Прежал наверно гдето трос.
Если ты про заслонку которая берет воздух с улици или из салона, тот рычажок что посреди торпедо, так вот он крепится (кожух троса) в двух местах. 1. в торпедо прям рядом с рычажком, 2 возле печки внизу где трос цепляется к рычагу заслонки.
Так вот что может ты гдето не зафексировал кожух????
я не про рычажок, я про крутилку тепло-холодно
у нее кожух только в одном ведь месте крепится?
Поидее тоже должне в двух, на заслонке которую он тянет, и гдето рядом с ручкой, наверно на центральной консоли, ну в которую блок вставляется. Если одна сторона не закреплена то получается что заслонку открывешь на холодный воздух а когда ведешь на горячий (или на оборот) он тупо трос выпускает из кожуха а заслонка то не шевелится. Ну или как вариант, попробовать подтянуть трос, хотя думаю это не поможет. Ищи где кожух незакреплен.
думаю что где-то незакреплен все-таки
наверное крепеж слетел в блоке рычажков печки
завтра разберу посмотрю
у меня такое было именно там он и слетел. Крепиться в двух местах: в блоке крутилок и там где рычаги возле педали газа. Я когда прошлой зимой искал причину холодной печки обалдел какая там система лифтов, заслонок и тросов организована.
как прально разобрать , чтоб не повредить? Господа , а на япо не такие же печки? Нет ли резона воткнуть аповскую?
там очень постараться надо чтобы сломать
проблема может быть только с регулировкой обратно
и если кожух троса слетит с крепления
xxDimetrius, ну что поченил печку?????
печка еле-еле теплый воздух дует
как думаете стоит ли самому лезть туде при условии что до этого никогда еще не разбирал сам торпеду на ровере?
тут не про печку говорят.
Ищи подобную тему или создавай новую про печку.
А вобще для начала смени салонник если он есть, проверь уровень антифриза, пожет пробка воздушная, и вобще что за антифриз залит??? Там может на -70, так ты его хер когда прогреешь чтоб пека горячим дула.
Ваши права
Ответить с цитированием