УФФФФ! Прошли мучительные 367 дней ожидания

отсутствие лампочки в бардачке удивляет сильнее

в общем пробег за 10 дней составил порядка 900 км. расход по компу 9.3 (одни пробки). научился выше 3.5К оборотов не подымать.
Впечатления - самые хорошие. Ниче не скрипит, ниче не стучит (3*тьфу).

Когда ставил на учет, инспектор докопался до ближнего света, мол светит высоко. Не придал значения. Сеня ехал по мкаду по ровной дороге, увидел отражение своего ближнего на белом информационном щите, что находится довольно таки высоко над дорогой. видать и правда высоко светит. корректор стоит на нуле. может надо ездить на положении 3 корректора, или в яме при предпродажке банально забили на свет?.

Еще один баг - при включении омывателя стекла, дворники то включаются, то нет. Никак не могу понять закономерность.

Сообщение от Хочу CIVIC

Еще один баг - при включении омывателя стекла, дворники то включаются, то нет. Никак не могу понять закономерность.

Это не баг, если долго держишь рычаг, то работают. При кратковременном нажатии, могут не махнуть...
Это уже обсуждали в форуме.

Сообщение от Хочу CIVIC

корректор стоит на нуле. может надо ездить на положении 3 корректора, или в яме при предпродажке банально забили на свет?.

Ноль - это значит, что машина загружена по полной программе вообще-то и если вы едете один, то при положении корректора в 0 банально слепите встречных. А вообще-то там даже стрелочки есть у корректора, которые показывают положение фар, ну и в мануале как всегда всё есть...

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Сообщение от Хочу CIVIC

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Правильно тебе сказали, неужели сложно открыть мануал? там же все написано! стр.113

Стр.138 Руководства по эксплуатации Honda Civic 5D:

"Направление световых пучков фар ближнего
света по вертикали можно отрегулировать в
соответствии с загрузкой автомобиля
пассажирами и багажом.
Нажмите на рукоятку регулятора, чтобы она
выдвинулась, а затем поворачивайте ее для
коррекции угла наклона световых пучков
фар. Завершив регулировку, снова утопите
рукоятку в панель, чтобы предотвратить
случайное изменение заданного положения
фар.
Положение 0: В автомобиле находится
только водитель или водитель
и передний пассажир.
Положение 1: В автомобиле находятся
водитель и четыре пассажира.
Положение 2: В автомобиле находятся
водитель и четыре пассажира.
Багажный отсек максимально
загружен (в соответствии со
значениями максимальной
разрешенной массы
автомобиля и максимальными
нагрузками на мосты).
Положение 3: В автомобиле находится
только водитель. Багажный
отсек максимально загружен
(в соответствии со значениями
максимальной разрешенной
массы автомобиля и
максимальными нагрузками на
мосты).
Для некоторых вариантов исполнения
автомобиля
Автомобили, оснащенные фарами с
высоковольтными газоразрядными лампами
Ваш автомобиль оснащен системой
автоматической регулировки направления
световых пучков фар ближнего света по
вертикали с учетом изменения положения
пассажиров и багажа во время движения
автомобиля."

Сообщение от MegaForce

Сообщение от Хочу CIVIC

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Правильно тебе сказали, неужели сложно открыть мануал? там же все написано! стр.113

Трудно! Очень трудно, ЕПрСТ! Нету его ща под рукой. Эту фигню заметил по дороге на работу. вас Х поймешь! Один говорит ноль - максимальная нагрузка, другой говорит минимальная. поэтому и спрашиваю

Сообщение от Хочу CIVIC

Сообщение от MegaForce

Сообщение от Хочу CIVIC

млять, а зачем тогда меня на техосмотре заставили выставлять кореектор на ноль, если машина была незагружена?

Правильно тебе сказали, неужели сложно открыть мануал? там же все написано! стр.113

Трудно! Очень трудно, ЕПрСТ! Нету его ща под рукой. Эту фигню заметил по дороге на работу. вас Х поймешь! Один говорит ноль - максимальная нагрузка, другой говорит минимальная. поэтому и спрашиваю

Скачай мануал и почитай... Если чего не понятно, спрашивай!

да мля, на работе я взял и скачал хз сколько там метров этого мануала.
сантино ты чего вообще докопался до меня сеня?