Разгон до 100 км в час. Объективный замер.

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 51 по 57 из 57
  1. #51
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    Собери инфу и решай


  2. #52
    Член Клуба
    Регистрация
    14.10.2015
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skyden Посмотреть сообщение
    Так это же общеизвестный факт, что субарик только новый не разваливается.
    А по статье. Смысл тогда в быстрой машине? Тошнить в правом ряду?
    Субарик не разваливается. Его разваливают. А смысл прост. Если выше 6000тыс. Об. Пони не добавляются - нех. крутить дальше.

  3. #53
    Забанен
    Регистрация
    26.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    4,811

    По умолчанию

    пони добавляются

  4. #54
    Давно я здесь
    Регистрация
    18.04.2007
    Адрес
    Где то рядом с Москвой
    Сообщений
    3,178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander11 Посмотреть сообщение
    Если выше 6000тыс. Об. Пони не добавляются - нех. крутить дальше.
    А какой тогда смысл сдвига оборотов? Не раз встречал посты, где писали, что сдвинуты максимальные обороты. Я конечно с приборами не замерял, но чисто субъективно, если переключиться почти на отсечке, то едет резвее, чем если где-нибудь на 5700-5800. И опять же переключаясь под отсеку обороты падают не менее 4000 тысяч и Цивик остается в "боевом" режиме. Если раньше переключиться, то и обороты сильнее упадут.

  5. #55
    Член Клуба
    Регистрация
    14.10.2015
    Адрес
    Ставрополь
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Угу. Нужно будет поковырять инет, лучше на спец форумах на предмет инфы об оптимальном разгоне. Анито общаемся гипотетически.
    И все же вопрос, а зачем тогда завод указывает, при каких оборотах достигается макс. количество лошадей. Да и графики динамотестов так же не прямолинейны и макс. Лошадей не достигается на предельных оборотах.
    Все. Иду мат часть штудировать))))

    ---------- Сообщение добавлено 23.08.2016 в 14:48 ----------

    Цитата Сообщение от weer Посмотреть сообщение
    интернета начитался и отписался, бедняга
    я так понял он тюненхом занимается. Полистай блог

  6. #56
    Участник
    Регистрация
    17.06.2010
    Адрес
    Выборг
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Civic 4D AT. 8-е поколение. Полный сток. Бензин 95-й. +20 температура окружающей среды. Колеса 205/55/16 стоковое литье. Максимальная комплектация. В салоне только водитель.

  7. #57
    Автор темы
    Регистрация
    03.10.2008
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander11 Посмотреть сообщение
    Угу. Нужно будет поковырять инет, лучше на спец форумах на предмет инфы об оптимальном разгоне. Анито общаемся гипотетически.
    И все же вопрос, а зачем тогда завод указывает, при каких оборотах достигается макс. количество лошадей. Да и графики динамотестов так же не прямолинейны и макс. Лошадей не достигается на предельных оборотах.
    Все. Иду мат часть штудировать))))

    ---------- Сообщение добавлено 23.08.2016 в 14:48 ----------



    я так понял он тюненхом занимается. Полистай блог
    На таких машинах оптимальный разгон кручение в отсечку) могу поспорить. Есть нормальный прибор для замера динамики

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Похожие темы

  1. Ответов: 122
    Последнее сообщение: 31.03.2014, 19:11
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.08.2010, 11:46
  3. Разгон с 80 до 120 км/ч
    от ReversedMind в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 02.09.2009, 13:06
  4. Рагон с места до 100 км/ч.
    от chicken в разделе Архив
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 17.05.2007, 11:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •