Найти достойную турбу -марка в данном случае очень просто . Искать надо с более менее живым кузовом и тащить пилу донора из Японии . По приходу перекинуть все агрегаты с пилы на купленный тут и вуаля .

---------- Сообщение добавлено 11.11.2016 в 15:58 ----------

Кто то тут вопрос задавал кто пересел с левого на правый . Я так поступил в далеком 2010 г . Притащил с Японии с аукциона в Токио Хонда аирвейв , с оценкой 4.5 б и 44000 пробега . Это был экстаз ...
Спустя 3 года Хонда аирвейв продана и куплена Хонда Стрим - 7 местный вэн или компактвэн как хотите называйте ...
Обе эти машины в максимальной комплектации , варик и 5 ступ классический автомат соответственно .. На Стриме в добавок стоит практически такой же R18A втэк .... Машина достаточно большая по габаритам , пришлось сменить опять же спустя 3 года
Куплена Хонда сивик 5д . 2008 г на механике ... К ней привык спустя неделю , обгонять конечно с левым удобнее и все ... рассматривалась к покупке не большое авто . По всем критериям подошел сивик ... Почему не взял опять с правым ? потому что таможенные пошлины стали тааакими ,что покупать авто с пр. рулем не особо выгодно ... В сравнении пример - ко мне притащить с аука Хонда фит с 1.4 и 100 л.с года 11 ( проходной) станет так все совсем тыс 550 и выше ... И леворукий сивик от 400 а за 500 конфетка , пусть и годами малость по старее ... с 1.8 и 140 ... аргументы за и против очевидны