Я после фокуса сел на хонду уже катаю около 3х лет, и поверьте мне минусы в виде грязных стекол и жесткой подвески это мелочи, а вот когда на трассе в 2 часа ночи машина встает как бывший мой фф2 вот это проблемы или когда в дождик дворники ловят клин, или генератор умирает в отпуске и что бы его починить нужно везти машину за 200 км , а то что описал автор я могу найти в каждой машине даже за 5лямов
Меня бесит только одно!! Это галимая механика
Начиная от скрипа/щелчка главного цилиндра сцепления, заканчивая не четким переключением передач и похрустыванием коробки (всё с ней нормально, просто это особенность).
Катал на фф2 МКПП - нормально; шкода октавия - нормально. Но тут же блин сплошное недоразумение, бывает и передача не втыкается...
Так вот именно из-за механики мне хочется избавиться от машины!
Предполагаю, что подумаете: "а почему не возьмешь АКПП?", у меня есть ответ на этот вопрос - не хочу я автомат, не знаю, такой нрав у машины, что автомат не имеет смысла брать. У меня сложилось суждение, что автомат нужен только мощной машине (для меня это которая разгоняется до 100км/ч менее 7 сек). Понравилась Infiniti M37x, катал пассажиром - просто пуля, но ценник такой, сейчас не подниму!
Последний раз редактировалось Pascal; 25.04.2014 в 12:07.
Да уж, на Шкодах, особенно на шестиступках, передачи включаются очень четко- как оруженый затвор влетают в свои места. По переключениям очень похоже на Сивик Тайп Р ФН2.Сообщение от Pascal
Меня бесит только одно!! Это галимая механика
Начиная от скрипа/щелчка главного цилиндра сцепления, заканчивая не четким переключением передач и похрустыванием коробки (всё с ней нормально, просто это особенность).
Катал на фф2 МКПП - нормально; шкода октавия - нормально. Но тут же блин сплошное недоразумение, бывает и передача не втыкается...
Может стоит сначала прокатиться за рулем на Сивике АКПП, а потом делать выводы?
К тому же, после просмотра кучи вариантов, у меня сложилось мнение, что при равных пробегах Сивки на АКПП попадаются в более хорошем состоянии, чем на ручке. Следовательно и найти сейчас авто на АКПП будет легче и реальней, нежели хороший вариант на ручке. Наверное ездят на них поспокойней, да и покупают такие автомобилисты, которым "гонки" на дороге уже не важны.
тоже был цивик 4d продал год назад, очень нравилась, продал в связи с работой, сейчас думаю снова купить посвежее только, машина весчь !!!
Был у меня 6 лет сивик 4Д. Альтернативы до 1 млн, так ему и не нашел. Взял 5Д в топе. И счастлив ))
Поздравляю! Думаю, машина прослужит долго!
да, 5д по салону интересный, как ощущения после восьмого 4д? 5д ниже? по динамике хоть как-то различается?
Спасибо. Да, внутри небо и земля, особенно шумка. Мой был в обвесе, но 5д не ниже. По динамике разницы не ощущаю, хотя по паспортным данным 5Д медленнее. А вот в комфорте еще как.
1. Не согласен. Двигатель + 5АКПП/1.3т для уверенных обгонов на трассе нормально, а вообще овощ. Механика наверняка тоже недалеко ушла вперёд.
2. В минималке всё же недостаёт опций (хотя у всех свои запросы). В максималке нормально. Ксенона и омываек у меня не было и нет - меня устраивает.
3. Так. Космический салон? Я наверное просто не поэт. Всё на своих местах, удобно, информативно и выглядит достойно.
4. 100%.
5. 1800 в одного зараз тоже не особо тяжело (кресло и руль +++), а вот задним пассажирам свой климат не помешал бы.
6. Дворники зимой я поднимаю. Автозапуск позволяет подойдя к машине просто обмести снег и лед с лобового. Хотя тоже был бы не против обогрева зоны покоя дворников.
7. Да решение не совсем гуд. При этом как то не пришлось ковырять на морозе именно форсунки. Когда грязь форсунки еще не обледенели, а когда обледенели - уже и грязи как то нет.
8. Зеркала вроде чистыми остаются. А стекло в ноль ни разу грязью не тонировал. Ветровиков нет. Может просто не попадал в такую ужасную непогоду.
9. Капельку убираю через 2-3 секунды взмахом дворников без всякого орошения.
10. Шумку в сервисе могут положить на арки.
11. Подвеску при 3 пассажирах на одной машине пробивало. Пружины были уставшие. Ставил от SI 4D. Прошло. Другая машина на стоке без нареканий.
12. Когда багажник закрываю держусь за замок.
За те деньги, что у меня были не нашёл ничего лучшего в плане безопасности, надёжности, экономичности, динамики и уровня комфорта. Брал обе машины б/у. Да и внешний вид на высоте.
Те кто гонится за подогревом зоны дворников. Я вас разочарую. Это самая бесполезная опция которая только может быть в авто, все на что способен подогрев это отлепить резину от стекла с утра в мороз, если вы думаете что подогрев будет размораживать лед то забудте
Ваши права
Ответить с цитированием