хонда цивик 6, 98 год, седан, 1,4, ГУР
Очень мягким (ватным стал ) руль (передняя подвеска в идеале), стал каким то не понятным.


может есть какой натяжитель для увеличения жесткости !!!???

так очень не приятно ездить, на трасее большее 100, вообще приходится быть на готове, так как руль очень ватный (извините, не могу объяснить нормально, каким он стал).

Хз)
У меня на месте он норм, а из-за сток подвески, при скорости больше 120 и выше, его ваще мне кажеца можно на 360 крутить;D
Колеса какие стоят?
1) Из-за зимний резины, тк она мягкая руль крутица легко, даже када нет гура
2) Эта проблема тока на скорости?

у меня подвеска не сток.
1. на сколько мне известно зимняя резина наоборот тверже, чем летняя.
стоит NOKIAN 2, с шипами

2. руль стал мягче, просто на скорости более заметнее, так как на кочках машину не много кидает

PS. передняя подвеска перебрана, сход/развал сделан.


может кто знает, я слышал что на рулевой рейке есть какой то натяжитель что ли, кто нибудь пробовал затягивать? может попробовать жижу гура поменять?

Наоборот зимняя резина мягче за счет этого у нее сцепление лучше,она не деревенеет на морозе как летняя и всесезонка.

жижа не причем. мож у тя гур просто заработал?..
а мож от того что подвеску тряхнул - все вертеться легко стало.

хм... а чей то он, просто так в один прекрасный день стал ватным или что-то предшествовало?

все началось после морозов, садился в машину, пока грел чувствовал что есть люфт на руле, метров 200 после прогрева езды и проблемы нет. После началась данная проблема. ГУР и раньше работал и руль был более острее. сейчас очень очень мягкий.

поидее руль должен крутится жоще в движении чем при остановке

У меня была такая фигня! Моя подруга залетела на бордюр и пробила, колесо затем я понял что пострадало не только колесо, но и уничтожилась рейка! Руль при повороте не лево закусывало и он проворачивался!!! Видимо на рейке съело зубцы! Так вот когда рейку не закусывало то при поворотах или при перестроении руль был реально ватный! Я это списывал на стружку (куски зубцов) которая оказалась в жидкости ГУРа! Вчера только заменил рейку на контрактную с заменой жидкости и всё стало как раньше! Щас катаюсь и радуюсь!

что за рейка? сможешь фото выложить где находится и как выглядит?

речь о рулевой рейке. палка такая под капотом.

это она на рисунке? не подскажите как проверить работоспособность крестовины?

нет, не она. она - это куда все это втыкается.
крестовина не может не работать. только если люфтить и стучать может.

оно? когда стою на месте и резко поворачиваю руль влево/вправо то слышен какой то незначительный стук.

реечный механизм - оно.
незначительный-значит все ок.

такая же трабла, все как у автора, сейчас попытаюсь описать "ватное" состояние, при поворотах руля такое ощущение будто колеса реагируют с опазданием, где то в полсекунды, особенно заметно на скорости (на трассе), когда руль немного поворачиваешь чтобы объехать кочку, а колеса с опозданием поворачиваются, по городу это не так важно, но на трассе очень напрягает, так как можно улететь, т.е. раньше я например мог на прямой разогнаться и выписать змейку, а сейчас получается руль резко в право, резко влево, а машина еще в право едет, надеюсь суть ясна. Это рулевая рейка? жидкость гур менял месяц назад, может это из за нижней раздолбанной шаровой?

moneal,
дай угадаю, с приходом зимы началось?

скорее с уходом))) ездил до середины января, на приколе стояла до конца марта, вот взял до мск докатил и началась эта проблема, что это? на зимних два сезона ездил и такого не бывало, правда в этом все шипы повылетали))

Надо померить производительность насоса, в мануале есть значение, так же может быть хана такому (сальнику) посреди вала рейки стоит, если будет перепускать то руль тугим и ватным. Профиль резины какой стоит, на высокой резине она и будет плавать ?.
http://savepic.ru/2447321m.jpg (http://savepic.ru/2447321.htm)

Пользуясь случаем, хочу спросить. У меня как заводишь машину, ГУР отлично работает, поездишь немного руль туго крутиться, как будто бы ГУРа вообще нет. Что это может быть?!

как я понял может быть кукуева туча всего))) резина у меня 14 , 185 на 65 вроде

как я понял может быть кукуева туча всего))) резина у меня 14 , 185 на 65 вроде
А причем здесь резина? У меня R16 195*50.

на высокой резине руль ватный на скорости, самолично сравнивал

Archie369,
Это точно, у меня на сток зимней 175/65/14 машина чуть плавает, нет информативности, после летней очень чувствуется, сейчас поставил лето 185/60/14 и все ок.

Всем привет! сегодня в автосервисе услышал диагноз: рулевая рейка под замену, сильно стучит, и при повороте руля на месте, почему то когда заднюю включаешь, мелкие стуки. кто нибудь сталкивался с заменой, где заказать контрактную, какие могут быть проблемы?

kovalex,
На пруль я думаю рейку найдешь без проблем, а на левый будет проблема, ее можно починить если что она вся разборная.

Можно и я вопрос задам. Руль стал очень легко крутиться. Могу одним пальцем крутануть и он еще сам чуть повернет. рейку в сервисе затянули по максимуму. При езде никаких стуков и т.д. Подтёков жидкости тоже нигде не наблюдается. наконечники и тяги поменяны. что может быть? может что нить в рулевой колонке?

радоваться надо.

да чет не получается. совсем уж легко. явно что то не так. есть мысли что проблема с клапаном, разобрать пока не возможности. может кто сталкивался? подскажите

*Snow*,
слей жижи чуток))

Можно и я вопрос задам. Руль стал очень легко крутиться. Могу одним пальцем крутануть и он еще сам чуть повернет. рейку в сервисе затянули по максимуму. При езде никаких стуков и т.д. Подтёков жидкости тоже нигде не наблюдается. наконечники и тяги поменяны. что может быть? может что нить в рулевой колонке?

такая же беда, сильно парится не стал, пошел купил контрактную рейку, слил старую жижу (жижой то как то и не назовешь, шлак какой то), дошло дело до откручивания трубопровода от рейки, оказалось там уже кто-то ковырял и все грани поубивал, а там так не удобно под лазить((( вот думаю отпилить, вытащить, потом обратно подворить(на новой рейке эта гайка торчит с куском трубопровода)

поставил рейку? проблема пропала?

поставил рейку? проблема пропала?

сейчас как новая))) думал еще и подвеска уставшая была, оказалось изза старой рейки стучала

Парни, а контрактную рейку не опасно заказывать, есть опасение что она тоже может стучать. И может кто подскажет где это лучше сделать.

Парни, а контрактную рейку не опасно заказывать, есть опасение что она тоже может стучать. И может кто подскажет где это лучше сделать.


может не только стучать, но и бежать))) Но все же контрактная мне доверия больше внушает. А так, кто тебе привезет рейку должен дать хоть какую нибудь гарантию, в моем случае 4 дня со дня покупки( и я конечно же проср@л эти дни((( не успел поставить)