растет температура движка прям на глазах

ну вот в моем случае оказалось, что просто датчик тупил
и показывал на приборке температуру в красной зоне, я так и ездил полгода
сегодня заменили 2 датчика, термостат и крышку радиатора на всякий случай
все стало нормально, уровень неменяется на прогретой, вентелятор срабатывает и обы патрубка горячие. еще когда меняли термостат оказалось, что кто-то до меня его тоже менял и не правильно поставил, там есть маленькая точка железная вот ей вверх надо ставить.
вообщем теперь доволен как слон, а газов в системе не оказалось. и прокладка ГБЦ тоже вроде в норме.

прокладка ГБЦ проверяется так:
вытаскиеваешь из расширительного бачка шланг и вставляешь в прозрачную банку с водой, если идут бульбышки, то прокладку под замену + шлифовка головы. смотреть надо и на холодную и на горячую, у меня на горячую не шли

Добавлю, т.к. для меня в своё время это было не очевидно:
Проверять на холостых и на оборотах до 5 000.

"С участниками форума можно созвониться?"
на форуме англоцивик/ру можно-http://www.anglocivic.ru/forum/index.php?showtopic=147

eenergy,
в соседней теме ответил как лучше поступить

а вентелятор включается?

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:34 ----------

Я заменил термостат и всё ок!(тоже грелася на глазах)

тоже появлялись на высоких оборотах пузырьки воздуха и выдавливало антифриз в расширитель, температура росла, выливал обратно из расширителя в радиатор антифриз, в масло антифриз не шёл и в антифризе масло тоже отсутствовало ....
купил оригинал прокладку заменил без шлифовки головы, вроде ровная поверхность, мерил в разных плоскостях, затянул в два этапа с моментом как указано в мануале, но еще авто не проверял, седня думаю будет тест драйв..

подскажите обязательно надо было шлифовать голову и надо будет снова подтягивать болты головы после какого то пробега????

Сообщение от Alexize

подскажите обязательно надо было шлифовать голову и надо будет снова подтягивать болты головы после какого то пробега????

Повторно протягивать не надо по мануалу затянул и все(резьбы посрываешь будет гемор), а головку я бы фрезернул(раз уж разобрал) для полной уверенности, но если по промерам проходит можно и так.
При более менее ровной голове фрезер снимает 1-3 сотки мм. металла, это не так уж много и на работу двигателя в дальнейшем никак не влияет.

спасибо за совет!!!
заменил все провел тест драйв, пока все радует, антифриз на месте, не выдавлтвает даже на высоких оборотах, температура не растет выше нормы, вентилятор на радиаторе включается пока доволен как слон