снужен совет при покупке б/у civic 4d

У цивика есть одна особенность. Это машина для хороших дорог. На разбитых как на табуретке. В Чебоксарах не был, но в некоторых регионах дороги совсем не айс. Во всех остальных аспектах это уникальное авто.
По поводу поиска авто в Москве.
Все начинается в отбора объявлений. Надо четко представлять что тебе нужна не битая машина от первого хозяина с минимально возможным пробегом.
Смотри только свежие объявления. В Москве куча перекупщиков. Старше 3-5 дней объявления либо необоснованно дорогие либо ведра. Что бы зря не кататься постарайся максимально узнать по телефону, то что написано в объяве не всегда правда. Вопросы должны носить провокационный характер. Например: Мотор много масла жрет? Литра на 1000 км. хватает? Удары сильные были? Стекла родные?...
При осмотре кроме криминальных моментов( кредит, угон...) главный критерий отсутствие серьезных аварий. Если есть опытный товарищ пусть смотрит. Диагностика у дилера это дорого. Самый лучший способ загоните машину на сход - развал. Кривой кузов будет виден сразу. Заодно и рычаги подергают. За 1.500 р. вам про авто расскажут все. Вся остальная диагностика на ходу. Если мотор работает ровно, коробка не дергает, масло в ней гарью не воняет и т. п... Подозрительно маленькие пробеги должны быть подтверждены сервисной книжкой с датами ТО. Сторговать обычно удается тыщь 20 - 25 в основном по косметическим причинам, царапины, бампер крашенный, салон затертый...
УСПЕХОВ.

Собираюсь рассмотреть вариант сивика тоже, подскажите, годовалую сивку если брать, то какая цена нормальная? А то нашёл за 650 плюс минус, не одну машинку. Так вроде всё хорошо, комплектухи минималки, на ручке. Пробег 15-30 ткм... Слишком дёшево, чтобы быть правдой?

Сообщение от Spinorog

Слишком дёшево, чтобы быть правдой?

вполне реально. Катайся на осмотр, гоняй тачки на СТО, выбирай.

Сообщение от Panteon

вполне реально. Катайся на осмотр, гоняй тачки на СТО, выбирай.

отлично) Успокоили, спасибо! А то смотрел, за похожие деньги берут 08-09 год, решил что лажа какая-то)

Не лажа))) Читай этот раздел: http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=84 там мы много чего перетерли.

За 695 в минималке новую можно купить и не искать себе на ж гемор!!!

и мои 5 копеек - машинка когда выезжает за ворота дилера теряет в стоимости сразу 10-15%. то есть ELE 13.10.2011 г.в, с пробегом 20 км будет стоить порядка 680-700 т.р.
ну и кагбе на б/у машине пробег не говорит ни о чем - сам при продаже всегда скручиваю в 2 раза )))

Ну если продавать машину с сервисной книжкой (где отмечены все ТО) то скрутить спидометр будет невозможно.

Всем доброго времени суток. Наконец то сбывается моя мечта покупки Сивки. Нахожусь в шаге от этого варианта: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15227273-62b74f.html. Хозяин отдает ее за 470. С его слов эксплуатировался авто в исключительно семейных целях, что свидетельствует о состоянии салона.Немного коцаный пластик, велюр не первой свежести. Дети как никак ))). Вообщем привести его в порядок можно. Что касается внешнего осмотра, так это лобовое стекло 7-го года почему то, следы незначительной коррозии нижней части всех 4-ех дверей (место шва), крашеный передний бампер, незначительные царапины по кузову, и разный зазор между крышкой багажника и крылом (справа он чуть больше). Хозяин, утверждает что это так было..... Может турецкая сборка внесла в это свою лепту. Кто что может сказать по этому авто. Заранее всем благодарен.

Сообщение от Serega62

Всем доброго времени суток. Наконец то сбывается моя мечта покупки Сивки. Нахожусь в шаге от этого варианта: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15227273-62b74f.html. Хозяин отдает ее за 470. С его слов эксплуатировался авто в исключительно семейных целях, что свидетельствует о состоянии салона.Немного коцаный пластик, велюр не первой свежести. Дети как никак ))). Вообщем привести его в порядок можно. Что касается внешнего осмотра, так это лобовое стекло 7-го года почему то, следы незначительной коррозии нижней части всех 4-ех дверей (место шва), крашеный передний бампер, незначительные царапины по кузову, и разный зазор между крышкой багажника и крылом (справа он чуть больше). Хозяин, утверждает что это так было..... Может турецкая сборка внесла в это свою лепту. Кто что может сказать по этому авто. Заранее всем благодарен.

Выскажу свое ИМХО:
1. Велюр не отличается у дорестайла высокой износостойкостью, это факт, но не так критично.
2. Лобовое стекло пофиг какого года, (сам по КАСКО менял дважды) говняная дорога с кучей мусора на ней убъет любую лобовуху. Стекло кстати лучше ставить не у дилера (29к вроде), а например в стороннем сервисе, нормальное стекло обойдется с работой 7500-8500р.
3. Про ржавчину ничего не могу сказать (за 4.5 года на моей нигде не появилась).
4. Царапины наверно тоже не самое страшное, на ней-же ездили, в общем смотри сам, как минимум тема для торга.
5. Про бампер сложно что-либо сказать, ЛКП довольно здорово страдает, если манера езды предполагает держать минимальную дистанцию до впереди-идущей а/м, уже через полгода бампер может иметь довольно унылый вид.
6. Зазор (где бы он не был) скорее свидетельствует о ДТП. Даже дилеры не всегда могут подогнать в идеал. Повод для торга, либо задуматься о целесообразности покупки.