Sl@vka,
Я его не ставил. Я снял старый, приложил его к новому, новый оказался длинее и я опять надел старый))) Разница в длине там не особо огромная, но учитывая то, что натяжитель уже на 55000км начинает греметь, я побоялся ставить более длинный ремень, ведь это впервую очередь скажится на работе натяжителя. Ремень у меня стоит по "зелёной" схеме....кажется, турок 2008

Ясно,ну попытка не пытка..посмотрим..

Алексей74,
Как поставлю отпишусь..
Натяжитель Gates T39077 Ролик натяжителя 2 613,94
Contitech 7PK2061 Ремень поликлиновый 706,59
Болты крепления натяжителя:
Honda 90006-P8F-A00 Болт 40,83
Honda 96700-100-5518 Болт 67,44
Спасибо большое. Номера переписал буду заказывать болты)))

---------- Сообщение добавлено в 02:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:55 ----------


Я бы посоветовал еще заказать болты крепления шкива помпы - я их еле-еле открутил, немного грани покоцал. Тебе при замене натяжителя тоже шкив снимать придется.
Номер 90013-PCX-000


Я бы посоветовал еще заказать болты крепления шкива помпы - я их еле-еле открутил, немного грани покоцал. Тебе при замене натяжителя тоже шкив снимать придется.
Номер 90013-PCX-000
И Вам спасибо! А сколько их штук?

---------- Сообщение добавлено в 02:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:56 ----------

И еще вопрос ко всем! где взять каталог запчастей на 4Д и 5Д? Откуда Вы берете номера? Был и у меня парень один хороший с Подольска закачивал мне на ноут. Но ноут я разбил с трех ударов кулака- разозлил тормозить этот Сони Вайо.... И остался в том числе и без каталога(((

Я в экзисте по каталогам смотрю-)

Алексей74,
http://parts.d-o-w.ru/honda/
попробуй здесь по вину будет самое правильное

Алексей74,
Я отсюда скачал каталог.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3577308

Шкив помпы крепится тремя болтами 90013-PCX-000

ЭДИК 1976,

Infactory,
Спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 03:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:18 ----------

Сегодня встречался с корефаном старым вместе еще в одном из известных сервисов начинали, он уже пару лет работает у ОД Хонда на "сиваке". Вообщем я ему меж-ду делом изложил что так мол и так на сивеГ клубе прочитал- ремень прикупил и буду в 90 т.км. менять. Он глаза вытаращил- говорит зачем? Я ему объясняю что мол вроде по регламенту положено. Он посмеялся сказал что нашим поликлиновым ремням отведена жизнь до 300 т.км точно. если не потрескался и менять не надо. Растяжения у него якобы не бывает, так как как только ремень вытягивается то он сразу и трескаться начинает. Вообщем он все рассказывал из личной практики, ну и на последок про наш клуб добавил негатива)))
Это так для инфы. Менять ремень все равно буду так как уже купил)
И на прошлой неделе был у другого друга в гостях (реально давно не виделись поболее года)- может кто встеречал на дороге сивку 5Д с одинаковыми цифрами и буквами ВОР. Бешенная сивка и владелец тот еще крендель)) кстати тоже у нас в клубе бывает сидит и что то читает..... Так вот разговорились что да как- я ему за ремень за регулировку клапанов каждые 30 т.км-замену тормозухи каждые 60 т.км. (у него РКПП). Он удивился ))) -у него пробег 190 т.км- он ВООБЩЕ ничего не делает только масло-фильтра меняет)) 5 комплектов дисков с колодками сменил))) И ВСЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!! Во прикол.

Он посмеялся сказал что нашим поликлиновым ремням отведена жизнь до 300 т.км точно.
:) Я бы посмотрел на ремень после 300ткм.. Я лучше его поменяю раньше чем потом где нибудь в лесу или на трассе встать с оборванным..

он ВООБЩЕ ничего не делает
до поры до времени..

---------- Сообщение добавлено в 03:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:18 ----------

[/COLOR] он ВООБЩЕ ничего не делает И ВСЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!! Во прикол.
Только машину каждые три года меняет.....;)

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:45 ----------

А по поводу менеджеров у оф. диллера, так они все форум обсирают и говорят, что там все врут.... " У вас отличная машина, этот стук вполне нормален, если что-то отвалится или конкретно загремит, то сразу приезжайте и мы всё починим.. А на форумах, там специально все врут о поломках, вы что?? ЭТО ЖЕ ХОНДА, она не ломается!!!"......

Lesch48,
Не у него сивек 2008 года и менять пока не собирается.

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:47 ----------

Sl@vka,
Это как повезет, но в принципе согласен с Вами.....

не проходит ремень 300 тыщ

Короче нихрена у меня не получилось открутить болт натяжителя..только грани попортил...В СТО поеду,пусть там мучаются...Это с каким усилием он затянут,это ппц какой то... Загнать туда фраера который этот болт закручивал..
Шкив открутился без напряга...

Загнать туда фраера который этот болт закручивал..
Пробовал и я откручивать. Ничего не повредил, но думал ещё хуже об турке, закрутившем болт. И болтов таких (перетянутых) у нас достаточно.

Алексей74,
У меня тоже знакомый в сервисе работают... Последние 6 лет 50% это цивики...он мне по поводу ремня сказал тоже самое... Что лет на 6 его точно хватит... И 300тыс км он минимум пройдёт...
А в сервисе то конечно... Им лишь бы поменять чего то....
А про то что в лесу или не в лесу...
Никто не мешает время от времени делать диагностику.. Будь то коробка, или двигатель, или подвеска...такую диагностику можно сделать от 500р в хорошем нормальном сервисе....

Я вот тут думаю если новый болт смазать этой http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=319&like_name=1 смазкой ,у меня она просто есть в наличии то при следующем откручивании проблем возникнуть не должно..

Sl@vka,
а тебе не пофиг кто будет откручивать в следующий раз?

ЭДИК 1976,
Нет=) Возможно я и буду крутить=)

Sl@vka,
а тебе не пофиг кто будет откручивать в следующий раз?

Не груби - сам, когда нибудь попадёшь на такое же безразличие. Будешь исправлять брак какого либо пофигиста.

вот от этого никто не застрахован...я как ни странно на машине не экономлю. хоть авто и выставлено на продажу, поменял приводной со всеми потрохами,тэошку сделал,седня фильтрец поменял оригинал-взял у диллера за 950(старому быоло всего 15 тыщ) а это все деньги

Да верю я тебе, что твой Сивик в порядке и всегда ухожен. Если выгодно продашь, то я в первую же пятницу накачу стопарик именно за твой честный успех и перспективу купить лучший авто. Но только наш форум, после продажи сразу, не забывай.

я чую его ваще хрен продам-не клюет четась-пробег сотка(ссат) мотать не буду...наверное

Поменяли мне натяжитель с ремнем,все встало как родное=)
Теперь тишина и порядок =)
Номерки:
Натяжитель Gates T39077 Ролик натяжителя
Contitech 7PK2061 Ремень поликлиновый
Болты крепления натяжителя:
Honda 90006-P8F-A00 Болт 40,83
Honda 96700-100-5518 Болт 67,44

Болт откручивали с метровым рычагом =)Для удобства отдавали верхнее крепление опоры,т.е немного опускали двигатель.
Фотки старого натяжителя и раздраконенный болт =)):
http://s018.radikal.ru/i522/1203/33/a3fb13754cd5t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i522/1203/33/a3fb13754cd5.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i631/1203/69/a324cf09408ct.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i631/1203/69/a324cf09408c.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i640/1203/6c/9e8db129264ft.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i640/1203/6c/9e8db129264f.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i626/1203/8f/b0be70d6f717t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i626/1203/8f/b0be70d6f717.jpg.html)

---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 16:31 ----------

Номера вроде одинаковые,так что это тот же оригинал только в другой упаковке=)

Sl@vka, напиши что за машина у тебя а то не понятно, ремень у тебя по какой схеме идет?

Dmitriy_,
4д по зеленой=) Стоковый тоже по зеленой шел=)

---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 17:28 ----------

Немного офтопа..
Поменяли заодно тормозную житкость,теперь педалька тормоза чувствительнее стала,вообщем я доволен =)

Болт откручивали с метровым рычагом =)Для удобства отдавали верхнее крепление опоры,т.е немного опускали двигатель.
Поскольку рабочие-сборщики крутят такие болты на конвеере полуавтоматическим инструментом, то налицо ошибка или инженеров проектировавших узел крепления натяжителя или наладчиков сборочной линии.

SR1,
Да=) Этим инженерам болт на 20 закрутить в одно место с таким же усилием=))
И наладчикам до кучи чтоб не расслаблялись))

Поменяли мне натяжитель с ремнем,все встало как родное=)
Теперь тишина и порядок =)
Номерки:
Натяжитель Gates T39077 Ролик натяжителя
Contitech 7PK2061 Ремень поликлиновый
Болты крепления натяжителя:
Honda 90006-P8F-A00 Болт 40,83
Honda 96700-100-5518 Болт 67,44
В Сто мне сказали что можно менять отдельно ролик,и в наличии у них они есть,но так как у меня все уже было куплено поменяли в сборе!
Болт откручивали с метровым рычагом =)Для удобства отдавали верхнее крепление опоры,т.е немного опускали двигатель.
Фотки старого натяжителя и раздраконенный болт =)):
http://s018.radikal.ru/i522/1203/33/a3fb13754cd5t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i522/1203/33/a3fb13754cd5.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i631/1203/69/a324cf09408ct.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i631/1203/69/a324cf09408c.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i640/1203/6c/9e8db129264ft.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i640/1203/6c/9e8db129264f.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i626/1203/8f/b0be70d6f717t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i626/1203/8f/b0be70d6f717.jpg.html)

---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 16:31 ----------

Номера вроде одинаковые,так что это тот же оригинал только в другой упаковке=)

Где делал? что за сервис?

Где делал? что за сервис?
В Питере!

Ндааа... Представляю как мне обломок болта завтра извлекать будут, если целый с метровым рычагом откручивают(((
У нас в городе оказывается хрен найдешь мастерскую, которая согласилась бы извлечь обломок. Все знакомые отказываются связываться с хондой. Нашел один центр СТО, по телефону мастер сказал, что у них есть и сверла левые, и экстракторы. Посмотрим завтра, что получится...

Infactory,
Печально..
Я новый болт заранее смазал медной высокотемпературной смазкой,чтоб в следующий раз легче выкручивался..Единственное плохо что я не узрел когда его закручивали..надеюсь не с метровым рычагом=)))

Кстати к этому болту и к обводному ролику гораздо легче подобраться, если снять пластиковый брызговик. Пока машина на приколе стоит, я обводной ролик снимал, почистил и смазал заново подшипник.
Кстати вот тема есть по замене подшипника, но у меня, видимо, ролик немного другой и подшипник хрен выпрессуешь, хотя он тоже 6203.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88709&highlight=%EE%E1%E2%EE%E4%ED%EE%E9+%F0%EE%EB%E8%EA

если снять пластиковый брызговик
Да я так и делал,но у меня силенок не хватило его выкрутить с рычагом 30см,и ключ соскакивал потому как арка немного мешает и он под наклоном встает,на ключе шестигранном с другой стороны есть закругление чтобы под углом крутить так вот у меня он просто внутри граней проворачивался..Поэтому ребята в сервисе и приопускали двиг,чтобы нормально вставить ключик..

---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 20:39 ----------


обводной ролик снимал, почистил и смазал заново подшипник
Потеплее будет на улице нужно будет смазать,у меня как раз есть смазка для высоконагруженных подшипников,синенькая такая=)

Sl@vka,
А вообще как низко опускали движок, и натяжитель меняли как долго по времени?
Я вот думаю, присутствовать мне при ремонте или оставить тачку на СТО и домой пока свалить))

Насколько низко опускали точно сказать не могу т.к. человек который делал попросил меня не мешать ему и отойти =))Впринципи его понять можно,когда над душой стоят как то работается хреново,да исам слесарь какой то нервный,я спорить не стал )) думаю на 3-5см,чтобы можно было горизонтально ключ вбить в болт без перекосов.По времени около двух часов...

Я так прикинул, что чтобы ось сверла совпала с осью этого самого болта, движок надо опускать сантиметров на 5-7, но при этом сверло должно быть длинное, чтобы достать до обломка, и неудобно будет им там сверлить. Поэтому и переживаю, как бы двигатель не пришлось скидывать(((
Ну да ладно, пускай об этом мастера думают...

Infactory,
да,еще для удобства машину туда сюда на подьемнике катали=)) Повертев болт в руках не обнаружил ни одной маркировки прочности,даже незнаю что и думать=)Думаю он из обычного сыромятного металла..надо напильничком его терануть=))Резьба тоже обычная,можно в метизах купить какой нибудь болтик попрочнее,правда если он сломается то высверливать его будут долго ..=)

---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 21:04 ----------

вот тут http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/grade есть кое что про классы прочности,можно подобрать в метизах самый прочный и вкрутить его=)

В след раз если мне придется его менять то так и сделаю=)

Infactory,
да,еще для удобства машину туда сюда на подьемнике катали=)) Повертев болт в руках не обнаружил ни одной маркировки прочности,даже незнаю что и думать=)Думаю он из обычного сыромятного металла..надо напильничком его терануть=))

Это да!!! Я про подьемник первым делом узнал, без него там вообще тяжко будет)))
У меня была мысль болт попробовать просверлить, но потом решил что нефиг ерундой страдать. Мне кажется, что вряд ли болт сырой, раз его таким рычагом здоровым откручивали.

Мне кажется, что вряд ли болт сырой, раз его таким рычагом здоровым откручивали.
Да логично,хитропопые производители для хонды как назло не пишут на болтах класс прочности...Интересно просто...

Ну да, я сейчас внимательно болт осмотрел - никаких обозначений и маркировок

ставить надо минимум 8,8 или 10

Вчера поменял ремень. Ремень родной, 6 лет.
Поставил новый контитеч. Контитеч оказался длиннее родного, хотя подбирали по вину. Так что контитеч пришлось ставить по длинной(зеленой) запасовке. Подшипники и помпа живее всех живых, люфтов нет.
Теперь все ок, шумы на холодную в районе натяжителя ушли.

Значит у меня родной изначально длинный,контитеч соответственно встал как родной=)

Наконец то забрал из экзиста новый натяжитель "Ина". Принёс домой, стало интересно как же устроен сам цилиндр натяжителя?? Окуратненько задрал пыльник и оттуда на линолиум брызгнула жидкость, типа как тормозная. Там я успел увидеть пружину. Я так понимаю основной натягивающий элемент это пружина, а жидкость там для смазки пружины. Я прав? И то что я нарушил "вакуум" в нём и вылил немного жижки, это ничего сташного??

Lesch48,
Блин ну ты даешь=)
Пульник акуратно отверткой поддевал?

то что я нарушил "вакуум" в нём и вылил немного жижки, это ничего сташного??
Я думаю может так получится что теперь он не будет работать так как надо,возможно придется еще один заказывать=)

Ну все, закончилась у меня сегодня эпопея с натяжителем))))
Притащил в автосервис машину на эвакуаторе, вышли директор (я с ним о ремонте договаривался) и мастер, который непосредственно ремонтировал. Посмотрели, я им все рассказал - что, как где и когда. Спросил насчет стоимости работ - говорят, что не могут прям вот сейчас сказать.
Короче, загнали бричку в 10 на подъемник, мастер снял колесо, пыльник, поддомкратил двигатель, открутил крепление правой опоры к движку и при помощи подъемника опустил двигатель примерно на 7см. Далее наточил керно, накернил по центру обломка и маленьким сверлом начал свелить небольшими оборотами. Буквально секунд через 10 обломок начал проворачиваться, причем на закручивание, потому-что сверлил он обычным сверлом. Потом говорит мне: надо левое сверло, тогда мы его быстро извлечем. Вот тебе раз, говорю, по телефону значит у вас и сверла есть и экстракторы, а по факту нифига. Ну что делать - поехал я сверла покупать, заодно и набор экстракторов прикупил. Привез сверла и буквально через минуту мастер извлек остаток болта))))).
Дольше мастер собирал все обратно, кстати, новый болт он смазал фиксатором резьбы. Наверно больше всего он мучился с установкой ремня - говорит, на многих машинах менял с похожими натяжителями, только на хонде он так туго тянется. Он даже ключ изготовил специально для натяжителя - взял накидной ключ на 19, вставил его в трубу длиной полметра и обварил.
Вообще мне понравилось, как мастер работал - никуда не торопясь, обстоятельно. Причем все работы он делал ОДИН!!!
А причина, почему болт обломился, он сказал, что, возможно, этот болт был просто напросто незатянут. Кстати, болт отлично сверлится обычным сверлом.
Еще у меня оказывается масло немного сопливило из-под заглушки - она находится чуть выше и левее болта крепления натяжителя. Мастер подтянул ее на полоборота.
Бричку я выгнал в 16.30. По деньгам выкатило 2000р.
Вот такой вот Happy End)))/

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 22:32 ----------

Lesch48,
Мне кажется Sl@vka прав - гидронатяжитель придется менять((( не зря там эта резинка...
Я на старом натяжителе тоже резинку снимал, и тоже жидкость лилась...
Вот думаю купить Torks, снять гидронатяжитель и разобрать его - глянуть что там и как.

Sl@vka,
Пыльник просто надет на корпус железный цилиндра, пальцем я его поддел немного)) По поводу, будет плохо работать ,ты пошутил?)) Натягивает то в нём всё пружина, а жидкость так, для смазки... да?

Infactory,
Поздравляю!

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 20:33 ----------

Lesch48,
Тут где то писали что после того как жижи с него вытекала он начинал стучать..
Вытекание может быть связано как со старением самого пыльника так и с поломанной пужиной которая нарушает герметичность=)
Но если пружина ломается то натяг соотвественно будет уже не такой =)
Нужно смотреть в каждом случае почему оттуда жижа вытекает

Бл.., я огорочён(( и нах я её снимал......

Sl@vka,
Спасибо)))))

Infactory,
Да кстате поломка болта может быть связана не только с перетягом а так же и с ослаблением этого проклятого болта=)
Прижима нет,его начинает там колбасить в разные стороны и в результате он ломается..хмм интересно=)Как версия пойдет=)

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 20:47 ----------


Кстати, болт отлично сверлится обычным сверлом
Ну значит это обычный болт,не каленый и не особо прочный..
Пробывал я как то давно обломыш каленого болта обычным сверлом высверлить,геморой ппц..Идет по чуть чуть,сверло тупится быстрее чем сверлится=))

Вот-вот! Мне так мастер и сказал. Не зря он так легко крутиться стал. Резьба на обломке тоже отличная - ровная и нерастянутая

... то что я нарушил "вакуум" в нём и вылил немного жижки, это ничего сташного??

Кто знает. Надеюсь ты скоро расскажешь как твой натяжитель функционирует.
Я представлял его как упрощённую гидравлическую передюю министойку с пружиной внутри (а не снаружи). Когда спецключём его сжимаешь - ощушение такое же как при сжатии амортизатора (быстро не сожмёшь). Жидкость в нем не для смазки, а для демпфирования (для гашения колебаний или предотвращения механических колебаний, возникающих в машинах). Если бы натяжитель функционировал чисто за счет пружины, то чтоб ему было? Он бы вечно работал.

Жидкость в нем не для смазки, а для демпфирования (для гашения колебаний или предотвращения механических колебаний, возникающих в машинах
Я изначально думал что там вообще нет пружины,т.е только гидрожижа и все=)

Еще у меня оказывается масло немного сопливило из-под заглушки - она находится чуть выше и левее болта крепления натяжителя. Мастер подтянул ее на полоборота.

если это та заглушка о которой я полумал (распредвала) - она не "тянется", не резьбовая она, просто защелкивается. Если сопливет - менять. Стоит 150р.
Обычно начинает сопливить на 3ем году. Есть соотв тема с фотоотчетом.

Stalker_rus,
Та заглушка, про которую ты говоришь, находится на ГБЦ и ее прекрасно видно.
Эту же можно заметить только если снять натяжитель. Тянется она шестигранником на 12 или 14. Она находится сантиметров на 5 выше и на 2 см левее (примерно).

надо проверить

Stalker_rus,
Посмотри в каталоге двигателя CYLINDER BLOCK/OIL PAN E-14 позиция №6 это и есть та заглушка. На форуме я видел отчет, как человек устранял течь из-под заглушки №3 (на том же рисунке)))

я имею ввиду у себя проверить.

Я кстати тоже сегодня буду брызговик и защиту ставить (я их снимал у себя в гараже), заодно и загляну из-под арки - нет ли масла под болтом крепления натяжителя. Как раз масло из-под заглушки и собиралось внизу натяжителя.

Скатался я забрал ремень с роликом,ролик,демпфер и корпус натяжителя все производства INA ,хотя заказывал Gates,вообщем чему был очень даже рад,так что не вижу смысла переплачивать как за оригинал так и за саму INa которая в прайсах дороже..


Заказывал Gates T39110, также пришел INA. Родной стоял тоже INA.

---------- Сообщение добавлено 01.04.2012 в 23:02 ----------

Вчера заменили, теперь все отлично-тишина, никаких посторонних звуков!

---------- Сообщение добавлено 01.04.2012 в 23:06 ----------

Кроме этого нашли почему лобовина двигателя была в масле. При осмотре на яме непонятно было, откуда давит. Когда натяжитель меняли, нашли, что течь из под технологической заглушки в двиге. Промыли, загерметизировали, теперь все ок.

Поставил себе натяжитель, который "немного вскрыл", работает хорошо пока. Завтра после работы попробую старый подербанить, посмотреть что там внутри)))

... натяжитель, ... посмотреть что там внутри)))
Мне как бы тоже интересно. Отчего натяжитель начинает вибрировать, издавать звуки, что же в нем изнашивается?

SR1,
Я думаю это всем интересно)))

SR1,
от подыхания самого цилиндра тут и к гадалке ходить не надо

Мне как бы тоже интересно. Отчего натяжитель начинает вибрировать, издавать звуки, что же в нем изнашивается?

Изнашивается резиновое уплотнение между "стаканом" (часть, которая крепится к рычагу) и верхней проушиной (та, что крепится к двигателю). Постепенно теряется жидкость (ATF, веретенка и т.п.) и успокоитель перестает работать. Думаю, что временно восстановить работоспособность узла можно залив жидкость в "стакан".

gkv45,
она также выльется обратно...он же дырявый полюбасу

gkv45,
она также выльется обратно...он же дырявый полюбасу

Дырявый в каком месте? Когда чехол цел, ничего не выливается.

gkv45,
думаю не прокатит...вот еслиб сам цилиндр отдельно продаваался,хотя с одной стороны пофиг-могу свой старый разобрать...один хер авто уже продал

Я со своего старого пыльник снял этот, там внутри пружина стоит, внутри пружины цилиндр какой-то непонятный. Толи он как направляющий, то ли он амортизатор, я не понял. Внутри всё было мокрое в жижке, но сама жижка не потекла из под пыльника(чехла). Когда я на новом пыльник приоткрыл, то оттуда сразу брызгнула жижка.

Я со своего старого пыльник снял этот, там внутри пружина стоит, внутри пружины цилиндр какой-то непонятный. Толи он как направляющий, то ли он амортизатор, я не понял. Внутри всё было мокрое в жижке, но сама жижка не потекла из под пыльника(чехла). Когда я на новом пыльник приоткрыл, то оттуда сразу брызгнула жижка.


Вот так устроен натяжитель.

может он работает как стойка амортизатора? типа пружина и гидро амортизатор.

Продолжение поста #320

После применения грубой силы и инструмента.

gkv45, можно было разобрать не отрезая нижнюю часть, сохранив все детали. Промыть, поменять масло, собрать и натяжитель опять стал бы рабочим.

gkv45, можно было разобрать не отрезая нижнюю часть, сохранив все детали. Промыть, поменять масло, собрать и натяжитель опять стал бы рабочим.

Подскажите как разобрать? Хотя интерес был в другом.

Подскажите как разобрать?
В сборочном цехе собрали гидроцилиндр. Разборка в гаражных условиях в обратной последовательности, по интуиции ...

Подсказка несерьезная. А интуиция подсказывала, что узел неразборный. Каким он и оказался. Если при помощи нагрева можно попробовать снять нижнюю часть (и это все), то последующая сборка ??? (надежность соединения деталей, перекос и т.д.) Считаю, что натяжитель неремонтопригоден, только замена!

gkv45,
тебе виднй. Я не имел возможности изучить конструкцию гидроцилиндра натяжителя на твоём уровне.

Вчера тоже на ходу обломило...
Записался на ремонт.
Вопрос, кто-нибудь ставил не оригинальный болт крепления натяжителя? Тот, что М10х55.
Срочняком нужен, а везде под заказ, 3-5 дней. Может подобрать можно?

day-by-day, какой пробег ?
Что-то уже начинает пугать статистика с обломанными болтами , страшно отправляться куда-нить далеко от дома ...

85000км
замена ремня была на 80000
видимо новый ремень дал нагрузку на старый болт/винт...
При замене их не трогали

Что-то уже начинает пугать статистика с обломанными болтами , страшно отправляться куда-нить далеко от дома ...
угу, немного посвистывает ремень на холодную, собрался поменять, терь думаю мож заодно с болтом? стОит менять превентивно как думаете? чтоб потом на эвакуаторе в город не возвращаться...
зы. надо скорее скидывать авто походу, 5 лет на носу)

85000км
замена ремня была на 80000
видимо новый ремень дал нагрузку на старый болт/винт...
При замене их не трогали

У меня сейчас 84 тыс. , планирую поездку в июне с пробегом около 2000 км. , теперь задумался ..., хоть заказывай и меняй этот болт (!!!). Кстати я ремень ещё не менял .

Вчера тоже на ходу обломило...
Записался на ремонт.
Вопрос, кто-нибудь ставил не оригинальный болт крепления натяжителя? Тот, что М10х55.
Срочняком нужен, а везде под заказ, 3-5 дней. Может подобрать можно?

Слушай, а у тебя перед тем как обломило, стук был какой-нибудь со стороны ремня, когда с холодным двигателем передачу включал (примерно за несколько дней до поломки)?
Вряд ли кто-нибудь ставил неоригинальный болт, иначе отписались бы уже. Похожий болт еще найти надо (может быть от тойоты какой-нибудь, там конструкция натяжения ремня похожая).

---------- Сообщение добавлено 20.04.2012 в 22:20 ----------


У меня сейчас 84 тыс. , планирую поездку в июне с пробегом около 2000 км. , теперь задумался ..., хоть заказывай и меняй этот болт (!!!). Кстати я ремень ещё не менял .

Я не думаю, что нужно поголовно менять этот болт. Есть мнение, что он обламывается, когда ослабляется его затяжка. У меня (и не только у меня) например были предпосылки к поломке - появился стук (когда завожу холодный двигатель и включаю передачу) за несколько дней до поломки (скорее всего натяжитель был ослаблен и его колбасило на излом болта. После ремонта все ОК))). Можно просто снять ремень, шкив помпы и проверить затяжку болта.
Хотя... когда ремень и шкив помпы сняты, то этот болт меняется за 5 мин)))

угу, немного посвистывает ремень на холодную, собрался поменять, терь думаю мож заодно с болтом? стОит менять превентивно как думаете? чтоб потом на эвакуаторе в город не возвращаться...
зы. надо скорее скидывать авто походу, 5 лет на носу)

тему осиль целиком...там еще я отписывался

Слушай, а у тебя перед тем как обломило, стук был какой-нибудь со стороны ремня, когда с холодным двигателем передачу включал (примерно за несколько дней до поломки)?
Вряд ли кто-нибудь ставил неоригинальный болт, иначе отписались бы уже. Похожий болт еще найти надо (может быть от тойоты какой-нибудь, там конструкция натяжения ремня похожая).

Никакого звука не было, все пучком. От работы отъехал буквально пару км, услышал некое шуршание (как шестеренки на сухую), после этого еще буквально минуту толкался по пробке и встал, движок сам заглох. По пути домой не "жарил".

Сегодня с утра отдал машину в ремонт, сегодня же и вернули. По времени примерно 4-5 часов. По деньгам 6тр. 3тр. работа, 3тр. натяжитель gates. В магазине в руках держал оригинал и gates - я отличий не нашел, поэтому и взял gates, а цена примерно в два раза ниже. Родной натяжитель "подожрало" и погнуло. Купленной мной винт, очень похожий на оригинал - DIN 912, не подошел по шагу. Ремень не меняли, сказали с этим все ок.
Ну вот вроде и все.
Ах да, обломок был ослаблен, легко пошел.
Посоветовали раз в год-полгода проверять-подтягивать.

... обломок был ослаблен, легко пошел.
Посоветовали раз в год-полгода проверять-подтягивать.

Пробовал откручивать болт/ось нашего тнатяжителя. Приложив, более чем достаточные моменты вращения, не смог сорвать этот болт с места. Даже ключ/шестигранник начал деформироваться. Поэтому мне не понятно, как болт начал сам откручиваться. Мол его нужно переодически подтягивать.

Может быть этот болт ломается от того что перетянут. Ломается в сечении выхода резьбы. Обломок выкручивается легко, так как нет больше натяга. У кого есть фото болта?

У меня старый вроде сохранился,днем проснусь посмотрю=)
Дада,затянут с завода он писец как сильно сам убедился=))Да и в сервисе с трубой откручивали=))

Ломается в сечении выхода резьбы.
Нет, у меня он сломался в резьбе.
И затянули мне новый болт ключом с рычагом примерно 20см.
Пока все ОК)))

Вчера заказал болт , цена вопроса 68 р. с поставкой 3-5 дней , пущай лежит в бардачке , или поменять его (?) , даже и не знаю .)))

bota,
а нафиг заказывать чтоб не ставить?

ЭДИК 1976, хороший вопрос ! Если честно , то и сам не знаю .))) Просто всё , что я покупал впрок , мне либо до сих пор не понадобилось , либо понадобилось , но спустя многие тыЩи км. (колодки купил на 20 тыс. , а понадобились на 60-ти , свечи на 15-ти , до сих пор не менял , уже около 85-ти .:yes , блин , диски тормозные лежат и т.д. и т.п.) , надеюсь и с болтом "прокатит" ( т.т.т.) , готов его , как талисман , на шее носить . :crazy

у меня вон лампочки панельные еще остались штук 5 разных и даже добротная гидро опора и ролик паразит

Натяжитель INA, номер 534 0316 10, правильно?

Илья Сергеевич,
а может и не правильно

Илья Сергеевич,
а может и не правильно

Ты заказывал INA под каким номером?

я его под подушкой не держу,на работе валяется,я ж те предложил помощь ты отказался,а теперь тупо заезжаешь в автодок там спросишь про натяжитель и те скажут номер

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 11:46 ----------

или ждешь вечера...может кто подскажет,странный ты,любой другой рад помощи ,а ты...ну да ладно в общем)

я его под подушкой не держу,на работе валяется,я ж те предложил помощь ты отказался,а теперь тупо заезжаешь в автодок там спросишь про натяжитель и те скажут номер

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 11:46 ----------

или ждешь вечера...может кто подскажет,странный ты,любой другой рад помощи ,а ты...ну да ладно в общем)

В автодоке есть история заказов, там должен быть номер запчасти.
Я не отказываюсь от помощи, когда она мне нужна.

Илья Сергеевич,
ТАК ХЕРА ТЫ СПРАШИВАЕШЬ,разбирайся сам,нихрена я я тебя понять не могу ИЛЬЯ

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 12:07 ----------

Илья Сергеевич,
Тупо отрываешь помидоры от стула едешь в магаз на тимирязева,там те по вину продложат на выбор...и закажешь что надо,срок поставки неделя(обычно так) и прадоплата 50% вроде

Илья Сергеевич,
ТАК ХЕРА ТЫ СПРАШИВАЕШЬ,разбирайся сам,нихрена я я тебя понять не могу ИЛЬЯ

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 12:07 ----------

Илья Сергеевич,
Тупо отрываешь помидоры от стула едешь в магаз на тимирязева,там те по вину продложат на выбор...и закажешь что надо,срок поставки неделя(обычно так) и прадоплата 50% вроде

Ты, видимо, не понял что я от тебя хочу. Вопрос был простой.
Зачем разводить треп про отказ от помощи? В чем мне самому разбираться? Я вполне изучил вопрос, съездил на диагностику, там приговорили натяжитель на замену.
Экзист выдает несколько замен оригиналу, я лишь хотел уточнить номер INA у тебя!

а я те и сказал куда ехать.диагностику где делал?

ЭДИК 1976,
У тебя же Элеганс был на кондее, наеврна и номер другой как ремня так и натяги....

кстати у многих видел Ина уже, и у меня Ина, Видать меняли по гарантии многим....

Жук,
Жека херню не неси,ты ж знаешь мою натуру,я прежде чем поставить всех за...,
так вот натяжитель у всех одинаков

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 12:21 ----------

ну по номеруу...

а я те и сказал куда ехать.диагностику где делал?
В японском сервисе


ЭДИК 1976,
У тебя же Элеганс был на кондее, наеврна и номер другой как ремня так и натяги....

кстати у многих видел Ина уже, и у меня Ина, Видать меняли по гарантии многим....

Дак вот)) Есть оригинал за 4 рубля, есть INA за 3, и есть Gates за 2:)
В этой теме у 2 человек при заказе Gates (T39077) пришел INA. А Ину (534 0316 10) пока похоже только Эдик заказывал, только номер жмет;D
Выбираю между INA и Gates

Жук,
Жека херню не неси,ты ж знаешь мою натуру,я прежде чем поставить всех за...,

И прально сделал, подъехал ко мне. все сравнили, послушали, посмотрели, да и приговорили тебе натягу...

В японском сервисе



Дак вот)) Есть оригинал за 4 рубля, есть INA за 3, и есть Gates за 2:)
В этой теме у 2 человек при заказе Gates (T39077) пришел INA. А Ину (534 0316 10) пока похоже только Эдик заказывал, только номер жмет;D
Выбираю между INA и Gates

в японском гришь) там меня знають)
заедь в автодок-номер там жать не будут-наверное

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 12:35 ----------

Илья Сергеевич,
раз ты знаешь что сколько стоит то и бери и не ипи мозг людям...тут ведь не факт что заказав гатес тебе придет ина,но факт остается фактом -что на япах что на турках стоит ина

при заказе Gates (T39077) пришел INA.

неповерю что при заказе натяги за 2тыра, пришел натяг за 3 тыра. и не поверю что в коробке Гейтс лежал Ина. либо в заказе Гейтс отказали, либо еще чего. А Эдик номер писал где-то, да и кто-то даже с фотками выложил.... поисковать надо....

Жук,
в этой теме отписано про то что заказывали гатес а пришла ина-разница только в коробасе

ЭДИК 1976, ты сам ко всем заменам деталей относишься придирчиво и проверяешь скрупулезно :

... я прежде чем поставить всех зае..


А в других подобный стиль критикуешь:

... бери и не ипи мозг людям ...

Всё же лучше переспросить лишний раз, чем молча покупать и примерять. ;D

неповерю что при заказе натяги за 2тыра, пришел натяг за 3 тыра. и не поверю что в коробке Гейтс лежал Ина. либо в заказе Гейтс отказали, либо еще чего. А Эдик номер писал где-то, да и кто-то даже с фотками выложил.... поисковать надо....
ХЗ как так, но коробка с номером Gates, внутри Ina

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

неужели Gates-упаковщик. как ниппартс или джпанпартс..... а вдруг вместо ина придет гомно в коробке Gates. бери Ина за 3 и не парься.

номера болтов напишите и сколько штук

ЭДИК 1976, ты сам ко всем заменам деталей относишься придирчиво и проверяешь скрупулезно :



А в других подобный стиль критикуешь:


Всё же лучше переспросить лишний раз, чем молча покупать и примерять. ;D

с меня взятки гладки теперь,ты же знаешь я сторонник оригинала...но вот с БАНДО мне не покатило...вот и на рафик оригинал поставил(ролик,натяжитель и ремень)-все путем+

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 15:11 ----------


ХЗ как так, но коробка с номером Gates, внутри Ina

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4264167&postcount=234

я про это тож говорил...не парься и возьми ину-ЗАТО ПРИДЕТ ТОЧНЯК ина:lol:

---------- Сообщение добавлено 02.05.2012 в 15:12 ----------


номера болтов напишите и сколько штук

вроде как 3 штук,если на ролика паразита и еще 2 кудато там

Да, пожалуй закажу Ina. Спасибо.

Maxim5555,
Болт крепления натяжителя 10*55 (96700-100-5518 ) - 1 шт.
Болт крепления цилиндра натяжителя 8*32 (90006-P8F-A00) - 1 шт.
Болт крепления обводного ролика 10*25 (90006-P8F-A00) - 1 шт.

Илья Сергеевич,
спасибо
не плохо бы всю эту информацию со всеми номерами в первый пост поместить

Илья Сергеевич,
Действительно, неплохо было бы сделать перепост на первую страницу. Так сказать мини фак)

Да, пожалуй закажу Ina. Спасибо.

Maxim5555,
Болт крепления натяжителя 10*55 (96700-100-5518 ) - 1 шт.
Болт крепления цилиндра натяжителя 8*32 (90006-P8F-A00) - 1 шт.
Болт крепления обводного ролика 10*25 (90006-P8F-A00) - 1 шт.

Ну тогда уже надо и болты крепления шкива помпы добавить - их тоже отворачивать придется - 90013-PCX-000 (3 шт.)
Тем более в соседней теме с этими болтами какая-то трабла у человека приключилась http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=117179

90013-PCX-000
сколько штук?

90013-PCX-000 - 3 штуки

Infactory,

ок, было же сразу написано, моя ошибка

Болты и прочее прекрасно видится в экзисте..

Всем привет. Пробег 140000. Заменил вчера ремень со всеми причендалами, старые детали были ещё хорошие,заменил на всякий пожарный. Обратил внимание что заводской ремень был полностью резиновый, а новый митсубоши на дорожках ворсистый. Автонатяжитель установил gate, так как отличий от оригинала,кроме цены, не обнаружил), всё остальной оригинал.

В Питере!

а где в Питере?????))

у кого-нибудь ломался болд натяжной планки ролика натяжения ремня генератора

А что это такое , есть фото или картинка ?

---------- Сообщение добавлено 05.05.2012 в 19:24 ----------

Видимо это тот болт , которым крепится натяжитель к блоку , да ?

у кого-нибудь ломался болд натяжной планки ролика натяжения ремня генератора

Если под натяжной планкой ролика натяжения понимать сам корпус натяжителя (ну или как его еще назвать?), то на нем есть 3 болта: болт крепления гидронатяжителя, болт крепления ролика натяжителя и злополучный болт-ось крепления корпуса натяжителя к блоку двигателя. На нашем форуме я встречал, что ломается только болт-ось натяжителя.
Но если ты внимательно прочитал эту тему и задаешь такой вопрос, значит у тебя сломался один из двух других болтов, что в принципе не так страшно. Если надо, я могу сказать тебе размеры этих болтов (старый натяжитель в гараже валяется), потому что в каталоге они идут только в сборе с натяжителем - подберешь какой-нибудь подходящий.

---------- Сообщение добавлено 05.05.2012 в 23:38 ----------

Ну а если сломался болт-ось, то читай эту тему(хотя бы последние 15 страниц), здесь все очень хорошо расписано - что как и почем)))

к двигателю крепится планка на ней ролик и амортизатор. Сегодня смотрел там вообще резьбу( в блоке) сорвало. теперь не знаю что делать

к двигателю крепится планка на ней ролик и амортизатор. Сегодня смотрел там вообще резьбу( в блоке) сорвало. теперь не знаю что делать

Вот это уже вообще печально(((
В другой теме я читал ,что ты уже раз менял болт и обломок старого болта извлекал сваркой. Может быть, ты как-то перегрел блок и от этого резьба "поехала".
Если сорвало резьбу, значит поменянный болт болт у тебя целый, так? Я думаю, что тебе нужно придумывать какой-нибудь ввертыш, причем чтобы металл его имел примерно такой же коэфф. температурного расширения, что и блок двигателя. Еще я слышал, что аргоновой сваркой наплавляют металл и заново нарезают резьбу.
Наверно лучше обратиться в конторы, где занимаются ремонтом двигателей, все-таки они профессионалы, а мы здесь только советом можем помочь.
В любом случае двигатель снимать придется(((

сказали можно попробовать сделать болт с конусной резьбой и в крутить его туда

Ну не знаю, им лучше знать...
Болт с такой шляпкой еще нужно постараться сделать.

10 мая одни сказали возьмутся. потом отпишу как сделали

на выходных ездил в сервис на Химиков 2 (СПб) менял пыльник и сальник, в общем они за 1200 перепресовывают подшипники в роликах...я так понял цена включает в себя снятие-установку. Вот только меня смутила цена за подшипник- 700 рэ за 1 штуку...я специально переспросил: "...а не 70 ли?" ...сказали нет не 70...типа подшипник импортный, а отечественный не стоит ставить... фиг знает, я думаю особых отличий нет...

Интересно, как они перепрессовывают подшипник в обводном ролике? У меня создалось впечатление, что подшипник как бы "влит" в корпус ролика. Хотя вот на VIII Civic Type R на ролике подшипник легко меняется.

Интересно, как они перепрессовывают подшипник в обводном ролике? У меня создалось впечатление, что подшипник как бы "влит" в корпус ролика. Хотя вот на VIII Civic Type R на ролике подшипник легко меняется.

так народ на форуме менял подшипники сам, вот ссылка на тему: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88709&highlight=%EE%E1%E2%EE%E4%ED%EE%E9+%F0%EE%EB%E8%EA

Ну все правильно, я эту тему имел ввиду. На 4D немного другой ролик(((

Ну все правильно, я эту тему имел ввиду. На 4D немного другой ролик(((

думаю просто нужен нормальный пресс)

Да не, там не в прессе дело. Я, как фотоаппарат вернут, попробую сфоткать, там сразу все видно будет. Чтобы подшипник извлечь, надо пластиковую юбочку, прикрывающую наружную обойму подшипника, выломать. Ну а дальше выпрессовка - уже дело молотка с надставкой)))))

Вот взял фотку из той темы. На ролике у chik777 (на фото) есть пластиковая юбочка только с одной стороны (ее видно в зеленом овале) и подшипник упирается только в одну сторону, а у меня на старом и новом роликах подшипник закрыт с обоих сторон такими юбочками, поэтому и надо выломать одну юбку, чтобы его вытащить.
В принципе, если подшипник хорошо "сидит" в ролике, то ничего страшного. Тем более, что при установке ролик с одной стороны прижимается металлической чашечкой, но я что-то не рискнул экспериментировать)))

МУЖИКИ А ЕСЛИ НЕ ПОМЕНЯТЬ НАТЯЖНОЙ РОЛИК КАКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ МОГУТ БЫТЬ?

МУЖИКИ А ЕСЛИ НЕ ПОМЕНЯТЬ НАТЯЖНОЙ РОЛИК КАКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ МОГУТ БЫТЬ?

смотря сколь у тебя пробега...у меня на сотне он в норме был...но я его поменял

ПРОБЕГА 72000 , НО ИЗДАЕТ ПЕРЕОДИЧЕСКИ ЦИКЛИЧЕСКОЕ ПОЩЕЛКИВАНИЕ И НЕГРОМКИЙ СВИСТ УЖЕ ПОЯВИЛСЯ...... А СЕРВИСА В ГОРОДЕ ХОРОШЕГО НЕТ ..... ВОТ И ЛОМАЮ ГОЛОВУ ЧТО ПОМЕНЯТЬ

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 14:14 ----------

ПОДСКАЖИТЕ ПО КАКОМУ НОМЕРУ НАЙТИ ОБВОДНОЙ РОЛИК

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 14:21 ----------


Скатался я забрал ремень с роликом,ролик,демпфер и корпус натяжителя все производства INA ,хотя заказывал Gates,вообщем чему был очень даже рад,так что не вижу смысла переплачивать как за оригинал так и за саму INa которая в прайсах дороже..
http://s019.radikal.ru/i600/1203/45/a43ca814c951t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i600/1203/45/a43ca814c951.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i632/1203/c0/cf869565b611t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1203/c0/cf869565b611.jpg.html)http://s017.radikal.ru/i404/1203/d4/f1d4894f3252t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1203/d4/f1d4894f3252.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i606/1203/42/a06694078164t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i606/1203/42/a06694078164.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i600/1203/1c/96d7fcaa123at.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i600/1203/1c/96d7fcaa123a.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i617/1203/b1/65490dfe5daet.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i617/1203/b1/65490dfe5dae.jpg.html)http://i072.radikal.ru/1203/e4/1d4e84d26b4at.jpg (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1203/e4/1d4e84d26b4a.jpg.html)http://s05.radikal.ru/i178/1203/a4/79ed4f129bcft.jpg (http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1203/a4/79ed4f129bcf.jpg.html)

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:23 ----------

Заказал болты к натяжителю,как приедут буду менять =)

---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:29 ----------

Если кому то нужны фотки по подробнее могу сделать =)

НА 3Й ФОТКЕ ОБВОДНОЙ РОЛИК ИЛИ КОРОБКА ОТ НАТЯЖИТЕЛЯ ЕСЛИ ОБВОДНОЙ ТО ДАЙ ЕГО НОМЕР

НА 3Й ФОТКЕ
Тоже самое что и на пятой..
Вот номерки,кстате заменитель появился в виде фебеста..
http://s019.radikal.ru/i638/1205/2e/66c925ddbcd8t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i638/1205/2e/66c925ddbcd8.jpg.html)

PIONEER.86
Это просто коробка от натяжителя.
Я заказывал ролик 31190-RNA-003 (по моему ВИНу)
Вот здесь http://parts.d-o-w.ru/honda/ вбей свой ВИН, а дальше по каталогу
CIVIC
ENGINE
ALTERNATOR BRACKET/ TENSIONER E-6
(по моему ВИНу позиция №9)
Учти, что щелкать и свистеть может не только обводной ролик. Там еще помимо этого ролика есть генератор, помпа, ролик натяжителя.

Вот взял фотку из той темы. На ролике у chik777 (на фото) есть пластиковая юбочка только с одной стороны (ее видно в зеленом овале) и подшипник упирается только в одну сторону, а у меня на старом и новом роликах подшипник закрыт с обоих сторон такими юбочками, поэтому и надо выломать одну юбку, чтобы его вытащить.
В принципе, если подшипник хорошо "сидит" в ролике, то ничего страшного. Тем более, что при установке ролик с одной стороны прижимается металлической чашечкой, но я что-то не рискнул экспериментировать)))
я бы узнал, но наврядли мне на сервисе такие мелочи начнут рассказывать и терять клиентов))

МУЖИКИ А ЕСЛИ НЕ ПОМЕНЯТЬ НАТЯЖНОЙ РОЛИК КАКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ МОГУТ БЫТЬ?

Короче, после замены натяжителя, понял что посторонние звуки исходили от него давно, 15-20 т. км точно. Даже вытекший цилиндр натягивал ремень нормально, ролик крутился очень легко.
Ездить с неисправным натяжителем не хорошо конечно, но и криминала особо нет, если не клинит ролик! Мое мнение.

Тоже самое что и на пятой..
Вот номерки,кстате заменитель появился в виде фебеста..
http://s019.radikal.ru/i638/1205/2e/66c925ddbcd8t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i638/1205/2e/66c925ddbcd8.jpg.html)

смотрю по твоей ссылке и не понимаю почему цены такие дешевые ???
:o

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 13:59 ----------


Короче, после замены натяжителя, понял что посторонние звуки исходили от него давно, 15-20 т. км точно. Даже вытекший цилиндр натягивал ремень нормально, ролик крутился очень легко.
Ездить с неисправным натяжителем не хорошо конечно, но и криминала особо нет, если не клинит ролик! Мое мнение.

а какой у тебя пробег???

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 14:12 ----------

да еще отклонюсь от темы у кого есть фото того страшного болта который обламывается (где он находится)?

смотрю по твоей ссылке и не понимаю почему цены такие дешевые ???
Это цены на паразитный ролик а не на ролик с натяжителем..

Короче, после замены натяжителя, понял что посторонние звуки исходили от него давно, 15-20 т. км точно. Даже вытекший цилиндр натягивал ремень нормально, ролик крутился очень легко.
Ездить с неисправным натяжителем не хорошо конечно, но и криминала особо нет, если не клинит ролик! Мое мнение.

тебе про натяжитель давно говорили,но ВЫ же уперто продолжали ездить:lol:

смотрю по твоей ссылке и не понимаю почему цены такие дешевые ???
:o

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 13:59 ----------



а какой у тебя пробег???

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 14:12 ----------

да еще отклонюсь от темы у кого есть фото того страшного болта который обламывается (где он находится)?

Сейчас 116 000 км.

Сейчас 116 000 км.

вот и выходит-что в 100 тыщ надо полюбасу менять ролик натяжитель и ремень -даже если все путем

Короче, после замены натяжителя, понял что посторонние звуки исходили от него давно, 15-20 т. км точно. Даже вытекший цилиндр натягивал ремень нормально, ролик крутился очень легко.
Ездить с неисправным натяжителем не хорошо конечно, но и криминала особо нет, если не клинит ролик! Мое мнение.

тоже менял натяжитель. Он такие звуки издавал.. мне на сервисе уже и помпу приговаривали, и подшипник генератора и еще чего-то... оказалось, что подшипник ролика натяжителя накрылся..

Поменял старый ремень на новый, появился чуть слышный свист!!!
Коряво установили??? или в чем можеть быть проблемка???

Поменял старый ремень на новый, появился чуть слышный свист!!!
Коряво установили??? или в чем можеть быть проблемка???

Трубкой надо слушать откуда свистит.

Трубкой надо слушать откуда свистит.

Что за трубка???

тоже менял натяжитель. Он такие звуки издавал.. мне на сервисе уже и помпу приговаривали, и подшипник генератора и еще чего-то... оказалось, что подшипник ролика натяжителя накрылся..

а у тебя какой пробег?

а у тебя какой пробег?

Когда менял было 110000 примерно.. щас 120000- 130000

Что за трубка???

Как медицинская, в сервисах есть обычно.

Что за трубка???

трубка типа "как у айболита"

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 12:20 ----------

мне тупо ремень сняли и начали все ролики крутить. т.к. не понятно было откуда шум. сначала мне приговорили подшипник на генераторе( приехал уже подшипник менять) ну тут слово за слово, а чо у тя шумит? начали вращать ролики и выяснили что жто как раз натяжной

трубка типа "как у айболита"

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 12:20 ----------

мне тупо ремень сняли и начали все ролики крутить. т.к. не понятно было откуда шум. сначала мне приговорили подшипник на генераторе( приехал уже подшипник менять) ну тут слово за слово, а чо у тя шумит? начали вращать ролики и выяснили что жто как раз натяжной

До замены никаких посторонних звуков небыло...... вот я и думаю, мож натяжитель не докрутили.... .
Пару дней покатаюсь, если этот свист не пропадет, поеду опять на этот же СТО

До замены никаких посторонних звуков небыло...... вот я и думаю, мож натяжитель не докрутили.... .
Пару дней покатаюсь, если этот свист не пропадет, поеду опять на этот же СТО

а, так если у тя свистит- значит натяжитель хреновый, или чо-т ос натяжителем.... ремень "проркучивается" на ролике и получается свист.

Люди! сегодня делал ТО-90 поменял все по регламенту + ремень , старый ремень как новый-нет не трещин ни износа, сказали что он ходит минимум 150 т.км.

мужики подскажите какие симптомы обводного ролика (очначающие что его пора поменять)?

PIONEER.86,
никаких особо...а нафиг те это надо?

слышно постукивание какогото подшипника вот и грешу на него!!!

У меня шелестение было, причем явно слышалось от обводного и только на холодную.
Заменил, все ОК!

PIONEER.86,
постукивать может и сам натяжитель,именно так и было у меня

У меня шелестение было, причем явно слышалось от обводного и только на холодную.
Заменил, все ОК!
да вот именно на холодную и сильнее слышно,Febest 0387-cu2
вот такой за 850р думаю поставить че скажеш ?

слышно постукивание какогото подшипника вот и грешу на него!!!Такая же фигня:
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4171574&postcount=95 , до сих пор ещё не занимался, т.к. определиться ещё не могу, что всё-таки поскрипывает: подшипник обводного или натяжителя.....

ciiViic,
тарахтенье дизельного присутствует?

да вот именно на холодную и сильнее слышно,Febest 0387-cu2
вот такой за 850р думаю поставить че скажеш ?

Да фиг знает, что сказать? Надо бы этот ролик вживую глянуть, посмотреть какой подшипник стоит. Если что-то типа Koyo как на оригинале, то можно смело брать, а если безымянный какой-нибудь, то лучше отказаться.
Я то оригинальный ролик покупал...

Стук натяжителя можно детектировать, потрогав его на заведенном двигателе, сразу понятно от него исходит стук или нет. Только аккуратно лезть рукой и желательно без длинных рукавов одежды.

Такая же фигня:
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4171574&postcount=95 , до сих пор ещё не занимался, т.к. определиться ещё не могу, что всё-таки поскрипывает: подшипник обводного или натяжителя.....

сколько ты уже проехал км. с таким шумом?

СЕРЕГА 46 ПРОЧИТАЙ ТЕМКУ)

сколько ты уже проехал км. с таким шумом?Тыщ наверное 30 - 35. Можт и раньше было, но не обращал внимание, думал клапан передний постукивает. Потом грешил на подшипник генератора. Позже, прослушав сухой палкой, грешу на подшипник натяжителя. Покрякивает "на холодную", когда машина (подшипник) прогреется - тишина.

сфоткал старую деталь... кому любопытно посмотреть))

заменил ремень, натяжитель встал в такое положение

заменил ремень, натяжитель встал в такое положение
Мой ремень (родной с конвеера Хонды) отходил 41 тыс. держит натяжитель в таком же положении. Но вот легонькое подвывание в момент прогрева холодного ДВС, возможно, издаёт именно он (ремень).

у меня 61 т.км 4 года пора...., не нравилась его подвижность...

И мой натяжитель как то неравномерно подергивается. А что - после замены приводного ремня подвижность натяжителя заметно уменьшилась? Или же для этого нужно поменять ещё и сам натяжитель в сборе + обводной ролик?

И мой натяжитель как то неравномерно подергивается. А что - после замены приводного ремня подвижность натяжителя заметно уменьшилась? Или же для этого нужно поменять ещё и сам натяжитель в сборе + обводной ролик?

если рнмень подергивается-тебе корячится замена ремня ,натяжителя-это 100%
паразита и болты луче тоже заменить

натяжка ремня сильнее и амплитуда колебаний сократилась, отжимая натяжитель понял почему болты рвет...а так все зависит от состояния этих элементов

Друзья, а у кого на сколько вообще этого ремня хватило. Оригинальный у меня пробежал 115 тыщ, а неоригинальный прошёл уже 40 тыщ, но я думаю пора менять, на нём уже трещинки появились, и звук появился такой, как бы на холостых чуть заметный писк появился, а чуть подгазуешь некое прошоркивание небольшое, вот как то так. И ещё я заметил что холостые двиг держи не 750, а 700. Есть мнения по этому поводу?

А если ремень ослаб, его подтянуть можно? А то у меня цепь стало слышно после того как мотор покрутишь до 6000.... Насколько я понимаю, как раз из-за ослабшего ремня может болтаться цепь так как ее не достаточно прижимает натяжителем через ролик натяжителя?

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 14:58 ----------


Друзья, а у кого на сколько вообще этого ремня хватило. Оригинальный у меня пробежал 115 тыщ, а неоригинальный прошёл уже 40 тыщ, но я думаю пора менять, на нём уже трещинки появились, и звук появился такой, как бы на холостых чуть заметный писк появился, а чуть подгазуешь некое прошоркивание небольшое, вот как то так. И ещё я заметил что холостые двиг держи не 750, а 700. Есть мнения по этому поводу?

Звук не такой?
http://dl.dropbox.com/u/21406547/work/chain.mp3

А если ремень ослаб, его подтянуть можно? А то у меня цепь стало слышно после того как мотор покрутишь до 6000.... Насколько я понимаю, как раз из-за ослабшего ремня может болтаться цепь так как ее не достаточно прижимает натяжителем через ролик натяжителя?

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 14:58 ----------



Звук не такой?
http://dl.dropbox.com/u/21406547/work/chain.mp3

Да его можно подтянуть, по врмени это совершенно недолго и рублей 150 на сервисе, а звук послушать немогу если только вечером дома, щас колонок нет)). Я заезжал сегодня всервис уже мне грешат на клапана и то что ремень надо подтягивать. Дружище по поводу цепи я думаю париться не стоит, ей ничего небудет это точно. А ремень подтяни.

Да его можно подтянуть, по врмени это совершенно недолго и рублей 150 на сервисе, а звук послушать немогу если только вечером дома, щас колонок нет)). Я заезжал сегодня всервис уже мне грешат на клапана и то что ремень надо подтягивать. Дружище по поводу цепи я думаю париться не стоит, ей ничего небудет это точно. А ремень подтяни.
Если она жужжит, как же тут не париться... мне в июле в Крым ехать... надо докрутить все что возможно :)

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 15:29 ----------

В автолиге сказали, что если бы цепь вытянулась, то загорелся бы чек check engine. Так что может я действительно зря кипиш поднял :)

Между цепью и ремнем никакой связи нет!!! У цепи свой натяжитель (и успокоитель), а у ремня свой, поэтому если вы вообще натяжитель ремня (и даже все остальное, что крутит ремень) снимите, то на цепь это никоим образом не повлияет!!!
Подтянуть ремень вы также не сможете, потому-что натяжитель ремня - АВТОМАТИЧЕСКИЙ. Забудьте дорогу к таким сервисменам...

Между цепью и ремнем никакой связи нет!!! У цепи свой натяжитель (и успокоитель), а у ремня свой, поэтому если вы вообще натяжитель ремня (и даже все остальное, что крутит ремень) снимите, то на цепь это никоим образом не повлияет!!!
Подтянуть ремень вы также не сможете, потому-что натяжитель ремня - АВТОМАТИЧЕСКИЙ. Забудьте дорогу к таким сервисменам...
Понятно, спасибо за информацию. А принцип действия натяжителя цепи случайно не знаете? Как бы точно узнать, он или не он не справляется...

Понятно, спасибо за информацию. А принцип действия натяжителя цепи случайно не знаете? Как бы точно узнать, он или не он не справляется...

Вот тут посмотри http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=108746

Вот тут посмотри http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=108746
спасибо!

Друзья, а у кого на сколько вообще этого ремня хватило. Оригинальный у меня пробежал 115 тыщ, а неоригинальный прошёл уже 40 тыщ, но я думаю пора менять, на нём уже трещинки появились, и звук появился такой, как бы на холостых чуть заметный писк появился, а чуть подгазуешь некое прошоркивание небольшое, вот как то так. И ещё я заметил что холостые двиг держи не 750, а 700. Есть мнения по этому поводу?

если есть трещины то лучше поменять...а что ты ставил после оригинала?

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 20:02 ----------


Да его можно подтянуть, по врмени это совершенно недолго и рублей 150 на сервисе, а звук послушать немогу если только вечером дома, щас колонок нет)). Я заезжал сегодня всервис уже мне грешат на клапана и то что ремень надо подтягивать. Дружище по поводу цепи я думаю париться не стоит, ей ничего небудет это точно. А ремень подтяни.

а как вы собрались его подтягивать если у нас гидронатяжитель:o

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 20:03 ----------


Между цепью и ремнем никакой связи нет!!! У цепи свой натяжитель (и успокоитель), а у ремня свой, поэтому если вы вообще натяжитель ремня (и даже все остальное, что крутит ремень) снимите, то на цепь это никоим образом не повлияет!!!
Подтянуть ремень вы также не сможете, потому-что натяжитель ремня - АВТОМАТИЧЕСКИЙ. Забудьте дорогу к таким сервисменам...

зачет;)

Что-то тема плавно скатилась на натяжители и подшипники.
Интересует какие достойные альтернативы родному ремню посоветуете?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=31110-RWK-003

Что-то тема плавно скатилась на натяжители и подшипники.
Интересует какие достойные альтернативы родному ремню посоветуете?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=31110-RWK-003

У меня Gates))) Да и у многих форумчан тоже))) Пробег после замены около 4 т.км - проблем не испытываю)))

какие достойные альтернативы родному ремню посоветуете?
Я Contitech поставил,меня устраивает=)

Что-то тема плавно скатилась на натяжители и подшипники.
Интересует какие достойные альтернативы родному ремню посоветуете?
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=31110-RWK-003

конти бери

если есть трещины то лучше поменять...а что ты ставил после оригинала?

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 20:02 ----------



а как вы собрались его подтягивать если у нас гидронатяжитель:o

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 20:03 ----------



зачет;)

Я уж непомню марку, но точно не оригинал. Я просто давно у этого сервисмена ремонтируюсь и всегда всё хорошо мужик делает. Он сказал что можно подтянуть так что я хз, мне главное чтобы звук этот мелкий на холостых пропал, а там посмотрим, 100р не жалко, если не поможет потом поменяю.

Он сказал что можно подтянуть
Я с удовольствием посмотрел как он будет натягивать :D

Я с удовольствием посмотрел как он будет натягивать :D

лапшу на уши так это запросто

---------- Сообщение добавлено 01.06.2012 в 19:12 ----------

Илья 059,
а ты откеда ваще?

лапшу на уши так это запросто
Если только Ильюхе ;D

Если только Ильюхе ;D

ну естественно:lol:

Да смейтесь сколько угодно мне не жалко, у меня авто в полном порядке, рейку только надо сделать. А по поводу ремня он мне просто ВэДэшкой брызнул и звук пропал, но всё равно надо менять скоро ремешок. С Пермского края я.

Илья 059,
есть туту нас один Елья)

---------- Сообщение добавлено 02.06.2012 в 03:19 ----------


Да смейтесь сколько угодно мне не жалко, у меня авто в полном порядке, рейку только надо сделать. А по поводу ремня он мне просто ВэДэшкой брызнул и звук пропал, но всё равно надо менять скоро ремешок. С Пермского края я.

в полном поряде был у меня) ну и жука...:lol:,а остальные четась колдуют

... по поводу ремня он мне просто ВэДэшкой брызнул и звук пропал ...
Вопрос: в какое место мастер брызнуд ВД. Вопрос задаётся серьёзно, так как имею интерес к этой теме.

________
А то что в Пермском крае самый порядочный (от слова в порядке) Сивик у ЭДИК 1976 был, то такое приятно читать. Для меня это означает, что владелец знает свою машинку и ухаживает за ней, не жалеет денег на оригинал запчасти.

Не могу промолчать, что он сейчас поругивает Хонду и похваливает Таёту.

Скорее всего не "ВДешкой" брызгали , а "натяжителем ремня" типа этого http://www.gunkcom.ru/catalog/sredstva-dlya-elektriki-avtomobilya/56 . Был у меня похожий баллончик , он устраняет скрип (проскальзывание) ремня ,распыляется на внутреннюю часть ремня прямо на заведённом двигателе .

Вопрос: в какое место мастер брызнуд ВД. Вопрос задаётся серьёзно, так как имею интерес к этой теме.

________
А то что в Пермском крае самый порядочный (от слова в порядке) Сивик у ЭДИК 1976 был, то такое приятно читать. Для меня это означает, что владелец знает свою машинку и ухаживает за ней, не жалеет денег на оригинал запчасти.

Не могу промолчать, что он сейчас поругивает Хонду и похваливает Таёту.

все верно только оригинал и никаких гвоздей,,,только с оригинальным ремнем у меня вышла промашка непонятная
блин про тойоту ток ща заметил...а у тойот просто нет столько косяков сколь лезет у хонд)
про ругань,что могу сказать ты тут прав,если хватила бы бабосов я бы рассмотрел только пайлот но уж никак не аккорд и тем более сервант

Эдик 1976 если задают вопрос (не все всё знают в машине) и просят о помощи по нормальному, дак ты либо ответь нормально либо молчи, а подъё.... неправильно с твоей стороны.


Брызгали именно ВэДэшкой просто во внутренюю часть ремня, и немного на сам ролик. Можно не на заведённую.

bota, спасибо за подсказку.

ЭДИК 1976, Илья 059 - спасибо за ответы.

Эдик 1976 если задают вопрос (не все всё знают в машине) и просят о помощи по нормальному, дак ты либо ответь нормально либо молчи, а подъё.... неправильно с твоей стороны.


Брызгали именно ВэДэшкой просто во внутренюю часть ремня, и немного на сам ролик. Можно не на заведённую.

ну дык ты ж совета не слушаешь

---------- Сообщение добавлено 02.06.2012 в 18:36 ----------

если не хочешь проблем с болтами(чет прям шквал пошел) поменяй ремень,ролик-паразит,сам натяжитель и забудь про проблему...при замене ставь новые болты

Брызгали именно ВэДэшкой просто во внутренюю часть ремня, и немного на сам ролик. Можно не на заведённую.

А на какой ролик ВД брызгали? Натяжителя или обводной?
А вообще подшипники в роликах стоят закрытого типа, и брызгать на них ВД - как мертвому припарка... ИМХО
Ну а если ремень ВДшкой смочили и свистеть перестал - значит пора ремень на свалку, тем более что неоригинал)))

Infactory,
прочти выше про мой оригинал БАНДО

ЭДИК 1976,
Ну да, я помню твою историю))) Видимо, тебе контрафакт какой-то попался(((
Если бы у Илья59 такой "БАНДО" стоял, то 40 т.км он явно бы не отходил вместе со всем навесным.
Хотя кто знает...

Infactory,
мож действительно гамно попался-хотя кто знает
я на рафик от превии поставил по размерам все гуд да и в работе тоже тьфу тьфу+

Проехал тыщу после замены натяжителя и ремня. Натяжитель поставил Ina 534031610, ремень 31110RWK003. От ремня пахло резиной, сейчас прошло. Натяжитель Ina люфтит больше оригинала во втулке основного крепления и гидроцилинд болтается сильнее, но никаких постронних звуков нет. Болт крепления натяжителя открутился нормально, заменил его на новый. На все потратил часов 5 без суеты. Долго не мог запасовать ремень, забыл как он должен стоять;D

---------- Сообщение добавлено 04.06.2012 в 14:07 ----------


Илья 059,
есть туту нас один Елья)

---------- Сообщение добавлено 02.06.2012 в 03:19 ----------



в полном поряде был у меня) ну и жука...:lol:,а остальные четась колдуют

Ты охерел что-ли имя коверкать?

Илья Сергеевич,
выражайся приличнее -я не о ВАС

Илья Сергеевич,
выражайся приличнее -я не о ВАС

Ну вообще-то меня тоже зовут Илья. Изгаляться можешь над своим именем.

Илья Сергеевич,
давай я не буду перед тобой оправдываться?
я тебе уже ответил по факту...буду считать разговор закрытым

Народ, подтверждаю, заказывал натяжитель Gates а в коробке была INA, тоже рад)

---------- Сообщение добавлено 06.06.2012 в 15:25 ----------


Ну вообще-то меня тоже зовут Илья. Изгаляться можешь над своим именем.


, давай я не буду перед тобой оправдываться?
я тебе уже ответил по факту...буду считать разговор закрытым

Round one..... FIGHT!!!!>:(

;););)

Да, пожалуй закажу Ina. Спасибо.

Maxim5555,
Болт крепления натяжителя 10*55 (96700-100-5518 ) - 1 шт.
Болт крепления цилиндра натяжителя 8*32 (90006-P8F-A00) - 1 шт.
Болт крепления обводного ролика 10*25 (90006-P8F-A00) - 1 шт.

В посте 364 - http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4412800&postcount=364

ошибка
Болт крепления обводного ролика 10*25 (90031-PRA-000) - 1 шт.

На нашем моторе 2 способа установки ремня, от этого длина и различается. 2060 подойдет точно

У меня тоже длина ремня не 2060, примерно 180см. Не пойму как подобрать ремень? Отгоню в сервис, пожалуй, пусть сами подбирают...:(

Всем Привет!
Снимал сегодня паразитный ролик,попрыгав минут 20 около капота и сняв правое переднее колесо,до меня доперло как без гемороя можно открутить болт крепления этого ролика=)Берем в левую руку ключ накидной на 14,руку заводим за стойку аммортизатора и ориентируясь на отверстия для прокручивания коленвала чуть левееи выше нащупываем болт,накидываем ключ и спокойно крутим,вполне удобно ,едиственное придется немного испачкаться,зато все быстро откручивается =)

Sl@vka,
заметано! мне его тоже скоро менять. жужгает иногда.

Жук,
Кстате я его и снял,думал что ппц,потому как переодиски что то там пожуживает.Снял а он пилять крутится как новый ,никаких люфтов и заеданий,вообщем в отлично м состоянии..Я вот теперь думаю че за х у меня там пожуживает))Натяжитель недавно менял..странно

Поменял ремень.
Вибрации исчезли. стук прекратился. все ок!
Одним словом - ремень после 95000 растянулся, натяжитель вышел в максимальное положение и уже не натягивал:))

усе!

Sl@vka,
заметано! мне его тоже скоро менять. жужгает иногда.

ДАШЬ ПОЗЫРИТЬ?:lol:

У меня недавно тоже болт на натяжителе лопнул прямо на ходу, натяжитель заклинил помпу, приводной ремень и машина заглохла. В итоге эвакуация в сервис, работы по высверливанию и замене 7 рублей. Вот так печальненько. Натяжитель менял прошлой осенью, болт не заменил. Сам натяжитель сейчас тоже пострадал, выдавило пластмассовые втулки крепления цилиндра и пыльник немного подрало, думаю лучше поменять на новый.

здесь уже говорились не раз что лезешь в натяжитель менять надо все сразу...болты.паразита и ремень
видимо мой опыт никого не научил

здесь уже говорились не раз что лезешь в натяжитель менять надо все сразу...болты.паразита и ремень
видимо мой опыт никого не научил

так его опыт был раньше твоего. тогда о твоем опыте он еще знать не мог:)

Dmitriy_,
а я я менял его ээээ когда блин-забыл,рыть не буду)
суть в другом некоторые просто не читают основняк)

Печально, 7 тысяч за болт это сильно...

---------- Сообщение добавлено 20.08.2012 в 22:10 ----------

Посмотри состояние старого натяжителя (или пластиковых втулок), может, имеет смысл поставить старый натяжитель?

В принцепе, можно было бы заморочиться поменять втулку крепления цилиндра, со старого. Но я его уже выкинул. Там пластик совсем выдавило. Ладно, будет в запасе ролик, если что. Когда заберу выложу фотки.

Да этот ролик ни к селу ни к городу. На моем старом натяжителе он ничем не хуже нового))) Теперь валяется - выкинуть жалко и поставить некуда)))

У меня в прошлый раз, подшипник ролика на натяжителе полетел, звук был как буд-то дизель, а сам механизм натяжения был исправен. Я еще тогда посмотрел что этот ролик на нем легко заменить.
Теперь у меня тоже будет, ненужная деталь)

Ха-Ha,
дизельный рык как раз из-за самого цилиндра происходит а не из-за подшипника

Ха-Ha, тоже звук как у дизеля, что мне менять надо , не совсем понял
Что менял?

Alexsis, Эта тема, раскрывает твой вопрос, что тарахтит, как менять, номера деталей. Последствия........
Выкладываю, фотки потрепанного натяжителя.

Alexsis,
менять надо все...не поленись тему читай всю

Блин опять все на натяжители скатились, тема про ремни. Мне вот интересно на каком пробеге нужно ремень менять? Если не менять что будет, он рвется или вытягивается? Так как гоняю на дальняк, то этот вопрос меня сильно парит. Заменить ремень на дороге в общем-то не проблема, но очень уж не хочется.

03vovan03,
зыришь внимательно если есть трешинки то лучше поменять ВСЕ,ПАРАЗИТА,НАТЯЖИТЕЛЬ И РЕМЕНЬ ВСЕ ЕСТЕСТВЕННО С НОВЫМИ БОЛТАМИ
если нет то продолжаешь тупо ездить на свою удачу...авось прокатит
у меня менялось после 3х лет и пробег был...эээнепомню(в этой теме написано_)около сотни

А мне до сих пор не удалось поменять ремень. По вину он 2060 - но тот, который стоит, короче. Сняли наконец-то померили длину сантиметом. Он 190 см. Парадокс! Как так получается, не понимаю...:scratch

Хабиби,
читаем всю тему В НЕЙ ВСЕ ОПИСАНО и даже есть схема запасовки.. и ставим как положено, ты по первый хозяин авто?

Хабиби,
читаем всю тему В НЕЙ ВСЕ ОПИСАНО и даже есть схема запасовки.. и ставим как положено, ты по первый хозяин авто?

Третий:o
Только я сама ничего в этом не понимаю, в сервисе(не у официалов) ребята тоже в недоумении. Я постараюсь всё почитать, но как же я им объясню?:(

На наших 4d, двигатель R18А имеет три шкива и три ролика, тех самых через которые запасовывается приводной ремень. Существуют две схемы запасовки. Одна схема с применением длинного, другая с применением короткого приводного ремня. Вот и всё объяснение.

На наших 4d, двигатель R18А имеет три шкива и три ролика, тех самых через которые запасовывается приводной ремень. Существуют две схемы запасовки. Одна схема с применением длинного, другая с применением короткого приводного ремня. Вот и всё объяснение.

Нашла 2 схемы - с кондёром и без кондёра. http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022201KDRT00.HTML
По ВИНу мой ремень такой - 7PK2060. Это значит, что его длина 2060мм. Но по факту, измеренный естественным путём, его длина 1900мм. Вы такое видели где-нибудь? Он же там как-то стоит и крутится. Повезу ребятам схему установки в субботу. Его снимали и ставили обратно 2 раза - оба раза ремни были заказаны по всем нормативам. Теперь заказали просто по длине. Чудеса какие-то...Единственно, что могу предположить - в прошлой жизни там что-то подвинтили, чтоб подошёл ремень, который там стоит...:unknown

Хабиби, в Россию все Сивики поставлялись с кондёрами .

Вот две схемы , про которые , вероятно , говорил SR1 :

Возможно...распечатаю - повезу, парней озадачу)))
Спасибо)))

Нашла 2 схемы - с кондёром и без кондёра ...
Нет. Не то Вы нашли.

Вот на этой картинке показаны две схемы запасовки (шкив компрессора кондиционера участвует в работе на обеих схемах):

- http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3712026&postcount=34

Зеленая корректировка пути ремня - это самая распространенная для длины 2060 мм (красными крестиками зачёркнут путь короткого ремня).

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 16:30 ----------

Повтор ;D

Может она поэтому и подёргивается на малых оборотах, при переключении с 1-й на 2-ю, если медленно ехать...Но мне высказали предположение, что в коробке не хватает давления. Интересно, как его повысить?..

Хабиби,
читаем всю тему В НЕЙ ВСЕ ОПИСАНО и даже есть схема запасовки.. и ставим как положено, ты по первый хозяин авто?

в теме стало слишком дофига страниц чтоб всю ее читать. надо вынести все в первый пост. на форуме вообще много тем где дофига страниц если каждый будет отправлять читать всю тему можно будет с форума не вылазить вообще неделями. толерантней надо быть к спрашивающим.

Третий:o
Только я сама ничего в этом не понимаю, в сервисе(не у официалов) ребята тоже в недоумении. Я постараюсь всё почитать, но как же я им объясню?:(

тупо сфоткала картинку с экрана и все)...а раз третий то прежние уже мудрили видимо

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 20:58 ----------


Может она поэтому и подёргивается на малых оборотах, при переключении с 1-й на 2-ю, если медленно ехать...Но мне высказали предположение, что в коробке не хватает давления. Интересно, как его повысить?..

а вот это сюда-и снова читать и еще раз читать
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=94298
всю тему естественно:lol:

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 20:58 ----------


в теме стало слишком дофига страниц чтоб всю ее читать. надо вынести все в первый пост. на форуме вообще много тем где дофига страниц если каждый будет отправлять читать всю тему можно будет с форума не вылазить вообще неделями. толерантней надо быть к спрашивающим.

50 страниц это не так уж много:-\

03vovan03,
зыришь внимательно если есть трешинки то лучше поменять ВСЕ,ПАРАЗИТА,НАТЯЖИТЕЛЬ И РЕМЕНЬ ВСЕ ЕСТЕСТВЕННО С НОВЫМИ БОЛТАМИ

Ну тогда уж по совсем правильному и помпу надо бы заменить. У меня натяжитель пока норм. Предпочитаю решать вопросы по мере поступления, хотя начитавшись тут на форуме страшилок морально готовлюсь.

03vovan03,
думаю в пому как раз лезть не стоит