УФФФФ! Прошли мучительные 367 дней ожидания

сэнкс.

да, 367 дней между 31 августа 2006 и 2 сентября 2007.
Машина стоит того, сейчас все больше и больше в этом убеждаюсь.
Но она реально здоровая - испытываю большие сложности в пенале, заезжать заезжаю, но места для открытия двери практически не остается. четверка, королла предыдущая и спектра спокойно влехали, сива с трудом. правда вольво 740 90-х годов влезал только наполовину...
очень беспокоюсь за ЛКП левой стороы кузова, пуговицы, застежки постоянно цепляются/ а насчет лета я не парюсь, наоборот зима с длинными ночами - самое то, уж очень красиво ночью горит панель со всеми кнопочками, перключателями и тд

367 дней ожидания?!!! кошмар,я бы стока не выдержал! мне повезло решил покупать 5D, обзвонил всех дилеров,в наличии оказалось тока у салона на Гарибальди(Galaxy) и в Major(чёрный, тёмно-синий, голубой, шампань). В Major опаздал на 1 день, чёрный цвет кто-то забрал, но тёмно-синий оказался не хуже!!!
P.S.:ждуном был всего неделю = )))

Можно подумать что ты не ждал,пока деньги копил

Хочу CIVIC, каким бензином заправляешься 92-м или 95-м?

залил полный бак 95-го, думаю его и буду заливать в дальнейшем.
Манагер ямы посоветовал заливать МТК, в крайнем случае ТНК. Интересное сочетание

Сообщение от Хочу CIVIC

залил полный бак 95-го, думаю его и буду заливать в дальнейшем.
Манагер ямы посоветовал заливать МТК, в крайнем случае ТНК. Интересное сочетание

А почему МТК не спросил? что то они не внушают доверия...

хз, сказал что у самого сивик и заправляется там.

Сообщение от MegaForce

Хочу CIVIC, каким бензином заправляешься 92-м или 95-м?

Это определяющий фактор?
Смотря какой...Civic!

и так следующая порция впечатлений о машине (фотки будут в среду).

САЛОН:
первое что бросилось в глаза при посадке в салон - фактурная ткань обивки сидений, чем то напоминающая половую тряпку. Хотя кто-то на форуме утверждал что эта ткань лучше экзешного велюра и используется чуть ли не на легенде. Не знаю, спорить не буду. Но то что она практична - сомнений не вызывает. Понравился материал, используемый на боковинах сидений и на вставках дверей. Интересный такой, правда я еще не определил что это.
Мягкость пластиков не проверял, и не собираюсь - мне это абсолютно по барабану. Главное все выполнено четко, без явных огрехов. И главное - не скрипит. Дальше. Ведро по середине салона - ужасно! Но практично, туда спокойно влезает немаленькая сумка жены, сверху кладу свою и получается нормальный подлокотник. Но заказывать буду конечно оригинальный. Про пепельницу я уже говорил, все бы ничего, если бы она позволяла закрываться крышечке.
Еще один минус по панели - вроде много всяких ниш в ней, но закрывающихся нету. Ну мелочь, чеки и тд положить и закрыть, чтоб не потерять. Знаю что в экзе с этим чуть получше, ну да ладно.
Сами приборы и эргономика - просто супер! Ехал днем, заехал в тоннель. Два центральных дисплея с красивейшой неоновой подсветкой и куча подсвечиваемых клавиш в стороны от них буквально надвигаются на тебя и пытаются окружить (мое лично ощущение было при въезде в темноту). Сказал бы космос, но слово уже совсем заездили. Я бы сказал - планетарий.

далее о музыке: начитался я конечно от вас тут многого о ней до получения авто. Видимо тут большинство меломаны, посещающие филармонию и тд. Когда я ее включил был сильно, а главное приятно удивлен качеством звучания. Радио ловит хорошо почти все радиостанции, некоторые правда не совсем четко. Но это радио, но есть же СиДи и мпТри! Сиди играет прилично, есть даже намек на низы. Для этого класса (и для меня) очень даже не дурная музыка, менять ничего не собираюсь в ней. До этого проатился в примере. Там 6 динамиков. Но все это - пищалки, по сранению с комфортовскими четырьмя. Небо и земля. Владелей примеры сказал, мол чего ты хочешь от аглийской сборки (примера там собирается), хотя врядли дело в ней.

ДВигатель:
что-либо пока сложно говорить, поскольку обкатка. Но обороты даже при слегка нажатой тапке набирает быстро и ограничиватся мною на 3,5 - 4 тысячах, как я не пытался не мог держать обороты ниже.

Подвеска:
в целом мне показалась мягкой. жесткость проявлялась разве что на проездов стыков (например на эстакаде 3 кольца от лужников до кутузовского). И всалоне раздвался звонкий, почти металлический звук.
Несмотя на все это рулится машина отменно. Заметил какой то подруливающий момент в задней подвески, хотя такого вроде ничего там нет.

ШУМКА:

движка в машине почти неслышно. но слышно очень все изъяны покрытия. Едешь по гладкому асфальту, все хорошо. как только выезжаешь на покрытие с отличным от гладкого микрорельефом дороги каждая маленькая неровность отдается в кузов и назойливо шумит. Думал дело в штатном данлопе, но на примере такая же резина и такого шума нет. Хотя замена резины несколько должна улучшить ситуацию.

Не могу никак приыкнуть к габаритам, сдаешь назад, каж-ся вот вот будет характерный звук, выходишь смотреть - там еще чуть ли не ока поместится.
Еще один баг - с БАГажником. Его крышка иногд не закрывется, даже при сильных хлопках, иногда с легкостью закрывается. Не могу понять в чем дело

Сообщение от Хочу CIVIC

Еще один баг - с БАГажником. Его крышка иногд не закрывется, даже при сильных хлопках, иногда с легкостью закрывается. Не могу понять в чем дело

Мои 5 копеек (у меня exe):
Про багажник: действительно надо сильно хлопнуть, чтоб закрылся, но это не главное, главное - отсутствие хотя бы какой-нибудь петельки или выемки для того, чтобы его закрыть и не испачкаться. неужели сложно так сделать ? ничего подобного не было на седане 6 поколения, ничего не изменилось в этом отношении и на седане 8 поколения, а жаль
Про подлокотник: разве нелья было сделать какой-нить фиксатор при его перемещении ? у него есть три положения, но он абсолютно не фиксируется в них, при небольшом толчке - сдвигается.
Велюр: очень приятный материал, но работает исключительно как пылесос в машине, собирает всю грязь и пыль , которую только можно собрать. ухаживать за ним надо постоянно.
Кончил.