Вернуться   Honda Civic Club > Honda Civic > Honda Civic 4D > Покупка автомобиля

Важная информация

Покупка автомобиля Выбор авто, процесс покупки, комплектации, получение от дилера

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2009, 01:35   #1
Xakep0
Участник
Аватар для Xakep0
 
В клубе: 2341 день
Сообщений: 440
Адрес: Москва, ЮВАО
Авто: BMW X6 BLACK Monster xDr35dDPF АКПП
Exclamation Покупка б/у Civic 4d EXE. Совет по выбору.

Всем доброго времени суток! Хочу вам рассказать как правильно выбрать Б/У авто, а именно Honda Civic 4D EXE.

В первую очередь как приедете смотреть авто, не смотрите его…… сначала берете документы у продавца, а именно ПТС. Он должен быть ОРИГИНАЛОМ а не дубликатом! Видимых отличий нет, они ОДИНАКОВЫЕ, но на дубликате пишется слово «ДУБЛИКАТ» как от руки так печатью, а может и мелким шрифтом на поле напечатано быть. Дубликат конечно же может быть т.к. хозяин мог потерять оригинал или был беспощадно случайно испорчен. Но все же, авто может быть кредитным! Т.е. банк забирает себе ПТС до того как клиент выплатит полный долг за авто. А клиент мог не платить за кредит, и хочет продать авто чтоб поиметь денег, для этого через «связи» в ГАИ можно сделать ПТС дубликат, просто за деньги полиция как бы забыла пробить по базе этот авто, не числится ли он в розыске банками или страховыми компаниями, и делает новый в замен оригинального утраченного. Даже если вы сможете поставить на учет авто без проблем, это не значит что все хорошо, возможно банк или СК еще не подала авто в розыск! Так что покупать ли авто с дубликатом это ваше решение.

Обратите внимание если авто допустим два года а у него уже трое хозяев, возможно что то с авто не так раз его так часто продавали.
Так же смотрим сервисную книжку и прикидываем какой средний пробег от ТО до ТО, смотрим последние пройдённое ТО и прикидываем верен ли пробег. Бывает такое что последние ТО 45 было год на зад, а сейчас пробег 50т.км. Хозяин может говорить что год авто стояло, опять же сами решайте верить или нет. Лично я верю фактам а не тому что мне говорят. Проверьте чтоб ключ подходил ко всем замкам, хотя багажник вы возможно не откроете, конструктивный просчёт, он постоянно клинет от попадающей в него грязи. Пробывайте смазать.

Осматриваем авто с наружи, все щели должны быть ОДИНАКОВЫЕ и симметричные, допускается +/- 1,5 мм. Откройте и закройте все двери, они должны закрываться одинаково, если пробег ближе к 100 тысячам, водительская дверь будет чуть отличаться от других. Самый хороший способ проверить перекрашено ли авто с заменой цвета, это отодрать обшивку где идет крепление педалей и кардана рулевого вала, там очень сложно красить, и как правило там редко кто делает покраску (если авто красилось чтоб скрыть следы ДТП, либо сваренное из нескольких частей, с целью продажи данного). Для более точного установления пробега (убедиться реальный ли пробег), надо осмотреть салон. Конечно же лучше посмотреть такой же авто с пробегом за который вы уверены что он настоящий, у друзей и т.д. Отходя от этого можно сравнить детали состояния салона с покупаемым вами авто. Сиденья коврики и пол не показатель 100% определения, т.к. хозяин может и ездил мало, но любил вечерком посидеть в авто с друзьями и попить пивка, тем самым салон более замусоливается чем при езде. Надо обратить внимание на руль и педали, смотрите их состояния, руль и педали не могут сильно обтереться при пробеге в 20-30 тысяч. У хонды есть еще одна штучка, о которой практически ни кто не знает. Это значке «Н» на руле. Ни кто не задумывался почему он так легко царапается? Это сделано как раз для того чтоб можно было оценить как часто пользовались авто. Конечно это тоже не показатель, но все же. Значок покрыт специальным полиэтиленом который при каждом соприкосновении теряет свое свойство, как бы стирается, у машин с пробегом за 120 тысяч он может стать белым, ну а если хозяин редко давил на него то он может и в 150 тысяч быть как новым. Так же смотрим состояние головных осветительных приборов (фар), мутные значит возможно пробег уже за 100 тысяч. Проверяем передний бампер на наличии «матовости», чем больше эксплуатируют авто тем более матовый он становиться (это из за мелких камушек на дороге). По всем выше описанным признакам уже можно определить крутился ли пробег на авто. Но не стоит ценить так, если все в порядке а руль стерт в ноль, просто возможно водитель любил его потискать))), решение строим на основании всего осмотра авто. Стекла в авто не могут быть разной датой выпуска, но в машине допустим 2008 г.в. могут стоять стекла 2007 г.в. Это нормально, просто на заводе есть запчасти которые могли залежаться, либо еще не успели их использовать, а тут уже новый год прошел. Такое встречается редко, больше на немецких авто, но все же. Проверьте все световые приборы. Дождитесь чтоб при заводе авто гасли все лампы, лампа Airbag будет гореть чуть дольше чем остальные (это самодиагностика).
Проверьте подушки безопасности (шторки) в верху проема двери черная резинка окантовка, ее можно отслонить легко рукой, и там будет видна светлая скрученная шторка которая срабатывает при боковом ударе ( на все 4-х дверях). Другие подушки увидеть без серьезного разбора элементов салона нельзя.

Покупать авто в автосалонах частников я бы не стал, т.к. там более 80% машин подшаманенные и практически все с скрученным пробегом. Если и брать в салоне то только в официальном дилере, не обязательно именно по этой марке авто, т.к. они и так по системе trade-in берут эти авто дёшево. Так же смотрим износ колодок и тормозных дисков.
Посмотрите петли замков задней двери которые находятся на кузове, были партии где во круг замка появлялась ржавчина, либо выпуклость, это повод поторговаться. Откройте багажник, поднимите напольную панель, и посмотрите во круг запасного колеса (так же можно снять) не должно быть изломов и трещин, т.е. авто как минимум сильно не билось в заднею часть. Осмотрите состояние резины, обратите внимание на заднею ось, у некоторых сивиков есть такая проблема как жор задней резины, лечиться установкой подвески от SI, про это можно прочесть на этом форуме. Серьезный повод сбросить цену. Попробуйте все стеклоподъемники, особенно передние, бывает что они «косятся» и подклинивают, лечиться смазкой направляющих. Сели в салон, завели авто, пусть прогреется до того как обороты станут не более 1000, идем слушать двигатель. Ни каких посторонних шумов быть не должно, единственное что можно услышать, это как работает коромысло подачи масла в систему I-Vtec, если смотреть на авто спереди, оно находиться сзади двигателя с левой стороны около клапанной крышки. Звук похожий на вжиканье, он может быть периодичным либо долгое время совсем отсутствовать, но если постоянный на прогретом двигателе, это уже повод для полной диагностики у дилера. Все остальные посторонние звуки может издавать что угодно, но в основном выходят из строя либо обводной ролик, натяжной или помпа. Около роликов не должно быть ни какой стружки, советую внимательно присмотреться. Стружка бывает когда подшипник начинает клинить, может быть такое что на холодную работает нормально, а как прогреется начинает свистеть/скрипеть/хрустеть.

Сели в авто и покрутили руль до упора влево и вправо, есть звуки? Это может быть опорный подшипник либо что редко появляется- сама стойка. Звук может быть похожий на растягивающеюся пружину, либо скольжение резины по резине, и т.д. Возможно и пыльник об чего то трется. Когда подшипник умирает совсем, он начинает подклинивать, через руль это может не передаваться. Но проверить можно так: один крутит руль, другой держится за пружину, и если она ходит рывками, либо вибрирует, значит это скорее всего опорный подшипник.

за фото спасибо ЖУК'у

Так же в авто может стучать рейка, проедьтесь по лежачим полицейским, стук в ногах, или где то в низу за «бородой» возможно это она. В принципе он не страшен, но если авто гарантийный то по гарантии дилеры ее меняют. При проезде неровностей может быть стук с права, ощущения что пробивается стойка, но дело может быть не в ней, а в подушке двигателя. Проверяем ее так: включаем заднею передачу и трогаемся быстро с места, если отдает в кузов вибрация, то это говорит о том что отбойник уже примыкается и подушечки настал конец. Открываем капот и смотрим ее, находится она где заливная горловина омывающей жидкости лобового стекла (смотри фото). Расстояние до отбойника у исправной должно быть не менее 5 см, если меньше, то скоро ей будет кранты (если пока на задней скорости вибрации еще нет). Ну а если она в масле либо видны трещенки, то ее замена не минуема.


рваная подушка, за фото спасибо zoomman
Принудительно выключите компрессор кондиционера чтоб на дисплее появилась надпись AC- off, про газуйте или проедьтесь на авто не менее двух минут. Теперь выключите все то что может издавать звуки и сделайте вентилятор печки на минимум оборотов, включайте той же кнопкой кондиционер и если отчетливо слышен звук как будто давлением воздуха накачивают колесо это говорит о том что в системе почти закончился фреон, кондиционер надо заправлять. Конечно стоит осмотреть все шланги, хоть где то потеет, значит уже есть утечка. В мороз этот испорченный шланг может лопнуть. Если в системе совсем нет давления (фреона) то компрессор может не включаться! Так же если на улице холодно до прогрева авто компрессор тоже может не включиться. В некоторых авто при -15 (у каждого по разному) кондиционер вообще не включается, как у сивика я не знаю.
Переведите селектор АКПП из положения P в положение D, скорость должна включиться не более чем за 2 секунды, так же с Р на R и с D на R. Включение передач должно быть мягким без стуков и рывков. Так же переключение передач должно быть мягким и без рывков. С первой на вторую переключение более жесткое чем на все остальные передачи. Так же вы можете услышать работу именно первой и второй скорости, как бы не сильный рев/свист/ и т.д. каждый называет по разному, это конструктивная особенность данного авто, бояться не чего.
Далее если все хорошо едем в сервис, для того чтоб поднять авто. Смотрим на наличия подтеков двигателя или АКПП. Не редкая ситуация когда потеет сальник привода, это может быть и брак и следствия того что масло было перелито.

течь сальника привода АКПП
Проверьте уровень масла в АКПП, для точного результата авто должно проехать не менее 20 км, глушим и в течении 5 минут смотрим уровень с помощью щупа. Он должен быть между отметками min и max. Если перелито это ни есть хорошо. Диагностику ходовой пусть проведут мастера сервиса, у них уже глаз намотан на это. А вы можете обратить внимание на то что могли еще скрыть в нем, это- вырезанный катализатор, подмятые пороги, трещины на пластиковых деталей днища (брызговики и пластиковая защита днища спереди авто).

Вот в принципе и все что я хотел сказать, важные детали я озвучил, конечно надо ехать с знающим человеком провести полную диагностику. Удачи в выборе Б/У авто!


Пожалуйста, если вы копируете текст или полную статью, то указывайте источник, т.е. ссылку на эту страницу!

Последний раз редактировалось Xakep0; 17.06.2014 в 15:40.
Xakep0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2009, 01:35   #2
Xakep0
Участник
Аватар для Xakep0
 
В клубе: 2341 день
Сообщений: 440
Адрес: Москва, ЮВАО
Авто: BMW X6 BLACK Monster xDr35dDPF АКПП
Exclamation ВажнО

Всем хорошей покупки!


Последний раз редактировалось Xakep0; 11.02.2014 в 14:55.
Xakep0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 15:19   #3
voshadko
Участник
 
В клубе: 2931 день
Сообщений: 15
Адрес: Ярославль
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию Хочу купить Civic 4d 1.8 с пробегом больше 60тк

На какие моменты надо особенно обратить внимание в первую очередь?
Какие слабые места существуют?
voshadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 15:24   #4
Алексей74
Старожил
Аватар для Алексей74
 
В клубе: 3055 дней
Сообщений: 507
Адрес: москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

возьми с собой знающих людей по кузовщине и по слесарке, и на подъемнике осмотри.
Алексей74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 15:42   #5
voshadko
Участник
 
В клубе: 2931 день
Сообщений: 15
Адрес: Ярославль
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

А как же двигатель?
Коробка?
voshadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 15:47   #6
Cosmet
красносиний самый сильный
Аватар для Cosmet
 
В клубе: 3818 дней
Сообщений: 7,542
Адрес: Москва
Авто: KeisukeAccord продан K24Z3/200 АКПП
По умолчанию

а как же документы?

Если бы все покупатели были технически продвинутыми - ни одной машины на вторичке не продалось бы Выбирай из понравившегося самое дешёвое, один фиг чё-нить да придёцца поправить, судя по статистике ничего сильно криминального не будет. Кроме попадалова с ворованным (см. 1-й абзац!)
Cosmet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 15:50   #7
voshadko
Участник
 
В клубе: 2931 день
Сообщений: 15
Адрес: Ярославль
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

ОК! просто машина будет из литвы. Как вообще у них с ломаньем двигла и коробок? Вроде никто ничего особо серьезного не пишет?
voshadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 15:52   #8
Cosmet
красносиний самый сильный
Аватар для Cosmet
 
В клубе: 3818 дней
Сообщений: 7,542
Адрес: Москва
Авто: KeisukeAccord продан K24Z3/200 АКПП
По умолчанию

блин, хотел добавить, но не успел - помимо цены важно личность продавца оценить, как вызывающую доверие. Всё равно всё не скажут но тем не менее... Но к литве это не знаю как применить...
Cosmet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 15:53   #9
voshadko
Участник
 
В клубе: 2931 день
Сообщений: 15
Адрес: Ярославль
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

Лучше брать Японца или Турция тоже норм?
voshadko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 15:58   #10
Cosmet
красносиний самый сильный
Аватар для Cosmet
 
В клубе: 3818 дней
Сообщений: 7,542
Адрес: Москва
Авто: KeisukeAccord продан K24Z3/200 АКПП
По умолчанию

от года выпуска зависит: япы 06 и 07годов выпуска (по птс) + была небольшая партия осенью 08года. Т.е. турки более свежие, но состояние на сегодняшний день от условий юзанья больше зависит, чем от времени и места рождения.
Комплектации по мелочи различны, в прибалтике вообще есть опции недоступные тут. С дизелем кстати есть у них, тут могут возникнуть трудности с обслугой...
Cosmet вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
*Покупка поддержанного Civic 4D / Покупка авто Slam-RUS Покупка автомобиля 112 20.05.2015 13:42
Civic 4D EXE Hanter838 Продаю 4 14.08.2011 17:59
Civic 4d EXE neigh Куплю 2 17.10.2010 00:20
Покупка нового 4D exe - нужна помощь по эксплуатации BOFH Покупка автомобиля 11 16.06.2010 15:31
Покупка CIVIC 4D MT fresh Архив 40 22.06.2007 11:11

-->
Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot