Хонда не Ваз

Сообщение от Haiduk

Самое удивительное в наших людях делать выводы не поднимая жопы со стула. Слабо залить и попробовать, а потом рассуждать о ереси???
...

Не неси чушь в конце концов, качество и ОЧ бенза никак не может влиять на зависимость связи скорость/обороты! - всё расно, что сравнивать килограмм с километром

Сообщение от Haiduk

Самое удивительное в наших людях делать выводы не поднимая жопы со стула. Слабо залить и попробовать, а потом рассуждать о ереси???

Самое удивительное, что жопы со стула не поднимаешь ты, потому чушь и пишешь. У меня в коробках от разных боевых тазов до эво побывало такое количество рядов, главных пар, что я точно не вспомню количество и вариации, зато на память раскажу многие передатки.
И даже в нынешнем эво стоит гибрид и двух рядов, а готовлю следующую вариацию.
Я точно знаю чем отличается 98-й с какой запрвки, чем отличается сотый, а что такое Q16.
А чтобы не писать еще одной ерунды про 6000 и 300км/ч, забей хоть раз в любой калькулятор циферки и все поймешь... за одно узнаешь, что диаметр колес это тоже ГП по сути.

[/COLOR]

А на 6000 об. 300 км/ч???[/QUOTE]

Гидротрансформатор меняет соотношение в зависимости от нагрузки.
Кстати, в курсе что максималка на МТ достигается на 5-й, тк на 6-й мощи не хватает.
Дело в том, что сопротивление воздуха возростает пропорционально скорости в 4-й степени.

Сообщение от Haiduk

В свете вышесказанного связываю траблл с плохим топливом. Оказывается, сивик гурман. Не любит то, что ему не нравится. Заправляюсь 95 топливом на хороших заправках ЛукОйл, BP. Тарахтеть стал после BP. Может партия топлива такая, может карма, может еще что…

Попробуй залить Экто Спорт (9 на Лукойле, сразу почувствуешь разницу. Сам катался на 95, после того как ОД посоветовали залить 98 попробовал. На 95 при 3000 об/мин скорость на горизонтальном участке дороги - 130 км/ч. Залил 98, та же скорость, но только при 2500 об/мин. И на холостом двигла вобще не слышно.

Не надо советовать ездить на 98м!!! Выпускные клапана прогорят.
Думаю опытный водитель должен знать такие вещи.

По поводу передаточных чисел... Вы что физику в школе не учили? Все ваши расчеты верны только при отсутствии трения как явления вообще и в условиях вакуума.

[QUOTE=aaaaa;2764490]Не надо советовать ездить на 98м!!! Выпускные клапана прогорят.
Думаю опытный водитель должен знать такие вещи.

В мануале про топливо написано:
R18A1 (модели KE и KG, т.е. авто для Европы) НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин высокого класса с октановым число 95 или выше. Вопросы еще есть? Кстати, когда авто переводят на газ, клапана прогорают?

Сообщение от воробей

Неважно МТ или АТ - у нас же передачи шестеренчатые

только на механике их 6, а на автомате 5

На МТ 118кмч примерно по спидометру при 3000об на 6-й.

6-7 в режиме гонок это шутка была?) хотя за городом может быть

Мож ветер попутный помог еще? В идеале при 3000об на АТ 150кмч.
От 1:1 до 1:2,7 гидротрансформатор передает.

Сообщение от WhiteFox

Мож ветер попутный помог еще? В идеале при 3000об на АТ 150кмч.
От 1:1 до 1:2,7 гидротрансформатор передает.

Попробуй-ка посчитать:
передаточное отношение на 5-ой передаче - 0,566/0,524 в зависимости от типа трансмиссии;
передаточное отношение ГП 4,652/4,437 в зависимости от типа трансмиссии;
колесо 205/55R16;
обороты двигателя 3000. Если нет калькулятора, зайди сюда: http://sdg.h1.ru/speed.php
Ну что, получилось 150 км/ч???

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:32 ----------

Сообщение от OM!

Самое удивительное, что жопы со стула не поднимаешь ты, потому чушь и пишешь. У меня в коробках от разных боевых тазов до эво побывало такое количество рядов, главных пар, что я точно не вспомню количество и вариации, зато на память раскажу многие передатки.
И даже в нынешнем эво стоит гибрид и двух рядов, а готовлю следующую вариацию.
Я точно знаю чем отличается 98-й с какой запрвки, чем отличается сотый, а что такое Q16.
А чтобы не писать еще одной ерунды про 6000 и 300км/ч, забей хоть раз в любой калькулятор циферки и все поймешь... за одно узнаешь, что диаметр колес это тоже ГП по сути.

Кстати, на личности я не переходил, и прежде чем тыкать немного подумай, академик.