95км/ч 5,6. При 100-110 соответсвенно 6,3-6,5. Спустя год я перестал по этому заморачиваться, просто получаю удовольствие от поездок на авто.

SavaTyumen все правильно расписал, поддерживаю не парьтесь если катаетесь в пробках по 2-5 км. Ходите пешком полезно ведь, чего машину мучить!!!

Eastkeeper,
Ты замерь мгновенный расход на прогретой машине и заряженной ВВБ на круизе при скорости 45км/ч, 60 и т.д. Думаю,что там все будет хорошо :)

SavaTyumen все правильно расписал, поддерживаю не парьтесь если катаетесь в пробках по 2-5 км. Ходите пешком полезно ведь, чего машину мучить!!!Подумайте о том сколько будет жрать обычная машина в таком же режиме и узбагойтесь!

Автор ещё я так понял по 10 минут прогревает машину

Подумайте о том сколько будет жрать обычная машина в таком же режиме и узбагойтесь!

У коллеги на работе форд фокус 2х литровый "жрет" в таком же режиме 8 л на сотню. Добираться нам до работы одинаково (живет на расстоянии 300 метров от моего дома). У начальника фрилендер 2, правда дизель, "жрет" около того же. и это далеко не все примеры. Все мои знакомые-автомобилисты хором говорят, что такой расход невозможен.

По поводу прогрева: прогреваю сейчас, т.к. по ночам уже минус, завожу с автозапуска. Летом расход был 12-12.5 (без прогревов и климата)

Про пробки: у нас в городе их нет (не завидуйте), население 44 тыс. человек. До работы, пока еду, на пути встречается 5 нерегулируемых пешеходных переходов и два светофора. При этом ограничение по всему городу "40".

Я конечно могу забить на проблему и радоваться жизни, но она никуда не денется.
Это сейчас расход 13 с копейками, а прошлой зимой был под 18-20 в лучшем случае (и это совсем не как у SavaTyumen - к январю все 12 литров). Коплю деньги на заправку)))

Потеплеет ближе к концу апреля (так чтоб без минуса по ночам), так что придется выложить кругленькую сумму за и без того дорожающий бензин (лью 95).

Про "ходить пешком": согласен, что полезно, но иногда на работе требуется машина, а когда - не предугадаешь. К тому же, подвожу жену до рабочего автобуса, который стартует недалеко от моей работы, а она нивкакую на каблуках не желает ходить 4 км)))

У коллеги на работе форд фокус 2х литровый "жрет" в таком же режиме 8 л на сотню.
паникеры... расскажи лучше им как сивка твой жрет по трассе в зимней резине 4.5 л, ;D
а еще потролль 2х литровика, мол как так, 2 литра и 150 кобыл, не может такого быть, у меня 115 на 1.3 :lol:
на фф минимум 175 лс должно быть

У коллеги на работе форд фокус 2х литровый "жрет" в таком же режиме 8 л на сотню... У начальника фрилендер 2, правда дизель, "жрет" около того же....
Ну и вы говорите что жрёт около 8. Помните такой анекдот про 80 летнего старичка, который говорил что пердолит всё что движется? Чё за сказки, 2х литровый движок по городу 8 литров да ещё и на короткие расстояния? Минимум 9-10.
Я уже рассказывал как мы замерялись с простым цивкой. У меня комп показывал 8, у него 8.2 расход. А когда обнулились и проехали вместе 3 км ( по вечернему городу - без пробок, но со светофорами) - у меня 6.2, у него 7.4. Вот и все сказки.

В общем, как и обещал, выкладываю фото своего расхода, а также расхода моих коллег. Обращаю внимание, что езда на ФФ и моем авто практически идентична. Все расходы указаны только по городу.
Итак, ФФ:

А вот Freelander 2

Ну и вы говорите что жрёт около 8. Помните такой анекдот про 80 летнего старичка, который говорил что пердолит всё что движется? Чё за сказки, 2х литровый движок по городу 8 литров да ещё и на короткие расстояния? Минимум 9-10.
Я уже рассказывал как мы замерялись с простым цивкой. У меня комп показывал 8, у него 8.2 расход. А когда обнулились и проехали вместе 3 км ( по вечернему городу - без пробок, но со светофорами) - у меня 6.2, у него 7.4. Вот и все сказки.

в их городе может есть и 8 - что тут удивительного.
в москве с ПШ при езде в потоке около 10 ест, но тут и трафик другой

Ну а вот, собственно, мой:

За ежесекундным расходом следишь, на каком он уровне когда едешь по прямой или когда достиг скорости с которой ты обычно ездишь,? Может ты перегазовываешь, у меня так было и тоже расход большой был.

Eastkeeper поменяй свечи на оригинал, закажи на эбее, как по каталогу и фильтра естественно. Может свеча выделывается,???

За ежесекундным расходом следишь, на каком он уровне когда едешь по прямой или когда достиг скорости с которой ты обычно ездишь,? Может ты перегазовываешь, у меня так было и тоже расход большой был.

Ежесекундный расход зашкаливает за 12 все время движения, кроме тех случаев, когда педаль газа отпускается. Ранее писал,что провел небольшой эксперимент, специально отслеживая расход. Так вот, когда педаль нажата на 0.5 - 1 см ничего не происходит, расход зашкаливает за 12. Если нажимать сильнее - ситуация лучше точно не становится. Если ехать с постоянной скоростью, при этом жать педаль так, чтобы обороты были в районе 1200-1500 (читай - "никак"), то мгновенный расход становится в районе 7-8 л. Но так ехать невозможно, конечно.


Eastkeeper поменяй свечи на оригинал, закажи на эбее, как по каталогу и фильтра естественно. Может свеча выделывается,???

По этому поводу уже писал - так и сделал - ситуация не улучшилась.

Ребят, если есть из Вас кто с Ёбурга или Тагила, посоветуйте хорошую мастерскую по диагностике двигателя - все советуют сделать, вот только куда обратиться - никто не знает.
У нас в городе диагностику делают примерно так: берут сканер, цепляют к разъему машины и считывают ошибки. Если таковых нет - говорят, что все ОК (а я думаю, что у меня нет, т.к. машина не выдавала никогда никаких ошибок, и ведет себя прилично, кроме поедания бензина как не в себя))).
И кстати такая фуфловая диагностика стоит немалых денег - порядка 800 рублей (я на эти деньги себе могу 3 сканера с алиэкспресс заказать)

Eastkeeper,
А если на ходу сбросить газ как накат сохраняется? Может тормозные колодки зажаты?

Eastkeeper,
А если на ходу сбросить газ как накат сохраняется? Может тормозные колодки зажаты?

Накат есть, батарея заряжается, колодки менял, отъездил 3000 км после этого

Eastkeeper,
А давление в колёсах проверял?))

Eastkeeper,
А давление в колёсах проверял?))

Давление в норме - 2.1 - как написано на арке водительской двери. Слежу регулярно, последний раз проверял неделю назад при замене летних колес на липучку

Eastkeeper,
А какие у тебя катки стоят?

Товарищи, подскажите, как побороть "конский" расход?
Скажу сразу: езжу я только по городу - на работу, с работы, ну и в магаз.
По трассе - очень редко - наверное, 1 раз в 1.5-2 мес. на расстояние ~600 км туда-обратно.
Езжу всегда аккуратно, не топлю, тем более по нашим городским дорогам быстро не поездишь - яма на яме, да и знаки по всему городу "40".
У меня расход по трассе при спокойной езде до 110 км/ч - около 6.5 - меня устраивает.
Но вот расход по городу - летом 13.5 л/100 км без климата, зимой с прогревами по 10 мин. перед поездкой - ближе к 20 л/100 км.
На форуме прочитал, что может помочь замена масла - сделал (после этого уже более чем пол года прошло) - ничего не изменилось (причем заказывал оригинальное - Honda ULTRA GREEN SN Honda 08216-99974 - задорого и ждал 1.5 мес. пока придет).
Также прочитал про замену свечей - заказал на ебэе иридиевые, как по мануалу (NGK spark plug laser resistor iridium ILFR 6J 11K/4458) - заменил в апреле этого года - ничего не произошло, да и старые свечи выглядят как новые.
Вот уже более года владею данным авто, но проблема не уходит.
Очень прошу помочь дельным советом, а то всю зарплату надоело уже переводить в бензин)))
Дружище, в принципе у тебя всё нормально. Ни чего удивительного при таких коротких пробежках. Я ранее писал, что после заправки, сброса одометра и простоя в ожидании жены ЗИМОЙ у меня 32 л. показывало. И потом долго долго опускалось до приемлемых 7-8. И это с учетом, что езжу каждый день 20км - город и 50км - трасса.
Не увлекайся сбром одометра - искатай полный бак и посмотри.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2014 в 17:27 ----------



У нас в городе диагностику делают примерно так: берут сканер, цепляют к разъему машины и считывают ошибки. Если таковых нет - говорят, что все ОК (а я думаю, что у меня нет, т.к. машина не выдавала никогда никаких ошибок, и ведет себя прилично, кроме поедания бензина как не в себя))).

Дык так все делают. Они ж не экстрасенсы.

Ты всё таки сделай диагностику. И не только на наличие ошибок, а на просмотр всех всех параметров в "режиме реального времени" (или типа того, есть там такая функция). Пусть сделают скриншоты всех страниц, а ты их нам сюда.
Посмотрим на состояние ВВБ, напряжение по парам, процент использовая ВВБ и т.д.

И пусть поставят уровень SOC на HI. Может и самоубеждение какое то, но мне на пользу пошло - и ВВБ лучше энергичнее работает и расход летом достиг в 5,6л за бак и 5,8 за 5000км. Но сейчас забил и опять поехал, как говориться "для души", плюс холода с прогревом, и расход поднялся до, супер приемлемых в зимний период, 6-7л.
;)

Ты всё таки сделай диагностику. И не только на наличие ошибок, а на просмотр всех всех параметров в "режиме реального времени" (или типа того, есть там такая функция). Пусть сделают скриншоты всех страниц, а ты их нам сюда.
Посмотрим на состояние ВВБ, напряжение по парам, процент использовая ВВБ и т.д.

И пусть поставят уровень SOC на HI. Может и самоубеждение какое то, но мне на пользу пошло - и ВВБ лучше энергичнее работает и расход летом достиг в 5,6л за бак и 5,8 за 5000км. Но сейчас забил и опять поехал, как говориться "для души", плюс холода с прогревом, и расход поднялся до, супер приемлемых в зимний период, 6-7л.
;)

Спасибо за совет, но, скорее всего, на просьбу поставить уровень SOC на HI и сохранением скринов на меня посмотрят с еще большими глазами, чем я, когда читал эти строки))) Кстати, что такое SOC? )))


А какие у тебя катки стоят?
Стандартные хондовские диски на 15" (не гибридные - с такими покупал)

Спасибо за совет, но, скорее всего, на просьбу поставить уровень SOC на HI и сохранением скринов на меня посмотрят с еще большими глазами, чем я, когда читал эти строки))) Кстати, что такое SOC? )))

Посмотри поиск по форуму - всё подробно есть.
Печатать лень ;D ;)

По трассе ехал 400 км в минус 35 расход был 5.1-5,5,ехал без остановок средняя скорость 120-140 км.В салоне двое.Но с машиной проделано все что нужно и не нужно.

По трассе ехал 400 км в минус 35 расход был 5.1-5,5,ехал без остановок средняя скорость 120-140 км.В салоне двое.Но с машиной проделано все что нужно и не нужно.

чет много для гибрида,у 1.8 такой расход по трассе, при 140 литров 6 будет.

чет много для гибрида,у 1.8 такой расход по трассе, при 140 литров 6 будет.

Гибриды, даже Приусы и т.п., экономят как раз в городе. А по трассе, по большому счёту, едут только на бензинке, как и обычные авто.
Да и призагнул ты про 6л при 140.

чет много для гибрида,у 1.8 такой расход по трассе, при 140 литров 6 будет.

Я считаю что в -35 это шикарный результат. так как для поддержки тепла уходит больше топлива.ни одеяла ни картонки нет.так я убедился что с машиной все ок.в теплую погоду результат был бы меньше 100%.

Я считаю что в -35 это шикарный результат. так как для поддержки тепла уходит больше топлива.ни одеяла ни картонки нет.так я убедился что с машиной все ок.в теплую погоду результат был бы меньше 100%.
Повеселил не много! ;D Интересно как, по-твоему, это происходит? Ведь не "атомка" же у тебя.

Зимой увеличивается средний расход топлива за счет более длительного периода работы двигателя в холодном состоянии (прогревы и движение на не догретом), когда подается более обогащенная смесь! Как только двигатель выйдет на рабочую температуру 80-95С, расход будет таким же как и летом (в твоем случае на трассе).
Просто зимой охлаждение двигателя происходит, в основном, радиатором отопителя, а летом - внешним радиатором охлаждения.

Повеселил не много! ;D Интересно как, по-твоему, это происходит? Ведь не "атомка" же у тебя.

Зимой увеличивается средний расход топлива за счет более длительного периода работы двигателя в холодном состоянии (прогревы и движение на не догретом), когда подается более обогащенная смесь! Как только двигатель выйдет на рабочую температуру 80-95С, расход будет таким же как и летом (в твоем случае на трассе).
Просто зимой охлаждение двигателя происходит, в основном, радиатором отопителя, а летом - внешним радиатором охлаждения.

я мыслю так .вернее наблюдал сам такое когда ехал.Наш движок в - 35 при малой скорости движений на трассе (бывает ямы и еще чего),а если еще и климат дует на 5-6 делений то остывает моментально.а такие перепады уж точно на расход влияют,так как потом при разгоне он снова набирает рабочую температуру.как то так.ТОже самое что написали вы только понятным языком.

Eastkeeper,
вот тебе и гибрид.у меня по городу(такаяже деревня как у тебя,50тыс.население) комп зимой кажет 8,7-9,0 л/100 по факту ест 10/100 (до работы 2светофора и 6 переходов)))))))

я мыслю так .вернее наблюдал сам такое когда ехал.Наш движок в - 35 при малой скорости движений на трассе (бывает ямы и еще чего),а если еще и климат дует на 5-6 делений то остывает моментально.а такие перепады уж точно на расход влияют,так как потом при разгоне он снова набирает рабочую температуру.как то так.

Ну вот и происходит то, о чем я и написал.
А твой расход, в таких условиях, считаю шикарным. ;)

Ну вот и происходит то, о чем я и написал.
А твой расход, в таких условиях, считаю шикарным. ;)

Ну дак а я о чем. а вы сразу повеселить.Говорю же что летом расход был бы другой.

Ну дак а я о чем. а вы сразу повеселить.Говорю же что летом расход был бы другой.

Да я же выделил фразу, которая повеселила.
;)

Да я же выделил фразу, которая повеселила.
;)

,ничего смешного;D;D;D;D;D,ну ладно малость есть. ну так сложилось в голове на тот момент.суть моей мысли все равно уловили.

Я не знаю у кого какой расход, а вот у меня на гибриде 10 литров по городу. На улице -4. Почему так не могу сказать, езжу как и всегда, расход 10на100

Я не знаю у кого какой расход, а вот у меня на гибриде 10 литров по городу. На улице -4. Почему так не могу сказать, езжу как и всегда, расход 10на100

Я вот постоянно что нибуть шаманю с машиной,чтобы свести расход на самый минимум.но 10 я бы удавился,зачем тогда вообще он.поменяйте хотя бы там свечи фильтра.ну стандартные вещи.

Я вот постоянно что нибуть шаманю с машиной,чтобы свести расход на самый минимум.но 10 я бы удавился,зачем тогда вообще он.поменяйте хотя бы там свечи фильтра.ну стандартные вещи.

У меня все поменяно. Свечи менял, фильтра и масла тоже. Батарейка уже просто очень устала, надо бы прокачать, да не знаю как и где.

Во приколы у Вас. У меня если 6л\100км показал расход это тревога! Обычно по трассе 5,5 Вчера вот в Ростов ездил трасса 5,4 в город заехал проехал 20км пробок особо не было. Так вот выезжал из ростова поднялся до 5,6л А потом на трассе снова опустился до 5,4 вот так. Езжу 100-110км не агрессор, но на обгон и 150км могу втоптать. Масло хонда эко 0-20 синтетика.

Eskljarov,
1000 раз уже жевали-пережевали - если ехать по городу 40-60 км, то расход будет ниже чем по трассе. А если 15мин. прогрев, потом 40 мин. 2км до работы по пробкам, а потом вечером то же, в обратном порядке - какой расход будет? У вас в Ростове ниже 15 бывают морозы?
Ну и + не все же фанаты с зарядниками. У меня однозначно батарея кончилась. Новую покупать - проще машину выкинуть. Прокачивать - будет ли результат, а деньги однозначно заплатишь, да и нет у нас спецов по цивикам.

Eskljarov,
1000 раз уже жевали-пережевали - если ехать по городу 40-60 км, то расход будет ниже чем по трассе. А если 15мин. прогрев, потом 40 мин. 2км до работы по пробкам, а потом вечером то же, в обратном порядке - какой расход будет? У вас в Ростове ниже 15 бывают морозы?
Ну и + не все же фанаты с зарядниками. У меня однозначно батарея кончилась. Новую покупать - проще машину выкинуть. Прокачивать - будет ли результат, а деньги однозначно заплатишь, да и нет у нас спецов по цивикам.

отстой вообщем полный

navy007,
Так а прокачивать ты не пробовал?
На форуме столько инфы, что можно уже всё самому давно делать.
Я вот тоже года 2 назад в первый раз рискнул прокачать батарею и всё получилось. Просто периодически доставал и прокачивал и в данный момент всё ок. Кстати, неделю назад зарядил батарею гридчарджером... после этого проехался по трассе ну и вроде чуть получше стало, хотя и было тоже всё ок. Больше 2-х деление ниразу батарея не садилась.

---------- Сообщение добавлено 08.02.2015 в 23:41 ----------

Витёчик,
Витёк, тебе правда походу надо батарею подшаманить))

92-ой башкирский бензин по 30руб 10коп за литр
город каждый день по 50км
утром жену на работу и сам на свою
вечером забираю
естессно прогрев - пробки - светофоры
расход плавает 7.2 - 7.5
в отпуске в январе выходил на трассу - межгород
расход 5.4 на этом же бензине
батарея ниже 4-х делений непадает

Артурчикк,
Это надо несколько гридчаржеров купить, или с одним на месяц без машины.

[/COLOR]Витёчик,
Витёк, тебе правда походу надо батарею подшаманить))[/QUOTE]

Да я бы и рад, на не знаю где и как, самому страшно, да и не чем(((((

Парни, помогайте... Устал уже искать причину...
Расход: город 14/100, трасса 7.5/100.
Я уже не знаю что делать... Батарея в норме, двигатель ошибок не показывает. В чем причина может быть? Я отчаялся уже...

---------- Сообщение добавлено 09.02.2015 в 16:16 ----------

Написанное ранее читал:
Сообщение от Lieben Посмотреть сообщение
вам кажется что у вас увеличенный расход?
8-10-14 литров на 100км?
а может это нормально при вашем стиле вождения?
а частые и долгие ли прогревы перед поездкой?

если вы не нашли объяснения вашему увеличенному расходу, то делаем следующее (по порядку приоритетности):
1. снимаем воздушный фильтр, вытряхиваем, продуваем и удивляемся сколько там мусора. а лучше поменять на новый.
2. очень полезна промывка дроссельной заслонки.
3. меняем свечи, а если вы после покупки этого не делали, то делаем обязательно. в 70% случаев ближний и дальний ряд разные (NGK и DENSO соответственно), перекупы так готовят машины к продаже, и как правило дальний ряд не менялся с рождения авто.
4. ну а дальше ищем всякие мелочи типа не то масло, сопротивление шин и тд и тп.


Это все уже в прошлом. Причина не в этом.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2015 в 16:22 ----------

КПД батареи 76% это супер хорошо, свечи менял, да, все 8 штук, фильтр воздушный, масляный, масло - менял, чистил форсунки, чистил катушки зажигания, диагностика на фирменных стендах ничего не показала, диагностика на специальных хондовских приблудах тоже косяков не видит.
Ездил уже по всякому - как бабуля, выше 2000 не поднимая, как псих - ниже 2000 не опуская, разницы нет - расход просто пипец. Помогите люди добрые, зае..лся уже совсем.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2015 в 16:22 ----------

Продавать не хочу.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2015 в 16:24 ----------

Прошивка батареи, блока управления, движка и коробки ПОСЛЕДНЯЯ.

Doberman39rus,
Форсунки и дроссельную заслонку мыл? EGR датчик и плиту чистил?
Как вариант еще проверь на сколько легко в подвешенном состоянии колеса крутятся, может суппорта зажимают немного.

navy007 ну мужики если вы там в Сибири такие мерзляки, то чего хотите вот у Вас и будет 10-15л/100км. Это ж надо 15мин. греть.
Да у нас в Ростове в декабре -28 было и я ровно 1-2 мин прогрел сел и плавно поехал, все хорошо через 5 мин уже теплый воздух пошел. Тогда продайте гибрид купите джип.

Ну что показывает компьютер зимой это далеко не соответсвие' проверь на сколько км хватит 10 литров 95го , ну для трассы 7'5 многовато...
Месяц назад ездил в челябу 1000км проехал , ехали преимущественно 120-130 , трое взрослых, выше 6'5 не подымался' при учете очень частых реколов , при чём очень частых

SergeyI, EGR датчик и плиту чистил? - это что такое? Форсунки мыл, заслонку чистил.

---------- Сообщение добавлено 10.02.2015 в 02:13 ----------

Ааа123,
братан, я уже все пробовал (наверное). С полного бака до нуля проезжаю 360 км. Это просто очень мало. Зима у нас в Калининграде это -1_+5 по цельсию.

Набери в поисковике чистка egr клапана, там есть вся инфа , купи карбклинер и сам за 10 минут в гараже почисти' в моем случае грязи было как в танке.

У меня вот вопрос к Тюменцам, всем вам знакомы наши бесконечные пробки по утрам. Неужели рассход меньше 10л? Объективно, я сейчас говорю по езде чисто город, работа дом. У меня до работы 2,5 км. Утром прогрев сел по широтной пермякова с заторами доехал и двигло только разогрелось. обратно на обед, и вечером домой. конечно простите я хоть усрусь но рассход меньше 12км/л не покажет. нет?

У меня вот вопрос к Тюменцам, всем вам знакомы наши бесконечные пробки по утрам. Неужели рассход меньше 10л? Объективно, я сейчас говорю по езде чисто город, работа дом. У меня до работы 2,5 км. Утром прогрев сел по широтной пермякова с заторами доехал и двигло только разогрелось. обратно на обед, и вечером домой. конечно простите я хоть усрусь но рассход меньше 12км/л не покажет. нет?

при такой езде это нормально

Показывает он странно' у одного тюменца при заводе двигателя и опускания стрелки показывает 25 литров. Я тоже заморачивался но после того как увидел что бенз исчезает как обычно не глядя 'на комп.. Прогрев видимо дает информацию не корректную. Хотя летом по городу было 5-6. При езде пенсионер. Потому что смысла гнать от светофора до другого красного я не вижу, жечь все расходники подрят..

В общем сейчас почищщу EGR, напишу по итогам.

В общем сейчас почищщу EGR, напишу по итогам.

Итоги таковы(меньше вибраций на холостых ,более ровные холостые,отсюда чуть меньший расход)

Falout366,
Да у меня и так вибраций не было... Почистил, результат нулевой.

---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 02:54 ----------

Я может не понимаю чего-то, но вроде на гибриде, при всем желании, сделать 14,5 литров на сотню нереально должно быть... А я как-то могу...

---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 03:01 ----------

Кто-нибудь вообще сталкивался с таким расходом?

---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 03:07 ----------

И знает кто-нибудь что такое MAF сенсор???

---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 в 03:09 ----------

Mass Air Flow Sensor что это и где он у гибрида расположен?

Mass Air Flow Sensor что это и где он у гибрида расположен?

На корпусе воздушного фильтра. Он также называется IAT (intake air temperature sensor).

на конце воздушного патрубка входящего в короб воздушного фильтра,прикручен двумя болтами.Но если он Хитачи они редко ломаются. ББВ прокачена. мотор обильно помогает?калибровки прошивки делались?

14,5 можно сделать если топить на одном бензиновом. или форсы подтекают ,было тут у кого то такое.

на конце воздушного патрубка входящего в короб воздушного фильтра,
Неее :nea, именно на корпусе фильтра. И если уж пошли такие тонкости ;D, то он расположен у патрубка ВЫходящего из корпуса фильтра и идущего на дроссель.
;)

Неее :nea, именно на корпусе фильтра. И если уж пошли такие тонкости ;D, то он расположен у патрубка ВЫходящего из корпуса фильтра и идущего на дроссель.
;)

ну да да так и есть либо так либо так. да его там сразу видно. контакт подходит.он влияет на расход значительно если сломан. проверяется по напряжению и то не точно. проверить точно можно только заменой на исправный.

Что такое EGR?

Что такое EGR?

Принцип работы системы основан на возвращении строго определенного количества отработавших газов обратно во впускной коллектор в строго определенное время. Далее, смешиваясь с воздухом и топливом выпускные газы поступают обратно в цилиндры двигателя вместе со свежей топливоздушной смесью. Это количество определяется блоком управления (ECU) по заложенной еще на заводе-изготовителе программе на основании показаний датчиков: Датчика температуры охлаждающей жидкости (THW); Датчика абсолютного давления (MAP-sensor) или датчика расходомер воздуха (MAF-sensor); Датчика положения дроссельной заслонки (TPS); Датчика температуры воздуха во впускном коллекторе (THA — не на всех моделях). Собственных датчиков системы EGR.
EGR — Exhaust Gas Recirculatiоn (Система рециркуляции отработавших газов)
Эта система предназначена для снижения образования оксидов азота, образуемых при работе двигателя. Образование этих веществ имеет место быть при очень высокой температуре. Для снижения температуры и, следовательно образования оксидов азота, небольшое количество выпускных газов возвращается обратно в двигатель.
В общем засоряет нашу машину.Поэтому крышечка коллектора такая засранная ,ее точно надо параллельно почистить а то толку не будет.

Принцип работы системы основан на возвращении строго определенного количества отработавших газов обратно во впускной коллектор в строго определенное время. Далее, смешиваясь с воздухом и топливом выпускные газы поступают обратно в цилиндры двигателя вместе со свежей топливоздушной смесью. Это количество определяется блоком управления (ECU) по заложенной еще на заводе-изготовителе программе на основании показаний датчиков: Датчика температуры охлаждающей жидкости (THW); Датчика абсолютного давления (MAP-sensor) или датчика расходомер воздуха (MAF-sensor); Датчика положения дроссельной заслонки (TPS); Датчика температуры воздуха во впускном коллекторе (THA — не на всех моделях). Собственных датчиков системы EGR.
EGR — Exhaust Gas Recirculatiоn (Система рециркуляции отработавших газов)
Эта система предназначена для снижения образования оксидов азота, образуемых при работе двигателя. Образование этих веществ имеет место быть при очень высокой температуре. Для снижения температуры и, следовательно образования оксидов азота, небольшое количество выпускных газов возвращается обратно в двигатель.
В общем засоряет нашу машину.Поэтому крышечка коллектора такая засранная ,ее точно надо параллельно почистить а то толку не будет.
Спасибо теперь буду знать )

Falout366,
Спасибо, проверим датчик, отпишусь.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2015 в 13:56 ----------

Falout366,
Понимаешь, в том то все и дело, что батарея отличная, прошивки последние, проблем с батареей или электромотором нет. Расход меня просто убивает. При любой маленькой нагрузке - моментальный расход уходит за 12 литров (сразу до упора на дисплее). Уже заменили все что можно, почистили вроде все. Осталось только - датчик воздуха и компрессию движка проверить. Если не поможет - продам нахрен.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2015 в 13:57 ----------

Говорят мне что это мой стиль езды такой... Но не верю я что такой расход вообще возможен при отсутствии неисправностей.

Falout366,
Спасибо, проверим датчик, отпишусь.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2015 в 13:56 ----------

Falout366,
Понимаешь, в том то все и дело, что батарея отличная, прошивки последние, проблем с батареей или электромотором нет. Расход меня просто убивает. При любой маленькой нагрузке - моментальный расход уходит за 12 литров (сразу до упора на дисплее). Уже заменили все что можно, почистили вроде все. Осталось только - датчик воздуха и компрессию движка проверить. Если не поможет - продам нахрен.

---------- Сообщение добавлено 13.02.2015 в 13:57 ----------

Говорят мне что это мой стиль езды такой... Но не верю я что такой расход вообще возможен при отсутствии неисправностей.

Я бы на твоем месте форсунки в первую очередь проверил, не текут ли.

Я бы на твоем месте форсунки в первую очередь проверил, не текут ли.

да кстати как вариант. под 100000 пробегу бывает текут.В стоячем положений быстро расход вверх растет,ну по цифрам?

Falout366,
Да вроде проверяли, ультразвуком потом чистили...

---------- Сообщение добавлено 14.02.2015 в 03:02 ----------

Falout366,
И как это проверить?

Falout366,
Да вроде проверяли, ультразвуком потом чистили...

---------- Сообщение добавлено 14.02.2015 в 03:02 ----------

Falout366,
И как это проверить?

ну завелся полностью поездил прогрелся,стоишь. и на расхо дометре цифры быстро растут вверх.а форсы лучше точно проверить.снять их подключить жидкость и смотреть капает ли она,и то не факт она может капать и после впрыска топлива.вообщем пусть время этому уделят еще.

Поменял на днях масло с воздушным фильтром, вместо 5w40, залил 0w20 ) и по утверждению бывшего владельца якобы он всё менял 10 тыс. км назад вместе с воздуханом, я о*уел когда достал фильтр (см. фото) ))) расход упал с 8,5л до 6,7л на сотню. Это я еще до свечей не добрался...

Вот собственно расход в смешанном цикле после замены ) рад до усрачки

Всем привет. Ребят, ну как вам удается добиваться таких расходов!У нас в среднем 12-13 л при температуре от +5 до -10. Каждый день короткие поездки с прогревом. Но я думаю все павно это много. Стиль вождения в принципе спокойный. Смысл тогда заморочек с электроустановкой этой. Что может быть не так?Спасибо

Feя,
Ошибок никаких не горит, батарея работает исправно?

Feя,
Ошибок никаких не горит, батарея работает исправно?

Да вроде, шкала батареи почти всегда полнаяёзаряд-разряд все как надо насколько я понимаю. Что уже только не думали. Придетсяперелопатить всю машину видимо, чтобы причину найти((>:D

Feя,
Может быть дело просто в пробках и долгих прогревах.
Но всё же стоит проверить воздушный фильтр и тд.
А по трассе расход хоть адекватный?;D

Всем привет. Ребят, ну как вам удается добиваться таких расходов!У нас в среднем 12-13 л при температуре от +5 до -10. Каждый день короткие поездки с прогревом. Но я думаю все павно это много. Стиль вождения в принципе спокойный. Смысл тогда заморочек с электроустановкой этой. Что может быть не так?Спасибо

Воздушного фильтра, как на фото, и масла 5w40 достаточно, чтобы получить "чудесный" расход)

Ребят, возд фильтр меняли, масло тоже, но залили не оригинальное. Не ов 20 точно. Я смотрю, далеко не у всех по городу такой расход. Езда как раз рано утром и поздно вечером, без пробок. Только прогрев не более 5 мин. Артурчик, по трассе еще не ездили, покупали в основном для города((продавец говорит что у них такого расхода не было, незнаю, правда или нет

Feя,
Такой расход показывает за сколько километров. Я это в смысли, не слишком ли часто одометр обнуляете?

По собственному опыту реальный расход топлива сейчас не должен превышать 8 литров с прогревами. Именно так сейчас и у меня, при этом я езжу активно и часто педаль в пол. Тем более живём мы в 60 км друг от друга и температура воздуха у нас одинаковая. Так что так:)

Да, погодные условия похожи. Одометр обнулили после заправки неск дней нащад, сейчас после обнуления пробег км 50 наверно. После обнуления ехали км 5 расстояние, показывало около 9. Но это был единственный раз. До этого обнуляли как купили почти сразу, тоже было от 10 до 16

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 15:26 ----------

Как чуяло мое сердце, что не стоит связываться с гибридами. Просто цена устраивала, да и машина нравится, кроме того, что низкая

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 15:28 ----------

Скажите еще сколько обьем полного бака?47 или 50?и если осталось 2 деления, например, то сколько это примерно бензина осталось?

Да, погодные условия похожи. Одометр обнулили после заправки неск дней нащад, сейчас после обнуления пробег км 50 наверно. После обнуления ехали км 5 расстояние, показывало около 9. Но это был единственный раз. До этого обнуляли как купили почти сразу, тоже было от 10 до 16

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 15:26 ----------

Как чуяло мое сердце, что не стоит связываться с гибридами. Просто цена устраивала, да и машина нравится, кроме того, что низкая

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 15:28 ----------

Скажите еще сколько обьем полного бака?47 или 50?и если осталось 2 деления, например, то сколько это примерно бензина осталось?
точно могу сказать. 15 литров это 6 кубиков.

Спасибо!!Если так прикидыаать, расход и правда аховый((

Скажите еще сколько обьем полного бака?47 или 50?и если осталось 2 деления, например, то сколько это примерно бензина осталось?

Объем топливного бака по паспортным данным - 46,6л.
Как то раз, немного покатавшись(15-20км) на лампочке без единого кубика, влил до полного бака 38л. Это максимум, что мне доводилось заливать (ну +-0,5л). Исходя из этого для себя сделал вывод: когда тухнет последний кубик - в баке литров 9-10.
Лампочка загорается при 2х кубиках - это где то 11-12.

Ок, спасибо. Почему- то у одних совершенно нормальный расход, а у других больше, чем у негибрида. У отца кашкай до 10 л ест пл пробкам.Правда ручка

Feя,
В пробках может быть плохо то, что остывает движок при больших оборотах печки ну и отсюда расход выше. Так что лучше держать 2-3 палочки печки.

Спасибо!!Если так прикидыаать, расход и правда аховый((

Заправьтесь до полного бака (до отщелкивания пистолета). Сбросьте Ttip1 и покатайтесь минимум км 150-250(чем больше, тем точнее будет). Потом на той же заправке, на той же колонке опять залейте до полного бака. Залившееся число количества литров умножаем на 100 и делим на число километров на момент заправки на Trip1. Получите реальный расход л/100км. За одно проверите правильность показаний среднего расхода бортового компьютера.

P.S. У меня всегда в реале меньше на 0,1л, чем показывает комп.

Объем топливного бака по паспортным данным - 46,6л.
Как то раз, немного покатавшись(15-20км) на лампочке без единого кубика, влил до полного бака 38л. Это максимум, что мне доводилось заливать (ну +-0,5л). Исходя из этого для себя сделал вывод: когда тухнет последний кубик - в баке литров 9-10.
Лампочка загорается при 2х кубиках - это где то 11-12.

Как так, на приборной индикатор бензина делений 20, если не ошибаюсь. У меня скорее всего, как писали выше-6 кубиков примерно 15 литров. У вас другой индикатор какой-то. У меня такая панель, как нескрлько постов назад, где расхрд 6,5

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 19:28 ----------

И как-то кстати, когда осталось 1 деление, мы еле докатились до заправки

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 19:31 ----------


Feя,
В пробках может быть плохо то, что остывает движок при больших оборотах печки ну и отсюда расход выше. Так что лучше держать 2-3 палочки печки.
Так печка почти всегда 2-3 палочки. Езда-то в основром без пробок. Утром прогрев 5 мин, км 4-5 до работы, вечером та же ситуация

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 19:33 ----------


Заправьтесь до полного бака (до отщелкивания пистолета). Сбросьте Ttip1 и покатайтесь минимум км 150-250(чем больше, тем точнее будет). Потом на той же заправке, на той же колонке опять залейте до полного бака. Залившееся число количества литров умножаем на 100 и делим на число километров на момент заправки на Trip1. Получите реальный расход л/100км. За одно проверите правильность показаний среднего расхода бортового компьютера.

P.S. У меня всегда в реале меньше на 0,1л, чем показывает комп.
Спасибо вам за ответы) сейчас именно так и поступили, сбросили на заправке и катаемся. Как-то печально видеть 12-13л(

а гляньте мгновенный расход,при малейшем,нежным нажатий на газ поднимается сразу до 12.

[QUOTE=Falout366;6085596]а гляньте мгновенный расход,при малейшем,нежным нажатий на газ поднимается сразу до 12
Так расход ниже 12 и не бывает почти. А на газ когда, тогда увеличивается, но не намного

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 19:50 ----------

Мгновенный это ведь трип А, я же правильно понимаю

[QUOTE=Falout366;6085596]а гляньте мгновенный расход,при малейшем,нежным нажатий на газ поднимается сразу до 12
Так расход ниже 12 и не бывает почти. А на газ когда, тогда увеличивается, но не намного

не не мгновенный расход. кнопочку слева нажмите с рисунком заправки. и заместо температуры двигателя появиться мгновенный расход.и поиграйтес педплью газа на полностью прогрет ом двигателе печка на 2-3 кубика

и еще про 15 л и 6 кубиков. выехал с дому смотрю один кубик перешел на ноль(тут же на заправке лью 15 литров и вот они 6 кубиков.)

Feя,
Точно с батареей всё нормально?? Автостоп работает всегда? Допустим, если 4 деления заряда батареи автостоп срабатывает?
А то блин не верится в такой расход. У меня давно был расход 11,5 в пробках бешеных и с температурой где-то -15 и когда у меня ИМА горела и постоянно заряд сбрасывался из-за дисбаланса большого в батарейках.

[QUOTE=Feя;6085607]

не не мгновенный расход. кнопочку слева нажмите с рисунком заправки. и заместо температуры двигателя появиться мгновенный расход.и поиграйтес педплью газа на полностью прогрет ом двигателе печка на 2-3 кубика

и еще про 15 л и 6 кубиков. выехал с дому смотрю один кубик перешел на ноль(тут же на заправке лью 15 литров и вот они 6 кубиков.)

Значит правильно 15л=6 кубиков.Конопочку с заправкой кажется не нажимали. По моему только reset где трип а трип в и общий пробег. Так а что мне даст то, что я увижу мгновенный расход?

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 20:03 ----------


Feя,
Точно с батареей всё нормально?? Автостоп работает всегда? Допустим, если 4 деления заряда батареи автостоп срабатывает?
А то блин не верится в такой расход. У меня давно был расход 11,5 в пробках бешеных и с температурой где-то -15 и когда у меня ИМА горела и постоянно заряд сбрасывался из-за дисбаланса большого в батарейках.

Нет, не всегда автостоп срабатывает, по-моему когда например, половина зарада батареи, тогда точно нет. Но никаких вроде ошибок не выдает...

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 20:03 ----------

Артурчик, а что вы делали с батареей?

А должен срабатывать. надо вам вообщем прокачку сделать и немаловажно калибровки все.а может форсунки не пшикают а льют.

А должен срабатывать. надо вам вообщем прокачку сделать и немаловажно калибровки все.а может форсунки не пшикают а льют.
Теперь обьясните мне, девочке))))прокачка это подзаряд какой-то?как выполняется и ск стоит, а главное где?форсунки какие проверить?

Теперь обьясните мне, девочке))))прокачка это подзаряд какой-то?как выполняется и ск стоит, а главное где?форсунки какие проверить?

найдите кто качает там рядом с вами,сами не думайте качать ,хуже легко очень сделать,а форсы на стенде проверить в каком нить сервисе.прокачка это максимально восстановить ресурс ВВБ с малыми затратами.

И калибровки-это как?)

И калибровки-это как?)

сканером. думаю кто качаетпоможет с этим. либо у офф,либо у кого он есть.стоит не дорого относительно эта процедура.прошить все и так далее

найдите кто качает там рядом с вами,сами не думайте качать ,хуже легко очень сделать,а форсы на стенде проверить в каком нить сервисе.прокачка это максимально восстановить ресурс ВВБ с малыми затратами.
Поняла. Насколько знаю у нам в городе нет, ну постараемсч поискать. Официалы у нас кажется батареи не обслуживают. Когда я спрашивала у них, что делать, если накрывается батарея, мне сказали, что заказывать надо, долго ждать и стоит оа тыс 300)))сами и не возьмемся, тк. ничего не понимаем в этом

Feя,
Я ремонтирую батареи сам, так что обращайся ;)
У самого машина уже 3 года, много с ней повидал и понимаю суть проблемы и могу прокачать батарею уж точно

сканером. думаю кто качаетпоможет с этим. либо у офф,либо у кого он есть.стоит не дорого относительно эта процедура.прошить все и так далее

Спасибо, будем искать...

Вот Артуру и отдай он там рядом

Вот Артуру и отдай он там рядом
Дождемся его, посмотрим, что скажет)Артур, вы занимаетесь такими делами?

Feя,
Занимаюсь в свободное время, и есть как раз все необходимые устройства для этого:-\

Дождемся его, посмотрим, что скажет)Артур, вы занимаетесь такими делами?

выше ответил он ,что да

Feя,
Занимаюсь в свободное время, и есть как раз все необходимые устройства для этого:-\

Да ладно!я могу вам доверять?)а стоимость услуг и что потребуется? В личку?

Feя,
Всё в личку ответил:yes

Объем топливного бака по паспортным данным - 46,6л.
Как то раз, немного покатавшись(15-20км) на лампочке без единого кубика, влил до полного бака 38л. Это максимум, что мне доводилось заливать (ну +-0,5л). Исходя из этого для себя сделал вывод: когда тухнет последний кубик - в баке литров 9-10.
Лампочка загорается при 2х кубиках - это где то 11-12.


Как так, на приборной индикатор бензина делений 20, если не ошибаюсь. У меня скорее всего, как писали выше-6 кубиков примерно 15 литров. У вас другой индикатор какой-то.
Я Вам сказал как есть и подкрепил это фактами, а как Вы для себя решите - дело Ваше.
P.S. Панель у меня такая же как у всех. И учтите ещё одно - индикатор не линейно показывает соответствующие литры в баке.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 21:53 ----------


И как-то кстати, когда осталось 1 деление, мы еле докатились до заправки(

Что это значит "еле докатились"? Вот если бы вы встали, то это был бы аргумент, а так - это просто ваши переживания.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 21:56 ----------



и еще про 15 л и 6 кубиков. выехал с дому смотрю один кубик перешел на ноль(тут же на заправке лью 15 литров и вот они 6 кубиков.)

Это означает лишь то, что 6 кубиков соответствует прибавке в 15л, но не то, сколько литров в баке.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 22:03 ----------




Нет, не всегда автостоп срабатывает, по-моему когда например, половина зарада батареи, тогда точно нет. Но никаких вроде ошибок не выдает...


А должен срабатывать.

Автостоп перестаёт срабатывать, когда температура двигателя меньше 66гр.С А то не редкость зимой.

P.S. Я думаю все заметили, что нормальное рабочее показание температуры это 9 кубиков . Так вот 8 - это уже 66гр.С !!!. Посмотрите на индикатор и наблюдайте за автостопом, прежде чем спорить начнёте.
;)

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 22:12 ----------

Да, и подытожим все плюсы/минусы в расчетах и мнениях: Когда зажигается лампочка топлива - то в баке 10л есть 100%!!!

igor8313 все бы хорошо да не по данной теме пишете.девушка спрашивала сколько литров при 2-ух кубиках. вот я и написал. что 6 это 15л залил(когда ноль я это не считаю. так как кака всякая там и так кататься вредно).и про автостоп думаю учли факторы и говорили мы именно про заряд ВВБ а не про темп,или положение S или вкл. обдув лобового.девушка ответила не срабатывает когда половина(про Т небыло же ничего,пока с ВВБ разбираемся)В чем вы правы дак это про докатились(просто наверно ноль кубиков было)А про 66 градусов,да если упадет двигатель заведется тут же с автостопа сам.но если она ехала на хорошо прогретом с половиной ВВБ и он не сработал(мы об этом говорим).У меня вот всегда срабатывает(аж бесит иногда:)) но в очень холодную чуть постоишь на светофоре печка еще дует 5-6 кубиков и тут квадратика нет, сразу сама заводиться.Читайте пожалуйста с самого начала сообщения.отсюда путаница и получается Как бы все правильно говорите,но не в тему.В общем опять мы с вами щяс тут раздуем.Пусть она понимающему отдаст и все,дискуссий уже хватит все одно и тоже. А вот сообщения ТИПО у меня было 12 литров ,все делал как все а не помогало а тут раз и нашел причину и помогло(тут 2 человека минимум с такой проблемой)
p/s
сам такой же иногда

Вот, что девушка спросила:

Скажите еще сколько обьем полного бака?47 или 50?и если осталось 2 деления, например, то сколько это примерно бензина осталось?

И вот, что я ответил:


Объем топливного бака по паспортным данным - 46,6л.
Как то раз, немного покатавшись(15-20км) на лампочке без единого кубика, влил до полного бака 38л. Это максимум, что мне доводилось заливать (ну +-0,5л). Исходя из этого для себя сделал вывод: когда тухнет последний кубик - в баке литров 9-10.
Лампочка загорается при 2х кубиках - это где то 11-12.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 22:27 ----------

А ты как раз ввел смуту со своими 6ю кубиками.
;)

Вот, что девушка спросила:


И вот, что я ответил:



---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 22:27 ----------

А ты как раз ввел смуту со своими 6ю кубиками.
;)

Я подкоректировал сообщение.кубики есть езди ,нет,хоть и едет заправься.сразу дал понять что только на кубиках ездим а не на лампочке,а то девушка так и будет думать а) и ладно там еще много.а потом форсы фильтра под замену.Ну это ж форум ,пишите так сказать сразу полезно,а не то как оно есть

Нет, не всегда автостоп срабатывает, по-моему когда например, половина зарада батареи, тогда точно нет. Но никаких вроде ошибок не выдает...
И это нормально!


А должен срабатывать.

А у тебя до скольки кубиков срабатывает?

Я сказал про температуру для того, что бы девушка не циклилась только на ВВБ, когда у неё вдруг автостоп не сработает при полной шкале заряда.

И это нормально!



А у тебя до скольки кубиков срабатывает?

Я сказал про температуру для того, что бы девушка не циклилась только на ВВБ, когда у неё вдруг автостоп не сработает при полной шкале заряда.

смилуйся над ней.отдаст она машину мастеру и все.
У меня всегда срабатывает до 4 включительно,3 еще никогда не видел,один раз два только на трассе из-за жесткого газа в пол до 180 на обгоне.

смилуйся над ней.отдаст она машину мастеру и все.


А дело то в том, что их НЕТ. Пусть уж лучше здесь, хотя бы, с опытными пообщается, прежде чем абы кому машину доверять и денег лишаться. Тем более видно, что у девушки "есть техническая жидкость в крови". :yes

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 22:48 ----------

Feя,
Так держать!!! ;););)

А дело то в том, что их НЕТ. Пусть уж лучше здесь, хотя бы, с опытными пообщается, прежде чем абы кому машину доверять и денег лишаться. Тем более видно, что у девушки "есть техническая жидкость в крови". :yes

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 22:48 ----------

Feя,
Так держать!!! ;););)

ну дак отсюда с форума парню и отдаст.что уж теперь никому не верить.

ну дак отсюда с форума парню и отдаст.что уж теперь никому не верить.

Если человек с форума -это не означает, что он мастер. Примеров этому масса.

Ничего личного и никого не хочу задеть.;)

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 23:08 ----------

Здесь на форуме мы делимся опытом, высказываем свои мнения, спорим и ошибаемся. А истина всегда живёт сама по себе.

Ребята, заметьте, что вы тут флудом занимаетесь уже. Пишите лучше по теме.
А по поводу мастеров и тому подобному... Кто-то тут вот сидит на форуме и пишет как, что надо делать. А кто-то уже на своей машине это испробовал, успешно и таких много.

Ребята, заметьте, что вы тут флудом занимаетесь уже. Пишите лучше по теме.
А по поводу мастеров и тому подобному... Кто-то тут вот сидит на форуме и пишет как, что надо делать. А кто-то уже на своей машине это испробовал, успешно и таких много.

Лично я - один из тех, кто исправил, причем без разбора ВВБ. А как только начинаешь делиться опытом, так сразу " налетают" специалисты/прокачивальщики, которые не хотят (или не могут) постигать новое, зачастую не знающие 2х2, убивающие последние резервы и так уже слабой ВВБ, да ещё и зарабатывающие на этом деньги. Именно поэтому с форума уходят действительно грамотные люди, которые, по мнению вышеупомянутых, якобы тоже занимались "флудом".

А дело то в том, что их НЕТ. Пусть уж лучше здесь, хотя бы, с опытными пообщается, прежде чем абы кому машину доверять и денег лишаться. Тем более видно, что у девушки "есть техническая жидкость в крови". :yes

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 22:48 ----------

Feя,
Так держать!!! ;););)

:lol:спасибо)))вы мне очень помогаете)

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 01:04 ----------

Falout366,
И вам спасибо большое. Некоторые вещи стали понятными))

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 01:05 ----------

Ребята, не ругайтесь))))Если что, я еще буду спрашивать

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 01:08 ----------


Лично я - один из тех, кто исправил, причем без разбора ВВБ. А как только начинаешь делиться опытом, так сразу " налетают" специалисты/прокачивальщики, которые не хотят (или не могут) постигать новое, зачастую не знающие 2х2, убивающие последние резервы и так уже слабой ВВБ, да ещё и зарабатывающие на этом деньги. Именно поэтому с форума уходят действительно грамотные люди, которые, по мнению вышеупомянутых, якобы тоже занимались "флудом".


Igor8313,а как вы победили батарею, если не секрет?[COLOR="Silver"]

Ребята, заметьте, что вы тут флудом занимаетесь уже. Пишите лучше по теме.
А по поводу мастеров и тому подобному... Кто-то тут вот сидит на форуме и пишет как, что надо делать. А кто-то уже на своей машине это испробовал, успешно и таких много.

НУ ФЕЯ отдай кто уже делал все это. все равно он больше тебя сделает в машине и более правильно.все равно как бы мастер,делает же что то.А твой вопрос как восстановил(лучшего способа чем разобрать ,определить,заменить, прокачать --НЕТ!!

[QUOTE=Falout366;6086029]НУ ФЕЯ отдай кто уже делал все это. все равно он больше тебя сделает в машине и более правильно.все равно как бы мастер,делает же что то.А твой вопрос как восстановил(лучшего способа чем разобрать ,определить,заменить, прокачать --НЕТ!![/QUOTE

Спасибо за советы) Igor 8313 пишет,что исправил все без разбора. Вот я и спрашивала

[QUOTE=Falout366;6086029]НУ ФЕЯ отдай кто уже делал все это. все равно он больше тебя сделает в машине и более правильно.все равно как бы мастер,делает же что то.А твой вопрос как восстановил(лучшего способа чем разобрать ,определить,заменить, прокачать --НЕТ!![/QUOTE

Спасибо за советы) Igor 8313 пишет,что исправил все без разбора. Вот я и спрашивала

не слушай его,он не равнодушен к девушкам ;D;D;D;D

:lol:[QUOTE=Falout366;6086142][QUOTE=Feя;6086122]

не слушай его,он не равнодушен к девушкам ;D;D;D;D[/QUOTE

:lol::lol::lol:

Я честно говоря так жалею о выборе гибрида(и продать его будет тяжко,и головняка много((хотя сама машина очень нравится,тк сравнивать не с чем-первая машина

:lol:[QUOTE=Falout366;6086142][QUOTE=Feя;6086122]

не слушай его,он не равнодушен к девушкам ;D;D;D;D[/QUOTE

:lol::lol::lol:

Я честно говоря так жалею о выборе гибрида(и продать его будет тяжко,и головняка много((хотя сама машина очень нравится,тк сравнивать не с чем-первая машина

подожди еще жалеть.. чуть чуть вложись и все конфетка будет

[QUOTE=Feя;6086158]:lol:[QUOTE=Falout366;6086142]

подожди еще жалеть.. чуть чуть вложись и все конфетка будет

Хорошо,если так)а то муж уже за голову хватается)спрашивала в ростовском сервисе,по телефонуу правда,сказали,что пробег по-любому скручен,что если автостоп не всегда срабатывает,то нужно прокачать. Если совсем плохое состояние то б/у батарею посвежее покупайте. Сказали,что диагностика в любом случае покажет дисбаланс,а чтобы понять общую емкость,это только путем разбора. :o:o

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 11:06 ----------

Falout366, а у вас какой расход?

[QUOTE=Falout366;6086173][QUOTE=Feя;6086158]:lol:

Хорошо,если так)а то муж уже за голову хватается)спрашивала в ростовском сервисе,по телефонуу правда,сказали,что пробег по-любому скручен,что если автостоп не всегда срабатывает,то нужно прокачать. Если совсем плохое состояние то б/у батарею посвежее покупайте. Сказали,что диагностика в любом случае покажет дисбаланс,а чтобы понять общую емкость,это только путем разбора. :o:o

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 11:06 ----------

Falout366, а у вас какой расход?
ну правильно диагностика хорошим сканером много покажет.расход трасса 4,5.двое в машине и полный багажник.и - 35 на улице.а город 7-8,но я часто на S гоняю. а так 6-7. будет летом сто пудова.я еще там подшаманю кое чего когда тепло станет.А то японские инженеры не очень умные;);),приходиться самому дорабатывать,Щяс до ума еек доведу и продам. механику хочу обратно все же. для жоганья больше годиться, а то кровь то 16 летнего кипит еще.

[QUOTE=Feя;6086201][QUOTE=Falout366;6086173]
ну правильно диагностика хорошим сканером много покажет.расход трасса 4,5.двое в машине и полный багажник.и - 35 на улице.а город 7-8,но я часто на S гоняю. а так 6-7. будет летом сто пудова.я еще там подшаманю кое чего когда тепло станет.А то японские инженеры не очень умные;);),приходиться самому дорабатывать,Щяс до ума еек доведу и продам. механику хочу обратно все же. для жоганья больше годиться, а то кровь то 16 летнего кипит еще.

Это здорово)))думаете продадите легко?по трассе 4,5 с такой загрузкой это вообще космос!)

[QUOTE=Falout366;6086220][QUOTE=Feя;6086201]

Это здорово)))думаете продадите легко?по трассе 4,5 с такой загрузкой это вообще космос!)

на круизе ехал 120-130 на обгон 150-160,сам ахринел и доволен был.а продастся или нет мне все равно, себе оставлю.ладно нагрузка дак мороз такой был что стоячая машина за 5 мин остывала до 4 кубиков.в общем хорошо подшаманил. а летом еще лучше сделаю.У нас в перми каждый 2 покупатель спрашивает а что это такое и как это работает.так что продать думаю будет не легко,но в машину продолжаю вкладываться.просто на трассе она как бы плывет, ей бензин не нужен.особенно если дорога ровная.

Ну что-то ты загнул 4,5 литра)) у меня такой расход бывал летом по трассе, если ехать не больше 90, а то и 70-80. А так в среднем трасса 5-5,5, город летом от 6 литров и до максимум 7 с климатом на полную и охлаждением салона в жару, а то всё таки кожаный салон чумовая вещь ;D ;D

Ну что-то ты загнул 4,5 литра)) у меня такой расход бывал летом по трассе, если ехать не больше 90, а то и 70-80. А так в среднем трасса 5-5,5, город летом от 6 литров и до максимум 7 с климатом на полную и охлаждением салона в жару, а то всё таки кожаный салон чумовая вещь ;D ;D

если бы загнул.ехал без круиза показывало 5.1 чуть давишь сам 5.2. и потом на круизе ехал где то 250км только притормаживал иногда ,сам не давил на газ. и было 4.5,стоит идти на обгон хоп сразу 5,потом опять 4.5-4.6.ну я в ней все почистил. вообще все в двигателе. свечи свеженькие(оригинал) масло, фильтра.бензин на проверенной заправке.я на этом баке обратно 400км и доехал еще осталось.после акцента(а он тоже не много ест на трассе)я был доволен.комфортней безопасней быстрее еще и бензин остался.

Falout366,
у вас по ходу какой-то уникальный автомобиль))

если бы загнул.ехал без круиза показывало 5.1 чуть давишь сам 5.2. и потом на круизе ехал где то 250км только притормаживал иногда ,сам не давил на газ. и было 4.5,стоит идти на обгон хоп сразу 5,потом опять 4.5-4.6.ну я в ней все почистил. вообще все в двигателе. свечи свеженькие(оригинал) масло, фильтра.бензин на проверенной заправке.я на этом баке обратно 400км и доехал еще осталось.после акцента(а он тоже не много ест на трассе)я был доволен.комфортней безопасней быстрее еще и бензин остался.

Так и должно быть, нормальный расход по трассе. У меня 7 литров по городу с прогревами по 15 минут

UncleAlex,
даже зимой 7 л по городу?у меня 13 в среднем,и больше

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 14:01 ----------

А вообще понятно одно-что пока устранишь причину расхода круглую сумму вывалишь,и не факт,что исправишь)такая наша участь))))

UncleAlex,
даже зимой 7 л по городу?у меня 13 в среднем,и больше

Для начала предлагаю поменять масло (грин или 0w20), воздушный фильтр (лучше родной. Неизвестно, какое сопротивление на впуске создает китай. А это тоже влияет.). Проверить состояние свечей. Батарея тут ни при чем, у меня самого 2 года IMA горит. Любое состояние батареи не может сделать расход больше, чем без нее вообще. Какой расход у такой машины с 1.3 - можно прикинуть, литров 9 по городу. По трассе вообще батарея почти не влияет. Проверить давление в шинах - я качаю 2.2. Шины лучше выбирать с пониженным сопротивлением качению. Это легко посмотреть по тестам ADAC. Каждая мелочь экономит немного топлива, в сумме - я получал меньше 4 летом по трассе в идеальных условиях при скорости 90, по городу 5.8 обычно без пробок.

Для начала предлагаю поменять масло (грин или 0w20), воздушный фильтр (лучше родной. Неизвестно, какое сопротивление на впуске создает китай. А это тоже влияет.). Проверить состояние свечей. Батарея тут ни при чем, у меня самого 2 года IMA горит. Любое состояние батареи не может сделать расход больше, чем без нее вообще. Какой расход у такой машины с 1.3 - можно прикинуть, литров 9 по городу. По трассе вообще батарея почти не влияет. Проверить давление в шинах - я качаю 2.2. Шины лучше выбирать с пониженным сопротивлением качению. Это легко посмотреть по тестам ADAC. Каждая мелочь экономит немного топлива, в сумме - я получал меньше 4 летом по трассе в идеальных условиях при скорости 90, по городу 5.8 обычно без пробок.

Масло меняли неделю назад,точно не знаю,но не то,что вы пишете. Фильтр воздушный и еще какой то меняли,не оригинал. Давление в шинах по диагностике норма.

---------- Сообщение добавлено 20.02.2015 в 17:13 ----------

А еще-1.3 это ведь обычно машины гораздо легче цивика. Он тяжелый и жмет может больше?)))

Falout366, Ну как ты такого расхода добился? Я просто рыдаю.... У меня 9.5 за 4000 км. В городе 12, трасса 6.5-7.5

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 02:25 ----------

UncleAlex,
У меня при обнулении расходомера стоя на месте, через 5 минут показывает 30 литров на 100. В чем причина может быть?

Falout366, Ну как ты такого расхода добился? Я просто рыдаю.... У меня 9.5 за 4000 км. В городе 12, трасса 6.5-7.5

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 02:25 ----------

UncleAlex,
У меня при обнулении расходомера стоя на месте, через 5 минут показывает 30 литров на 100. В чем причина может быть?

Вот и я завидую :(:(. При прогреве и обнулении тоже было такое:o

Вот и я завидую :(:(. При прогреве и обнулении тоже было такое:o

Чему завидовать,делаю просто много чего с ней. все сам.тут тема есть про это.а 9 литров трасса это конечно много очень.У нашего авто очень много топлива уходит на троганъе и разгон.калибровки стартовой муфты посмотрите. или на сколько стоит помощь электро мотора.и помогает ли он при троганий чуть чуть резком.ну и я часто накатом еду особенно на работу.там вообще показывает расход 0

UncleAlex Вы не правы! ВВБ на трассе очень в помощь экономии топлива важна, когда длительный подъем или ветерок встречный замечали белая шкала 1-2 кубиками долго помогает. Так вот если ВВБ дерьмо то этой помощи на децел хватает и включается принудительный заряд- зеленые шкалы и так очень часто. Т.Е помощи мало, а вот когда ВВБ в хорошем состоянии то помощь долго идет и шкалы медленно опускаются до середины и пол=том плавный заряд идет тоже не сильно по 1--3 шкалы зеленых. Такое поведение и есть норма, без так называемых рекколов. Вот сейчас я в таком режиме езжу, не нарадуюсь - прокачал в ноябре 2014г. последним циклом залил по 9600мач. и поведение совсем другое ВВБ.

Мой расход. Темп. около 0, цикл смешанный. 30 км по трассе, 10 км по городу. И так, утром и вечером. В сентябре 2014-го начал гореть ИМА, балансировал грид-чарджером. Не помогло. Подключил нагрузку ввиде лампочек 220В, разрядил до 132 В, (~1В/банку). Потом опять зарядка чарджером. На этот раз здорово помогло. И таким образом езжу уже почти 6 месяцев без проблем и почти без реколов.

Мой расход. Темп. около 0, цикл смешанный. 30 км по трассе, 10 км по городу. И так, утром и вечером. В сентябре 2014-го начал гореть ИМА, балансировал грид-чарджером. Не помогло. Подключил нагрузку ввиде лампочек 220В, разрядил до 132 В, (~1В/банку). Потом опять зарядка чарджером. На этот раз здорово помогло. И таким образом езжу уже почти 6 месяцев без проблем и почти без реколов.

Еще один счастливчик!))

тфу-тфу (об дерево) :)

Falout366,
как понять,на сколько стоит помощь электромотора?Есть какие-то настройки,как-то выставляется?
Мы уже поняли,что гибриды для таких умельцев,как вы

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 10:46 ----------

;-):-):-)

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 10:51 ----------

и еще-глупый наверно вопрос-в каких ситуациях нужно пользоваться положением N коробки?

и еще-глупый наверно вопрос-в каких ситуациях нужно пользоваться положением N коробки?

Буксировка на короткие расстаяния...

Чему завидовать,делаю просто много чего с ней. все сам.тут тема есть про это.а 9 литров трасса это конечно много очень.У нашего авто очень много топлива уходит на троганъе и разгон.калибровки стартовой муфты посмотрите. или на сколько стоит помощь электро мотора.и помогает ли он при троганий чуть чуть резком.ну и я часто накатом еду особенно на работу.там вообще показывает расход 0

Чувак, респект тебе. Ты реально молодец, все уже поняли. Только вот просьба к тебе, подучи Русский язык, пока читаешь тебя, все глаза и мозг сломаешь.

Расход не скидывал 1500км, сейчас показывает 13л. И знаете я не парюсь, передвигаюсь в основном на работу, 5-8 мин прогрев 10 мин езды, на обед домой, вечером опять прогрев и домой. При этом масло оригинал, фильтра меняю каждый сезон, новый малый АКБ. И при таком темпе езды 13л считаю нормой. Почитал вас вчера,сегодня утром завел машину прогрел, скинул расход и отъездил по городу 30км. ИТОГО РАССХОД 7,2 литра. Езда и в пробках была и по мостам на подъем. Не тошнил но и не гонял по 90км по городу. Итог не стоит тут сравнивать рассходы, у всех разная манера езды ,разная погода и разное состояние пробок, и время поездок. Сегодня в принципе я это и показал машина одна и разница между13л и 7 литра как бэ на лицо.

У меня при обнулении расходомера стоя на месте, через 5 минут показывает 30 литров на 100. В чем причина может быть?

Ну так топливо хоть чуть-чуть да расходуется, а машина стоит на месте. Математика подсказывает, что тут должно быть не 30 литров, а бесконечность))

Чувак, респект тебе. Ты реально молодец, все уже поняли. Только вот просьба к тебе, подучи Русский язык, пока читаешь тебя, все глаза и мозг сломаешь.

я твой душу мотал. хватит уже.ты что учитель русского в младших классах. по теме пиши.а по русскому у меня 3 была.так что смирись.тут много сообщений о том что когда что то делаешь с машиной,то она и ездит как надо.иногда пишу с компа иногда с телефона.вообщем не нравится не читай.Фея ты отвезла уже машину?что говорят?

ну в конце концов, это технический форум, а не литературно-лингвистический. Забейте на грамматику.

PS. Вы читали англоязычные форумы, там вообще атас.

Сделали комп диагностику,сбросили ошибки. Не пойму,как картинки прикрепить сюда

Feя,
Фото загрузить просто. Заходишь в расширенный режим, дальше ищешь иконку со скрепкой, или по другому вложение. И туда фотографии загружаешь.

с телефона никак,вечером с компа кину

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 18:44 ----------

Falout366,
Для тройки по русскому,неплохо пишите)

с телефона никак,вечером с компа кину

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 18:44 ----------

Falout366,
Для тройки по русскому,неплохо пишите)

вот приятная девушка:)

вот приятная девушка:)

Вы очень любезны)

185548

185549

185550

Feя,
Есть ошибка связанная с износом батареи. А когда машину заводите слева загорается на секунду IMA?
И ещё, не хватает ещё одной фотографии, должно быть "Напряжение блока батареи" от 1 до 11. У вас только 5. Видимо недофотографировали ;D
По идее, при таком разбросе в напряжении между батареями у Вас должна гореть IMA на панели. Вывод: либо у Вас старая прошивка либо заклеен значёк IMA.

Прошивка вроде норм,на L заряжается,наверно не забрали 1 листик(((но вот то,что есть,има не загорается вроде,после стирания ошибок батарея стала вести себя по-другому-медленнее разряжается и заряжается очень быстро,стал асст работать чаще. Это может потому что ошибки стерли?и еще-на 4 листе было написано что-то вроде состояние батареи-71%

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 23:18 ----------

что значит заклеен значок има? Как выглядит има,где загорается,может я что то пропустила. А что,это разве большой разброс в зарядах?должно быть прямо все одинаковое?

Feя,
Насколько я знаю, если разброс более 0,3 вольта, то загорается ИМА.
На фото в левом нижнем углу этот значёк IMA, проверьте завтра загорается ли он у Вас при повороте ключа.
Если не загорается IMA, то Вам попались хитрые продавцы, которые залепили его чем-то чтоб никто не видел :) Тут просто уже был один такой случай.

Если не загорается IMA, то Вам попались хитрые продавцы, которые залепили его чем-то чтоб никто не видел :) Тут просто уже был один такой случай.

Недавно подбирал сивик, так в 2 машинах из 3 эти лампочки отключены:lol:

Прикольно...у меня столько лампочек никогда не горит,как на фото))има по-моему вообще не видела,но посмотрю точно завтра. А продавцы были вроде бы совсем не знатоки,но кто его знает,может быть это сделали до них. Но после удаления ошибок батарея стала вести себя лучше и расход понемногу падал. Это точно.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 00:06 ----------

У меня от силы половина горит этого всего при повороте ключа)))

Отпишусь по расходу
До ремонта батареи
город/трасса/смешанный 6,5 - 7,1

После ремонта батареи
город/трасса/смешанный 7,5 - 8

секрет прост, нравится нажимать на педаль и IMA всегда готова помочь двигу, что увеличивает желание двигаться активно.

Еще сегодня увидела,что муж пытается гонять)с такой ездой явно экономии не получится. Когда это будет только моя машина,конечно,все будет тихи,мирно и плавно))А по поводу отключенных значков-вот додумались уже и до этого. Купец просто.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 00:40 ----------

Он ездит так,что постоянно разгоняется и тормозит. Я так понимаю,что эта машина,не для этого создана

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 00:42 ----------

Neutron,
А вы какой ремонт делали-прокачку?

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 00:49 ----------

и еще,кто скажет,нужна ли замена свечей пробег 91500,наверно еще и скручен,свечи по ходу там не менялись ни разу. И нужна ли промывка,незнаю как называется,там вроде промываются форсунки какие-то, еще какие-то системы,ее скорее всего тоже не было никогда

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 00:56 ----------

Хочу поблагодарить всех за помощь,и отдельно Артурчикк, за разъяснения, в личке в том числе

[/COLOR]Neutron,
А вы какой ремонт делали-прокачку?[COLOR="Silver"]


Нет, замену элементов в бамбуках. Я могу не только менять бамбуки парами, но и отдельно элементы (есть сварочный и необходимый стенд для батарей).
Вместо прокачки, остается только зарядить всю батарею перед установкой.

Нет, замену элементов в бамбуках. Я могу не только менять бамбуки парами, но и отдельно элементы (есть сварочный и необходимый стенд для батарей).
Вместо прокачки, остается только зарядить всю батарею перед установкой.

знаки и не должны гореть все..при повороте ключа. посмотрите только на ИМА.и свечи лучше заменить,задний ряд особенно.фильтра и тому подобное сразу меняйте.МОЙ еще с германий был наверно.а в салонном окурок застрявший.

знаки и не должны гореть все..при повороте ключа. посмотрите только на ИМА.и свечи лучше заменить,задний ряд особенно.фильтра и тому подобное сразу меняйте.МОЙ еще с германий был наверно.а в салонном окурок застрявший.

фильтры меняли воздушный и салонный,они были в хламе. Топливный только не трогали. Масло в двигателе меняли 5 w30 синтетика. Масло в варике сказали нормальное. Очень ли страшен такой разброс в напряжении?или нужно сейчас уже что-то делать с батареей?или смотреть на ее поведение?

фильтры меняли воздушный и салонный,они были в хламе. Топливный только не трогали. Масло в двигателе меняли 5 w30 синтетика. Масло в варике сказали нормальное. Очень ли страшен такой разброс в напряжении?или нужно сейчас уже что-то делать с батареей?или смотреть на ее поведение?

1. Масло в двигателе слишком густое, менять. 2. Масло в варике меняется не по "сказалинормальное", а раз в 45 тысяч. Если история машины покрыта туманом - срочно менять.

фильтры меняли воздушный и салонный,они были в хламе. Топливный только не трогали. Масло в двигателе меняли 5 w30 синтетика. Масло в варике сказали нормальное. Очень ли страшен такой разброс в напряжении?или нужно сейчас уже что-то делать с батареей?или смотреть на ее поведение?

да разброс большой.прошивка плюс прокачка(с заменой либо без)

Feя,
Так Вы выяснили загорается ли у Вас IMA, когда ключ проворачиваете в зажигание?

Масло в варике хозяин говорит что проехало 25 тыс.Про масло понятно. Но там и до этого русский хозяин лил 5 w30.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 11:59 ----------

Артурчикк,
Нет, не загорается...

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 12:00 ----------

Прокачка это ясно,а прошивка зачем?

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 12:02 ----------

Какое напряжение должно быть в каждом блоке тогда?
Спасибо всем

Feя,
Значит Вам залепили этот значёк. И теперь понять загорается у Вас эта ошибка во время движения или нет сложно.
Напряжение в среднем обычно 16,8 на заряженной батарее, бывает и меньше. Ну и если разброс 0,3 вольта, то загорается IMA. Ну и соответственно работает всё не так, как надо.
Вы же сбросили ошибки, покатайтесь где-то неделю и ещё раз поедьте на диагностику и посмотрите появилась ли снова ошибка старения батареи.
Кстати, я когда машину купил у меня тоже наклейка под капотом 5w30, но я лью 0w20 оригинальное. Масло не жрёт, расход топлива отличный.

Ну что,сливать его теперь чтоли. В след раз еще же не скоро менять?Да,покатаемся,потом наверно повторим.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 13:02 ----------

Это масло ов20 как называется,
Артурчикк,?и еще насчет иридиевых свечей на нашу машину,где лучше взять,на рынке сказали 1 стоит 1100р?ткните,если была тема

---------- Сообщение добавлено 22.02.2015 в 13:15 ----------

кстати,има горит сейчас при повороте ключа,потом пропадает. Я невнимательно видимо смотрела. Хоть легче,не не заклеяли

Feя,
Свечи оригинальные дорогие, я лично ставил точно такие же, но не иридиевые. 100 рублей за штуку по старым ценам. Советовать их не буду, хотя сам уже проехал тысяч 30 на них и всё норм.

Feя,
Свечи оригинальные дорогие, я лично ставил точно такие же, но не иридиевые. 100 рублей за штуку по старым ценам. Советовать их не буду, хотя сам уже проехал тысяч 30 на них и всё норм.

Я на авторынке брал комплект по 4 штуки 2 пачки оригинал.так и написано на них цивик гибрид. дак торг хорошо сделали. за 6200р отдали 8 штук. а так цена была 4100 за 4 штуки.

На рынке видели 1 шт 1150. После темы про свечи и запуталась)

На рынке видели 1 шт 1150. После темы про свечи и запуталась)

просто щяс наверно бакс давит. поэтому так. не то время просто.цены выросли.

народ зачем вы тратите деньги на иридий свечи по 1т.р. за штуку, NGK LFR5A-11 проехал 30т.к.м. разницы никакой))

народ зачем вы тратите деньги на иридий свечи по 1т.р. за штуку, NGK LFR5A-11 проехал 30т.к.м. разницы никакой))

Проедешь 100 тысяч - расскажешь, что никель не хуже иридия;)

Проедешь 100 тысяч - расскажешь, что никель не хуже иридия;)

100 тысяч точно иридий не пройдёт на нашем бензине, а вот разница 60р за свечку обычную и 1000р иридий существенно, даже если менять 3 раза чаще.

100 тысяч точно иридий не пройдёт на нашем бензине, а вот разница 60р за свечку обычную и 1000р иридий существенно, даже если менять 3 раза чаще.

Не нужно фантазий. Я поменял на 130, а мог бы и не менять, судя по состоянию. Для громких заявлений стоит изучить физику процесса. А сваливать на бензин, как я понял, у многих любимый вид спорта))

Не нужно фантазий. Я поменял на 130, а мог бы и не менять, судя по состоянию. Для громких заявлений стоит изучить физику процесса. А сваливать на бензин, как я понял, у многих любимый вид спорта))

Однозначно соглашусь. А рассказы про то что и за 60 руб. не хуже только от жадности на покупку оригинала :lol:

Однозначно соглашусь. А рассказы про то что и за 60 руб. не хуже только от жадности на покупку оригинала :lol:
а никто и не говорит что они такие же, зачем переворачивать всё? я сказал что в три раза чаще менять, дал людям совет кто не хочет тратить 8р, обычные свечи отличаются только тем что на 14 атмосферах искра идёт слабее с затуханием, а на иридии выше 16 без проблем.

а никто и не говорит что они такие же, зачем переворачивать всё? я сказал что в три раза чаще менять, дал людям совет кто не хочет тратить 8р, обычные свечи отличаются только тем что на 14 атмосферах искра идёт слабее с затуханием, а на иридии выше 16 без проблем.

Они отличаются тем, что платина и иридий намного медленнее выгорают, что позволяет:
1. Сделать электрод тонким, улучшив качество искры
2. Повысить срок службы

С учетом удобства замены заднего ряда, я не стал бы экономить, меняя копеечные свечи раз в год.

UncleAlex полностью поддерживаю! Сам менял задний ряд мучился. Еще сгорание при иридие более четкое нет практически несгораемых примесей из за четкости искры. Плюс у хонды так не бывает раз эта марка именно свечей значит все испытывалось милион раз в самых различных условиях - и потом только рекомендовалось на конвейер!

Одно из звеньев цепи то мотор калбасит, то катушки накрываются, то детонация и получается колхоз и ушатывается машинка

Зарегистрировался из-за разбора гибрида, ну и отпишу сюда, так сказать без прикрас.
Гибрид 2009 года, масло петро канада, бензин 95 газпром, движение 65/35 город/трасса.
Зимой 8.5 с приличными прогревами
Лето 7.5 с всегда работающим климатом
IMA не горит.
Показания с приборки, обнуляю при замене масла (трип А)

Если кто есть из минска с расходом по городу меньше 7 литров, дайте побыть вашим личным водителем пару дней для объективности оценки :), а то чет не выходит по городу меньше 7 (все поменяно, кроме водителя, даже батарея новая).

З.ы. купил гибрида по внешнему виду и внушающего доверия шильдика гибрид, зная что шильдик муляж взял бы не гибрид тот же внешний вид.

Если кто есть из минска с расходом по городу меньше 7 литров, дайте побыть вашим личным водителем пару дней для объективности оценки :), а то чет не выходит по городу меньше 7 (все поменяно, кроме водителя, даже батарея новая).

З.ы. купил гибрида по внешнему виду и внушающего доверия шильдика гибрид, зная что шильдик муляж взял бы не гибрид тот же внешний вид.

Думаешь, на обычном 4D с автоматом расход зимой по городу тоже будет 7 литров?:lol:

я знаю что у меня 10 лет назад было renault 19 c 1.4 так вот оно ело теже 7 литров по городу :), на самом деле я это написал не потому что я обижен на хонду, а не могу понять людей которые пишут про 5-6 литров по городу, есть только мысли о том как они меряют расход: завелись, прогрелись, тихонько поехали недай боХ передавить педаль газа, выехали на прямую ровную дорогу желательно с уклоном в низ по ходу движения, быстро-быстро пока расход на бортовом не начал рости достали телефон, сфоткали расход на приборке, и дальше уже нормально поехали по делам не думаю о цифрах. То что не могу понять нужно увидеть, вот и попросился в шаферы на денек, а то вдруг у меня с машиной что-то не то :-)))

---------- Сообщение добавлено 14.03.2015 в 08:11 ----------


Думаешь, на обычном 4D с автоматом расход зимой по городу тоже будет 7 литров?:lol:

а сколько он есть - 5-6 небось :)))

я знаю что у меня 10 лет назад было renault 19 c 1.4 так вот оно ело теже 7 литров по городу :), на самом деле я это написал не потому что я обижен на хонду, а не могу понять людей которые пишут про 5-6 литров по городу, есть только мысли о том как они меряют расход: завелись, прогрелись, тихонько поехали недай боХ передавить педаль газа, выехали на прямую ровную дорогу желательно с уклоном в низ по ходу движения, быстро-быстро пока расход на бортовом не начал рости достали телефон, сфоткали расход на приборке, и дальше уже нормально поехали по делам не думаю о цифрах. То что не могу понять нужно увидеть, вот и попросился в шаферы на денек, а то вдруг у меня с машиной что-то не то :-)))

---------- Сообщение добавлено 14.03.2015 в 08:11 ----------



а сколько он есть - 5-6 небось :)))
не там 10 литров точно

Я как то сестре обнулил трип а на хундай элантре (автомат 1.6), отправилась по городу за покупками, приехала сказала машина сломалась счетчик показывал 12 литров, а на обычном цивике и не поддать жару,... тогда вам на гибрид.

Гибрид 2009 года, город 8,2 почти без прогревов, трасса 7,4; ну и ездию конечно не как черепаха, поменял масло, 0W-20, поменял свечи (оригинал все 8 штук), отрегулировал клапана, расход такой стал, зимой до 9,7 доходило по городу до замены этого всего, но все равно думаю, что это много, что еще можно сделать, подскажите...

Дмитрий7337,
Сколько за свечи отдал по текущим ценам?:o:o:o

всё прошлое лето проездил на американце 2007г с расходом не больше 6,5л. в основном город. Правда родную батарею(ВВБ) пришлось заменить. Поставил батарею 2009г. каюсь-качнул перед установкой.

Дмитрий7337,
Сколько за свечи отдал по текущим ценам?:o:o:o

930р. за одну свечу:(

А какой расход будет, если батарея вообще не будет работать??

А какой расход будет, если батарея вообще не будет работать??

примерно 10-12 литров при средней езде

сейчас как потеплело расход стал падать
6.8 - 7.0 чисто город короткие перебежки с пробками
бензин башкирский 92-ой по 30руб 20коп
катки штампы 15" Nokian Nordman 4
зимой в морозы расход был 8.2 - 8.5
Моторное масло IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF5 0W20

сейчас как потеплело расход стал падать
6.8 - 7.0 чисто город короткие перебежки с пробками
бензин башкирский 92-ой по 30руб 20коп
катки штампы 15" Nokian Nordman 4
зимой в морозы расход был 8.2 - 8.5
Моторное масло IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF5 0W20

да это точно с приходом тепла у меня тоже меньше стал.прогревы и т.д ушли.

А у меня 8.4 - 8.8 сейчас по городу... а на трассе меньше 7.5 не падает...
Батарея значит не помогает!!!!!!!!!!!!

А у меня 8.4 - 8.8 сейчас по городу... а на трассе меньше 7.5 не падает...
Батарея значит не помогает!!!!!!!!!!!!

у меня трасса 4.5 было когда жогнеш 5.5 но никак не 7.

Ну и как сделать, чтобы и у меня было 4.5???)))

Ну и как сделать, чтобы и у меня было 4.5???)))

нужно любить геморрой:D:D:D:D:Dда просто расходники новенькие свечи там масла . форсы почистить. клапана отрегулировать и батарею прокачать.. и все.

Да расходники то все свежие, кроме топливного фильтра... а вот батареечка то подсевшая... утром со стартера запускаюсь

Да расходники то все свежие, кроме топливного фильтра... а вот батареечка то подсевшая... утром со стартера запускаюсь

ну это уж плохо совсем. делайте и будет счастье

Ну и как сделать, чтобы и у меня было 4.5???)))

Единственный способ, это подложить под педаль газа ограничитель.

У меня расход по городу 4,7 когда я с ребенком со своим еду, когда сам 7.1-7.5 (иногда до 8.1)
такие дела

А бывает 8 и резко вверх идет до 9.5 за 10 мин, при прогреве...

Вчера в Ростов и обратно залил шел Power/98/ и обратно залил Газпром 20л 98 приехал расход 5,3л это 320 трасса и с городом Ростовом по пробкам 20км.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2015 в 21:37 ----------

Но больше так баловать не буду, просто думаю после зимы пусть нагарчик вылетет в трубу и катал почистится. Вообще решил перейти на 92- 50% и 98 - 50%
95 не хочу пробовал 3 раза гавно не понравилось.

Вооружившись успехом форумчан езды на 92, решил попробовать 92 бенз, в городе разници между 95 по расходу нет как было 7 л так и осталось 7 л, разве что если как-то попробовал потошнить денек, было 6-+, но долго не выдержал, перед дальней поездкой оставалось пол бака 92 ого, по трассе на скорости 130 км/ч расход беспощадно потехоньку рос до 7.9 на 300 км пробега (обнулено было перед выездом, от дома), поняв по расходу, что 92 не для трассы, залил полный 95 ого и пока на 900 км он вернулся только до 7.0 на тех же 130 км/ч (не сбрасывал расходомер), завтра залью 95 ого евр-ого, надеюсь к концу поездки, а это 3000 км +- расход упадет до обычного 6,5-6,8 на такой скорости +- населенные пункты.

трасса 95%, ризина пока зима низкопрофильная, свечи новые оригинал, масло новое оригинал, клапана регулировались месяц назад, батарея поменяна на новую летом, водитель душегуб.

з.ы. или 92 вообще на для нас ? проверено 1 раз. 92 лукоил рб, 95 всегда белорусьнефть, белнефтехим, сегодня 95 трайпла.

адаптировал вариатор
поменял масло в движке
расход упал до 5.2
чисто город
резина зимняя

адаптировал вариатор

А подробнее можно? Как, чем и где?

адаптировал вариатор
поменял масло в движке
расход упал до 5.2
чисто город
резина зимняя

Да да очень интересно)

ну адаптировал - это "громко сказано":pardon
у меня на протяжении больше пол-года обороты падали до 400-500 и потом сразу скачок до 1000 потом выравнивались до 800
это происходило когда селектор вариатора переключал на D или S
разгон происходил как то рывками
вариатор работал как-то с пинками
всё руки не доходили откалибровать вариатор путём замыкания контактов 4 и 9 в сервисном разъёме и перебором положений селектора
в итоге я решил попробовать так сказать откалибровать без замыкания контактов
и на удивление это получилось:yahoo
я тупо завёл машину прокатился прогрел двигло
потом встал во дворе приборы все выключил
зажал тормоз и начал гонять селектор пошагово от P до L и обратно с задержкой в каждом положении на 3 сек
видел как обороты бесились
но с каждым кругом становились всё стабильнее
в итоге выровнились так что сейчас как приклеенная стрелка на 800
так же всё это проделал и под нагрузкой
то бишь все приборы и кондёр и музон всё включено было
кругов 10 я так прогнал селектор
и сейчас машинка едет просто песни петь охота:drink
наконец то этот долго гложивший меня вопрос разрешился как с лёгкой руки нахаляву:crazy
и тут же расход стремительно стал падать
а поведение машинки просто удивляет
на столько плавно и молниеносно стала набирать обороты и скорость:crazy

з.ы. или 92 вообще на для нас ? проверено 1 раз. 92 лукоил рб, 95 всегда белорусьнефть, белнефтехим, сегодня 95 трайпла.

А какой гибриду нужен по мануалу? Что то какая то фантастика, что 92 должен меньше есть, чем 95. Все как и у вас должно быть, 92 чуть больше должен есть при одной и той же езде. Хотя такие условия тяжело выполнить.

ну адаптировал - это "громко сказано":pardon
у меня на протяжении больше пол-года обороты падали до 400-500 и потом сразу скачок до 1000 потом выравнивались до 800
это происходило когда селектор вариатора переключал на D или S
разгон происходил как то рывками
вариатор работал как-то с пинками
всё руки не доходили откалибровать вариатор путём замыкания контактов 4 и 9 в сервисном разъёме и перебором положений селектора
в итоге я решил попробовать так сказать откалибровать без замыкания контактов
и на удивление это получилось:yahoo
я тупо завёл машину прокатился прогрел двигло
потом встал во дворе приборы все выключил
зажал тормоз и начал гонять селектор пошагово от P до L и обратно с задержкой в каждом положении на 3 сек
видел как обороты бесились
но с каждым кругом становились всё стабильнее
в итоге выровнились так что сейчас как приклеенная стрелка на 800
так же всё это проделал и под нагрузкой
то бишь все приборы и кондёр и музон всё включено было
кругов 10 я так прогнал селектор
и сейчас машинка едет просто песни петь охота:drink
наконец то этот долго гложивший меня вопрос разрешился как с лёгкой руки нахаляву:crazy
и тут же расход стремительно стал падать
а поведение машинки просто удивляет
на столько плавно и молниеносно стала набирать обороты и скорость:crazy

Интересно конечно ! Попробую и я .

Если кому интересно:

Москва 8л/100км
Трасса 5-6л/100км

Стиль езды умеренный (ну а как еще на этой машине ездить)

По поводу оборотов советую проверить чистоту дросселя

Интересно конечно ! Попробую и я .
аналогично

По поводу оборотов советую проверить чистоту дросселя
судя по сканеру положение дроссельной заслонки на холостых в норме

судя по сканеру положение дроссельной заслонки на холостых в норме

Сканер это круто конечно, но я бы открутил один винт снял патрубок и посветил фонариком.

Сканер это круто конечно, но я бы открутил один винт снял патрубок и посветил фонариком.

Одно плохо, дроссельная заслонка неремонтопригодна и если тебе что-то не понравиться, то 48-60 т.р. на развеивание сомнений многовато как-то...

ИМХО, пора ехать к официалам и там их кошмарить, причем ставить вопрос об устранении неисправности, а не замене деталей/узлов.

Если кому интересно:

Москва 8л/100км
Трасса 5-6л/100км

Стиль езды умеренный (ну а как еще на этой машине ездить)

По поводу оборотов советую проверить чистоту дросселя

Вчера почистил клапан ЕГР сейчас обороты перестали скакать на холостом;D

вот съездил межгород вчера-сегодня
вдвоём
слегка гружёные
бензин 92-й татнефть

Oneman1975,
Очень наверное батарейка в хорошем состоянии

есть подозрения что была замена батарейки
пока машинка была в европе
в россии 3 года
2008-го года выпуска
прошлое неизвестно
пробег 130
когда брал год назад было 108 и скорее всего смотан судя по затёртому рулю
хотя салон в идеале...
на затяжных подъёмах максимум до 4-х кубиков разряжалась

вот съездил межгород вчера-сегодня
вдвоём
слегка гружёные
бензин 92-й татнефть

Это же какие нервы надо иметь , что бы так медленное ездить.

Расход оцениваю по своей батареи, которая сейчас в идеальном состоянии.

Когда еду с ребенком
город 4,8
трасса 5,5
смеш 5.0-5,1

Когда один
город 8
трасса 7,5
смеш 7,7 - 7,8