Продал свой 4D

Други, но ведь каждая машина имеет свою цену и предназначена для определённого...У меня основная А6С6 3-х литровый трахтор, вешчь!!! Но и сивка тоже не обламывает, маленькая и шустрая...Это я к чему, к цене на обслугу и к тому, что вы хотите от авто...Для города цивик один из самых удобных современных ТС, аудь для поездки с семьёй из 4-х взрослых душ, на дальняк, не заменим....Опять же это моё имхо!!! Так что кто юзает цивик, не обламывайтесь!!! Удачи на дорогах!!!!

Был у меня 6 лет сивик 4Д. Альтернативы до 1 млн, так ему и не нашел. Взял 5Д в топе. И счастлив ))

Сообщение от Алишер

Был у меня 6 лет сивик 4Д. Альтернативы до 1 млн, так ему и не нашел. Взял 5Д в топе. И счастлив ))

Поздравляю! Думаю, машина прослужит долго!
да, 5д по салону интересный, как ощущения после восьмого 4д? 5д ниже? по динамике хоть как-то различается?

Сообщение от aux314

пробивает её с одним водителем на любой нормальной волне

вообще на второй год эксплуатации продал родные аморты и пружины с молотка и поставил от Si

На сивки вообще все проблемы решаемые главное что двиг живучий...

Сообщение от ZMA

Поздравляю! Думаю, машина прослужит долго!
да, 5д по салону интересный, как ощущения после восьмого 4д? 5д ниже? по динамике хоть как-то различается?

Спасибо. Да, внутри небо и земля, особенно шумка. Мой был в обвесе, но 5д не ниже. По динамике разницы не ощущаю, хотя по паспортным данным 5Д медленнее. А вот в комфорте еще как.

Сообщение от Александр130787

Зад у меня пробивался при хорошо загруженном багажнике или если сзади 3 человека, пробивало на трассе в момент проезда стыком нового и старого асфальта,причем при заезде на новый(если сам стык не плавный). По Москве и МО ни разу не пробивало. Ну или просто плохая дорога(опять же груженный)

У меня тоже пару раз пробивался, но это только если 3 тушки сзади сидят и багажник полный. А так нормально. 4 человека спокойно везёт.

1. Не согласен. Двигатель + 5АКПП/1.3т для уверенных обгонов на трассе нормально, а вообще овощ. Механика наверняка тоже недалеко ушла вперёд.
2. В минималке всё же недостаёт опций (хотя у всех свои запросы). В максималке нормально. Ксенона и омываек у меня не было и нет - меня устраивает.
3. Так. Космический салон? Я наверное просто не поэт. Всё на своих местах, удобно, информативно и выглядит достойно.
4. 100%.
5. 1800 в одного зараз тоже не особо тяжело (кресло и руль +++), а вот задним пассажирам свой климат не помешал бы.
6. Дворники зимой я поднимаю. Автозапуск позволяет подойдя к машине просто обмести снег и лед с лобового. Хотя тоже был бы не против обогрева зоны покоя дворников.
7. Да решение не совсем гуд. При этом как то не пришлось ковырять на морозе именно форсунки. Когда грязь форсунки еще не обледенели, а когда обледенели - уже и грязи как то нет.
8. Зеркала вроде чистыми остаются. А стекло в ноль ни разу грязью не тонировал. Ветровиков нет. Может просто не попадал в такую ужасную непогоду.
9. Капельку убираю через 2-3 секунды взмахом дворников без всякого орошения.
10. Шумку в сервисе могут положить на арки.
11. Подвеску при 3 пассажирах на одной машине пробивало. Пружины были уставшие. Ставил от SI 4D. Прошло. Другая машина на стоке без нареканий.
12. Когда багажник закрываю держусь за замок.
За те деньги, что у меня были не нашёл ничего лучшего в плане безопасности, надёжности, экономичности, динамики и уровня комфорта. Брал обе машины б/у. Да и внешний вид на высоте.

Те кто гонится за подогревом зоны дворников. Я вас разочарую. Это самая бесполезная опция которая только может быть в авто, все на что способен подогрев это отлепить резину от стекла с утра в мороз, если вы думаете что подогрев будет размораживать лед то забудте

Сообщение от Pascal

Меня бесит только одно!! Это галимая механика
Начиная от скрипа/щелчка главного цилиндра сцепления, заканчивая не четким переключением передач и похрустыванием коробки (всё с ней нормально, просто это особенность).
Катал на фф2 МКПП - нормально; шкода октавия - нормально. Но тут же блин сплошное недоразумение, бывает и передача не втыкается...

Да уж, на Шкодах, особенно на шестиступках, передачи включаются очень четко- как оруженый затвор влетают в свои места. По переключениям очень похоже на Сивик Тайп Р ФН2.

Сообщение от Pascal

Так вот именно из-за механики мне хочется избавиться от машины!
Предполагаю, что подумаете: "а почему не возьмешь АКПП?", у меня есть ответ на этот вопрос - не хочу я автомат, не знаю, такой нрав у машины, что автомат не имеет смысла брать. У меня сложилось суждение, что автомат нужен только мощной машине

Может стоит сначала прокатиться за рулем на Сивике АКПП, а потом делать выводы?
К тому же, после просмотра кучи вариантов, у меня сложилось мнение, что при равных пробегах Сивки на АКПП попадаются в более хорошем состоянии, чем на ручке. Следовательно и найти сейчас авто на АКПП будет легче и реальней, нежели хороший вариант на ручке. Наверное ездят на них поспокойней, да и покупают такие автомобилисты, которым "гонки" на дороге уже не важны.