Добрый вечер!

Под Новый год приобрел Honda Civic 1.5/114 л.с (D15Z8) 1998, 5-ти дверный хэтчбэк. Судя по информации с этого сайта это поколение пять с половиной, которые делались в Англии. Есть некоторые вопросы, прошу сильно не пинать, если покажутся сильно ламерскими ;)

1) Какой можно и какой лучше заливать бензин (92, 92-экто, 95)?
2) Какое лучше использовать масло? Через какое время нужно его менять?
3) Как смотреть уровень масла в коробке передач? Какое масло использовать там? Через сколько менять?
4) Нет ли у кого-нибудь инструкции по машине в электронном виде (или ссылочку где качнуть)? А то предыдущие владельцы ее потеряли. Хотелось бы прочитать про кнопки, не все еще освоил :)
5) Может быть кто-нибудь знает в Нижнем Новгороде сервис/запчасти для Honda кроме Автолиги?
6) Что означает зеленая лампочка "Eco" и почему она иногда загорается? :)

Заранее спасибо за ответы!

Поздравляю с приобретением =)
Не забывай про поиск=)там найдёшь много ответов на свои вопросы=)И почитай тут (http://www.hondaworld.ru/honda_repair.htm)

1) http://www.civic-club.ru/forum/topic/376.htm
2) менять минимум через 10тысяч. Масло которое предписано производителем.
3) Коробка какая?
4) http://www.civic-club.ru/forum/topic/3042.htm
5) ничем к сожалению не могу.... :)
6) загорается скорей всего на 3,4,5й передачах когда двигатель работает в экономичном режиме (работают 12 клапанов)

По замене масла советую менять каждые 7-10 тыс. км, все зависит от эксплуатации, если любишь покрутить движок, меняй чаще и он тебе ответит взаимностью... ;)

2) менять минимум через 10тысяч. Масло которое предписано производителем.
А какое предписано производителем? :) Я еще инструкцию не качнул, они больно много весят, на работе качну :)



3) Коробка какая?
Механическая. Нашел только щуп для проверки уровня масла в моторе...



4) http://www.civic-club.ru/forum/topic/3042.htm
Не совсем понял, есть ли здесь инструкция для Английского Цивика, пять с половиной. Не подскажите какую из них качать? А то обидно столько мегабайт, а не то скачаешь... :)

1) производителем рекомендован 92ой, да и в наших реалиях это лучше чем 95ый в последнем больше присадок (делается он всеравно из 92ого))))

2)лучше проста качественное)))) не подделку вообщем)) если есть возможность лить оригинал то его, я раньше ездил на кастроле, щас перешол на мобил - меньше угорает почему-то (может потому что кастрол разливают на украине, а мобил пока еще из бельгии тянут)))
менять раз в 10 тык. класс качества и вязкость можна в мануале посмотреть (там твоего D15Z8 нет, смотри на D15Z6, он практически такой же)....

3)если механика то щупа на каропке нет, смотреть по заливному отверстию (как в классических жигулях)

4)вот тут сервис мануал, толька он на англиском и для дорестайловых но тебе тоже пойдет... http://www.hondaworld.ru/manuals/

руководство по эксплуатации (чо какая кнопка значит, где что находится и какие жидкости лить) вот тут http://civic.siteparking.ru/files/manual_honda_civic.rar

Он про масло спрашивал какое рекомендовано. А на счет бензина были разные споры. Я лью 95й на ВР. Все в порядке.

Он про масло спрашивал какое рекомендовано. А на счет бензина были разные споры. Я лью 95й на ВР. Все в порядке.


рекомендованно оригинал)))))) по маркам производитель рекомендации не дает, толька по классу по API: SG или SH, вязкость определяется по таблице в зависимости от температурных условий, лично я лью 5w40

а вот насчот бенза.... в мануале производителем на твой двиг (D15Z6) написан 92ой... кроме того на ВР 95ый обычный (ультимат не пробовал) это откровенная какашка которая свечи гасит тысяч за 10...

Ну как бы там ни было лью только эту какашку и 35 тысяч уже свечки прошли. Полет нормальный. :)
Я думаю 92й о котором писали япошки и тот который продают у нас имеет весьма посредственное сходство. В общем каждый сам для себя решает.
P.s. лью Mobil 1 5w50

3)если механика то щупа на каропке нет, смотреть по заливному отверстию (как в классических жигулях)
Это как делается?
У меня жигулей не было :) только Ока, а там специальный щуп.
А в коробку какое лить и через какое время менять?

Вот по поводу бензина, еще спросить хотел, есть ли у цивика топливный фильтр и если есть как часто его менять и какой лучше ставить?

Можно ли определить сматывался пробег или нет?

Какие свечи лучше ставить? Помню на Оку поставил Finwhale трех-лепестковые, так она сильно рада была :) но на цивик они, наверное, не катят :)

Еще есть мысль салон перетянуть, но в ателье сказали что нужно самому снимать сиденья и все панели. Панели с дверей я еще представляю как снять (видел когда тонировку делали )) а вот сиденья можно ли самому снять и снова приделать? :)

Свечи рекомендованы NGK ZFR5J-11 (для D15z6. Может для Z8 другие, не нашел конкретно для него)
Пробег сложно определить наверно. Но общее представление можно составить по степени износа сидений, руля, накладок на педалях и прочих мелочах.
Фильтр топливный конечно есть, находится под капотом, менять через 40 тысяч. Лучше оригинала ниче не придумали пока. :)
Хонда рекомендует в коробку свое фирменное масло. Но есть какой-то аналог, не знаю точно. Меняется через 80 тысяч по регламенту.
Поправте если ошибся где.

3)если механика то щупа на каропке нет, смотреть по заливному отверстию (как в классических жигулях)
Это как делается?
У меня жигулей не было :) только Ока, а там специальный щуп.
А в коробку какое лить и через какое время менять?

оч просто, откручиваешь заливную пробку и пальцем смотришь чтобы масла было до среза отверстия... насчот какое масло лить, в коробас идет оригинальное HOHDA MTF, возможно использование моторного но с более частой заменой, вообще скачай руководство по эксплуатации по ссылке которую я те дал, там все есть и про частоту замен и про типы жидкостей...



Вот по поводу бензина, еще спросить хотел, есть ли у цивика топливный фильтр и если есть как часто его менять и какой лучше ставить?

фильтр находится в моторном отсеке на моторном щите справа от аккумулятора, кругленький такой, про замены читай в руководстве (там таблица есть что и когда менять), ставить лучше конечно оригинал)))) но можно и неоригинал нормальных фирм типа Fram, Mann, Bosch, Purolator...



Можно ли определить сматывался пробег или нет?

толька косвенно, по всяким там сорванным винтам на приборке и т д. величину установить вряд ли удасца



Какие свечи лучше ставить? Помню на Оку поставил Finwhale трех-лепестковые, так она сильно рада была :) но на цивик они, наверное, не катят :)

у тя на кожухе грм есть наклейка с рекомендуемыми свечами, вообще хонда в свои каробочки кладет либо NGK либо DENSO, так что лучше сразу их искать, дешевле, так например оригинальная хондовская свеча чтоит 120р, а NGK которая кстати и лежит в той самой коробочке стоит 40-50)))



Еще есть мысль салон перетянуть, но в ателье сказали что нужно самому снимать сиденья и все панели. Панели с дверей я еще представляю как снять (видел когда тонировку делали )) а вот сиденья можно ли самому снять и снова приделать? :)

сами сиденья сиденья снимаются проще простого, 4 болта на каждом переднем (один который задний ближний к центральному туннелю прикрыт пластиковой накладкой), крепящие его к полу, http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97_20-61.htm

заднее: подушка крепится двумя болтами к полу, спинки каждая половинка по два болтика (вытащи коврик багажника увидишь их), когда вывернешь тяни часть спинки к центру и они слезут с направляющей... http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97_20-66.htm

Еще есть мысль салон перетянуть, но в ателье сказали что нужно самому снимать сиденья и все панели. Панели с дверей я еще представляю как снять (видел когда тонировку делали )) а вот сиденья можно ли самому снять и снова приделать? :)


http://www.civic-club.ru/forum/topic/31520.htm

Что означает зеленая лампочка "Eco" и почему она иногда загорается? :)

eko значит экономайзер загораеться когда едешь ровно и гладко т.е. расход топлива минимальный (экономичный)

Спасибо всем огромное! ))

Еще про масло вопрос появился, звонил в контору где оригинальное масло Honda продают. В Автолиге сказали 420 руб. за литр + 350 руб. маслянный фильтр. Нужно говорят 4.5 литра (почему, кстати, объем двигателя 1.5, а масла надо 4.5? ))).
В другой конторе обещали привезти тоже оригинальное хондовское но какое-то минеральное 0 20w, 800 рублей за канистру.
Какое вообще масло лучше минеральное или синтетическое, оригинальное хондовское или Mobil, Castrol?
Так чтобы двигателю максимально комфортно было...

Еще забыл спросить, пока мануал не качнул, а где заливное отверстие в коробку передач?

Нужно говорят 4.5 литра (почему, кстати, объем двигателя 1.5, а масла надо 4.5? ))). Нужно около 3-х литров :) Именно столько "влезает" в поддон. Переливать нельзя - плохо. Уровень проверяется на щупе. Если будешь брать в розлив, то достаточно взять 4 литра. 3 в поддон, литр - на доливку.
Объем двигателя и объем масла в двигателе - это "две большие разницы" и между собой не зависят практически никак :)


Какое вообще масло лучше минеральное или синтетическое, оригинальное хондовское или Mobil, Castrol?
Так чтобы двигателю максимально комфортно было...
если двигатель живой и безпроблемный - то лучше синтетику. Ну или полусинтетику, на крайний случай.
Чтоб было комфортно движку - лей оригинал хондовский.
Чтоб было комфортно и движку и твоему кошельку - лей Кастрол или Мобил.
А вообще про масло целая тема на форуме есть. "Какое масло" - вот по этим словам пройдись по поиску, там есть что почитать.


Еще забыл спросить, пока мануал не качнул, а где заливное отверстие в коробку передач?
качни мануал, а? :)

качни мануал, а? :)
Качнул, судя по рисунку заливное отверстие находится снизу, т.е. проверить уровень масла можно только на яме или подъемнике?

Еще вопрос :) какое давление должно быть в шинах? В мануале сказано смотреть табличку на торце двери, у меня чего-то нет никакой таблички.

Качнул, судя по рисунку заливное отверстие находится снизу, т.е. проверить уровень масла можно только на яме или подъемнике? там должно быть 2 отверстия (по теории) =- одно заливное, второе - контрольное. Хотя - не очень уверен.
Проверять - да, только под машиной.


Еще вопрос :) какое давление должно быть в шинах? В мануале сказано смотреть табличку на торце двери, у меня чего-то нет никакой таблички.
странно, что нету. ну да не сильно и важно. держи равномерно во всех колесах по 2,1...2,2 и будет нормально.
Кстати - какие у тебя диски и какия резина? интересуют размерности, а не фирма и цвет :)

Летняя резина - литые диски, зимняя обычные с колпаками, размер не знаю (наверное стандартный для цивика? ))), сказали шипованные, на дисках написано Goodie )

Еще забыл спросить, пока мануал не качнул, а где заливное отверстие в коробку передач?

Масло в коробку заливается через щуп, вытаскиваешь щуп и заливаешь :)

Еще забыл спросить, пока мануал не качнул, а где заливное отверстие в коробку передач?

Масло в коробку заливается через щуп, вытаскиваешь щуп и заливаешь :)

Судя по мануалу нет там никакого щупа, показано что пальцем проверяется уровень масла и заливается до тех пор пока переливаться не начнет )

Еще забыл спросить, пока мануал не качнул, а где заливное отверстие в коробку передач?

Масло в коробку заливается через щуп, вытаскиваешь щуп и заливаешь :)

Судя по мануалу нет там никакого щупа, показано что пальцем проверяется уровень масла и заливается до тех пор пока переливаться не начнет )

жесть какая...... чет не вериться :) что бы в ХОНДЕ чет пальцем мерилось :))) это же не ТАЗ :)

жесть какая...... чет не вериться :) что бы в ХОНДЕ чет пальцем мерилось :))) это же не ТАЗ :)

И тем не менее... ) вот посмотри мануал стр. 181: http://photofile.ru/users/moogoo/3161251/67092477/#mainImageLink.
:) операция достаточно редкая, видимо поэтому не особо заморачивались с ее комфортностью...

рекомендуема замена масла в механике как и в автомате 40 тыщ.... не сказал бы что редкая...

рекомендуема замена масла в механике как и в автомате 40 тыщ.... не сказал бы что редкая...

Вообще говоря мне тоже не нравится чтоб масло в коробке проверить нужно на яму ехать, мало ли что - вытечет а ты и не узнаешь... даже на Оке и то щуп был под капотом для коробки )

рекомендуема замена масла в механике как и в автомате 40 тыщ.... не сказал бы что редкая...

Вообще говоря мне тоже не нравится чтоб масло в коробке проверить нужно на яму ехать, мало ли что - вытечет а ты и не узнаешь... даже на Оке и то щуп был под капотом для коробки )

Ты че на ОКУ наезжаешь? :) мега машина :))) все срочно продаем сивики и идем покупать себе 5штук на каждый рабочий день :) и разного цвета... для эстетов можно и недельку подобрать :)

Ты че на ОКУ наезжаешь? :) мега машина :))) все срочно продаем сивики и идем покупать себе 5штук на каждый рабочий день :) и разного цвета... для эстетов можно и недельку подобрать :)

У меня есть уже одна, хочешь тебе продам? ;) Цивику бы щуп как у Оки под капот для коробки и был бы зер гуд ))

Еще про масло вопрос появился, Нужно говорят 4.5 литра (почему, кстати, объем двигателя 1.5, а масла надо 4.5? ))).
Вопрос из серии:"простите вы блондинка?".
Я спрашиваю то что мне непонятно, из какой серии вопрос меня волнует мало. Автомобили не моя профессиональная область, получаю знания отрывочно поэтому и вопросы такие )) Если честно, я до сих пор не понимаю как в двигатель объемом 1.5 л умещается 4 литра масла )) 1.5 это видимо имеется ввиду не весь объем двигателя что ли...


Выше даны рекомендации Mobil 5w40,5w50,
Да, я уже прочитал темы про масло из поиска, теперь разрываюсь между Motul 10w40 и Mobil1 5w50 Rally Formula ))
Motul 10w40 - синтетическое, соотвествует рекомендации из мануала практически для любого сезона, но брэнд мне неизвестен;
5w50 Rally Formula - многие с форума хвалят и говорят что его на СТО заливают, но несколько смущаю цифры, в мануале таких нет. Что значит первая цифра 5? А 50 для зимы нормально?


... и не мучайтесь вы уже счастливый обладатель Сивки!
Да я не мучаюсь )) наоборот удовольствие получаю, люблю изучать новые вещи, чтобы потом не стоять перед открытым капотом с тупым видом )


А в остальном ,- это всего лишь машина.
Да, но так же как и любая сложно-техническая вещь ) требует бережного отношения и ухода.

Думаю еще топливный фильтр поменять, какой лучше ставить хондовский или можно другой какой? (в поиске не нашел ))

Logger.Извини,за шутку(ужо удалил). 5/50 мобил,использую лет семь,в трёх разных японских авто,начиная с Ланцера выпуска1991года,тойоту,в мою сивку седьмого поколения его лили у оффициалов,не вдаваясь в подробности,годится для новых и побегавших авто,попробуй,не ошибёшся ;)Топливный фильтр меняю раз в год,не зависимо от пробега(так спокойнее)Я ставлю оригинал.Удачи :)

про разность объемов - рабочий объем двигателя 1500 куб. см. я тоже не силен в физике процесса, но: именно в этом объеме происходит сгорание смеси бензина и воздуха.
а объем масла - это сколько масла находится в системе: - в поддоне картера, в масляном фильтре, в масляных магистралях и пр.
надеюсь, теперь разница понятна? кстати, в твоей окушке: рабочий объем 750 куб. см, а вот масла тоже влезает что-то под 3 литра :)

наоборот удовольствие получаю, люблю изучать новые вещи, чтобы потом не стоять перед открытым капотом с тупым видом ) молодец, уважаю!

топливник лучше ставить оригинал, не так уж дорого он стоит. боюсь ошибиться, но что-то около 800 рублей.
воздушный еще поменяй обязательно, цена оригинала около 15 долларей, т.е. в пределах 300-350 руб.
масляный фильтр возьми какой-нить попородистей, а то я как-то пожадничал, купил корейский, лампочка давления гасла не сразу после запуска движка. думал - писец дрыгу. сменил масло и поставил немецкий масляный "Кнехт" вроде - все пришло в норму сразу же.
Удачи!

Да Logger.Состояние ремня ГРМ,проверить не забыли,а то будет не до масла и всего остального ;)

Да Logger.Состояние ремня ГРМ,проверить не забыли,а то будет не до масла и всего остального ;)

Не пугай зря человека.... на D15B2 клапана не гнет :) но проверить надо :)

Да Logger.Состояние ремня ГРМ,проверить не забыли,а то будет не до масла и всего остального ;)

Не пугай зря человека.... на D15B2 клапана не гнет :) но проверить надо :)


1. а при чем тут Д15Б2, если у Логгера Д15зет8??? Чет ты попутал :)
2. откуда такая уверенность, что на _моем_ движке клапана все же не гнет? нет, оно, конечно, приятно такое осознавать, но _гарантированного_ подтверждения я на этом форуме не увидел. даже в теме "Гнет ли клапана". Вроде как порешили, что как повезет, но лучше предупреждать, т.е. своевременно менять ремни :)

Прошлый хозяин сказал что летом менял ГРМ, но на всякий случай, конечно, лучше проверить, как это сделать? Можно самому как нибудь?

А маслянный фильтр как узнать какой мне подойдет? Есть ли оригинальные фильтры, есть ли смысл их ставить?

Раз уж про клапана разговор зашел, мне сказали что у меня нет гидрокомпенсаторов и поэтому клапана нужно регулировать. Нужно ли мне это сейчас делать и что это дает?

рекомендуема замена масла в механике как и в автомате 40 тыщ.... не сказал бы что редкая...
По регламенту замена через 80 тысяч.

Фильтры лучше ставить оригинал. разница в пару-тройку сотен рублей. НЕ НАДО ЭКОНОМИТЬ.
Масляный 300р
Воздушный 600
Бензиновый 700
Салонный не менял пока, но тоже не больше штуки вроде.

Клапана надо регулировать раз в 40 тысяч. Процедура стоит около 800р.

А как оценить состояние ГРМ?

На что влияет регулировка клапанов?

На работу двигателя она влияет. Регулируются зазоры. О чем-нибудь говорит? Если ты смутно представляешь работу клапанов, то зачем это объяснять. Просто это надо сделать и все. :) движок скажет спасибо.

Да Logger.Состояние ремня ГРМ,проверить не забыли,а то будет не до масла и всего остального ;)

Не пугай зря человека.... на D15B2 клапана не гнет :) но проверить надо :)


1. а при чем тут Д15Б2, если у Логгера Д15зет8??? Чет ты попутал :)
2. откуда такая уверенность, что на _моем_ движке клапана все же не гнет? нет, оно, конечно, приятно такое осознавать, но _гарантированного_ подтверждения я на этом форуме не увидел. даже в теме "Гнет ли клапана". Вроде как порешили, что как повезет, но лучше предупреждать, т.е. своевременно менять ремни :)

Не гнет, достаточно посомтреть на поршни, на них есть проточки для клапонов... а это значит что при обрыве ГРМ поршня не встретиться с клапанами :)

На работу двигателя она влияет. Регулируются зазоры. О чем-нибудь говорит?
Пока нет )



Если ты смутно представляешь работу клапанов, то зачем это объяснять.
Для общего развития ))



Просто это надо сделать и все. :) движок скажет спасибо.
Ладно, доживем до зарплаты видно будет )

Еще вопрос к цивиководам: как у вас печка работает? Мне может кажется, но у меня как-то слабовато, особенно ноги мерзнут, ее нельзя как-нибудь регулировать? (кроме ручек в салоне ))

Первое что надо сделать с печкой - заменить (или хотяб проверить состояние) фильтр салона. Он под бардачком находится.

Первое что надо сделать с печкой - заменить (или хотяб проверить состояние) фильтр салона. Он под бардачком находится.

А сколько он стоит примерно? Как он влияет на печку?

А на цивик не нужно ставить на арки колес такие пластмассовые хреновины (защита вроде называется)?

Выше писал что не знаю сколько стоит. Около 900р. На печку влияет самым прямым способом. Через него проходит в салон весь воздух. Если он забит - воздух не идет.

А на цивик не нужно ставить на арки колес такие пластмассовые хреновины (защита вроде называется)?


в передних арках у тя должны стоять, они там с завода.., а вот в задних нет, хотя для наших зим (соль реагенты) не помешало бы... но к сожелению найти их нереально в россии из проста нет..

А на цивик не нужно ставить на арки колес такие пластмассовые хреновины (защита вроде называется)?


в передних арках у тя должны стоять, они там с завода.., а вот в задних нет, хотя для наших зим (соль реагенты) не помешало бы... но к сожелению найти их нереально в россии из проста нет..

А совместимые может есть какие-нибудь?

Про смену масла еще хотел спросить: когда будут масло менять в двигателе нужно ли использовать какие-нибудь очистительные жидкости (на которой мотор работает несколько минут)? Если да, то какие?

Клапана надо регулировать раз в 40 тысяч. Процедура стоит около 800р.

Че то боязно ) вроде и так работатет нормально, тут ведь в двигатель полезут?

Клапана надо регулировать раз в 40 тысяч. Процедура стоит около 800р.

Че то боязно ) вроде и так работатет нормально, тут ведь в двигатель полезут?
просто клапанную крышку снимут и все. внутрь движка не полезут. только если надумаешь регулировать клапана, то купи заранее коплект прокладок: под клапанную крышку, под крепежные гайки и в колодцы свечей. пусть сразу и заменят, все равно это "по пути". комплект прокладок оригинал - около штуки рублей.
По поводу работы клапанов в ГРМ, регулировки зазоров этих клапанов, объемов масла в движке и рабочего объема движка, общего развития и т.д. - купил бы ты книжку по двигателям внутренного сгорания и ознакомился бы, а? или в инете поищи Устройство и основные принципы работы ДВС.
это хорошо, что ты интересуешься подобными вещами, но ведь данный форум не совсем для таких целей. Только без обид, ладно?

Выше писал что не знаю сколько стоит. Около 900р. На печку влияет самым прямым способом. Через него проходит в салон весь воздух. Если он забит - воздух не идет.

Спасибо, и правда в фильтре дело было. Очень сильно засорен был, пока его прочистили, но надо будет поменять. Еще какая-то херовина слетела которая заслонки в печке поворачивает ее тоже на место поставили. Стало лучше )

Он про масло спрашивал какое рекомендовано. А на счет бензина были разные споры. Я лью 95й на ВР. Все в порядке.

а вот насчот бенза.... в мануале производителем на твой двиг (D15Z6) написан 92ой...

На крышке топливного бака у меня написано 95 ROL, это 95-й означает?

Про смену масла еще хотел спросить: когда будут масло менять в двигателе нужно ли использовать какие-нибудь очистительные жидкости (на которой мотор работает несколько минут)? Если да, то какие?

Любое промывочное масло

Любое промывочное масло

Прям совсем любое? ) мне главное чтоб двигатель не угандошить... )

ну я например лукойл вроде покупал

Про смену масла еще хотел спросить: когда будут масло менять в двигателе нужно ли использовать какие-нибудь очистительные жидкости (на которой мотор работает несколько минут)? Если да, то какие?


если двига работеат на хорошей синтетике, то необходимости в промывке нет. в синтетике и так есть моющие присадки,

вот при смене марки масла можно и промыть, хотя я не очень промывкам доверяю, работая на автобазе промывали движки жигулей обычной веретенкой, потом для интереса сравнил лукойловскую промывку и веретенку, на вид одно и тоже!!

так что при смене марки масла. я проста заливаю новое катаюсь тысячи полторы, а потом еще раз меняю и катаюсь уже положенные 10 штук.

На крышке топливного бака у меня написано 95 ROL, это 95-й означает?


да, если там написанно 95, то его и лей...

А совместимые может есть какие-нибудь?


нет.... на сивик 6 седан приделывали подкрылки от нивы, но с ножницами, феном и какой тотам матерью..

Про смену масла еще хотел спросить: когда будут масло менять в двигателе нужно ли использовать какие-нибудь очистительные жидкости (на которой мотор работает несколько минут)? Если да, то какие?


если двига работеат на хорошей синтетике, то необходимости в промывке нет. в синтетике и так есть моющие присадки,

вот при смене марки масла можно и промыть, хотя я не очень промывкам доверяю, работая на автобазе промывали движки жигулей обычной веретенкой, потом для интереса сравнил лукойловскую промывку и веретенку, на вид одно и тоже!!

так что при смене марки масла. я проста заливаю новое катаюсь тысячи полторы, а потом еще раз меняю и катаюсь уже положенные 10 штук.

Сейчас там залито Mobil 5w40 Super S, думаю на 5w50 Mobil 1 Rally Formula сменить, это считается смена марки?
У Mobil есть промывающие масла?

Сейчас там залито Mobil 5w40 Super S, думаю на 5w50 Mobil 1 Rally Formula сменить, это считается смена марки?
У Mobil есть промывающие масла?
думаю, что это не смена марки масла :) у мобила должны быть промывающие масла - спроси в магазинах автохимии. хотя, имхо, в твоем случае можно не мыть.
и еще, вот почитай по ссылке, познавательно
http://hondaclub.ru/ru/o_masle.html

Сейчас там залито Mobil 5w40 Super S, думаю на 5w50 Mobil 1 Rally Formula сменить, это считается смена марки?
У Mobil есть промывающие масла?
думаю, что это не смена марки масла :) у мобила должны быть промывающие масла - спроси в магазинах автохимии. хотя, имхо, в твоем случае можно не мыть.
и еще, вот почитай по ссылке, познавательно
http://hondaclub.ru/ru/o_masle.html

Спасибо, интересно! )

А если оставить подогрев заднего стекла включенным на ночь это сажает аккумулятор?

А если оставить подогрев заднего стекла включенным на ночь это сажает аккумулятор?

а если немного подумать? например, о том, что подогрев работает только при включенном зажигании?

А если оставить подогрев заднего стекла включенным на ночь это сажает аккумулятор?

а если немного подумать? например, о том, что подогрев работает только при включенном зажигании?

Я думал ) но потом решил все-таки спросить ) в мануале написано, например, про подогрев сидений что это сажает аккумулятор даже при выключенном зажигании, я и подумал вдруг здесь так же... )

ИМХО промывать двиг при смене масла не стоит. Просто слей старое и налей 5w50.
P.s. мне когда клапана регулировали - никакие прокладки не меняли.

P.s. мне когда клапана регулировали - никакие прокладки не меняли.


ну если прокладка еще незадубевшая то можно и оставить, но есть риск что потечет... на толька что купленной машине я бы поменял, на всяк случай..

Купил книгу "Honda Civic: техническое обслуживание и ремонт" - интересно, да еще с картинками )) Залил вчера 95-ого бензина, особой разницы не заметил, хотя вроде бы чуть быстрее скорость набирает.
Клапана регулировать 1215 руб. + мойка двигателя (если грязный) 300 руб. в авторизованном сервис центре Honda.
Компьютерная диагностика 650 руб. - стоит делать?

стоит.

Про смену масла еще хотел спросить: когда будут масло менять в двигателе нужно ли использовать какие-нибудь очистительные жидкости (на которой мотор работает несколько минут)? Если да, то какие?


если двига работеат на хорошей синтетике, то необходимости в промывке нет. в синтетике и так есть моющие присадки,

вот при смене марки масла можно и промыть, хотя я не очень промывкам доверяю, работая на автобазе промывали движки жигулей обычной веретенкой, потом для интереса сравнил лукойловскую промывку и веретенку, на вид одно и тоже!!

так что при смене марки масла. я проста заливаю новое катаюсь тысячи полторы, а потом еще раз меняю и катаюсь уже положенные 10 штук.


+1

Это и есть веретенка.
Этой бадягой ни в коем случае не промывать. И пятиминуткой тоже промывать нельзя, бывали случаи когда масло сворачивалось и превращалось в гуталин после такой операции.
Лучше через тысячу просто смени масло, тогда уже точно не навредишь

А Xado очистилка не вредная?

Народ, вот нашел в одной конторе:

Топливный фильтр: 260 руб. Japan Cars (на слух);
Маслянный фильтр: 110 Nipparts;
Фильтр салона: 300 руб. Japan Cars;
Фильтр воздушный: 170 Nipparts.

Сказали что это японские фирмы, можно ли их ставить или лучше все-таки оригинал?

что за очистилка? чего очищает?

Лучше оригинал. Салонный можешь поставить неоригинал - съэкономишь на своих легких, на машине экономить не стоит.

что за очистилка? чего очищает?
Для двигателя при смене масла (если все-таки чистить). Сегодня был на станции смены масла, там мужик сказал что всем чистит этим Хадо - очистилка без спирта и бензина, говорит что вроде никто не жаловался.

Еще сказал что делает какую-то диагностику износа двигателя через свечные отверстия специальным прибором, и может как-то восстановить чтобы движок масла меньше жрал. Что это за диагностика такая?



Лучше оригинал. Салонный можешь поставить неоригинал - съэкономишь на своих легких, на машине экономить не стоит.
Разница в цене между оригиналом и совместимым аналогом адекватна реальной разницы (по качеству) между ними?

Блин, я уже устал отвечать на подобные вопросы. Лично я с неоригиналом не связывался. Ты купил хонду, а хочешь чтобы расходники на нее стоили как на жигули. Почитай, можт че уяснишь для себя.
http://www.honda-master.ru/honda%20motor.htm
http://www.honda-master.ru/honda%20filter.htm

Еще сказал что делает какую-то диагностику износа двигателя через свечные отверстия специальным прибором
Скорей всего проверка сетки хона. Можно сделать, но вообще такие вещи делаются ПЕРЕД покупкой. Сейчас то что толку.

и может как-то восстановить чтобы движок масла меньше жрал.
Очень сомнительно. Нижегородское Ноу хау можт....

p.s. простите за скептицизм.

Народ, вот нашел в одной конторе:

Топливный фильтр: 260 руб. Japan Cars (на слух);
Маслянный фильтр: 110 Nipparts;
Фильтр салона: 300 руб. Japan Cars;
Фильтр воздушный: 170 Nipparts.

Сказали что это японские фирмы, можно ли их ставить или лучше все-таки оригинал?


это все фирмы упаковщики, то есть что лежит в их упаковках одному богу известно, фильтра если и брать неоригинал то толька солидных фирм занимающихся фильтрами (их список я уже приводил)

а по поводу ХАдо, нифига оно не надо, вообще с хондовским мотором лучше не шутить, все необходимые присадки есть в маслах, все что заливается из отдельной баночки - лотерея

А совместимые может есть какие-нибудь?


нет.... на сивик 6 седан приделывали подкрылки от нивы, но с ножницами, феном и какой тотам матерью..

от какой нивы от 2121? или от шеви?

а вот чел и не сказал, говорит покупал на глазок))) спросил у продавцов сказали что от нивы, а от какой он спросить недогадался

Кто нибудь подскажет зачем делают раскоксовку?

А какой у тя двигатель?