Смысла в ранфлетах не вижу!!!!...запаска вроде есть,ранфлеты тяжелее раза в два,машина и так как табуретка жесткая,а ее еще мягкости шин лишают!!!!:-[

Народ дайте партномера пружин каких нибудь. хочу разом всё смнеить. только пружины нужны точно без занижения чтоб были. всэм спасибо!
K-Flex пружины: перед - RH3285, зад - RH6606...

K-Flex пружины: перед - RH3285, зад - RH6606...

Спасибо бро, но я уже заказал пружины каяба. вобщем буду вкруг полностью менять всё на каябу. надеюсь на этой неделе придут все запчасти.

Lipton, поменяешь отпишись как ощущения с пружинами каяба!

А лучше фото сделай,интересно клиренс сильно изменится!!!!...

всё зафоткаю и конечно же отпишусь! жду пока емех всё доставит.....

Перечитав весь форум так и не нашел для себя убедительного ответа что лучше купить ориджинал или KYB.всё же не зря цена в два раза ниже оригинала у них думаю и ресурс будет не таким же долгим!!!блин ехать забирать сегодня а не знаю что забрать,и KYB хочется попробывать и стремаешься оригинал не купить .

Сегодня поставлю задние аморты KYB,по любому будет лучше,оригиналы с нуля стучат...

Перечитав весь форум так и не нашел для себя убедительного ответа что лучше купить ориджинал или KYB.всё же не зря цена в два раза ниже оригинала у них думаю и ресурс будет не таким же долгим!!!блин ехать забирать сегодня а не знаю что забрать,и KYB хочется попробывать и стремаешься оригинал не купить .

к оригиналу всегда успееш вернуться! я тоже долго метался, оригинал оставить или каябу, но решил всё же рискнуть. не понравится, пох, поезжу так, пока не надоест и вернусь потом к оригиналу если уж так припрёт. но я думаю мне должно понравиться на каябе =))))

не понравится, пох, поезжу так, пока не надоест и вернусь потом к оригиналу если уж так припрёт
дашь потом каябу погонять, попробовать?))))))

ахахахаха, конечно Лёх =) ваще у меня останется комплект стоковых стоек, с помощью него можно будет понять какая разница ДО и ПОСЛЕ. ибо даже подвеска у брата на тапке мне ща кажется просто идеальной по сравнению с моей. из чего я и сделал вывод, что моей подвеске кирдык, т.к. даже жёсткая подвеска тапка, лучше отрабатывает лежаки и ямы в дорогах...

Перечитав весь форум так и не нашел для себя убедительного ответа что лучше купить ориджинал или KYB.всё же не зря цена в два раза ниже оригинала у них думаю и ресурс будет не таким же долгим!!!блин ехать забирать сегодня а не знаю что забрать,и KYB хочется попробывать и стремаешься оригинал не купить .

Открою вам не тайну.
Ни хонда, ни мерседесс , да никто ничего не производит. Только кузова отливают и движки. Все остальное покупается у сторонних фирм. На амортизаторе будет два лейба каяба и хонда. На фаре хелла и хонда и т.п.
Смело берите каябу и не переплачивайте две цены.
Это то же самое, что и у официалов запчасти купить - переплатишь две цены.
Свой 5д поднимал - купил с пробегом 95 - на заднкй оси сач стоят. Такие на мерсы с завода ставят.
Жестковато. Хотя может это сивик 5д такой.
Вторая машина хонда срв рд-4 праворулька, мягче раз в 5 !
Вчера ездил на авенсисе 05 годов - вообще эс классом показалось ))

новороссийск,
SACHS оригинал на 5D, тоже не секрет. :)

Перечитав весь форум так и не нашел для себя убедительного ответа что лучше купить ориджинал или KYB.всё же не зря цена в два раза ниже оригинала у них думаю и ресурс будет не таким же долгим!!!блин ехать забирать сегодня а не знаю что забрать,и KYB хочется попробывать и стремаешься оригинал не купить .

для сомневающихся всегда лучший выход - покупайте оригинал и не и...те мосх.
Я клиентов с подобными вопросами сразу отправляю к оригиналу и не парюсь ваще. Т.к. вдруг что потом, начинаются тёрки по поводу "вы же обещали что будет хорошо, а стало хужеееееее!" и делают такую рожу как будто я виноват в их выборе.

поставил вчера kyb,они даже внешне толще sachs раза в два ,разницу почувствовал сразу же как переехал первые трамвайные пути,это небо и земля;) теперь буду копить на передок,за одно и опоры,пыльники отбойники махну)))

А мне официалы 5300 со сх-разв. насчитали. Поэтому к ним и собираюсь -дешевле, чем около дома получается. Или они потом еще кучу всего накрутят?

А не подскажешь, у каких официалов ремонтировалась. А то мне за 4 стойки без развала неофициал 9 тыс. насчитал.

Nego,
Могу посоветовать Автотемп на тульской.

Rasel,
ты при замене задних амортизаторов подушки менял?

Если вот эти ,то нет они были в отличном состоянии,до сих пор езжу без проблем!!!;)

Rasel,
да эти спасиб, а вот пространство между шайбой и амортизатором так должно быть?, на родных шаиба плотно прилегает к амортику.

Так и должно быть! при установке амортов в сервесе, зачастую допускают ошибку! Собирают аморт без шайбы, т.е. подушку сразу на пыльник, следствие чего получаешь удары в кузов...

ха! меняла задние аморты сегодня и просто впала в шоковый ступор: токико!!!! и рядом красовалась лэйба хонды (была замена по гарантии с конским ценником в 6500/шт) в этот раз послала офицалов, и поставила каябу 2700/шт. пока нравится, жду теперь стойки на перед.

Ура, товарищи! Поставил наконец-то передние аморты kyb, до этого стояли заводские sachs, за 5 лет и 60 т км вытекли оба, на сжатие работали с эффективностью фольги, отбоя не было вовсе, шток не возвращался. Машина на каябе идёт сбалансированно мягко и устойчиво, стал приятно тугим руль, на лежачих машинка не переваливается, а пружинит. Менял в ашот-сервисе, за смену амортов, стоек стабилизатора и схождение отдал 3500.

Я кстати продаю свои оригиналные аммо и еще кое что. Может кому надо...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=122070

подскажите номера на задние KYB

подскажите номера на задние KYB

ищи выше?

подскажите номера на задние KYB

И еще раз!

339723 - левый
339722 - правый
553365 - зад

51686-SMG-E01 это пыльник
51722-SMG-E02 это отбойник
51726-SMG-E02 это опора с подшипником
51920-SMG-E01 верхняя опора

ну где положительные отзывы от счастливых хозяев мягкой сивки!!!

kasper7,
В теме владельцев Девятого поколения:););-)

kasper7,
Мягкая, всё круто, ставь.

kasper7,
Мягкая, всё круто, ставь.

нее я приверженец оригинала !!!

Не намного мягче, но, все это сугубо субъективно. От замены амортизаторов кардинальных изменений не будет. Если поставить 1. 16е диски и 55ю мягкую резину 2. аморты и пружины.
В этом случае будет мягче и машина станет валиться в поворотах. Лучше стравить давление до 2.1 и избегать больших ям.

делал недавно ТО сервисмэн сказал что нужно менять "аморты и опорные подшипники". Под опорными подшипниками имелось ввиду: "51726-SMG-E02 это опора с подшипником"? И подскажите до кучи нужно менять 51920-SMG-E01 верхнюю опору? или можно старые оставить?

C.Kornell,
2.1 это предписанное заводом давление на 225\45\17.
Как только снизил давление до рекомендованного, машина стала значительно приятнее на ходу.

Golovnya
Да, 51726-SMG-E02 это опорный подшипник. А насчет верхней опоры не скажу, лично я поменял, в силу своих убеждений и небольшой цены.
Ignition
Точно! :)

Раз уж тут заговорили про опорные подшипники, хочу предостеречь соклубников - не ставьте подшипники FEBEST. Поменял вместе с амортами, родные впринципе были в порядке, ну порекомендовали - поменял. А вот теперь думаю старые обратно поставить - FEBEST пощелкивают.

FEBEST это китайская фирма зарегистрированная в германии, все её детали гамно, берите оригинал проверенно!

Восемь тысяч, полет нормальный! Теперь услышал стук рейки. Видимо я сдаюсь.

FEBEST это китайская фирма зарегистрированная в германии, все её детали гамно, берите оригинал проверенно!
+1000!
Никогда не покупайте Febest, если собираетесь ездить дальше на этом авто.
Эти детали годятся только лишь для того чтобы поставить их и выкатиться авто на рынок. Дальше дело следующего хозяина - ремонт авто заново.

ДиМRost,
Я ставил резинки фебест: отбойники и пыльники передних аммо. Думаю, всё будет ок.

ДиМRost,
Я ставил резинки фебест: отбойники и пыльники передних аммо. Думаю, всё будет ок.

на чем основано твое "все будет ок"?
вот я на собственном опыте рассказываю: ко мне пришел клиент на королле с решением менять аммортизаторы. я продал ему (с его же согласия) пыльники febest и отбойники кажется по Febi.
Через 3 месяца он залетел в магазин со словами "что ты мне продал? " "у Меня пыльник порвались!"
После напоминания всей ситуации он принял решение купить оригинальные пыльники взамен Febest.

Выводы делайте сами!

Ps Знаю, что из той банды продаванов запчастей которые продают Febest основная часть просто врут своим покупателям о качестве китайской продукции.

OPTIMAL AK735205, в комплекте пыльник и отбойник, стоит 700р.. лучше фебеста, дешевле оригинала

на чем основано твое "все будет ок"?


На отзывах в сети.

PK 098 Monroe - комплект пыльников и отбойников на передние аморты (2 отбойника и 2 пыльника)

500 рублей за комплект. Пользуйтесь.;D

PK 098
Ты ставил их, они точно подходят?

Да. у меня стоят монро.

STBAK,
Спасибо, буду тоже их брать)

А не боитесь убить новые амортизаторы дешевыми китайским пыльниками с отбойниками?

Golovnya,
Monroe мне всегда импонировала эта фирма, а оригинал тоже не сказать что больно хороший))

Други! У меня передний аморт потек, ну вот решили в сервисе поменять на KYB, ну и пыльники новые поставить, а отбойники с опрой не трогать... Что скажете???

Други! У меня передний аморт потек, ну вот решили в сервисе поменять на KYB, ну и пыльники новые поставить, а отбойники с опрой не трогать... Что скажете???

как раз таки, лучше отбойники новые поставить.. исходя из того, что у тебя амор потек, им прилетело излишне

как раз таки, лучше отбойники новые поставить.. исходя из того, что у тебя амор потек, им прилетело излишне

Машина только 70 000 прошла, что там теперь все менять? Деньги на ветер тож не хотца...

PK 098 Monroe - комплект пыльников и отбойников на передние аморты (2 отбойника и 2 пыльника)

500 рублей за комплект. Пользуйтесь.;D

А пыльники в этом наборе резиновые как оригинальные или пластиковые как Фебест?

Машина только 70 000 прошла, что там теперь все менять? Деньги на ветер тож не хотца...

не все) именно отбойник, это расходный материал. А что с пыльником?

Мне сервисмен сказал что нужно поменять амортизатор с опорным подшипниками, а все остальное еще "походит" и можно оставить. ток я чего-то переживаю и поэтому в нагрузку заказал пыльники, отбойники и верхние опоры. По деньгам это не так уж и накладно и спится спокойней. Но каждый решает сам...

Комрады, меняю два передних аммортизатора на 5D, по мимо прочего надо прикупить передние втулки стойки стабилизатора, это это? 06510-SMG-305 (типа как комплект) или надо две такие штуки взять ? 51306-SMG-E02
Да что уж там, еще задам вопрос, отбойники передних аммортизаторов это 51722-SMG-E02 ? или 51722-SMG-E04 ?

все правильно, комплект и по одиночке; 51722-SMG-E04 обновленный, взамен устаревшего 51722-SMG-E02

все правильно, комплект и по одиночке; 51722-SMG-E04 обновленный, взамен устаревшего 51722-SMG-E02

CAVALIER спасибо за ответ, но я чет запутался. Одинарный 51722-SMG-E02 стоит дороже чем комплект 51722-SMG-E04 (такое бывает? см. Экзист), там точно комплект ?

Lipton куда пропал с отчетом о замене пружин?

CAVALIER спасибо за ответ, но я чет запутался. Одинарный 51722-SMG-E02 стоит дороже чем комплект 51722-SMG-E04 (такое бывает? см. Экзист), там точно комплект ?

Комплектом это втулки!! Отбойники(оригинальные) комплектом не продаются, 51722-SMG-E04 это обновленный артикул отбойника, а 51722-SMG-E02 уже устаревший.

заменители комплектом(пыльник и отбойник): PK 098; AK735205

Комплектом это втулки!! Отбойники(оригинальные) комплектом не продаются, 51722-SMG-E04 это обновленный артикул отбойника, а 51722-SMG-E02 уже устаревший.

заменители комплектом(пыльник и отбойник): PK 098; AK735205

Спасибо, разобрался ))

Купил комплект PK 098, еще не ставил, пыльник пластиковый. Но крепится на отбойник плотно, очень даже. Так что плюс в том что не слетит - это факт.

комплект Optimal AK735205 это на одну стойку или на две?

всем привет! вобщем проехав на новом комплекте подвески уже больше 7000км могу поделиться впечатлениями.
машиной доволен полностью.по ощющениям- каяба тот же сток, но за меньшие деньги =))) машина едет отлично, мелкие неровности глотаются. если кто ездил на тапке, то подвеска получилась почти как у тапка- пружинистая и жесткая. мне такая очень нравится, машина чотко отслеживает рельеф местности так сказать. из минусов- как мне кажется стала очень жёсткой подвеска спереди, хотя многие кто со мной катался, говорят что всё ок. с зади подвеска стала идеальнейшой, до этого два года была проблема с тем что при проезде лежачих копов, жопа тупо проваливалась, как будто амиков там нет вобще....сейчас такого нет))) я менял всю подвеску целиком на каябу- тоесть стойки, пружины, отбойники и т.д. колеса стоят 18/235/40. ездил 7000 км по ппц убитым дорогам, вчера на сотке успешно прошёл лосиный тест уворачиваясь от ямищи на дороге, так что сэнкью подвеске, не подвела ниразу! так что могу сказать одно- если вашему стоку пришёл конец- смело меняйте на каябу. сколько она мне прослужит- хз, но заменить аморт каябы всяко дешевле чем стоковый. так что буду гонять на каябе. пользуясь случаем- спасибо Диме Focus-nik и его центру АИДА за установку комплекта))) быстро и качственно!

Серега, напряги память, скажи плиз во сколько тебе все обошлось?

339723 - левый 2 840,61
339722 - правый 2 840,61
553365 - зад 1 877,64

51686-SMG-E01 это пыльник 702,24
51722-SMG-E02 это отбойник 1 325,70
51726-SMG-E02 это опора с подшипником 1 371,12
51920-SMG-E01 верхняя опора 1 283,69
90212-SMG-E02 NUT - гайка N13 2 шт
51403-SMG-E01 PAD -резинка №15 2шт

RH 3285 пружины каяба передние 2шт

P 28 038 колодки задние брембо
P 28 037 колодки передние брембо

rh 6606 пружины задние каяба 2шт
вот часть цен, оставшееся не помню уже по чём. всё покупал в емексе. там по номерам можете посмотреть чо сколько стоит. получилось очень бюджетно. точно помню что 28-30 тыщ вышло вместе с тормозами и дисками тормозными

---------- Сообщение добавлено 07.08.2012 в 11:53 ----------

кстати, колодки и диски брембо советую всем =) уже начал катать второй комплект! кайфую! за такие бабки- это лучшее что можно взять! всяко лучше гринстафа =)

я так понимаю что без тормозов около 15т.р. без установки?
или торм. диски только перед поменял?

не, дороже Лёх, просто тут все цены за штуку указаны, а надо то всё брать парами (кроме передних стоек, они указаны поштучно) диски поменял задние только, т.к. до этого менял тормоза в гараже у друзей, и эти балбесы поменяли мне неправильно, отчего диски задние убились =)

Хеллоу всем! Ну я тоже обновилась, на перед KYB поставила в замен переднего потекшего :) После того как она у меня раскачивалась как луноход ощущения самые положительные, правильно говорят пожёстче как-то и может мне мерещится, но как будто у сивки нос выше стал...;D

Lipton,
ну диски 5тыс. допустим, колодки по кругу -3тыс.
8 тыс., ну тогда получается что где-то около 20-25тыс.

KatrinKis,
Жестче кажется после убитых амортизаторов, а так они чуть мягче стандарта...

зачем менять верхние опоры?

Тогда и стойки стаба тоже менять надо было, все равно разбирать.

KatrinKis,
Жестче кажется после убитых амортизаторов, а так они чуть мягче стандарта...
Не буду спорить, короче - ГУД!;)

KatrinKis,
Жестче кажется после убитых амортизаторов, а так они чуть мягче стандарта...

С чего ты взял что Сакс жестче Каябы,на стенде проверял????)))))

Rasel,
На форуме писали люди после установки на авто и в сравнении...

Люди просто путают мягкость и тишину при переезде рельс или других препятствий,вот им и кажется как будто бы мягче стала =)))

Rasel,
Не знаю тогда как все, но для меня лично эти 2 понятия разных которые я путать не буду и тем самым вводить людей в заблуждение...

Ради интереса сравнивал сакс с каябой.
поставил их рядом вдавил штоки до конца и отпустил.
У каябы шток выходит на порядок быстрее, у сакса более плавно
Вывод думаю сделаете сами...)))
Но я себе поставил каябу.

Теперь и я полностью поменялся.
Зад давно поменял, после диагностики того что все потекли.
Перед после диагностики 2 конторы говорили что они живые.
На деле, правый в хлам, левый был еще живой, все опорные подшипники и опоры живые, но все равно поменял на новые оригинальные.
Пыльники все целые, отбойник правый живой что очень странно, а левый разобрался на дрова. Поменял на Монро, достойная замена мне очень понравилась.
Только я погорячился купил 2 комплекта, а 1 комплект уже идет на 2 стойки. Собственно продам Комплект пыльников и отбойников на 2 стойки Монро PK 098, 500 р )))

По поводу замены, машина стала гораздо собраннее, при проезде лежаков не пытается показать весь ход подвески, стало приятнее ехать по мелким неровностям, все глотает на скорости, в машине стало тише и приятнее ехать. По ощущениям морда немного поднялась. Вообщем мне все нравится

Родные амортизаторы "проехали" 90 000, посмотрим насколько комплекта KYB хватит.
Цены на запчасти и время работ:
зад - 3000 рублей(2 амортизатора), 30 минут в гараже.
Морда - 10 000 рублей(2 стойки, 2 опорных подшипника, 2 опоры, 2 комплекта пыльников и отбойников), 5 часов в гараже.

а ты случайно не выкинул опорные подшипники и опоры? забрал бы)

Все сжег.
Купи пыльники )

Пыльники купил и уже поставил) тоже монро, только когда менял левый опорный подшипник развалился, собрал кое-как и смазал так что не отказался бы от других)

Все сжег.
Купи пыльники )

аналогично) продаю комплект пыльников) ток, у меня оптимал

А в каком магазине в Москве сейчас дешевле всего приобрести каябавские амортизаторы?

А в каком магазине в Москве сейчас дешевле всего приобрести каябавские амортизаторы?

в емех"е я думаю

Доброго дня!
Спасибо за тему, собираюсь заказывать эти амортизаторы, но остался вопрос -
а на зад нужны пыльник и отбойник, или там комплект?

там все в сборе идет,ни чего не надо докупать!!!!!

COREmoscow,
Тебе вообще нереально повезло.
Опорные подшипники с опорами, дед не выкинул в костер, а себе сложил.
Если еще нужны велком в Люберцы.

COREmoscow,
Тебе вообще нереально повезло.
Опорные подшипники с опорами, дед не выкинул в костер, а себе сложил.
Если еще нужны велком в Люберцы.

Настоящий Дед)

Дед настоящий мужик, заеду тогда, если не тяжело кинь контакт в личку) заранее спс, или друг может заехать если кинешь адрес.

Друзья, помогите, пишу здесь потому что здесь нашёл остальные номера на детали.
Мне помимо амортизаторов, пыльников и т.д. надо ещё и менять сайлентблоки нижних передних рычагов... нашел вот это 51391-SNA-305
То или нет!?

надо ещё и менять сайлентблоки нижних передних рычагов...

51395-SMG-E05 правый

51396-SMG-E05 левый

51391-SNA-305 - а это что тогда?

51391-SNA-305 - а это что тогда?

от седана

тогда объясните идиоту, получается на седан сайлентблоки нижних передних рычагов стоит 650 р., а на хэтч почти 4000 р.? Правельно понимаю?!

тогда объясните идиоту, получается на седан сайлентблоки нижних передних рычагов стоит 650 р., а на хэтч почти 4000 р.? Правельно понимаю?!

так точно) там вроде и шаровые впрессовываются

Друзья, посоветуйте аммортизаторы (не оригинал) на civic 5d, В экзисте есть Boge и SACHS, читал что хвалят KYB, но в экзисе их нет, где их взять если они лучше перечисленных? Еще нужны две тяги рулевые, ассортимент огромен, какой бренд выбрать хз, может уже есть хорошо себя зарекомендовавшие среди владельцев 5d,
Заранее спасибо!

Что значит, на Экзисте нету?!?!? :o


бей номер на прямую, и будет тебе счастье:

339723 - левый
339722 - правый

;)

Друзья, посоветуйте аммортизаторы (не оригинал) на civic 5d, В экзисте есть Boge и SACHS, читал что хвалят KYB, но в экзисе их нет, где их взять если они лучше перечисленных? Еще нужны две тяги рулевые, ассортимент огромен, какой бренд выбрать хз, может уже есть хорошо себя зарекомендовавшие среди владельцев 5d,
Заранее спасибо!

У меня оригинальные тяги неплохо себя зарекомендовали =)

KillSwitch
Увидел, спасибо!
Однако думал они дешевле Boge и SACHS, а оказались - дороже! )

Кто-нибудь ставил себе Boge или SACHS?
Имеет смысл переплачивать 500-800 руб за Kayaba ?

Если нужна Каяба, посмотри у дилеров, думаю у них дешевле будет чем в экзисте.;)

Я брал тут http://www.kyb-shop.ru/ - офф дилер, еще и скидку сделали 10%, и гарантийный лист дали.

COREmoscow
Спасибо за ссылку! Гораздо дешевле! Буду брать их!!! )

качнул пару раз вниз штоком.. сильно хреново??

Народ, подскажите. У кого нибудь были проблемы с сход-развалом после установки KYB амортизаторов?! А то в воскресение поставил, сделали сход развал... Машину тянет в право, и руль криво стоит... ещё и тряска появилась на 120 км\ч.
Сегодня опять ездил, туда же... делали 2 часа, 3 раза переделывали... тоже самое...
Может ли быть это из за амортов?!

Может у тебя "косточки" стабилизатора умерли?
И что это за сходразвальщики такие которые руль прямо выставить не могут.
Если меняли нормальные люди то сход никуда не денется, потому что рулевую тягу снимать не надо, из-за косого аммортизатора мог уйти только развал.
Проверь мастеров своих, мне кажется дело больше в них. )

Люди добрые подскажите новичку, прочитал все и решил купить аморты KYB, но вот есть у меня такой вопрос, официалы предлагают по акции опорные подшипники и пыльник по разумной цене, подойдут ли к амортизаторам KYB оригинальные остальные запчасти? Просто так еще не кто не менял я сомневаюсь или я не внимательно прочитал укажите на мою не внимательность, буду благодарен.

все подойдет!

disconnekt,
а это http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4701435&postcount=330 чего блин?
2 странички назад уже трудно прочитать?

Товарищи вчера приехал ставить к клубням передние стойки и втулки стабилизаторов, так вот, стойки поставили, а втулки говорят не подходят (06510-SMG-305). Дайте кто нить парт номер на оригиналы передних втулок (левый и правый) на 5D 2oo8г.

P.S.
Откопал вот эти 51307-SMG-E11/51306-SMG-E11 - подойдут?

Товарищи вчера приехал ставить к клубням передние стойки и втулки стабилизаторов, так вот, стойки поставили, а втулки говорят не подходят (06510-SMG-305). Дайте кто нить парт номер на оригиналы передних втулок (левый и правый) на 5D 2oo8г.

P.S.
Откопал вот эти 51307-SMG-E11/51306-SMG-E11 - подойдут?

51307-SMG-E11-левая втулка, оригинал
51306-SMG-E11-правая втулка, оригинал
Подойдут.

Товарищи вчера приехал ставить к клубням передние стойки и втулки стабилизаторов, так вот, стойки поставили, а втулки говорят не подходят (06510-SMG-305). Дайте кто нить парт номер на оригиналы передних втулок (левый и правый) на 5D 2oo8г.

P.S.
Откопал вот эти 51307-SMG-E11/51306-SMG-E11 - подойдут?

то что ты указал (06510-SMG-305) это комплект из двух втулок, а вот эти номера
Откопал вот эти 51307-SMG-E11/51306-SMG-E11 - подойдут? это по отдельности.
Лучше спроси у деятелей чем они не подходят? По вин коду можно посмотреть настоящие номера. (в личку можешь бросить вин)

Всем спасибо за ответы.
06510-SMG-305 в сервисе сказали что это для 4D, в тот же вечер подарил первому попавшему на районе владельцу 4D.
В Экзисте заказал 51307-SMG-E11/51306-SMG-E11, так что так.

Поставил KYB - хорошо за свои деньги. Они мягче, мелкие неровности глотают отлично. Как оборотная сторона - крены в поворотах увеличились.
Менял вместе с опорами, пыльниками, отбойниками и втулками стабилизатора.

artbern Слушай по поводу опоры подскажи пожалуйста, ты имеешь ввиду эту:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=113&caid=2009&pcode=HSS-FKF (если не откроется то её картинка прикреплена)
А они одинаковые что на левую сторону, что на правую?

Спасибо!

RoMario85,
Левая, правая разницы нет на сколько я знаю, да и Экзист не выдает левую и правую, а только одну...

под какой ключ гайки на опоре??

CAVALIER,
везде шестигранные головки нужны, кажется или 10 или 12 размер.
Я подлазил туда трещоткой с квадратом 1/2.
Торксов в Хонде нет, а если и есть то очень редко.

на хонде гайки нестандартные какие-то.. в гараже куча всякого инструмента, но мало что подходит)

CAVALIER,
Это у тебя инструмент нестандартный )
Уже не первая Хонда у меня, все там шестигранное.

какими гайками прикручена стойка к кулаку? на 16??

CAVALIER,
17.

CAVALIER,
17.

надо было мне сразу поинтересоваться, какой инструмент понадобится стойки поменять)

в мануале параметры гаек даны, только не понял, по какой системе..

CAVALIER,
Передние стойки поменять:
Головки размером: 19, 17, 14, 12, 10
Головки под воротки с квадратом 1/4, 10,12(либо ключи накидные)
Шестигранник(кажется 6), или сильные клещи(для косточек стабилизатора)
Съемник пружин, 2 шт.
Домкрат, и 2 стойки(для вывешивания морды)
Руки, голова и желательно напарник.
Все. )

@nt

спасибо большое! еще бы, как задние поменять..)

менял сегодня аморы, на одной из опор провернулись две из трех шпилек, гайки не открутить... теперь только срезать?

Друзья, подскажите, где в Москве можно найти в наличии аморы Каяба? экзист и автодок не в счет - ждать долго. У официального представителя Каябы в наличии нет.

п.с. нахожусь в Ростове-на-Дону.

CAVALIER,
Задние менять можно не снимая колес в яме или на подъемнике.
Внизу 1 болт на 14, сверху гайка на 14.
В оригинале сверху шток держать шестигранником, в каябе можно рожковым ключем на 5-6, или пассатижами.
Меняется все минут за 20.

Надо было вд брызгать все резьбы. Теперь корячься )))

CAVALIER,
Задние менять можно не снимая колес в яме или на подъемнике.
Внизу 1 болт на 17, сверху гайка на 17-19.
В оригинале сверху шток держать шестигранником, в каябе можно рожковым ключем на 6, или пассатижами.
Меняется все минут за 20.

Надо было вд брызгать все резьбы. Теперь корячься )))

Тормозные шланги надо отсоединять?

вд брызгал) до меня ребята на сервисе пневматикой перестарались.. срезал болгаркой, обе опоры кривые

Тормозные шланги надо отсоединять?

вд брызгал) до меня ребята на сервисе пневматикой перестарались.. срезал болгаркой, обе опоры кривые

Ничего не надо отсоединять вообще.
Говорю же, даже колеса не снимай.
Только по очереди делай, чтобы балка не упала.
Нашел диалог с Еремой. )


Короче смотри, в комплекте со стойками идет: 1) Шайба большая, 2) 2 Гайки одна пошире другая тонкая 3) трубка стальная.
При снятии стойки ты откручиваешь гайку, снимаешь шайбу родную (ее не выкидывай т.к. новая шайба не вместо этой), снимаешь верхнюю резинку. После этого откручиваешь болт на балке и вынимаешь стойку (на ней должна быть еще одна резинка если ее нет значит она осталась на кузове)
При замене стоек, колеса снимать не обязательно, при условии что работы ты будешь производить на подъемнике. Да и кстати, в этом случае стойки менять по очереди СТРОГО! Иначе подрамник уйдет вниз и все там оторвешь к чертям))))
Теперь самое интересное!
Берешь новую стойку, на нее одеваешь шайбу (ту что была в комплекте), далее одеваешь стальную трубку, потом резинка нижняя.
Вставляешь стойку на место и прикручиваешь нижний болт балки, опускаешь машину но не до конца (при этом смотри чтобы нижняя резинка встала четко в свою нишу) если опустишь сразу до конца - не оденешь верхнюю резинку и родную шайбу.
Дальше одеваешь резинку, сверху родную шайбу, опускаешь машину до конца, накручиваешь сначала широкую гайку - затягиваешь, потом узкую (она контрящая) и затягиваешь их между собой.
В штоке родных стоек есть отверстие под шестигранник на 4.
В каябе такого нет. Я держал шток при затяжке ключем на 6 (лучше на 5 но у меня небыло)
Болт на балке и гайки на 14.
Да еще, никакие пыльники и отбойники переставлять не надо, новые стойки уже с ними. В принципе ты и не сможешь этого сделать - там все завальцовано, но так на всякий случай))))

все, пошел делать....)

Друзья, подскажите, где в Москве можно найти в наличии аморы Каяба? экзист и автодок не в счет - ждать долго. У официального представителя Каябы в наличии нет.

п.с. нахожусь в Ростове-на-Дону.

Я тут купил, в обед заказал, после работы заехал забрал. и цена отличная! :)

Тысяча извинений! Забыл ссылку вставить. Вот: http://market-prog.ru/shop/index.php?categoryID=597

Golovnya Где тут-то? ) На форуме что ли? ))

Vova1982 посмотри здесь - http://www.kyb-shop.ru/index.php?update=32663

Golovnya Где тут-то? ) На форуме что ли? ))

Vova1982 посмотри здесь - http://www.kyb-shop.ru/index.php?update=32663

Поправил пост =)

CAVALIER,
Задние менять можно не снимая колес в яме или на подъемнике.
Внизу 1 болт на 14, сверху гайка на 14.
В оригинале сверху шток держать шестигранником, в каябе можно рожковым ключем на 5-6, или пассатижами.
Меняется все минут за 20.

Надо было вд брызгать все резьбы. Теперь корячься )))

Забыл уточнить, прицепом меняю и пружины.. что с пружинами делать?)

Други, у меня проблем - с месяц как поменяла передние стойки на KYB и тягу рулевую правую и тут цуцик заскрепел. Скрипит когда кручу руль сильно при повороте на очень низкой скорости, когда паркуюсь, например, и на лежачих, когда со скорстью больше 7-8 км их проходишь, когда меньше и мягче - не слышно особо ничего.
В сервисе сказали, что бывает и подпимать её очередной раз не стали, а владелец Accord сказал, что у него такое было после замены 1-2 мес, а потом прошло...
Вот так.. Что скажете?
И бросьте ссылку, где про воздушные фильтры толкуют - мне заменить нужно. На оригинал кошелиться не хочу...

Доброго времени суток.
Поставил вчера передние стойки и пружины от Каябы. пружины от дизельного цивика. перед поднялся сантиметра на 2,5, зад тоже немного приподнялся. машина преобразилась! кочки кушает на раз. лежачих полицейских проскакиваю не парясь. вобщем решил для себя единственную проблему этого замечательного авто. все спасибо...

п.с. передние стойки нашел по 2800 руб/шт. всем советую - http://www.avtoto.ru
на сайте Каябы ценник 3170 руб/шт.

Аналогично, поменял все стойки на Каяба, пружины поставил Суплекс(бензин)
Передние были совсем мертвые, задние еще ничего. Подвеска теперь работает идеально, осталось разобраться с рейкой и тогда наступит тишина)

а чем стоковые пружины не устраивают, если не секрет?!

Димитриус,
проседают быстро...

Vova1982 - если оформляете заказ на сайте Каяба, при заказе двух стоек, каждому покупателю дают скидку! Итого стоимость за 2 стоики 5 686 руб + бесплатная доставка по Москве!

KatrinKis - по фильтрам (http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=8E1088EA) - берите любой из представленных, какой Вам по карману!

вот надумал менять подвеску машинка уже пробежала 111000км.
думаю что ставить бильштейн(но у него проблема с пыльниками) или соответственно каябу.
У Бильштейнов управляемость как говорят обалденная. Машина идеально слушается руля и по дороге как по рельса, хотя и подвеска немного жестковато(но мне это нравится).
Вот что вы можете сказать про каябу? Сам знаю то что стойки довольно надежные.
1. Как машина ведет себя на дороге?
2. Как по жесткости в сравнение с оригиналом?
3. При замене стоек что еще посоветуете поменять(пружины, наконечники, пыльники, отбойники, опоры с подшипниками)?
4. И желательно цены на все.

Vova1982 - если оформляете заказ на сайте Каяба, при заказе двух стоек, каждому покупателю дают скидку! Итого стоимость за 2 стоики 5 686 руб + бесплатная доставка по Москве!

речь про сайт http://www.kyb-shop.ru/ ?
если да, то там почему-то ни слова про эту скидку.

речь про сайт http://www.kyb-shop.ru/ ?
если да, то там почему-то ни слова про эту скидку.

скида вылезает после того как в корзину все добавить

В каябе-шопе сейчас нет в наличии стоек на civic 5d, должны появиться через неделю, сам ожидаю! По поводу пыльников и отбойников, кто-нибудь знает они идут в комплекте со стойками каяба?

hellentrop,
мне на 100 тыс. после диагностики посоветовали поменять эти детали: стойки (потекли) 2шт., Втулка переднего стабилизатора -2шт., Опора амортизатора переднего верхняя - 2шт., Тяга рулевая левая и правая.

RoMario85,
Пыльники и отбойники в комплекте не идут.

Пружины тоже поменяй, лишним не будет.

@nt,
ок Спасибо!
Можешь еще подсказать номера на пружины?

RoMario85,
51401-SMG-E15
51401-SMG-E65
Оригинал.

Заменитель, народ ставит Саплекс
Suplex 11 197

Vova1982 - если оформляете заказ на сайте Каяба, при заказе двух стоек, каждому покупателю дают скидку! Итого стоимость за 2 стоики 5 686 руб + бесплатная доставка по Москве!

KatrinKis - по фильтрам (http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=8E1088EA) - берите любой из представленных, какой Вам по карману!


скида вылезает после того как в корзину все добавить

Добавил, но скидки не вижу :(

cyborg,
Попробуй зарегистрироваться, если не делал этого!
Если уже регистрировался и все равно нет скидки, то можно сделать заказ по телефону и уточнить про скидку! Может в системе проблемы!

RoMario85, перелогинился и заработало. Скидка 10%. Получается пара аммо Каяба за 6300 рублей.

@nt,
Спасибо за номера! Еще один момент, пружина что на левую сторону, что на правую, одинаковая?

@nt,
Спасибо за номера! Еще один момент, пружина что на левую сторону, что на правую, одинаковая?

Пружины на передке одинаковые.

каяба есть двух видов китай и настоящая! в одессе мне предложили на передок 70$ китайская !и 100$ настоящая.. но мне нужен был задок! вот цена... 40 баксов китай и 60 типо настоящие.. но упаковка черногоцвета с зелеными молниями! а сам амортизатор серебристый с черным пыльником.. очень хочу купить!!! попадались ли вам такие?

sheffik,
бред с лапшою на ушах, есть разные модели - разного цвета (только газ, газо-маслянные и только масло + спец версии). Производят несколько стран - у меня например Испания. Очень часто на нашем рынке встречаются турецкие - г...но.
Покупайте только у офф дилера или если доверяете продавану на 100%.
На официальном сайте (оригинальном не русскоязычном) все написанно и цвет и страны и заводы.
http://www.kyb.com/# - флаг в руки.

А задние амортизаторы(553365) нужно 2е штуки покупать? или там в комплекте уже идет 2 амортизатора? После замены зада нужно сход-развал делать? Кто менял, есть разница с оригиналом?

А задние амортизаторы(553365) нужно 2е штуки покупать? или там в комплекте уже идет 2 амортизатора? После замены зада нужно сход-развал делать? Кто менял, есть разница с оригиналом?

поштучно, ничего делать не надо, разница есть - зад проваливаться не будет

Парни, такой вот вопрос, а точнее ситуация. На тачке накатано 8500 (считай новая), но пАрит работа задней подвески: во-первых, это какое то голимое постукивание справа сзади, глухое и непонятного происхождения (кто знает, подскажите), а во-вторых, это жесткость задней подвески в целом (на бывшем 4д комфортней 100пудово), при съезде с полицейских ощущение такое, что вместо амортов там просто ломы вварены... Так вот стоИт дилемма: приобрести задние каябы (вроде по экзисту этот номер 553365, поправьте если чО) воткнуть и парИть над дорогой;) или ездить громыхать дальше?? К Од ехать имхо бестолку потому как чехи:fool...Короче, игра с заменой стоит свеч???

По поводу рулевых тяг, может кто знает?
Что можете посоветовать из не оригинала?
В Existe нашел Febest, но что очень странно что левая что правая тяга идут в каталоге под одним номером 0322-FKUN. Есть еще Japan Parts. Что это вообще за контора, кто-нибудь ставил тяги от них?
Заранее спасибо!

привет купил хонду цивик 5d c пробегам 59000 на сервисе сказали замена передних амортизаторов,может такое быть?Спасибо

igor1405,
А почему нет?

igor1405,
конечно может! )
Обычно их меняют если они потекли, можешь невооруженным глазом заметить этот момент! Как правило присутствуют брызги на диске ну и на самой стойке течь... Еще бывает что на кочках больших или маленьких в том числе на лежачих полиц. при прохождении появляется стук в передней части...
Еще советую съездить тебе в какой-нибудь другой сервис где есть мастер знающий хонды! Пусть он посмотрит и как правило при замене стоек амортизаторов приходится менять что-нибудь еще, например пружины, сразу же пыльники и отбойники, втулки стабилизаторов, опоры амортизаторов... и пошло поехало ))

elf63,

elf63,

elf63,

elf63,

Первое сообщение и какое информативное)))

Вчера заказал на kyb-shop стоечки, сеня уже привезли, сервис.. две стоечки на перед обошлись в 6к, со скидкой 10%
- Толи они реально граммотно работают (все процессы внутри компании налажены)
- толи заказов так мало, что они доставляют уже на след день..


Вообщем, буду ставить на след выхах наверно..

Jhon Smile,
много народу покупают на цивики вот и есть всегда на складе.
пы.сы. чье производство?

COREmoscow,
Испания. Хорошие? :)

Jhon Smile,
у меня тоже Испания, не жалуюсь)

RoMario85,
Пыльники и отбойники в комплекте не идут.

Пружины тоже поменяй, лишним не будет.

А опоры, пыльники, отбойники оригинальные хондовские покатят?
Посоветуйте может аналоги какие?

Kobzar,
опоры не менял.
я ставил не оригинал пыльники и отбойники комплект (они не такие мягкие - пластик более твердый), монро, запасной комплект есть - хочешь продам)
а опорные подшипники, разобрал, прочистил, смазал, ничего не скрипит пробег 10 тысяч - все гуд!

а опорные подшипники, разобрал, прочистил, смазал, ничего не скрипит пробег 10 тысяч - все гуд!

Что там удалось разобрать? у меня остались после замены. Геометрия вроде в порядке, а остальное - железка залитая в резину.

Что там удалось разобрать? у меня остались после замены. Геометрия вроде в порядке, а остальное - железка залитая в резину.
я говорил про ПОДШИПНИКИ, а не про опоры.:)

COREmoscow,
Где ставил стойки?

Jhon Smile,
гараж + я + товарищ + пиво

менял опорный подшипник, обратил внимание, что на новом вбито металлическое кольцо, на месте отбойника, зачем оно там?

Ворумчане! Выручайте! Срочно инфа нужна!
Собираюсь менять амо по периметру на KYB. Пружины не трогаю.
Подскажите, у меня актуальная инфа!?...
Плюсы: мягче стока, дешевле стока.
Минусы: менее долговечны чем сток, крен в поворотах больше чем со стоком.
Номера на экзисте: 339723 - левый, 339722 - правый, зад - 553365 (одинаковые справа и слева).

не мягче, дешевле, долговечны, крены отсутствуют

Коллеги, подскажите
Решил поменять зад на Каябу, перед уже давно стоит. Возник сопутствующий вопрос
Заметил, что внутренняя часть резины задних колес съедена так неплохо, т.е. колеса стоят домиком. Насколько помню, то сход-развал задней подвеске на 5D не делается.
В чем может быть проблема, пружины просели? или достаточно поменять убитые стойки на новые?

Народ, подскажите. У кого нибудь были проблемы с сход-развалом после установки KYB амортизаторов?! А то в воскресение поставил, сделали сход развал... Машину тянет в право, и руль криво стоит... ещё и тряска появилась на 120 км\ч.
Сегодня опять ездил, туда же... делали 2 часа, 3 раза переделывали... тоже самое...
Может ли быть это из за амортов?!

У меня были!!! В сервисе сразу после замены сказали, что сход-развал не сходится и что машина битая в зад!!! :'( Так я весь мозг вынесла своему другу, который мне её продал:o
к слову - поменяли только передние аморты на KYB, ни пыльники, ни отбойники и что там ещё не меняли, сказали все цело, ничего не надо менять, ну и тягу еще правую на неоригинал. Так вот прошел месяц может, машину не раскачивает конечно как раньше, но когда руль крутишь на маленькой скорости, например на паркинге, скрипит что-то...>:D Вот такие пироги. Съездила в сервис, ну они покачали, руль покрутили, поднимать опять не стали и отправили домой. Короче, трудно девушке с машиной, так и жди что сервисмены лапши навешают...

вот кстати хорошая цена
http://podveski.net/?searchstring=339723

Yoh,
Не вводите людей в заблуждение! Вопрос цены уже решен в данной ветке!

Самые дешевые у официального представителя http://www.kyb-shop.ru/ за 2 передние стойки 5 686 руб. для зарегистрированных пользователей! И более того опасайтесь покупать в "приблудных" магазинах, можете натолкнуться на подделку!

RoMario85,
Тем более у официального представителя еще и гарантия есть!

Коллеги, подскажите
Решил поменять зад на Каябу, перед уже давно стоит. Возник сопутствующий вопрос
Заметил, что внутренняя часть резины задних колес съедена так неплохо, т.е. колеса стоят домиком. Насколько помню, то сход-развал задней подвеске на 5D не делается.
В чем может быть проблема, пружины просели? или достаточно поменять убитые стойки на новые?

у меня такая же проблема. Колеса домиком, на лете сожрало всю внутреннюю часть резины. Говорят, что пришел конец балке, мол согнуло ее. Только вот от чего? Удара не было.

Думал поменять сайлентблоки в задней балке, сейчас китайский Febest начали на экзисте продавать, да вот не факт, что поможет.

Yoh,
То же самое и у меня! За лето на задних колесах сожрало резину до ниток, но резина была не новая, остаток был 40%... Поэтому если поставить новую резину то на сезона 2-3 хватит откатать! В общем столько и живет резина при активной езде, поэтому на мой взгляд - это нормально! Был в сервисе, сказали ничего менять не надо! Сдается мне у меня тоже гнутая балка...? А может это болезнь с конвеера? У кого еще тоже самое? Внешне если смотреть на заднюю балку, колеса стоят ровно!

Yoh,
Поэтому если поставить новую резину то на сезона 2-3 хватит откатать! В общем столько и живет резина при активной езде, поэтому на мой взгляд - это нормально!

да нифига не нормально. 4 сезона с колесами все в порядке, да и зимние - тоже нормально, а тут за лето - как ножом срезало. С балкой никаких происшествий не происходило, сама собой погнуться не могла, вероятно, причина в каких-то элементах подвески

;D балку можно на стапеле вытянуть в нужную сторону

я только прошлым летом родную ризю поменял,тачка с 2007 с лета пробег был при смене резины 120 тыс где то так и износ равномерный был на всех колесах.При замене передних стоек по осень выявилось при развале что задние колеса как то нельзя выровнить и официалы приговорили балку,ну я забил на них менял ризю в этом году с лета на зиму протектор в идеале х.з верить этим ОД или нет.Тачка как управлялась так и управляется.Так что проблема жора резины не в косяке хонды а в конкретном автомобеле.делайте развал и будет ясно где и насколько все плохо.

В субботу поменял стоечки с опирниками, отбойниками и пыльниками на KYB. Отлично!! Мягче, тише, плавнее, приятнее, не стучит.. Проехал уже 200 км - полет нормальный.

Менял в АИДЕ. Сервис отличный, уже 2 раз к ним езжу.. :)

Так это что же получается: на перед есть Excel-G, а на зад только Gas-A-Just!? :(

dim48,
все верно!

Jhon Smile,
На счет АИДЫ почитайте отзывы в самой ветке АИДА, там очень много отрицательных отзывов с описанием и примерами! Лично я после прочтения не рискнул у них менять стойки!

RoMario85,

Может быть так оно и есть, НО я не заметил ничего не профессионального в действиях механиков, выполнящих все операции на ТО.
Владимир, был механиком. Действовал уверенно, граммотно.

Поменяли тормозную жидкость, прокачали.
Поменяли трансисионное масло.
Поменяли масло в двигане.
Отрегулировали клапана.
Подтянули тросик ручника.
Фильтры я сам поменял.
Сход развал сделали.

Пока притензий нет никаких. Персонал вежливый.

До этого ездил менять тормозные диски и колодки по кругу - все отлично сделали..

Я сам не могу понять как можно накосячить, если, конечно, механик не "первый" день работает, отбрасываем человеческий фактор.

Вообщем, я даволен.

я тож в аиде менял аморты. работа часа два заняла вроде. всем доволен.

Где-то прочитал в теме, что при заказе KYB задних стоек - там все в комплекте. А втулка заднего амортизатора, которая снизу - 52622-SMG-E01 тоже? А подушка заднего амортизатора, эта 52725-SMG-E01, которая в сборе? Или их мне отдельно заказывать?

Купил амо (kyb) по периметру.
На екзисте обошлось 12200 деревянных. Зад - япония, перед - испания.
Кстати, странно, что на зад нет газо-масленных, только газ.
Узнал цены на работу: зад - по 700, перед - по 1700 за сторону.

Сегодня получилось с работы пораньше уйти... и в 4 руки за 2 часа поменял оба задних амо. Все по феншую - с прокачкой, как написано на сайте изготовителя.
Стук пропал, бросать зад на неровностях перестало, неровности съедает и ощутимо поднялся задок.

На новых проехал пока только километров 10... доволен.
Небольшое НО... пока поскрипывают резинки... еще день погоняю, подтяну болты и думаю пропадет резиновый звук - притрется все.

Теперь надо передом заняться... странно, что цена на их установку на столько выше. Видимо придется пол морды разбирать)))
Начну сам, не справлюсь - поеду деньги отдавать.

Вся моя история тут... http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=128671

Ну и вопрос к знатокам темы: Excel-G на зад не планируют выпускать!?

Интересен опыт тех, кто поменял на каябу.
Суть в следующем: поменял мёртвый оригинал на sachs (следуя мысли, что в оригинале сакс и сакс будем максимально близок к оригиналу). Через неделю появился стук. На данный момент в подвеске поменяно всё (втулки в рейке поменяны, люфта в карданчике нет):тяги, наконечники, линки, втулки, рычаги, сайлентблоки, опоры. И всё равно стучит.
Так вот закрадываются сомнения, что стучат стойки. Кто-нить менял стойки из-за стука?

Интересен опыт тех, кто поменял на каябу.
Суть в следующем: поменял мёртвый оригинал на sachs (следуя мысли, что в оригинале сакс и сакс будем максимально близок к оригиналу). Через неделю появился стук. На данный момент в подвеске поменяно всё (втулки в рейке поменяны, люфта в карданчике нет):тяги, наконечники, линки, втулки, рычаги, сайлентблоки, опоры. И всё равно стучит.
Так вот закрадываются сомнения, что стучат стойки. Кто-нить менял стойки из-за стука?

бл... я такая же херня все переменял стучит иногда на неровностях.из за этого поменял стойку(после пяти тыс пробега )опять на новую один х...й стучит.>:D>:D>:D>:D

---------- Сообщение добавлено 19.11.2012 в 23:37 ----------


Где-то прочитал в теме, что при заказе KYB задних стоек - там все в комплекте. А втулка заднего амортизатора, которая снизу - 52622-SMG-E01 тоже? А подушка заднего амортизатора, эта 52725-SMG-E01, которая в сборе? Или их мне отдельно заказывать?

1.8.12.13(каталог с EXISTа) кроме этих позиций всё в комплекте.

проехал на каябах 15 тысяч. Полет нормальный. Помоему стали немного мягче или я уже привык, хотя к этому привыкнуть никак не получается, жестко все равно. При том что все поменял стук все равно есть на мелких неровностях, осталось только рейку поменять, чего совершенно не хочется.
Самое удивительное что каждый день сажусь в эту машину, ручка двери со звуком китайского автопрома, бьюсь коленом об угол панели,педаль скрипит, на кочках вытрясаешь все потроха, в конце концов превращаясь в сбитень, думаешь не вытекли ли в очередной раз стойки, что за вибрация на 90км, наверное снова полетела внутренняя граната, снова на колесе шишка, вобщем постоянно этот авто требует к себе внимания, я бы сказал постоянного внимания, а я все равно езжу на этом авто. Может это мазохизм?

проехал на каябах 15 тысяч. Полет нормальный. Помоему стали немного мягче или я уже привык, хотя к этому привыкнуть никак не получается, жестко все равно. При том что все поменял стук все равно есть на мелких неровностях, осталось только рейку поменять, чего совершенно не хочется.
Самое удивительное что каждый день сажусь в эту машину, ручка двери со звуком китайского автопрома, бьюсь коленом об угол панели,педаль скрипит, на кочках вытрясаешь все потроха, в конце концов превращаясь в сбитень, думаешь не вытекли ли в очередной раз стойки, что за вибрация на 90км, наверное снова полетела внутренняя граната, снова на колесе шишка, вобщем постоянно этот авто требует к себе внимания, я бы сказал постоянного внимания, а я все равно езжу на этом авто. Может это мазохизм?

кому как везет с этим авто.я доволен как слон.

Участник
может не твой автомобиль?

проехал на каябах 15 тысяч. Полет нормальный. Помоему стали немного мягче или я уже привык, хотя к этому привыкнуть никак не получается, жестко все равно. При том что все поменял стук все равно есть на мелких неровностях, осталось только рейку поменять, чего совершенно не хочется.
Самое удивительное что каждый день сажусь в эту машину, ручка двери со звуком китайского автопрома, бьюсь коленом об угол панели,педаль скрипит, на кочках вытрясаешь все потроха, в конце концов превращаясь в сбитень, думаешь не вытекли ли в очередной раз стойки, что за вибрация на 90км, наверное снова полетела внутренняя граната, снова на колесе шишка, вобщем постоянно этот авто требует к себе внимания, я бы сказал постоянного внимания, а я все равно езжу на этом авто. Может это мазохизм?
Любая машина требует к себе внимания,работая в сервисе я понимаю ,что мой автомобиль вообще меня не тревожит по сравнению с другими!!! По поводу ручек согласен,но после шумоизоляции эта проблема отпала,как на лексусе теперь)))) А по жесткости когда покупал авто об этом знал,что она как табуретка,но и в приципе у меня все авто были на газовых амортах!!!!Летом езжу на 18" 225/40 и не одной шишки!!!!!!!!

заказал сегодня стойки по 4,5 через неделю должны быть у меня :) а то правая пробивает жестко причем уже >:( писец такой пробег а такие уже замены. :-\ настоящее японское качество только для внутреннего рынка делают . ;) проверенно.

заказал сегодня стойки по 4,5 через неделю должны быть у меня :) а то правая пробивает жестко причем уже >:( писец такой пробег а такие уже замены. :-\ настоящее японское качество только для внутреннего рынка делают . ;) проверенно.

Ну не знаю,по моему все зависит от дорог и водителя!!!!!У меня под 90000км.пробег,2009 г. аморты не текут,задние менял на KYB,потому что саксы достали стучать...да и вообще только расходники в основном меняю!!!!

может не твой автомобиль?

Мой точно, могу техпаспорт показать.

Можно как истинный почитатель марки постоянно говорить всем и себе о том что цивик лучшая маашина в мире, пока не покатаешся на других авто, поэтому я видимо плавно перешел из разряда фанатов в просто эксплуататора техники. Если говорить образно, то меня до сих сдерживает продажа цивика из-за того, что я не могу выбрать что купить взамен. Все что за эти деньги есть, в чем-то лучше, в чем-то хуже. А менять шило на мыло не хочется. Накоплю, куплю сразу новый крузак.
А по теме, каябы не лучший вариант, новые Кони по ощущениям мне нравились больше, но возможно именно каябы дадут возможность забыть на ближайшие десятки тысяч км о проблеме со стойками, по крайней мере я надеюсь на это.

ХОН,
Да хрен ты угадал ;D ,ставил летом перед KYB, откатал 7.5 тыс, правый начал пробивать...
Думаю на что менять)))

AkaTM,
Выбор не велик, либо оригинал, либо KYB, либо Boge, кстати кто ставил Boge французкие по моему амортизаторы, как они себя ведут?

AkaTM,
Выбор не велик, либо оригинал, либо KYB, либо Boge, кстати кто ставил Boge французкие по моему амортизаторы, как они себя ведут?

Фирма Sachs (Сакс) производит широкий перечень деталей, поставляемых в качестве оригинальных для заводов Audi, VW, BMW, Mercedes, Ford, Seat, Skoda и др. На вторичный рынок поставляется ещё больший список запчастей.
Каталоги Sachs
Сейчас торговая марка Sachs, как Boge и Lemforder принадлежит концерну ZF;)
пы.сы. насколько помню BOGE делают только в Германии.

Вомля,7.5 тыщ?! Вот испортят жеж настроение...
У меня кстати валяются предыдущие кони, одна стойка даже живая еще. Если кому надо, могу отдать за шапку сухарей.

Нет ни хера лучше ориджинала.

Да ну нах! А чего они дохнут так быстро?

Да ну нах! А чего они дохнут так быстро?

на каком пробеге они у тебя сдохли???

аморты не текут,
Эх, я тоже думал у меня передние целые -не текли ни сопливили. А вот когда отбойник поменять решал, разобрал - а они уже шток не держут... Так что не факт что целые :(

Эх, я тоже думал у меня передние целые -не текли ни сопливили. А вот когда отбойник поменять решал, разобрал - а они уже шток не держут... Так что не факт что целые :(

И ты не чувствовал,что машину раскачивает:o и стуков не было,так чисто случайно увидел,что он вытек???:)

Народ, кто коябу поставил, скажите зимой так же дубеют за ночь или нет. Нет этого бУханья утреннего на полицейских?

Народ, кто коябу поставил, скажите зимой так же дубеют за ночь или нет. Нет этого бУханья утреннего на полицейских?

Дубеют..., ну мож чуть слабее и то не факт...

Народ, кто коябу поставил, скажите зимой так же дубеют за ночь или нет. Нет этого бУханья утреннего на полицейских?

У меня только сзади каяба,пока сзади тишина,температура максимум до -15 опускалась!!!

Штанина,
Перед дубеет точно, зад пока родной стоит

Дубеют все газо-маслянные стойки, просто у нас подвеска жестче, поэтому так чувствительно.

И ты не чувствовал,что машину раскачивает:o и стуков не было,так чисто случайно увидел,что он вытек???:)
Так в то то и дело, не особо раскачивает, да и не вытек он, масло внутри, паходу газ вышел только. Ну на рельсах грохотало, но у меня просто с правой тягой беда.

Заменил перед вчера на Каябу передний оригинал (70 000 км), опорники менять не стал, на вид целые, опорные подшипники тоже - крутятся ровно без залипа, постороннего шороха и хруста не замечено. Хотел разобрать было да прочистить, но не рискнул - ибо не разборные они на вид. Далее при замене было обнаружено почти полный пипец передним сайлентам на переднем рычаге и задним на оном же. Как это случилось за 5000 км летом\осенью остаётся загадкой.
Теперь по впечатлениям: с учётом полностью мертвого правого амморта подвеска стала собранней однозначно, ушли хрусты пластиковые стуки, по ощущению как резиновый мяч слегка перекачанный. Большинство стуков ушло + ранее были заменены уплотнительные втулки на рейке. По передку иногда есть какой-то потусторонний стук - но он еле уловим и слышится в основном на ямках на отбой (скорее всего из-за сайлентов). Зато задняя подвеска теперь солирует во всей красе, при том что аммортизаторы сухие и работают нормально. Еще раз проверю на вибростенде, но видимо это саксы такие сами по себе говенные что стучат

Заменил перед вчера на Каябу передний оригинал (70 000 км), опорники менять не стал, на вид целые, опорные подшипники тоже - крутятся ровно без залипа, постороннего шороха и хруста не замечено. Хотел разобрать было да прочистить, но не рискнул - ибо не разборные они на вид. Далее при замене было обнаружено почти полный пипец передним сайлентам на переднем рычаге и задним на оном же. Как это случилось за 5000 км летом\осенью остаётся загадкой.
Теперь по впечатлениям: с учётом полностью мертвого правого амморта подвеска стала собранней однозначно, ушли хрусты пластиковые стуки, по ощущению как резиновый мяч слегка перекачанный. Большинство стуков ушло + ранее были заменены уплотнительные втулки на рейке. По передку иногда есть какой-то потусторонний стук - но он еле уловим и слышится в основном на ямках на отбой (скорее всего из-за сайлентов). Зато задняя подвеска теперь солирует во всей красе, при том что аммортизаторы сухие и работают нормально. Еще раз проверю на вибростенде, но видимо это саксы такие сами по себе говенные что стучат
я тоже жду стойки, перед так же буду менять , у меня 76 пробег... правый вообще в хлам не отрабатывает ) машина теперь стоит , да еще и морозы ночью до -35 , с неработающей стойкой вообще не вариант ездить :) как по ощущению нравится ?

Правую стойку когда сняли я и офигел немного. Знал что она проблемная, но чтобы так: вдавил шток, а он там и остался - ни на мм не вылез назад. Слева стойка на вид целая, шток плавно выходил, но вот когда его вдавливал ощутимо чувствовалась как он задевал внутри за что-то, как будто песок попал. Общее впечатление сложится когда задние поменяю. Потому как работать то они отрабатывают, но с таким стуком неприятным, особенно справа. И еще, морда выше стала, даже визуально, хотя пружины старые стоят. В любом случае, ходовая на наших машинах одноразовая. При довольно аккуратной езде, не думал что так сайленты порепает быстро.

A`priori,
Сайленты какой фирмы ставил не Febest случайно??))

Правую стойку когда сняли я и офигел немного. Знал что она проблемная, но чтобы так: вдавил шток, а он там и остался - ни на мм не вылез назад. Слева стойка на вид целая, шток плавно выходил, но вот когда его вдавливал ощутимо чувствовалась как он задевал внутри за что-то, как будто песок попал. Общее впечатление сложится когда задние поменяю. Потому как работать то они отрабатывают, но с таким стуком неприятным, особенно справа. И еще, морда выше стала, даже визуально, хотя пружины старые стоят. В любом случае, ходовая на наших машинах одноразовая. При довольно аккуратной езде, не думал что так сайленты порепает быстро.

Это проблема всех цивиков 8 поколения.
У нас стойки гнутся при попадании в яму. Из-за этого шток не выходит обратно.
Дилеры говорят что на 90% машин такая проблема.

Недавно поменял заводские Sachs, на KYB.
В Москве KYB очень сложно найти, особенно перед. Нигде нет.
Меняли на ТО 90, перед и зад.
После замены машина намного устойчивее на дороге, лучше рулится и помягче в сравнении с оригиналом.

С приходом холодов они стали жестче, особенно на не прогретой машине.

A`priori,
Сайленты какой фирмы ставил не Febest случайно??))
Сайленты еще никакие вообще не ставил. Все родные пока, но передний и задний на передних рычагах уже уставшие, в балке правый задний уставший давно. Фебест точно ставить не буду, *авно редкостное, друг работает с з\ч оптом, говорит такого количества негативных обращений как по Фебесту сложно поискать еще.
Проблема в том, что Moog, Lemforder, SWAG, Sidem не особо жалуют наш кузов и заменяемые детали подвески от этих проверенных временем производителей представляется пока проблемой. Штангенциркуль и каталоги нам конечно в помощь, чем я и планирую заняться в свободное время после нового года, ну а в случае неудачи, есть Х5resource в России, которые вроде как пионеры по полиуретану для FK\FN. Единственное, я бы не хотел ставить себе полиуретан

С приходом холодов они стали жестче, особенно на не прогретой машине.

Да, на зиму о комфорте можно забыть.
Если конечно слово "комфорт" применимо к нашей подвеске. :-\

dim48,
Да бог с ним с этим комфортом!
Главное чтоб ничего не отвалилось! ))

Civic 5D 2008 года. Недавно при пробеге 75 тыс поменял штатные передние стойки на KYB. Левый оригинал был весь в масле, пыльник слетел; на штоке, сверху большие каверны (1,5-2 см в длинну и несколько десятых миллиметра в глубину) — коррозия. Правый с виду был ничего, но при снятии увидел такие-же каверны! При утапливании штоков, обратно они вылезти даже не пытались!
На Каябе проехал около тысячи км. Могу сказать, что передок точно стал мягче чем на штатных, но об управляемости ничего сказать не могу - похоже надо менять ещё и задние - что-то стучать стало при проезде неровностей. Раньше грешил на барахло в багажнике, но недавно я там навел порядок, а стук никуда не делся...

Народ, какие из комплектов отбойник+пыльник лучше по качеству/сроку службы: Optimal AK735205 или Monroe PK098. Какие лучше взять?

Avolk,
Я взял Monroe PK098 но как увидел что они пластиковые разочаровался и думал что сразу же лопнут зимой, но проехал 1000 км. и при -25 за бортом проехал основную часть этого пути и удивился что как новые они пока еще))

А Optimal AK735205 резиновые?

Народ, какие из комплектов отбойник+пыльник лучше по качеству/сроку службы: Optimal AK735205 или Monroe PK098. Какие лучше взять?
ТОже интересует данный вопрос, так как покупать данный набор за 3.5к в оригинальном исполнении как то не особо хочется :)

по бряку с зади ...колодки задние могут побрякивать ...попробуй нажми на тормоз слегка как появится брякоток если перестанет то точно колодки.

ТОже интересует данный вопрос, так как покупать данный набор за 3.5к в оригинальном исполнении как то не особо хочется :)

Поставил монро и все хорошо, уже тысяч 15 проехал, есть еще 1ин запасной комплект.

Сегодня был в хач-сервисе на диагностике -приговорили подвеску, заехал в магазин авто-запчастей и меня там настойчиво стали отговаривать от Каябы советуя Боге. Перечитал тему но так и не сложилось однозначного мнения что поставить.:'(
Если все же менять стойки на каябу (все 4), то есть ли еще возможность заказать опорные подшипники, отбойники, пружины тоже каяба?
Как определить износ пружин?

Каябы советуя Боге.

Как определить износ пружин?
Я лично не слышал хороших отзывов о БОге и взял бы каябу - нормальная фирма, нормальное качество + гарантия год
Износ пружины можно определить визуально - машина либо просела, либо одна их сторон ниже другой.

ArtiArti, разводят, надо впарить неликвид.

слышал где то что у нас в россии настоящей коябы нет только подделка поэтому и ценники нормальные ..а если оригинал только на заказ из под бугра и немереных бабок стоят ((((.

Всем привет!
Перед Новым Годом заменил все амортизаторы на KYB.
Покупал в ТЦ Москва на Каширском шоссе: http://www.kta.ru/
Магазин хороший. Адекватные продавцы, чисто, уютно и цены радуют.
Если брать сразу 4 амморта, то скидка 10 или 15%.

Что могу сказать на счет стоек.
После замены, машина лучше управляется и немного мягче.
После поездки в Питер умерла задняя правая стойка.
Позвонил в магазин, сказали привозите, поменяем.
Продавец говорит случай единичный. За всю историю такое было всего раза 2-3.

В целом я доволен.
Рад что не стал опять ставить Sachs

слышал где то что у нас в россии настоящей коябы нет только подделка поэтому и ценники нормальные ..а если оригинал только на заказ из под бугра и немереных бабок стоят ((((.
Я покупал у представителься KYB в ЮФО. Думаю вероятность оригинальности большая :)

А этот комплект ставил кто-нибудь Optimal AK735205? Я больше склоняюсь к нему)

слышал где то что у нас в россии настоящей коябы нет только подделка поэтому и ценники нормальные ..а если оригинал только на заказ из под бугра и немереных бабок стоят ((((.


Вот вот. И мне тоже самое в магазине сказали - подделок много и лучше взять Боге..

Вот вот. И мне тоже самое в магазине сказали - подделок много и лучше взять Боге..

Купите каябу у офф диллера, дадут гарантию, что еще может смущать, можете потом поменять.
У меня спереди Испания, сзади Япония. Проехал тысяч 15-18 все норм, устраивает и цена и поведение авто на скоростях.

Купите каябу у офф диллера, дадут гарантию, что еще может смущать, можете потом поменять.
Потверждаю - гарантию дают на год.

Потверждаю - гарантию дают на год.
Если менять у офф. дилеров с отметками о замене.

Если менять у офф. дилеров с отметками о замене.

Не обязательно:)

Если менять у офф. дилеров с отметками о замене.
Замена у любого сертифицированного специалиста. Те же условия как и на гарантию. МОжно делать в любом сервисе имеющий сертификат.

В общем заказал на куб-шоп.ру, не сочтите за рекламу, за все четыре стойки делают скидон 8%. Всем спасибо! Надеюсь там продают не поддельные))))

В общем заказал на куб-шоп.ру, не сочтите за рекламу, за все четыре стойки делают скидон 8%. Всем спасибо! Надеюсь там продают не поддельные))))

вот экономные мне давали 10% там же

ArtiArti, COREmoscow,
От какой суммы ваши проценты!?
Недавно каябу по периметру брал на экзисте - 12200 отдал за все.