Sergey131
01.06.2011, 09:08
Всем привет! Вот все таки решил написать отчет о своем еже.
До этого с автомобилями марки Honda дел не имел ни разу в жизни, а тут подвернулся случай. Был куплен civic 1991 г.в. eg4, с убитым напрочь двигателем, подвеской и АКП. Взял я его только за относительно целый кузов(1 очаг коррозии на арке правого заднего крыла) и внешний вид!
Итак было решено произвести замену двигателя, т.к. восстанавливать старый по деньгам было то же самое.
Был приобретен двиг D15b 2001 г.в. коса, комп, бензонасос!
Двиг и комп как оказалась, раньше работали с вариатором, поэтому решено было запараллелить 2 компутера. Старый отвечает за коробку а новый за двиг.
Механическая часть установки прошла без особых трудностей, а вот с электрикой пришлось повозиться, наверное дня 2-3. (отдельное спасибо dannis без него я бы думаю 2-3 днями бы не обошлось).
До этого с автомобилями марки Honda дел не имел ни разу в жизни, а тут подвернулся случай. Был куплен civic 1991 г.в. eg4, с убитым напрочь двигателем, подвеской и АКП. Взял я его только за относительно целый кузов(1 очаг коррозии на арке правого заднего крыла) и внешний вид!
Итак было решено произвести замену двигателя, т.к. восстанавливать старый по деньгам было то же самое.
Был приобретен двиг D15b 2001 г.в. коса, комп, бензонасос!
Двиг и комп как оказалась, раньше работали с вариатором, поэтому решено было запараллелить 2 компутера. Старый отвечает за коробку а новый за двиг.
Механическая часть установки прошла без особых трудностей, а вот с электрикой пришлось повозиться, наверное дня 2-3. (отдельное спасибо dannis без него я бы думаю 2-3 днями бы не обошлось).