Нужна помощь. Расход масла примерно 800-900 грамм на 1000 км.
Пробег 34 000 км. 2008 год выпуска. Автомат. Стиль вождения спокойный. Лью кастрол 5w30 меняю каждые 7500 км.

Что могло случится ???? На сервисе отбрыкаваются, говорят в пределах нормы. Что делать ????? Нужен совет.

фигасе норма, а из выхлопной дым какого цвета?:o
и вообщето нам положено 0W20, возможна причина в масле

у кастрола угар большой вот и жрет, помей на другой на хондовское и не майся фигней.

В офицальном сервисе залили такое масло (кастрол 5w30).

смотри где течет

Нигде не течет, уже несколько раз смотрели (((((

кастрол не может быть, так как хонда работает только с оригиналом Хонда 0w20, поменяй масло и все пройдет.Кастрол льют только в немецкие авто, в гольф 5 льют угар до литра был, потом поменял на другое масло стало 200 300 грамм.

официалы?? не поверю, их можно и натянуть за такое

Да, скорее всего дело в масле. У меня кастрол 5w40 угарал почти по литру на 1000км, перешел на оригинал Honda Ultra Gold 5w40 ни каких проблем!

официалы?? не поверю, их можно и натянуть за такое

Часто дилеры льют не оригинальное масло,больше навар.

Нигде не течет, уже несколько раз смотрели (((((

под генератором хер увидишь....

оригинал дорогой.у меня та же проблема.одно ясно-масло.поменяй вязкость.не поможет переходи на другую фирму.у меня такая роблема на мобил 0w40.

а что дорого то, на то и выходит что ты доливаешь масло каждую 1000км, сами подумайте ?????

Да, скорее всего дело в масле. У меня кастрол 5w40 угарал почти по литру на 1000км, перешел на оригинал Honda Ultra Gold 5w40 ни каких проблем!
Чудеса какие-то. Лью кастрол 0w40 за 10 000 км. не уходит ни грамма. На опыте эксплуатации многих авто производитель масла на его расход влияет мало.
1литр на 1000 км. это мертвые поршневые кольца, или(что хуже) задранные цилиндры. Автор ты машину новой покупал или б/у. Может до тебя на ней зажигали не по детски. Посмотри выхлопную трубу на стенках должен быть маслянистый нагар, газани на горячем моторе хорошенько. Если из трубы идет сизый дым - переборка мотора не за горами.

Мах043,

кольца у тебя залегли

Скорее всего с двигом проблемы. Надо у дилера сделать опечатку мотора и проехать 1к км. Если сожрет больше (по мануалу вроде 1 л на 1000) - замена мотора или колец. Или блока. А вообще чем-то по расходу ауди 2.0Т напоминает))

имхо. йа по тойоте спец. кастрол одно из первых на угар. тем более SLX 5w30 быфшее качественное TXT................
зы.матюл 0уЭ20 eco lite

Блин это же 8-9 литров за 10 тысяч км. Не должно такого быть при пробеге 34 000 км. При любом не палённом масле. Неважно какой фирмы Castrol,Mobil или Motul
Съезди на диагностику только не к тем которые говорят что литр на тыщу для хонды норма

Автор, я те скажу, что мне ОД говорили в одно время, когда у них были перебои с поставками оригиналього масла и они лили всем в этот период кастрол 0(5)-30. Так вот это масло (кастрол) у большинства уходило непадецки много. Потом снова начали лить оригинал и ни одной жалобы.
Лей оригинал и не парься! Кастрол на самом деле не такое уж и хорошее масло, хотя бы потому, что угарает гораздо больше остальных, что в свою очередь не медлит сказаться на отложениях в поршневой и катализаторе.
А тем, кто решил сэкономить пару сот рублей на масле, могу посоветовать продать цивика и купить калину.

О какой дороговизне оригинального масла можно говорить, если оно стоит ~1500р за 4 литра, если не дешевле. Castrol Edge 5w30 стоит порядка 1600р за 4л, а Magnatec 5w30 - 1300р. Где дороговизна-то?

Автор, я те скажу, что мне ОД говорили в одно время, когда у них были перебои с поставками оригиналього масла и они лили всем в этот период кастрол 0(5)-30. Так вот это масло (кастрол) у большинства уходило непадецки много. Потом снова начали лить оригинал и ни одной жалобы.
Лей оригинал и не парься! Кастрол на самом деле не такое уж и хорошее масло, хотя бы потому, что угарает гораздо больше остальных, что в свою очередь не медлит сказаться на отложениях в поршневой и катализаторе.
А тем, кто решил сэкономить пару сот рублей на масле, могу посоветовать продать цивика и купить калину.
Начались сказки про белого бычка. "Кто то кому-то сказал, что пора на вокзал".
3 года на Кастроле, ни грамма не уходит от замены до замены.
Правильно пишут что 9-10 литров масла на 10 000км. это не просто дофига - это ведро.
Впрочем автор видимо все понял и интерес к теме потерял.

Начались сказки про белого бычка. "Кто то кому-то сказал, что пора на вокзал".
3 года на Кастроле, ни грамма не уходит от замены до замены.
Правильно пишут что 9-10 литров масла на 10 000км. это не просто дофига - это ведро.
Впрочем автор видимо все понял и интерес к теме потерял.
Не кто то кому то сказал, а конкретный чел-друг-товарищ (который в свое время работал у ОД), кстати на форуме он тоже бывает. Так что у меня нет повода ему не доверять.


И еще если ты внимательно прочитал мой пред.пост, то заметил наверняка, что я написал "у большинства", а не у всех ;)

во время последней замены масла у ОД специально уточнял, есть ли разница в расходе масла между кастрол и оригеналом - сказали нет. Поэтому и выбрал кастрол. Раньше на камри ездил на кастроле и вообще проблем не было.

На неделе ради эксперимента попробую поменять на хонда 0w20. О результате отпишусь :-)))))

Жене заливал мобил 0W30. За полгода ни капли не сожрал, тьфу-тьфу-тьфу

Сделали контрольный замер. Получилось 960 грамм на 1 000 км.

ОД "Аккурат-авто" г. Кемерово сказали 960 грамм это же не 1 литр так что ремонт за счет клиента. ((((((( или доливай постоянно

могу посоветовать продать цивика и купить калину.

а в Калине оно не угарает? Дашь гарантию?

---------- Сообщение добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:34 ----------

Мах043,

сложно провести диагностику, замереть компрессию, посмотреть эндоскопом и т.д.? Ну не хотят тебе ремонтировать, почини за свой счет, это не так что бы дорого, может вообще колпочками отделаешься. А может оно у тебя вообще вытекает от куда нибудь?

Ни хрена себе отмазки!
А где в регламенте на цивик стоит что до литра нормально?
Я бы позвонил в Москву насчёт етого вопроса.

ОД "Аккурат-авто" г. Кемерово сказали 960 грамм это же не 1 литр так что ремонт за счет клиента. ((((((( или доливай постоянно
Уроды, что ли? Попроси их показать, где написано про норму угара масла в твоем движке в пределах литра на тысячу км - обкакаются.
Налицо неисправность, и они обязаны ее устранить.

Я бы написал официальное письмо этому дилеру (с указанием того, что копия пошла и в ХМР) с просьбой обосновать отказ от выяснения причины такого большого угара. Тем более что масло заливал сам дилер. Если действительно заливал.
Если отмажутся, есть независимая экспертиза (вскрытие движка) и суд.

В мануале написано, что до литра на 1000км. То есть от 1л до плюсбесконечности - гарантия, а если 0,99999999999 - за счет клиента :D

Автор, скажи им что у тебя литр-сто жрет на сотню, пусть проверяют

"Теперь литр-сто жрет"
"Так было же 960?"
"Стало хуже, литр сто теперь - проверяйте, машина на гарантии"

В мануале написано, что до литра на 1000км.
Серьезно? Это долив до 15 л масла за смену получается. На тысячу - не на 10 ли тыс. км? Хондовские движки вроде не такие прожорливые.

П.С. Захотелось что-то скан с мануала посмотреть - увидеть такой чудо-движок. Есть у кого?

Привереда,
http://www.honda.co.ru/CommonFiles/Honda_RU/General/Documentation/01-Cars/civic_4d/Civic4d_guide.pdf

Andrej R.,
сэнкс.
Однако! Беру свои слова обратно (никогда не подозревал, что хондовские движки могут быть такими обжорами).
Тем не менее есть огромная разница между расходами 0,13 л и 13,0 л за регламентированный интервал смены масла при спокойном (как у топикстартера) вождении.

Автору могу только посоветовать в первую очередь сменить марку масла - отказать не имеют права.

Вчера разобрали двигатель - оказалось, что кольца залегли. Вот тебе и Японский автопром ))))))))))

Нужна помощь. Расход масла примерно 800-900 грамм на 1000 км.
Пробег 34 000 км. 2008 год выпуска. Автомат. Стиль вождения спокойный. Лью кастрол 5w30 меняю каждые 7500 км.

....


Вчера разобрали двигатель - оказалось, что кольца залегли. Вот тебе и Японский автопром ))))))))))

Сам же и ответил на свой вопрос в первом сообщении ;)

не надо грязи про японский автопром и Кастрол. Можите лечить кого угодно, но залегшие кольца на 34 000 это перегрев мотора. Автор авто б/у покупал или сам его вскипятил. Либо пробег не 34 000, а 340 000.

aaaaa,
Согласен. Залегание колец, это не вина производителя.
Факторов много, это не качественное топливо, масло, перегрев, частая езда внатяг.

Мах043,

кольца у тебя залегли


Вчера разобрали двигатель - оказалось, что кольца залегли. Вот тебе и Японский автопром ))))))))))

я тебе сразу диагноз поставил, не разбирая.

Не качественные ГСМ могут привести к коксованию колец, да и то чтоб они на 34 000 закоксовались надо в бак нефть лить и подсолнечное масло в мотор.
Агрессивная манера езды может быть причиной износа колец, они истончаются но не раньше 70- 100 000км..
Залегание колец следствие только перегрева мотора. Металл отпускается и кольцо перестает пружинить.

за 70 000 км 1 раз только 200 гр масла залил, я один такой? частота смены 15к, honda 0w20.

у меня пока 20 000км, еще не лил... но вожу с собой бутылёчег honda 0w20

В норме хондовские моторы до 150 000 масло не едят вовсе. Возможен угар до 200 -500 гр. от замены до замены при длительной езде на высоких скоростях.

за 70 000 км 1 раз только 200 гр масла залил, я один такой? частота смены 15к, honda 0w20.

не один )

На civic 4d расход масла от макисимальной отметки на щупе до минимальной в миллилитрах чему равен?

На civic 4d расход масла от макисимальной отметки на щупе до минимальной в миллилитрах чему равен?
500-700мл.

за 70 000 км 1 раз только 200 гр масла залил, я один такой? частота смены 15к, honda 0w20.
через пятнарик менять, след владельцу некайф будет. но право же вашо:D