Доброго времени суток, случилась такая ситуевина...
Зимой вылетел с трассы, повредил шаровую опору, заменил, нормально отъездил на зимней резине, поставил летнюю, предварительно отбалансировав ее, летняя резина шире чем зимняя. Теперь машина на скорости "плавает" не устойчивая стала, стало вести машину в бок (в право) при этом при попытке выруливания влево руль требует приложения усилия заметного усилия (машина с гуром). Давление в шинах одинаковое. Куда смотреть? В каком направлении копать?
P.S. Так же после полетов с трассы появился люфт в руле, рулевые наконечники живые, проверяли.

zloyleo,
рейку смотрели? может быть в ней дело...

Koшка
Рейка люфтит, или менять или разбирать и смотреть почему люфтит, так визуально по ней ни чего толком не скажешь.

zloyleo,
я бы поменяла. Мне просто ее меняли при похожих повреждениях - помогло:-)

если плавает на скорости, то стойки!

Dannnis
Тоже думал так, стойки проверял живые еще.

ну как бы если уверен что в рулевом все норма, то может быть дорога виновата? на дороге щас наледь,колбое...ны и тому подобное!

Теперь машина на скорости "плавает" не устойчивая стала, стало вести машину в бок (в право)
проверь саленблоки на тягах которые идут от рычагов к подрамнику переднему(под радиатором)при наличии люфта в этом месте будет гулять по дороге,тем более с широкой резиной.

во во у меня не на вскорости кидает а при трогание с 1на 2 резко если)) То же смотреть буду в выходные)

Проверь передние рычаги и втулки стабилизаторов.
Если с ними норма - то смотри рулевые наконечники.