Помыл инжектор и заслонку-на холостых(когда накатом едешь )обороты1200 ,остонавливаешся опускаются.Или я раньше не замечал или что то не так.Сегодня к ним поехал обнулили на компе какие то настройки заслонки,сказали что ошибок нет,но ничего не изменилось.

адаптировать надо заслонку

Адаптировал-как были на холостом при накате обороты 1200 так и остались

возможно это то что у меня было
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=97317&highlight=%E3%E4%E5+%EA%F3%EF%E8%F2%FC

Помыл инжектор и заслонку-на холостых(когда накатом едешь )обороты1200 ,остонавливаешся опускаются.Или я раньше не замечал или что то не так.Сегодня к ним поехал обнулили на компе какие то настройки заслонки,сказали что ошибок нет,но ничего не изменилось.

так я и не понял:'(
у меня точно такая же проблема только ещё стало сильно дёргаться на 1500 оборотах
только я мыл только заслонку не снимая каким то с преем.
что нужно сделать ????? ка кто заново заслонку обучить???
подскажите плиз!!!!!!!!!!:'(:'(:'(

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81748

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81748

спасибо за ссылку но я весь нет перерыл и здесь всё прочитал и нечего толком нет.
единственное понял что надо дроссель заново адаптировать дилерским диагностическим сканером Honda HDS HIM
завтра поеду к официалом на поклон.

спасибо за ссылку но я весь нет перерыл и здесь всё прочитал и нечего толком нет.
единственное понял что надо дроссель заново адаптировать дилерским диагностическим сканером Honda HDS HIM
завтра поеду к официалом на поклон.
Отпишись как съездишь - интересно:yes

обучение заслонки холостому ходу, требуеться после снятия(замены) или чистки


Проводите процедуру "обучения" компьютера режиму холостого хода всегда, когда вы выполняете следующие действия:

Замените ECM/PCM.
Сбросьте ЕСМ/PCM.
Обновите ECM/PCM.
Замените или почистите корпус дроссельной заслонки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура стирания кодов DTC при помощи диагностической системы HDS не требует предварительной процедуры программирования компьютера управления режимом холостого хода.


Процедура

1.Убедитесь, что все электрооборудование (кондиционер воздуха, аудиосистема, приборы освещения и т.д.) выключено.

2.Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

3.Поверните ключ замка зажигания в положение ON (II) и подождите 2 секунды.

4.Запустите двигатель. Удерживайте скорость вращения коленчатого вала 3.000 об./мин (мин-1) без нагрузки (в нейтральном положении или положении парковки) до включения вентилятора радиатора или пока температура охладающей жидкости двигателя не достигнет 90 °C.

5.Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 5 минут при полностью закрытой дроссельной заслонке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если включится вентилятор охлаждения радиатора, исключите время его работы из периода в 5 минут.

6.По списку данных HDS проверьте, завершена ли процедура диагностики.

кароче всё узнал и мне всё сделали !
мастер мне сказал,если будет кто мыть то пусть не трогает заслонку руками а просто купит жидкость специальную(спрей) и моет её.
а если сильно засрато то моет сам а к нам идет на адаптацию,мне обошлось 780РУБ
и 40минут времени.
адаптацию проводили специальным хондавской планшеткой(типа ноутбука)

после промывки инжектора и замены свечей машиша не наабирает больше 4 тыс оборотов,начинает трясти

мыли форсунки ????? ультразвуком????
поподробней