Пару вопросов D15B2

[Kvemm]

Ошибок нет по самодиагностике, только если специально скидывать фишки) не помою писал или нет - мозг тоже тыкал с заведомо рабочей тачки - результат тот же хер) вобщем прямо затоахало меня это очко собачее( думаю попробовать ткнуть трамблер всборе с рабочей машины) просто вопрос в волнообразности проявления этого деньма непонятен) оно не взаимосвязано с количеством оборотов коленвала) сколько бы оборотов я не дал - периодичность брбрбр одна и та же. То есть по идее бы трамблер не должен тут так косячить, ибо там идет зависимость от частоты вращения распредвала. Модет какой датчик дрючит, может какой клапан. Кстати, лямбда тоже меняная, но годика два назад) но при этом и на тачке не ездили. Лямбда ведь не даст такой эффект?) может ли от бедной смеси быть пропуск зажигания? Если да, что в монике может беднить смесь? У меня уже немного начинает подгарать мозг)

[erknbek]

вези на тех станцию если ничего не знаешь, с моно до хрена может быть проблем, попробуй моник карбом почистить и датчик холостого хода тоже, 10 литров нормально, лямбда не рабочая, чек не горит потому что сто пудово лампочку с приборной панели открутили.
разболтовка да 4*100 колеса от гольфов пассатов подойдут.
масло зимой 5-40, летом 10-40 я так покрайней мере делаю.

[cursor33]

nikelodion, привет решил проблему с моникам?

---------- Сообщение добавлено 24.09.2017 в 13:42 ----------

решил проблему?

[nikelodion]

nikelodion, привет решил проблему с моникам?

---------- Сообщение добавлено 24.09.2017 в 13:42 ----------

решил проблему?

Привет, да сама проблема ушла, хотя я в основном на газу катаюсь. Дросельная делает нервы иногда, полностью газ не сбрасывает, иногда держит обороты в районе 1500, если газонуть то падают. Жутко бесила жесткая педаль газа, убрал пружину с педали газа, стало более комфортнее ездить

[Toshik93]

Всем привет!!!
Я дико извиняюсь что пишу в это теме...
Вопрос по ХХ на моторе D16A 1.6...
На холодную обороты 2000тыс бывают и выше, при прогреве они не падают держатся так примерно около 5минут, потом хлопок во впускной гофре и обороты падают в 1100-1300 оборотов...
При всём горит чек!!
Код считал, №14...
Подскажите пожалуйста куда обратить внимание на устранение поломки!!!!
Всем спасибо!!!

[Str4nger]

Код считал, №14...

14 код это IACV вот на него и проводку к нему в первую очередь и обращай внимание

Это клапан холостого хода к которому провода идут 2 или 3х проводной коннектор

[Toshik93]

---------- Сообщение добавлено 05.10.2017 в 09:33 ----------

[/COLOR]

14 код это IACV вот на него и проводку к нему в первую очередь и обращай внимание

Это клапан холостого хода к которому провода идут 2 или 3х проводной коннектор

У меня два провода в разьёме..
При холодном пуске двигателя, обороты в район 2т, снимаю разъём с клапана обороты падают в норму и стабильно держатся.
Дело в том что сам дроссель у меня был заколхожен, снизу под дросселем запаяны отверстия где я так понимаю должен стоять ещё клапан, а его нет,типа сделали на прямую к клапану IACV....

[Str4nger]

1. Для начала разберись с ошибкой 14:
- Она может возникать из-за обрыва проводки
- Либо неисправности клапана
- Возможно из-за того что клапан не родной(не уверен)

2. Удален 1 тебя скорее всего FITV клапан.

3. По хорошему надо привести все к заводскому состоянию и выставить холостой ход по манулалу.


4. Либо попытатся разобраться что у тебя наколхожено и как привести в рабочее состоянии, если решил идти этим путем кури PDF из вложения

[intyashov]

С отсутствующей тягой сталкивался - проблема была в развалившейся банке глушителя, тупо ватой залилась труба. Я с дуру ещё и катализатор выбил сначала,..

[Toshik93]

1. Для начала разберись с ошибкой 14:
- Она может возникать из-за обрыва проводки
- Либо неисправности клапана
- Возможно из-за того что клапан не родной(не уверен)

2. Удален 1 тебя скорее всего FITV клапан.

3. По хорошему надо привести все к заводскому состоянию и выставить холостой ход по манулалу.


4. Либо попытатся разобраться что у тебя наколхожено и как привести в рабочее состоянии, если решил идти этим путем кури PDF из вложения

Спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено 13.10.2017 в 14:55 ----------

И снова всем привет!!!
Поменял я дроссель наконец то, поставил как и должен быть с клапаном!!!
Осталось поменять клапан IACV...
Но можно и без него ездить...
На холодную обороты 2.300, снимаю фишку с IACV, обороты падают в норму!!!

---------- Сообщение добавлено 13.10.2017 в 14:58 ----------

[QUOTE=Str4nger;6403140]1. Для начала разберись с ошибкой 14:

- Возможно из-за того что клапан не родной(не уверен)


Подскажи, а как узнать какой родной клапан IACV?
Мотор D16A!!!

---------- Сообщение добавлено 14.10.2017 в 10:49 ----------

Сегодня с утра наблюдаю картину, обороты пляшут от 1200 до 1700, по мере прогрева обороты выравниваются, уже не знаю что может быть!!!
Подсос воздуха, неисправность клапана IACV?!?!?!