Вот пришло время серьезно задуматься над выбором машины. Живу и работаю сейчас в Турции, скоро заканчивается командировка, а, учитывая очереди на авто в Москве, пора сделать выбор. До этого ездил на Алмере 1.8 продал пред отъездом, чтоб 2 года в гараже не пылилась.
На выходных проехался с другом по салонам.
Пока особо в характеристики и комплектации не вдавался, так смотрел в основном на внешний вид и ощущения в салоне авто. Толку смотреть характеристики, если машина внешне и внутри не нравиться.
Первая остановка Volvo. Посмотрели с30. ничего машинка. Испугало качество. Новый автомобиль, а в салоне все уже скрепит. Качество пластика тоже не порадовало. Да и места мало. Тестили так - садились на передние сиденья регулировали их, потом на задние.
Вторая остановка Субару. Как кто-то правильно отметил на этом форуме движок 1,5 не тянет, а 2.0 это уже совсем другие деньги. А так машинка очень понравилась.
Третья остановка Опель. Астра не понравилась вообще, не знаю почему ну просто легла на душу и все.
А дальше была ХОНДА. И все я влюбился. Прокатился на Сивик 4Д 1.6 автомат (да в Турции такие есть, все же бензин под 3 доллара за литр). Отличный салон качество отделки супер, понравилось просто все. Причем друг сделал такие же выводы. Гарантия тут на него 6 лет ли 150 тыс. (климат все же не наш)
На последок заехали на ТOYATA. Покатался на Аурисе и Короле. Но после сивика не смог достойно оценить эти авто.

сейчас вот роюсь в инете смотрю отзывы, листаю форомы пока сивик первый в списке.
осталось посмотреть еще на с4, лансер и мазду 3 и еще разок заехать на Тoyata. все таки мнение о их машинах сложилось под сильным эффектом от сивика:):)

Такая же фигня... Была Альмера англичанка 1.8, но не продали, а разбили, сейчас седанчик Сивик... Не капли не жаль, что именно он... В сравнении с Альмерой - Супер... Бери его...

хех :), после сивки и мне остальные были никак.....как я себя не уговаривал. зря потрачено время на посещение других салонов.
интересно что там за 1.6 у вас? от старого сивки чтоли? или тоже новый с i-vitec, с электронной педалью газа? какая коробка?

1,6 новый сто двадцать с чем-то лошадок, коробка такая же, я на автомате катался.

автомат 5 скоростей? я так и не понял..новый 1.6 такой же как и 1.8 просто 1.6 или это старый 1.6 как в сивике 7?

все тоже самое что и на новом сивике 8 коробка и тд тока объем 1,6. по крайней мере мне так местный манагер впаривал.

8й цивик в японии, на внутренний рынок, комплектуется 3я двигателями 1.6 - 120 с чем-то лошадей, 1.8-соответственно и 2.0- если не ошибаюсь 180 лошадок. В будущем году будет 3 года с момента начала выпуска модели, поэтому начнут ввозить б\у (льготная растоможка от 3 до 7 лет.)из японии и штатов. В штатах модель отличается по элементам дизайна. А вот с правым рулем будет один в один. 2.0 с правым рулем будет зажигать не по детски. Порвет и лансеров и матрешек. Про 1.6 с левым рулем в европе читал, а про 2.0 не слышал. Наверное из -за дорогого бензина спрос на них не велик.

8й цивик в японии, на внутренний рынок, комплектуется 3я двигателями 1.6 - 120 с чем-то лошадей, 1.8-соответственно и 2.0- если не ошибаюсь 180 лошадок. В будущем году будет 3 года с момента начала выпуска модели, поэтому начнут ввозить б\у (льготная растоможка от 3 до 7 лет.)из японии и штатов. В штатах модель отличается по элементам дизайна. А вот с правым рулем будет один в один. 2.0 с правым рулем будет зажигать не по детски. Порвет и лансеров и матрешек. Про 1.6 с левым рулем в европе читал, а про 2.0 не слышал. Наверное из -за дорогого бензина спрос на них не велик.

Могут и не начать: вступают в силу нормативы Евро3. В Японии действует Евро2

так восьмой сивик это евро4 уже.

так восьмой сивик это евро4 уже.

Европейский да, а японский и американский - под вопросом.

так восьмой сивик это евро4 уже.

Европейский да, а японский и американский - под вопросом.


Да ну... Какие вопросы - я думаю что соответствует он нормам и появится на нашем рынке. Это ж что ж получается, введут у нас Евро 3 и все ТАЗЫ перестанут выпускать? Фигня... Уж на хондах двиган поменьше дерьма в атмосферу выплевывает, чем тазовский...

Хотя... Я буду только рад... СМЕРТЬ АВТОТАЗУ... ;)

Да ну... Какие вопросы - я думаю что соответствует он нормам и появится на нашем рынке. Это ж что ж получается, введут у нас Евро 3 и все ТАЗЫ перестанут выпускать? Фигня... Уж на хондах двиган поменьше дерьма в атмосферу выплевывает, чем тазовский...

Зачем японцам делать для своего рынка задушенный двигатель?
Инжекторные вазы соответствуют Евро3

А зачем им гробить свою экологию? Они намного дальше нас в техническомм прогрессе...

А зачем им гробить свою экологию? Они намного дальше нас в техническомм прогрессе...

Я не опираюсь на домыслы, просто факт: в японии действуют экологические нормы, которые проходят сертификацию Евро2, и не проходят Евро3

Ну вот поживем и увидим... :)