Всех приветствую! И так комрады, расскажу вам о проблеме с машиной, надеюсь на вашу помощь.

В последний раз может некоторые ещё помнят у меня не поднимались обороты выше 5тыс, проблема была решена заменой натяжителя на митцувский и регулировкой зажигания. Обошлось..
Через неделю, машина завелась и через 5 секунд заглохла, а дальше никаких признаков жизни. Машину на эвакуаторе отвезли в тот же самый сервис. Проверили много чего.
1.бензонасос поставили от митцу новый, не завелась.
2.свечи проверили, ничего
3.бобины, провода, всё в норме
4.уговорили что дело в датчиках, пришлось покупать и расп. и колен. Поставили и ничего.
5.В конце концов проблема была решена установкой б/у хондовского бензонасоса(Мне так сказали, в то время самого не было в мастерской, тк. машина там простояла почти 2 недели)

Короче поругался с ними, заплатил пол цены и уехал.
С тех пор машина меня раздражает, причём страшно. Заводится не с пол оборота как раньше, зимой пыталась глохнуть, если не гонять стартер. Пожирает на 1-2 литра больше.

Основная проблема которая меня уже достала это непонятные хрусты, хрипы из под капота. Не знаем что такое, многим показывал. Если машина холодная, то при резком нажатии газа на 500-600рпм то хрустит что то, такое ощущение, будто чё то не закрепили и болтается. А когда трогаешься с места начинается кое что ещё противнее, 1я гррррр, 2я грррррр, 3я тоже самое. если газ отпустить прекращается.

В последний раз когда проверяли, мастер сначала поднял правое колесо, начали водить, тоесть крутилась правое колесо, а левое было на земле, шума не было. Когда левое колесо поднял, тот шум снова вернулся. Машину если поднять целиком то шума нет. Тоесть получается проблема с ходовой, тоесть мотор не причём. Тогда зачем на холодный движок есть хруст болтающегося болта??

Я думаю это правая граната. Мастера говорят может быть всякое, гранаты, редуктор, коробка. И не берутся делать что нибудь, таких запчастей как б/у, так и новых у нас не найти. Подскажите что нибудь.. Может кому то знакома такая проблема??

Mugen-R,
какой натяжитель ты на митцевский поменял? если грм, то это твоя большая ошибка. и проблему надо искать в перескочившем ремне грм.

сколькож раз говорено, не приделывайте детали от других машин, если не понимаете что делаете :)

Да грм. Я незнать зачем. Тот утверждал что детали одинаковые, и потом хондовских тут нет. А мицу навалом. Думаешь с мотора и начать?

Mugen-R,
ну симптомы похожи. тупость, большой расход, лолгий старт. будто ремень перескочил на зуб.

у вас нет никаких инет магазинов типа экзиста или эмекса?

Для нас есть ибей и дубай. Ждать просто надо, под рукой ничего.

Подскажите кто знает, это штуковина и есть граната?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-02-03-04-05-Honda-Civic-Right-Drive-Axle-Shaft-OEM-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem19c594f66dQQitemZ110689056365QQp tZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Только написано для акп с абс. Они отличаются от мкп?

Mugen-R,
это привод целиком
отличаются, да.
но привод не может шуметь, когда машина стоит на месте какбы)

Mugen-R,

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-02...Q5fAccessoriesя бы на твоем месте еще бы поискал эту деталь т.к эта пользованная , никто гарантию тебе на ебае не даст . увы =\

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:18 ----------

Вот новьЁ
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cardone-Select-New-CV-Shaft-66-4189-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZMakeQ3aHondaQ7cModelQ3aCivicQ7cYearQ 3a2001QQhashZitem45fa40f167QQitemZ300551303527QQptZMotorsQ5f CarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Деньги в воздух не хочу тратить, мне бы определить с чего это так.. Завтра наверно отвезу к мастеру, разберём впуск, дроссель, головку, грм. Посмотрим как всё там поживает..

---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:05 ----------


Mugen-R,
это привод целиком
отличаются, да.
но привод не может шуметь, когда машина стоит на месте какбы)


В последний раз когда проверяли, мастер сначала поднял правое колесо, начали водить, тоесть крутилась правое колесо, а левое было на земле, шума не было. Когда левое колесо поднял, тот шум снова вернулся. Машину если поднять целиком то шума нет. Тоесть получается проблема с ходовой, тоесть мотор не причём. Тогда зачем на холодный движок есть хруст болтающегося болта??

Так вот на холостом один звук, на передаче другой. На теплый мотор машину водили на подьемнике, тот шум исчезал. Как только обеспечен контакт с землей то шумел дальше.

В последний раз когда проверяли, мастер сначала поднял правое колесо, начали водить, тоесть крутилась правое колесо, а левое было на земле, шума не было. Когда левое колесо поднял, тот шум снова вернулся. Машину если поднять целиком то шума нет. Тоесть получается проблема с ходовой, тоесть мотор не причём. Тогда зачем на холодный движок есть хруст болтающегося болта??
КОРОБКУ с приводами проверь .Двиг не причем если заводится норм.

это что за мастра такие, что не могут понять в чем причина????? меняй автосервис!!!!

Ах даа ещё вспомнил кое что, один мастер не местный, турок, в какое то время построил турбо цивик 6. Так вот он после осмотра сказал что тут ничего серьёзного нет, это типа пальцы стучат, залей в бак Но-3, и езжай на трассу. Просто я на дальние дороги раз в сто лет выезжаю. Вопрос, пальцы разве не гидрокомпенсаторы? А их тут ведь НЕТ.

пальцы это типа какбэ крепления поршней к шатунам... а вот гидрокомпенсаторов нет на хондах

пальцы это типа какбэ крепления поршней к шатунам...
И обо что тогда пальцы будут стучать?

Привереда,
"стучат пальцы" - глупое, фактически ничем не обоснованное, название процесса детонации. закрепилось среди советских автолюбителей и до сих пор используется. на самом деле не пальцы стучат это, это настолько сильные ударные волны расходятся по мотору

SanToS,
ну тогда точнее "пальцы звенят", а не стучат.)) Хотя, думаю, детонация тут ни причем.

Ах даа ещё вспомнил кое что, один мастер не местный, турок, в какое то время построил турбо цивик 6. Так вот он после осмотра сказал что тут ничего серьёзного нет, это типа пальцы стучат, залей в бак Но-3, и езжай на трассу. Просто я на дальние дороги раз в сто лет выезжаю. Вопрос, пальцы разве не гидрокомпенсаторы? А их тут ведь НЕТ
Мне кажется он имел в виду рокера, распредвал и клапана.
Кстати клапана давно регулировали?

Мне кажется он имел в виду рокера, распредвал и клапана.
Кстати клапана давно регулировали?

Примерно тыс 10 назад. А они могут как то расстроиться(например от перескочившегося зажигания)? На них тоже грешу.

На горячую шум пропадает?

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:07 ----------

На горячую шум пропадает?
Звук цокающий или рокочущий?
Басит или пищит?
Тон, частота звука с увеличением оборотов изменяется?

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:42 ----------

Масло в коробке давно менял?
Система смазки дифференциала и коробки совмещенная или раздельная?

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:44 ----------

Опиши более подробно и постарайся ответить на вопросы. Может и докопаемся.

Для начала скажу что шума 2 вида. Один только на холодный слышен, выше описал его.
А второй ни в каком случае не исчезает, и шумит на передачах. Хотя неделю назад, завёл машину ночью, чисто послушать в тишине. На холостом тоже заметил посторонний звук, открыл капот услышил бассистый звук ритм как у парикмахерской машинки. Да частота увеличивается если притопить. В салоне не бассит не пищит, тупой дизельный Гррррррррр.
Масло менял год назад на 100ткм ТО на Хонда мтф оригинал. Недавно проверили уровень, в норме, и качество масла идеальное. Насчет системы смазки не в курсе если честно.

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:33 ----------

Узнал кстате насчет натяжителя ГРМ, оригинал стоит 160баксов :О

Сори что пропал, дачный сезон )))
Это признаки неисправного подшипника качения (которые с роликами).
Когда движка холодная он издает более грубый РРРРР, когда прогреется подшипник может перерасти во вжиик либо не слышно совсем.
Где и какой шумит можно определить стетоскопом или "слухачем".