Вообщем походу проблема все таки у меня во втягивающем. Но теперь буду ездить до след зимы, так как все заводится без проблем. А втягивающее на Экзисте помоему 1000 руб. стоит, зачем от 10-ки за 400 покупать?
Вообщем походу проблема все таки у меня во втягивающем. Но теперь буду ездить до след зимы, так как все заводится без проблем. А втягивающее на Экзисте помоему 1000 руб. стоит, зачем от 10-ки за 400 покупать?
Не знаю где у вас за 1000!у меня на 5 сивик в экзисте 3400 !Сообщение от ivan_2003
Последний раз редактировалось atom_79; 19.03.2010 в 01:09.
Возможно я ошибся перепутал с ремкомплектом. Но вообще мне предлогали в фирме помоему АвтоПромГрупп которая на измайловском шоссе (если я не ошибаюсь), поменять мой стартер типо не рабочий на новый (может конечно он был восстановленный это я утверждать не буду) с доплатой в 4500. Я поэтому и думал что втягивающее дорого не должно стоить. Тем более на экзисте предлогают оригинал, а у фирм которые занимаются стартерами наверняка есть куча заменителей.
Экзист по втягивающему мне выдал тока оригинал без заменителей!И минимальная цена около 3400-3600!Поэтому мне было проще купить втягивающее от 10-ки и установить через переходник!Всегда если появится возможность можно вернуться к оригинальному варианту!
На японцах стартеры Denso стоят, а на англиках Valeo или Bosh, потому и разница в цене. Я разбирал оба, по конструкции абсолютно разные, но проблема одна во втягивающем. Втягивающее раз уж разобрал, можно пятаки почистить и собрать и все гуд будет и не надо от Таза приблуживать.
Я все это вылечил заменой аккумулятора http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=58909&page=2
Ты смотрю такой умный!ты вобще что нить руками делал?втягивающее там условно разборное!я написал мне проще купить за 400 рублей и поставить!и все работает!чем химичить со старым!я его разобрал!там завальцовка!я ее срезал!теперь тока обратно сажать на герметик чт оне дает 100% гарантии!я принял для себя решение такое и не вижу в этом проблемы!
Я если что в сервисе работаю уже лет восемь и далеко не Тазы ремонтирую. Правда больше по жестянно-сварочным работам, но в слесарке и электрике тоже разбираюсь что к чему т.к. приходится помимо основной работы снимать и ставить моторы,коробки,подвеску и электрику шаманить. От того и умный такой
Шпилька на 6 а гаечка на 10, я ее только что под корень отломил.
Если разобрать втягивающее можно ли эту шпильку(болт) заменить ? или втягивающее на помойку?
Просверли в остатке шпильки не сквозное отверстие на 3.8мм и нарежь в нем резьбу на 4 подбери подходящий болтик. Можно попробовать припаять, но резьбовое соединение будет надежней. Разбирать его гемора много, без нужного инструмента только испортишь втягиваюшее.
Ваши права
Ответить с цитированием