Забрал сегодня, как оказалось, набор для подкраски сколов у дилера. И там было 2 тюбика. Консульт по запчастям и аксессам сам был слегка в шоке. И толком мне не смог дать вразумительного ответа, лишь с неуверенностью произнёс "может это грунтовка" и скромно улыбнулся. Но надписи разные на тюбах. И на пакетиках партнамбэры соответственно различаются. И у самого набора(был в коробочке хондавской) был отдельный партнамбер. Пробил номера через сайт emex.ru и там выдало, что набор стоит около 300 р. и каждый из тюбиков тоже по 300...на что я подумал, что 1 гут, а 2 ещё лучше. Осталось разобраться какой для чего. Но на них ясно указано, что произведены в Германии. Один некий "BASISLAAG" имеет название, а другой "KLEURLAAG".
И в итоге на пакетиках написано "сделано в Бельгии", на коробочке "сделано в Японии", а сами карандаши до кучи вообще "сделано в Германии"
Вот такие карандашики...блин =)

Предварительно заказывал? И у кого?

а что не открыл и не посмотрел? все равно купил ведь!
я когда краску покупл там просто один тюбик был в хондовской цветной коробочке с мануалом внутри

Предварительно заказывал? И у кого?

в Уникуме. Полторы-две недели ждать. 100% предоплата. 308 р.

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:05 ----------


а что не открыл и не посмотрел? все равно купил ведь!
я когда краску покупл там просто один тюбик был в хондовской цветной коробочке с мануалом внутри

у меня вместо мануала второй видать )
пока не сморел как-то, ибо не наступил ещё час "Х", час борьбы со сколами. Как стабильный "+" за окном будет долбить - займусь.

у меня вместо мануала второй видать )
пока не сморел как-то, ибо не наступил ещё час "Х", час борьбы со сколами. Как стабильный "+" за окном будет долбить - займусь.
так у тебя и коробка другая, коричневая картонная, у меня она цветная была. вся раскрашена. а открыть посмотреть можно и так.

как я понял, это нечто вроде какой-то двух компонентной краски что-ли...или грунтовка. вообщем один тюб. немного темнее, а другой уже как цвет авто.

vadimkin, открывай давай) интересно же. к стати в колпачке тюбика щеточка из металла есть? там она отдельно ка красной пластмассе должна быть

vadimkin, открывай давай) интересно же. к стати в колпачке тюбика щеточка из металла есть? там она отдельно ка красной пластмассе должна быть


где?!! там кисточка ток. Или как туда попасть в колпачёк? )))
никаких щёточек не нашёл. Оба тюба пахнут как женский лак. Девушке можно ногти накрасить...

там, колпачок двойной. в нем обычно мет. щеточка должна быть для зачистки.
а значит открыл уже? что там в одном краска в другом лак? или что?

там, колпачок двойной. в нем обычно мет. щеточка должна быть для зачистки.
а значит открыл уже? что там в одном краска в другом лак? или что?

здесь по ходу щёточки нет...колпачёк одинарный. Открыл. Гврю же, в одном краска с блёстками, в другом тоже краска, но более тёмная, без примесей и матовая.
Хоть убей, а щёточки в упор не найду.

vadimkin, значит нету. у меня просто крышка как бы из двух частей состоит одна вынимается из другой.

А цвет машины у тебя какой? думаю перед подкраской сначала имеет смысл попробовать на чем то другом, да бы понять что и как наносить и какой будет результат.

А цвет машины у тебя какой? думаю перед подкраской сначала имеет смысл попробовать на чем то другом, да бы понять что и как наносить и какой будет результат.

как на аватаре, красный в простонародье, или как написано на флаконе "Tango Red Pearl" ))
попробую...придёт время. А может и на днях. хз

может в одной лак а во второй краска?
я раньше так покупал в митсубиши, там примерно такая же комплектация шла!

это вряд ли...лак, он ведь прозрачный, на сколько я знаю.

vadimkin,
Судя по тому что написано на твоих картинках, 1 тюб -это база,а другой непосредственно краска, осмелюсь предположить,что после зачистки места наносится сначала база,потом цвет...

vadimkin,
Судя по тому что написано на твоих картинках, 1 тюб -это база,а другой непосредственно краска, осмелюсь предположить,что после зачистки места наносится сначала база,потом цвет...

естессно

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 06:59 ----------

а кто и как выравнивает и убирает излишки краски при замазывании?

Один некий "BASISLAAG" имеет название, а другой "KLEURLAAG".
И в итоге на пакетиках написано "сделано в Бельгии", на коробочке "сделано в Японии", а сами карандаши до кучи вообще "сделано в Германии"
Вот такие карандашики...блин =)

в немецком языке есть два похожих слова: BASISLACK(краска) KLARLACK(лак)
исходя из "сложного" происхождения набора, смею предположить, что именно эти слова и имелись в виду))
однозначно: краску (В) вниз, лак (К) сверху

в немецком языке есть два похожих слова: BASISLACK(краска) KLARLACK(лак)
исходя из "сложного" происхождения набора, смею предположить, что именно эти слова и имелись в виду))
однозначно: краску (В) вниз, лак (К) сверху

Это то понятно...)
прикидываю как неровности сгладить...нечего на ум кроме полировки не приходит...но обязательно ли механической она должна быть.?!

vadimkin,

Для получения качественного результата, работа должна проводиться неспешно, с ювелирной точностью)). Кисть для краски желательно купить отдельно, потому что та кисть, что прилагается в тюбике (если вообще прилагается) очень толстая, получите мазню..

Опытным путем в свое время была выведена следующая технология:


1. Очищаем и обезжириваем место скола, можно спиртом
2. Дожидаемся, пока спирт испарится
3. Кистью (желательно синтетикой №1, продается в магазинах для творчества) наносим краску с образованием небольшого бугорка, края которого чуть заходят на неповрежденное покрытие
4. Ждем подсыхания краски (около получаса)
5. Если бугорок краски "сдулся" вглубь скола повторяем с пункта 3
6. Чистый ватный диск пропитываем спиртом и не нажимая(!!!!) подтираем бугорок краски, до тех пор, пока уровень не только сравняется с существующим лаком, а уйдет немного вглубь
7. Сушим пару минут
8. Наносим лак (любой кистью, хоть той, что из тюбика)
9. Лак сохнет 24 часа
10. В завершении - точечная полировка в салоне у профессионала

Царапины красятся по той же технологии, только в пункте 6 надо выполнить полировку краски проф-инструментом.

Закрашивали сколы 1-2мм в диаметре и пару царапин, длиной до 2 см, после полировки и мойки следов ремонта обнаружить не смогли))

vadimkin,

Для получения качественного результата, работа должна проводиться неспешно, с ювелирной точностью)). Кисть для краски желательно купить отдельно, потому что та кисть, что прилагается в тюбике (если вообще прилагается) очень толстая, получите мазню..

Опытным путем в свое время была выведена следующая технология:


1. Очищаем и обезжириваем место скола, можно спиртом
2. Дожидаемся, пока спирт испарится
3. Кистью (желательно синтетикой №1, продается в магазинах для творчества) наносим краску с образованием небольшого бугорка, края которого чуть заходят на неповрежденное покрытие
4. Ждем подсыхания краски (около получаса)
5. Если бугорок краски "сдулся" вглубь скола повторяем с пункта 3
6. Чистый ватный диск пропитываем спиртом и не нажимая(!!!!) подтираем бугорок краски, до тех пор, пока уровень не только сравняется с существующим лаком, а уйдет немного вглубь
7. Сушим пару минут
8. Наносим лак (любой кистью, хоть той, что из тюбика)
9. Лак сохнет 24 часа
10. В завершении - точечная полировка в салоне у профессионала

Царапины красятся по той же технологии, только в пункте 6 надо выполнить полировку краски проф-инструментом.

Закрашивали сколы 1-2мм в диаметре и пару царапин, длиной до 2 см, после полировки и мойки следов ремонта обнаружить не смогли))

благодарю, дельный совет )

Vadimkin, получилось закрасить?
Всеже, "Basis" ПЕРВЫМ НАДО?

Кто нибудь красил сколы "родным" подкрашвателем? Я вот красил, это говнище полное, без лака красить не советую, будут "пятна". Так что осмелюсь предположить что это лак все же.

Vadimkin, получилось закрасить?
Всеже, "Basis" ПЕРВЫМ НАДО?

пока как-то в ручную полировку кузова ударился ))
как-то всё руки не доходят, и сомнения гложат как сделать по уму самому.
Basis первый однозначно(тот что потемнее). Про обезжиривание само-собой разумеется пере краской. Но сколов реально много :-(

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:23 ----------


Кто нибудь красил сколы "родным" подкрашвателем? Я вот красил, это говнище полное, без лака красить не советую, будут "пятна". Так что осмелюсь предположить что это лак все же.

но с лаком реальный трабл может быть, недавно узнал, что бывает несовместимость лака и краски, когда колпачки на дисках красил. А то что лак нужен третим этапом и полировка механическая - четвёртым, однозначно

Я красил царапины родным подкрашивателем - один флакон с краской и блестками. Делал так 1. обезжиривал спиртом 2. кисточкой наносил краску так, чтобы она слегка выступала над общей поверхностью. 3. ждал пока высохнет 4. наносил на тряпку "аницарапин" или как-то так называется паста для затирки царапин 5. мягкими круговыми движениями полировал вручную так, чтобы убрать бугорок краски (сровнять его с общим слоем). Помоему получается очень хорошо - видно только большие царапины и то только под определенным углом. Хотя может я что-то делал неправильно, так как не профессионал в этом деле.