С девятки на восьмёрку :)

И так... в сентябре этого года купил сивку-9-рест 1.8 АТ в максималке. Все косячки подмандил, ТО-шку сделал, сигналку жир воткнул, делал для себя всё...
И в начале декабря был вынужден выставить его на продажу (банально срочная нужда в деньгах). Продал за пару недель до нового года в итоге.

Впечатления о машине после продажи... "я 100% куплю такую опять как только появятся лишние 900.000р."
9 рест для меня идеальный автомобиль. Внешний вид обсуждать ни с кем не хочу, просто обожаю и всё. Салон на светлой коже - по-моему лучший в ц-классе среди вообще всех конкурентов. 140 кобылок - ну реально больше некуда для езды в провинции. Автоматик работает идеально. Единственное чего ей не хватает - нормального бортового компа. Решается установкой айпадика, 100% уверен)

Спустя неделю понял что я без хонды не могу. Начал копать.. бюджет 500. Аккорд 7 рест 2.4 АТ очень хотелось... но убитые они наглухо, все что в продаже сейчас есть. Со скрученными пробегами. Большинство продавцов - откровенные **здоболы.
Неделя поисков увенчалась полнейшим неуспехом. Ну, думаю, с аккордеонами всё ясно, быстро и хороший точно не найти. А машина нужна срочно.. Полез копать сивки и нашёл.

31.12.2016 19.30 - уезжаю из салона на Сив8 2010 года 1.8 АТ с пробегом 75.000 (реальным)
Пока накатал 500км Но уже есть что сказать.
Конечно после 9-рест салон очень опечалил. Велюрчик вместо кожи, баранка руля больше и тоньше, беднее приборка, нет электрорегулировки ближнего света и водительского седла, пластик деревянный, отделка дешёвая, бортовой компьютер ещё скучнее...
Но блин, люди, КАК же эта сивка едет.. Я был очень удивлён. Гораздо более азартный и злой авто в сравнении со своим "молоденьким братом" 9-го поколения.
Руль более наливной, что очень обрадовало, разгон - не знаю..теоретически одинаково, по ощущениям - восьмёрка быстрее. Весной проверю. Девятка выдавала 10.4-10.7 до сотни (более 10-ти замеров делали).
Подвеска у 8 - явно комфортнее при этом !!

Уже появляются мысли о том, что с 8 на 9 я не вернусь. Хрен с ним с салоном и внешним видом, ездовые качества - самое важное, за что мы все и влюбляемся в эту букву Хэ. По крайней мере я так считаю)

Пока такие ощущения) Интересно что ответите

Извиняюсь за оффтоп, вылезли вопросы сразу - Нужны клипсы для брызговиков задних, где купить? Не смог на экзисте найти, хотя и опыта копания по подобным сайтам мало имею. (ни в коем случае не реклама, просто это самый удобный и ближайший магазин ко мне). Ещё зеркало лопуха с водительской стороны пополам треснуто, тоже не смог найти зеркало отдельно от лопушка самого.

По клипсам: саморезы вкручиваются прямо в существующие пистоны))

А вот хетч9 очень комфортный по сравнению с 8 седаном, так что не зарекайся, а попробуй. + шумка как будто не японец))

Monsta,
О девятки забудешь, так как у восьмерки имеется пару красивых исполнений.

Как балка может быть комфортнее многорычажки ?!

Сообщение от Yarvech

Как балка может быть комфортнее многорычажки ?!

Где Вы, уважаемый балку на седане нашли?

Сообщение от Resident5

Где Вы, уважаемый балку на седане нашли?

а вот на 9ке хэтче она присутствует ))

Сообщение от Resident5

Где Вы, уважаемый балку на седане нашли?

Вопрос был к посту N 2 на первой странице.

Волга - оч комфортна, а там мост неразрезной)) Балка может проигрывать только в управляемости и это не про хонду

Сообщение от Маx

Волга - оч комфортна, а там мост неразрезной)) Балка может проигрывать только в управляемости и это не про хонду

Если Волга комфортный авто, то тогда все ясно

Для пассажиров))