Привет Всем! Попытаюсь объяснить: у меня 4Д 08 года на АКПП комплектацией ехе, езжу всегда с включенным кондиционером с самого начала эксплуатации авто, точнее с климатом, практически каждый день, накатала 73000 км. Так вот, в последнее время, уже как пол года из-под капота раздается весьма ощутимый звук включения и работы вентилятора, температура двигателя на панели в норме и никогда не скакала. Что это может быть? засорился радиатор кондея и вентилятор надрывается чтобы его остудить?? как узнать температуру радиатора кондея? . Под капотом 2 вентилятора и непонятно, какой из них так гудит, то оба крутятся, то один, то ничто не крутится(вобщем это нормальная работа этих вентиляторов), а как включаю кондей, так с таким ощутимым шумом все это включается и работает, потом отключается и также работает. Почему он так громко охлаждает? Может стоит почистить радиатор, как это сделать и поможет ли это? Помогите пожалуйста советом, ведь может сломаться радиатор кондея... Машину очень люблю и всегда все в ней замечаю.

ЗЮЧИХА, мне кажется , что у вас всё в порядке , зря беспокоитесь .ИМХО.


... как узнать температуру радиатора кондея? ...

Сам не пробовал (у меня "комфорт" , т.е. обычный кондей , не климат) , но попробуйте :http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3554235&postcount=6

Шум не страшен, так и должно быть :) Ну а чтобы кондей/климат дул похолоднее, да и вентиляторам полегче было, раз в год (лично я после тополиного пуха) мою радиаторы под капотом (оба). У нас они стоят очень близко (на 5D гораздо удобнее мыть), без снятия радиатора нужен керхер (можно не промышленный даже, а один из самых дешёвых) и ещё одна пара рук, снимаем пластиковую накладку над решёткой радиатора, откручиваем радиатор кондея сверху, один отгибает его (снизу он на резинках) а 2й аккуратно моет керхером, главное не позагибать рёбра :)
Советую прихватить резиновые сапоги, высока вероятность промочить ноги :)

шум и у меня е появился. машина такая же с тем же пробегом.
Открыл капот. покрутил вентиляторы и у видел что один крутится нормалек а второй стопорится.
То ли смазка кончилась толи подшипник уже износился.
Пока езжу....
Да, у всех рама на которую крепяться вентиляторы имеет люфт как будто на реззиновых прокладках прикручена!? Я в замешательстве.

Радиаторы не крепятся к кузову жестко, конструктивно они должны быть типо как подвешены на резинках, либо прикручены через резинки, отсюда и люфт.

...у всех рама на которую крепяться вентиляторы имеет люфт как будто на реззиновых прокладках прикручена!? ...

У меня так и есть . Иногда на холостых оборотах вентиляторы дребезжат , даже в салоне слышно . Обращался с этим к официалам (когда те ещё у нас были) , сказали , что ничего с этим поделать не могут , так и должно быть , нельзя их жёстко закреплять.

У меня сивка с завода и когда включен климат,то вентилятор несколько раз в минуту включается и слышно как он работает...я думаю,что ты раньше просто не обращала внимание на это..я даже тему похожую видел на форуме

Радиаторы не крепятся к кузову жестко, конструктивно они должны быть типо как подвешены на резинках, либо прикручены через резинки, отсюда и люфт.
Наблюдаю что то похожее где то с 60 тыс.км.Ради интереса попробуй приложить руку к рамке радиатора ближе к вентилятору кондиционера.Твоя рука будет гасить вибрации и такого шума не будет.Очень похоже на износ тех самых резинок с низу,причем именно со стороны вентилятора который включается при кондиционере!Я в свое время решил эту проблему просто подложив под рамку радиатора деревянную щепку.Сработало пока не выпала на нормальной кочке!Вот кто бы точно туда залез и посмотрел что да как!Я пытался показать данный косяк дилеру,но так как там была щепка этого шума не было,а подлазить туда рукой было ооочень не удобно,дилер тупо развел руками!Мол нет шума - нет проблемы!

А у меня такое с самого начала. Причем это на всех машинах так, даже на мерседесах(каждый день хожу мимо целого парка мерсов разных моделей и годов, причем у этой "конторы", я уверен, проблем с обслуживанием нет). Сильно проявляется это в основном в жару.

аналогичный шум.. начала замечать где-то с 50 тыс пробега... причем заметила вначале на чужих машинах))))))) причем машины с 15-30 тыс пробега всего. долго думала то ли моя так бесшумно охлаждала, то ли чужие сломанные))))) ;D пришла к выводу что все-таки не обращала внимания)