Сивка ноября 2004 года, движок - D15Y2. Приехала из Эмиратов (в конце 2007 года).
Сразу обратил внимание на аппетит - кушает в городе до 15 литров, на трассе чуть меньше 10 литров. "Рекорд" по хавке - на полном баке (от лампы до лампы, это ~45 литров) всего 260(!) км. Летом ест меньше, но это естественно. Сначала относил это на свой довольно агрессивный стиль езды, и на АКПП. Но потом понял, что дело не только в водителе. ;D
Максимум, что удалось проехать при ОЧЕНЬ аккуратной езде, без лишних ускорений и без раскрутки мотора выше 3000 об/мин - 430 км в городском цикле, на трассе около 550 км.

Замеры температуры автосканером показали, что мотор довольно холодный - 82С. При этом ВСЕ основные диагностические показатели движка - в норме. Свечи - светлокоричневые, даже ближе к серому.
Раньше ездил на европейках (Ауди, Вольво), у них рабочая температура порядка 95С, поэтому начал грешить на термостат. Но оказалось, что температура открывания штатного термостата (по VIN) - всего 78С. Возможно, такие термостаты устанавливают на машины, выпускаемые для жарких стран? Россию к ним не отнесешь... Тем более - Средний Урал... Да и поездки в основном по городу, короткие, движок часто не успевает разогреться до рабочей температуры, особенно зимой.

Вопросы:
1) Имеет ли смысл ставить термостат с бОльшей температурой начала открывания?
2) Снизит ли это расход топлива?
3) Если эта мера действенная, то какой термостат посоветуете?
4) Какие еще могут быть причины повышенного расхода топлива?

у лямбды нормальный ресурс 80000-100000 км, потом она начинает медленно переключаться, отсюда мозги получают неверные данные о составе смеси - вот тебе и повышенный расход, провалы, высокая токсичность и т.д.
(поэтому и ставить старые с разборки совершенно бессмысленно..)
NGK сейчас производит лямбды на замену родной- можно прилично сэкономить

расход бензина с неисправной лямбдой возрастает конечно не в 2 раза, но до 20% - запросто
с учётом нынешних цен и общего расхода бензина затраты отобьются очень быстро

у лямбды нормальный ресурс 80000-100000 км...Сейчас на одометре только 93000. Когда брал, было 60000. Прожорливость обнаружилась сразу, т.е. уже на 2/3 ресурса лямбды, и с тех пор особо не изменилась. Да и в Эмиратах, откуда машина, бензин не чета нашему, так что думаю, там лямбда не особо "износилась".
Поэтому грешить исключительно на лямбду, думаю, не стоит. Скорее, собака "порылась" где-то в другом месте...

Вопрос по замене термостата актуален.

Термостат оставь штатный. То что температура открытия 78 градусов совершенно нормально.
расход не есть правильно. Надо смотреть топливоподающую систему.
Прочистить форсунки, сменить бензофильтр, сменить свечи, проверить датчик МАФ, проверить сигнал с лямбда-зонда.

Полного бака хватает на 920км,при средней скорости 130-150км/ч

marina76, в каком положении находится стрелка прибора температуры двигателя?
Вы уверены, что правильно рассчитываете среднюю скорость?

Полного бака хватает на 920км,при средней скорости 130-150км/ч
это если бак около 80ти литров... но я что-то не слыхал про такие на сивиках. и еще - даже если предположить наличие бака на 80 литров, то при скорости ~ 140 км\ч не будет такого расхода ни в жизнь!

У меня была проблемка!не показывало сколько бензина залито в баке,полгода ездила с канистрой в багажнике(на всякий случай если где нибудь заглохну)наконец-то отремонтировали и я задалась вопросом А СКОЛЬКО ЛИТРОВ бензина помещается в баке.Проэксперементировала!!!Залила полный бак и поехала на работу!Живу я в Александрове работаю в Пушкино,это 105км по Ярославскому шоссе,туда- обратно 210км,съездила 4ре раза на работу и загорелась лампочка,после загорания лампочки - до полной остановки проехала ещё 80км.ИТОГ-от полного бака до нуля 920км!!!!ВОТ-так!!!на сколько бак так и не поняла,но думаю на 50литров!

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:05 ----------


marina76, в каком положении находится стрелка прибора температуры двигателя?
Вы уверены, что правильно рассчитываете среднюю скорость?

Стрелка прибора температуры находится по середине!Ну может не совсем правильно средняя скорость,по пути проезжаю два поста гайцов и две камеры,соответственно скорость снижаю до 60км

Живу я в Александрове работаю в Пушкино,это 105км по Ярославскому шоссе,туда- обратно 210км...Ключевое слово - шоссе, значит режим не городской.
Бак у VII-й Сивки 50 литров.
Тогда средний расход по трассе: 50/920*100= 5,435 литра на сотню.

Вам действительно можно было бы позавидовать, если бы не сказанное выше про среднюю скорость. ;D

Попробуйте, все таки, посчитать расход исходя из показаний одометра и количества залитого в бак бензина.

Да не получается,я не знаю скольким литрам равно одно деление на приборе!:(Если знаешь скажи,я тогда подсчитаю!И как подсчитать правильно среднюю скорость,что-бы поехать на работу мне надо проехать через весь город(скорость где-то 20-40км)потов выезжаю за город,дорога тоже не ахти поэтому скорость где-то 80-100км,ну а когда на трассу выезжаю,до ближайшего поста 150-160км,если ты такой умный подсчитай сам среднюю скорость!:-*

300км на полный бак при абсолютно спокойной езде.. я хз чё такое