Вот интересно, если у Цивика плохие тормоза, то почему процветает тема "У сивика попа намазана мёдом?"
Темы вида "У Цивика передок обмазан медом?" почему-то нет.
Ведь при плохих тормозах актуальным должно быть именно второе, а не первое.
ПыСы: По мне - у Цивика тормоза средние.
+5 молодец
Дело в том, что когда тормоза предсказуемые, то и остановка происходит плавно. А когда тормозишь и вдруг понимаешь, что не укладываешься - жмешь резко и изо всех сил. Сзади такое нередко не ожидают - жопа капут. Или выскакиваешь из ряда, чтобы дистанции хватило, в зеркала иногда не смотришь - жопа капут.
тормоза меня устраивают полностью. Но был один очень неприятный момент, когда я только обкатав машину, мягко говоря не особо медленно ездил с интенсивными торможениями (никак нарадоваться не мог на динамику), замедление после предыдущей моей машины казалось бешенным. Разогнавшись по третьему ряду (после продолжительных старт стопов) вижу впереди загорается красный, во втором ряду машин останавливается меньше чем в третьем, перестраиваюсь во второй, а там не дорога а стиральная доска (фуры сцуки, у нас в городе одна центральная дорога, весь транзит через нее, объездной нет), нажимаю на тормоз и... понимаю что машина почти не тормозит, сработала абс, а машина все равно не тормозит... ппц... остановился в сантиметрах от впередистоящего. Причем с таких же скоростей я останавливался незадолго до этого неприятного момента оч легко, наверно перегрел тормоза, которые вместе с х...ой дорогой чуть не стоили мне морды моего автомобиля... Больше такого у меня не повторялось тьфу тьфу тьфу, сейчас вроде тормозит на 5, но стараюсь не злоупотреблять частыми оттормаживаниями с высоких скоростей
колодки менять на гринстафф буду, мне тоже не очень нравится гул и вибрация на груженой машине при тормоджениях со скоростей за сотню. Сейчас колодки износились процентов на 60 (смотрел на даче на выходных, колеса снимал), так скоро буду новые покупать
Кстати, кто как думает....
перегреваются только передние тормоза? или задние тоже? .... т.е. может просто есть смысл на перед поставить гринстафф, а сзади оставить родные?
Думаю, что задние отходят не намного больше, чем перед, поэтому есть смысл менять и перед и зад. У меня разница около 10 % в износе, не больше. Я поменяю пока колодки, посмотрю, если вопрос не решится, то и диски.Сообщение от fixxer
Пробег 24 ткм. Колодки (и передние, и задние) стерты примерно наполовину (на глазок). На скоростях до сотни полностью устраивают. При торможении на скоростях 100-140 тоже страивает, но тормозит уже похуже. На скоростях выше 150 при торможении возникает бешеный гул, самолеты на посадку кажется тише заходятПосле двух-трех сильных торможений с высокой скорости по трассе обычно "тошню" 5-7 минут в правом ряду, вроде хватает чтобы колодки пришли в себя. Меньше ждать не пробовал, не охота рисковать.
После износа колодок буду менять все диски и колодки на EBC и гринстаф.
evgenich
Я тебе лично пост не адресовал, мне надоело спорить с неадекватом который к тому же постоянно с себя что то строит (не только в этой ветке) поэтому и не спорю, у тебя свое мнение у меня свое я тебе не авторитет и ты мне тоже, так что на этом и остановимся............. Удачи.
Для начала определись в двух своих точках зрения, тормоза или ОК или все таки проблемы после 120с перегревом?))Ты свои сообщения читаешь? На первую страницу этого форума иди и прочитай сам себя. На 30-32 странице ты что-то резко изменился, тормоза исправились сами собой? Перегрева нет?
ну а все остальноев моих комментариях не нуждается.
Ваши права
