Ребят такой вопрос, кто нибудь сталкивался с переваркой задних лонжеронов? Хотел поменять саленблоки:), а оказалось что надо намного больше делать:( Если кто делал, подскажите надо ли чё покупать и сколько это стоит???

заднюю четверть бери и все.

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:49 ----------

у нас стоит 3-4 тыщи

заднюю четверть бери и все.

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:49 ----------

у нас стоит 3-4 тыщи

Это в каком состоянии? Арки не ржавые?

Это в каком состоянии? Арки не ржавые?

Арки в норме, от заднего колеса идет самый большой рычаг, в нем стоит салемблок который крепить к кузову,так вот то место и гнилое куда он должен крепиться. Вопрос как её сделать,как эта хрень правильно называется и че надо покупать???

2 maxx нет не ржавые , все целое , режут по кромке где нижняя часть задней двери заканчивается.
2 cykkun завтра -послезавтра на яме посмотрю скажу точно какую деталь надо .если не ошибаюсь то надо 04658SR3300ZZ

РЕБЯТ!!! неужели никто не может помочь??? Или я первый кто столкнулся с этой проблемой...:(

РЕБЯТ!!! неужели никто не может помочь??? Или я первый кто столкнулся с этой проблемой...:(

Переваривал лонжероны от Таурега. прогнило место под сайлент блок- Рычаг болтался...Кусок отрезали, кусок приварилиэ

Переваривал лонжероны от Таурега. прогнило место под сайлент блок- Рычаг болтался...Кусок отрезали, кусок приварилиэ

то есть покупать не чего не надо??? как же там резьбу делать? если она вместе с болтом вывалилась. Просто я думал может продается нижняя часть лонжерона,которую можно в варить.

делаешь в новой части лонжерона дарки, привариваешь гайки, привариваешь эту часть лонжерона к кузову. и всё - прикручивай рычаг.

то есть покупать не чего не надо??? как же там резьбу делать? если она вместе с болтом вывалилась. Просто я думал может продается нижняя часть лонжерона,которую можно в варить.

Кусок лонжерона от таурега вырезал именно так как надо. с болтом сразу..

делаешь в новой части лонжерона дарки, привариваешь гайки, привариваешь эту часть лонжерона к кузову. и всё - прикручивай рычаг.

попробую так сделать,через пару дней отпишусь,скажу чё получилось. Спасибо за совет!!!

Арки в норме, от заднего колеса идет самый большой рычаг, в нем стоит салемблок который крепить к кузову,так вот то место и гнилое куда он должен крепиться. Вопрос как её сделать,как эта хрень правильно называется и че надо покупать???

он крепится к днищу кузова,а лонжерон остается в стороне!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:05 ----------

причем тут лонжерон таурега и хонды???теоретически там ничего не должно подходить????сайтелт блок крепится к днищу кузова!!!

только вот над этой частью днища идет лонжерон. и гайка, в которую вкручивается болт крепления сайлента, приварена к лонжерону.

крепится он к порогу и лонжерону. Делается всё просто,снимаешь колесо и большой рычаг, старое железо вывариваешь, потом привариваешь новое и к ним гайки. Ставишь все на место.

да, именно так.

да, именно так.

спасибо за информацию;)

круть. Спасибо ребят, очень помогли :). как раз поддомкратник ушёл в кузов :(