Не подскажите, как уменьшить расход топлива на 4D?

Взял пару месяцев назад сивку, 07 года, автомат, exe, 54 т. пробег, (при покупки) у офиц. на диагностики, показало всё ок!
Позже, по регламенту поменял масло+фильтр, и возд. фильтр(оригинал).

Цивиг хороший, вот только расход по одометру, поначалу прыгал, между 10-12,,а последнее неделе две, встал мёртво на 12.5,,,устаканился))
Стиль езды разный, часто тошню в пробках, когда полегче, люблю немного притопить, но без фанатизма))

Подскажите кто знает, как минимизировать расход?)


http://u.fordrazbor.ru/img/name/civic-club/00/name_HONDA_00.jpg (http://fordrazbor.ru/podpisi-dlja-forumov.html)

Если будеш крутить двигатель не больше 2000 об то расход стремительно пойдет вниз

Если будеш крутить двигатель не больше 2000 об то расход стремительно пойдет вниз
"не больше 2000 об". этож совсем помаленьку колбаситься что-ль))
да и не смотрю я толком на тахометр, так по звуку движка..

Попробуй не тошнить в пробках и будет тебе счастье.

Для вашего стиля - нормальный расход..)

Всем привет! У меня примерно такой же расход, и не парюсь! На сивке не больше 2000 об/мин...)))))))))) это кощунство!!!

минус климат и музон, не тормозить резко или наоборот длительно, стараться делать это по необходимости, без рывков(это тоже способствует увеличению расхода).
С похожим стилем езды (быстро-не очень) расход ~9,5.

Всем привет! У меня примерно такой же расход, и не парюсь! На сивке не больше 2000 об/мин...)))))))))) это кощунство!!!
вот я о том же))
я бывает 5-6 раскручиваю по Москве, после 11 часов))
по трассе тоже до 2 об. вообще никуда не приедешь)))

---------- Сообщение добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:36 ----------


минус климат и музон, не тормозить резко или наоборот длительно, стараться делать это по необходимости, без рывков(это тоже способствует увеличению расхода).
С похожим стилем езды (быстро-не очень) расход ~9,5.
во-во такой-же хочу 8-10 по городу (я не из-за жабы, просто катаюсь много)))
климат иногда отключаю(сейчас тепло ужо), извините,,а музон здесь причём, радио например?))

и вообще мож, движку заново диагностику полную, получше провести, компрессию померить, и т.д.?
топливная система мож не в порядке?

должны же быть какие-то технические причины, особенности оптимизации р.топлива(да и почитал я тут в теме по расходу, у кого сколько жрёт, и глупый вопрос возник: если тачки одного года, одна сборка, движок R18A1, с одним и тем-же пробегом, АЗС одни и те-же, то почему так цифры варьируются по городу: от 7.5 до 15 ??)только ль от стиля вождения?))) чё-то не очень верится))

аа,,"не топить, и жрать не будет", это понятно, и не оспоримо!))
так-же как, если вообще не ездить, то расход =0, и заправляться не надо вообще!!))
самая лучшая оптимизация расхода топлива-это метро!!))

---------- Сообщение добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:56 ----------


Попробуй не тошнить в пробках и будет тебе счастье.
это похоже не реально))

---------- Сообщение добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:01 ----------


Для вашего стиля - нормальный расход..)

почему тогда при таком-же стиле, у других цивигов 8-10..хмм(((

superkaban,
Нормальный расход для автомата

superkaban,
Нормальный расход для автомата

Нет никагоко "нормального для автомата" расхода. Расход гораздо более зависит от водителя нежели от коробки, двигателя и прочего. Ваще не факт что на механике расход будет меньше, если только водитель специально не экономит.

На Цивике в городском цикле расклад примерно такой:
Отжигате >10
Нормальная езда (не тошним и не пережигаем за зря) 8-10
Экономим 7-8

Это по показателям по компу - в реальности +литр.

Обо всем об этом перетерли в соответствующей теме.

Нет никагоко "нормального для автомата" расхода. Расход гораздо более зависит от водителя нежели от коробки, двигателя и прочего. Ваще не факт что на механике расход будет меньше, если только водитель специально не экономит.

На Цивике в городском цикле расклад примерно такой:
Отжигате >10
Нормальная езда (не тошним и не пережигаем за зря) 8-10
Экономим 7-8

Это по показателям по компу - в реальности +литр.

Обо всем об этом перетерли в соответствующей теме.

ссылку киньте плиз на эту тему)
и чёго там, просто тёрки у кого такой расход? или реальный рецепт оптимизации, по узлам и агрегатам авто?)))

ссылку киньте плиз на эту тему)
и чёго там, просто тёрки у кого такой расход? или реальный рецепт оптимизации, по узлам и агрегатам авто?)))

Она приклеплена вверху данной верки, и называется 1-в-1 как эта, вот: Расход бензина - 4Д. Просьба оставлять данные, согласно форме в 1-ом сообщении! (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1460)

Пробежавшись по теме можно понять каков расход у цивика в каких условиях, и соответственно отметить для себя, есть ли перерасход топлива в данном случае.

Она приклеплена вверху данной верки, и называется 1-в-1 как эта, вот: Расход бензина - 4Д. Просьба оставлять данные, согласно форме в 1-ом сообщении! (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1460)

Пробежавшись по теме можно понять каков расход у цивика в каких условиях, и соответственно отметить для себя, есть ли перерасход топлива в данном случае.
данная тема интересная в качестве констатации факта), там просто люди говорят у кого-чего и сколько),,,по одним данным у меня перерасход, по другим у меня экономный цивиг,,вот только там не кто не пишет,"что у меня был расход 12.5,,но после замены масла, и воздушного фильтра и т.д.",(к примеру) он уменьшился до 10.5.
там сухие цифры, я же хотел узнать мож у кого-то был расход один, но после проведение определённых мероприятий под капотом, он хотя-бы незначительно, но уменьшился,,на литр-два к примеру))

p.s. и ту тему, я раньше читал,,,в принципе я именно из неё и подчеркнул что по городу мои 12.5, это многовато..

вот например, первый попавшийся пост:

"тож постоянно в пробках, особенно вечером..расход 9,4 на автомате
И это мне даже нравиться)"

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=1460&page=51
(третий сверху)

у меня 11,5 расход зимой, тоже беспокоит. После замены масла в движке расход упал на литр-полтора, но через неделю снова стал 11,5. Езжу вообще экономично, работа-дом, дом-работа, и это без климата, просто с печкой. пробег у машины 76тыс., думаю может топливка засралась, либо свечи надо поменять. Либо просто гоню лишнего, много у кого такой же расход наблюдаю...

Это по компу, по заправкам подтверждается цифра?

У нас считается средний расход, всякие перегазовки и прогревы увеличивают цифру, а что бы ее снизить надо экономично проехать некоторое расстояние, что в городе не всегда возможно.

Причем чем вы уже больше проехали, тем больше надо экономить, что бы снизить значение расхода. А перегазовки как правило быстрее увеличивают показатель.

Имхо, 11.5 вполне нормальный расход для зимы. У меня зимой по пробкам ела не меньше 12л. Из-за 11-12л расхода вообще нечего париться, и на данные о среднем расходе из инструкции вообще не надо ориентироваться.

P.S. У жены друга Ауди А3 1.4T. Сказал, что бака (55л) хватает на почти на 1000 км. Жена ездит на работу/с работы в Мск. Получается 5.5-6л, я в это сначала не поверил, но друг сам проверил - действительно почти на 1000км хватает. При этом машина зимой не греется вообще, нужно хз сколько проехать, чтобы стрелка температуры ОЖ начала двигаться, при этом в машине-то дубак.

как раз на ходу лучше прогревается двигатель, а на хх можно дофига времени и топлива потерять пока прогреется
только сразу тапку в пол не надо, просто медленно плавно сначала едем

nixuz,
Я на месте обычно и не грею машину. 1-2 мин максимум зимой. Сейчас не грею вообще. Тапку соответственно не давлю в пол пока не прогреется.

P.S. Ауди, про которую я писал в предыдущем посте, зимой не грелась даже на ходу. Про прогрев на месте я вообще не говорю.

1.8T - штатно форсированный двиг, соответственно с завода идет с запасом прочности и износостойкости и т.п. Почему бы и не воспользоваться этим для своего удобства и съекономить время на прогревах - пережитках карбюраторной эпохи.

Турбо, если на гашетку плавно давить, на сколько я знаю, экономит топливо.

Чел, не переживай, у меня такая же ситуация. иногда батек садится за руль, так после него расход 8.3-8.5. Стоит мне поездить, сразу 11.5-12. Я раньше тоже думал, мистика какаято, тем более у меня на ручке)))

Чел, не переживай, у меня такая же ситуация. иногда батек садится за руль, так после него расход 8.3-8.5. Стоит мне поездить, сразу 11.5-12. Я раньше тоже думал, мистика какаято, тем более у меня на ручке)))

да вообще, комп бортовой, пиз**ть любит очень, как я понял))

у лямбды нормальный ресурс 80000-100000 км, потом она начинает медленно переключаться, отсюда мозги получают неверные данные о составе смеси - вот тебе и повышенный расход, провалы, высокая токсичность и т.д.
(поэтому и ставить старые с разборки совершенно бессмысленно..)
NGK сейчас производит лямбды на замену родной- можно прилично сэкономить

расход бензина с неисправной лямбдой возрастает конечно не в 2 раза, но до 20-30% - запросто
с учётом нынешних цен и общего расхода бензина затраты отобьются очень быстро

У меня тоже высокий расход, если даже очень тошнить то 12л выходит в городе

Диагностика двига ничего не показала, подскажите куда еще копать? Может ли автомат/гидратрансформатор влиять на расход, стоит ли их диагностировать?

Сивик 4д, 08год, 39 пробег, exe