Доброго времени суток,подскажите,что за заглушка(не знаю как правильно её обозвать),напоминает пробку,находится на головке цилиндров с левой стороны?Проблема в том,что из под неё сочится масло,совсем чуть чуть,но всё же.Поиском не нашёл,может кто знает или ссылку даст на тему.Авто -цивик 4 D двиг1,8

up
актуально

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:06 ----------

сальник калена зад+перед и эта заглушка при 2ух недельном ожидании выйдет ф касарь. на заглушеном, вытащить, намазать пиздатым(у мну есь со времен тойота сервиса) герметиком и ф путь.забываем......

Вообще на10 семействе Ваз это заглушка распредвалалов 16 клап.
Там их вышибает не редко. Сам не давно менял знакомой.
Обезжиривание,новая заглушка,герметик.

Может из под этой заглушки подтекает масло? Или слева по ходу движения (с другой стороны)?



http://s007.radikal.ru/i301/1104/2c/127ae0753684.jpg (http://www.radikal.ru)

да-да, фчера на запущеном моторе, малёк памацал её, масло просочилось на глазах прям(давление ж в работающем моторе) патом затолкал абратна. если вспотеет-заманаличу!

up
актуально

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:06 ----------

сальник калена зад+перед и эта заглушка при 2ух недельном ожидании выйдет ф касарь. на заглушеном, вытащить, намазать пиздатым(у мну есь со времен тойота сервиса) герметиком и ф путь.забываем......

касарь!!за кусок резины,-ахренеть,а если старую загерметить и обратно поставить?

йа и грю, еси фспотеет, замонолитить(а если старую загерметить и обратно поставить?)

Площадь соприкосновения пластиковой заглушки с металлом ГБЦ маловата. Узкий ободок. А отчего заглушка может разгерметизироваться? Может её картерные газы выдавливают? Тогда получается, что клапан сброса картерных газов неисправен.


http://s53.radikal.ru/i139/1104/c8/38093221fc9c.jpg (http://www.radikal.ru)

---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:18 ----------

Сейчас в четвертом сообшении покажу этот клапан.

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:22 ----------

Всё отредактировал.

у мну не давит, йа сёдня жог, сухо.
а намазать не кромку, а ту площадь которая в полость входит и будет норма(для тех кто у каво давит) клапан фсеравно можно исследовать

на 7 дешевле :( мне обошелся оригинал в 200р :(

Заглушка сделана из пластмассы, а на ней резиновое колечко-сальник, которое и не дает маслу выходить.
Вот ее цена http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=12513-P72-003

Заглушка сделана из пластмассы, а на ней резиновое колечко-сальник, которое и не дает маслу выходить.
Вот ее цена http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=12513-P72-003

ну вот,а то касарь,касарь..благодарствую

а ты уже гатоф был на касарь?:D
ф каталог невариант залесть

а ты уже гатоф был на касарь?:D
ф каталог невариант залесть

я чё,больной чтоль????так для информации интересовался,пока не парит особо,а вот клапан нада проверить

так то да, клапан нада

Все таки интересно, отчего заглушка перестает выполнять свои функции. Почему плохо "заглушивает" отверстие на некоторых двигателях? Оно ж в таком случае давит масло и через сальники коленвала. Снизу под корзиной сцепления (со стороны двигателя) есть окошко прикрытое крышкой. Может и там масло в таком случае появляется.

---------- Сообщение добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:48 ----------

Вот картинка где показан лючёк с крышкой для контроля протечек масла (жёлтый). Условно показана корзина сцепления:


http://s54.radikal.ru/i145/1012/71/e0d3f5daa55f.png



Это я к тому, что если давление картерных газов на больших оборотах превышает допустимую норму, то протекая через сальник оно не попадает на фрикционную муфту сцепления. На этом фото крышка лючка снята. Корзина хорошо видна:


http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=59076&d=1292184379

Резинка на заглушке дубеет и не держит масло.

Все таки интересно, отчего заглушка перестает выполнять свои функции. Почему плохо "заглушивает" отверстие на некоторых двигателях? Оно ж в таком случае давит масло и через сальники коленвала. Снизу под корзиной сцепления (со стороны двигателя) есть окошко прикрытое крышкой. Может и там масло в таком случае появляется.

---------- Сообщение добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:48 ----------

Вот картинка где показан лючёк с крышкой для контроля протечек масла (жёлтый). Условно показана корзина сцепления:


http://s54.radikal.ru/i145/1012/71/e0d3f5daa55f.png



Это я к тому, что если давление картерных газов на больших оборотах превышает допустимую норму, то протекая через сальник оно не попадает на фрикционную муфту сцепления. На этом фото крышка лючка снята. Корзина хорошо видна:


http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=59076&d=1292184379
эт понятно,в таком случае где этот лючок,если коробка автомат?

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:35 ----------


Резинка на заглушке дубеет и не держит масло.

из-за этого она (заглушка)плотно не прилегает к блоку?

Сама заглушка прилегает плотно, а вот резинка внутри нет, соответственно масло сквозь резинку просачивается наружу.

Опять же из опыта других авто, заглушку выбивает после замены на другое масло.
Например с полусинт. 10w30 на синтетику 5w40.
Забитость вентиляции карт. газов конечно же возможна, но в этом случае
сначала будет потеть щуп.

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:42 ----------

Повторно заглушку не используют!

Ясно, что на АТ нет лючка как на МТ. Т.к. нет фрикционной муфты сцепления.

Ясно, что на АТ нет лючка как на МТ. Т.к. нет фрикционной муфты сцепления.

в том то и дело,лан всем респект за советы,теперь хоть понятно с чем это "едят"

Заменили эту заглушку по гарантии. Сказали, что после последнего жаркого лета эта проблема проявилась у многих.

Заменил обе заглушки (слева и справа). Со стороны водителя подтекала уже прилично - на защите было пятнышко. С материалами обошлось в 1000 руб. Времени на все 30 мин.
Колечко на старой заглушке было сильно сплющено и не держало масло.
Сервисмены сказали что это болезнь все сивиков - ниче страшного тут нет. Только мотор в масле немного изваляется. Ну и за уровнем нужно присматривать.
Со стороны пассажира заглушка припотевала чуток - ну и ее до кучи заменили.

Заменил обе заглушки (слева и справа). Со стороны водителя подтекала уже прилично - на защите было пятнышко. С материалами обошлось в 1000 руб. Времени на все 30 мин.
Колечко на старой заглушке было сильно сплющено и не держало масло.
Сервисмены сказали что это болезнь все сивиков - ниче страшного тут нет. Только мотор в масле немного изваляется. Ну и за уровнем нужно присматривать.
Со стороны пассажира заглушка припотевала чуток - ну и ее до кучи заменили.

на герметик сажали?я сам поменял,а вот на заглушку со стороны водителя внимания не обращал,нада глянуть.

Получается, что Санич первым высказался о ненадежности заглушки на Сивике? Если 5 лет о ней никто не писал, то это, наверное, редкий дефект.

Получается, что Санич первым высказался о ненадежности заглушки на Сивике? Если 5 лет о ней никто не писал, то это, наверное, редкий дефект.

хз,я когда её в экзисте заказывал,манагер сказал,что я далеко,далеко не первый кто за ней обращается,и на работе у меня, у товарища такая же проблема.

"я далеко, далеко не первый"

И все молчали. А масляные пятна - вещь неприятная.

хз,я когда её в экзисте заказывал,манагер сказал,что я далеко,далеко не первый кто за ней обращается,и на работе у меня, у товарища такая же проблема.

Эти заглушки идут на разные модели , возможно из-за этого и такое количество обращений.
Други!
Подскажите, кто-нибудь менял прокладку клапанной крышки, заметил стало масло поддавливать из под нее!Насколько гиморно ее менять, или может совместить регулировку клапанов с заменой свечь и прокладки?

Насколько гиморно менять прокладку клапанной крышки, или может совместить регулировку клапанов с заменой свечей и прокладки?

Суди сам: Отчет. Регулировка клапанов на 4D (R18A1) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81640) (замена прокладки описана).

Суди сам: Отчет. Регулировка клапанов на 4D (R18A1) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81640) (замена прокладки описана).

Спасибо за ссылку!

Вот та же самая информация по регулировке системы газораспределения описанная в букваре по нашему 4D: Тема форума - "ТО-30 4D и клапана (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3129967&postcount=352)", (проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов).
Можно одновременно внимательно осмотреть (заменить) заглушку распредвала с учетом появления возможности доступа к ней изнутри.

на герметик сажали?я сам поменял,а вот на заглушку со стороны водителя внимания не обращал,нада глянуть.

Сажали без герметика. У меня подтекала именно водительская.

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:42 ----------


хз,я когда её в экзисте заказывал,манагер сказал,что я далеко,далеко не первый кто за ней обращается,и на работе у меня, у товарища такая же проблема.

Аналогично, в сервисе Honda сказали, что проблема очень распространенная.

Кто может выложить картинку из мануала про нанесения герметика при замене прокладки клапанной крышки?

Так в приведенных же ссылках места нанесения герметика указаны (это два точечных места). Вот ещё раз:


Это показано в мануале -



http://s51.radikal.ru/i134/1104/34/5f5c662a9208.jpg (http://www.radikal.ru)



И точно так же показано в отчете -



http://lh6.ggpht.com/_2NBNjd-KBz8/TPLPxzQMlfI/AAAAAAAAAKQ/25JpaH_x52k/s800/14_germetik.jpg

Так в приведенных же ссылках места нанесения герметика указаны (это два точечных места). Вот ещё раз:


Это показано в мануале -



http://s51.radikal.ru/i134/1104/34/5f5c662a9208.jpg (http://www.radikal.ru)



И точно так же показано в отчете -



http://lh6.ggpht.com/_2NBNjd-KBz8/TPLPxzQMlfI/AAAAAAAAAKQ/25JpaH_x52k/s800/14_germetik.jpg

Получается только со стороны цепи мазать герметиком надо, спасибо за картинку!

Вышеизложенное справедливо для двигателя R18 (Honda Civic 4D)

Вышеизложенное справедливо для двигателя R18 (Honda Civic 4D)

У меня на купехе стоит R18A1

Заглушка сделана из пластмассы, а на ней резиновое колечко-сальник, которое и не дает маслу выходить.
Вот ее цена http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=12513-P72-003

а это с какой стороны заглушка?с водительской или пассажирской?

а это с какой стороны заглушка?с водительской или пассажирской?

С пассажирской.

С пассажирской.

а с водительской такая же или там другой партнамбер?

а с водительской такая же или там другой партнамбер?

с водительской абсолютно другая - там просто резиновое колечко.

с водительской абсолютно другая - там просто резиновое колечко.
а ты случайно незнаешь партнамберы этих заглушек?

а ты случайно незнаешь партнамберы этих заглушек?

на предыдущих страницах глянь

на предыдущих страницах глянь
там есть только на заглушку со стороны пассажира,а на другую нет.

там даже со стороны водителя не заглушка,а уплотнительная шайба какая то.

меняли со стороны водителя кольцо, зимой походу в морозы она сдалась. Заипались снимать коробочку с проводами, чтобы до лезть до нее. Масло хорошо оттуда убежало(( аж лапочка загорелась.
а со стороны пассажира так и не поменял, говорят можно тупо на герметик посадить...??

меняли со стороны водителя кольцо, зимой походу в морозы она сдалась.

а не помнишь партнамбер этого кольца?

а ты случайно незнаешь партнамберы этих заглушек?

неа( делал в хондасервисе. Там в наличии все было (200-300 руб каждое обошлось). Плюс замена 350 руб. все вместе. Делов на минут 15 там было.

Тоже сопливит заглушка со стороны пассажира, уже заказал, буду менять. Рекомендую всем у кого в тех краях сопливит менять, т.к. там ремешок рядом, ему от дружбы с маслецом каюк придет быстрый

кто подскажет номер заглушки со стороны пассажира 4d?
не могу найти ее на схемах
12513P72003 exist выдает ее как на аккорд

кто подскажет номер заглушки со стороны пассажира 4d?
не могу найти ее на схемах
12513P72003 exist выдает ее как на аккорд

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=12513-P72-003

маленький фотоотчет:

1. сама заглушка.
2. извлекаем при помощи шлицевой отвертки
3. общий вид посадочного места
4. старая заглушка - позже выложу фотку с хорошим разрешением

заглушка

заглушка

отчётик в тему;).на герметик сажал,или так защёлкнул?не сопливит после замены?

купил новую - рискованно выковыривать старую без новой в руках - сломается - пробкой от шампуня затыкать придеца ))). особенно по первому разу.
200р не деньги.

купил новую - рискованно выковыривать старую без новой в руках - сломается - пробкой от шампуня затыкать придеца ))). особенно по первому разу.
200р не деньги.

да енто понятно,я про другое спрашивал..

защелкнул так. первые два года ведь не сопливело.
пока наблюдаю - вроде сухо.

защелкнул так. первые два года ведь не сопливело.
пока наблюдаю - вроде сухо.

так она у тебя и не сопливила что ли??решил предупредить проблему??

у меня пробег за 100тыщ... первые 2 года не сопливила... тысяч 90км ... )))) потом начала понемногу.

резиночка в комплекте с заглушкой?

агаааа

проехал 1,5тык после замены - все сухо.

Заглушки слева и справа одинаковые?

Купил заглушку, когда ставил, порвал резинку >:D
Пришлось мазать герметиком старую и ставить обратно. 2 недели и все сухо.

Заглушки слева и справа одинаковые?

разные.

разные.

Спасибо

Одна пластиковая черная она покупается целиком , а другая железная крепится двумя болтами на нее нужно просто купить новое уплотнительное кольцо.

Одна пластиковая черная она покупается целиком , а другая железная крепится двумя болтами на нее нужно просто купить новое уплотнительное кольцо.

а номерок этого кольца не подскажешь ?

а номерок этого кольца не подскажешь ?

91302-PX4-004

Уважаемые кто менял заглушку с водительской стороны, можно вкратце что нужно открутить и на что обратить внимание...

Уважаемые кто менял заглушку с водительской стороны, можно вкратце что нужно открутить и на что обратить внимание...

тоже послушал бы:)

На драйве парень выкладывал мануал, как это делать
http://www.drive2.ru/l/1873382/