Заменили рулевую рейку по гарантии, выезжая из сервиса (Флайт), заметил, что руль влево крутится очень мягко, а вот вправо немного тяжелее, в чем может быть проблема, как аргументировать это дилеру???

разное усилие при повороте руля....можно так аргументировать..
после замены рейки должны били ее прописать

а можно чуть поподробнее относительно "прописать"

можно ...после замены рулевой рейки её надо как бы адаптировать\прописать\инсталировать....как хотишь назови)))) происходит это сл образом....подключается комп далее нажимаются нужные кнопочки и крутится рулем по всякому...вообщем там есть процедура...как бы регулируются усилия и т.д.

по сути.....едешь туда где меняли рейку и говоришь что после замены рейки при повороте в право\лево разные усилия на рулевое колесо....если такое есть реально то приемщик глянет запишет и исправят....а может и без записи смогут...там заморочек на 3 минуты... НО это все если в этом проблема....как мы все понимем то кривые руки механиков никто не отменял и кто там те что нагородил хз.....я описал самое безобидное ...

благодарю, сегодня наберу им

было тоже самое, http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=85148

Я после замены сразу пробный круг сделал, о чем предупредил мастера.

если у механиков кривые руки сделай сам!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:26 ----------

и для особо умных эта операция называется( обработка крутящего момента)

Скорее занесение в память нулевого положения рейки, иначе датчик момента работает, видимо, с перекосом.

если у механиков кривые руки сделай сам!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:26 ----------

и для особо умных эта операция называется( обработка крутящего момента)

объясни как самому это можно сделать.

ХЗ, дилеры Хондовским тестером (HDS) делают. Или сервис по Хондам искать, имеющий профессиональный сканер и прогу Hondata, вроде.