Куда воткнуть реле блокировки?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27
  1. #11
    Автопрофи
    Регистрация
    09.12.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Москва
    Сообщений
    664

    По умолчанию

    igor2009,
    Доброго времени суток.
    ДПКВ рвать нельзя.
    Блокировку датчиков Холла производят не методом разрыва.


  2. #12
    Автопрофи
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Москва, Полковая ул., д.14 к.1
    Сообщений
    656

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    Я тоже так сделал, но двигатель заводиться перестал вообще, пришлось убрать(((
    причем если с разорванной цепью включить зажигание то загорится чек и не гаснет (если только клему снимать)
    Датчики на Цивике надо не рвать, а подавлять через сопротивление (корректируется сигнал). Это целая технология и много тонких нюансов. На форуме Вам это вреатли расскажут. Для таких работ лучше было бы обратиться к местным установщикам или приехать например к нам.

  3. #13
    ...
    Регистрация
    28.05.2011
    Адрес
    Б-городское, Рузский р-н, МО
    Сообщений
    119

    По умолчанию

    р18а2 способен работать без ДПКВ (хоть с шунтом, хоть с разрывом)

  4. #14
    Участник
    Регистрация
    18.04.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Что значит ДПКВ

  5. #15
    Старожил Аватар для Valera.71
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    878

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Филип Посмотреть сообщение
    Что значит ДПКВ
    Датчик положения коленчатого вала.

  6. #16
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    igor2009,
    Доброго времени суток.
    ДПКВ рвать нельзя.
    Блокировку датчиков Холла производят не методом разрыва.
    Датчики на Цивике надо не рвать, а подавлять через сопротивление (корректируется сигнал). Это целая технология и много тонких нюансов. На форуме Вам это вреатли расскажут. Для таких работ лучше было бы обратиться к местным установщикам или приехать например к нам.
    Я уже понял что походу порвал не тот провод. Рвал как написано выше желто-черный, не зная что это т.к. не имею эл.схем. А походу надо было ЧЕРНО-желтый (или черный с желтой полосой). Первый - сигнальный (не знаю дпкв или еще чего...), второй - масса форсунок, его то и надо было. Но это предположение..
    У меня теперь иной вопрос: провод этот сигнальный я порвал, потом соединить его обратно было уже сложно, поэтому я его удлинил, скрутив с куском другого провода и заизолировав. Может ли от скрутки быть что-нибудь нехорошее?

  7. #17
    Автопрофи
    Регистрация
    09.12.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Москва
    Сообщений
    664

    По умолчанию

    Здраствуйте
    igor2009,

    поэтому я его удлинил, скрутив с куском другого провода и заизолировав. Может ли от скрутки быть что-нибудь нехорошее?
    Ничего страшного ,если провод был неэкранированный ,главное чтобы надёжные скрутки и иозоляция были и его никуда не намотало.
    второй - масса форсунок, его то и надо было. Но это предположение..
    Предположение неверное.
    На один вывод каждой из форсунок подаётся +12 Вольт при включении зажигания а на второй минусы в соответствии с работой двигателя (с разной частотой ,длительностью и принципом работы впрыска (попарно-параллельный\распределённый))

  8. #18
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    767

    По умолчанию

    теперь я понимаю почему пандоры 5000 отдают только в квалифицированные установки и под пристальным присмотром...

  9. #19
    Участник
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    На один вывод каждой из форсунок подаётся +12 Вольт

    По моему форсунки 12v не управляются, там напряжение 4,5v

  10. #20
    Автопрофи
    Регистрация
    09.12.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Москва
    Сообщений
    664

    По умолчанию

    Dim@n-84, ))))))))))
    Это смотря как и чем Вы меряете.....
    Не забывайте что на обмотке напряжение падает..

    в качестве примера ,
    ТАК ЧТО 4.5 В ТАМ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ




    Вот так выглядит схемотехника выходного каскада ЭБУ ,управляющего форсункой....
    Транзисторы могут быть как интегральные так и обычные.

    Последний раз редактировалось autostudio.ru; 27.06.2012 в 10:33.

Похожие темы

  1. что воткнуть d15b vtec или ZC двухвальный
    от коля в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.08.2011, 15:18
  2. какой двигатель можно воткнуть в кузов EK?!
    от Санько в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.07.2011, 11:09
  3. посоветуйте, куда воткнуть туманки.
    от shoezz в разделе Доп.оборудование
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.10.2010, 13:39
  4. Какую МКПП воткнуть???
    от Delorian в разделе Ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.10.2008, 08:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •