снужен совет при покупке б/у civic 4d

Сообщение от ренат

Да разные люди есть каму то наплевать на тачку лишь бы из точки а в точку б доехать и все.У меня сосед машину моет наверно раз в квартал ездит а на ней реальная корка и пофиг, а дядька мой в свою нексию газетки на коврики кладет зимой и после каждой поездки моет. Каждый посвоему относится к машине.

А по поводу чеков ну если он сервисную хранит и к офицалам возит на ТО то доки о покупке авто мне кажется у него должны быть.

гы у меня все документы с самого первого ТО И вче левые диагностики сохранены...целая папка)

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:14 ----------

а ваще лучше взять авто со 100 тысячным пробегом где ВСЕ!!! ТО в сервиске(где все поменяно по гарантии)...как у меня)))нежели 60тысячным и полным отсутствием гарантии...если сравнить к примеру обе тачки 08 год
есть некоторые умельцы которые пробег даж на гарантии мотают только в путь-меняют масло когда ТО подошо сами и все а потом чуток назад крутнули и поехали на ТО...ВОТ вам и все ТО в сервиске

Сообщение от ЭДИК 1976

гы у меня все документы с самого первого ТО И вче левые диагностики сохранены...целая папка)

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:14 ----------

а ваще лучше взять авто со 100 тысячным пробегом где ВСЕ!!! ТО в сервиске(где все поменяно по гарантии)...как у меня)))нежели 60тысячным и полным отсутствием гарантии...если сравнить к примеру обе тачки 08 год

Да не скажи. Я предпочту минимальный пробег уж лучше. Где гарантия того, что на 110 тыс не разлетится ступичный подшипник например или что то еще подобного рода.... По гарантии его уже не поменять. Тем более оба автомобиля уже придется обслуживать за свой счет в дальнейшем. А вообще лучше брать авто исходя из техсостояния за конкретную сумму в целом, а не пробега. Машинку и за 5 тыщ можно так укатать по нашему бездорожью.....

есть некоторые умельцы которые пробег даж на гарантии мотают только в путь-меняют масло когда ТО подошо сами и все а потом чуток назад крутнули и поехали на ТО...ВОТ вам и все ТО в сервиске

Да, и таких хватает. После них верить в чудодейственную силу сервисной книги весь смысл отпадает.

ЭДИК 1976, ну да умельцев у нас хватает не спорю.Но опять же я допустим покупал машину которая уже не на гарантии была и одно ТО прошла в стороннем сервисе и во всех планах была в порядке. После покупки естественно я поменял все расходники согласно ТО сам используя оригинальные фильтра и т.д. и не скрываю этого.Кстати когда искал себе сивика был один экземпляр на гарантии и с маленьким пробегом но состояние не ахти.Главное ведь какое само авто его состояние а гарантия это уже я считаю небольшой плюс при покупке.

Serega62,
у меня то как раз самый что ни на есть реальный пробег...100ка 4й год и все бумажки)...порй вижу цивики с маленьким пробегом тыщь 50-70...с раздолбаними рейками и опорами движка...притом хозяева говорят да ты что пробег то реальный)))...а еще с перегоревшими лампочками на панели...лично у меня рейка была поменяна после 75тыщ.лампочки на панели заменил в 100 тыщь ровно...опоры движка после 90тыщ...и это если учесть что дороги у нас во 100 крат хуже московских...кстати по накладке на руле можно тоже пробег прикинуть...на резиновом руле как правило вышаркиваться начинает примерно после 60 тыщь...лично я перешивал кожей после 70тышь ,у меня была плешина см 5 наверное
а в реале видел весь вышарканый и пробег типа 55 тыщ-08 год

ЭДИК 1976,ничего удивительного что от нашего бездорожья гибнут автомобили и люди в том числе. Но все равно это не является аргументом брать авто со 100 тыс пробегом, потому что у него заменено все. Будь он 08 или 11 г.в. он уже не новый, а значит ему свойственно ломаться. И тут не угадаешь когда прикажет долго жить буть то рейка или простая лампочка. Покупка авто-это как бы лотерея.
А уж про дороги в Рязанской области и самой Рязани думаю многие наслышаны. Их тут вообще нет.....

диагностика рулит

Друзья прошу вашего скорейшего ответа. Смотрю цивики 08 года, есть один вкусный вариант, но смутило что зазор у капота относительно крыльев слева чуть больше чем справа на пару-тройку мм. Хозяин "честно" говорит про крашенный пер. бампер, а капот мол родной. Так вот говорит ли этот зазор о чем-то ??

movak, проще всего загнать в сервис на осмотр или взять какого нибудь разбирающегося человека собой.

movak,

Любая разница зазоров между кузовными элементами обязательно о чем то говорит.
И как часто это бывает,это косяк.

movak, посмотри еще болты крепления капота если облезлые то косяк точно есть какой то.