4d Exe, MT

коробка работает четко, я написал про это. Пока выше 3 000 об. не кручу, так что полностью оценить работу коробки не могу - возможно при раскрутке до упора проявятся какие-то нюансы при переключениях (тут писали, что треться не хочет сразу включаться, если до упора крутить). Но если ездить плавно (как я сейчас и делаю) - супер, очень легкие и точные переключения. На 6й скорости едет нормально уже где-то с 70 км/ч.
P.S. из минусов вообще - обзорность при заднем ходе реально слабя, приходится ехать по зеркалам, и все равно довольно большой кусок за багажником не видно - если вдруг короткий столбик, то и не заметишь....... :-(

Принимай поздравления!

Спасибо всем за поздравления.

ОО, Земляк, поздравляю!!!

У меня 6-ступенчатая коробка. Работает действительно как автор описал, очень плавно и четко. Не сразу, правда привык к втыканию 5-й и 6-й передачи - они с небольшим усилием вправо втыкаются, но это пустяки. Передачи короткие, поэтому 6-я на трассе практически всегда нужна. У меня переключения примерно так происходят:

1 - 0-20
2 - 20-40
3 - 40-60
4 - 60-80
5 - 80-110
6 - 110 - 200

Ну, естественно, покуда машина новая, больше 140 я пока не езжу, т.к. тахометр за 3 тысячи крутить пока нежелательно.

Судя по отзывам, для себя я пока сделал вывод, что 6-я передача не очень-то нужна
если ее можно включать уже с 70-ти а макс. скорость 200 - такой диапазон скоростей навреное уж слишком. В моем понимании их-бы следовало побольше развести, что-бы к примеру на скорсоти 130 движок не ревел на 4 500 (условно говоря)
ну и конечно-же, мало удовольствия передергивать передачи каждые 20 км\ч

ну ёпта, еще один

Вы чё, близнецы?

Сообщение от chicken

Вы чё, близнецы?

Сообщение от chicken

Вы чё, близнецы?

ха ха