имеется ввиду что мечтал о полках но сами диски в данном случае не мечта...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1150&page=3
вот эти мне очень нравятся

---------- Сообщение добавлено в 05:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:50 ----------

а вообще в последнее время хз какие бы диски хотел...

---------- Сообщение добавлено в 03:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 05:51 ----------

прикупил вчера радитор толстый цельноалюминиевый мишимото и вентилятор к нему тюнячий....

прикупил вчера радитор толстый цельноалюминиевый мишимото и вентилятор к нему тюнячий....

хде фото вкусняшек?:)

а чем родной вентилятор плох?

че то я кстати не видел ни разу что бы он у меня работал..может и вообще не работает. да и черт с ним :)

позднее выложу

---------- Сообщение добавлено в 05:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:59 ----------

радиатор у Казака забрал, отдал с вентилятором вот поэтому и с вентилятором

вера началс опять глюк с трамблером... на светофоре пару раз заглохла... но потомсразу завелась и я благополчно доехал до дома.... сегодня не получилось так хорошо как вчера.... утром машина на ходу заглохла и усе ... завести не смог
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Андрюхе за буксировку... респект тебе и уважуха :)
нужна помощь кого нить - хочу попробовать перекинуть трамблер попробовать завести...
фишка траблера по моему от обд 2 (которая состоит из одной части а не из двух как на обд 1)

туперные трамблеры подходят?

я не знаю вроде как как посадочные должны быть одинаковые а вот по фишке смотреть по месту ...

Могу помочь тебе в твоей беде, цифры остались мои, шуми!

спасибо, только терзают сомнения что у тебя трамблер несколько другой

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:39 ----------

но в любом случае как соберусь к машине позвоню

У тебя одна же фишка и в ней восемь проводов

фишка одна
уши крепления трамблера у б20б по моему несколько другие...
но в любом случае как написал позвоню... спасибо :)

если че там внутренности подходят друг с друга)

strike-dv,
По поводу трамблера, я в воскресенье уеду на Восток, приеду только в десятых числах марта.

Lapchenko,
привези сувенир:) тайпер:)

Очень дорого!

оплатил бампер, должен скоро прийти
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P223358938.html

почем встал?

3500+доставка

в принципе нормуль учитывая что там туманки есть и их редкость в смысле бамперов

тоже так считаю

в общем:
спасибо Вагнеру за помощь - в итоге мой трамблер в порядке. и соответственно проблема в проводке а именно в местах скрутки. странно конечно ведь переделывании фишки все пропаивал...
на данный момент машина заводится но глохнет... перебрал только несколько мест соединения - разболелся и к машине больше не подходил...

ну значит дело за малым :)

значт дело за неизвестным, а это еще хуже чем когда дело за большим

да вроде как уже известно...
глючит фишка трамблера + фишка датчика давления масла во втеке...

мне бампер приехал ... надо забирать ...

Дима, ты не вкурсе чего там с казаком случилось?

казаку просто нужна кровь как и раньше. и довольно много. сдать вы можете любую кровь - нужную он сможет выменять в обменнике на вашу.

казаку просто нужна кровь как и раньше. и довольно много. сдать вы можете любую кровь - нужную он сможет выменять в обменнике на вашу.

а чего случилось?

лейкимия. будет делать пересадку костного мозга.

---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:49 ----------

по поводу как приготовиться и что нельзя перед сдачей крови: http://www.yadonor.ru/ru/become/can_i/index.php

---------- Сообщение добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:51 ----------

РЕБЯТА, Я БЫЛ НЕ В ТЕМЕ! ОН В РЕАНИМАЦИИ!! НУЖНО ВСЕ СРОЧНО

http://gt-irk.ru/topic26923.html/page__pid__439554#entry439554

кто сможет завтра поехть сдать кровь? меня бы подхватили чтобы надолго с работы не отпрашиваться...
я после болезни но может пройдет и возьмут...

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:18 ----------

вчера перебрал места соединений до конца в итоге машина вообще не завелась... психанул разобрал все соединения... фишка сейчас дома - при осмотре выявилось что у некоторых проводов повреждена изоляция на стыке с самой фишкой но провода вроде не оторваны... купил несколько разноцветных проводов буду перпиновывать фишку

я завтра в Иркутске буду, с пол 12 до пол 2 свободен. кто может подхватить с ИрГУПСа?

вот блин :( а я пьяный в какаху :(

я думаю ничего страшного если ты придешь в среду. потому что думаю что завтра и так пойдут люди, на пару дней хватит.

я завтра в Иркутске буду, с пол 11 до пол 2 свободен. кто может подхватить с ИрГУПСа?

там режим приема крови вроде как с 9-30 до 12...

блин, это печально.:(

Парни, сдача крови еще актуальна!!! где и когда сдавать?

забрал бампер...

забрал бампер...

поздравляю, когда ставить?:)

летом, когда кузовщиной займусь.

не планируешь на КК сгонять?

вообще хочется на нем побывать, но без настроенного мотора там делать нечего. а я еще прошивки не тестил

проблема в нехватке времени?

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 15:57 ----------

слава тоже сказал что ты ништяк сделал что мою прошивку взял :)

да времени вообще нет, я до сих пор ее даже не завел

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 11:52 ----------

слава то ездит уже? что то он тему не обновляет свою

давно ездит :)

вообще хочется на нем побывать, но без настроенного мотора там делать нечего. а я еще прошивки не тестил

Ты не забудь что тебе по мимо проца, надо еще в своей башке прошивку поменять. ;)

об этом я не забыл ... как забудешь что ездить никуя не умеешь...

так что бы ездить нужно ездить, так что сначала сделай машину, что бы тебя ниче не напрягало, а потом уже начнешь вкатываться учиться :)

вчера немного удалось побыть у машины... но еще не закончил ковырять...
до этого за неделю вечерами по проводку по два перепиновал фишку трамблера (что от косы идет) на новые длинные провода с целой изоляцией.
собственно перепиновать не составило особого труда - фишка разборная оказалась...
позднее скину стыковку по цвету проводов фишка трамблера обд2 и коса обд1 - может кому нить когда нить пригодиться.

---------- Сообщение добавлено 31.03.2012 в 16:42 ----------

в общем сегодня доделал фишку трамблера... проверил все предохранители (на всякий случай) ... после пытася завести... - нифига ... нет искры как не было...
сделал само диагностику - чек горит не моргая... По совету Сереги отключил какой то датчик - чек заморгал.. подключил опять лампа просто горит...
короче блин думаю на сигналку либо одно из двух... как говориться...
кто что может подсказать?

если сига - то где то не должна звониться какая-нибудь цепь...

дело в том, что когда пытаешься заводить с сигналки, стартер щелкает один раз и все - дальше не крутит, сигналка даже не пытается покрутить второй раз. хотя в обычной ситуации, если машина не завелась с первого раза, крутит еще раз.
с ключа если заводить, стартер крутит нормально (то есть проблема не в севшем акуме и не в стартере).

Сергей, если есть какое то замыкание в проводке чек бы это показал?

давно бы уже взял спеца какого-нибудь и проверил с ним раз сам не вкуриваешь

strike-dv, смотря какие цепи. некоторые цепи он отслеживает на обрыв и коротыш, а некоторые нет...

Серега ну я так полагаю в данном случае если и есть что то подобное то в пучке что идет на трамблер

ну я думаю что да. Если у тебя бенз качает, питание на катушку приходит, но искры нет - то нет сигнала либо с датчика положения вала на мозг, либо уже с мозга на коммутатор (сами датчики и коммутатор исключаем так как пробовали ставить другой трамблёр...). Ну либо с мозгом какая-то беда... что в принципе маловероятно.

в общем есть у кого нить знакомый спец по авто электрике и сигналкам?

в общем есть у кого нить знакомый спец по авто электрике и сигналкам?

есть, но в ангарске ток.:(

да в ангарск далеко буксировать... а он в иркутске появляется? или сможет продиагностировать только у себя?

врядли Дим, у него в своем частном доме сервис, и к нему полгорода точно ездит. постоянно есть работа у него.

ну вот наконец я опять на машине ... черт соскучился...
в общем отвезли машину в мэджик ... (спасибо тестю и Антоше за помощь)
через час звонок - машина заводится... спрашиваю что было - ответ разобрали трамблер, собрали обратно почистили все клемы... все ...
в общем даже не знаю ... я этот трамблер разбирал раз десять к тому же ставили на Сашкин машин там все работало...
сегодня помыл машину...
нужен срочно ремонт кузовной ... задние арки видимо из за долго стояния в помещении совсем унылые стали...

значт начинаем бегать и на турниках болтаться?

да Сань начинаем
только выздоровлю ...

кстати забыл отписать и тебе благодарность... спасибо за помощь...

если бы Саня не договорился с челом из меджика то и не увез бы туда тачку...

да ладно тебе, жаль что из-за мелочи пришлось бабло слить на доставку туда

кинулся искать микрухи (чипы). а не тут то было. нет подходящих в иркутских магазинах радиодеталей...

Очень плохо(

че из микрух надо то?

29с256

---------- Сообщение добавлено 20.04.2012 в 06:24 ----------

млять ...
сегодня опять заглох... когда довольно быстро пересекал трамвайные пути ... короче нужен трамблер
не знаю что с этим, но видимо что то там внутри отходит, либо что то размыкается, либо коммутатор глючит, но блин искра там теряется.Звонил в меджик, ребята сказали, что к трамблеру все подходит, сигналка у меня трамблер не блокирует никак ...

---------- Сообщение добавлено 23.04.2012 в 06:50 ----------

в суботу опять снял трамблер разобрал ... контакты все живые... прошелся тряпочкой по всем внутренностям - вытер пыль, поджал все внутренние клемы чтобы все было очень плотно... собрал... завелась...
короче нужен трамблер... цена 5 руьлей в красноярске

такие чипухи памяти только под заказ - чем заменить можно смотрел?
Аналоги
OKI 38256

А..вообще нашел оригинал в наличии :-) Выбирай где ближе и быстрее
http://www.chipfind.ru/search/?part=29c256
Программатор у товарища есть

Егор спасибо, только вот иркутска там в списке все таки нет :(

Это редкие флешки - закажи с Краса или Новосиба - за 5 дней привезут.

вроде есть в иркутске 27с512 думаю их взять

---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 в 08:22 ----------

ну вот купил чипы 27с512 забрал две последние...
надеюсь на выходных удастся поиграться с прошивками...

флешки отдал на заливку... жду :)

ну че ну как? 13 числа драг в усолье,готов?:)

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 09:54 ----------

13 мая в Усолье ОФИЦИАЛЬНОЕ "ОКРЫТИЕ ЛЕТНЕГО СЕЗОНА ПО ДРАГУ"
Регистрация с 10-00 до 12-00
Начало в 13-00
1 класс (SL) до 1800 куб.см.
2 класс (FS-A) от 1801 до 2500 куб.см.
3 класс (FS-В) от 2501 до 4000 куб.см.
4 класс (US) свыше 4001 куб.см
Турбо коэффициент К= 1,6. Для роторных двигателей К=1,4, роторных двигателей с нагнетателем К=2,24.
Стартовый взнос 400 руб.
P.S.
Охраны в закрытом парке не будет,не вывозим))
Найти нас не сложно,проезжаем мимо Усолья по федеральной трассе до моста через р.Белую.За мостом через 100 м будет поворот налево,там и находится трасса.
Ждём всех желающих!!!

тоесть если у тебя номер на блоке б20, и не перебит как у меня, то ты едешь во второй класс. в нем занято только первое место, там дц5 будет ) ну если будет москвич, то он второй может быть) короче съезди, это интересно для первого раза. тем более есть шансы на тумбочку. на резину и прочую фигню вообще пофиг :) только салон разбери, все лишнее выкини )

ясно, спасибо за предложение, но я только наоборот собрал салон - переделал обивку заднего сиденья, чтобы можно было детское кресло поставить... и без втека во втором классе делать нечего - у блока номер родной :)
так что пропущу я

так ты так и не залил прошивку что ли?

разобрать салон это же 15 минут, снять лишние сидения. ну ясно короче :)

попробовал вчера обе прошивки новые ... неедет :( блин ничего не понимаю ...

вчера забрал у Сереги усилитель переднего бампера :)...

ты решился какую машину то покупать?

Да определился
и даже более того...

рассказывай! мне тоже пришлось 7ой цивик купить((

купил... (только не надо пинаться и "отрекать от веры" :) потому что это не замена цивику как сделал Егор, а дополнение к нему)
субару XV...
кстати спасибо за помощь в перегоне Эдегу

поздравляю) про отречься от веры - бред какой то, особенно смешно когда такое говорят владельцы овощей)))))) я как всегда очень категоричен :)

Цивиг твой не едет, зубара не едет и что у тебя за тяга к овощам :)

поздравляю) про отречься от веры - бред какой то, особенно смешно когда такое говорят владельцы овощей)))))) я как всегда очень категоричен :)

спасибо...

хоть фотки покажи, да какую комплектацию? как ощущения то?

комплектация СС (вторая снизу на автомате (стоит варик))
в оранжевом оригинальном цвете
свою пока не фотографировал...
в общем нравится, высокая (клиренс 22 см) при этом дорогу держит зашибато из за низкого центра тяжести (по моему один из плюсов оппозитника), тихая (в смысле шумности а не скорости), комфортная
и к варику даже приналовчился
что очень понравилось так это скорость по трассе 120-130 при 2000 оборотов :)

что очень понравилось так это скорость по трассе 120-130 при 2000 оборотов :)

так вариатор :) на фд и на фб кстати тоже при 120 2тыщи всего на автомате) на мкп уже 3.

сегодня с Антошей встречались с его знакомым кузавщиком... за то чтобы привести кузовщину моего цивега в отличный вид и цвет загадал много очено много денег ... теперь сцуко в печали...

А если самостоятельно, то это растянется на многие лета. Пока нет бокса и понимания что и как надо делать результат будет не айс. Я за это этот год многое понял и пришел к выводу что заниматься кузовней самостоятельно весьма накладное занятие, но и увлекательное при этом. В твоем случае при отсутствии времени, места и оборудования думаю есть смысл задуматься над предложением которое тебе сделали. М.б. это будет быстрее и качественнее чем собственный колхоз.

может скажу глупость, но может сначала сделать что бы ехало?:)

пока сделаешь чтобы ехало кузов сгниет и придется в новый свапать или выкидывать. Коррозия имхо не ждет

пока сделаешь чтобы ехало кузов сгниет и придется в новый свапать или выкидывать. Коррозия имхо не ждет
ну можно притормозить ее скорость если поставить машину на улице под навесом))) и заниматься двигом

---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 в 09:30 ----------

хотя по двигателю мне кажется нужно тупо стоковую нон-втековую бошку ставить и НАДУТЬ мотор, толку больше будет чем от гибрида)))
ну или хоть компрессор вкорячить, но это все любит длинные коробки

вообщем продать двиг как есть вместе с коробкой и взять от переднеприводной механической орхии (или серванта) двиг с коробкой + еще и на турбу денег останется)))

а кто тебе в иркутске настроит турбо?:) и какой смысл в турбохонде, постоянный букс и полная неконкурентноспособность на любых соревнованиях :)

а кто тебе в Иркутске настроит гибрид??? уже второй год как свапнулся, а машина все еще не едет как положено

турбина это турбина это совсем другая лига...

более или менее гибрид настроят в повертеке.

а турбину как ты не крути, в любом виде спорта на хонде только мешатся будет)))

---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 в 15:04 ----------

еще тут же в минус гораздо больший расход топлива, проблема с постоянным буксом, и невозможность ездить зимой.

Если ставить турбу, то надо настраивать хондату на обогащение смеси с 4000 об., тогда можно будет кататься в спокойном режиме до этих оборотов и в спортивном- не опускаясь ниже них. у меня до сих пор есть планы турбирования- но пока бюджет не позволяет.

прикол турбы в моменте снизу, нафига его задирать то к 4м тыщам

---------- Сообщение добавлено 27.07.2012 в 16:46 ----------

ну и еще все сдохнет от бедной смеси на трех с половиной тысячах тогда :)

ну вы понаписали ...
по теме ... Саня правильно сказал в отсутствии времени свободного, места и задумал вести машину к спецам, задние арки за эту зиму очень плохие стали... делать самому как во многих проектах на фруме не получится... хотя хочется...

по поводу турбы - не хочу ее
по поводу настроить в повертех - если бы они могли настроили пока он стоял еще у Славы...

короче подскадскажите у кого есть проверенные кузовщики которые делают хотя бы знакомым хорошо...

strike-dv,
я знаю одного - Саня вроде уже всю теорию знает)))

Более менее по технологии делают в Агат-Авто, но там ценник точно не гуманный будет

ну вы понаписали ...
по теме ... Саня правильно сказал в отсутствии времени свободного, места и задумал вести машину к спецам, задние арки за эту зиму очень плохие стали... делать самому как во многих проектах на фруме не получится... хотя хочется...

по поводу турбы - не хочу ее
по поводу настроить в повертех - если бы они могли настроили пока он стоял еще у Славы...

короче подскадскажите у кого есть проверенные кузовщики которые делают хотя бы знакомым хорошо...

А у меня знакомые моего делают, но в Ангарске... Делают как для себя...

Руслан кинь номер свой в личку

на гт-ирке есть orial кажется ник, делает хорошо. но тоже не дешево. смотри что тебе важнее.

Руслан кинь номер свой в личку

Кинул

нашел где можно купить штандокс, точнее кто ее возит...
короче цвет который мне понравился и который бы хотел стоит 430 евро 1 кг, на машину на надо 2 кг... но ее нет в москве а с германии под заказ минимальное количество 6 банок....
но даже если бы и было в наличии отдавать 35 т.р. за только краску это жесть...
короче везде облом :(

Дима, мне бы твои проблемы)))

Дима, мне бы твои проблемы)))

не зарекайся :)
всего ведь и не знаешь ...

нашел где можно купить штандокс, точнее кто ее возит...
короче цвет который мне понравился и который бы хотел стоит 430 евро 1 кг, на машину на надо 2 кг... но ее нет в москве а с германии под заказ минимальное количество 6 банок....
но даже если бы и было в наличии отдавать 35 т.р. за только краску это жесть...
короче везде облом :(

по мне так у тебя юношеский максимализм. Полностью и идеально машину сделать ты не сможешь. т.к.:
Во первых - сам ты не сможешь делать.
Во вторых - тебе денег жалко.
В третьих - не стоит оно того и ты это понимаешь, только не хочешь сознаться в этом.

Учитывая что ты не работаешь в сервисе, да и семья у тебя стоит на первом месте, забудь про такой дорогостоящий тюнинг. Чтобы им заниматься нужно время, бабки и офигенная самоотверженность причем это должно быть все вместе, а не по отделности. В противном случае результата не будет или если будет, то он будет весьма колхозным. У тебя и двух пунктов из этого списка нет ИМХО.

Я бы на твоем месте поправил морду, купил бы оригинальные кузовные запчасти и облил бы в какой-нить обычный цвет, недорогой. И это при условии нормального технического состояния твоего авто.

на 99% прав
про целесообразость понимаю и прочее... но это не максимализм а иррационализм :), люблю эту машину и хочется сделать ее ... вот и все...

не по теме: сегодня смог наконец то пробежать набережную от края и до края ... а то все здоровья не хватало - делал передышки...

не по теме: сегодня смог наконец то пробежать набережную от края и до края ... а то все здоровья не хватало - делал передышки...
а не пробовал по бразильской системе в начале набережной выхватить сумку у спортивного вида мужика? так еще эффективнее будут тренировки

на 99% прав
про целесообразость понимаю и прочее... но это не максимализм а иррационализм :), люблю эту машину и хочется сделать ее ... вот и все...

не по теме: сегодня смог наконец то пробежать набережную от края и до края ... а то все здоровья не хватало - делал передышки...

ты че типа бегать начал?

в шесть утра нет на набережной спортивного вида мужиков :)

бегать начал где месяца полтора назад по утрам но поскольку иногда просто не могу подняться то и получается не системно а когда получиться... по вечерам вообще нет времени это делать особенно ездить на стадион

утром ваще не полезно бегать :) после сна в смысле. и по асфальту тоже не полезно )

говорю как кмс по лыжным гонкам с 10 летним стажем:)

в шесть утра нет на набережной спортивного вида мужиков :)

бегать начал где месяца полтора назад по утрам но поскольку иногда просто не могу подняться то и получается не системно а когда получиться... по вечерам вообще нет времени это делать особенно ездить на стадион

ААААА, герой прям!!! Я утром борюсь за каждую пятиминутку:D Просыпаюсь только в душе, а бывает и по дороге на стоянку>:(

утром ваще не полезно бегать :) после сна в смысле. и по асфальту тоже не полезно )

говорю как кмс по лыжным гонкам с 10 летним стажем:)

там не асфальт а плитка :)
в другое время как писал не получается, к томуже думаю все же бегать по утрам полезнее чем совсем не бегать ...

советую рассмотреть нордическую хотьбу в качестве альтернативы

фото блока печки

подскажите где можно покрасить диски порошком, чтобы качественно и не дорого?

где-то в новоленино красят, видел объявление перед остановкой кинотехникум, справа.

кстати собрали еще один б20. голова вообще неизвестно от чего, толи б16а, толи б18ц, причем не ясно красная или черная. шатуны модные, поршня ковка. клапана супертеч.
мозг сток б16а )
едет лучше, чем дб8 тупер) где то 14,5 на глаз)

так что найди себе тоже мозг сток, вдруг повезет)

стоковая прошивка есть от б16а...
не хочу так ...
если все сложится то по весне сделаю ребилд головы и замену на туперные красные валы... после буду настраивать дистанционно)
на зиму дай бог сделать кузовщину ... а то планы есть а вот времени нет ... а дяди какому нибудь отдоавть 100 т.р. денег тоже нет...

кстати мне приехал ништячек - низкая борода :)

Поделись соображениями своими по поводу ремонта кузовни. Где и чьими руками делать собрался?

strike-dv, Дим, если еще не нашел где делать машину, я с 30 сентября уволюсь, так что в любые выходные приезжай, глянут.
я кстати своего загнал сегодня, доделают жопку и обольют...

езамену на туперные красные валы...

мне думается что при их цене проще сразу валы поинтереснее купить. не сток. тем более у тебя машина не на каждый день.

Артем, моя то машина как раз на каждый день, а по стоимости красные туперные валы недавно чуть не забрал за 9 руб с пружинками для клапанов, но не срослось...
а все что позлее - на том же редсе видел от 13 + надо пружинки под них тоже злые а это еще деньги, так что не совсем сопоставимо.

Артем, моя то машина как раз на каждый день, а по стоимости красные туперные валы недавно чуть не забрал за 9 руб с пружинками для клапанов, но не срослось...
а все что позлее - на том же редсе видел от 13 + надо пружинки под них тоже злые а это еще деньги, так что не совсем сопоставимо.

сток пружины до 9 тысяч крутятся точно. так что их не в обяз менять.

а валы за 9 - круто. если честно дешевле 20 не видел в продаже. и все равно раз колхозить, то по полной, я бы взял валы, раз все равно настраиваться! а вообще, тебе хондата нужна. с ней проще. реально :)

а вообще, тебе хондата нужна. с ней проще. реально
на хондату тоже нужны привильные карты, а тут мотор на разных картах нехочет ехать, может всетаки с моторм проблема?
может там на втеке клапаны не открываются или например когда переходит с одних кулачков на другие низкие уже отключаются, а высокие еще не включаются,

Саша, да нет у меня конкретных мыслей где и чьими руками делать.
Хочу сам делать, потому как сам никто не заморочится но во первых и в главных нет времени, во вторых нужен инструмент, как то сварочник и прочее, в третьих надо учить мат часть - но это поправимо, тем более у нас в клубе уже есть люди у которых можно проконсультироваться по технологии подготовки и покраски авто ;)

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 03:59 ----------


на хондату тоже нужны привильные карты, а тут мотор на разных картах нехочет ехать, может всетаки с моторм проблема?
может там на втеке клапаны не открываются или например когда переходит с одних кулачков на другие низкие уже отключаются, а высокие еще не включаются,

на тех картах что пробовал проблема в холостых ходах и не в зоне втека...
вот тут думаю точно надо ставить карту и лезть физически настраивать КХХ

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 04:00 ----------

хондата одназначно - ибо никто без нее не будет настраивать

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 04:06 ----------


strike-dv, Дим, если еще не нашел где делать машину, я с 30 сентября уволюсь, так что в любые выходные приезжай, глянут.
я кстати своего загнал сегодня, доделают жопку и обольют...

Руслан сейчас у меня пока со временем неопределенность, да и как видно изпостов ниже может сам заморачусь

на хондату тоже нужны привильные карты, а тут мотор на разных картах нехочет ехать, может всетаки с моторм проблема?
может там на втеке клапаны не открываются или например когда переходит с одних кулачков на другие низкие уже отключаются, а высокие еще не включаются,

все может быть. у славы же она ехала хотя бы 15,5с.
кстати, я на свой цеплял хондату с прошивками что б16а, что б18с-р, по ощущениям разницы не было, ни на холостых ни на втеке))

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 10:24 ----------

дима, у тебя же есть моя прошивка, можешь как то глянуть, в ней датчик детонации учитывается или нет? старый владелец говорит что не учитывалась. пацаны тоже говорят на хонде это лишнее :)

по английски он как называется?

короче вот, там где галочки те вроде как выключены

спасибо, но это несколько не то, это просто отключает что бы чек горел.

ты в какой программе и как вообще смотришь?

дело не только в чеке на сколько я знаю.
программа Crome

так это же раздел диагностики открыт, тут именно по чеку только

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 12:46 ----------

программу щас попробую найти)) а прошиву можешь скинуть сюда или на почту [email protected] ?

Саша, да нет у меня конкретных мыслей где и чьими руками делать.
Хочу сам делать, потому как сам никто не заморочится но во первых и в главных нет времени, во вторых нужен инструмент, как то сварочник и прочее, в третьих надо учить мат часть - но это поправимо, тем более у нас в клубе уже есть люди у которых можно проконсультироваться по технологии подготовки и покраски авто ;)

Я тебе говорил что в принципе основная проблема это найти теплое место, потому что без этого точно не получится. И место это в твоем случае нужно будет на долго. Там желательно чтобы был стабильно плюс 15-18 градусов. Сейчас есть лаки "быстрые", которые при этой температуре нормально встают. А еще лучше договориться с камерой покрасочной. И главное пока делаешь машину ездить на ней нельзя, как это я делал. Так что вот из всего тобой вышеперечисленного я думаю эти проблемы в зиму самые главные, а потом уже время, знание и оборудование.

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 11:50 ----------

Кстати мы же тут с Ильей морды себе повытягивали в выходные. Теперь и у него и уменя зазоры вполне себе приличные. А сделали это элементарно на эстакаде в Лисихе с домкратами и обычной прочной веревкой.

господа Серега Рип подсказал контору где можно покрасить диски порошком (Серега Спасибо)
но они не пескоструят. где можно отпескоструить бюджетно

господа Серега Рип подсказал контору где можно покрасить диски порошком (Серега Спасибо)
но они не пескоструят. где можно отпескоструить бюджетно

Некто Владимир магазин Сафари (напротив старой барахолки). 2 тыс. 4 диска.

---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 20:34 ----------

Телефон Владимира завтра на работе посмотрю.

---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 20:36 ----------

И вот еще

http://baza.drom.ru/peskostrujno-abrazivno-maljarnaja-baza-trion-g-angarsk-8328601.html

Пескоструйно-абразивно-малярная база"Трион" г. Ангарск (Иркутск)
Добавить в избранное Пожаловаться
Актуально
Поднятое объявление 04:28, 24 сентября


Пескоструйно - абразивная очистка любой сложности, любой площади.
Грунтовочные, малярные, антигравийные, антикорозийные работы любой сложности, любой площад.
ПОКРЫТИЕ: грунт, алкид, акрил, нитра, антигравий, полимерно-порошковая краска.
Ремонтно-жестянно-электро сварочные работы : СПЕЦ. ТЕХНИКИ, АВТО-ДИСКОВ-ЛИТЬЯ, РЕЗЕРВУАРОВ, МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ, КАТЕРОВ, ЛОДОК, РЕТРО ТЕХНИКИ, ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ, СТЕКЛА, ЗЕРКАЛА И Т. Д..
Возможен выезд к заказчику. Работаем за наличный и без наличный расчет. Без выходных.
ГИБКИЕ СКИДКИ. Работы проводятся строго по технологии. ЖИТИЛЯМ г. Иркутска и других городов - Скидка на ГСМ.
РАСМОТРИМ ЛЮБЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ.

Оказываем услуги по защиты предотвращению ржавления (коррозии) днища, порогов, колёсных арок, а также шумоизоляции автомобиля, прицепов, спец. техники с использованием пескоструйно-абразивной очистки и анти гравийных материалов.

Производим замеры радиационного фона. . В пределах г. Ангарска выезд бесплатный. цена:700р. жителям других городов скидка на ГСМ.

Оказываем услуги по : - Ремонту ходовой части иномарок и Спец. Техники - любой сложности.
Замена ГРМ, прокладок, сальников и т. д. двигателей иномарок. Полуавтоматическая эл. сварка.
Тел. специалиста см. ниже - Алексей.

Просмотрите все объявления 10 шт. "ТРИон" Иркутск - АНГАРСК

Пользователь ktrion

11 предложений в его базе
+7 902 172-47-21
+7 (3952) 95-11-12
+7 914 895-11-12

Некто Владимир магазин Сафари (напротив старой барахолки). 2 тыс. 4 диска.[COLOR="Silver"]


сегодня звонил туда - там сейчас 2500 рую за комплект... + пока не известно по срокам

по поводу триона если в ангарске то не вариант...

---------- Сообщение добавлено 28.09.2012 в 08:17 ----------

ну что больше никто ничего подсказать не может

Покажи хоть диски то, которые ты обновить решил

не фотал диски купил на субаря, БУ, серебристые надо покрасить в орандж

орандж? хех да вы батенька эстет :)

потому что у меня (точнее у жены) субара орандж :)

a XV то какого цвета?:)

ну вот xv то как раз оригинального оранжевого цвета

Нафига оно надо в цвет кузова литье красить при этом затрачивая такие бабки? Что за блажь такая у тебя или у Аси? Литье на зиму или лето?

сама покраска в конторе которую подсказал Серега покрасить и лаком покрыть 400 руб за диск, имхо это не дорого...
надо только отпескоструить, а вот это уже дороговато
а поповоду блажи ... ну каждому свое... мне кажется оранжевая машина на серебристых дисках будет смотреться ужасно... зима долгая
лучше тогда уж штамповка и колпаки но не нашел здесь штамповки с оригинальными параметрами дисков ... а другие брать - нарываться на неприятности с гарантией... короче тоже не вариант

имхо - оранжевые диски и такой же цвет машины - стремно...

---------- Сообщение добавлено 28.09.2012 в 16:37 ----------

крась в темный. хоть в черный. с оранжевым ништяки

если не получится подобрать краску то будет черный, но это запасной вариант

ходишь по незнакомаму форуму а все двигатели знакомых)))как б20 настроил???сколько в итоге ест у тебя.настраивал чиповкой???извини все лень читать.Знал этот мотор когда он еще б16 был.и б20.На нем даже мой гур стоит...точнее стоял.Ты же навесное забирал или нет не понятно.

забрал с навесным которое было так до сих пор нет компрессора кондея...
пытался лить 3 разные прошивки в каждой были какие то недочеты, в последней есть проблемы на холостых.
если знал мотор то подскажи какие валы на нем, слава потому что внятно не сказал ...
настраивать буду видимо следующим летом дистанционно в р2р
расход примерно литров 12 летом но я редко кручу до отсечки которая сейчас на 5 прм

strike-dv, не крась в чёрный, мой тебе совет. Очень уж он размер скрадывает. мои 17-ки не выглядят на 17, и 16-е тоже когда были серебристыми казались больше... НУ это дело вкуса конечно...

забрал с навесным которое было так до сих пор нет компрессора кондея...
пытался лить 3 разные прошивки в каждой были какие то недочеты, в последней есть проблемы на холостых.
если знал мотор то подскажи какие валы на нем, слава потому что внятно не сказал ...
настраивать буду видимо следующим летом дистанционно в р2р
расход примерно литров 12 летом но я редко кручу до отсечки которая сейчас на 5 прмв гараже у меня где то валялся вроде он.Посмотрю.Валы проще промерить и там уже гадать с чего они.Ибо все менялось и сейчас сложно сказать.Так тебе скажу настроить его в Ирке нормально так и не смогли...и ты не смог.А я в свое время говорил в наших условиях гибрид делать опасно.

Так тебе скажу настроить его в Ирке нормально так и не смогли...и ты не смог.А я в свое время говорил в наших условиях гибрид делать опасно.
вот я тоже давно так понял, а артем все "повертеку небыло задачи его настроить", не может повертек это впринципе сделать, наверное это одна из причин почему слава движку и продал

Так тебе скажу настроить его в Ирке нормально так и не смогли...и ты не смог.

скажи чем принципиально отличается настройка простого гибрита от мотора скажем б18 в котором поменяны поршня с увеличением степени сжатия и с установкой тюн валов... я разницы не вижу

но на счет того что в иркутске пока это не умеют делать согласен... поэтому списывался с р2р (ринатом) в общем настроить дистанционно можно...

скажи чем принципиально отличается настройка простого гибрита от мотора скажем б18 в котором поменяны поршня с увеличением степени сжатия и с установкой тюн валов... я разницы не вижу

но на счет того что в иркутске пока это не умеют делать согласен... поэтому списывался с р2р (ринатом) в общем настроить дистанционно можно...в теорий ничем...тупо объем же увеличили.Карты переделать и все.Но в реале че то гемороя повылазило аки вагон.Так что настраивай через Москоу...У нас дц5 тупер по логам тоже отстраивается через интернет и очень часто.

у нас обе дц5 настроены из эстонии

ну вот и у меня радость пришли сидухи - черные кожанные от с2000 оригинал :)... правда есть ложка дегтя - транспортная блин настроение испортила ввиде повышенной стоимости чем изначально оговаривалось...
забирать поеду в субботу

ну вот и у меня радость пришли сидухи - черные кожанные от с2000 оригинал :)... правда есть ложка дегтя - транспортная блин настроение испортила ввиде повышенной стоимости чем изначально оговаривалось...
забирать поеду в субботу

поздравляю.;) а че по цене вышли?:)

15000+150(комиссия банка) + доставка

15000+150(комиссия банка) + доставка

как получишь фотки в устудию.:)

добро
Руслан у тебя на драйве есть сцыла на ангельские глазки от krasher - как он делает их, в смысле хватает яркости чтобы использовать как ходовые огни?

добро
Руслан у тебя на драйве есть сцыла на ангельские глазки от krasher - как он делает их, в смысле хватает яркости чтобы использовать как ходовые огни?

они нормально лупят, у нас в городе видел субару с ангельскими глазками поэтой технологии... аж днем ярко светят, не остается незамеченым...

---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 17:31 ----------

мне за новые 4 глаза 4000 загадали.:(

вот такие колечки я бы сделал... а то мои днем вообще не видно, чтобы фары не включать...

у тебя же на новой фаре колечки одинакового диаметра?
я примерно технологию понял, единственно не понял какой материал закрывает диоды сверху который собственно светится ...

вот такие колечки я бы сделал... а то мои днем вообще не видно, чтобы фары не включать...

у тебя же на новой фаре колечки одинакового диаметра?
я примерно технологию понял, единственно не понял какой материал закрывает диоды сверху который собственно светится ...

ага, у меня кольца одинаковые. ни черта не светят днем.:(
если узнаешь я первый на эксперемент.;) я люблю с электрикой баловаться, но что то пока не догнал.:(

кстати, субарю делал вот этот человек http://www.drive2.ru/users/smartus/.

делает красиво, но написал что уже в москве он...
весь смысл всего этого это как раз оргстекло или какой то другой материал которым накрываются диоды...
можно попробовать поэксперементировать... правда не ручаюсь что получится так же идеально :)

http://www.drive2.ru/featured/led/ вот тут набор целый для изучения.;)

буду как нить посмотреть...

вышла у меня печалька вчера ...
толи порвал гранату причем внутреннюю то ли что то еще хуже... выезжая со светофора на лисихе на байкальскую втопил и тут то застучало - думал балону конец остановился осмотрел колеса - в порядке, поехал - стучит, остановился под машину ... - внешние гранаты в норме (по крайней мере пыльники целые сидят на месте)... доехал кое как со скоростью 10-20 км/ч до нижней набережной и поставил машину...
скорости включаются вроде нормально - поэксперементировал... стук прекращается при нагрузке - если разгоняешься либо если тормозишь - при равномерном движении стучит причем жестко...

буду как нить посмотреть...



прям как чукча изъясняешся ;D

зная тебя маты выпустил ... а глаголы связки встали коряво

А че хоть сказать то хотел, без матов если?

хотел сказать, что как будет время посмотрю я инфу по диодной подсветке (бмв-стайл, ауди-стайл) это Руслану...

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 11:08 ----------

а маты на языке это от эмоций от поломки ...

буду как нить посмотреть...
вышла у меня печалька вчера ...
толи порвал гранату причем внутреннюю то ли что то еще хуже... выезжая со светофора на лисихе на байкальскую втопил и тут то застучало - думал балону конец остановился осмотрел колеса - в порядке, поехал - стучит, остановился под машину ... - внешние гранаты в норме (по крайней мере пыльники целые сидят на месте)... доехал кое как со скоростью 10-20 км/ч до нижней набережной и поставил машину...
скорости включаются вроде нормально - поэксперементировал... стук прекращается при нагрузке - если разгоняешься либо если тормозишь - при равномерном движении стучит причем жестко...
Дима, давно резину переодевал? очень похоже что колесо непритянуто и болтается на шпильках

Дима, давно резину переодевал? очень похоже что колесо непритянуто и болтается на шпильках

почему то такое же мнение в голову пришло, но не рискнул сразу высказать.:(

в прошлую субботу менял ... до этого полет нормальный был... но проверю перед поездкой в гараж...

забрал сидухи :)

даш посидеть?

---------- Сообщение добавлено 22.10.2012 в 22:17 ----------

вот только не понятно, будут ли они у тебя откидываться. Все-таки с2000 купе двухместная и м.б. не заточена под наши нужды

вот только не понятно, будут ли они у тебя откидываться. Все-таки с2000 купе двухместная и м.б. не заточена под наши нужды
а Дима покомпактнее тебя, ему это не так актуально

в прошлую субботу менял ... до этого полет нормальный был... но проверю перед поездкой в гараж...

забрал сидухи :)

ваще кайфовые Дим.:) поздравляю.:)

чой то мне кажется они по высоте не влезут)))))

чой то мне кажется они по высоте не влезут)))))

Антоха, а Димка их пильнет, как пружины.;D;D;D

чой то мне кажется они по высоте не влезут)))))
а можно в крыше 2 кочки сделать над седлами)))

ну в ек входят, и сюда наверняка тоже :)

поржал ...
они не намного выше стоковых... на счет откидываются - вперед да, назад есть ограничение... но эргономика и так на высоте...
вот как раз в ек на них и сидел ... но слава сказал не продается :)... самое главное по жопе идеально подходят :) ... а вот помнится у Артема еле поместился в ковше :)

Дык теперь тебе поправляться нельзя, а то не по жопе кресло будет. ;)

VagneR,
Саня, как всегда в яблочко попал)))

это точно ...

Не в яблочко а в ягодицы :)

Не в яблочко а в ягодицы
ну тогда промеж яблочек?

засранцы блин ... сижу ржу...

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 07:08 ----------

в общем был вчера в гараже... стыдно признаться но Андрюха был прав ... такой конфуз впервые блин ... не было затянуто левое переднее колесо.... с другой стороны счастлив что ничего серьездного...
+ вылезла проблема похожая на Санину ... зашумел вентилятор печки ... но у меня нет салонного фильтра на который можно было погрешить ... все идет к тому что пора скидывать торпеду...

strike-dv, сколько стоили сиденья? Ты уже смотрел, что там по креплениям?

выше отписывал

15000+150(комиссия банка) + доставка
доставка 3040 вышла

по креплению пока не смотрел

в общем был вчера в гараже... стыдно признаться но Андрюха был прав ... такой конфуз впервые блин ... не было затянуто левое переднее колесо.... с другой стороны счастлив что ничего серьездного...
+ вылезла проблема похожая на Санину ... зашумел вентилятор печки ... но у меня нет салонного фильтра на который можно было погрешить ... все идет к тому что пора скидывать торпеду...

ну то что с колесом разобрался уже хорошо...

насчет вентилятора печки, разве его нельзя под бардачком снять? я свой у магазина поменял, старый выкрутил новый воткнул, и усе.;)

strike-dv,
это нормально, у меня на зубиле после смены колес литье ослабевало, приходилось второй раз все протягивать

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 17:28 ----------


но у меня нет салонного фильтра
стесняюсь спросить, это ты так корч облегчил?

Андрюха в пятых салонный в стоке только в некоторых европейских комплектациях был...

а-а-а ну понятно, а от них печку сложно купить? всетаки грязи меньше в салоне будет

есть примеры как колхозится фильтр в воздухозаборнике под панелью что возле лобовухи... просто как обычно нет времни заморочится... а вообще да ... с ним гораздо меньше пыли в салоне...

---------- Сообщение добавлено 01.11.2012 в 03:08 ----------

в субботу планирую поехать в грараж снимать сидушки и примерять новые :)

вот результат - правда пока на трех болтах из четырех каждое - надо переделывать одно крепление на сазаках, без сварки не прлучится сделать...
к тому все равно салон разбирать так что не критично ... сидухи удобные, очень нравится ... правда теперь назад не так комфортно садиться да и места там поубавилось

ну красота
а вот варить ябы нестал, может поискать другое решение?

strike-dv,
Клево выглядят! :)

Зачетные седули, а че салазки нельзя перекинуть? чтоб не варить?

с перекидыванием колхоза больше к тому же салазки на этих сидухах более серьездные

Я вот думал описка это или что?

засранцы блин ... сижу ржу...

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 07:08 ----------

в общем был вчера в гараже... стыдно признаться но Андрюха был прав ... такой конфуз впервые блин ... не было затянуто левое переднее колесо.... с другой стороны счастлив что ничего серьездного...
+ вылезла проблема похожая на Санину ... зашумел вентилятор печки ... но у меня нет салонного фильтра на который можно было погрешить ... все идет к тому что пора скидывать торпеду...
и

---------- Сообщение добавлено 05.11.2012 в 11:09 ----------


с перекидыванием колхоза больше к тому же салазки на этих сидухах более серьездные

Садись Дубинин 2 :D

Саша если бы я еще заморачивался по поводу правильности написания... кстати ты еще проверь знаки припинания :)

Саша если бы я еще заморачивался по поводу правильности написания... кстати ты еще проверь знаки припинания :)

Попробуем :)

засранцы блин ... сижу ржу...

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 07:08 ----------

в общем, был вчера в гараже... стыдно признаться, но Андрюха был прав ... такой конфуз впервые блин ... не было затянуто левое переднее колесо.... с другой стороны счастлив, что ничего серьездного...
+ вылезла проблема похожая на Санину ... зашумел вентилятор печки, ... но у меня нет салонного фильтра, на который можно было погрешить ... все идет к тому, что пора скидывать торпеду...

Садись Дубинин 1 :D

гы гы гы

---------- Сообщение добавлено 07.11.2012 в 07:53 ----------

господа есть два вопроса:
1. в чем может быть проблема - на холоде при запуске двигателя сигой, стартер щелкает и все - дальше никаких действий. При запуске с ключа - стартер нормально крутит и двигатель заводится. То есть проблем с акумом и стартером вроде как нет?

2. когда снимал сидули, увидел, что к ним по полу подходят провода со штекирами, но они никуда не подключены. в сидушках не было соответствующих приемных проводов. теряюсь в догадках что это может быть?

ну что никто не подскажет

гы гы гы

---------- Сообщение добавлено 07.11.2012 в 07:53 ----------



2. когда снимал сидули, увидел, что к ним по полу подходят провода со штекирами, но они никуда не подключены. в сидушках не было соответствующих приемных проводов. теряюсь в догадках что это может быть?

это датчики попы, которые идут на лампочку "не пристегнут ремень"... т.е. если ремень не пристегнут и никто не сидит на сидушке, то лампочка гореть не будет

господа есть два вопроса:
1. в чем может быть проблема - на холоде при запуске двигателя сигой, стартер щелкает и все - дальше никаких действий. При запуске с ключа - стартер нормально крутит и двигатель заводится. То есть проблем с акумом и стартером вроде как нет?
стартер скорей всего виноват, нужно разобрать и пятаки почистить

на датчик попы дополнительно идет на водительское дидение пучек проводов и соответственно на кресле есть датчик и там все пристегнуто (штекер в штекер) а эти изначально подведены но никуда не воткнуты...

если в стартере проблема почему с ключа без проблем крутит?

контакт плохой считаю я.

если в стартере проблема почему с ключа без проблем крутит?
сига крутит 1-2 сек, пока нормально отработает стартер с пригоревшими контактами, он неуспевает покрутить двиг хотябы на один оборот

еще возможно при запуске с сиги неподается + на зажигание и у тебя нет искры, а возможно блокировка запуска невключается

з.ы. а может сиге кто-то рассказал что у тебя меха и она для праедосторожности некрутит?

mysony,
машин тогда бы мигал и стартер не делал бы никаких телодвижений. Стартер то щелкает, как будто акум севший... Была такая хрень у меня на хечче , менял блок сиги и какой то провод в сервисе меняли. это все случилось када меня прикурили в дистанции мухай какой то хитрой! все и погорело.

TJSergeo, ну если ты все знаешь, может подъедешь и сделаешь???

подобные симпотомы у меня были из-за плохого контакта на аккумуляторе - окислились. приборка работает, но тока чтобы прокрутить стартер не хватает, либо работает рывками - стартер страгивается, напряжение падает, реле выключается, напряжение снова подымается, снова срабатывает стартер что опять же приводит к падению напряжения и т.д. Серега РИП тогда подсказал.

на датчик попы дополнительно идет на водительское дидение пучек проводов и соответственно на кресле есть датчик и там все пристегнуто (штекер в штекер) а эти изначально подведены но никуда не воткнуты...

если в стартере проблема почему с ключа без проблем крутит?

Проверь разминусовку, (100% минуса мало) особенно реле которое от сигнализауии включает зажигание. Сиги же умельцы ставят, что то мож не заизолировали и оно окислелось. Хонда всегда славилась отличной массой по кузову.:D
я сразу первое что сделал это разминусовку;)

Как говорится, не так страшна нехватка плюса, как нехватка массы!!!

понял посмотрю

а ты жаловался что у тебя со втеком тоже проблемы, может тоже давки не хватает?:)

у меня втек отключен в прошивке...

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 06:52 ----------

другую прошивку пока так и не поставил, потому что на тех что пробовал есть проблема на холостых...

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 06:52 ----------

втек включался, акуительного пинка под жопу не чувствовал но звук менялся...

втек включался, акуительного пинка под жопу не чувствовал но звук менялся...

ну значит работает) это ж не турбо, что бы прямо пинаться :)

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=76998&start=40
господа по фото может кто сказать в каком состоянии валы?

точно могу сказать что во первых они есть и их сразу два, во вторых они в масле. Большего по этим фото ты вряд ли дождешся.

давно не писал, но собственно и с машиной ничего не далал в виду отсутствия времени...
единственное прикупил еще пару ништяков... правда они пока еще не приехали...
перестал работать сигнал... видимо повредил что то когда на лед выезжал ...
но самое не приятное - это появление в салоне на плафоне каплей воды (в воскресение когда оттеплило) ... видимо где то с люка пробежало...

Это может быть и конденсат с крыши...

соглашусь, если машина стояла на солнышке конденсат мог начать выделяться в капли

ну если конденсат то это обнадеживает ...

конденсат... да ну у меня на лично не на люкастой не на вообще в принципе ничего и никогда не мокло... смотри могли где нибудь шлаги перемерзнуть (Слив с люка) их там 4 штуки

---------- Сообщение добавлено 02.02.2013 в 14:04 ----------

вскрытие потолка покажет

ну если конденсат то это обнадеживает ...

на самом деле конденсат это плохо. Это значит у тебя внутрянка подвержена гниению, т.к. вода у тебя в закрытых полостях скапливается и если сливы забиты она там постоянно собирается и жрет металл.

мля... хз когда буду это делать, видимо уже перед покраской только... либо никогда (это уже мысли вслух)

где там сливы то?

сливы идут в предних и задник стойках(трубочки чуть тольше капельницы)... 131340 если смотреть сверху... доступ модно получить если только снять обшивку крыши

ну тогда точно это не вопрос ближайшего времени... кстати чтобы сделать профилактику люкового механизма кроме обшивки надо что нить снимать?

на сколько я помню... только элементы салона которые не дают снять потолок... все просто там!

На дроме блог Гранты
Также, пока завтракали, машину пригрело солнышко, а так как на улице уже почти весна и -20, расстаял иней на внутренней поверхности крыши (между крышей и обшивкой). Вода каким-то волшебным образом попала в плафон внутреннего освещения, периодически капая оттуда на ноги мне и Доку.

131539

коля,
ахахахаххаха!:) ппц тачила агонь :)

strike-dv,
может у тебя тоже иней? но вот не разу не видел, чтоб иней где то был, у кого то!

131540 При минус 45 градусах иней везде фото подписанно "промерзает"

на крыше всегда очень много льда за зиму скапливается. если конечно крыша не проклеяна... Тёплый влажный воздух там очень хорошо конденсируется и замерзает... Я эту тему уже проходил, собственно поэтому и проклеивал. Однажды мне на голову вода струёй полилась... Солнышко пригрело крышу, лёд растаял и потекли ручьи....

я все же боюсь укатывать сплэном как ты. Нет уверенности что это все не остается там запечатанным между крышей металла и ребрами жесткости. То что потеет вибрик это факт. И то что под сплэном потеет в местах где воздушные пузыри то же факт.

ну фиг знает у меня в CR-X и крыша стекло была и салон разобран местами даже намека нигде на иней небыло в общем хз
VagneR,
ну и пусть потеет если лакокрасочное покрытие целое, что бояться?

VagneR, если пузырь герметичный - он потеть не будет (ну если конечно запечатанный воздух там был относительно сухой).
на самом деле действиедтьно не надо было рёбра закатывать спленом, надо было только плоские участки. либо саму обшивку оклеять спленом сплошняком...

rip,
у меня на прошлой машине бежало... На этой все ок. ни на мека на иней

хз иней или нет... коля у тебя не было инея потому что все разорано и се хорошо продувалось...

из за холодов стало все вибрировать... пластик то закрывает воздухозаборник снаружи над капотом ... видимо его плохо постаили при замене стекла... на двери пассажирской молдинг стекла который облупливается у многих... и заднее стекло ... хз как с этим бороться...

strike-dv,
Как оседлать мертвую лошадь?
Казалось бы, что если вы обнаружили что лошадь сдохла, то лучшей стратегией было бы пересесть на другую. Тем не менее множество людей оказавшихся в подобной ситуации долгие годы пользуется альтернативными стратегиями, если в роли такой лошади выступает их брак.
Итак, стратегии применяемые людьми чтобы оседлать мертвую лошадь:
1) Купить плетку покрупнее и хлестать лошадь сильнее.
2) Нанять эксперта чтобы изучить лошадь .
3) Обменяться опытом с другими наездниками в такой же ситуации.
4) Улучшить уход за лошадью.
5) Записаться на курсы повышения квалификации наездника.
6) Еще раз убедить себя в необходимости владения лошадью в современном обществе.
7) Убедить себя и окружающих что «лощадь не сдохла, а спит».
8 ) Декларировать что «нет лошади достаточно мертвой чтобы ее нельзя было оживить».
9) Купить новую книгу, которая обещает помочь заставить мертвую лошадь бежать быстрее.
Ну а если все остальное не помогает, то нужно лишь
10) Обьявить себе и знакомым что мертвая лошадь «комфортнее»

в целом ситуации с нашими машинами подходят под это описание :) Главное большинство пунктов уже выполнено :)

strike-dv,
Как оседлать мертвую лошадь?
Казалось бы, что если вы обнаружили что лошадь сдохла, то лучшей стратегией было бы пересесть на другую. Тем не менее множество людей оказавшихся в подобной ситуации долгие годы пользуется альтернативными стратегиями, если в роли такой лошади выступает их брак.
Итак, стратегии применяемые людьми чтобы оседлать мертвую лошадь:
1) Купить плетку покрупнее и хлестать лошадь сильнее.
2) Нанять эксперта чтобы изучить лошадь .
3) Обменяться опытом с другими наездниками в такой же ситуации.
4) Улучшить уход за лошадью.
5) Записаться на курсы повышения квалификации наездника.
6) Еще раз убедить себя в необходимости владения лошадью в современном обществе.
7) Убедить себя и окружающих что «лощадь не сдохла, а спит».
8 ) Декларировать что «нет лошади достаточно мертвой чтобы ее нельзя было оживить».
9) Купить новую книгу, которая обещает помочь заставить мертвую лошадь бежать быстрее.
Ну а если все остальное не помогает, то нужно лишь
10) Обьявить себе и знакомым что мертвая лошадь «комфортнее»

)))))))))) Андрюха, полностью согласен!!!

андрюха жжешь однако :)

Дима, что-то мне кажется у тебя движка всетаки маловата)))

поржал ...

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=82178 бери себе. вдруг когда то кататься будешь)

хочу 4 вд,
меняю свою коробку на меху от орхии или срв 4вд

а для чего ты 4вд хочешь сделать? насколько я знаю, хотя я легко могу заблуждаться, на б моторы честного полного привода ты все равно не сделаешь. нет честного 4вд - нет фана. а просто реализовать 200-250 сил легко можно и на переднем приводе. зачем городить огород?:)

на самом деле можно...
берем задний редуктор от шатла с абс - интрак - у него внутри две вискомуфты на каждую полуось - работают как лсд...
ну и пишут что блоку от наших коробок с небольшой доработкой можно воткнуть в коробку 4вд...

кроме того интрак управляется хондатой так что можно реализовать подключение, отключение по желанию водителя :)

на самый главный вопрос ты так и не ответил :)

Как говорят в РБ - шоб було