С девятки на восьмёрку :)

С балкой неподрессоренная масса гораздо больше, да и схема устаревшая, многорычажка комфортнее гораздо, как владелец Аккорда точно знаю что говорю.

Более правильно говорить отношение неподресоренная/подресореная масса,вес Волги ?с цивиком некорректно сравнивать

Попробуй на живом 6-м покататься.
8-ка отдохнет по ездовым ощущениям(

Сообщение от smis

Попробуй на живом 6-м покататься.
8-ка отдохнет по ездовым ощущениям(

Да, понимаю.. Не было времени на поиски подобные. Это уж совсем долго копать придётся. Так бы с радостью, но нужда срочная была
Да и знакомых нет с таким болидом))

Сообщение от smis

Попробуй на живом 6-м покататься.
8-ка отдохнет по ездовым ощущениям(

не согласен, было и то и то. 8 комфортенй, 6 только меньше кренится, точней вообще почти не кренится, а во всем остальном проигрывает 8 по всем статьям.

Сообщение от Maxim5555

не согласен, было и то и то. 8 комфортенй, 6 только меньше кренится, точней вообще почти не кренится, а во всем остальном проигрывает 8 по всем статьям.

В управляемости если не брать в расчет крены тоже?

По ощущениям 8 быстрее-может из за более плохой шумки моторного отсека? На 9 на одну лошадку больше вроде))

---------- Сообщение добавлено 04.01.2017 в 09:22 ----------

А по весу они как?

Одинаково они едут,был у меня и восьмой и сейчас девятый.А по салону-спорный вопрос,у восьмого тоже очень интересный.

"О вкусах не спорят" - сказал кот, облизывая левое яйцо
Всех с наступающими Праздниками!

Брызговики саморезами прибиты, пистоны подбирал и покупал в обычном автомагазине.Зеркальный элемент с подогревом HD090941G6L00, аналог, сам жду правый, через недельку приедет отпишусь как он на вид.