Сивку хотел давно. Но все как то не сросталось. Завис на правильных (праворуких) японцах, той-ты, ниссаны. Хонды, не укатанные и не битые на попадались, как с правым так и с левым рулями. Может большая редкость.
в этом году прикинул по деньгам и понял потяну 8й. Японец должен, если он с левым рулем, так хоть собираться в японии, поэтому 4 d. После праворуких подсел на автомат. поэтому Ele AT. Ждал 2,5 месяца в ФК, купил 3 дня назад. Проехал 250 км. Цвет серый. Все кому успел похвастаться выражали эмоции исключительно нецензурными выражениями(мужская часть населения, включая 10 летнего ребенка) .....Е....ОХУ ....ПИ .... Адекватноую оценку дать трудно. Езжу пока очень аккуратно. По салону все очень красиво. Набор опций в общем то стандартный для родного японца. Но как едет. Так на автомате не едет никто. Идиальных машин не бывает. всегда чем-то приходится жертвовать. Хочешь хорошую управляемисть - будет жесткой подвеска. Большие размеры и аэродинамику при небольшом весе- будет шумка. Широкие передние стойки - так надо больше головой крутить. шея скрипеть не буде. По мне, так лучше за такие деньги просто нет. Очень доволен. Хочется лета. Или хотя-бы зимней резины. ( последнее осуществимо ). Поздравляю всех хондоводов с отличными машинками.
.

Лето тоже осуществимо, но после зимних колес. Я так понимаю.

Да, зима тоскливое время для вождения, никакого кайфа, постоянно ездишь в напряге.
АААААААААА, поздравляю с машинкой, будь счастлив!

поздравляю! с рационально покупкой!

ПОЗДРАВЛЯЮ! ;)


Так на автомате не едет никто.

Бальзам на душу... ;D

Спасибо за поздравления. Автомат действительно хорош, тело приятно вдавливает в спинку сиденья, но резина !!! На стойке один размер 205 / 55 R 16. Хочется не очень дорого и хорошую. Опять же вечный вопрос о шипах. Дорожного просвета хватает за глаза ( по крайне мере мне так кажется ). На не очень большие бордюры заезжаю задом. Заглядывал под машину, еще есть запас. Лежачие полицейские, даже самодельные, вообще не проблема. Хотя честно говоря в машину пока не влился. но это уже человеческий фактор. Да еще четки заскрипели по стеклу, может лед? Смазал силиконом, завтра проверю. Интересно после обкатки она еще резвости прибавит? Если у кого-то есть опыт поделитесь.

как показывает практика, любая машина после обкатки оживает, наверно это начинается после 7 500 км пробега, а связано это с тем, что пользователь сильнее и активнее начинает давить натапку ;-)

C резиной полная засада! Хотел Данлоп дс 2 - цены бешенные, за 4 000, это при том что 2 недели назд были 3.200. >:D

Все купил сегодня Кисловед нф 5 по 4750 правда переобуться не успел. Сначала хотел не шипованные Данлоп, но вчера попробывал шипованную нокиан на Вольво S 80 2.5 турбо. Тормозит класно как на льду так и на асфальте, просто вгрызается в лед. Без шипов( ездил раньше ) такого нет, хоть чуть чуть но волочет. Думал на асфальте поплывет-нет. Хозяин машины сказал что лучше брать Континеталь или Кисловед, Нокиан шумновата. S80 конечно зверь, но цивик приятней и внутри намного веселей. Так что завтра переобуюсь и будет лето :-*!!!!! Вообще за неделю к машине привык так что будто всю жизнь на ней ездил.