4D AT EXE после ФФ/2.0/5МТ и Мазды 3/2.0/6 МТ

Я тоже езжу 2 года с небольшим, тормоза отличные, если не считать перегрева с больших скоростей, если Вы постоянно летаете 150-180 то наверно Вам не хватает и пробовал я уже сто раз, такое ощущение что тут одни новички собрались и никто ни в чем не разбирается (это типа те кого тормоза устраивают).......... Свое мнение не изменю так как доводилось экстренно тормозить..........
Alex516
Купи обратно акцент )))))

Про тормоза: назад "брейк эссист" тоже работает)) Выезжал с парковочного места около ТЦ, посмотрел в одну сторону (ни разу не видел, чтобы кто-нибудь против потока ездил), достаточно активно выруливаю и тут истошный сигнал слева!! Какой-то гомодрил на покусе.. Педаль тормоза отпрыгнула от ноги и ушла к полу)) Обошлось..

Сообщение от darth138

Я тоже езжу 2 года с небольшим, тормоза отличные, если не считать перегрева с больших скоростей, если Вы постоянно летаете 150-180 то наверно Вам не хватает и пробовал я уже сто раз, такое ощущение что тут одни новички собрались и никто ни в чем не разбирается.......... Свое мнение не изменю так как доводилось экстренно тормозить..........
Alex516
Купи обратно акцент )))))

Тоже тормоза устраивают. 43 ххх км. ещё не менял колодки. Прикупил (на будущее) "Текстар" , только потому , что в два раза дешевле оригинала.

Kirill001
По пункту 1.
ИМХО пора уже делать вообще без ключа. Очень удобно, Лежит метка в кармане и машина тебя узнает.

По пункту 2. ИМХО Лучше уж блок автоматического закрывания при постановке на охрану.

По пунктам 4 и 5.
Датчик света совсем не актуален если ездить всегда с включенным ближним (а так уже почти вся Москва и область ездит).
По датчику дождя. Ни разу не попадался вменяемый. Нормально работает днем при средней интенсивности дождя. Снег, грязные брызги, изморось на стекле понимает очень плохо. Кроме раздражения ничего не дает. Хотя нет, если встречная из лужи лобовое зальет, успевает смахнуть раньше чем испугаешся.

По пунктам 2, 6, 8
Это грубо называется вкусовщина. Хотя было бы классно чтобы цвет подсветки можно было менять или при переходе в режим "спорт" сам менялся например на красный.

И вообще Цивик КРАСИВШЕ!!!

Тормоза вполне.
Не понял чем они Вас не устраивают?
Можно по подробней.[/QUOTE]

ABS на них очень чувствительный, чуть снег или лед под колеса попал, тормоза пропадают совсем.. Летом конечно совсем другое дело...

Сообщение от Alex516

После тест-драйва на Цивике осталось ощущение, что тормоза примерно как на Хундаевском Акценте. Было неожиданно. На Судзуки SX4 полноприводном и Ниссан Ноут гораздо информативней и комфортней, несмотря на задние барабанные. Сивку уже себе заказал и жду.
Может кто из гуру кинет ссылочку на варианты простого и не затратного улучшения характеристик тормозов (замена колодок, дисков, на крайняк суппортов). Или можно привыкнуть?

Может тебе на тест-драйв машинку с убитыми тормозами подогнали. У мня был до сивы акцент. Так вот что я скажу: разница тормозов существенная.

У меня на всех машинах тормоза чувствительные попадались, чуть нажмешь уже колом. Даже на таком раритете 1974 г.в. как Москвич был были тормоза с 2 главными цилиндрами ( второй на вынесенном на правое крыло вакуумным усилителем). Сивик не исключение.

WhiteFox
А какие машины были ? ))

На счет тормозов тоже не понял, может автор подопечатался слегка.... либо это не к машине относится)))

Сообщение от darth138

WhiteFox
А какие машины были ? ))

Так то немного, кроме М412, еще ВАЗ21103 юзал 5лет. А по молодости на мотике гонял.
Кстати, от колодок много зависит. Когда на 10-ке выбросил родные (диск жрали) и поставил другие помягче и тормозить поплавней стала.