to evgenich,
Здесь есть товарисчи, которые своими высказываниями в стиле "лишь бы против" только раздувают страсти вокруг мертвой ветки, которая никак не закончится. Один из них так нафлудил на микрофоруме не АУТО.РУ, что я окончательно понял, что в палемику с ними вступать - зря время терять.
Им ,кстати, тормоза эти наши очень даже нравятся....
Вот интересно, если у Цивика плохие тормоза, то почему процветает тема "У сивика попа намазана мёдом?"
Темы вида "У Цивика передок обмазан медом?" почему-то нет.
Ведь при плохих тормозах актуальным должно быть именно второе, а не первое.
ПыСы: По мне - у Цивика тормоза средние.
Дело в том, что когда тормоза предсказуемые, то и остановка происходит плавно. А когда тормозишь и вдруг понимаешь, что не укладываешься - жмешь резко и изо всех сил. Сзади такое нередко не ожидают - жопа капут. Или выскакиваешь из ряда, чтобы дистанции хватило, в зеркала иногда не смотришь - жопа капут.
тормоза меня устраивают полностью. Но был один очень неприятный момент, когда я только обкатав машину, мягко говоря не особо медленно ездил с интенсивными торможениями (никак нарадоваться не мог на динамику), замедление после предыдущей моей машины казалось бешенным. Разогнавшись по третьему ряду (после продолжительных старт стопов) вижу впереди загорается красный, во втором ряду машин останавливается меньше чем в третьем, перестраиваюсь во второй, а там не дорога а стиральная доска (фуры сцуки, у нас в городе одна центральная дорога, весь транзит через нее, объездной нет), нажимаю на тормоз и... понимаю что машина почти не тормозит, сработала абс, а машина все равно не тормозит... ппц... остановился в сантиметрах от впередистоящего. Причем с таких же скоростей я останавливался незадолго до этого неприятного момента оч легко, наверно перегрел тормоза, которые вместе с х...ой дорогой чуть не стоили мне морды моего автомобиля... Больше такого у меня не повторялось тьфу тьфу тьфу, сейчас вроде тормозит на 5, но стараюсь не злоупотреблять частыми оттормаживаниями с высоких скоростей
колодки менять на гринстафф буду, мне тоже не очень нравится гул и вибрация на груженой машине при тормоджениях со скоростей за сотню. Сейчас колодки износились процентов на 60 (смотрел на даче на выходных, колеса снимал), так скоро буду новые покупать
Кстати, кто как думает....
перегреваются только передние тормоза? или задние тоже? .... т.е. может просто есть смысл на перед поставить гринстафф, а сзади оставить родные?
Пробег 24 ткм. Колодки (и передние, и задние) стерты примерно наполовину (на глазок). На скоростях до сотни полностью устраивают. При торможении на скоростях 100-140 тоже страивает, но тормозит уже похуже. На скоростях выше 150 при торможении возникает бешеный гул, самолеты на посадку кажется тише заходятПосле двух-трех сильных торможений с высокой скорости по трассе обычно "тошню" 5-7 минут в правом ряду, вроде хватает чтобы колодки пришли в себя. Меньше ждать не пробовал, не охота рисковать.
После износа колодок буду менять все диски и колодки на EBC и гринстаф.
+5 молодец
Сообщение от ЭДО
Кстати некоторые клиенты жалуются на тормоза Бугатти Вейрон (TV передача)
Если в кратце - "не достаточно быстро тормозит"..........))
Думаю, что задние отходят не намного больше, чем перед, поэтому есть смысл менять и перед и зад. У меня разница около 10 % в износе, не больше. Я поменяю пока колодки, посмотрю, если вопрос не решится, то и диски.
Ваши права
