Топ для англоцивиков и их владельцев

Сообщение от abigo

У меня застучали верхние шаровые в передней подвеске....надо бы отремонтировать это дело. Задался вопросом: менять рычаги в сборе с шаровыми или можно выпресовать и поменять ТОЛЬКО сами шаровые? Они отдельно имеются в продаже (сами понимаете - разница в цене рычагов и отдельно шар.опор очень сильно разница). Только вот не много сомневаюсь - реально ли это? Есть у кого такой опыт?

Вааще не вапрос.http://www.civic-club.ru/forum/topic/19534.htm

Сообщение от abigo

Поделитесь плиз опытом по производству работ по Шумоизоляции салона своими руками. Может кто чего интересного подскажет

Может поможет.http://www.civic-club.ru/forum/topic/1230.htm?300

Сообщение от XimiK

Сообщение от sergo

я на свою сивку мотор d15 поставил турбу. полный отпад.пока только на обкатке но уже в сиденье втягивает да и сцепление сразу буксовать стало от мощей.позже вылозу фотоотчет и о двигле и о салоне

ЗАЧЕТ!!! А во сколько удовольствие обошлось?

Тот же вапрос...и что с мозгами?

Сообщение от хонда 7

Сообщение от abigo

Поделитесь плиз опытом по производству работ по Шумоизоляции салона своими руками. Может кто чего интересного подскажет

Может поможет.http://www.civic-club.ru/forum/topic/1230.htm?300

Cпасибо ОГРОМЕННОЕ!!!

Сообщение от XimiK

А как ты с электрикой намутил можешь поподробнее написать, а то у меня тоже не предусмотрено.

сфоткать саму схему в реале не получится - малый навернул фотик, попробую рассказать на пальцах, да ещё и по памяти)

вот эта схемка с заводскими противотуманками, у меня закрашенной части нет, пришлось присоединяться к клеммам освещения кнопки задней противотуманки (хотел, чтобы противотуманки включались только при включенных габаритах - чтобы не забывать включенными). Присоединился путём пайки к плате выключателя - вывод на лампочку освещения кнопки передних противотуманок- вместо неё всё равно стоит заглушка. Поставил с правой стороны руля на месте регулятора степени освещения приборки (у меня его нет) кнопку (жигулёвский включатель вентилятора - в нашем мухосранске ничего симпатичнее не нашёл), от него вывёл один провод под капот в правую сторону (в месте прохода через двигатель упаковал его в гофру для проводки - получилось почти как заводская)). С правой стороны нашёл пару свободных отверстий с резьбой (рядом есть какое-то реле), установил релюшку (универсальное реле с пятью контактами, нашёл вообще в магазине запчастей для сельхозтехники) - на схеме видно, как подключил. Фирменное гнездо для предохранителя оборвал от питания старого ниссановского магнитофона, поставил предохранитель на 10 А, рассчитывая на две лампы по 55 Вт (на схеме написано 7,5 А). Дальше - на фары - уже, думаю, всё просто. Все контакты сначала хотел сделать разъёмными, потом попросту их спаял (окончальная сборка имела место ночью, разъёмы купить забыл)
Поездив ночью, обнаружил, что кнопку довольно трудно в темноту найти, поэтому сразу же заморочился на врезку светодиода в выключатель (обычный зелёный), последовательно с резистором на 1000 Ом (маловато, кстати, стоило добавить сопротивление - свет мешает) - на схеме его нет.

Сообщение от хонда 7

Сообщение от XimiK

Сообщение от sergo

я на свою сивку мотор d15 поставил турбу. полный отпад.пока только на обкатке но уже в сиденье втягивает да и сцепление сразу буксовать стало от мощей.позже вылозу фотоотчет и о двигле и о салоне

ЗАЧЕТ!!! А во сколько удовольствие обошлось?

Тот же вапрос...и что с мозгами?

своими силами обошлось все в 70-80 тонн . а смозгами пока ничего, но если кто знает где можно их подкаректировать заренее благодарен. А сейчас пока стоит apexi neo им и регулирую топливо на форсунка от гидрика rxpi 220л.с.
если кто знает какая производительность на штатных форсунках от d15z3 поделитесь

Вячаслав спасибо за хорошую инфу

Сообщение от sergo

Сообщение от хонда 7

Сообщение от XimiK

Сообщение от sergo

я на свою сивку мотор d15 поставил турбу. полный отпад.пока только на обкатке но уже в сиденье втягивает да и сцепление сразу буксовать стало от мощей.позже вылозу фотоотчет и о двигле и о салоне

ЗАЧЕТ!!! А во сколько удовольствие обошлось?

Тот же вапрос...и что с мозгами?

своими силами обошлось все в 70-80 тонн . а смозгами пока ничего, но если кто знает где можно их подкаректировать заренее благодарен. А сейчас пока стоит apexi neo им и регулирую топливо на форсунка от гидрика rxpi 220л.с.
если кто знает какая производительность на штатных форсунках от d15z3 поделитесь

А ты в движках хорошо разбираешься или тебе знающие люди помогали?

Выкладываю фото по просьбе gospel.a

Вот небольшой фото отчет по работе над англичанкой.
Как-то засел дома один и решил, что нибудь на машине нарисовать!
Искал разные рисунки из инета, пересмотрел много фоток. Потом выбрал что мне надо, и встал вопрос, где и как это сделать, в инете нашел компанию, которая этим занимается и недорого http://www.namashinu.ru/ вот ссылка кому интересно, проверно мной всем советую, сделал заказ, приехал сделали замеры, назначили день (ждал где- то 5 дней), и я пригнал машину, там парень это делает, зовут Дима (кстати, РЕСПЕКТ ему большой, молодец чувак) помыли мне там машину, все как пологаеться и приступили к поклейке, загнал на ночь в 21:00 и забрал машину в 8:00 утра! Все было сделано как я хотел. После поклейки еще раз мне помыли машину! Теперь машина привлекает взгляды прохожих, естественно это приятно! Вообщем остался доволен, есть еще пару задумка, что сделать, но это уже чуть позже!
Что касается салона, я перешил его в черно серую кожу, а строчки сделал серыми, смотрится тоже офигенно, смотрится очень солидно. И Херню, которая сделана под дерево на торпеде покрасил в черный матовый цвет. Повесил банку, теперь рев слышно офигеть как 

Чуть позже выложу еще фотки как закончу

slalom - ПАСИП!