Проблема такова. По приезду в родную деревню и прочувствовав всеми фибрами подвески моего сивика прелести деревенских дорог результат не долго стал себя ждать. На одной из ровных ямокочек вылетела нижняя шаровая благо скорость была 15 км/ч замкнув пепилац и намотав несколько десятков км на такси по местным авто магазинам нашол енту шаровую (повезло), залетев в местную шарагу по ремонту авто мне ее запрессовали.
:o Теперечя сама проблема в настояшее время езжу и с левой стороны в районе от колиса и до каробаса слышится звук как будто эллипсом работает весь привод вместе с колесом, чем больше скорость тем больше и чаше этот звук. (Что уже сделано 1. Замена ступичного. 2. Замена на контракт полностью привода. 3. Поверка балансировки колиса "без отклонений") все саленблоки в норме не потресканы ЧТО ЕШЕ МОЖНО И ГДЕ ПОСМОТРЕТЬ.

жди опять пока отвалится

Domen, Это почему ????????????

ну ждал же пока шаровая отвалится.

Domen,
Ну спасибо за совет

Domen,
Ну спасибо за совет
не парься, он как в качалку начал ходить сразу дерзким стал;D

привод точно живой? контрактный не обязательно живой.

Да вроде живой, если на старом скрепело все в шрусах при поворотах то на этом тишина полная. Вот только эта проблема словно сам вал привода элипсом.

---------- Сообщение добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:58 ----------

А могут шрус не до конца в карабас запихать либо криво впихнуть?????? Делал то в сервисе а там ведь мастера.

могут.

На выходных гляну сам если яму найду.

Избавился от проблемочки путем нехитрых действий. Открутил ступичную гайку машина сразу просела как надо, потом затянул. Эффект эллипса исчез. Причина была в том что сервисмен затянул ступичный в подвешенном состоянии на подъемнике.