Civic 4D 2008 Executive 1.8 AT

Я еще раз говорю, не знаю мож кто поймет, если кренит это не значит что плохо рулится....................

Не надо на Элантру поклеп вести , хоть новая и почти по тойже цене (2.0 л), но J3 - это машина другой ценовой категории, да управляемость у нее на больших скоростях страдает, но она и не преподносится как машина с задатками спортсмена, она для спокойной семейной езды, на 1.8 автомате по трассе спокойно держал 170 по спидометру, не носило и повороты проходил нормально(пристроился за Астрой), подвеска мягкая и настройки естественнол не спортивные...

Машиной доволен, обзор больше слева напрягает, при въезде во двор чуть на пешехода не наехал, багажник открываю с кнопки сигналки, омывателей нет, но на С4 жены , как уже писалось выше, просто на некоторое время отключал ближний, чтобы они не срабатываали...
Пробег 5 тыков, расход не обнулял с выезда из салона - 8.8 л, шумка не напрягает - музыку погромче и все путем

Хорошая машинка....оч мне нравится......вот расход у меня практически меньше 11 никогда не пишет..........у меня вот почемуто когда она холодная а потом согреется чутть-чуть начинает двигатель тикать.....вот у меня и вопрос есть у кого такое же или нет???????еще блин греется долго и печка почемуто плохо греет......

Сообщение от MakoFFsky

у меня вот почемуто когда она холодная а потом согреется чутть-чуть начинает двигатель тикать.....

У меня тикает пока не прогреется окончательно (7-8 квадратиков). У тебя так же или постоянно тикает?

Да у меня также....но так же недолжно быть............надо на диагностику съездить все никак немогу....ну ладно скоро то.....

Да не, я думаю ,нормально всё. Грееется, металл расширяется, постукивает. Всё номруль

Мдя.. есть чем гордиться... Хотите "драйва" делали бы это на закрытых, а не на дорогаз общ пользования.. Вы то с мерином кажд за себя отвечаете.. но если могут другие пострадать.. то за что? что кто-то с кем то решил погоняцо и они тут не вовремя ехали...

itr700
+1

Взял сивку 2 недели назад,уже наездил 2000 км класс! не хочется вылезать из неё! до этого был аккорд 1986 г.в. после него понял, что хонда-это навсегда

nick76
Главная проблема сивика это "крен" который создает ощущения сноса, НО при этом машина держится на траектории хорошо даже с этим "креном", а так в чем проблема хотите карт цена вопроса штука баксов (я уже интерисовался, себе разбогатею поменяю подвесску) и получите авто не хуже тупера по управляемости и без кренов............